Pedro Silva vice campeão no Regional Nordeste

Baião foi o palco da última prova do Campeonato Open de Ralis e do Campeonato Regional Ralis Nordeste, em mais uma edição do Rali de Baião. Para a dupla de Guimarães Pedro Silva e Rui Ribeiro estava ainda em jogo a disputa do título mas à partida da prova tinham já noção que não seria fácil debater-se com o seu principal adversário que dispunha de um bom 4x4.

Como nos salienta o piloto “entrei com muito receio ao piso, que tinha zonas muito escorregadias devido à chuva que caiu durante a noite. Fui ganhando confiança durante o troço de Aboboreira 1, mas já depois do meio do troço não evitamos um pião, precisamente devido à lama, o que me deixou ainda mais inseguro o que se refletiu no tempo desse troço e também em Queimada 1”.
Com a vinda à assistência e os pisos a ficarem mais secos, a equipa do Citroën Saxo arrancou bem mais motivada para as segundas passagens, mas devido ao enorme atraso do rali partiram para as duas especiais já de noite.
“Devido às neutralizações, o rali atrasou muito e já se disputaram os troços seguintes de noite, onde eu tenho grandes dificuldades devido a um problema oftalmológico... Poderíamos ter minorado o problema usando a calandra de faróis, mas não a levamos montada e tivemos ainda nevoeiro bastante denso em Baião 1 durante o troço quase todo, em que tivemos enormes dificuldades e que nos fez perder imenso tempo” adiantou ainda o vimaranense.
A última especial do rali voltou a não ser fácil “pois em Queimada 2 já não tínhamos nevoeiro, mas continuamos a ter problemas de visibilidade, pois os médios do carro estavam bastante baixos e os máximos altos demais, o que levava a que nas rectas andasse de máximos e ao chegar às curvas mudasse para médios. Com todas estas condicionantes, optei por seguir em ritmo lento de modo a chegar ao final do rali, pois se terminássemos conseguíamos garantir o vice-campeonato, mas não deixamos de nos livrar de um susto, quando apanhamos duas ovelhas "estacionadas" em pleno troço, o que nos forçou a parar e esperar que se desviassem para podermos passar sem as atropelar”.
Após as quatro especiais realizadas Pedro Silva e Rui Ribeiro ascenderam ao 3º lugar final no Regional Nordeste, sendo os 22º no Campeonato Open de ralis. Em termos de Campeonato conseguiram assegurar o segundo lugar final, num justo prémio para equipa que apesar de ter alguns percalços durante a época e de dispor de um carro bem inferior ao dos seus adversários, nunca baixou os braços e conseguiu assim repetir o resultado de 2011.
”Resta-me agradecer este vice-campeonato a toda a equipa de assistência, patrocinadores e amigos que nos acompanharam durante o ano, pois sem eles nada disto teria sido possível. Gostava de ter ganho o campeonato, o que infelizmente não foi possível, mas conseguir de novo o vice-campeonato no regional nordeste foi ótimo na mesma e queria dedicá-lo inteiramente ao meu pai, que está já há uns meses com problemas graves de saúde e não pode acompanhar grande parte da época por causa disso. Este é para ti, pai!”

press Pedro Silva

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Ser rápidos, não cometer erros e essencialmente terminar!

Baião ver ser o palco da última prova do Campeonato Open de Ralis, em mais uma edição do Rali de Baião, prova esta que será ainda pontuável para o Campeonato Regional Ralis Nordeste.

Para a dupla de Guimarães, Pedro Silva e Rui Ribeiro esta prova será decisiva na atribuição do título do Regional Nordeste, competição que a dupla já vem liderando desde o inicio da época.
Como nos salienta o piloto do Citroën Saxo, “Vamos andar o mais rápido possível sem cometer erros que possam comprometer a nossa prova, pois chegar ao final é essencial”.
Contando com bons adversários, a dupla sabe que a sua tarefa não será de todo fácil. “Vai ser muito difícil manter o primeiro lugar, pois tanto o Manuel Pereira e o Adriano Pereira como o Vítor Pascoal e o Luís Ramalho são "adversários" muito fortes e estão a correr em casa, mas não vamos baixar os braços e prometemos lutar até ao final do rali para garantir o título no regional.
O Rali não será fácil, pois a previsão meteorológica aponta para mau tempo e um dos troços (Baião) tem zonas bastante duras e com grandes subidas, pelo que os 4x4 deverão ter ainda mais vantagem que o normal”, concluiu Pedro Silva.
A prova do Clube Automóvel de Amarante vai para a estrada apenas no sábado, com uma dupla passagem pelos troços de Baião, Aboboreira e Queimada, totalizando 62 quilómetros em contra relógio e 100 no percurso total da prova. O pódio final está previsto para as 17h00 em Baião.

press PEdro Silva

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Pedro Silva alinha no Penha I Ralisprint

A cidade berço será palco neste próximo fim-de-semana de mais uma edição da Rampa da Penha prova do Campeonato de Portugal de Montanha a cargo da Demoporto, que contará também com a primeira edição do Penha I Ralisprint, prova englobada no Critérium de Ralis Norte.

O atual líder do Campeonato Regional Ralis Nordeste, Pedro Silva irá marcar presença com o seu habitual Citroën Saxo. Para o piloto vimaranense a prova que já teve a oportunidade de fazer como Rampa em 2010 “representou o cumprir de um sonho, pois desde criança me habituei a acompanhar a prova com bastante entusiasmo. Este ano terei de novo a oportunidade de participar, desta vez em formato Rallysprint, uma prova mais compacta que a Rampa, que penso que me irá agradar da mesma forma. Será um prazer correr de novo "em casa", perante muitos amigos e conhecidos, que me darão um alento extra para conseguir um bom resultado”, salientou Pedro Silva.
Depois dos problemas de motor sentidos no Rali de Mesão Frio, a prova em pisos de asfalto irá servir também como um teste para efetuar mais alguns quilómetros no Citroen Saxo e ter um primeiro contato com o mesmo depois da reparação no motor, para no Rali de Baião, ultima prova do campeonato, poderem estar a 100% na defesa da liderança do Campeonato.
“Vamos aproveitar também para testar o carro, cujo motor foi recentemente aberto e reparado depois de um problema ocorrido no Rali de Mesão Frio, averiguando desta forma se ficou a 100% para o que resta do Campeonato Regional de Ralis - Nordeste, em que vamos tentar defender a liderança na última prova, o Rali de Baião, no final de Novembro”, conluiu o piloto Vimaranense.
Apesar da prova se disputar no Sábado e Domingo, os concorrentes do Ralisprint apenas irão alinhar no sábado, fazendo três especiais de classificação, previstas para as 14h00, 15h15 e 16h30.

press-release Pedro Silva

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Pedro Silva com prova condicionada

A Catedral dos ralis a norte - Fafe, foi palco no passado sábado de mais uma ronda do Campeonato Regional Ralis Nordeste, competição que se inseriu na Taça de Portugal de Ralis e ainda Campeonato de Portugal de Ralis.

O Rallye Serras de Fafe, prova a cargo a Demoporto, fui uma jornada bastante complexa para a dupla Pedro Silva e Valter Cardoso, que apesar de tudo conseguiram somar preciosos pontos para o Campeonato.
No dia anterior ao arranque do rali a dupla fez um pequeno teste, onde viram um amortecedor ceder, conseguindo contudo reparar o carro a tempo das verificações técnicas.
No sábado, as condições climatéricas acabaram por dificultar a tarefa das equipas, já que a muita chuva deixou os troços algo enlameados e propícios a saídas de estrada.
Como nos salienta o piloto de Guimarães “a prova infelizmente correu-nos muito mal. No primeiro troço houve muita chuva, tornando os pisos muito escorregadios, além de ter provocado o embaciamento dos vidros que, infelizmente, o nosso sistema de desembaciamento não conseguiu eliminar, pelo que a visibilidade era muito má... Assim, seguimos num ritmo extremamente lento de forma a não termos nenhum contratempo, pois não conseguia ver onde estavam os trilhos e andávamos muitas vezes em cima da lama solta. Este embaciamento dos vidros prejudicou-nos ao ponto de na segunda passagem, já com o vidro limpo, termos melhorado o tempo em cerca de dois minutos, apesar de termos andado com muitas cautelas, uma vez que já era impossível recuperar o tempo perdido na primeira especial e era importante terminar a prova para podermos marcar pontos. De seguida, fui lentamente ganhando de novo confiança, mas em Montim 2, sensivelmente a meio do troço, uma pancada numa pedra fez a protecção do carter empenar, ficando a tocar no selector da caixa de velocidades, deixando-a encravada em segunda.”
Neste momento e apesar dos percalços, a dupla do Citroën Saxo cumpria o seu primeiro objectivo, já que terminou a componente desportiva do Regional Nordeste, que realizava apenas as 4 primeiras especiais rali.
Na assistência, a equipa técnica da Bastos Sport esteve mais uma vez excelente, resolvendo o problema dentro dos 30 minutos de assistência disponíveis, não incorrendo, portanto, em nenhuma penalização, o que permitiu à dupla partir muito mais motivada para as últimas quatro especiais da prova.
“Na parte da tarde, à medida que íamos fazendo quilómetros, começava a confiar mais em mim e no carro e desta forma fomos aumentando o nosso ritmo gradualmente, conseguindo atingir um ritmo interessante na parte do meio / final de Lameirinha 2, em que acabamos por conseguir obter um tempo satisfatório”, salientou o piloto.
Estando já a fazer uma boa recuperação do tempo perdido, a dupla viu novamente o azar bater-lhes à porta no último troço. “Seguimos confiantes para o ultimo troço, mas a sorte voltou a não estar connosco, pois ainda na fase inicial do troço de Luílhas, logo a seguir ao gancho de Gontim, a jante da frente direita partiu-se depois de um toque numa pedra, pelo que paramos para a trocar, mas acabamos por perder à volta de 10 minutos na operação pois o macaco não estava a funcionar em condições. Em termos de resultado foi um rali para esquecer, mas nem tudo foi mau, pois sinto que consegui melhorar alguma coisa na minha condução em terra, que é um piso onde tenho pouca experiência e onde não me sentia minimamente à vontade, pelo que estou ansioso que chegue a próxima prova neste tipo de piso de modo a poder evoluir ainda mais”, concluiu Pedro Silva
Pedro Silva e Valter Cardoso terminaram na sexta posição do Campeonato Regional Ralis Nordeste, terceira entre os carros de apenas duas rodas motrizes. Na Taça de Portugal de Ralis, concluíram a prova na 16ª posição da geral.

press Nuno Pimenta

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Pedro Silva centra objetivos nas duas rodas motrizes

Será já no próximo fim-de-semana que a cidade de Fafe será palco de mais uma ronda dos Campeonatos de Portugal de Ralis, 2 Litros/2 Rodas Motrizes, Regional de Ralis Nordeste e ainda para a Taça de Portugal de Ralis.

A prova a cargo da Demoporto contará com a presença do piloto de Guimarães Pedro Silva, ele que é o líder da competição desde a segunda ronda pontuável para o mesmo.
Este é um dos ralis de eleição para o piloto do Citroën Saxo, pelo que a motivação para a prova em pisos de terra é ainda maior. Por outro lado, este é um tipo de piso onde o piloto não se sente muito à vontade, pelo que o grande objetivo é mesmo se divertir ao máximo, num rali que lhe é muito especial.
Como nos salienta o piloto “Este é um rali que eu adoro, pois desde muito novo que me habituei a ver corridas nos troços de terra de Fafe, que para mim são uma espécie de "solo sagrado". Porém, e apesar ter a certeza que vai ser fantástico percorrer as quatro especiais, sei que vai ser um rali muito difícil, pois não me sinto muito à vontade nos pisos de terra, ao contrário da maior parte dos nossos adversários, além de alguns deles disporem de carros de 4 rodas motrizes, pelo que será muito difícil acompanhar o seu andamento. Assim, o objectivo passa por nos divertirmos ao máximo durante a prova e tentar perder o mínimo de pontos possível, de modo a defendermos a liderança no campeonato”.
Em Fafe, Pedro Silva contará com um novo navegador, pois como nos salienta o mesmo ”o meu habitual navegador, Rui Ribeiro, por motivos profissionais, não poderá alinhar no rali. Assim, serei acompanhado pelo Valter Cardoso, que aceitou o meu convite e irá correr comigo em Fafe. Já efectuamos os reconhecimentos juntos no passado sábado e o entendimento foi perfeito, pelo que estamos bastante confiantes para o rali, em que tentaremos rodar nos primeiros lugares entre os duas rodas motrizes”.
Além do Regional Nordeste, Pedro Silva e Valter Cardoso irão pontuar para a Taça de Portugal de Ralis, de forma a rodar mais alguns quilómetros nos pisos de terra, visto que o regional disputa apenas as quatro primeiras especiais.
A prova realiza-se apenas no Sábado, havendo uma dupla passagens pelos míticos troços de Ruivães, Montin, Lameirinha, e Luilhas, totalizando cerca de 230 quilómetros, dois quais 98 em troços cronometrados

press Nuno Pimenta

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3º lugar garante liderança a Pedro Silva

Apesar de não ter sido uma prova fácil, Pedro Silva e Rui Ribeiro conseguiram atingir os seus objetivos delineados para o Rallye Targa Vieira do Minho, a terceira jornada do Campeonato Regional Ralis Nordeste.

A prova em pisos de asfalto não começou da melhor forma para equipa do Citroen Saxo que logo na super especial debateu-se com um problema de intercomunicadores.
No Domingo os lideres do Campeonato partiram motivados a recuperar o tempo perdido, mas o rali acabou por não correr como planeado para a equipa.
Como nos refere o piloto de Guimarães “O rali começou da pior maneira, pois os intercomunicadores avariaram antes do arranque para a super especial e tivemos de faze-la à vista, pois por muito alto que o Rui berrasse, eu pouco ou nada conseguia ouvir dentro do carro. Porém, conseguimos resolver o problema no parque de assistência seguinte, partindo para o segundo dia de prova com vontade de recuperar o tempo perdido.
Começamos bem, mas apanhamos alguns sustos na fase final da subida para serradela, que me fizeram perder a confiança, e descemos depois com muita cautela, perdendo ali imenso tempo. A partir daí, tornou-se impossível recuperar o muito tempo perdido, até porque, já em condições normais, ser-nos-ia praticamente impossível acompanhar o ritmo dos nossos adversários que pontuavam para o CRR Nordeste - Vítor Pascoal / Luís Ramalho e Manuel Pereira / Adriano Pereira - que além de terem um ritmo bastante forte, dispõem ambos de Mitsubishi's Lancer, bastante superiores ao nosso Citroen Saxo.
Assim, optamos por moderar o nosso ritmo, apostando apenas em chegar ao fim e marcar o máximo número de pontos possível. Acabamos por terminar em 3º entre os concorrentes que pontuam para o CRRND, que nos permite manter o 1º lugar e nos deixa agora com 20 pontos de vantagem para o 2º classificado”.
Pedro Silva e Rui Ribeiro continuam assim no melhor caminho para obtenção do título, embora a equipa tenha a noção que a tarefa não é fácil, mas que tudo farão para a conquista do campeonato.

press release Nuno Pimenta

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Pedro Silva defende liderança do Regional Nordeste

O Campeonato Regional Ralis Nordeste terá este fim-de-semana a sua quarta jornada, com a realização do Rallye do Targa – Vieira do Minho, prova em pisos de asfalto que será igualmente pontuável para o Campeonato Portugal de Ralis, Campeonato Portugal de Ralis 2l/2RM e ainda para a Taça de Portugal de Ralis.

Pedro Silva e Rui Ribeiro também estarão presentes pois esta é mais uma jornada importante do campeonato, já que a dupla lidera a competição, decorridas que estão já três provas.

Assim sendo a prova do Targa Clube terá como principal objetivo para a equipa de Guimarães, a de amealhar o máximo de pontos, de forma a defender a liderança da competição, onde reúnem já 15 pontos de vantagem sobre os segundo classificado.

Como nos refere o piloto vimaranense “o objectivo é rodar entre os primeiros lugares entre os 2 rodas motrizes e entre os 3 primeiros da geral do CRRND, de maneira a mantermos a liderança do campeonato e, de preferência, mantendo a diferença pontual para o segundo classificado.
O último rali não nos correu da melhor maneira, mas estamos apostados em dar a volta por cima e conseguir um bom resultado em Vieira do Minho”.

Pedro Silva e Rui Ribeiro irão estar aos comandos do Citroën Saxo Gr. A que se tem mostrado muito competitivo e fiável, sobretudo com as ultimas evoluções introduzidas no inicio do presente ano.

O Rali do Targa arranca sábado à noite, com a super especial em Vieira do Minho. No Domingo disputa-se a dupla passagem pelo troço de Serradela, sendo que pelos troços de Pepim/Guilhofrei e S. Pedro/Pinheiro, os concorrentes irão efetuar uma tripla passagem. O Pódio final da prova em pisos de asfalto está previsto para as 15h15 em Vieira do Minho.

Press NunoPimenta

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Pedro Silva sem sorte no Montelongo

Em Fafe decorreu a prova inaugural dos Campeonatos Open de Ralis, Regional Norte e Regional Nordeste, com mais uma edição do Rali Montelongo. Para Pedro Silva e Rui Ribeiro, o Rali acabou por ser marcado por um azar que quase deitava tudo a perder bem no final da prova à equipa do Citroen Saxo.



A equipa entrou bastante confiante para o rali e cedo rodou nos lugares que tinham como objectivo, tendo sempre margem para ir mais além.

Como nos salienta o vimaranense "Começamos muito bem a prova, fazendo o melhor tempo no primeiro troço entre os concorrentes ao CRR Nordeste, isto apesar de termos entrado com algumas cautelas.
Ainda nos conseguimos manter na liderança até à PEC 3, mas aí fomos ultrapassados pelo Manuel e o Adriano Pereira, que impuseram a lei do Mistubishi Lancer Evo VI, bastante mais rápido que o nosso Citroen Saxo, acabando por terminar a primeira secção a 14.9s deles. Na parte da tarde a ideia era atacar forte logo em Gontim, que é bastante sinuosa no início, mas como é um troço bastante curto e tem uma grande subida perto do final, apenas conseguimos ganhar 1s, pelo que decidimos continuar a atacar em Queimadela, mas aí voltamos a perder tempo, pois era um troço bastante mais à medida do Mitsubishi".

Num rali que foi bastante disputado a equipa nunca baixou os braços e continuou a sua toada rápida, sabendo que contudo a tarefa de bater o EVO VI era bastante difícil.
"Depois disto, decidimos continuar num ritmo rápido, mas seguro, pois já era praticamente impossível recuperar o primeiro lugar, mas na última PEC ficamos parados no troço devido à quebra do cabo do acelerador.
Estivemos a reparar o carro no local, utilizando os cordões das minhas botas, tendo retomado a prova com um acelerador de mão, comandado pelo Rui (Ribeiro).
Felizmente, conseguimos manter o segundo lugar e marcamos o mesmo número de pontos que os nossos "adversários" (que, curiosamente, são também nossos colegas de equipa de assistência), devido aos pontos bonificação dos duas rodas motrizes, pelo que ficamos numa excelente posição para o que resta do CRR Nordeste", concluiu o piloto de Guimarães.

press Nuno Pimenta

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Pedro Silva motivado para o Montelongo

O Rally Montelongo irá marcar o inicio do panorama dos ralis em Portugal, sendo pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato Regional Ralis Norte e Nordeste e ainda para o Campeonato de Portugal Júnior Ralis.

O Piloto da cidade Berço Pedro Silva irá marca assim o seu inicio de temporada na prova em pisos de asfalto, definindo após este rali a sua temporada. Como nos salienta o vimaranense “ainda não sabemos muito bem o que vamos fazer. Estamos inscritos no Regional Norte e Nordeste e temos ainda a possibilidade da Taça Nacional como hipótese. No final do Rally Montelongo vamos analisar todos os prós e contras e decidir o que fazer durante 2012”.

Como tal o piloto centra-se para já no decorrer do Rally Montelongo, prova na qual se enquadra muito bem e onde a motivação e confiança é bastante superior. “Para o rali o objectivo é andar o mais rápido possível e tentar um lugar entre o top 3 dos duas rodas motrizes em termos de campeonato regional.
Em termos de resultados à geral, não posso fazer nenhum prognóstico, pois ainda não é conhecida a lista de inscritos final, mas queremos rodar entre os primeiros lugares depois dos 4x4 e Kit Car / S1600, o que normalmente indica um lugar nos 15/20 primeiros”.

O piloto que se sagrou em 2011 Vice Campeão no Regional Nordeste terá como principal novidade o seu co-piloto, com o também vimaranense Rui Ribeiro a fazer equipa com Pedro Silva. Como nos afirma o piloto do Citroen Saxo “o navegador será uma novidade em relação ao ano passado e, não sendo já a primeira vez que corremos juntos, acredito que a adaptação entre mim e o Rui Ribeiro será rápida e que tudo vai correr da melhor forma”.

Pedro Silva e Rui Ribeiro estiveram recentemente a testar com a Bastos Sport, pois o Citroen Saxo foi evoluído em alguns pontos que melhoraram significativamente a competitividade do mesmo. “Estivemos a testar novos alinhamentos no carro e também a rodar com um novo raport de caixa, tendo obtido resultados bastante satisfatórios, que nos permitem encarar o Rali Montelongo com uma maior confiança. Em princípio ainda faremos mais um pequeno teste antes do rali, na sexta-feira à tarde, funcionando como uma espécie de shakedown, apenas com o objectivo de testar novas soluções em termos de pressão de pneus, de maneira a definirmos a afinação base com que iremos arrancar para a prova”, concluiu Pedro Silva.

Nuno Pimenta press

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