sexta-feira, abril 30

Juha Kankkunen no Rally de Portugal Revival

Mas este sucesso de inscritos acabou por ser também uma realidade no Rallye de Portugal Revival, que ultrapassou as previsões mais optimistas naquela que será a primeira edição de uma competição destinada a carros clássicos, com homologação anterior a 31 de Dezembro de 1981, exceptuando-se apenas os modelos de tracção às quatro rodas.
Na verdade, quase três dezenas de equipas inscritas é um número que traduz bem o êxito que esta iniciativa conheceu não só em termos de pilotos portugueses mas também nos inúmeros concorrentes estrangeiros que nos vão visitar.
Neste aspecto merece um destaque muito especial a presença do ex-campeão do Mundo de ralis, o finlandês Juha Kankkunen, vencedor do Rally de Portugal em 1992 e 1994, que fará equipa com Nicky Grist, também ele vencedor da prova em 1994 com Kankkunen, e depois em 1998 e 1999 com Colin McRae.
O piloto finlandês tripulará um Ford Escort RS MKII da equipa catalã ASM Motorsport.

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quinta-feira, abril 29

Slalom de Alvor - Resumo

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terça-feira, abril 27

Testes Citroën C4 WRC Loeb/Elena - Tavira

Edição Nuno Fontaínhas. Imagem Nuno Fontaínhas e Pedro Correia.

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segunda-feira, abril 26

Ricardo Teodósio vence Slalom do Alvor

A temporada automobilistica algarvia 2010 só dá Teodósio. Depois de sair vitorioso no Slalom de Vila do Bispo, e também no Rali de Lagos, prova de abertura do CRRS, o piloto da Guia voltou a subir ao ligar mais alto do pódio no Slalom do Alvor.
Sem dar hipóteses aos restantes adversários, Teodósio efectuou a sua melhor passagem com o Mitsubishi o tempo de 2:09,011. A mais de cinco segundos, ficou o segundo classificado, Rui Coimbra no VW Golf GTi, triunfando na classe 3. A fechar o pódio, o britânico Mark Malkin num Morris Mini, a aproximadamente, 8 segundos de Teodósio, vencendo a classe 1.
Phillipe Vinois em Peugeot 205 foi quinto classificado, seguido de Augusto Pàscoa, que ficou a 14 centésimas de Vinois, com o Renault 11.
Carlos Marreiros, em Opel Corsa 1600, venceu a classe 2 e José Martins em Renault 5 GT Turbo venceu a classe 4.
Ana Santos foi 12ª classificada e venceu a categoria reservada a Senhoras.
RESULTADOS:

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domingo, abril 25

Desporto: Mais de 800 condutores aceleraram no Autódromo do Algarve

Mais de 800 pessoas participaram hoje na iniciativa “Sinta a Liberdade no Autódromo”, que permitiu a diversos condutores experimentarem o prazer da velocidade na pista do Autódromo Internacional do Algarve (AIA), ao volante dos mais variados tipos de veículos.
Em declarações à agência Lusa, Jorge Fernandes, um dos responsáveis do circuito algarvio, fez um balanço “muito positivo” do evento, que se realizou pela primeira vez e por onde passaram cerca de 6000 pessoas ao longo de todo o dia.
A iniciativa pretendeu assinalar os 36 anos do 25 de Abril, tendo atraído àquela infraestrutura desportiva, pessoas de várias regiões do Algarve, turistas de várias nacionalidades entre os quais alguns cidadãos espanhóis, que se deslocaram propositadamente do outro lado da fronteira para experimentarem o circuito.
“Foi um êxito total, porque superou todas as nossas expetativas. Não estávamos à espera de tanta afluência”, destacou Jorge Fernandes, apontando as dezenas de carros que, a cerca de meia hora de encerrar a venda de bilhetes, ainda aguardavam para entrarem em pista.
Mediante um pagamento de cinco euros, os condutores efectuavam duas voltas, podendo transportar passageiros nas viaturas, tendo alguns deles, “repetido duas e três vezes a série de duas voltas”.
“É uma forma de cativar as pessoas e permitir que tomem contacto com uma das melhores pistas a nível mundial”, sublinhou aquele responsável, apontando a variedade de veículos que por ali passavam”.
“Tem aparecido um pouco de tudo, desde automóveis ligeiros, de mercadorias, motociclos e motorizadas”, destacou.
Comissários colocados ao longo da pista, controlavam os excessos de alguns condutores, e asseguravam a segurança do evento, dado que circulavam vários veículos ao mesmo tempo no circuito.
“Queremos manter a segurança de todos para que a iniciativa seja uma festa”, concluiu.
A maioria dos condutores classificou como “muito positiva” a possibilidade de conduzir no autódromo algarvio, e manifestou o desejo de “repetir assim que for possível”.
Após terminar a série de duas voltas, António Sérgio, acompanhado pela mulher e pelo filho, manifestou-se “agradado com a esperiência” de conduzir a sua monovolume num circuito autómóvel.
“Foi muito bom. Apenas conhecia o circuito por fora, como espetador e pela televisão. Soube da iniciativa e aproveitei”, observou aquele morador em Olhão, cidade algarvia situada a cerca de 80 quilómetros do AIA.
Quem também aproveitou para “acelerar” o seu BMW na pista algarvia foi o espanhol Pablo Guinaro, enfermeiro em Portugal e “um amante” confesso da velocidade.
“Estava em Espanha a gozar folgas, e antecipei a minha vinda propositadamente para acelerar aqui”, disse à Lusa aquele profissional de saúde, que admite “andar com velocidade nas autoestradas”, sempre que pode.
Além dos cerca de 800 condutores que não quiseram perder a oportunidade de conduzir no circuito algarvio, classificado por muitos pilotos profissionais como “um dos melhores do mundo”, a organização estima que cerca de 6000, tenham passado hoje pelo Autódromo Internacional do Algarve.
in região sul

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sábado, abril 24

Videos Loeb em Tavira

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sexta-feira, abril 23

Autodromo do Algarve comemora o 25 de Abril

Como forma de celebrar uma data emblemática para o nosso país como é o 25 de Abril, o Autódromo Internacional do Algarve vai abrir as portas ao público num evento que se intitula: ‘Sinta a Liberdade no Autódromo’.
A iniciativa visa dar a oportunidade à população de com a sua própria viatura, carro ou moto, andar no circuito que é referência a nível mundial.
Por apenas 5€ ou 9€ com t-shirt, o cidadão comum pode fazer duas voltas ao traçado e perceber o porquê da pista portuguesa ser elogiada um pouco por todo o mundo.
As inscrições para esta iniciativa decorrem no Loja do Autódromo e decorrem entre as 9h e às 17h do dia 25 de Abril.

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quinta-feira, abril 22

Rali de Beja adiado... e com nova localização

A falta de informações sobre a segunda prova do campeonato regional do sul, fazia temer que alterações ocorresem. Pelos bastidores, já se falava de uma alteração de data e de local.
Hoje, o RalisOnline, na sua primeira página confirma que a prova organizada pelo Aero Clube de Beja será adiada, em princípio para o mês de Junho, e que provavelmente existirá uma mudança de local, com o nome de Serpa a ser apontando como uma das hipóteses.
De facto, a demora na saída do regulamento de prova e os problemas monetários, nomeadamente com a falta de verbas da autarquia bejense, indica mudanças.

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Citroën testa no Algarve

As novas regras para o WRC, permitem que as equipas oficiais testem no país europeu, onde irão disputar a respectiva prova. Com esta alteração era possível que as equipas oficiais - Ford e Citroen pudessem afinar as viaturas, em sessões de teste, nas serras algarvias.
A primeira indicação surgiu, no Fórum Ralis a Sul, quando João Luz pediu ajuda para testes de uma equipa oficial no final de Abril. Surgiram as primeiras dúvidas, especulações (Solberg, Ford, Citroen...) e já "cheirava" a mundial. Os adeptos "fervilhavam" de entusiamo e expectativa.
Finalmente, a confirmação veio no Ralis.Online:
A mais de um mês da data de realização do Rali de Portugal, os motores vão começar-se já a ouvir na serra algarvia, durante os próximos dias.
A Citroen Racing agendou para Portugal quatro dias de testes de preparação e desenvolvimento do C4 WRC, testes esses que se irão realizar na zona de Alcaria do Cume, no local onde o Rali de Portugal já passou quando a primeira etapa era na zona de Tavira.
Esta informação foi confirmada pelo Site dos Campeões na apresentação do Rali de Portugal junto de um elemento da organização.
Para já não estão previstos quaisquer testes da Ford para Portugal, estando também muito confirmar a realização do "Monday Test", três dias antes do início do Rali de Portugal.

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quarta-feira, abril 21

Decoração da Transit da FIAAL

A Ford Transit da FIAAL, Concessionária Ford no Algarve, irá disputar deverá ter a decoração que figura na imagem. A viatura que será tripulada pelo João Fontaínhas e Nuno Fontaínhas deverá chegar na próxima semana, e os elementos terão o primeiro contacto com ela.
Com início agendado para os próximos dias 19 e 20 de Junho, no Circuito de Vila Real, o Transit Trophy contará com mais cinco provas: 3 e 4 de Julho no Portimão WTCC; 24 e 25 de Julho no Circuito de Braga; 3 a 5 de Setembro na Rampa do Caramulo; 2 e 3 de Outubro no Circuito do Estoril. A sexta e derradeira prova será divulgada oportunamente.
O importador da marca norte-americana apostará numa competição diferente este ano. O desafio é grande, mas a ambição também. No ano em que comemora 45 anos de idade, a Transit atinge um patamar nunca antes visto. Tendo por base uma evolução do modelo de série (Van 260S 2.2 TDCi), ao qual foram introduzidas alterações nas suspensões, nos travões e no motor, isto para além das habituais adaptações da carroçaria, do habitáculo e de uma maior preocupação com o meio ambiente, esta versão de competição, animada por um motor Diesel de 180 cv e 450 Nm, dispõe de tracção dianteira, pastilhas de travão Brembo nas rodas dianteiras, molas Eibach e amortecedores Bilstein com regulação do caster e camber. O custo total desta transformação, que inclui um rollbar, uma bacquet Sparco, jantes de 18”, quatro pneus “slick” Pirelli e uma câmara de vídeo, entre outras particularidades, é de 31 800 euros.
alterado de AutoMotor

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Rali de Lagos 2010 CRRS

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terça-feira, abril 20

Pedro Leone e Bruno Ramos, prometem ao volante no novo Ford Escort Cosworth

Foi na primeira prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o Rali de Lagos, que a dupla da Racing Team By Expofor, Pedro Leone e Bruno Ramos, apresentaram a sua nova e potente máquina um Ford Escort Cosworth, que reúne todas as características para ser um dos carros mais competitivos do CRRS.
Pedro Leone e Bruno Ramos realizaram uma prova sólida, pondo à prova as capacidades do potente Escort Cosworth e mostraram uma forte postura ofensiva, apesar do susto na 2ªPEC, em que o motor parou por 4 vezes devido a um pequeno problema num dos interruptores de corte, o que ficou resolvido na assistência, mas os fez perder bastante tempo. Apesar deste imprevisto, Pedro Leone e Bruno Ramos, confiantes lutaram até ao final e ficaram em 2º lugar nesta primeira prova do Regional, confirmando ser uma das duplas favoritas na linha da frente.
Confiante e motivado para a nova temporada, Pedro Leone afirma:” a prova correu-nos bem, tivemos apenas um pequeno problema na 2ª especial, que fez calar o motor por 4 vezes e nos fez perder muito tempo, mas conseguimos ficar em 2º lugar à geral. O novo carro pelas suas características é mais competitivo, mais leve e logo mais rápido, pelo que estamos confiantes, e considero que tivemos um bom arranque nesta nova temporada. Quero antes de mais agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e de toda a equipa da Racing Team by Expofor”, já Bruno Ramos, o navegador salienta:”o resultado que alcançamos, a nova máquina e a forte motivação de toda a equipa, dão-nos a confiança necessária para alcançar os nossos objectivos em 2010”.
A equipa Racing Team By Expofor, pretende manter-se como uma forte candidata aos primeiros lugares deste campeonato, tendo já garantida a sua participação, na próxima prova do CRRS a realizar na Cidade de Beja nos dias 22 e 23 de Maio.
O projecto de 2010 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Selénia; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.

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sexta-feira, abril 16

Novidade: Rali Casino de Vilamoura no Regional

Não se trata de nenhuma prova nova no Campeonato Regional de Ralis do Sul. A FPAK efectuou uma alteração no calendário de provas do CRRS 2010, e em vez do Rally de Loulé, aparece na mesma data o Rali Casino de Vilamoura, o mesmo sucedendo com a modificação de nome no Campeonato Open.
Deverá tratar-se apenas de uma reformulação de nome, e que poderá indicar (pura especulação da minha parte) como o nome indica uma mudança de "base de partida" da prova do Clube Automóvel do Algarve.
Entretanto, o Rali Cidade de Beja mantém-se no calendário, a 22 e 23 de Maio, mas continua sem existir qualquer regulamento ou informação adicional.

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quinta-feira, abril 15

Fontainhas no Troféu Transit

Os irmãos João e Nuno Fontaínhas vão ser os representantes algarvios no novo Troféu Transit, correndo pelo concessionário FIAAL. A notícia foi confirmada no Ralis a Sul pelo Nuno Fontaínhas que disse:
"Desde já avanço com a noticia que o Concessionário Ford ( FIAAL ) em Faro está a preparar uma equipa para fazer este troféu que começa já no próximo mês de Maio.
A equipa terá 2 pilotos tal como o regulamento exige e será o meu irmão ( João Fontainhas ) e eu ( Nuno Fontainhas ).
Para mim será uma estreia em circuitos pois a minha única experiência em asfalto foi em 2002 no rali do Algarve que acabou por não correr muito bem devido ao problema de sempre ( mecânica ), bem mas apesar disso não ia recusar um convite para um novo desafio já que nos ralis estou condenado em fazer 1 ou 2 provas por ano.
Quanto ao meu irmão espero que me dê uma ajuda pois ele já têm uma vasta experiência em asfalto e em circuitos ( apesar de ter sido há muitos anos e foi de moto ) será naturalmente o principal piloto desta equipa até porque vamos ter que contar com os melhores resultados deitando fora os piores,isto ainda se sabe pouco sobre os contornos desta competição mas penso que amanha será a sua apresentação a comunicação social etc e ai saberemos mais detalhes.
O objectivo vai ser principalmente a diversão ( carrinhas em corridas) a exposição mediática que certamente a TRANSIT vai dar percorrendo as nossas estradas,penso que esse será um dos objectivos da FORD e da FIAAl, e não esquecendo também o objectivo de fazer o melhor possível até porque se aparecer muita malta da área da velocidade fica complicado."

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Ricardo Teodósio venceu sem espinhas o Rally Intermarché Cidade de Lagos

Aplicando um ritmo muito próximo do utilizado em provas do "nacional", a dupla Ricardo Teodósio/José Martins (Mitsubishi Lancer EVO IV) não teve grandes dificuldades em vencer o Rally Intermarché Cidade de Lagos que se realizou no passado Domingo, em Lagos, organizado pelo Clube Automóvel de Portimão, com o apoio da Câmara Municipal de Lagos.
De facto, Teodósio começou por ser o mais rápido na primeira especial e, apesar de proporcionar algum espectáculo ao público, venceu as restantes três especiais ficando no final com uma vantagem de quase um minuto sobre a equipa 2ª classificada, Pedro Leone / Bruno Ramos (Ford Escort Cosworth), que travou intensa luta com a dupla da equipa Roady Competition, Bruno Andrade / Ricardo Barreto (Mitsubishi Lancer EVO VI), que terminou a prova no degrau mais baixo do pódio a apenas 4,1 segundos da 2ª classificada, na estreia de uma nova máquina, provando que pode ir mais além e que terão que contar com ela nas próximas provas.
Apesar de colocar em dúvida a sua participação, por motivos de saúde, José Carlos Paté, acompanhado por José Gago aos comandos do seu BMW 325 IX, rubricou uma excelente prestação terminando no 4º posto e demonstrou estar competitivo perante uma concorrência bem mais evoluída e competitiva.
Mantendo o seu habitual ritmo, António Lampreia navegado por António Morais (Ford Escort Cosworth) terminou “isolado” no 5º lugar, colhendo assim mais um bom resultado no início do regional sul
Seguiram-se na tabela classificativa, outra dupla da equipa Roady Competition: Márcio Marreiros / Paulo Costa (Mitsubishi Lancer EVO VI), que se superiorizou à equipa João Correia / Luís Nascimento (Mitsubishi Carisma GT), tendo esta gasto mais 14,8s e ficando com um pecúlio de apenas 4,5s sobre a 8ª classificada, Luís Nunes / Rui Serra (Mitsubishi Lancer EVO VI).
No 9º posto terminou a dupla Carlos Martins / Aníbal Martins (Ford Escort Cosworth) e a equipa João Palma / André Barras (Mitsubishi Lancer EVO IV) fechou o top-ten.
Perante o domínio total dos carros 4x4 que ocuparam o top-ten, a luta pela vitória nas duas rodas motrizes começou por ter como líder a dupla da Roady Conpetition, Augusto Páscoa / Leonel Fernandes (Renault 11 Williams), porém, devido a problema mecânico à desistência foi inevitável logo no 2º troço e coube à dupla Jorge Batista / Edgar Gonçalves (VW Golf GTi) chamar a si o triunfo na categoria, concluindo a prova no 11º lugar da classificação geral. Nas posições imediatamente a seguir, da geral e da categoria ficaram as duplas Alexandre Ramos / Sandra Ramos (Peugeot 106) e Luís Reis / Miguel Jorge (Renault 11 Turbo).
Uma palavra para o Team Laureate que, para além de não ver alinhar Rui Coimbra, pelo facto deste integrar a a Selecção nacional de Futebol de Praia, que disputou no mesmo fim-de-semana em Viseu a Spring Cup, viu serem forçadas a abandonar com problemas mecânicos as duplas Miguel Vasconcelos / Rui Santos (Reanult 11 Turbo) e Renato Leria / Ana Santos Opel Corsa 1.6).
Quanto ao campeão em título, Nuno Pinto, da Roady Competition, devido a um problema de motor do Lancer EVO VI, nos testes que realizou pouco antes da prova, não pode alinhar na prova.
A próxima prova do Campeonato Regional de Rallyes Sul é o Rally Cidade de Beja que se realiza dias 22 e 23 de Maio.
Paulo Moreno
in regiao sul - pilotos e máquinas

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quarta-feira, abril 14

Pacheco a abrir as hostilidades nas Apostas

A primeira ronda do Centro de Apostas consagrou o nosso amigo açoreano, e fiel apostador, Luís Pacheco, que acertou no pódio composto por Teodósio, Leone e Bruno Andrade. Graças à nova pontuação, totalizou 66 pontos e dá o mote de partida para 2010.
No segundo posto, o Marco Gonçalves, que com azar nos ralis, tem alguma sorte nos palpites. Espero é que nas apostas a equipa da Monchiconta apareça regularmente. Contou 64 pontos, graças aos dois primeiros classificados e ao J.C.Paté.
No terceiro posto, o veterano “GTR Racing”, que também entra com o pé direito com 58 pontos. Aliás, um grande lote de apostadores, quase jogou pelo previsível – 1º Teodósio 2º Leone e conseguiu somar muitos pontos. Nada mais, nada menos que 12 apostas contavam com estes dois concorrentes nos dois primeiros postos... mas muitas fiavam num bom resultado do João Monteiro, que com o abandono foi o elemento mais apostado que rendeu zero ao Centro de Apostas, podendo referir que foi o grande abandono. Por outro lado, no topo 10 também não existiram concorrentes das duas rodas motrizes – Páscoa e Batista foram contemplados com apostas, mas um não acabou e outro ficou “à porta” dos lugares pontuáveis.
Quanto aos estreantes: Xeca Carreira contabilizou 48 pontos, nuno f 32, e PJP oito. Este último em conjunto com o MAINADA optaram por arriscar e não tiraram grandes proveitos... embora sauda-se o risco. Deu errado, da próxima pode dar certo.
Em princípio, a próxima ronda do centro de Apostas é o Rali de Beja.

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terça-feira, abril 13

Bruno Andrade e Ricardo Barreto onboard - Rali de Lagos


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Pilotos presentes no Rally de Portugal

O Ralis.Online disponibilizou no seu site um conjunto de nomes que marcaram presença no Rally de Portugal, pontuável para o WRC, SWRC, Pirelli Star Driver, JWRC e CPR:





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segunda-feira, abril 12

A surpresa do JB

O Jorge Batista (JB) andava a prometer uma surpresa para Lagos no Forum Ralis a Sul...e cumpriu. Deixou tudo de olhos em bico, antes e depois da prova. Melhor que qualquer comentário, o melhor é mostrar o "embrulho":
As fotos são da autoria do Rui Fonseca (Mondegosport/RalisOnline)

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Vídeo Rally Cidade de Lagos

Imagem e Edição Pedro Arroja, da Monchiconta:

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domingo, abril 11

Lagos: Teodósio, quem mais podia ser!!!

Grande vitória do Ricardo Teodósio e do José Martins com o Mitsubishi Lancer EVO IV. Se à partida partia como favorito não há duvidas que demonstra o porquê desse estatuto. Alia espectáculo e rapidez e tem um Mitsubishi "super-afinadinho". Desta feita sem rap pelo meio, os parabéns também vão todos direitinhos para o Zé Martins, que soma a sua primeira vitória no regional, com devido reconhecimento pela postura e profissionalismo com que encara os ralis.
No segundo posto ficou o Pedro Leone, e que "avião" é aquele Ford Escort Cosworth "WRC". É uma mais valia para o regional, e apesar do pressing do "Xor Bruno", conseguiu o lugar intermédio do pódio.
Por pouco, o Bruno Andrade não demonstrou que o meu palpite estava certo (Centro de Apostas). O piloto da Roady Compétition esteve quase 100%... e o seu carro também, pois ia falhando um pouco pelo caminho. Deu grande réplica ao Pedro Leone, mas ao menos segurou o um lugar no top três, sem ter adversários por perto.
Grande Zé Paté, um dos resistentes dos primórdios do regional, ainda consegue dar que fazer com o BMW 325 IX. Rodou sempre muito rápido, e espectacular, acabando num merecido quarto lugar.
Abrindo o Rali (por ausência do campeão) António Lampreia e António Morais acabaram no quinto posto com o Ford Escort Cosworth.
Seguiu-se a armada EVO6. Um pouco no seguimento da discussão sobre a superioriodade dos Evolution, o certo é que ficou demonstrado que sem "kit unhas" e maior habituação não existem milagres. São grandes viaturas, mas só por si não chegaram mais à frente. Vindos de viaturas de duas rodas, tanto o Marreiros como o João Correia tiveram uma prova para conhecer as potencialidades da viatura (o João e o Joe tiveram um pequeno encontro com uma árvore)... e fizeram muito bem, pois levaram o carro até final e acumularam experiência e pontos. Certamente que nas próximas provas chegam mais à frente. O mesmo se aplica ao Luis Nunes, que também com a experiência do Rui Serra, demonstrou estar mais à vontade.
No 9º posto acabou Carlos Martins na estreia com o Ford Escort Cosworth. Foi uma agradável surpresa o andamento imprimido por este concorrente alentejano. Rodou inclusivé no sexto posto, entrometendo-se com os três EVO6, mas na última especial foi ultrapassado por todos eles.
A fechar o top ten, e ainda nos 4x4 ficou o João Palma navegado pelo André Barras.
A vitória nas duas rodas motrizes acabou por sorrir ao Jorge Baptista (ai o material no capot), seguido do Alexandre Ramos que venceu a classe I, e do Luis Reis que levou a melhor na classe III.
Acabaram 20 concorrentes, e registaram-se sete abandonos - João Monteiro, Augusto Pascoa, Armando Barradas, Antonio Lamuria, Miguel Vasconcelos, Renato Leria e JMGrenier, este último deixou o Galant mal tratado após um capotanço.
Quanto ao público, e como diz o MAINADA (Rui Salgado), maioritariamente pilotos e navegadores (que infelizmente não conseguiram deviam marcar presença nesta prova) não respeitou as barreiras de segurança, mas também existiram carros de fecho, que se dizem de segurança, que de segurança não tinham nada....e tentavam também acompanhar o ritmo do rali.
Resultados finais em:
http://www.sigera.org/lagos2010/
Foto de Arquivo - Zoomsport

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Rui Coimbra onboard Rali Cidade de Lagos 2009

Finalmente percebi porque razão é que o José Martins é um navegador tão solicitado. Com esta maneira tão peculiar de dar notas, a malta só tem é que andar à grande...
Agora fora de brincadeiras. Esta semana entregaram-me um video onboard do Rui Coimbra no Rali Cidade de Lagos 2009. A minha primeira reação a este clip foi espanto, e de certa maneira fiquei incrédulo. De facto, é uma das formas mais originais que já vi de uma edição de um filme onboard de ralis.
O Rui, o pai Coimbra e o Team Laureate estão de parabéns, que se goste ou não do estilo, o certo é que é inédito e inovador.

PE 1


PE 2

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sábado, abril 10

R”Evolution” tranquila no CRRS

A promessa de um campeonato regional dominado por Mitsubishi Evolution foi reforçada com a lista de inscritos do Rali Cidade de Lagos. Seis EVO6 e dois EVO4 faziam supor que a marca nipónica iria ser a grande vencedora, quem sabe dominadora dos lugares cimeiros nesta prova e quem sabe nesta temporada. No entanto, apareceu o projecto Escort Cosworth, que mais parece WRC, do Pedro Leone, e provavelmente virá daqui o maior oponente ao Mitsubishi. Depois, duas baixas de peso nos “Mitsus” – Nuno Pinto que partiu o motor do EVO6 em testes (e posteriormente tb teve problemas no Subaru Legacy alugado) e também Luís Mota não compareceu às verificações.
Assim, o “alvo a abater” chama-se Ricardo Teodósio. O piloto da Guia, que este ano aposta no Regional Sul, estava inicialmente inscrito com João Luz, mas irá disputar o rali com José Martins. Este simpático navegador em poucos dias mudou por três vezes de piloto. Primeiro, Rui Coimbra está a disputar o Spring Cup de Futebol de Praia, defendendo as cores da selecção nacional, e depois foi Félix Rodriguez que não teve o Ford Escort Cosworth pronto a tempo. Também em Mitsubishi surgem Bruno Andrade, Márcio Marreiros e João Correia, estes últimos que foram os animadores nas duas rodas motrizes – classe I, na época passada, e fazem o “upgrade” de duas para quatro rodas motrizes.
Sem número 1 à partida (era Nuno Pinto,que não faz defesa do seu título nesta prova), o primeiro concorrente a partir para a estrada é António Lampreia, que mantém o Ford Escort Cosworth. Segue-se Pedro Leone com o Escort Cosworth, e pouco mais atrás o primeiro representante das duas rodas motrizes, Jorge Baptista com o VW Golf GTI.
A ausência de Nuno Pinto, permitiu que José Teixeira voltasse ao banco direito de João Monteiro. Contando com o Ford Sierra Cosworth, a equipa conhece bem o traçado, e deverá ser tida em conta, mais que não seja pela exibição nas primeiras especiais do ano passado. Incógnita será a prestação de Carlos Martins, que passou para um Ford Escort Cosworth.
Nas duas rodas motrizes, para além de Jorge Baptista, Augusto Páscoa no Renault 11 Williams também aparece como favorito. Deverão também contar com a oposição de Armando Barradas, que conta com a navegação de José Jesus, e de António Lamuiria que regressa ao Peugeot 205 Gti.
Na classe 3, Miguel Vasconcelos e Luís Reis vão trocar argumentos entre os dois Renault 11 Turbo. Na classe I, a luta deverá ser entre João Luís Palma, Manuel Ribeiro e Luis Ribeiro.
De registar o regresso de Jean Marie Grenier, com o Mitsubishi Galant VR4 ao regional, depois de algumas aparições como viatura de segurança, e da estreia em competição de João Rodrigues com o VW Golf GTI.
O Rali começa às 10:00 e pode ser acompanhado online em http://www.sigera.org/lagos2010/

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Perícia Cidade de Tavira 2010 - 8 de Maio

A Perícia Cidade de Tavira, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Slalom, decorrerá no dia 8 de Maio de 2010, numa organização conjunta do Slalom Clube de Portugal e da Câmara Municipal de Tavira.
É uma prova Federada e nela são admitidas todas as Viaturas Ligeiras transformadas ou não, divididas por Classes.
A inscrição é de 70€ já incluíndo o seguro.As perícias regressam assim ao Algarve, após alguns anos de ausência, desde que a prova de Loulé se deixou de realizar.

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Uma ausência de peso em Lagos

A falta de um BMW de 1000 kg e de um navegas de 0,1 toneladas só pode ser considerada uma ausência de peso elevado no Rali Cidade de Lagos.
Infelizmente, o meu regresso, navegando o José Correia no BMW 325 IX, ficou adiado por mais umas semanas. Um problemas com a caixa de velocidades, detectado recentemente, inviabiliza a participação na prova de abertura do Campeonato Regional do Sul.
Assim, o número 22 de porta não irá comparecer às verificações e consequentemente não fará parte do pelotão regional.
Com os votos que tudo corra bem aos restantes intervinientes, desde pilotos, navegadores, organização e público, no Rali Cidade de Lagos.
Grande Abraço
Quim

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sexta-feira, abril 9

Team Laureate - Lutar pelos melhores lugares

O «Team Laureate» vai estar presente na prova de abertura do Campeonato Regional de Ralis Sul 2010, o Rali Cidade de Lagos, que se disputa nos dias 10 e 11 de Abril, com quatro equipas.
Depois da apresentação que decorreu no Patacas Bar, em Vilamoura, no passado mês de Março, o Team Laureate tem tudo a postos para a presente temporada do Campeonato Regional de Ralis Sul.
Das cinco duplas de pilotos da equipa, apenas quatro vão estar presentes em Lagos, já que o piloto Rui Coimbra, jogador da Selecção Nacional de Futebol de Praia, que estará em Viseu a disputar a Spring Cup, não marcará presença.
Ficando disponível, o navegador José Martins irá acompanhar Félix Rodrigues, a bordo do Ford Escort Cosworth. As restantes três duplas do Team Laureate são formandas por Armando Barradas / José Vicente em Peugeot 205 Gti, Renato Léria / Ana Sousa em Opel Corsa 1.6 e Miguel Costa / Rui Santos num Renault 11 Turbo.
De modo a preparar a temporada de 2010, todos os pilotos tiveram oportunidade de efectuar um teste de preparação para o Rali Cidade de Lagos, que decorreu dentro da normalidade, permitindo dessa forma ganhar ritmo depois de mais de três meses parados.
Quanto a objectivos, os pilotos do Team Laureate estão apostados em lutar pelas suas classes respectivamente, mas também pelos melhores «possíveis» à geral.

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quinta-feira, abril 8

Notas Rali de Lagos I

Depois de um problema de motor nos testes que estava a realizar para o Rali Cidade de Lagos, Nuno Pinto não poderá estrear o Evo VI nesta prova. O piloto procurou de pronto uma série de soluções de recurso, acabando por optar pelo Subaru Legacy que Bruno Andrade tripulou em 2009. "Vou tentar buscar alguns pontos a esta prova", disse Nuno Pinto, lamentando o facto de não poder discutir a vitória nesta prova, frente a adversários muito bem apetrechados.

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Rali de Portugal de volta ao Porto

O Porto Road Show foi hoje apresentado na Câmara Municipal daquela cidade: trata-se de uma demonstração enquadrada no programa do Vodafone Rally de Portugal e que reunirá os principais carros e pilotos presentes na prova.
Na verdade, desde que foi nomeada pela FIA como promotor do WRC - Campeonato do Mundo de Ralis, a North One Sport tem encorajado organizadores, marcas e pilotos a programarem acções de divulgação das provas do calendário do WRC, facto que, logicamente, também sucedeu com o nosso rali.

"É evidente que pensámos logo fazer algo no Porto", referiu Carlos Barbosa, Presidente do Automóvel Club de Portugal e da Comissão Organizadora da prova, "e felizmente pudemos contar com o apoio da Câmara Municipal do Porto e da Porto Lazer para concretizar esse objectivo."

E Carlos Barbosa prosseguiu: "Se é verdade que o caderno de encargos do WRC nos obrigou a transferir a prova para o Algarve, não podemos esquecer o apoio que sempre encontrámos no Norte, não só em termos das autoridades oficiais mas também do público, que sempre acorreu em número impressionante às classificativas. Agora e com a liberdade de podermos levar a cabo um evento de promoção do rali numa área diferente daquela onde ele se realiza, não tivemos qualquer dúvida em voltar ao Porto, na certeza de que as gentes nortenhas vão corresponder em absoluto a este desafio perante o cartaz de sonho que estará presente no Porto."

Para Rui Rio, Presidente da Câmara Municipal do Porto, "o regresso do Rally de Portugal ao Porto e, neste caso concreto, ao coração do Porto, é mais um sinal da vitalidade da Cidade e da afirmação do Porto como palco de eleição para a realização de eventos lúdicos e desportivos. A recuperação da histórica ligação do Porto ao desporto automóvel, despoletada pela reedição do Circuito da Boavista, é hoje uma aposta ganha e uma marca incontornável da nossa Cidade. Com este evento queremos não só reafirmar o nosso forte compromisso com a reabilitação da Baixa, mas também proporcionar às gentes do Porto e do Norte o poder voltar a viver as emoções de um evento mítico para a Cidade e para a região. É por esta razão que contamos com a forte adesão e entusiasmo de todos aqueles que aqui vivem e nos visitam."

O Porto Road Show terá lugar no domingo de início da semana do rali - 23 de Maio - no cenário privilegiado da Avenida dos Aliados, em que o espaço adjacente à Câmara Municipal do Porto será transformado numa verdadeira super especial, com uma extensão de aproximadamente 950 metros. Saltos, "chicanes", piões, derrapagens controladas, de tudo haverá um pouco nesta pista improvisada, tudo isto protagonizado pelos principais nomes que dias depois discutirão entre si a vitória na sexta prova do Mundial de Ralis.

O programa começará pelas 14h30, com uma sessão de autógrafos dos pilotos presentes, e uma hora depois, pelas 15h30, os participantes irão para a pista para iniciarem a sua fase de adaptação ao traçado. A verdadeira demonstração - com apenas um piloto em pista - terá início pelas 17h00 e durará uma hora, com transmissão directa na RTP 1, estando a organização a estudar outras formas de poder elevar ainda mais o nível espectacular do evento, soluções que serão a seu tempo divulgadas.

Em pista estarão quase duas dezenas de pilotos e carros que certamente atrairão à Avenida dos Aliados uma enorme multidão. Para já, os nomes que confirmaram a presença são:
- Sébastien Loeb (Citroen C4 WRC)
- Dani Sordo (Citroen C4 WRC)
- Kimi Raikkonen (Citroen C4 WRC)
- Petter Solberg (Citroen C4 WRC)
- Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC)
- Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC)
- Bernardo Sousa (Ford Fiesta S2000)
- Vitor Pascoal (Peugeot 207 S2000)
- Nasser Al-Attiyah (Skoda Fabia S2000)
- Xavi Pons (Ford Fiesta S2000)
- Armindo Araújo (Mitsubishi Lancer Evo X)
- Nick Georgiou (Mitsubishi Lancer Evo X - Pirelli Star Driver)
- Peter Horsey (Mitsubishi Lancer Evo X - Pirelli Star Driver)
- Hayden Paddon (Mitsubishi Lancer Evo X - Pirelli Star Driver)
- Alex Raschi (Mitsubishi Lancer Evo X - Pirelli Star Driver)
- Ott Tänak (Mitsubishi Lancer Evo X - Pirelli Star Driver)

Por tudo o que ficou descrito, o Porto Road Show promete ser uma excelente e espectacular forma de abrir a semana do Vodafone Rally de Portugal, num regresso - 34 anos depois - que promete o mesmo entusiasmo de todos os portuenses pela mais importante prova de automobilismo que se realiza no nosso país.

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quarta-feira, abril 7

Rally Intermarché Cidade de Lagos este fim-de-semana na estrada

O Rally Intermarché Cidade de Lagos, primeira prova do Campeonato Regional de Rallys do Sul (VSH) - CRRS, também pontuável para o Critério de Rallyes AEROCAP, vai este fim-de-semana para a estrada sob a batuta do Clube Automóvel de Portimão.
Para esta edição da prova, o CAP fez algumas alterações, caso do Parque Fechado que será no Complexo Desportivo de Lagos, e das Provas Especiais de Classificação que sofreram algumas alterações, passando agora a terem respectivamente 11,150 kms (Barão de S. João) e 9,110 kms (Bensafrim), as quais vão ser percorridas pelos concorrentes por duas vezes, tendo o rally um total de 40,250 kms de troços cronometrados.
Como habitualmente, as hostilidades começam com os Reconhecimentos, no dia 10 de Abril, entre as 14:00 e as 17:30 horas, a que se seguem as Verificações Documentais e Técnicas, a partir das 17 horas. No dia seguinte, dia 11 de Abril cumprir-se-á a parte competitiva com a passagem pelos dois troços, cujo horário é o seguinte: Barão de S. João – 10:23, 12:16 horas, Bensafrim – 10:48, 12:41 horas. A chegada está agendada para as 13:36 horas, sendo a entrega de prémios, junto ao pódio de chegada ás 15:00 horas.
É de salientar que, para esta edição, o Clube Automóvel de Portimão conta com o apoio da Autarquia de Lagos, bem como com o patrocínio de algumas empresas privadas, como por exemplo o Autódromo Internacional do Algarve, Delta Cafés, Reboques Florival, Roady – Centro Auto de Portimão e o apoio especial do Intermarché de Lagos Budens e Sagres.
in Pilotos e Máquinas, Diário Online Região Sul

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Campeão Regional mostra a decoração do Mitsubishi EVO VI

Nuno Pinto volta novamente a apostar na revalidação do título regional. Para esta época contará com um competitivo Mitsubishi Lancer EVO 6, e com a navegação do José Teixeira.
Segundo Nuno Pinto: "Os objectivos passam pela tentativa de renovar o titulo e assim retribuir da melhor maneira o apoio dado pelos meus patrocinadores e preparadores.
A assistência em prova vai pertencer á Teodósio Motorsport e a preparação entre provas a equipa Bejinha Sport. Não queria deixar de agradecer o excelente trabalho que a Gate 7 motorsport fez na transformação e preparação do carro para o inicio da época".

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terça-feira, abril 6

Monchiconta Racing de volta ao Regional

Está confirmada a presença da dupla Marco Gonçalves / Pedro Arroja na prova de abertura do Campeonato Regional de Ralis do Sul, Rali Cidade de Lagos. A equipa que defende as cores da Monchiconta Racing, irá estrear o Peugeot 306 GTi. Numa declaração no Ralis a Sul, o piloto revela um pouco mais deste regresso que se saúda:
"Infelizmente os problemas de última hora não vão permitir a equipa MONCHICONTA RACING entrar da melhor forma no Rali de Lagos e mesmo no CRRS 2010!
Sem tempo para testar o novo carro, vamos voltar à competição a 50% e acreditar que tudo vai correr na perfeição!
Vamos aproveitar o rali para tirar algumas conclusões e analisar comportamentos do 306, esperamos assim tirar o melhor partido da prova!
Mas o mais importante é que estamos de volta após um ano de pausa!"

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Escort "WRC" - Aquela máquina

Tal como noticiámos, Pedro Leone e Bruno Ramos vão estrear no Rali Cidade de Lagos um novo Ford Escort Cosworth, que a dupla já teve oportunidade de testar recentemente.
Em apenas 14 semanas, desde que a carroçaria chegou à instalações da Expofor em Lisboa, que não tem faltado trabalho já que toda a mecânica do Sierra foi montada agora no Escort.
"Acima de tudo conseguiu-se resolver um dos porblemas do Sierra, que era o peso do carro, já que projecto tinha sido pensado para o todo-o-terreno e não para ralis", afirmou Bruno Ramos.
O primeiro teste, efectuado na zona de Alcochete, permitiu a Pedro Loene conduzir o Ford Escort durante mais de 150 Kms, sem problemas técnicos, o que deixa a equipa optimista para a estreia em Lagos.
"Este carro é mais preciso, mais rápido entre curvas e trava melhor", refere Bruno Ramos, navegador de Pedro Leone.
in ralisonline.net

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Filme dos Testes do Bruno Andrade e Ricardo Barreto

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segunda-feira, abril 5

Lista de Inscritos - Rali de Lagos

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Leone aposta num Escort

O potente e exuberante Ford Sierra Cosworth que Pedro Leone tripulou nas últimas épocas do Regional Sul vai passar à reforma, apostando o piloto num carro mais competitivo.
Adquirida uma carroçaria de um Ford Escort Cosworth, a equipa da Expofor montou um novo carro com parte da mecânica do Sierra, embora ainda não tenham sido revelados todos os pormenores deste projecto.
Por certo que se trata de um carro mais competitivo, que irá permitir a Pedro Leone e Bruno Ramos, enfrentar a "terrível" armada dos Lancer Evo VI que esta temporada vai competir no Regional Sul.
Em termos de projecto está prevista a participação nas seis provas do Regional Sul, podendo a equipa marcar presença em alguns eventos do Open de Ralis.
in ralisonline.net

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Centro de Apostas 2010

Na sequência do passatempo promovido no fórum Ralis a Sul nos últimos três anos, o Centro de Apostas mantém-se para 2010, com toda a essência que lhe é reconhecida.
Basicamente é pedido aos membros do Ralis a Sul que façam os seus palpites dos dez primeiros classificados dos diferentes ralis disputados na região Sul do país. O facto de entrarem várias competições em disputa,desde WRC, Open e CPR, mas dando primazia ao CRRS, faz com que os "apostadores" demonstrem algum conhecimento (e sorte) nos seus palpites.
Para já são oito provas que fazem parte do Centro de Apostas, no entanto podem existir algumas alteração - que podem ser entradas ou saídas.
Quanto a novidades, para além da diminuição de provas, este ano TODOS os resultados contam para aferir a pontuação total, portanto não existem resultados jogados fora.
Uma outra evolução, passa por aplicar a nova pontuação do WRC ao Centro de Apostas. Caso o concorrente acerte no 1º classificado soma 25 pontos, no 2º 18 pontos, 3º 15 pontos e assim sucessivamente até ao 10º classificado que totaliza um ponto.
Quem será que sucede ao GTR Racing, ao José Correia e ao JoelBanza.
Para melhor conhecer o Centro de Apostas o melhor é ver o conjunto de regras pelo qual se rege no LINK.

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domingo, abril 4

Testes para o Rally de Portugal

O apelo é do João Luz e foi publicado no Fórum Ralis a Sul:
Como já vem sendo hábito em anos anteriores, voltamos a ter testes para a nossa prova rainha!
Neste momento apenas posso vos dizer que estou a pedir a quem tiver interessado, ajuda para os testes que irão acontecer de 22 a 26 de Abril (de Quinta a Segunda feira). Tenho a certeza que quem puder dar uma ajudar, não vai dar o tempo por mal empregue pois tratam-se de testes de umas das equipas do WRC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Além deste teste, é bem possivel que outros possam ainda vir a acontecer, nomeadamente com a Ford, tal como o ano passado aconteceu!
Desde já o meu obrigado!

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sábado, abril 3

Testes Roady Competition - Bruno Andrade

O Bruno Andrade e o Ricardo Barreto tiveram o seu primeiro contacto com o Mitsubishi Lancer EVO VI, com que irão defender as cores da Roady Competition no Campeonato Regional de Ralis do Sul.
Foi um teste de adaptação à nova viatura, que permitiu à equipa ter noção das potencialidades da viatura nipónica. Apesar de ser curto, deixou bons indicadores para a nova temporada.




Em baixo ficam fotos da autoria do Márcio Charata.

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sexta-feira, abril 2

Recordando o Rali de Lagos 2009

Vídeo com imagens captadas por mim e Márcio Charata, e edição da minha autoria para o Fórum Ralis a Sul do Rali Cidade de Lagos 2009.

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