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domingo, julho 8

CPC - Algarve II - Duas corridas distintas

A primeira corrida do Campeonato de Portugal de Circuitos | Iberian Supercars Series foi deveras animada com a definição do vencedor a ficar apenas clara já bem perto do final. A segunda corrida da terceira jornada o Campeonato de Portugal de Circuitos | Iberian Supercars Trophy que este fim-de-semana teve lugar no Autódromo Internacional do Algarve foi muito interessante com vários pilotos a passarem pela liderança da prova.

CPC - Algarve II: Fontes / Barbosa de "fio a pavio" na primeira corrida
Apesar de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS terem dominado por completo toda a prova, foram sempre bastante pressionados por Guidi Alessandro de João Pedro Figueiredo no Ferrari 430 que ambicionavam a todo o custo chegar ao primeiro lugar. Porém, perto do final, Figueiredo protagonizou um pião e abriu caminho para a vitória tranquila de Fontes/Barbosa.

Quem aproveitou o deslize foi César Campaniço/Carlos Vieira no Audi R8 LMS que ascenderam ao segundo lugar sendo Figueiredo/Alessandro remetidos para o terceiro lugar do pódio. Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo saíram da quarta posição da grelha depois de uma penalização lhes ter roubado a 'pole' e viriam a terminar a corrida exatamente no mesmo posto não sem antes protagonizarem interessante luta com o Audi R8 de Campaniço/Vieira.

Na classe GT4 Nuno Batista/Carlos Alonso com o Porsche 997 foram os justos vencedores seguidos de Miguel Ferreira/Francisco Carvalho no Aston Martin e de Mauro Marques/Fábio Mota também num Aston Martin. Na GT Cup os irmãos Cabral voltaram a bisar com o Porsche 997. No segundo lugar, mas bastante distante dos líderes, ficou a dupla Luís Reis/Carina Lima. Paulo Moreno e Pedro Moleiro no Porsche 997 asseguraram o terceiro lugar na classe.

Após o termino da exigente corrida, José Pedro Fontes e Miguel Barbosa não escondiam a satisfação pelo resultado: "Temos estado competitivos todo o ano, mas por um ou outra razão ainda não tínhamos traduzido essa performance numa vitória. Foi por isso um resultado justo que já merecíamos há bastante tempo. Começámos na perfeição este fim-de-semana e assim nos queremos manter para a corrida de amanhã", disseram os pilotos do Mercedes SLS da Vodafone BP Ultimate Team.

Os segundos classificados César Campaniço/Carlos Vieira achavam que o terceiro lugar seria o resultado para esta primeira corrida mas foram surpreendidos: "Com o azar do Figueiredo subimos uma posição que foi excelente para as contas do Campeonato. O arranque não foi famoso e sabíamos que o 'handicap' nas boxes não nos iria ajudar. Fizemos em pista o que estava ao nosso alcance e estamos satisfeitos. Amanhã vamos mais uma vez ter de gerir em pista o 'handicap' nas boxes", referiram os pilotos da Novadriver Team.

Guidi Alessandro e João Pedro Figueiredo queriam a vitória mas infelizmente tiveram de se contentar com o terceiro lugar: "Fizemos toda a corrida ao ataque com a ambição de conseguirmos a vitória e numa altura em que o desgaste dos pneus já era grande e até do próprio carro, arrisquei demasiado e fiz um pião. Foi um erro que assumo. Mas, o carro tem um enorme potencial e amanhã vamos procurar novamente um bom resultado", disse Figueiredo.

CPC - Algarve II: Ferrari de Figueiredo vence apenas com PierGuidi ao volante

No entanto, viria a ser Guidi Alessandro que este fim-de-semana dividiu o Ferrari com João Pedro Figueiredo, a sair vitorioso. O piloto italiano fez a corrida a 'solo' depois de Figueiredo se ausentar devido ao falecimento da sua mãe.

No segundo lugar viria a terminar a dupla Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo que mesmo após um pião conseguiu assegurar o segundo lugar. César Campaniço/Carlos Vieira fecharam o terceiro lugar do pódio seguidos de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS. A dupla campeã em título esteve grande parte da prova no primeiro lugar mas o 'handicap' nas boxes foi decisivo para os arredar dos lugares da frente assim como os problemas de caixa sentidos perto do final.

Na GT Cup os irmãos Cabral (Porsche 997)brilharam um vez mais ao dominarem por completo a classe. Pedro Moleiro/Paulo Moreno também num Porsche 997 não conseguiram fazer frente depois de protagonizarem duas saídas de pista. Nos GT4 hoje foi a vez de Fábio Mota/Mauro Marques num Aston Martin saírem vitoriosos mas seguidos bem de perto por Miguel Ferreira/Francisco Carvalho também num Aston Martin e de Nuno Batista/Carlos Alonso num Ginetta G50.

Guido Alessandro o justo vencedor desta prova dedicou o resultado a João Pedro Figueiredo: "Esta vitória é para ele. Foi uma corrida boa que começou bastante bem. Tentei ganhar margem no início pois sabia que seria penalizado com o handicap nas boxes. Quando regressei à pista era segundo mas o Patrick cometeu um erro quando o estava a pressionar e passei para primeiro. Fiquei muito contente. Tivemos um óptimo fim-de-semana de competição", disse.

Patrick Cunha e José Ramos também estavam satisfeitos com o segundo lugar: "Não forçámos o andamento no início pois não tínhamos 'handicap' e podíamos jogar com isso. Foi uma corrida muito gira. Mas, os toques iniciais danificaram um pouco o carro. E o erro que nos fez perder a liderança teve um pouco a ver com isso. Como não tínhamos espelho retrovisor não dava para controlar os adversários atrás e aconteceu. Mas ainda assim temos vindo a fazer um óptimo trabalho e estamos contentes com o desfecho do fim-de-semana".

César Campaniço e Carlos Vieira estiveram igualmente imparáveis nas duas corridas: "Não criámos demasiadas expectativas pois sabíamos que a penalização não nos ia facilitar a vida. Tentámos ir o mais além possível e só não fomos mais porque os carros atrasados não facilitaram as ultrapassagens como deveriam. Mas foram resultados bons para as contas do Campeonato", disseram.

Os irmãos Cabral vencedores das duas corridas entre os GT Cup salientaram a: "Consistência durante o fim-de-semana. Tínhamos um carro muito equilibrado e bem preparado que nos permitiu estas duas vitórias", disseram.

Fábio Mota/Mauro Marques consideraram: "Foi uma vitória importante para nós. O início da corrida foi mais fácil pois na parte final sofremos com a degradação dos pneus. Mas foram dois bons resultados este fim-de-semana", concluíram.

compilado de Sportmotores

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domingo, junho 3

César Campaniço e Carlos Vieira vencem Taça de Portugal

Carlos Vieira e César Campaniço sagraram-se vencedores da Taça de Portugal de Circuitos ao conquistarem a segunda vitória no Algarve, aproveitando uma avaria no Mercedes de José Pedro Fontes e Miguel Barbosa


O início da corrida foi muito disputado entre os cinco primeiros classificados, mas o Mercedes SLS da Sports & You e o Audi R8 da Novadriver cedo se afirmaram como favoritos à vitória. A batalha pelo terceiro lugar, entre o Ferrari 430 da Ray Racing Team e o Lamborghini Gallardo da Goodsense tornou-se demasiado acesa, resultando no abandono do primeiro e numa penalização drive through aplicada ao segundo.

Após a troca de pilotos, Fontes liderava com alguma vantagem sobre Campaniço, mas o fundo plano do Mercedes soltou-se, obrigando-o a perder cada vez mais tempo e permitindo a aproximação do Audi, que passou para o comando a pouco mais de cinco minutos do fim. Com o duplo triunfo, Campaniço e Vieira garantiram a conquista da Taça de Portugal. Patrick Cunha conseguiu recuperar até ao terceiro posto.

Fazendo a prova sozinho no Ferrari da Oasis, Luís Reis conseguiu superiorizar-se aos irmãos Cabral no Porsche, sendo que todos acabaram a Taça empatados na classificação final. Na categoria GT4, Miguel Ferreira e Francisco Carvalho conseguiram passar o Aston Martin de Mauro Marques e Fábio Mota em cima da linha de chegada, batendo-os por 18 milésimos, mas o triunfo na Taça foi mesmo para Marques e Mota.

publicado em Autosport

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quarta-feira, fevereiro 22

DTM: Mercedes testa no AIA

A AMG Mercedes, depois de ter passado pelo Autódromo do Estoril, irá prosseguir a sua pré-temporada no Autódromo Internacional do Algarve, onde testará esta semana.


Os homem de Estugarda marcaram presença no circuito situado nos arredores do Estoril onde prosseguiram o desenvolvimento do AMG Mercedes Classe C Coupé, a nova arma da marca da “Estrela de Três Pontas”, tendo então sido acompanhada pelas suas adversárias no DTM – Audi e BMW.

Agora, a Mercedes resolveu regressar ao nosso país, rumando ao Autódromo Internacional do Algarve, onde irá realizar um teste a partir desta quinta-feira sob um enorme secretismo, desconhecendo-se para já a extensão desta bateria de ensaios.

Os homens de Estugarda trabalham afincadamente para recuperar os títulos perdidos para a Audi em 2011, sendo este teste no Algarve mais uma etapa na preparação da época de 2012.

publicado em Sportmotores

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domingo, setembro 18

Zé Pedro Fontes e Miguel Barbosa vencem com o Mercedes SLS AMG GT

José Pedro Fontes e Miguel Barbosa, em Mercedes SLS AMG GT 3 venceram a segunda corrida do Campeonato de Portugal de Circuitos, prova também pontuável para a Iberian Supercars Trophy, ao bateram a dupla César Campaniço e Ni Amorim, em Audi R8 GT 3, fruto dum excelente trabalho de boxes da equipa, que ao 'mandar' para a pista Zé Pedro Fontes na frente de César Campaniço, criou condições para a vitória.


Até aí, o Lamborghini LM 600 GT 3 de José Ramos e Patrick Cunha rodava na frente, com o Mercedes SLS AMG GT 3 de Luis Silva e António Coimbra no segundo lugar. Este último, conseguiu segurar atrás de si o mais rápido Ni Amorim, aos comandos do Audi, nessa altura, que por sua vez também sofria pressão por parte de Miguel Barbosa, no segundo Mercedes.

Nas trocas de pilotos, o Mercedes de Zé Pedro Fontes saiu na frente de César Campaniço e pouco depois parava o Lamborghini de José Carlos Ramos, até então líder da corrida. Campaniço passou-o rapidamente e pouco depois Ramos fez um pião, perdendo aí o contacto com os lugares da frente. Na luta pela liderança, Campaniço colou-se ao Mercedes de Zé Pedro Fontes mas não o conseguiu passar, com os pilotos do Mercedes SLS AMG GT 3 a vencerem este segundo embate do fim de semana.

Nos GT4 vitória com alguma polémica de José Monroy e Francisco Guedes, em Ferrari 360 Challenge GT 4, que tiveram um "qui pró quo" com a dupla Carlos Vieira e Carlos Alonso (Ginetta G50 GT 4) resolvida pelos Comissários Desportivos com um 'drive trough' deste último. Mais informação quando possível.

Publicado em Autosport

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sexta-feira, setembro 16

CPC - AIA: Outros favoritos também confiantes

O Audi Team NovaDrive parte na frente para a corrida do Algarve mas a concorrência é forte, tem objectivos bem definidos e está bem munida de material.


Esta prova marca também o regresso ao activo do Goodsense Racing Team, depois de umas retemperadoras férias, fundamentais para ajudar a elevar ainda mais a moral e a determinação desta formação, que se apresenta na máxima força em Portimão. Com o Lamborghini Gallardo LP600+ de Patrick Cunha e José Ramos na linha da frente para lutar pela vitória à geral, bem como na Categoria 3, as perspectivas da Goodsense para esta prova são muito animadoras. “Vamos para Portimão com a ambição de vencer. Esperamos que tudo corra bem e que possamos festejar no final de ambas as corridas. Temos ainda boas hipóteses de vencer o troféu ibérico, onde ocupamos actualmente a terceira posição e por isso um bom resultado nesta pista pode fazer toda a diferença“, diz José Ramos.

Terminando a primeira fase da temporada na liderança das classificações em disputa, os pilotos do Mercedes SLS AMG GT3 do Vodafone BP Ultimate Team encaram a prova algarvia com o optimismo habitual e com a ambição de entrar, mais uma vez, na luta pelas vitórias. Numa altura em que tudo está em aberto no que diz respeito aos títulos, José Pedro Fontes e Miguel Barbosa vêem no Circuito do Algarve mais uma importante etapa para a sua definição. Segundo José Pedro Fontes “partimos para o Algarve determinados em defender a primeira posição do Iberian Supercars Trophy, por forma a assegurar aquele que é o nosso principal objectivo da temporada. A primeira passagem pelo Algarve saldou-se com uma dupla vitória, o que nos deixa confiantes para a segunda visita do ano. As provas já disputadas permitem-nos fazer um balanço muito positivo, sabendo de antemão que teremos que continuar a trabalhar e procurar fazer ainda melhor para nos mantermos na liderança.”

A Sports & You tem inscrito para esta prova o seu segundo Mercedes SLS GT3, para António Coimbra e Luís Silva, e o seu sempre espectacular Aston Martin DBRS9 GT3 para Paulo Pinheiro, administrador da Parkalgar, e para o jornalista inglês Roger Green.

António Nogueira poderia ter uma palavra a dizer mas este fim-de-semana o piloto nortenho não vai ter mãos a medir no Circuito do Algarve 2. Literalmente, ao volante de três carros diferentes, vai participar em três provas, de três campeonatos diferentes. Objectivo: lutar pelo melhor lugar – se possível, pela vitória. António Nogueira vai participar no International GT Open com o Marcos LM600; no Campeonato de Portugal de GT, com o Porsche 996 GT2; e no Campeonato de Portugal de Clássicos de Circuitos, com o Ford Capri RS 3100.

Inscritos na classe GT3, mesmo sem serem realmente carros GT3, aos dois Porsche 911 GT3 Cup da First Driver/Sigg cabe-lhes o papel secundário, sempre à espreita de uma falha dos favoritos para melhor se posicionarem à geral.

publicado em Sportmotores

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terça-feira, maio 24

Mercedes-Benz Portugal patrocina Algarve Classic Cars

Este ano a Mercedes Benz Portugal é um dos novos patrocinadores do evento. É um motivo de grande orgulho esta associação entre a Mercedes Benz Portugal e o Algarve Classic Cars, visto a Mercedes Benz celebrar este ano os seus 125 anos.



A Mercedes Benz Portugal irá proporcionar aos concorrentes que participem com automóveis da marca Mercedes, diversos prémios especiais e estamos convictos que será um aliciante motivo para a sua participação num clássico Mercedes Benz.
Faça o download da ficha de inscrição em:
http://www.keepandshare.com/doc/view.php?id=2819692&da=y


informação comentário QmRally

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segunda-feira, maio 9

CPC – Algarve: Barbosa/Fontes fazem a dobradinha

José Pedro Fontes e Miguel Barbosa venceram a segunda corrida pontuável para o Campeonato de Portugal de Circuitos e Iberian Supercars Trophy, que teve lugar esta tarde no AIA.

Após uma corrida bastante animada, repleta de incidentes, a vitória voltou a ficar na posse da equipa Vodafone BP Ultimate Team, de José Pedro Fontes / Miguel Barbosa que, arrancando da terceira posição da grelha, realizaram uma prova isenta de erros e levaram o Mercedes SLS GT3 de novo ao lugar mais alto do pódio.

Depois de nos primeiros 10m de prova ter sido César Campaniço a liderar, o piloto do Audi viu ser-lhe atribuído um "drivetrough", por falsa partida, que fez a dupla da Novadriver perder definitivamente o primeiro posto. Um alegado problema técnico com o transponder foi inicialmente a causa da dupla do Audi não manter sequer a segunda posição mas, tal facto, foi depois verificado e corrigido pelo colégio de comissários desportivos, que 'devolveu' o segundo posto à dupla.

Conseguindo arrancar na frente do Lamborghini, Miguel Barbosa viu José Carlos Ramos forçar a ultrapassagem ainda na primeira volta e, mais tarde, fazer um pião com o Lamborghini. No lugar certo na hora certa, o Vodafone BP Ultimate Team iniciou aí a caminhada para a vitória, terminando a prova com quase uma volta sobre os pilotos do Gallardo, que contabilizaram ainda uma passagem pela box após furo. Imediatamente a seguir ao pódio ficou José Cabral / António Cabral que, desta feita, traduziram o bom andamento que têm evidenciado num positivo 4º lugar, deixando na quinta posição os vencedores do GT4, José Monroy e Francisco Guedes. Entre os turismos Gonçalo Inácio e Nuno Santos voltaram a repetir a vitória de ontem, depois de verem Nuno Baptista e João Baprista levar o SEAT Leon Supercopa à box, também por furo.

Classificação Corrida 2

1º José Pedro Fontes / Miguel Barbosa Mercedes SLS AMG GT3
2º César Campaniço / Ni Amorim Audi R8 GT3 a 1 volta
3º Patrick Cunha / José Ramos Lamborghini Gallardo GT3 a 1 volta
4º António Cabral / José Cabral Porsche 997 GT3 GT3 a 2 voltas
5º José Monroy / Francisco Guedes Ferrari 360 Challenge GT4 a 2 voltas
6º Paulo Moreno / Pedro Moleiro Porsche 997 GT3 GT3 a 2 voltas
7º Carlos Alonso / Pedro Lopes Aston Martin Vantage GT4 a 2 voltas
8º Steve Worrad Ginetta G50 GT4 a 3 voltas
9º Miguel Ferreira / Francisco Carvalho Aston Martin Vantage GT4 a 3 voltas
10º Gonçalo Inácio / Nuno Santos Seat Leon Supercopa T1 a 4 voltas
11º Nuno Baptista / João Baptista Seat Leon Supercopa T1 a 5 voltas

publicado em Autosport

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quarta-feira, maio 4

FIA GT3: Pinheiro disputa prova do Algarve

O administrador do Autódromo Internacional do Algarve vai disputar, este fim-de-semana de 6 a 8 de Maio, a jornada de abertura do Campeonato FIA GT3 em Portimão. A fazer equipa com o jornalista inglês da Revista Evo, Roger Green, Paulo Pinheiro entrará em prova com o Mercedes SLS GT3 AMG da Sports and You.

Depois da bem sucedida participação, o ano passado, na derradeira jornada do Campeonato de Portugal de GT e Sport Protótipos, Pinheiro e Green dão um passo em frente e vão tentar a sua sorte junto dos mais prestigiados pilotos da categoria. Apesar de profissionalmente ligados aos desportos motorizados, as suas habituais funções estão longe de ser a de pilotos, pelo que será interessante avaliar a prestação de ambos. Aliás, este será o mote para a reportagem que a revista Evo vai fazer sobre a participação do empresário e jornalista.

Vai ser uma participação distinta, pois vamos estar a tripular um carro com um potencial extraordinário e a batermo-nos com pilotos de renome internacional, quando nós os dois, somos um meros ‘outsiders’, com objectivos profissionais que não passam pela carreira de pilotos. Mas já que aqui estamos não vamos querer fazer má figura, apesar de todas a nossas limitações. Vai ser um fim-de-semana muito engraçado para nós, pois vamos estar no centro de um Campeonato do Mundo”, disse Paulo Pinheiro.

O programa do fim-de-semana vai ser vasto em corridas uma vez que para além das corridas de GT3 e GT1 vão estar igualmente em pista as provas do Campeonato de Portugal de Circuitos.

publicado em Sportmotores

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