Gil Antunes – “Garantir o título no COR 2 RM”

É já este próximo sábado que terá palco a última ronda do Campeonato Open de Ralis e do Desafio Modelstand, com a realização do Rallye Casinos do Algarve, prova em pisos de asfalto a cargo do Clube Automóvel do Algarve.

Depois da confirmação do título no Desafio Modelstand no Rali de Baião, a dupla de Sintra Gil Antunes e Carlos Ramiro centram-se agora na obtenção do título absoluto no Open de Ralis 2 Rodas Motrizes.

A equipa do Peugeot 206 Gti lidera no momento a competição e têm as contas do campeonato bastante a seu favor, mas não querem se descuidar e pretendem apostar numa prova bastante concentrados.

Para garantir o título, a dupla tem que garantir pelo menos um quinto lugar do campeonato, isto se o seu mais direto adversário conseguir garantir o triunfo na prova.

Como nos salienta o piloto de Aruil “Vamos fazer os possíveis para terminar a época em pleno, garantindo mais este título na qual estamos bem encaminhados. Partimos com a vantagem de ir sem tanta pressão quanto a resultados, mas vamos apostar numa prova onde queremos rodar o máximo concentrados, não errar e garantir aquilo que precisamos minimamente para conquistar o título. Além disso temos ainda o objetivo de garantir o título de navegadores ao Carlos Ramiro no Desafio Modelstand, que também seria um justo prémio para ele, pelo que no decorrer da prova vamos tentado conciliar estes dois objetivos.”

A prova com palco em Portimão e na Serra de Monchique irá receber pela primeira vez o Open de Ralis, sendo que esta será umas das provas mais extensas do Campeonato, pois partilha a mesma estrutura do Campeonato de Portugal de Ralis. No total serão aproximadamente 263 quilómetros entre os quais 102.80 disputados em contra relógio na tripla passagem pelas especiais de Chilrão e Foia e ainda as duas passagens por Monchique. O Pódio final está previsto para as 15h48 em Portimão.

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Gil Antunes: "Mesmo com os azares, foi um bom rali!"

O Campeonato Regional Ralis Sul teve a sua primeira jornada no passado fim-de-semana, em mais uma edição do Rali Vila do Bispo, prova em pisos de terra, da responsabilidade do Clube Automóvel de Portimão.

Para a dupla de Sintra Gil Antunes e Diogo Correia a prova não foi nada fácil, com vários percalços a condicionarem o resultado final, num rali que foi bastante difícil devido às más condições climatéricas que deixaram os troços bem escorregadios e a ditar o abandono de muitas equipas.

A dupla do Opel Astra Gsi começou com um bom terceiro melhor tempo entre os duas rodas motrizes na super especial de sábado, sendo os sextos na geral. No domingo, a primeira especial veio a ser neutralizada, pelo que o verdadeiro rali só começou na especial numero três. Nesta rodaram condicionados com o forte embaciamento dos vidros do Astra, averbando ainda assim o quarto melhor tempo entre os duas RM e subindo agora novamente a terceiro.

Na terceira secção entraram fortes e averbaram um grande crono, sétimos da geral, segundo entre os duas rodas motrizes e passando agora a ocupar a mesma posição neste categoria. Contudo na quinta e última especial um problema na bobine fez a dupla perder mais de 17 minutos e descer muito na classificação final, terminando a prova na décima quarta posição da geral, sexto entre os duas rodas motrizes.

Como nos salienta o piloto “O nosso principal objetivo no Regional Sul é lutar pelo campeonato das duas rodas motrizes. Entramos motivados e apesar de um percalço na super especial, foi um bom começo. No domingo, com a chuva, os troços ficaram bem mais difíceis e “trabalhosos”. Tentamos sempre manter um bom andamento mas não era fácil no estado em que se encontravam os pisos, onde até em recta era difícil manter o carro na estrada. Tirando isso acabamos por ter a nossa prova condicionada devido a um problema na bobine que nos fez perder muitos minutos parados e com isto perder um segundo lugar que era um bom inicio de época. Ainda assim considero que foi um bom rali, divertimo-nos muito, muitos bons momentos de condução e sem dúvida este é um carro que ainda me dá muito gozo de guiar”.

O piloto de Sintra prossegue agora com o Rali de Alfena a 19 e 20 de Abril.

press Gil Antunes

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Gil Antunes «Lutar pela vitória nas 2 RM»

Vila do Bispo será palco neste próximo fim-de-semana da primeira prova do Campeonato Regional Ralis Sul, com mais uma edição do Rali Vila do Bispo, prova em pisos de terra sobe a responsabilidade do Clube Automóvel do Sul.

A prova algarvia contará com a presença do piloto de Sintra Gil Antunes que desta feita marca assim o regresso aos regionais com o competitivo Opel Astra Gsi. O piloto terá a seu lado Diogo Correia, eles que tem programado alinhar na totalidade do Campeonato.

Face às novas alterações nos regionais de ralis, o grande objetivo para a dupla de Aruil é lutar prova a prova pelo vitória entre os carros de apenas duas rodas motrizes, para no final da época tentar garantir o título. A equipa que será assistida pela estrutura da Competisport vai tentar já nesta jornada lutar pela vitória, mas contudo tem noção que a tarefa será bem difícil, pois contam com fortes adversários.

Como nos refere o piloto “Os nossos objetivos centram-se apenas nas duas rodas motrizes. Que em todas as provas tentar vencer ou lutar pelos lugares do pódio, mas a exemplo desta primeira prova sabemos que não será de todo fácil, pois iremos contar com adversários muito bons, bastante eficazes neste tipo de piso, mas da nossa parte vamos tentar andar sempre num ritmo forte não cometer erros e gerir da melhor forma a mecânica do carro”.

O Rali Vila do Bispo vai para a estrada no sábado, com a realização da Super Especial Noturna. No domingo realizam-se mais quatro provas especiais de classificação, com uma dupla passagem pelos troços de Vila do Bispo e Pedralva, sendo que o pódio final está marcado para as 13h20.

comunicado Gil Antunes

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Gil Antunes em três frentes

O Piloto de Sintra Gil Antunes definiu já a sua temporada desportiva para a época de 2013, apostando num programa interessante onde o piloto irá discutir a vitória em várias frentes.

A aposta principal vai uma vez mais para o Desafio Modelstand, troféu monomarca que o piloto disputou nos dois últimos anos. A grande novidade será a equipa, já que o piloto irá estar inserido na estrutura da Competisport, utilizando o Peugeot 206 Gti que André Mota alinhou em algumas provas do Open em 2012.

A equipa técnica da Domingos Sport tem estado a preparar intensamente o 206 Gti, estando previsto ainda esta semana a primeira sessão de testes de forma a encontrar o melhor setup para a primeira prova da época, que se irá disputar em pisos de terra.

Como nos salienta Gil Antunes “Vamos manter a mesma confiança dos anos anteriores. Prova a prova vamos dar o nosso melhor, queremos tentar andar sempre nos lugares do pódio e acima de tudo também nos divertir que é essencial. Penso que mais uma vez a aposta neste troféu é uma mais-valia para qualquer piloto, pois trata-se de uma competição muito bem disputada, que nos obriga a evoluir constantemente de forma a sermos sempre mais rápidos e eficientes troço a troço. Este ano penso que o troféu vai ser bastante competitivo, o que nos agrada ainda mais.”

Gil Antunes irá marcar presença nas nove provas do Campeonato Open de Ralis, tentando assim assegurar também um bom resultado em termos do Campeonato destinado aos carros de apenas duas rodas motrizes. A seu lado estará novamente o co-piloto Carlos Ramiro.

Em 2013 o piloto de Sintra irá também regressar com o Opel Astra Gsi, apostando no Campeonato Regional Ralis Sul, marcando presença na maioria das provas, onde o objetivo é ser o melhor entre os carros de apenas duas rodas motrizes. Neste Campeonato Gil Antunes irá contar com Diogo Correia como seu navegador.

No momento está já também confirmada a presença no Rallye de Portugal Open utilizando o competitivo Opel Astra Gsi.

A primeira prova da época é já nos próximos dias 22 e 23 de Fevereiro, com a realização do Rallye Serras de Fafe, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, Campeonato Open de Ralis, Desafio Modelstand e Campeonato Regional Ralis Norte.

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SFR com balanço positivo

O Campeonato Open de Ralis foi até Gondomar para a penúltima prova da época, o Rallye Cidade de Gondomar, prova igualmente pontuável para o Desafio Modelstand.A SFR Motorsport saiu do Rali de Gondomar com um balanço positivo no desempenho das suas duas duplas, Gil Antunes/Carlos Ramiro e Pedro Fins/Sérgio Rocha ambos em Peugeot 206 Gti.

Gil Antunes partiu para a prova centrado em vencer pois o piloto de Sintra estava em luta pela vitória no troféu e só com esta vitória em Gondomar poderia vencer o troféu. Com um andamento diabólico, o piloto deu nas vistas, dominando o troféu, e obtendo tempos verdadeiramente arrebatadores, mas infelizmente na terceira PEC do rali um tubo soltou-se e fez a equipa perder mais de 3 minutos. Sem nunca baixar os braços, conseguiram fazer uma notável recuperação, perto de 30 posições, terminando a prova na 5ª posição da geral, segundo no Desafio Modelstand e segundo entres os carros de apenas duas rodas motrizes.
Como nos Salientou Gil Antunes. “Da nossa parte fizemos aquilo que tínhamos a fazer. Entramos fortes e conseguimos ter desde cedo uma boa vantagem para o nosso mais direto adversário. Depois tivemos o percalço mecânico no carro que acabou por comprometer o nosso rali, pois perdemos mesmo muito tempo. Com isto o nosso objetivo era recuperar a segunda posição do troféu para caso houvesse algum azar com o nosso adversário termos ainda possibilidade de vencer. E foi isso que conseguimos, um andamento alto, sem qualquer erro e fomos a segundo do troféu. Sabíamos que só com muita sorte e um erro do nosso adversário, poderíamos vencer, o que não aconteceu e terminamos em segundo nesta prova e garantimos já também a segunda posição final no troféu. Os ralis são mesmo assim, para haver vencedores, tem de haver os vencidos. Temos que dar os parabéns ao Diogo e ao Jorge, pois foram sempre uns grandes adversários ao longo da época e que tornou este Desafio numa competição bastante interessante e bem disputada. Deixo ainda um agradecimento a todos os nossos parceiros, à nossa equipa, a SFR Motorsport e a todos aqueles que rali a rali nos apoiaram”
Também Pedro Fins e Sérgio Rocha entraram bem na prova, mas um toque acabou por lhes comprometer o rali. Como nos referiu o piloto de Viana do Castelo “Foi um Rali difícil, em que acabamos por sofrer muito para conseguir chegar ao fim da primeira secção. Entramos bem na primeira PEC, mas logo na segunda acabamos por dar um toque numa pedra que nos recuou uma das rodas, e abriu muito a direção do carro. Com isto perdemos muito tempo na terceira PEC, e já não foi possível chegar aos lugares pódio, o que acredito que sem este azar estaria perfeitamente ao nosso alcance. No entanto, apesar deste 5º lugar não reflectir o nosso andamento este, é um resultado bastante positivo, porque acabamos por conseguir sair de Gondomar no terceiro lugar do Troféu, objectivo que já perseguíamos desde o inicio da fase de terra.
Agora, só nos resta ir para o último Rali defender com unhas e dentes esta terceira posição, até porque só dependemos de nós mesmo para terminarmos o Troféu no Top 3."
A SFR Motorsport prossegue assim com o Rali de Baião, no dia 24 de Novembro, a derradeira prova do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.
press SFR Motorsport

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Apesar do azar Gil Antunes em evidência!

Não terminou como previsto o Rallye de Gondomar para a dupla de Sintra Gil Antunes e Carlos Ramiro. A dupla do Peugeot 206 Gti partiu com ambições de ganhar este rali, pois só desta forma poderiam vencer o Desafio ModelStand, numa altura onde havia ainda duas provas para disputar.

O piloto da SFR Motorsport entrou bem, averbando a segunda posição na super especial noturna a menos de um segundo do vencedor. No sábado, entraram ao ataque e venceram logo a primeira especial do dia, ganhando uma boa vantagem para os seus mais diretos adversários e mantendo um bom rumo para a vitória no rali, rodando num ritmo rápido mas de forma segura. Contundo na segunda especial, um azar mecânico veio a comprometer o resultado final, já que ao longo da PEC, um tubo soltou-se por três vezes fazendo a equipa parar em pleno troço e perder mais de três minutos e consequentemente descer para a 33ª posição da geral e ultima do troféu.

Com o tempo perdido e sem nada a perder, a dupla do Peugeot 206 Gti foi para a especial seguinte disposta a dar o tudo por tudo para recuperar o que parecia já impossível recuperar. Com um andamento deveras impressionante começaram ali um feito incrível na subida de posições, que os levou a registar inclusive a 2ª posição da geral nesta especial, e ascender logo à 14ª posição da geral.

Com a vinda à assistência e a recolha de informação precisa quanto ao tempo perdido, apostaram em tentar recuperar a segunda posição do troféu, mas concentrados em terminar, de forma a pelo menos garantir já a segunda posição final no troféu. E nas ultimas três especiais voltaram a provar o porque de ser uma das melhores equipas do Open, já que conseguiram ainda recuperar até à 5º posição da geral no Open e ser 2º no troféu Peugeot. Uma grande prova da dupla, que conseguiu assim em pouco mais de 30 quilómetros recuperar perto de 30 lugares, mas que contudo não chegou para se manter na luta pela vitória no troféu. Tendo já garantido a segunda posição nesta competição, e o pódio das duas rodas motrizes no Open de Ralis, a equipa dá por encerrado a sua época, não alinhando no Rali de Baião e começando já desta forma a delinear o seu novo projeto para 2013.

Como nos Salientou Gil Antunes. “Da nossa parte fizemos aquilo que tínhamos a fazer. Entramos fortes e conseguimos ter desde cedo uma boa vantagem para o nosso mais direto adversário. Depois tivemos o percalço mecânico no carro que acabou por comprometer o nosso rali, pois perdemos mesmo muito tempo. Com isto o nosso objetivo era recuperar a segunda posição do troféu para caso houvesse algum azar com o nosso adversário termos ainda possibilidade de vencer. E foi isso que conseguimos, um andamento alto, sem qualquer erro e fomos a segundo do troféu. Sabíamos que só com muita sorte e um erro do nosso adversário, poderíamos vencer, o que não aconteceu e terminamos em segundo nesta prova e garantimos já também a segunda posição final no troféu. Os ralis são mesmo assim, para haver vencedores, tem de haver os vencidos. Temos que dar os parabéns ao Diogo e ao Jorge, pois foram sempre uns grandes adversários ao longo da época e que tornou este Desafio numa competição bastante interessante e bem disputada. Deixo ainda um agradecimento a todos os nossos parceiros, à nossa equipa, a SFR Motorsport e a todos aqueles que rali a rali nos apoiaram”.

Gil Antunes e Carlos Ramiro levaram assim o Peugeot 206 Gti ao 5º lugar da Geral, 2º entre os carros de apenas duas rodas motrizes e segundo no Desafio ModelStand. Neste e como referido terminaram a época em segundo, com duas vitórias e quatro segundos lugares. O Campeonato Open de Ralis prossegue em Novembro com a última prova da época, o Rali de Baião!

press Gil Antunes

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SFR Motorsport com duplo argumento para o pódio em Gondomar!

O Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand vão até Gondomar para mais uma edição do Rallye Cidade de Gondomar, prova do Gondomar Automóvel Sport e que contará com os dois pilotos da SFR Motorsport Gil Antunes e Pedro Fins.

Os dois pilotos dos Peugeot 206 Gti estão bastante motivados com a prova e contam em lutar pelos lugares da frente.
Gil Antunes e Carlos Ramiro ocupam a segunda posição do troféu e em Gondomar o objetivo é mesmo vencer, sendo a fórmula que permite à equipa manter as ambições de ganhar no final da época a competição.
Como nos salienta o piloto de Sintra “Para nos mantermos na luta pela conquista do troféu temos que vencer pelo menos esta prova! Em Loulé tivemos azar e isso acabou por complicar um pouco a nossa tarefa em termos de contas na luta pelo troféu. Mas nada está definido, temos ainda duas provas para fazer e vamos dar o nosso melhor. No momento não temos nada a perder, temos a segunda posição praticamente garantida, pelo que ficamos com margem para arriscar e lutar pela vitória no troféu. No Rali não vamos entrar em loucuras e exageros, mas sim apostar no andamento rápido, seguro de forma a gerir bem o Peugeot num rali que poderá ser algo duro. Vamos aguardar pelo desenrolar do rali e esperar que desta vez a sorte esteja do nosso lado”.
Pedro Fins e Sérgio Rocha partem também eles bastante confiantes num bom resultado, até porque o segundo lugar alcançado em Loulé renovou ainda mais as aspirações da dupla que ocupa no momento a 4ª posição.
"A minha determinação e do Sérgio mantêm-se inalterável. Queremos terminar este Rali no pódio, e vamos lutar por isso.
Vamos procurar fazer uns bons reconhecimentos, para tentar a assegurar o melhor resultado possível. Um dos nossos principais objectivos, era terminar este ano numa das três primeiras posições e, é nisso que vamos estar concentrados nestas duas últimas provas", conluiu o piloto de Viana do Castelo.
O Rali terá um total de sete especiais de classificação, começando pela super especial a sexta-feira à noite em Gondomar. No sábado uma dupla passagem pelos troços de Gens/Covelo, Medas e Vilarinho completam o programa desportivo que encerra com o pódio final às 16h45.

press SFRMotorsport

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Gil Antunes promete dar o seu melhor

Será já neste próximo fim-de-semana que terá palco a penúltima ronda do Campeonato Open de Ralis e do Desafio Modelstand, em mais uma edição do Rallye Cidade de Gondomar, prova em piso de terra. A prova do Gondomar Automóvel Sport contará com um dos principais animadores do Desafio Modelstand, Gil Antunes, navegado por Carlos Ramiro no Peugeot 206 Gti da SFR Motorsport.

A desistência na prova anterior acabou por dificultar a tarefa na luta pelo título, mas a equipa não baixou os braços e mantêm-se motivados em fazer um bom rali, dar o seu melhor e claro atingir o seu principal objetivo que é vencer.

Como nos salienta o piloto de Sintra “Para nos mantermos na luta pela conquista do troféu temos que vencer pelo menos esta prova! Em Loulé tivemos azar e isso acabou por complicar um pouco a nossa tarefa em termos de contas na luta pelo troféu. Mas nada está definido, temos ainda duas provas para fazer e vamos dar o nosso melhor. No momento não temos nada a perder, temos a segunda posição praticamente garantida, pelo que ficamos com margem para arriscar e lutar pela vitória no troféu. No Rali não vamos entrar em loucuras e exageros, mas sim apostar no andamento rápido, seguro de forma a gerir bem o Peugeot num rali que poderá ser algo duro. Vamos aguardar pelo desenrolar do rali e esperar que desta vez a sorte esteja do nosso lado”.

Gil Antunes e Carlos Ramiro ocupam no momento a segunda posição do troféu, tendo garantido até ao momento duas vitórias (Monção e Oliveira) e três segundos lugares (Barcelos, Castelo Branco, Vidreiro) numa altura onde faltam disputar dois ralis, Rali cidade de Gondomar e Rali de Baião.

O Rali Cidade de Gondomar vai para a estrada na sexta-feira, com a realização da super especial noturna. No sábado o programa desportivo prevê ainda mais seis troços, numa dupla passagens pelos troços de Gens/Covelo, Medas e Vilarinho. O pódio final está previsto para as 16h45.

press Gil Antunes

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SFR Motorsport e Pedro Fins no pódio em Loulé

Acabaram por ter sortes diferentes os dois pilotos da SFR Motorsport no Rallye de Loulé, a 8ª ronda do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.

Gil Antunes e Carlos Ramiro voltaram a dominar o rali, mas na quarta especial foram mais uma vítima da extrema dureza da prova em pisos de terra e acabaram por ser obrigados a desistir após a especial devido a uma fuga de água num tudo do radiador. Como nos salienta o piloto de Sintra “o balanço final acaba por não ser positivo. Estávamos a andar como nos é habitual, o rali estava a ser muito bem disputado, o nosso mais direto adversário estava a correr em casa e logicamente tinha ainda mais motivação para chegar à vitória. Da nossa parte fizemos o que podíamos, tínhamos sempre em mente terminar a amealhar o máximo de pontos, mas o carro não o permitiu mesmo e já não conseguimos fazer a ligação para o próximo troço. Nada ainda está decidido, vamos preparar bem a próxima prova e esperar que a sorte esteja do nosso lado, para tentar ainda vencer o Desafio Modelstand.”

Por outro lado, Pedro Fins e Sérgio Rocha acabaram por fazer um grande resultado em termos de contas do troféu. Sempre com um ritmo regular a dupla foi ultrapassando as adversidades do rali e acabaram por conseguir chegar a segundo entre os concorrentes do Desafio ModelStand. “Este foi um excelente resultado. O nosso objectivo era atingir o pódio, e com este segundo lugar, esse objectivo foi cumprido. Entramos mal no Rali com um pequeno susto logo na primeira pec, que nos fez perder quase um minuto, mas não baixamos os braços e lutamos até ao fim. O nosso principal objectivo é terminar todas a provas nos três primeiros lugares, e é isso que vamos tentar fazer nas duas provas que ainda faltam”, salientou o Piloto de Viana.

press SFR Motorsport

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Gil Antunes obrigado a desistir

O Campeonato Open de Ralis e o Desafio ModelStand prosseguiram no passado fim-de-semana, com mais uma edição do Rallye de Loulé, prova em pisos de terra sob a responsabilidade do Clube Automóvel do Algarve.

Depois de duas vitórias consecutivas, a sorte não esteve desta feita do lado de Gil Antunes e Carlos Ramiro. A dupla do Peugeot 206 Gti foi a que entrou melhor e venceu as duas primeiras especiais, numa prova em que os dois melhores pilotos do Desafio estavam a rodar num ritmo muito forte. Na terceira PEC, a mais dura, a equipa optou por não arriscar e o seu mais direto adversário acabou por recuperar a diferença entre os dois. Nas segundas passagens Gil Antunes e Carlos Ramiro entraram para tentar recuperar a liderança, mas logo a meio do primeiro troço, o motor sobreaqueceu, devido a uma fuga de água num tubo do radiador. A equipa ainda levou o carro até ao final, conseguiu terminar a apenas algumas décimas do primeiro, mas o motor acabou por ceder e foram obrigados a terminar por ali a sua prova.

Como nos salienta o piloto de Sintra “o balanço final acaba por não ser positivo. Estávamos a andar como nos é habitual, o rali estava a ser muito bem disputado, o nosso mais direto adversário estava a correr em casa e logicamente tinha ainda mais motivação para chegar à vitória. Da nossa parte fizemos o que podiamos, tínhamos sempre em mente terminar a amealhar o máximo de pontos, mas o carro não o permitiu mesmo e já não conseguimos fazer a ligação para o próximo troço. Nada ainda está decidido, vamos preparar bem a próxima prova e esperar que a sorte esteja do nosso lado, para tentar ainda vencer o Desafio Modelstand.”

A equipa ocupa no momento a segunda posição do troféu, numa altura onde faltam disputar ainda duas provas, o Rali de Gondomar e o Rali de Baião
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press-release Gil Antunes/Carlos Ramiro

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Desafio Modelstand prossegue em Loulé

O Rali de Loulé ainda não irá definir as contas finais de 2012 do Desafio Modelstand, mas poderá ser decisivo no rumo que esta competição irá ter até final da temporada.

O Rali de Loulé / Casino de Vilamoura é a sexta prova do Desafio Modelstand de 2012, competição que integra o Campeonato Open de Ralis, evento que se disputa a 7 de outubro, com a organização do Clube Automóvel do Algarve (www.clubeautomovelalgarve.pt).

Por ser a sul, ao Rali de Loulé vão deslocar-se sete dos 10 concorrentes que habitualmente disputam esta competição. Diogo Gago, Gil Antunes, Sérgio Vaz, Pedro Fins, Salvador Gonzaga, Roberto Canha e João Castela.

Depois da nova vitória consecutiva de Gil Antunes, desta feita em Oliveira do Hospital, o piloto de Sintra está mais motivado que nunca, apostando em somar o número máximo de pontos no Rali de Loulé, para se manter na liderança do Desafio Modelstand, tendo em conta até que é uma prova onde se dá bem. Não menos motivado, até porque "joga" perto de casa, Diogo Gago quererá vingar um pequeno erro que lhe terá custado a vitória no rali passado, mas também ele que o importante é não desistir e somar o maior número de pontos possível.

Num rali duro para as mecânicas dos Peugeot 206 GTi, onde os furos também poderão ser um problema, Salvador Gonzaga, até por força dos seus recentes resultados, quererá chegar-se o mais à frente possível na classificação final do rali, esperando até ainda uma oportunidade de também ele poder lutar pelo título.

Com uma época azarada, Pedro Fins vai a Loulé para mostrar que é também um outsider. Já provou que pode ser competitivo, e em Loulé quer terminar de vez com os azares e intrometer-se entre os primeiros.

João Castela, Sérgio Vaz e Roberto Canha tentam no Rali de Loulé fazer a melhor prova da temporada, estando qualquer deles libertos da pressão das contas do Desafio e, por isso, poderão ser outsider´s a ter em conta.

"Chegamos nesta altura aos principais momentos de decisão da temporada, em que qualquer erro pode ser fundamental para o desfecho da competição", afirma José Costa, da Exporacing, entidade responsável pela organização do Desafio Modelstand, argumentando que "este rali é sempre um enorme desafio a todos os níveis nomeadamente ao nível da mecânica. As suspensões estreadas este ano tem melhorado a performance do 206, mas aqui o piso é muito duro, obrigando os pilotos a ter algumas cautelas... até com os furos. Estou certo que será mais uma grande prova, trazendo o Desafio Modelstand sete concorrentes a esta prova, o que é verdadeiramente excelente e deve ser realçado".

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SFR com fim-de-semana preenchido

Este próximo fim-de-semana será bem preenchido para a estrutura da SFR Motorsport, que estará em dois grandes eventos. No sul do país, a equipa irá alinhar no Rallye de Loulé, prova do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, com os seus pilotos Gil Antunes/Carlos Ramiro e Pedro Fins/Sérgio Rocha ambos nos Peugeot 206 Gti.

Os líderes do Desafio ModelSand, Gil Antunes e Carlos Ramiro, encaram esta prova mais uma vez com bastante otimismo. Como nos salienta o piloto “Vamos com o mesmo espírito e confiança das provas anteriores. Vamos tentar fazer uma prova sempre concentrados no nosso rali, andar regular, tentar gerir bem a mecânica do Peugeot e ter sempre em mente que é essencial acima de tudo somar pontos para o troféu. Apesar de a prova ter um traçado novo, por norma são troços na qual me enquadro bem e gosto bastante. Os nossos adversários estão a andar muito bem e isso é bastante bom para o troféu, pois torna a competição ainda mais renhida e bastante mais interessante de seguir”.
Por seu turno também Pedro Fins e Sérgio Rocha estão bastante confiantes em querem regressar aos bons resultados. "Os acontecimentos dos últimos ralis não vão alterar em nada a nossa forma de estar e de trabalhar para este Rali. A minha motivação e ambição são as mesmas e o nosso objectivo é claramente atingir o pódio. Vamos procurar fazer o nosso trabalho, confiantes que desta vez nada de estranho nos irá acontecer", salientou o piloto de Viana do Castelo.
O rali disputa-se apenas no Domingo, com os concorrentes a realizar uma dupla passagem pelos troços de Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando cerca de 200 quilómetros no percurso total da prova e 60 em contra relógio. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.
A Norte a equipa irá marcar presença em mais uma edição do Motorshow do Porto. No Pavilhão 4 da Exponor em Matosinhos, a equipa irá ter um “Stand” onde estarão expostas algumas fotos da equipa, assim como um dos Peugeot 206 Gti. A grande atracão da equipa será a pista da modalidade de Radiomodelismo onde salienta-se a presença dos Campeões Nacionais e Mundiais desta modalidade durante o fim-de-semana. Entre 6ª feira (dia 5) e Domingo (dia 7) todos os amantes desta modalidade podem fazer no local a sua inscrição e participar nas corridas que englobam a categoria carros 1/10 TT eléctricos e carros 1/8 TT Combustão. Além disso a pista estará disponível por algumas horas, a todos que pretenderem experimentar com o seu “carro” o traçado da pista.
Destaque ainda para a presença de Manuel Inácio, ele que será o piloto SFR Motorsport a alinhar com um Peugeot 206 Gti nas corridas do “Piloto Motorshow 2012”.

press SFR Motorsport

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Gil Antunes «Fazer uma prova a pensar nos pontos!»

O Campeonato Open de Ralis e o Desafio Modelstand irão rumar a sul para a edição de 2012 do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura, prova esta em pisos de terra a cargo do Clube Automóvel do Algarve.

Os líderes do Desafio ModelSand, Gil Antunes e Carlos Ramiro, encaram esta prova mais uma vez com bastante otimismo. Como nos salienta o piloto “Vamos com o mesmo espírito e confiança das provas anteriores. Vamos tentar fazer uma prova sempre concentrados no nosso rali, andar regular, tentar gerir bem a mecânica do Peugeot e ter sempre em mente que é essencial acima de tudo somar pontos para o troféu. Apesar da prova ter um traçado novo, por norma são troços na qual me enquadro bem e gosto bastante. Os nossos adversários estão a andar muito bem e isso é bastante bom para o troféu, pois torna a competição ainda mais renhida e bastante mais interessante de seguir”.

O piloto de Sintra está a fazer uma boa época, tendo já garantido 3 segundos lugares e 2 vitórias nas últimas duas provas, o que lhe permite estar na liderança do troféu monomarca, numa altura onde faltam ainda disputar três ralis, todos em pisos de terra.

Em termos de Open o balanço é também ele muito produtivo, ocupando a 5ª posição da geral, 4ª da categoria 1.

O Rallye vai para a estrada apenas no Domingo, com uma dupla passagem pelos troços da Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando 60 quilómetros em especiais de classificação, e 200 no percurso total da prova. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.

press Gil Antunes

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Gil Antunes em destaque no Rallye Oliveira do Hospital

Eram apontados como uns dos mais sérios candidatos à vitória, e uma vez mais Gil Antunes e Carlos Ramiro não deixaram os seus créditos por mãos alheias ao dominar o Rallye Oliveira do Hospital no Desafio Modelstand, sétima jornada do Campeonato Open de Ralis.

A dupla do Peugeot 206 Gti entrou muito concentrada e fez uma prova ao seu melhor estilo. Logo na super especial de sexta-feira garantem o 7º tempo da geral, primeiros entre os concorrentes dos 206 Gti. No Sábado, voltaram a ganhar a primeira prova especial do dia, acumulando ainda mais vantagem. Para a PEC 3 e sabendo dos problemas dos seus adversários entram com um ritmo regular, o que acabou por diminuir a vantagem até aí garantida, mas mantendo a equipa de Aruil na frente do troféu. Para o troço seguinte voltaram ao seu habitual andamento e voltaram a arrecadar uma grande vantagem que lhes permitiu a partir dali ir gerindo o seu rali.
No primeiro troço da tarde voltaram a vencer, partindo para os dois últimos troços ainda mais concentrados, de forma a gerir bem a vantagem que tinham para os seus mais diretos adversários.

Após as sete provas especiais de classificação, Gil Antunes e Carlos Ramiro garantem a vitória no Desafio Modelstand, a segunda esta época, sendo os 5º da geral. Além do bom desempenho no troféu, fizeram ainda uma prova notável em termos dos carros de apenas duas rodas motrizes, onde assumiram também a liderança após a segunda especial, para não mais a largar e sair de Oliveira do Hospital com mais um triunfo.

“Foi muito bom ter vencido novamente. Gostei muito do traçado do rali, não era fácil de todo, pois a dureza da prova obrigava a uma boa gestão do nosso rali, mas fomos sendo fortes troço a troço, conseguimos ter uma boa vantagem e depois bastou gerir até ao final para garantir o triunfo que nos permite ir num bom caminho para tentar chegar ao titulo”, salientou o piloto de Sintra.
Gil Antunes e Carlos Ramiro reforçam assim a liderança do Desafio Modelstand, numa altura onde faltam disputar mais três provas.

press Gil Antunes

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SFR Motorsport Vence novamente

A SFR Motorsport voltou aos triunfos no Campeonato Open de Ralis que este passado fim-de-semana esteve em Oliveira do Hospital para mais uma edição do rali com o nome desta bonita cidade.

A prova em pisos de terra contou ainda para o Desafio ModelStand, competição monomarca onde estão inseridos as duas duplas da equipa, Gil Antunes/Carlos Ramiro e Pedro Fins/Sérgio Rocha.
Para Gil Antunes e Carlos Ramiro o rali correu em pleno com o piloto a garantir a liderança do Troféu logo na primeira especial, liderando todo o resto do rali e garantindo assim mais uma merecida vitória, na qual se juntou também ainda o triunfo na Categoria 1 do Open de Ralis, a dos carros de apenas duas rodas motrizes e o 5º lugar da gera!
“Foi muito bom ter vencido novamente. Gostei muito do traçado do rali, não era fácil de todo, pois a dureza da prova obrigava a uma boa gestão do nosso rali, mas fomos sendo fortes troço a troço, conseguimos ter uma boa vantagem e depois bastou gerir até ao final para garantir o triunfo que nos permite ir num bom caminho para tentar chegar ao titulo”, salientou o piloto de Sintra.
Para Pedro Fins e Sérgio Rocha o rallye parecia muito promissor. Apesar de já não fazer qualquer rali em pisos de terra á mais de 4 anos, a dupla entrou bem nos dois troços iniciais do rali. Contudo um problema no seletor da caixa de velocidades do Peugeot 206 Gti logo na terceira PEC onde perderem imenso tempo, deitou tudo a perder, levando a dupla para as ultimas posições. A partir dali, e sem condições para tentar chegar aos lugares da frente, a dupla encarou a prova como um teste, levando o carro até ao pódio final, sendo ainda os 7º no Desafio Modelstand.
“Entramos demasiado cautelosos na primeira PEC, o que nas nossas circunstâncias era quase obrigatório, mas logo na segunda PEC conseguimos recuperar alguns segundos, com um oitavo tempo á geral (quarto melhor tempo no troféu), ficando dessa forma a cerca de 8 segundos do quarto lugar e em 10º da classificação geral. Tudo estava a correr normalmente, e tudo indicava que íamos conseguir aumentar o nosso ritmo, troço a troço, e tentar terminar este rali, terrivelmente duro da melhor forma possível, mas logo no inicio da terceira PEC acabamos por ter um problema com o selector da caixa de velocidades, e fomos obrigados a parar. Perdemos muito tempo a resolver o problema, e só com muito esforço, e muita força de vontade do Sérgio, é que finalmente conseguimos sair dali, e seguir em prova”, concluiu Pedro Fins.

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Daniel Nunes venceu Rali de Oliveira do Hospital

Uma exibição imaculada valeu à dupla Daniel Nunes/Daniel Amaral a vitória no Rali de Oliveira do Hospital. Fernando Peres não teve argumentos para lutar pelo 1º lugar, mas cimentou a liderança do Open. Luis Mota fechou o pódio. Gil Antunes venceu o Modelstand, mas Diogo Gago esteve em destaque acabando no 2º posto, adaptando-se rapidamente à terra.

A edição 2012 do Rali Oliveira do Hospital teve poucos concorrentes, mas os troços acabaram por ser interessantes proporcionando bons momento de rali, onde não faltou muito sol e muita... chuva!!!

Preparando como nunca a entrada na fase de terra, Daniel Nunes obteve uma vitória excelente em Oliveira do Hospital. Os novos pneus, que o piloto diz serem um importante progresso competitivo, os testes da véspera, a boa afinação do carro para terra e o ritmo adotado, permitiram a Nunes uma grande vitória no Open, no Júnior e No Regional Norte.

Fernando Peres cedo percebeu que não teria hipóteses de acompanhar Nunes. O Lancer Evo VII ficou sem ALS logo no início do segundo troço, pelo que a partir daí foi perdendo tempo para o líder, vencendo ainda um troço, quando Nunes já levantava o pé face á vantagem que tinha. Mesmo assim o segundo ugar mantém Fernando Peres na rota do título do Open em 2012.

Luís Mota também não esteve mal. Foi uma prova de habituação ao Lancer Evo VII na terra, queixando-se o piloto de ter uma posição de condução muito baixa e de que o ALS também deixou de funcionar, fazendo uma prova solitária no terceiro lugar.

Uma das surpresas desta prova é Luís Bastos. Na estreia com o Evo na terra, o jovem piloto andou sem cometer erros e aproveitou bem a tração do carro para terminar no 4 lugar, bem na frente dos duas rodas motrizes.

O quinto lugar vai para Gil Antunes. Uma vitória que se tornou fácil logo a partir do 2º troço, quando o seu adversário cometeu um pequeno erro. Antunes que sempre andou bem na terra, foi cimentando a vantagem e venceu o Desafio Modelstand, continuando assim a liderar esta competição.

Diogo Gago voltou a surpreender na terra e poderia mesmo ter discutido a vitória nas duas rodas motrizes e no Modelstand, não fosse uma saída de estrada no 2º troço do rali. Mesmo não tendo perdido muito tempo, o facto de a direção ter ficado desalinhada ao longo da restante secção, não permitiu que Gago pudesse andar mais próximo de Antunes.

Salvador Gonzaga ficou na terceira posição do Modelstand. Sendo um excelente resultado o piloto nunca teve em posição de se intrometer na luta pelo dois primeiros lugares nessa competição, mas aproveitou para dar algum espetáculo. João Ruivo com muitos problemas de travões ainda conseguiu chegar no 4º lugar do Moldelstand.

Para além de algumas ausências importantes, as desistências prematuras de Diogo Salvi (transmissão do Lancer cedeu) e de João Barros (problemas elétricos) também tiraram alguma emoção à prova entre as primeiras posições.

Destaque ainda para a vitória de Herculano Antas no Troféu Fastbravo, seguido por Gonçalo Dias, Hélio Abreu e Jorge Ribeiro.

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Gil Antunes «Fazer uma prova concentrado!»

Oliveira do Hospital vai ser palco neste próximo fim-de-semana da sétima ronda do Campeonato Open de Ralis, quinta do Desafio ModelStand, em mais uma edição do Rallye Oliveira do Hospital.

A prova do Clube Automóvel do Centro conta com os líderes da Competição monomarca, Gil Antunes e Carlos Ramiro, que querem levar o Peugeot 206 Gti até aos lugares do pódio.

A equipa de Sintra tem feito uma época notável, garantindo em todas as provas um resultado nos lugares do pódio. Na prova em pisos de terra ganham ainda mais motivação pois é neste tipo de piso que Gil Antunes se enquadra mais, mas o principal objetivo é mesmo terminar.

Como nos refere Gil Antunes, “se o rali for duro, vai ser necessário fazer uma prova muito concentrado, sem “loucuras”, para que os carros aguentem sem problemas a dureza da prova. Um rali de terra por si só é sempre mais demolidor para os carros, pelo que se esta prova tiver troços em muito mau piso vamos apostar em gerir bem a nossa prova e poupar sempre o carro. É bastante importante neste primeiro desafio nos pisos de terra terminar e garantir o máximo de pontos. Sabemos que somos ainda mais fortes neste tipo de provas, mas há que contar sempre com os nossos adversários que evoluíram muito e querem também eles chegar sempre ao lugar mais alto do pódio. Troço a troço vamos controlar bem a nossa prova e depois vamos definindo a nossa estratégia de corrida.”

A equipa assistido pela SFR Motorsport para te para a prova com o nº 6 no Peugeot 206 Gti. O Rali arranca na sexta, pelas 21h30 com a super especial. No sábado mais 60 quilómetros em troços cronometrados completando o panorama desportivo do rali, com as passagens pelos troços de Oliveira do Hospital, S. Gião e Penalva D’Alva.

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SFR Motorsport vence em Monção

Depois de várias provas onde estiveram perto de vencer, foi no Rali de Monção que a equipa da SFR Motorsport conseguiu garantir a primeira vitória da época, nesta que foi a quarta ronda do Desafio Modelstand.

As duas duplas da equipa, Gil Antunes/Carlos Ramiro e Pedro Fins/Sérgio Rocha estiveram em lugar de destaque, já se Gil Antunes acabou por dominar o rali, Pedro Fins conseguiu também ele intrometer-se entre os lugares do pódio nos troços cronometrados.
Gil Antunes levou o 206 Gti ao comando do rali na segunda PEC, para nunca mais o deixar conseguindo em Monção uma merecida vitória onde venceram cinco dos seis troços cronometrados.
“Foi um rali muito produtivo. As provas anteriores também correram bem, mas esta vitória vem nos trazer ainda mais ânimo na luta pelo troféu. Entramos um pouco cautelosos no primeiro troço, mas no seguinte conseguimos contrariar isso e vencemos a especial. A partir do momento que vimos o nosso mais directo adversário parado, optamos por fazer uma prova ainda mais concentrados, rodando num ritmo forte, mas sempre de forma a gerir bem a nossa prova e evitar qualquer erro. Correu tudo em pleno, vencemos todos os troços até ao final do rali, dou os meus parabéns ao meu navegador, o Carlos Ramiro pelo desempenho na prova, assim como a toda a equipa da SFR Motorsport, pois contamos com um 206 Gti que esteve em pleno. Saímos de Monção com um sexto lugar da geral, 3º entre os carros de duas rodas motrizes e vencedores do Desafio Modelstand, o que nos permite agora ascender à liderança do troféu”, adiantou o piloto de Almargem do Bispo.

Pedro Fins também teve um bom desempenho mas um furo veio a estragar por completo o resultado final no rali.
Como nos afirmou o piloto "Voltamos a entrar bem, com um terceiro tempo na primeira PEC logo atrás do Diogo e do Gil. Com a desistência do Diogo na segunda PEC estávamos no segundo lugar, mas logo no inicio da terceira especial acabamos por furar e perder mais de 4 minutos, caindo assim para o sexto lugar."
O piloto do 206 Gti adianta ainda que "Penso que poderíamos ter saído de Monção com um segundo lugar porque fomos sempre mais rápidos do que os nossos adversários, mas os ralis são mesmo assim, e de repente tudo pode mudar."
O Campeonato Open de Ralis e o Desafio Modelstand vão agora parar por sensivelmente dois meses, altura onde as equipas preparam da melhor forma a fase de terra do campeonato, que terá inicio em Setembro com o Rallye Oliveira do Hospital.

Pilotos SFR Motorsport – Rali de Monção:
Gil Antunes/Carlos Ramiro – Peugeot 206 Gti – 1º Desafio ModelStand/6º Geral/3º Categoria 1
Pedro Fins/Sérgio Rocha – Peugeot 206 Gti – 6º Desafio Modelstand/30º Geral/24º Categoria 1
press SFR Motorsport

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«Gil Antunes garante Vitória e liderança do troféu»

Terminou em beleza a prova da dupla de Sintra Gil Antunes e Carlos Ramiro, na edição de 2012 do Rali de Monção, prova em pisos de asfalto que foi pontuável para o Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.

A dupla do Peugeot 206 Gti tinha como principal objetivo vencer e partiram dispostos a tal. No arranque do rali registaram o segundo melhor tempo entre os Peugeot, mas no troço seguinte fizeram o contra ataque e venceram o troço. A partir daquele momento e com a desistência do seu mais direto adversário Gil Antunes e Carlos Ramiro limitaram-se a fazer uma prova regular e levar o carro até ao pódio final.

Ainda assim fizeram uma prova notável, vencendo todos os restantes troços no que diz respeito ao troféu monomarca. Além disso e mesmo não sendo uma prioridade, conseguiram uma vez mais um bom resultado entre os carros de apenas duas rodas motrizes sendo os terceiros, sendo apenas batidos por um Kit Car e um S1600.

“Foi um rali muito produtivo. As provas anteriores também correram bem, mas esta vitória vem nos trazer ainda mais ânimo na luta pelo troféu. Entramos um pouco cautelosos no primeiro troço, mas no seguinte conseguimos contrariar isso e vencemos a especial. A partir do momento que vimos o nosso mais directo adversário parado, optamos por fazer uma prova ainda mais concentrados, rodando num ritmo forte, mas sempre de forma a gerir bem a nossa prova e evitar qualquer erro. Correu tudo em pleno, vencemos todos os troços até ao final do rali, dou os meus parabéns ao meu navegador, o Carlos Ramiro pelo desempenho na prova, assim como a toda a equipa da SFR Motorsport, pois contamos com um 206 Gti que esteve em pleno. Saímos de Monção com um sexto lugar da geral, 3º entre os carros de duas rodas motrizes e vencedores do Desafio Modelstand, o que nos permite agora ascender à liderança do troféu”, adiantou o piloto de Almargem do Bispo.

Com esta vitória Gil Antunes passa a liderar o troféu, partindo para a fase de terra ainda mais motivado. “A fase de asfalto foi muito positiva. Terminamos todas as provas, temos três segundos lugares e uma vitória o que nos permite ir mais folgados para a fase da terra. Vamos preparar bem a segunda fase, testar, preparar bem o carro e tentar garantir mais algumas vitórias, até porque é o tipo de piso onde me sinto mais à vontade e onde andamos melhor”.

Gil Antunes e Carlos Ramiro concluíram como já referido o Rali de Monção na sexta posição da geral, terceiro entre os concorrentes da categoria 1. No ModelStand garantiram o primeiro lugar, tendo uma margem de mais 1m40s sobre o segundo classificado.

O Open de Ralis e o Desafio ModelStand regressam agora apenas em Setembro, altura da realização do Rallye Oliveira do Hospital, prova em pisos de terra a cargo do Clube Automóvel do Centro.

press Gil Antunes Competição

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Gil Antunes e Pedro Fins defendem cores da SFR Motorsport

Será no Rali de Monção que terá palco a ultima ronda do Campeonato Open de Ralis no que diz respeito aos pisos de asfalto, numa prova que estará a cargo do CAMI.

Para a estrutura desportiva da SFR Motorsport, esta é uma prova para encarar ainda com mais motivação, pois é nesta cidade que no momento a equipa tem sediado as suas instalações e onde são preparados todas as máquinas desde a velocidade aos ralis.
Uma vez mais a equipa reúne as condições para lutar pela vitória no Desafio ModelStand. Gil Antunes e Pedro Fins são os dois pilotos encarregues de defender as cores da equipa, numa prova que promete ser bem disputada entre todos os concorrentes que utilizam os competitivos Peugeot 206 Gti.
Gil Antunes e Carlos Ramiro ocupam no momento a segunda posição da competição monomarca e são novamente um dos sérios candidatos a vencer. “Temos de dar o nosso melhor e pensar sempre na vitória. É a ultima ronda em pisos de asfalto e nestas primeiras provas houve uma ou outra situação que não esteve bem e apesar de o rallye Vidreiro ter sido muito bom, ainda não nos foi possível vencer. Queremos entrar na fase de terra com uma boa margem para poder entrar ao ataque, mas para isso o ideal é garantir já uma vitória! Não nos podemos esquecer que temos dois adversários muito fortes e que o rali será novamente bem disputado. Da nossa parte queremos andar sempre concentrados na nossa prova, não cometer erros, e rodar ao ataque para tentar vencer!”, afirmou Gil Antunes

Depois do azar da última prova, a dupla Pedro Fins e Sérgio Rocha espera regressar já aos lugares do pódio novamente, na última ronda dos pisos de asfalto. " O último rali não nos correu como gostaríamos. Voltamos a conseguir rodar nos três primeiros lugares, mas faltou-nos alguma consistência, e fomos sempre cometendo alguns erros que nos foram atrasando ao longo do Rali. No entanto, ainda é muito cedo para atirarmos a toalha ao chão. Este é o último Rali de asfalto que vamos fazer este ano, e nós queremos lutar pelo melhor resultado possível. Sabemos que temos de andar depressa sem cometer nenhum erro, e é nisso que vamos estar concentrados”, concluiu Pedro Fins.
O Rali de Monção vai para a estrada no sábado, havendo uma dupla passagem por três provas especiais de classificação. Monção, Luzio e Merufe, são o palco dos 66,60 quilómetros da prova disputados em contra relógio. O pódio final será no centro de Monção.

press SFR Motorsport

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