McLaren faz teste de 24 horas no Algarve

Álvaro Parente, a McLaren Automotive e a CRS Racing vão organizar este mês um teste de 24 horas no Autódromo Internacional do Algarve.

Este teste de desenvolvimento, em que o piloto português Álvaro Parente vai ser com certeza um dos intervenientes, será crucial para a McLaren decidir se vai ou não tomar parte das 24 horas de Spa-Francorchamps no próximo mês de Julho. O construtor inglês quer entrar com o pé direito na competição automóvel e está a fazer uma avaliação cuidada antes de tomar uma decisão definitiva, decisão essa que será apenas tomada após o teste de Portimão.

Em Maio, a McLaren Racing esteve a testar também no Autódromo Internacional do Algarve, mas os resultados não foram tão positivos que a equipa adiou a estreia no Blancpain Endurance Series. O MP4-12C GT3 seria publicamente visto pela primeira vez em vista na ronda de Navarra, a disputar a 22 de Maio. Contudo, os testes na pista algarvia revelaram que o McLaren ainda não estava pronto para enfrentar os seus rivais, tendo os planos para a estreia sido adiados sem direito a comunicado de imprensa.

Para preparar a clássica de resistência das Ardenas, McLaren considera também participar na prova do Campeonato Britânico de GT em Spa, no início de Julho, tendo para isso pedido que aval especial para Oliver Turvey e Parente possam ser aceites na prova. Ambos os pilotos são considerados "profissionais" aos olhos do campeonato, precisando de uma autorização especial para serem aceites à partida.

A McLaren planeia construir 40 modelos de competição que serão vendidos por cerca de 350,000 Euros cada a partir de 2012. Recorde-se que Martin Whitmarsh, o responsável por parte da estrutura edificada por Bruce McLaren e por Ron Dennis, disse à imprensa britânica que será inevitável ver o novo carro nas 24 horas de Le Mans, apesar deste ter sido construído a pensar na categoria GT3, categoria que não tem espaço na clássica francesa. O construtor inglês está também a avaliar a entrada no mundial FIA GT1.

publicado em Sportmotores

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Super League Fórmula: Álvaro Parente em terceiro

Álvaro Parente realizou hoje mais uma boa corrida na Superlegue, ao partir da oitava posição, terminando no terceiro posto. O piloto do Futebol Clube do Porto voltou a ser prejudicado pelos elementos da sua equipa, já que não contribuíram para que o piloto mantivesse em pista a mesma posição que já conseguira, o quinto posto, antes da passagem pelas boxes.

Partindo de oitavo, e apesar do grande equilíbrio entre os monolugares, Parente depressa começou a pressionar os pilotos à sua frente, subindo posições a um bom ritmo, destacando-se uma dupla ultrapassagem a dois pilotos que lutavam por uma posição, entre eles o líder da competição, Yelmer Buurman do AC Milão.

Ao parar nas boxes, voltou a cair para o oitavo posto, posição onde partira, mas depressa voltou a ganhar posições, ainda que a um ritmo menor, já que à sua frente lutava-se, entre outras, pela primeira posição do campeonato.

Contudo, o piloto português viria a terminar na terceira posição, já que Burman (AC Milão) e Soucek (Galatasaray) foram penalizados com um drive-trough, por cortarem demasiado a curva cinco. Isto depois de terem sido avisados para não o fazerem o mesmo sucedendo com Álvaro Parente, só que o piloto português cumpriu as diretrizes.

Na frente da corrida a vitória foi uma vez mais para Juhn Martin do Beijing Guoan, na frente de Davide rigon, do anderlecht, que com este resultado passa para o comando do campeonato, já que o homem do Ac Milão, burmann, caiu várias posições com o drive trough.

De regresso, o Sporting Clube de Portugal não esteve feliz já que Máxi Cortez se mostrou demasiado lento em pista, qudando-se pelas últimas posições.

retirado de Autosport

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Superleague Formula e FIA GT1 no AIA

O Autódromo Internacional do Algarve recebe este fim-de-semana de 17 a 19 de Setembro mais um grande evento desportivo que vai juntar dois dos Campeonatos mais disputados a nível mundial: A Superleague Formula e o FIA GT1 World Championship.

O primeiro junta a paixão pela velocidade à paixão do futebol numa combinação de sucesso e onde se poderá ver em acção as equipas portuguesas do Sporting e do F. C. Porto. Álvaro Parente é o representante português com as cores do FCP. O segundo, trás até à pista do Algarve os melhores carros desportivos da actualidade como Maserati, Corvette, Aston Martin e Ford numa corrida sempre muito disputada e repleta de emoção com Miguel Ramos a vestir as cores nacionais no Maserati.

A Superleague Formula, que visita pela primeira vez o Circuito de Portimão, tem-se revelado um sucesso em solo nacional, não fosse o português um adepto fervoroso de futebol ainda mais quando estão em luta duas das equipas mais carismáticas do nosso país: Sporting e F. C. Porto para além dos mais mediáticos clubes europeus. Os monolugares da Superleague são actualmente aqueles que mais se assemelham aos carros de Fórmula Um em termos de potência com motores V12 de 750 cavalos. Álvaro Parente estará aos comandos do monolugar do FCP onde tem sido bem sucedido. No Algarve e na frente do seu público certamente que a vitória está no horizonte.

O FIA GT1 World Championship trás também como complemento mais dois Campeonatos o Europeu de GT3 e a Taça da Europa de GT4. De salientar que apesar de reformulado este Campeonato já esteve no Algarve o ano passado e mantém os níveis de competitividade pese embora em formato renovado. Miguel Ramos com o Maserati MC12 da Vitaphone Racing vai tentar brilhar na frente do seu público e arrecadar um bom resultado, feito que tem sido complicado de registar muito pelas dificuldades de adaptação ao novo formato da prova.

Estão assim previstas um total de sete corridas de quatro Campeonatos distintos. No entanto não só na pista se vai fazer a festa. Como antevisão de um fim-de-semana de festa, o Autódromo Internacional do Algarve vai levar um pouco das corridas para a rua. No dia 16 de Setembro, quinta-feira, entre as 15.30h e as 17h, os carros e pilotos da Superleague e do FIA GT1 vão até à Avenida Guanaré em Portimão para uma exposição e sessão de autógrafos para na sexta-feira darem então início à competição em pista.

De salientar uma vez mais que vão estar à disposição do público em geral autocarros que vão circular gratuitamente em percurso contínuo no Sábado e Domingo entre o Largo do Dique em Portimão e o AIA entre as 8h e as 18h no Sábado e as 8h e as 20h no Domingo. Como vem sendo habitual os residentes na Mexilhoeira Grande, localidade onde se situa o AIA, não pagam bilhete para assistir ao evento.

Retirado de TestDrive

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Portugal vence Corrida dos Campeões em casa

Filipe Albuquerque e Álvaro Parente levaram Portugal à vitória na Corrida dos Campeões Sul da Europa, evento que se realizou ontem à noite, no Autódromo de Portimão. Portugal superiorizou-se à Itália, Espanha e Mónaco, ganhando assim um lugar no ROC Nations Cup World Final, na ESPRIT Arena, em Dusseldorf, a 27 de Novembro.

Numa vitória da juventude sobre a experiência os pilotos portugueses derrotaram a Itália na final do ROC South Europe, que 'correu' com um line up constituído por Emanuele Pirro e Dindo Capelo.

O público local teve muito que aplaudir na noite de triunfos das suas estrelas nacionais. Albuquerque e Parente brindaram o público com uma vitória de 3-0 sobre a Itália, com Emanuele Pirro e Dindo Capelo, que têm, entre eles, lembre-se, oito vitórias em Le Mans.

"É fantástico e estou muito contente por ajudar a levar Portugal ao ROC Nations Cup World Final", disse Albuquerque. "Somos ambos muito rápidos e agora temos de nos preparar para novembro na Alemanha."

Parente acrescentou: "É um grande resultado e estamos muito felizes por termos conquistado esta vitória diante dos nossos adeptos nacionais, que foram fantásticos esta noite. Estamos muito contentes por ir a Dusseldorf e queremos que Portugal fique orgulhoso de nós."

O derrotado Emanuele Pirro, não poupou elogios a dupla portuguesa. "Eles são muito fortes e mereceram ganhar." E acrescentou: "Adorei estes dois dias e é uma pena não ir à Alemanha - mas foi um resultado justo."

Ambas as semi-finais foram levadas ao extremo num final de tarde excitante. A Itália demorou a derrotar a equipa espanhola, composta por Dani Sordo e por "Nani" Roma. Pirro só ganhou a Sordo pela margem de 0.05 segundos.


Filipe Albuquerque venceu ROC Ibéria

Filipe Albuquerque venceu a ROC Iberia batendo na final Àlvaro Parente por 2-0. Numa das mangas ficaram separados apenas por 0.2s, e na outra Parente bateu. Esta competição colocou frente a frente portugueses e espanhóis, sendo que Parente bateu Dani Sordo e Albuquerque afastou Nani Roma nas meias finais. Armindo Araújo e o piloto do WTCC Sergio Hernandes ficaram de fora no primeiro round.

retirado de Autosport

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