Marreiros somou mais uma vitória no TRS

O Slalom de Lagoa foi vencido por Márcio Marreiros, no Mitsubishi EVO 6, que caminha a passos largos para a revalidação do Troféu de Slalons. José Martins em Citroën Saxo foi segundo, na frente de Renato Leria.

Lagoa recebeu mais uma prova do Troféu de Slalom do Sul, e viu Márcio Marreiros confirmar o favoritismo, vencendo com o tempo de 2:08,816 obtido na 1ª manga. No segundo posto, José Martins, em Citroen Saxo que obteve o melhor resultado no Troféu, a 3,26 segundos do vencedor, vencendo a classe 2. Renato Leria, em Ford Escort Cosworth foi o 3º classificado, com o tempo de 2:14,56 obtido na 2º manga. A apenas 2 décimas, Vasco Tintim foi o quarto classificado, na frente de Carlos Marreiros, ambos em Citroen Saxo.Carlos Soares com o Peugeot 207 foi o sexto, vencendo a classe 4. António Correia foi o melhor da classe 3 com o Peugeot 205 e João Monteiro venceu a classe 1 com o Toyota Starlet.
Decorridas cinco provas, Marreiros lidera com 91 pontos, seguido de Vasco Tintim com 71 e Renato Leria com 66 pontos.

foto Ana Paula Vieira-Facebook

Leia Mais

Soltas do Rali de Loulé (RalisOnline)

Fique a conhecer algumas incidências da prova algarvia do Open e regional sul, contadas pelo Paulo Homem do RalisOnline

No seu terceiro rali como piloto, José Martins (reconhecido navegador) não teve sorte em Loulé, acabando fora de estrada depois de dar um cambalhota que amassou um pouco a chapa do Citroen Saxo. São coisas que acontecem, pelo que agora é preciso não desanimar.

Diogo Salvi estava a fazer um dos melhores ralis da temporada, tendo a seu lado o experiente piloto (agora navegador) Pedro Leal. A desistência deveu-se a problemas de transmissão no Lancer Evo VI, carro que o piloto não deverá usar mais no Open. Tudo indica que no Rali de Vila Real, Salvi possa aparecer com um novo Lancer Evo VII preparando a temporada de 2012 no Open.

Daniel Nunes também não está com muita vontade de continuar com o seu Lancer Evo VI, carro que tem dado ao piloto de Sintra demasiados problemas. A opção poderá passar por um duas rodas motrizes muito competitivo, embora ainda não existam decisões.

O Calendário do Regional Sul continua a merecer muitas criticas. Quer organizadores quer pilotos reprovam o calendário de provas, que entre Setembro e Dezembro faz realizar cinco das seis provas do calendário. Também muito criticado é o excesso de provas e, pior ainda, o facto de existirem datas coincidentes entre provas de ralis.

Com a desistência de Ricardo Teodósio, Márcio Marreiros passou a liderar as contas do Regional Sul. Carlos Martins foi o vencedor entre os concorrentes do Regional Sul em Loulé, mas com o segundo lugar obtido Marreiros passou para a frente deste regional, num ano que Marreiros quer que seja de afirmação nesta competição.

Leia Mais

José Martins cumpriu o 100ºrali

José Martins é um navegadores mais simpáticos e profissionais do pelotão do regional sul. Graças a compromissos profissionais, em boa hora estabeleceu-se em solo algarvio e o “bichinho” falou mais alto. Foi o primeiro navegador de Bruno Magalhães, e também já cantou notas a Armando Oliveira, Carlos Fulgêncio ou Armando Parente. Actualmente é navegador do Rui Coimbra, mas somou a sua primeira vitória no regional em Lagos com Ricardo Teodósio. Cumpriu no Rali de Cheganças o 100º rali da carreira e decidiu partilhar com os membros do fórum Ralis a Sul o feito.

Ilustres amigos,
Com a minha participação no Rali de Cheganças do Regional de Alenquer ao lado do Rui Coimbra no Vw Golf, no passado fim de semana atingi os 100 Ralis, assim sendo deixo abaixo umas notas sobre este assunto:
O Navegador José Martins de momento a residir no Algarve por motivos profissionais, atingiu o 100º Rali na sua longa carreira neste desporto com a participação no Rali de Cheganças do Regional de Alenquer, ao lado de Rui Coimbra em VW Golf no passado fim de semana.
Iniciou a sua carreira ao lado de Carlos Fulgêncio num Seat Marbella alugado no Rali Alvarinho de 1991, tendo desde essa data realizado os 100 Ralis ao lado de 20 pilotos diferentes, em 31 viaturas de 19 modelos diferentes. De relevo ficam as 3 vitórias à geral nos Ralis de Santo Tirso 2000, Vidreiro 2000 com Carlos Fulgêncio e recentemente no Rali de Lagos 2010 ao lado de Ricardo Teodósio, e ainda o facto de ter sido o primeiro navegador do Bruno Magalhães.
Estas 100 provas correspondem a 62 provas do Nacional de Ralis, 26 do Open/Promoção/Iniciados, 11 dos Regionais e 1 Rali extra.
"Quero agradecer a todos os pilotos/amigos a possibilidade que me deram de poder praticar o meu desporto ao longo destes 19 anos de carreira, esperando ainda continuar nesta modalidade ainda por muitos anos. "
Abaixo segue a relação dos pilotos e viaturas por ordem cronológica:

CARLOS FULGÊNCIO
JOSÉ CARLOS RODRIGUES
ARMANDO PARENTE
ANTÓNIO VIEIRA
LUIS FONSECA
BRUNO MAGALHÃES
ARMANDO OLIVEIRA
JOÃO PEDRO NUNES
FRANCISCO TEIXEIRA
FERNANDO LUIS
JORGE PORTELA
ÁLVARO BANDEIRA
CARLOS LOPES
PEDRO TAVARES
ARTUR PERICÃO
ANTÓNIO GAGO
LEDESMA DOS SANTOS
RUI COIMBRA
FELIX RODRIGUEZ
PEDRO LANÇA
RICARDO TEODÓSIO

SEAT MARBELLA GL A
TOYOTA STARLET 1.3 SI A
VW GOLF GTI 16V A
CITROEN AX GTI A
VW GOLF GTI 2.0 16V A
FORD ESCORT COSWORTH N
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V N
CITROEN SAXO VTS A
RENAULT CLIO WILLIAMS A
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6,5 N
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI N
RENAULT CLIO 16V A
FIAT PUNTO HGT A
CITROEN C2 GT KIT CAR A
SUBARU IMPREZA 555 N
OPEL CORSA GT (1.4) VSH
PEUGEOT 205 GTI 1.9 (16V) VSH
VW GOLF GTI 16V VSH
FORD ESCORT COSWORTH VSH
OPEL CORSA GSI VSH
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV VSH

Texto retirado do Fórum Ralis a Sul
Imagem obtida no facebook

Leia Mais