Pedro Leone e Bruno Ramos fecham temporada no Rali Casinos do Algarve

É já no próximo dia 9 de Novembro que se disputa a última prova do Campeonato Open de Ralis, com a realização do Rali Casinos do Algarve, juntamente com o CPR e o CRRS.

O Rali Casinos do Algarve, será composto por 8 troços num total de 102,08 kms sendo a prova igual à realizada em 2012. Pedro Leone e Bruno Ramos terminam a temporada de 2013 partindo com o nº 23, na porta do Ford Escort RS Cosworth, num total de 45 equipas inscritas na prova.

A dupla da Racing Team by Expofor quer terminar a temporada de 2013 de forma positiva, por isso a motivação para este Rali é grande. O piloto, Pedro Leone comenta: “Vamos encerrar esta época no Rali Casinos do Algarve, prova que gostamos muito e que nos traz boas recordações. Sinto-me bastante motivado e quero dar o meu melhor. O Escort está bem e recomenda-se, conheço os troços, por isso temos como principal objectivo terminar a prova, de preferência com uma boa prestação e se possível algum espectáculo…esteja a estrelinha também do nosso lado para que tudo corra de acordo com a nossa expectativa.” Já o seu navegador, Bruno Ramos afirma: “ Esta é uma prova que a maioria das vezes nos tem corrido bem, e é muito importante para nós terminar bem esta última prova da temporada, por isso tudo vamos fazer para que tal aconteça!”.

Na passada temporada de 2012, a dupla da Racing Team by Expofor, terminaram o Rali Casinos do Algarve em 3º lugar na prova que disputavam, a Taça de Portugal de Ralis.

Fonte: Dora do Rosário / Foto João Lavadinho

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Pedro Leone aposta no CPR

A temporada de 2012, na qual a equipa Racing Team by Expofor apostou na Taça de Portugal, acabou por não correr como pretendido, apesar de um terceiro lugar na derradeira prova do ano (5º absoluto no Rali Casinos do Algarve).


Agora em 2013, Pedro Leone e Bruno Ramos vão estar de regresso, desta feita integrando o Campeonato de Portugal de Ralis, incluídos na categoria VSH, ainda e sempre ao volante do bonito Ford Escort Cosworth.

O carro tem sido alvo de uma profunda revisão técnica, de modo a estar pronto para um primeiro teste de preparação em terra, pensando já no Rali Serras de Fafe.

Para além da presença no CPR, a equipa Racing Team by Expofor foi também convidada a estar presente no Rali de Portugal Open, onde marcará presença novamente.

publicado em RalisOnline

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Recordando o Rali de Lagos 2009

Primeira prova do Campeonato Regional do Sul de 2009, teve 25 equipas às partida. Nuno Pinto e João Silva foram os vencedores, aproveitando da melhor forma os problemas de João Monteiro e Rui Chaparro. O pódio ficou completo com Pedro Leone e António Lampreia.

VIDEO:



RESUMO DE PROVA:
"O Campeonato Regional do Sul arrancou este domingo com o Rali de Lagos, com novo formato, mas mantendo o nível competitivo e a incerteza do resultado até final.
Uma vez mais as mecânicas foram decisivas. João Monteiro em Ford Sierra Cosworth e Rui Chaparro em Subaru Impreza GT distribuíram as vitórias nas especiais de classificação, e acabaram a primeira ronda separados por 1 décima. Mas a luta destes dois concorrentes ficou por aqui, primeiro João Monteiro com o motor partido e depois Rui Chaparro com avaria mecânica abandonaram.
No local certo à altura certa, Nuno Pinto e João Silva, em Mitsubishi Lancer EVO III ascendiam ao primeiro posto. Apostando numa postura ofensiva, foram os mais rápidos nos dois troços em falta, retirando muito tempo às primeiras passagens vencendo a primeira edição do Rali de Lagos. No final da, Nuno Pinto não conseguia conter a satisfação da primeira vitória à geral nos ralis, deixando para trás uma sucessão de azares que impediram o resultado. Para além da primeira vitória, também assume a liderança do campeonato regional.
No segundo posto, Pedro Leone e Bruno Ramos efectuaram uma prova sólida, rodando constantemente atrás de Nuno Pinto, mas com vantagem para os directos adversários, António Lampreia e Nelson Ramos que fecharam o pódio. O concorrente alentejano manteve a estratégia de aliar a fiabilidade da sua viatura a um ritmo consistente.
José Carlos Paté e José Gago efectuaram uma notável recuperação da 12ª posição até ao 4º posto final. Um problema mecânico fê-los efectuar parte da primeira ronda apenas com tracção traseira. Na quinta posição acabou a equipa Bruno Andrade / Ricardo Barreto, que aproveitou a nova caixa de velocidades do Subaru Legacy para andar mais próximo dos lugares da frente.
No sexto posto, Rui Coimbra e José Martins debateram-se com alguns problemas no VW Golf GTi, que impediam de andar mais à frente. No entanto, os problemas dos principais adversários ajudaram na obtenção da vitória entre os carros de duas rodas motrizes. Graças às bonificações das pontuações para os 2WD, Rui Coimbra ascende ao 3º posto do campeonato com 16 pontos (em igualdade pontual com António Lampreia).
João Tabaio e Rui Ventura, em Ford Escort Cosworth, acabaram na sétima posição, na frente de Márcio Marreiros e Paulo Costa que venceu a classe I com um Opel Corsa 1.6.
A fechar o lote dos 10 primeiros estão duas estreias. A equipa Carlos Martins / Alfredo Cruz demonstrou uma boa adaptação ao Peugeot 205 GTi acabando no nono posto (2º da classe 2). Durante a prova estiveram numa luta animada com Luís Nunes / Cláudia Dias em Mitsubishi Lancer EVO VI, mas o factor decisivo foi uma penalização no último controlo, que os deixou na décima posição.
Uma nota final para a prestação de Luís Nascimento / José Charata, que se viram a braços com alguns problemas mecânicos no Opel Corsa 2.0. Esta equipa foi sempre muito rápida efectuando bons registos em todas as especiais, que lhes valeria o 4º posto. No entanto algumas penalizações atiraram-nos para a 12ª posição.
Entre os desistentes, para além de João Monteiro e Rui Chaparro, também José Neves abandonou vítima de despiste, António Lamúria com uma avaria no Lancia Delta e Augusto Páscoa com uma transmissão partida."

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Pedro Leone e Bruno Ramos querem terminar época no rallye Casinos do Algarve com melhor sorte.

É já este sábado em Portimão que se realiza a última prova da Taça de Portugal de Ralis e que será disputada em mais uma edição do Rallye Casinos do Algarve.

Esta prova irá contar com a presença da dupla Pedro Leone e Bruno Ramos da Racing Team by Expofor, que este ano não tiveram uma época particularmente fácil, dados os muitos e pequenos azares com que se foram deparando ao longo das várias provas em que participaram e que comprometeram o principal objectivo da equipa de disputar uma boa classificação na Taça de Portugal de Ralis.
O principal objectivo desta dupla para este rali é chegarem ao final do mesmo e para isso contam com as alterações realizadas no Ford Escort Cosworth e também com a presença da estrelinha da sorte, que tanto deles se tem esquecido.
Pedro Leone afirma: “ Já fomos treinar no local e embora já tenhamos realizado esta prova noutros anos, nomeadamente em 2009 em que ficámos em primeiro lugar no regional, este ano o rali tem a particularidade dos troços serem exactamente os mesmos, só que em sentido inverso ao das outras temporadas. É uma prova com troços muito traiçoeiros e as condições climatéricas serão fundamentais, mas vamos estar muito concentrados no nosso trabalho e objectivo que é realizar a prova toda e chegar ao final.” Bruno Ramos reforça comentando “ Esta prova é muito disputada e conta com pilotos muito competitivos e conhecedores do terreno, mas vamos acima de tudo concentrados em fazer uma boa prova e chegar ao fim, deixando para trás esta época tão pouco bafejada pela sorte!”

O projecto de 2012 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Galp Formula; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash; GT Alarmes; Sintyum e Piquetassiste.

press Racing Team by Expofor, Santogal

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Pedro Leone e Bruno Ramos rumam em direcção ao Rali Centro de Portugal

Pedro Leone, Bruno Ramos e toda a equipa de assistência da Racing Team by Expofor, defrontam já este sábado dia 22, o Rali Centro de Portugal a decorrer na Marinha Grande. Esta é a 3ª prova da Taça de Portugal integrada no Campeonato de Portugal de Ralis.

O Rali Centro de Portugal vai ser uma prova super compactada, composta por 6 troços em alcatrão com 98,5km, num total de 215,60km de percurso a decorrer num só dia.

Pedro Leone e Bruno Ramos, vão pela primeira vez pisar as terras da Marinha Grande conscientes que esta é uma das provas mais difíceis do campeonato e decisiva para os manter na luta de um bom resultado para a época de 2012, mas partem com o habitual entusiasmo que os move neste mundo dos ralis e com a sua emblemática máquina o Ford Escort Cosworth.

O projecto de 2012 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Galp Formula; Tintauto; PPG; QeF; Wash e Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash; GT Alarmes; Sintyum e Piquetassiste.

press Santogal-Expofor

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Pedro Leone e Bruno Ramos no Rali de Portugal

Pedro Leone e Bruno Ramos, da Racing Team by Expofor, apostam em 2012 no Rali de Portugal, tendo sido convidados para o evento de suporte desta prova emblemática do WRC realizado no mítico troço de Fafe / Lameirinha e que contou com a presença de milhares de espectadores que puderam reviver as emoções do Rali de Portugal através das 3 passagens pelo troço de 6 kms cujo os pilotos procuraram dar o máximo de espectáculo.

Pedro Leone e Bruno Ramos, como já nos têm vindo a habituar revelaram uma vez mais o extraordinário entusiasmo que os move neste mundo dos ralis e com a sua emblemática máquina o Ford Escort Cosworth deram espectáculo pelas terras de Fafe procurando presentear os milhares de pessoas que criaram uma moldura humana única que ao longo de todo o dia transmitiu permanentemente um enorme entusiasmo aos pilotos.
Segundo o Piloto, Pedro Leone: "Foi fantástico a participação neste rali e estar perante esta multidão que em momento algum deixou de mostrar um enorme entusiasmo e que muito nos incitou ao espectáculo. Foi um momento único e a prova correu-nos muito bem, agora é com este mesmo entusiasmo vamos partir para o Algarve já na próxima 5ª feira, procurando no sábado manter esta boa performance”. Já Bruno Ramos afirma: “ Esta prova correu-nos bem, o que nos deixa com boas perspectivas para a nossa participação no Rali de Portugal - Open. Foi incrível correr perante esta multidão de adeptos que espero que se repita já no Algarve”.
É já esta 5ªf que vai para a estrada a prova a contar para o Mundial de Ralis, em que a equipa da Racing Team by Expofor foi convidada para participar no Rali de Portugal – Open, prova se irá realizar no Sábado e que será composta por 3 troços num total de cerca de 70kms cronometrados.
O projecto de 2012 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Petronas; Tintauto; PPG; QeF; Wash e Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash; GT Alarmes; Piquetassiste e Galp Formula.

press Santogal

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Recordando - Rali de Loulé 2009

Pedro Peres volta a vencer o Rali, mas desta vez a bordo do Mitsubishi Carisma GT. Pedro Leone e Bruno Ramos fazem uma prova excepcional com o Sierra e ficam em segundo, com Pedro Silva a fechar o pódio. Foi uma razia entre os concorrentes do regional.


VIDEO DA PROVA





CRÓNICA REGIONAL:
"Para além do Open, o Rali de Loulé também pontuava para o Campeonato Regional do Sul. Graças à pré-inscrição, os elementos outsiders não entram nas contas do campeonato, e assim não roubam pontos aos “regionais”.
Contando com uma máquina bem preparada, e muito fiável, Pedro Leone e Bruno Ramos foram superiores à demais concorrência. Entraram ao ataque na primeira especial de Domingo, e assumiram a liderança para não mais a largar. Foi uma caminhada isolada, entrometendo-se entre os elementos que disputam o Open. Para além da vitória na contenda regional, também somaram um ecelente segundo posto final, justificando pela exibiação, e pelos meios uma passagem para vôos mais altos, quem sabe uma participação no Open em 2010.
As aspirações da equipa líder do campeonato, Nuno Pinto/João Silva, em obter mais um vitória ficaram comprometidas quando o turbo do Mitsubishi Lancer 3, deixou de colaborar na 2ªespecial. Apesar da magnitude do problema, o piloto de Albufeira não se fez rogado, e “espremeu” a viatura para alcançar um inesperado segundo posto, e somar mais 19 pontos na conta pessoal.
A luta pelo terceiro posto do regional esteve animada. António Lampreia, em Ford Escort e Bruno Andrade no Subaru Legacy discutiam taco-a-taco cada troço, e à partida para a última especial apenas 1,3segundos separavam-nos. No entanto, na última especial, a grande arma da viatura nipónica falhou. Tradicionalmente resistente, um problema mecânico no Subaru, levou ao abandono de Bruno Andrade. António Lampreia, que estava em duas frentes nesta prova, acabou no terceiro lugar do CRRS, ascendendo também ao terceiro posto do campeonato. A somar a este resultado também venceu entre os concorrentes do Troféu Selénia.
A quase dez minutos do vencedor, estavam os quartos classificados, Filipe Baiona / José Duarte em Opel Corsa 1.6. Efectuando uma prova isolada, esta equipa logrou finalizar a prova, e venceram entre os elementos das duas rodas motrizes e a classe 1. A fechar o lote de concorrentes do regional, e ultimo classificado do rali, João Luís Palma, em Nissan 100 NX, que consegue assim ascender ao 3º posto (igualdade pontual com António Lampreia) do campeonato regional.
À semelhança de anos anteriores, o Rali de Loulé possui características como a extensão, duração, dureza e competitivadade, que aumentam o grau de dificuldade para as equipas regionais. Não será apenas uma prova de rapidez, mas também e essencialmente de resistência, talvez por isso apenas 5 concorrentes efectuaram a totalidade do rali. Entre os desistentes estão Pedro Charneca, José Carlos Paté, João Monteiro, António Lamúria, e todos os elementos da classe 2 – Rui Coimbra, Luís Nascimento, Augusto Páscoa, Jorge Baptista e Carlos Martins."

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Pedro Leone e Bruno Ramos rumo a Loulé

A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos, da Racing Team by Expofor, rumam novamente a terras do sul para participarem no Rali de Loulé - Casinos de Vilamoura, já no próximo fim de semana de 8 e 9 de Outubro.


A prova pontua para o Open de Ralis 2011 e para o Campeonato Regional de Ralis Sul (CRRS) e é constiuida por 3 troços, com 2 passagens por cada troço, num total de 246.90kms de percurso, dos quais 61.5kms são prova.
Pedro Leone e Bruno Ramos vão correr com o numero 30 de um total de 54 participantes e vão pontuar para o Open de Ralis, uma vez mais ao volante do potente Ford Escort Cosworth, tendo por objectivo chegar ao final da prova posicionados entre os primeiros.
Para Pedro Leone e Bruno Ramos o principal objectivo será conseguir uma boa classificação na prova, tal como já conseguido no passado. Segundo piloto Pedro Leone “ Este ano tem sido diferente pelo tipo de provas em que temos participado e na verdade já estavamos com muita vontade de rumar a sul e fazer algumas das provas que já realizámos no passado, por isso o entusiamo e a motivação são grandes". Da mesma opinião é Bruno Ramos, o co-piloto, que afirma, “ Vamos cheios de vontade de fazer esta prova, assim as coisas nos corram bem".
O projecto de 2011 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Petronas; Tintauto; PPG; QeF; Wash e Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.

press release EXPOFOR

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Serras de Fafe Dia 1 - Vitor Lopes no CPR e Mota na Taça

O azar continua a acompanhar Teodósio fora de portas. Desta vez, e novamente quando se encontrava na liderança, abandonou quando uma roda do Lancer saltou. À geral Vítor Lopes é o surpreendente líder, enquanto que na Taça de Portugal é Luís Mota quem segue na frente.

Não há muito a dizer sobre a prestação de Ricardo Teodósio e João Luz no Rali Serras de Fafe, prova também pontuável para a Taça de Portugal. Venceram a 1ª especial com 28,8 segundos de vantagem sobre o segundo classificado, mas abandonaram na 2ª especial quando uma roda do Lancer se soltou, colocando um ponto final às aspirações da equipa algarvia. Pedro Leone e Bruno Ramos também fizeram uma prova muito positiva, nesta estreia na Taça, chegando a ocupar a 3ª posição, até que na quarta especial um incêndio no Ford Escort levou ao abandono.
Nota muito positiva para as prestações de Luís Mota, em EVO 6 que lidera a Taça, e principalmente para Daniel Nunes, que com o pequeno Saxo continua com o impressionante ritmo demonstrado no Rali de Vila do Bispo.

CRÓNICA DO RALISONLINE:

As primeiras especiais do Rali Serras de Fafe trouxeram a surpresa de um grande domínio de Vitor Lopes, que ao volante do Subaru Impreza venceu as quatro primeiras especiais deixando a concorrência a mais de meio minuto. Curioso é que o piloto afirma nem ter andado com um ritmo muito elevado para obter este resultado.
Vitor Pascoal e Pedro Peres perderam muito tempo, mas qualquer deles afirma estar a dar tudo, só que os tempos não saiem, restando agora aos dois discutirem o segundo lugar.
Pedro Meireles evidenciou um ritmo mais cauteloso e teve um furo, que o levou a perder muito tempo para os primeiros, estando agora isolado no 4º lugar e com poucas hipóteses de subir na classificação.
João Silva lidera de forma categórica os CPR2, com um andamento muito interessante para quem está pela primeira fez em Fafe.
Eduardo veiga e Carlos Oliveira estão na discussão do 6º lugar.
Paulo Antunes é o 8º e segundo do CPR, mas teve muitos problemas de motor e partir o cabo do acelerador.

TAÇA DE PORTUGAL
Luís Mota em Lancer Evo V é o líder na Taça de Portugal, depois de Teodósio ter desistido quando viu uma roda saltar do seu Evo, enquanto Daniel Nunes é o segundo classificado, no seu Saxo, a apenas 12 segundos.
Júlio Bastos é não só o terceiro da Taça de Portugal como conseguiu ser o primeiro vencedor do fim-de-semana, ao ganhar o Regional Nordeste.


artigo complementar e imagem RalisOnline/Mondegosport

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Pedro Leone e Bruno Ramos na Taça de Portugal

A equipa Pedro Leone/Bruno Ramos leva o Ford Escort Cosworth este fim-de-semana ao Rali Serras de Fafe, prova pontuável para a Taça Nacional de Ralis. Depois de 3 anos a sul, a aposta para 2011 deverá passar para o nível nacional.


Uma nota publicada num artigo do RalisOnline, refere a presença de Pedro Leone e Bruno Ramos no Rali Serras de Fafe:
Pedro Leone vai levar ao rali Serras de Fafe o potente e bonito Ford Escort Cosworth. Será estreia do piloto em Fafe, bem como em eventos do Nacional de Ralis, numa época em que irá estar presente nas restantes provas da Taça de Portugal.
Interessante, o complemente informativo que refere marcar presença na Taça de Portugal. Provavelmente com presença garantida no Casinos do Algarve, uma vez que não se encontra inscrito no regional, resta saber se participa em mais alguma prova do CRRS.

PRESS RELEASE DA EQUIPA (Actualizado)
Pedro Leone e Bruno Ramos, da Racing Team by Expofor, apostam em 2011 nas provas da Taça de Portugal de Rallyes que estão incluídas no programa do Campeonato de Portugal de Ralis.
Assim, após a estreia na prova Vodafone Rali de Portugal realizada em Março deste ano, estão agora prontos para participar na prova Rali Serras de Fafe1 a realizar já este fim-de-semana de 30 de Abril e 1 de Maio nos míticos troços de Fafe.
A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos levam ao Rali Serras de Fafe o imponente Ford Escort Cosworth, confiantes numa boa classificação final, Esta prova é uma estreia do piloto em Fafe, bem como em eventos do Nacional de Ralis, com excepção da prova Rali Casinos do Algarve que fazia parte do Campeonato Regional de Ralis do Sul em que Leone participou nestes dois últimos anos.
Dispostos a voo maiores este ano irão garantir a sua presença e participação nas restantes provas da Taça de Portugal. Para Pedro Leone e Bruno Ramos o principal objectivo será conseguir uma boa classificação na prova. Segundo piloto “ Esta aposta na Taça de Portugal de Rallyes e um passo em frente na nossa ambição enquanto equipa, por isso vamos com o objectivo de conseguir uma boa classificação, mas conscientes da forte concorrência. O carro sofreu pequenas evoluções e acreditamos que possa também ele dar o seu melhor”. Já Bruno Ramos reforça as palavras do piloto, afirmando, “ vamos seguramente dar o nosso melhor, esse é nosso espírito e da equipa que nos acompanha”.

Nesta prova de Fafe, a Taça de Portugal de Ralis cumpre na totalidade as mesmas especiais do Campeonato de Portugal de Ralis, efectuando uma dupla passagem pelos troços de Ruivães, Luilhas, Montim e Lameirinha, e uma única passagem pela Super Especial que irá decorrer sábado à noite no centro da cidade de Fafe.

O projecto de 2011 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Petronas; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.

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