domingo, novembro 29

Rallye casinos do Algarve 2009 - CPR - CAA

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quinta-feira, novembro 26

Pedro Lança venceu no Troféu Selénia

O Troféu Selènia, um dos grandes atractivos desta prova, permitiu aos Veículos Sem Homologação (VSH) percorrerem os mesmos quilómetros que os concorrentes do CPR. Solução única e muito apreciada pelo público (numeroso tanto no Autódromo como nos troços), esta foi uma aposta ganha pelos homens do Clube Automóvel do Algarve, organizadores da prova.
Pedro Lança (Saxo Cup), 15º do CPR, venceu esta etapa da competição patrocinada pela Petronas Lubricants Portugal enquanto Nuno Pinto, depois de um primeiro lugar no Rali de Loulé, acabou na segunda posição. O piloto de Albufeira foi mesmo o melhor VSH nos “Casinos”.
José Carlos Paté e José Gago em BMW 325 IX fecham o pódio e Vasco Tintim/Pedro Silva (Citroen Saxo) acabaram na quarta posição. José Coelho e Nuno Afonso ultimam o Top-5 com o Opel Kaddet GSI.
Nas contas do Troféu, António Lampreia lidera com uma luta a quatro pelos restantes lugar do pódio: Nuno Pinto, Pedro Lança, Vasco Tintim e José Carlos Paté terão de esgrimir argumentos no Rali de Vila do Bispo para decidir a classificação final do Troféu Selènia.
Aberta a autos, motos, quads e buggys, a etapa de Vila do Bispo, marcada para 12 e 13 de Dezembro, é a última prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve em 2009 e tem uma taxa de inscrição única de 100 euros (seguro incluído).

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Rallye Casinos do Algarve sagra Campeões

A última etapa do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) foi decisiva para a atribuição de títulos.
Bruno e Carlos Magalhães voltaram a sorrir no Algarve e sagraram-se campeões, em Peugeot 207 S2000, com uma vantagem de um minuto e 16 segundos sobre Vitor Pascoal e Mário Castro, em carro igual.
Os homens da equipa Peugeot só não brilharam na Super Especial nocturna de sábado que foi ganha por Ricardo Teodósio. O piloto algarvio, já mais habituado ao Mitsubishi Lancer EVO X, foi mesmo o mais aplaudido pelos 10 000 espectadores presentes no Autódromo Internacional do Algarve.
No dia seguinte, Monchique só confirmou que Bruno Magalhães é mesmo de outro campeonato, vencendo as sete classificativas serranas com supremacia.
O pódio ficou completo com Miguel Campos e Aloísio Monteiro, em Renault Clio R3, vencendo igualmente as duas rodas motrizes. Ricardo Moura e Alberto Silva, em EVO IX, acabaram na quarta posição, com menos 12 segundos que Ricardo Teodósio e Pedro Conde que depois de terem sido segundos durante grande parte do rali, acabaram em quinto devido a um furo.
Paulo Antunes conquista o campeonato de 2 Litros/2 Rodas Motrizes, já que Carlos Matos ficou arredado da luta de forma prematura devido a um capot que teimava em não ficar fechado. Mex Machado dos Santos em Porsche 997 GT3 vence a Taça de GT´s superiorizando-se ao Aston Martin DBR S9 de José Pedro Fontes. João Fernando Ramos ao volante de um Skoda Fabia TDi garantiu a Taça de Portugal de Ralis.

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quarta-feira, novembro 25

Mais uma vitória para o R2 Rally Team Albufeira no Rali Casinos do Algarve

A época de 2009 está a revelar-se de ouro para a dupla Nuno Pinto / João Silva, que no passado fim-de-semana voltou ao triunfos, desta vez no Rali Casinos do Algarve, prova que se disputa em conjunto com o Campeonato Nacional de Ralis, e que se assume tradicionalmente como o ponto mais alto da época nos ralis do sul. Com este resultado, o piloto mantém a liderança do campeonato, continuando a assumir-se como o mais sério candidato à conquista do mesmo, agora que faltam disputar apenas mais duas provas. Apesar de um começo de prova complicado, o resultado final acabou por ser o melhor, razão pela qual o piloto estava radiante no final do dia:
Este foi um rali cheio de precalços e que começou da pior maneira, ao penalizarmos 50s ainda antes do primeiro troço da manhã, devido à substituição do alternador. Assim, o dia começou e acabou ao ataque de modo a podermos recuperar desta penalização. O resultado dos 6 troços cumpridos foi excelente e deste modo conseguimos recuperar de penultimo até ao primeiro posto ao ganhar 3 Pecs e ainda classificarmo-nos em segundo lugar nas restantes 3. Nestas 3 pecs que não vencemos foi muito importante não termos perdido no total mais de 3 segundos para os concorrentes á nossa frente pois só assim conseguimos atingir o objectivo que após os problemas do carro na noite anterior nos parecia quase impossível de alcançar, a Vitória! Este resultado teve sem dúvida um sabor especial, devido a todas as adversidades com que lutámos desde a super especial. No meio de toda a sorte e azar que fizeram parte deste rali, queria dar uma palavra especial de agradecimento à nossa assistência (Chico Bejinha e Manel Guerreiro) da Teodósio Competições, que tal como nós nunca baixaram os braços e conseguiram manter a máquina em prova quando já havia pouca esperança. O saldo dos ralis deste ano é excelente pois em quatro provas disputadas vencemos três.
Para Bruno Andrade e Ricardo Barreto, o fim-de-semana também acabou por ser positivo, com a conquista do 5º lugar entre os concorrentes do Campeonato Regional Sul, o que representa o regresso aos bons resultados, depois do grande azar da prova anterior. Com os pontos conquistados, esta dupla subiu assim ao 4º lugar do campeonato, mantendo totalmente em aberto a luta pelo podium final, um dos objectivos para a época em curso. Apesar de alguns problemas, o resultado final dificilmente poderia ser melhor, razão pela qual o piloto acaba por fazer um balanço positivo desta prova:
Conseguimos voltar aos bons resultado e subir um lugar no campeonato, e isso acaba por ser o que de mais positivo nos sucedeu nesta prova. As coisas começaram mal na Super Especial de sábado no Autódromo Internacinal do Algarve, quando um erro numa travagem nos provocou um despiste, a perda de cerca de 30s, e a consequente necessidade de fazermos uma prova de trás para a frente no dia seguinte. Não baixámos os braços e atacámos o máximo que podíamos para recuperar posições, o que acabou por suceder, isto apesar de termos tido um carro pouco colaborante ao longo de todo o rali, com bastantes problemas de suspensão, o que nos impediu de registarmos os tempos que queríamos, e que sabemos estão ao nosso alcance. Mesmo assim, como referi, o resultado final foi bom, e por isso saímos de Monchique satisfeitos com o que alcançámos. Vamos agora tentar afinar melhor o carro, para no próximo rali podermos lutar mais uma vez pelos lugares cimeiros da classificação, e claro, continuar a lutar por um lugar no top 3 da classificação final do campeonato.
É já daqui a 15 dias que regressam as emoções do CRRS 2009, com a disputa do Rali de Portimão, penúltima prova da época. Poderá ser um rali histórico para o R2 Rally Team Albufeira, pois há a possibilidade de Nuno Pinto conquistar antecipadamente o título. Seja como fôr, a única certeza é que os pilotos da equipa irão estar empenhados, como sempre, na conquista dos melhores resultados possíveis, e no final se verá como ficam as contas do campeonato.
De referir que o R2 Rally Team Albufeira conta com o apoio da Câmara Municipal de Albufeira, Capítulo V, Roady Centro Auto - Portimão, Buhba Bar, Kuhmo Tyres, Algarauto, Racing Zone, No Solo Água, VA imobiliária, Newpro, Grupo Inalux, Speeddesign, El Panchito, Teodosio Motorsport, Garagem 19, Auto Guerreiro e Auto Paint.

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terça-feira, novembro 24

Pedro Leone e Bruno Ramos vencem Regional Sul

Realizou-se mais uma prova, do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o Rali Casinos do Algarve, neste fim-de-semana de 21 e 22 de Novembro, que para além de pontuar para o Campeonato Regional de Ralis do Sul, pontuava igualmente para o Campeonato Nacional de Ralis, num total de 62 equipas inscritas.
A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos saíram vitoriosos no Rali Casinos do Algarve, alcançando o 1º lugar em mais uma prova do Regional Sul.
O piloto lisboeta, foi batido na super especial de abertura realizada o Autódromo Internacional do Algarve, mas domingo entrou ao ataque e de imediato alcançou o 2º melhor tempo na especial inaugural de domingo, Alferce 1. Na 3ª especial, Corchas1, a dupla da Racing Team By Expofor assume a liderança e triunfa o Regional Sul.
Pedro Leone impôs uma vez mais o seu Ford Sierra Cosworth, com mestria, e terminou a prova que pontuava para o Regional Sul com uma distância de 35” do seu adversário directo, Nuno Pinto.
Garantida a vitória no CRRS, a dupla Pedro Leone e Bruno Ramos, decidem manter-se em prova com o objectivo de manter o 1º lugar na classificação à geral do VSH, mas a perda de tracção traseira no Sierra Cosworth na última PEC do dia, fê-los perder 1minuto e 21”, levando-os ao 2º lugar na classificação geral.
O piloto Pedro Leone afirma: ”Estou muito satisfeito com a vitória, até porque o ano passado, devido a um despiste fomos forçados a desistir. A realização de provas em alcatrão ainda é para nós uma novidade, dai que a satisfação é dupla, pois ficámos em primeiro lugar nesta prova e a vitória coloca-nos ainda mais próximos da luta pelo título deste campeonato, o qual se irá decidir nas duas provas ainda a realizar”. Ao qual Bruno Ramos, o navegador, acrescenta:” Foi uma prova dura, mas que nos mantém muito motivados para as duas provas que nos faltam realizar, para que consigamos alcançar o objectivo de 2009 que é ganhar o CRRS.”
A equipa Racing Team By Expofor, está cada vez mais perto do titulo, em 2º lugar na classificação geral do CRRS, apenas a 5 pontos do primeiro lugar e tem já garantida a sua participação na próxima prova a realizar na Cidade de Portimão, nos dias 5 e 6 de Dezembro.
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F.

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domingo, novembro 22

Teodósio e Mota deram o mote na SE


O Rali Casinos do Algarve já começou e a registar:

- Excelente prova do Ricardo Teodósio e do Conde, que aliou a espectacularidade em cronómetro. Bruno Magalhães e Bernardo Sousa completaram o pódio.
- Sem receios, as prestações dos "açoreanos" :wink: Ricardo Rodrigues e Luís Rêgo Jr foram muto modestas..
- Nos C2, efectivamente o Paulo Antunes é um piloto de outro nível.
- Grandes prestações do Pedro Lança e do Vasco Tintim, cada uma à sua maneira efectuou um bom traçado.

- Luís Mota esteve impressionante - não só pela rapidez, mas também porque demonstrou espectacularidade. Provavelmente ainda motivado pela vitória em Gondomar, deverá querer manter a senda vitoriosa.
- Lampreia também foi uma agradável surpresa (ou confirmação). O carro está uma maquinão, e o piloto também respondeu da mesma forma.
- Apesar de ter o motor a falhar, Nuno Pinto efectuou o 3º registo. Esperemos que a viatura aguente e que consiga lutar pelos pontos do CRRS.
- Nas duas rodas motrizes, Luís Nascimento e o Zé Charata estiveram impecáveis. desta vez sem percalços efectuaram o 4º tempo, na frente dos seus colegas de equipa, João Correia/Carlos Caliço que supreenderam com o pequeno 106.
- Bruno Andrade teve um percalço no S central. Uma falhagem travada, fê-lo falhar a entrada e pisar a relva. Como tal, optou por contornar por fora os S, voltando posteriomente para trás e evitando uma penalização maior.
- Filipe Santos e Fifé tiveram uma especial para esquecer. O BMW passou-se de traseira na 1ª cheicana, embatendo violentamente. Para piorar as coisas, uma das protecções enfiou-se debaixo do carro, e tiveram que efectuar toda a especial com a protecção a roçar no chão. Isto para não referir as grandes dificuldades que a equipa tinha em controlar o BMW no piso que estava algo escorregadio.
- Também Luís Nunes e Armando Barradas deram toques à entrada do S central.

in ralis.online

Com um novo desenho, a Super-especial do Rali Casinos do Algarve foi um bom espectáculo, nomeadamente o que foi proporcionado por Ricardo Teodósio, Bruno Magalhães, Ricardo Moura e Bernardo Sousa. O algarvio foi o mais rápido e é o primeiro líder do rali.

Face a 2008 a Super-Especial teve um pouco menos de público. Contudo, face às provas de velocidade que se disputam no Autódromo Internacional do Algarve teve muito mais público do que nessas ocasiões.

Luís Mota entrou rápido na Super-Especial do Rali Casinos do Algarve sendo o primeiro líder entre os VSH. O tempo de Mota dava para o piloto ficar em 16º classificado do Campeonato de Portugal de Ralis.

Pedro Leal é o principal ausente do Rali Casinos do Algarve. Depois de 4 kms de testes com o Lancer Evo X da RMC, o motor partiu e deixou o piloto fora de prova.

Bernardo Sousa vai disputar o Rali Casinos do Algarve usando pneus BF Goodrich. Segundo o piloto a diferença para os Pirelli sente-se acima de tudo no cronómetro, pelo que espera-se uma maior competitividade do madeirense nesta prova face á que teve em Mortágua.

Pedro Peres vai estar presente no Rali Casinos do Algarve. O tricampeão do Open vai estar como... navegador de João Pedro Marcelino. Esperam-se histórias interessantes para o final do rali.

Ricardo Moura terá nesta prova o seu quatro navegador esta temporada. Alberto Silva, que habitualmente anda com João Ruivo, vai estar ao lado do piloto açoriano.

Por falar em navegadores. Fifé vai andar neste rali ao lado do seu 105º piloto da sua carreira. Desta vez é Filipe Santos o contemplado com este simpático navegador.

Quem faz a sua despedida dos ralis nesta prova é Joaquim Duarte. Mais de 15 anos de carreira e cerca de 20 pilotos depois, Joaquim Duarte diz adeus aos ralis como navegador ao lado de Armando Oliveira. Um grande abraço para Joaquim Duarte.

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quinta-feira, novembro 19

VSH com prova de fogo

Este ano o Clube Automóvel do Algarve decidiu contemplar os elementos que concorrem com Veículos Sem Homologação (VSH), com a totalidade da extensão do Rally Casinos do Algarve, participando após o pelotão do nacional. São oito especiais de rali, incluindo uma dupla passagem no troço das Corchas (22,68km), totalizando 101 quilometros cronometrados. No entanto, para as competições elegíveis para esta prova são elaboradas lista de classificação final diferenciada: no caso dos concorrentes que participam no Campeonato Regional Sul será extrapolada uma classificação após o final da 2ª secção (após PE 4), e para o Troféu Selénia será elaborada uma classificação com alguns elementos que participam na prova do nacional, como são os casos de Pedro Lança e Nuno Venâncio.
Com 29 equipas inscritas, a estratégia dos concorrentes deverá ser deliniada consoante o desenrolar da prova, principalmente para aqueles que pensam no campeonato regional, como é o caso de Nuno Pinto e de Pedro Leone. A especificadade da prova, nomeadamente a disputa em pisos de asfalto, intervalando sequências rápidas com zonas muito sinuosas, leva a que o conhecimento do terreno seja essencial. Neste ponto, Rui Chaparro em Subaru Impreza leva vantagem, partindo com algum favoritismo. Entre as viaturas com quatro rodas motrizes, há que destacar alguns “outsiders” como Luís Mota, que volta a marcar presença em provas do Sul, João Pedro Marcelino que conta com a navegação do vencedor do Open, Pedro Peres e Daniel Nunes que se tem revelado um piloto extremamente rápido.
Depois da exibição de 2008, Augusto Páscoa e Leonel Fernandes aparecem motivadíssimos para conquistar um lugar no pódio com o Renault 11 Williams, no entanto têm pela frente a equipa Luís Nascimento / José Charata, em Opel Corsa 2.0, que quer deixar para trás os azares que os têm acompanhado na presente época.
Destaque também para os regressos de Marco Gonçalves e Pedro Arroja, que estream “em casa” o novo Peugeot 306 Rallye, e para a ordem de partida de João Luís Palma, Márcio Marreiros e Filipe Baiona que estão no pelotão da frente graças à regularidade com que têm obtido bons resultados regional.
A competição arranca com a Super Especial do Autódromo do Algarve no Sábado à noite, e termina no Domingo à tarde, após mais 7 especiais nas serras de Monchique.

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terça-feira, novembro 17

Rallye Casinos do Algarve - Títulos por decidir

Uma vez mais, o Rallye Casinos do Algarve volta a ser decisivo para atribuição de títulos nacionais, com particular destaque para o campeonato absoluto.
Na prova do Clube Automóvel do Algarve, o duelo entre o bicampeão Bruno Magalhães e Vítor Pascoal, ambos em Peugeot 207 S 2000, será o pólo das atenções, ainda que o piloto da equipa oficial Peugeot disponha de vantagem, algo confortável, em relação ao seu adversário. A diferença de cinco pontos joga a favor de Bruno Magalhães, o que equivale por dizer que, na pior das hipóteses, o actual líder do campeonato de Portugal terá de se classificar no 4.º lugar, desde que o piloto de Amarante seja o vencedor.
Para Vítor pascoal, de novo o melhor privado, garantido que está o 2.º lugar no campeonato, a hora será de tudo ou nada em busca de um triunfo, objectivo difícil, mas não impossível de conquistar, dado o elevado moral de Bruno Magalhães, com muitas e boas hipóteses de concretizar o tri.
Par além da decisão do título absoluto, o Rallye casinos do Algarve ficará marcado pela luta na corrida ao título 2L/2RM, com três candidatos em luta: Carlos Matos (Renault Clio S 1600) lidera com dois pontos de vantagem para Paulo Antunes (Citroën C2 R2 Max), mas Francisco Barros Leite (Seat Leon TDI) alimenta esperanças matemáticas neste campeonato em que Miguel Campos (Renault Clio R3) procura a 3.ª vitória consecutiva.
Na Produção, a hora será, tal como em 2008, de consagração para Adruzilo Lopes (Subaru Impreza N 2009), mas em jogo vai estar, no duelo com Fernando Peres (Mitsuishi Lancer Evo IX), o 3.º lugar no campeonato absoluto, objectivo que o bicampeão da categoria não quer perder; para mais, dispo de três pontos de vantagem para o adversário.
Mas, na corrida para o triunfo, vão estar, certamente, Ricardo Teodósio e Pedro Leal, ambos em Mitsubishi Lancer Evo X, e o mundialista Bernardo de Sousa (Mitsubishi Lancer Evo IX), com Pedro Meireles e Nuno Barroso Pereira, ambos em Subaru Impreza N2009) na expectativa.
Também no Citroën Racing Trophy a hora é de decisões, com Paulo Antunes a ter de se defender de Frederico Gomes, que surge moralizado por dois triunfos consecutivos nos últimos ralis.
De regresso está Vítor Teodósio (Citroën Saxo Kit car), enquanto António Gago (Peugeot 206) marcará nova presença.
Entre as seis dezenas de inscritos no Rallye Casinos do Algarve, prova emblemática que mantém, este ano, o figurino de 2008, com oito especiais, num total de 101,29 km, e a significativa alteração de as classificativas de asfalto da Serra de Monchiue serem cumpridas ao longo de domingo, após a superespecial nocturna (21 horas) de sábado, no Autódromo do Algarve, destaque para a representação insular.
Para além dos já habituais Bernardo Sousa e Ricardo Moura (Mitsubishi Lancer Evo IX), bicampeão açoreano, da Madeira deslocam-se, até ao Algarve, João Silva, campeão júnior daquela Região Autónoma, e Isabel Ramos, ambos em Renault Clio R3.
Dos Açores, Luís Rego e Ricardo Rodrigues, ambos em Mitsubishi, reforçam a representação insular neste Rallye Casinos do Algarve que, uma vez mais, constituirá empolgante final de temporada, com o novo campeão nacional a ser coroado, na tarde do próximo sábado (17.05 horas) no pódio frente ao Hotel Algarve, na Praia da Rocha.
O Rallye Casinos do Algarve tem o patrocínio da Solverde – Casinos do Algarve, da Câmara Municipal de Portimão, da Câmara Municipal de Monchique, da Carmim com os vinhos Terras d´el Rei e Monsaraz e da Peugeot Motorsá, bem como o apoio da Selènia Motor Oil e da revista GQ.

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segunda-feira, novembro 16

Mapas de Prova, SE e Acessos para público

MAPA DE PROVA






















MAPA DA SUPER ESPECIAL

















ACESSOS AOS TROÇOS
ZP1 (PE Alferce) – À entrada da vila de Monchique, virar para a direita em direcção “Alferce” e, imediatamente a seguir, virar novamente para a direita numa estrada pouco visível entre casas. Seguir cerca de 500 metros e encontrará a Zona de Público.

ZP2 (PE Corchas) – Em Monchique, seguir até a Zona do Heliporto. A partir daí, seguir 3500 metros pela EN266 até Portela da Serenada, onde encontrará a Prova Especial.

ZP3 (PE Fóia) – Na EN266, cerca de 100 metros depois do Heliporto de Monchique, virar para a esquerda na direcção Foz do Farelo. 500 metros depois, perto da Câmara Municipal, virar para a direita (indicação: "Barranco dos Pisões"). Seguir por mais 1.200 metros e virar à esquerda (indicação: "Fóia"). Seguir por esta estrada por mais 900 metros e virar novamente para a esquerda. 1.200 metros depois está na Zona de Público.

ZP4 (PE Fóia) – À entrada da Vila de Monchique, já depois das bombas de gasolina, seguir em frente (indicação: "Centro"). 800 metros depois, virar para a esquerda numa rua estreita entre casas. 200 metros volvidos, na rotunda, seguir em frente (indicação: "Fóia") e percorrer mais 7.500 metros até ao alto da Fóia onde encontrará a Zona de Público.

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domingo, novembro 15

SE Nocturna é novidade para Ourique

O regulamento do Rali Vila de Ourique, prova que fecha o campeonato regional do sul de 2009, a 19 e 20 de Dezembro, está disponível no site oficial da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.
A organização teve em conta a forte receptividade do público à exibição prevista para 2008, que decidiu incluir uma componente desportiva para iniciar o evento, no Sábado às 21:00. A especial deverá ser nas próximidades da cidade e será disputada em asfalto.
Para o segundo dia mantém-se o esquema de 2008, com passagem tripla no mesmo troço em esquema de rallysprint, intercalado por Parques de Assistência (desta vez sem reagrupamentos). O Rali Vila de Ourique será o mais pequeno do CRRS 2009, com 34,3 kms de troços cronometrados.

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quinta-feira, novembro 12

Lista de inscritos do Casinos do Algarve



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quarta-feira, novembro 11

Informações Importantes - Casinos do Algarve

Reconhecimentos – Informamos os concorrentes que a GNR, mercê de várias denúncias e queixas da população, está particularmente atenta ao respeito das normas do Código da Estrada.
Tivemos, aliás, informação que na edição 2008 do evento, vários concorrentes foram autuados.
Colaboremos para criar uma imagem positiva e dignificante deste desporto que nos une.

Parque de Assistências – Os espaços no Parque de Assistências estão devidamente assinalados e marcados. Se, eventualmente, precisar de mudar de local, contacte-nos para encontrarmos, em conjunto, uma solução que agrade às partes. Um mapa provisório já foi publicado aqui.

Super Especial – O acesso ao interior da Super Especial, novamente no Autódromo Internacional do Algarve (AIA), é exclusivo para pilotos, navegadores, jornalistas e elementos da organização afectos ao desenrolar desta Prova Especial.
O Acesso será controlado por uma empresa contratada pelo AIA e restrito às pessoas portadoras de pulseiras identificadoras das situações acima descritas e fornecidas pela organização.
Para os concorrentes, o acesso também é condicionado para os reconhecimentos (entre as 19 e as 20 horas) sendo necessária a referida pulseira.
Pedimos às pessoas que não tenham pulseira que se dirijam para a Bancada Principal do AIA, onde terão uma vista privilegiada para o evento.
No caso dos fotógrafos, o acesso será restrito à zona das partidas e chegadas e à estrada de serviço que circunda a pista.

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Calendário 2010 de provas no Algarve

Calendário provisório de provas no Algarve:
SBK -----28/03/2010
A1 GP — 11/04/2010
CPC---- 16/05/2010
SUPERSTARS—23/05/2010
WRC----30/05/2010
WTCC---04/07/2010
Le Mans Séries 18/07/2010
FIA GT 12/09/2010
CPC-----14/11/2010

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terça-feira, novembro 10

Africa Race parte de Portimão

Algo que já se comentava foi agora confirmado: A Africa Race 2010 parte da cidade algarvia de Portimão... ainda em 2009!
Embora os dados ainda sejam escassos, a partir do dia 27 de Dezembro os concorrentes da Africa Race 2010 irão assentar arraiais na cidade algarvia.
Aí decorrerão as verificações técnicas e administrativas - dias 27 e 28 de Dezembro - e a partida que deverá acontecer no dia 29, uma terça-feira, faltando ainda saber se os concorrentes se dirigem em ligação para Nador, ou terão uma especial em terras portuguesas, o que seria excelente. Algo que está a ser estudado, e quem sabe se os portugueses não serão ainda brindados com um Prólogo/Superespecial.
A prova que muitos apelidam como o "verdadeiro Dakar" "aterra" assim em Portugal, e embora falte saber qual o nível - quer em quantidade, quer em qualidade - desta edição, seguramente que alguns pilotos de TT portugueses deverão estar a ponderar uma participação, pois a partida de Portimão - e então se tiver especiais em território nacional - dará um forte retorno ao investimento.
Mais um (forte) motivo para uns dias de férias no Algarve, aproveitando para "esticar" a estadia até à Passagem do Ano...
in motoresmagazine

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segunda-feira, novembro 9

Mais de 50 inscritos no "Casinos do Algarve"

Grandes nomes do continente, Açores e Madeira já estão confirmados com o campeão 2008, Bruno Magalhães, a liderar um pelotão com mais de meia-centena de inscritos. Também num S2000 da Peugeot, Vítor Pascoal promete luta feroz pelo título de campeão nacional ainda em disputa.
Especial destaque para o Aston Martin DBR S9 e o Porsche de José Pedro Fontes e Mex. Os dois antecipam muito espectáculo para a Super Especial Nocturna do Autódromo Internacional do Algarve, no sábado, 21 de Novembro, pelas 21:00.
Bernardo Sousa regressa ao Mitsubishi Lancer IX para lutar pelo pódio tal como o piloto mais aplaudido da edição 2008 Ricardo Teodósio a correr com um Evo X.
As ilhas estão bem representadas. Da Madeira, João Silva/Vitor Martins num Renault Clio 3 Maxi, Ricardo Rodrigues/Tiago Rodrigues em Lancer Evo VII e a única dupla feminina, até agora, composta por Isabel Ramos e Carina Barros num Renault Clio R3 vêm medir força com os pilotos continentais. Dos açores estão inscritos Pedro Rodrigues/Daniel Araújo num Subaru Impresa WRX, Luis Rego em Mitsubishi Carisma GT e Ricardo Moura num Evo IX.
O Centro Operacional do Rali continua no Hotel Algarve Casino. O pódio volta para a Praia da Rocha depois das obras de beneficiação que sofreu a Av. Tomás Cabreira.
Parque de Assistência e Parque Fechado continuam na Zona Ribeirinha de Portimão.
A lista definitiva é publicada no 13 de Novembro neste site.
O Rallye Casinos do Algarve tem o patrocínio da Solverde – Casinos do Algarve, da Câmara Municipal de Portimão, da Câmara Municipal de Monchique, da Carmim com os vinhos Terras d´el Rei e Monsaraz e da Peugeot Motorsá, bem como o apoio da Selènia Motor Oil, da revista GQ e dos seguintes hóteis: Hotel Algarve Casino, Hotel Tivoli Marina Portimão, Hotel Júpiter, Apartamentos Jardins da Rocha e Aparthotel Club Amarilis.

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sábado, novembro 7

In e out do Casinos

Aos poucos vão surgindo algumas novidades na última prova do campeonato nacional (e quarta do regional sul).
Uma das novidades passam pelas viaturas de segurança. Apostando na maturidade, o CAAL contará com duas equipas que deixaram a sua marca a Sul, e que participam em duas viaturas clássicas: Fernando Ramos, será navegado por Luís Ponte no Ford Escort Mexico, enquanto que a dupla Luís Neto Leal/Felíciano Júlio, regressará com o Ford Escort RS 2000.
O Rali Casinos do Algarve marca também o regresso de Vítor Teodósio com o Citroën Saxo Kit Car. Desde 2006 que o piloto algarvio não competia, sendo a última participação no Rali Cidade de Portimão. Esporadicamente efectuou algumas provas como carro 0.
Pedro Leal participará com um Mitsubishi Lancer EVO 10, desta vez "Full Grupo N", similar ao que Armindo Araújo utilizou no Rali Centro de Portugal.
Da Madeira vem João Silva com o Renault Clio R3. O piloto que recentemente venceu o Campeonato Júnior madeirense, junta-se a Miguel Campos e Manuel Inácio no pelotão da ARC Sport.
De fora fica a equipa Aston Martin Vodafone, e consequentemente, José Pedro Fontes, que não tem tido uma passagem muito positiva pelos ralis com o DBRS9.
Entre os concorrentes do regional, Rui Coimbra estará ausente, pois foi convocado para defender as cores nacionais do futebol de praia no Dubai.

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quarta-feira, novembro 4

WRC Profiles: Armindo Araujo 2009

Video gentilmente referenciado por José Fernandes.

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domingo, novembro 1

Rali Casinos do Algarve 2006

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