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segunda-feira, novembro 4

ARC Sport em busca de mais um título

Este ano o título absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis decide-se na prova do Clube Automóvel do Algarve. Ricardo Moura e António Costa procuram o 3º título consecutivo, contando para este ano com um Skoda Fabia S2000 preparado nas oficinas da ARC Sport.

Adruzilo Lopes e Vasco Ferreira, regressados ao volante do Subaru Impreza de grupo N, conseguiram assinar esta época três provas fantásticas, pretendendo também fazer um Rallye do Algarve bastante positivo. Entre as duas rodas motrizes, Joaquim Bernardes e Pinho de Almeida, desejam levar o Renault Clio R3 ao título dos 2 litros.

A derradeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, revela-se portanto, vital para as aspirações da ARC Sport e dos campeões nacionais em título.

Trabalhámos todos no sentido de chegar ao Algarve sem ter deixado nada ao acaso. Toda a equipa prestou especial atenção a todos os pormenores, para que possa estar de consciência tranquila, e conseguir vencer este grande desafio que se avizinha. O nosso propósito é a revalidação do título, e isso passa pela habitual entrega de todos os elementos da equipa, para que seja possível dar aos Açores e aos nossos patrocinadores mais uma grande alegria”, afirmou Ricardo Moura, bicampeão de Portugal de ralis.

Adruzilo Lopes está imparável. Esta época participou em três provas e obteve três excelentes resultados. Com um carro do agrupamento de produção, o carismático piloto pretende fazer mais um rali do mesmo nível.

Este é um rali que gosto bastante, embora não se ajuste muito às características do Subaru. É mais uma prova, a última da época, onde se vai decidir o título nacional absoluto. Gostava de fazer um rali ao nível dos anteriores, mas não queria influenciar a luta pelo título, que se deverá decidir apenas entre os dois candidatos”, disse Adruzilo Lopes.

Entre os automóveis de duas rodas motrizes, Joaquim Bernardes quer conquistar a título na categoria dos 2 litros e classificar-se o melhor possível à geral. Para o piloto, o Rallye Casinos do Algarve é uma estreia absoluta.

Vamos ver se esta prova corre melhor que a anterior, que foi demasiado curta. A nossa intenção é conquistar o título dos dois litros e o terceiro lugar absoluto nas duas rodas motrizes, mas para isso teremos de fazer um rali com mais cabeça. Para mim esta é uma prova completamente nova, ao contrário dos meus adversários. No fundo estamos bastante confiantes para este desafio”, concluiu Joaquim Bernardes.

Para a ARC Sport, o último desafio do ano é encarado com o mesmo e elevado grau de responsabilidade que caracteriza a equipa de Aguiar da Beira.

Estamos a preparar a prova algarvia com todos os detalhes, para que a ARC Sport possa proporcionar a todos os pilotos as condições necessárias, para que possam alcançar os seus objectivos com todo o sucesso. Estamos bastante confiantes!”, declarou Augusto Ramiro.

O Rallye Casinos do Algarve disputa-se no próximo sábado, dia 9 de novembro, contando com oito provas especiais de classificação disputadas nos troços de Chilrão, Fóia e Monchique.

Fonte Albano Loureiro (texto e fotos)

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quinta-feira, fevereiro 21

Nuno Pombo no Serras de Fafe para pontuar

O Rali Serras de Fafe marca o arranque do Campeonato de Portugal de Ralis e a estreia do novo Renault Clio R3, para Nuno Pombo e Guilherme Pereira. O objectivo do piloto de Lisboa passa por terminar a prova e recolher o máximo de pontos para o CPR 2L/2RM.

O Serras de Fafe deste ano é aguardado com entusiasmo , esperando-se não só uma das provas mais competitivas dos ralis nacionais dos últimos anos, mas também uma enorme moldura humana. Este rali destaca-se das restantes provas do campeonato, por ser o único em pisos de terra e logo nos míticos troços que fizeram a história do Campeonato do Mundo de Ralis nos anos 80 e 90.

Muito satisfeito com a sessão de testes, realizada na passada semana na Serra da Aboboreira, Nuno Pombo encara a primeira prova com optimismo: "os testes permitiram-nos conhecer o comportamento do carro em terra e deixaram uma boa impressão do Clio R3 nesses pisos. Ainda assim, e porque só tivemos o carro pronto na semana passada, não pudemos testar mais do que uma vez, pelo que não estaremos preparados ao melhor nível. Não vamos entrar em loucuras, o objectivo principal é terminar o rali e recolher o máximo de pontos para o CPR2."

A dupla Nuno Pombo / Guilherme Pereira irá disputar o Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM com um Renault Clio R3 preparado pela Integra Support. A competição arranca já no próximo Sábado em Fafe, prosseguindo depois em pisos de asfalto no Rali Cidade de Guimarães, Rali Centro de Portugal, Rali de Mortágua e Rali Casinos do Algarve. A equipa conta com o apoio de: Policabos, Lapp Kabel, IVV Automação, CódigoSegur, Empire - International Training Academy, Medexpansion, Imotricana e Integra Support.



publicado em RallyMania

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sexta-feira, fevereiro 8

Seis provas no Open para André Portugal

Depois de algumas presenças no Open de Ralis de 2012 ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo III, André Portugal vai em 2013 apostar num novo carro, pelo menos para as provas de asfalto.

O piloto de Arouca adquiriu um Renault Clio RS 2000 Cup (é um VSH com motor de 2.0 litros do Clio Cup de Troféu com cerca 225cv e caixa de velocidades Sadev sequencial) com o qual pretende estar presente em Castelo Branco, Guimarães, Vidreiro e a prova organizada pelo Cami, regressando ao Evo III em Oliveira do Hospital e Gondomar.

O objectivo do piloto é disputar o Open, nomeadamente o Nacional Júnior, contando para isso com Pedro Colaço a seu lado, tal como em 2012.

A equipa que irá preparar e assistir os dois carros da equipa é a P3 Motorsport, já com presença no facebook, estando previsto para breve um primeiro teste ao Renault Clio.

publicado em RalisOnline

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quinta-feira, janeiro 31

CPR2: João Barros de Renault Clio

João Barros confirmou à DigitalRacing Photo que estará no próximo Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, mantendo a aposta no Renault Clio S1600 que usou na fase de terra do Campeonato Open na temporada passada.


O Renault Clio S1600 contará com a assistência da P&B, com o programa de provas do piloto nortenho a contemplar ainda presenças no Sata Rallye Açores e Rali Vinho da Madeira, provas da Taça de Ouro de Ralis.
Aos poucos o Campeonato de Portugal de Ralis vai ganhando forma, com vários projectos a serem confirmados nos últimos dias.
Fonte e Foto: Rui Couto – Digital Racing Photo
Publicado em Supermotores

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domingo, novembro 18

ARC termina época... com mais um título

O Campeonato de Portugal de Ralis chegou ao fim. O Rallye Casinos do Algarve contribuiu com mais um título nacional para a ARC Sport. Alberto Silva, navegador de Renato Pita sagrou-se Campeão de Portugal de Segundos Condutores no Agrupamento de Turismo.

Um rali em final de época onde a equipa de Aguiar da Beira esteve presente com o seu habitual empenho e elevado grau de profissionalismo. Com dois Renault Clio R3 entregues a João Silva e Renato Pita, a equipa acabou por fechar a época com mais um título nacional e o segundo lugar confirmado no CPR2.

João Silva e Hugo Magalhães chegaram a comandar a prova algarvia, mas na quinta especial de classificação, o azar bateu à porta do piloto madeirense.

"O rali estava perfeito, pois conseguimos estar no primeiro lugar do CPR e no comando da prova à geral. Fizemos tempos fantásticos, batendo inclusivamente alguns especialistas nesta prova com carros de tracção integral. Infelizmente, no quinto troço, o Renault escorregou de traseira e partiu um braço da suspensão. Foi uma pena! Para o ano vamos tentar um projecto internacional com o nosso Clio R3", afirmou João Silva.

Renato Pita foi ao Algarve para defender o segundo lugar no campeonato das duas rodas motrizes. Um objectivo alcançado pelo piloto de Viana do Castelo

"Em ano de estreia foi positivo chegar ao segundo lugar do campeonato. Foi um rali difícil, com pisos muito escorregadios, situação agravada por problemas de travões e de electrónica do motor. No entanto, tentámos não cometer erros e consolidar o 2º lugar do CPR2. Para mim isso era o mais importante", afirmou Renato Pita.

Para a ARC Sport, que esta época renovou com Ricardo Moura e António Costa o título absoluto de Campeão de Portugal de Ralis e ainda o quinto título consecutivo do Agrupamento de Produção, foi gratificante ter conquistado mais um título nacional.

"Quero dar os meus parabéns ao Alberto Silva pelo título de navegadores do agrupamento de turismo que conquistou no Algarve, bem como ao Renato Pita pelo segundo lugar do CPR2.
Foi pena não termos alcançado no Algarve todos os objectivos, uma vez que o João Silva não teve a sorte do seu lado. No entanto, mostrou uma vez mais que é um piloto muito rápido, obtendo excelentes tempos apesar das condições extremamente difíceis em que estavam os pisos.
Em relação ao Renato Pita, o propósito foi totalmente alcançado, com o piloto a efectuar um rali inteligente para poder alcançar o seu objectivo",
concluiu Daniel Patrocínio, um dos responsáveis pela ARC Sport.

publicado em RalisOnline

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Pita alcança vice-campeonato no CPR2

Renato Pita acaba de se sagrar vice-campeão naquela que foi a sua estreia no CPR2 (Campeonato de Portugal de Ralis – 2 litros/2 RM). No Algarve, e mesmo com condições climatéricas adversas, o piloto da BP Ultimate Rally Team conseguiu boas prestações graças a muita concentração e dedicou esta conquista a todos aqueles que fizeram parte deste projeto.

Renato Pita, que desde sempre confessou que o Rali Casinos do Algarve é um dos seus favoritos, até considera que, nesta edição, não teve vida facilitada. "Embora goste muito desta prova, hoje enfrentamos condições climatéricas que não nos facilitaram a tarefa, exigindo uma maior concentração de forma a não cometermos erros e permitindo assim esta conquista em ano de estreia", assumiu o piloto, numa alusão ao nevoeiro e às chuvas intensas que marcaram o dia no Algarve fazendo com que as classificativas ficassem bastante sujas e escorregadias.

Dedicando esta classificação à equipa e aos patrocinadores que estiveram com ele no projeto, Renato Pita relembra que os seus objetivos acabaram por ser atingidos. "O objectivo era conhecer o campeonato e o carro que era novo para mim. Agora, há muito trabalho para fazer e para o ano cá estarei para mais uma edição do CPR2", anunciou Renato Pita, que faz dupla com o navegador Alberto Silva, que está duplamente de parabéns ao conquistar o título de navegadores de agrupamento de turismo.

No Algarve, onde Renato Pita apresentou o Clio R3 Max decorado por um aluno do primeiro ciclo do ensino básico de Viana do Castelo, o piloto lança assim novos desafios, que deverão agora ser apresentados no próximo sábado (dia 24 de Novembro) em Viana do Castelo, numa conferência de imprensa de balanço do Campeonato, seguida de um co drive e de um jantar convívio.

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terça-feira, novembro 13

João Silva antevê a prova algarvia

João Silva está confiante quanto a uma boa prestação na prova de encerramento do CPR. O piloto madeirense tem com principal objectivo a vitoria no CPR2, não colocando de parte uma boa prestação que poderá passar pela vitória em termos absolutos.

"Os objectivos passam por tentar vencer o CPR2 e com isso vencer no CPR. Também gostávamos de discutir a vitória à geral, e sermos a equipa mais rápida no final do rali, contudo temos que contar com os pilotos da taça, principalmente o Teodósio e o Daniel Nunes, que vão tripular viaturas 4x4, muito competitivas que o nosso Clio R3 em pisos sujos como os do Algarve. Ainda assim se o rali for disputado em piso seco, o que não está previsto acontecer, podemos ter algo a dizer nesse confronto, entre pilotos do CPR e da Taça de Portugal."

publicado em MotoresMagazine.com.pt

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sábado, novembro 10

Renato Pita - Uma decoração com História

Quando Carlos, de apenas dez anos, desenhou a bandeira nacional e coloriu com cores fortes a folha A4 com a impressão do Clio R3 Max com que Renato Pita disputa o CPR2 (Campeonato de Portugal de Ralis – 2 litros/2 RM) pela BP Ultimate Rally Team, estava longe de adivinhar que o seu desenho seria o selecionado de entre mais de mil desenhos feitos pelos alunos das escolas do 1º ciclo do ensino básico do concelho de Viana do Castelo.

A iniciativa, que integrava a edição zero do projeto de segurança rodoviária do piloto vianense "Etapa Segura", garantiu dois prémios ao vencedor do concurso escolar: ver o seu desenho nas laterais do Renault Clio R3 Max de Renato Pita na última prova do Campeonato e, ao mesmo tempo, viajar até ao Algarve com a equipa Renato Pita Motorsport para um fim-de-semana diferente.

Carlos, agora no segundo ciclo, será o convidado especial da prova onde Renato Pita quer defender o segundo lugar no CPR2, depois de uma estreia nacional na presente edição. O aluno de Viana do Castelo vê assim a bandeira e as cores com que ilustrou o desenho no carro que, desta forma, se irá transformar no mais original de todos no Rali Casinos do Algarve.

Para Renato Pita, "a decoração do meu carro para esta prova está diretamente relacionada com um desafio lançado aos alunos para redecorar o meu carro. Foi uma escolha muito difícil pois todos os trabalhos estavam espetaculares! Obrigado a todos eles!".
"Esta ação integra o Etapa Segura, um projeto de segurança rodoviária que idealizei junto dos mais novos e que, para além da componente pedagógica, inclui também uma vontade em aproximar as crianças a este desporto", releva o piloto, assumindo que "neste momento, tenho em marcha uma campanha a nível nacional com mais escolas, sendo uma prioridade continuar este projeto que, em breve, terá muitas novidades
".

Neste novo ano letivo o projeto arranca nas capitais de distrito para incutir nos mais novos as principais noções da segurança rodoviária e, simultaneamente, dar a conhecer o sempre imaginável mundo dos ralis. Se, no anterior ano letivo, a experiência se saldou num enorme sucesso, englobando mais de 1800 alunos da maior parte das escolas de Viana, 2012/2013 poderá traduzir-se na "multiplicação da experiência e, logo, na divulgação dos conceitos base da segurança rodoviária", assegura o piloto.

Vencedora do Co drive também vai ao Algarve


Assim, no próximo fim-de-semana, Carlos e os respetivos acompanhantes vão até ao Algarve para viver de perto uma aventura. Mas não vão sozinhos, porque Carina Palhares, de S. Salvador da Torre (terra natal do piloto) junta-se a eles depois de ter vencido num outro concurso inserido noutra atividade da Renato Pita Eventos: o co drive levado a cabo numa solarenga tarde de sábado de Setembro naquela freguesia e onde mais de meia centena de fãs puderam experimentar um co drive com Renato Pita. No final, acabaria por ser sorteada uma viagem para acompanhar o piloto na sua última prova do Campeonato, tendo cabido a honra a Carina Palhares que, agora, se junta à equipa rumo ao Algarve.

Para a prova no Algarve, organizada pelo Clube Automóvel do Algarve e a decorrer nos dias 16 e 17 de Novembro, Renato Pita tem a intenção de manter um segundo lugar, que tem conquistado prova após prova, as mesmas que tem utilizado para testar o carro e ganhar experiência, conforme foram as metas estabelecidas por si no início da campanha.

Já nos projetos paralelos, Renato Pita não para e tem diversas ações previstas, entre co drives, a expansão do projeto "Etapa Segura – Campanha de Segurança Rodoviária com o piloto Renato Pita" e ainda atividades e eventos de divulgação da modalidade.

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sexta-feira, setembro 14

João Silva regressa ao Nacional de Ralis

João Silva está confirmado nas três provas que restam do Campeonato de Portugal de Ralis (Centro de Portugal, Mortágua e Algarve). O piloto que competiu este ano na WRC Academy confirmou à RTP Madeira, que estará já na Marinha Grande com o Renault Clio R3, que lhe deu o título na época passada. O navegador será Hugo Magalhães

VIDEO RTP-MADEIRA

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quinta-feira, setembro 13

Dupla Jorge Baptista e Vanda Germano de regresso

O próximo rali de Beja assiste ao regresso da dupla Jorge Baptista/Vanda Germano que disputou o Regional Sul nas épocas de 2003 e 2004. O regresso faz-se a bordo de um mítico Renault 11 ex-oficial.

O Rali de Beja assiste à reunião da dupla Jorge Baptista e Vanda Germano que disputou, com sucesso, as temporadas de 2003 e 2004 (e uma participação esporádica em 2006) com o Peugeot 205 GTi. Jorge Baptista, que tem participado no CRRS nos últimos anos com viatura como Celica GT-Four, Golf GTi e um Mitsubishi Lancer VI volta às duas rodas motrizes e à companhia feminina (depois de nomes como Artur Cruz, Luis Santos, Licinio Santos e Edgar Gonçalves).
O regresso será como viatura de segurança, nomeadamente como carro zero, e será com o recém adquirido Renault 11 JT-35-80, também ele uma viatura cheia de história. Este carro é um ex-oficial Renault Portuguesa tripulado por Inverno Amaral em 1988, onde foi o melhor português no Rali de Portugal. Mais recentemente, e já adaptado com motorização 2.0, disputou o CRRS com Augusto Páscoa e Ana Santos.

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domingo, novembro 13

Hugo Mesquita em estreia algarvia

Muito bem posicionado nos diversos campeonatos, apesar de este ter sido o seu ano de estreia, Hugo Mesquita gostava de fechar a época com uma grande prova no Algarve. Acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva, o piloto açoriano até gostava de tentar o pódio.


Tudo vai depender do estado do piso. Por um lado gostava de experimentar o asfalto molhado, pois nunca andei com chuva, mas por outro lado, o piso seco pode permitir que consiga alcançar um bom resultado, e quem sabe até subir ao pódio. Conto com um bom navegador, uma excelente equipa e sinto-me bastante motivado para esta minha estreia no Rallye do Algarve”, afirma Hugo Mesquita, agora muito mais adaptado à condução do Renault Clio R3.

A ARC Sport poderá coleccionar mais títulos no Campeonato de Portugal de Ralis. Como sempre, a confiança é palavra de ordem na equipa de Aguiar da Beira. Augusto Ramiro, o seu responsável, sabe que conta com um conjunto coeso e muito profissional.

“Está tudo preparado para superar mais uma prova. O João Silva tem objectivos muito concretos e o Hugo Mesquita tem demonstrado uma evolução constante e excelente adaptação ao carro. Estamos confiantes!”, conclui Augusto Ramiro.

Rallye Casinos do Algarve na estrada no próximo Sábado, 19 de Novembro. Uma prova onde a ARC Sport vai tentar fechar a época com chave de ouro.

publicado em TTVerde

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sábado, novembro 12

João Silva confirma título no Algarve

O Rali Casinos do Algarve, na estrada nos dias 18 e 19 de Novembro, deve ficar marcado na história da dupla da FX Team, João Silva e José Janela, em Renault Clio R3 Maxi.


De facto tudo se conjuga para que o jovem piloto madeirense, com apenas 23 anos de idade, consiga alcançar o título no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2). Mas não só, pois o titulo de Turismo, o de 1600 a 2000 cm3, absoluto e de duas rodas motrizes são outros objectivos que podem ser confirmados nesta derradeira jornada de 2011: "Depois da importante vitória no Rali de Mortágua, face a tão difíceis adversários, e com o peso da responsabilidade de manter intacto o primeiro lugar do campeonato, partimos para o Rali Casinos do Algarve com a tarefa mais facilitada, mas ainda assim com uma estratégia bem definida, que nos permita alcançar os quatro títulos que temos em mão e ainda chegar ao terceiro lugar absoluto: “começa por esclarecer o piloto da FX Team sobre os seus objectivos, sublinhando: “Queremos manter os níveis de concentração elevados, andar ao nosso ritmo normal e só pensar na prova e no nosso trabalho. Este é o único rali do campeonato de Portugal que conheço bem, visto que já participei por duas vezes. Mas este ano os troços são todos diferentes e nenhum piloto os deve conhecer, pelo que considero um ponto a meu favor. Existe ainda a vantagem de já estar mais familiarizado com o piso e com as condições meteorológicas do que nos ralis anteriores”.

O título nacional pode já estar conquistado mesmo antes de esta prova arrancar, mas o piloto apoiado pela FX Hotelaria não quer pensar muito nisso: “Apesar do Paulo Antunes não estar inscrito, não queremos festejar o título do CPR2 ainda”, refere com convicção, considerando ainda: “A época tem sido muito disputada, temos mostrado rapidez em todas as provas e estamos na posição que estamos por mérito próprio. Gosto de levar as lutas até ao fim e esta, apesar de mais facilitada, não terminou ainda”, concluiu o actual bicampeão Júnior e campeão 2L/2RM da Madeira, que pela primeira vez na sua carreira terá o número dois no seu carro.

Press Release - João Silva (Team FX Hotelaria)
publicado em MotoresMagazine

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quinta-feira, setembro 29

Réplica do 11 Turbo de Manuel Rolo

Verdadeiro apaixonado pelos Ralis, principalmente pelos Renault 11 Turbo, o Márcio Charata compartilhou através do Facebook, a nova decoração aplicada num dos seus carros de competição.  Com cor branca, ostenta a decoração original de Manuel Rolo e Filipe Fernandes no Rali de Portugal de 1988.

O Márcio Charata é um dos promotores dos ralis no Algarve, e tem desempenhando importante papel na divulgação do desporto motorizado, nomeadamente ralis, através do Canal de Videos do ralis a Sul. A sua preferência recai sobre o modelo 11 Turbo da Renault, e tem como ídolos, Jean Ragnotti, Inverno Amaral, José Carlos Macedo entre outros.
Esta semana deu a conhecer nova decoração,
numa clara homenagem aos feitos de Manuel Rolo no nacional no final da década de 80, aplicada na sua viatura original, estreada em 2004 no Rali de Monchique. Para além desta réplica, também é possuidor de um R11 com decoração oficial, assinado pelo Inverno Amaral, e com o qual participou nas edições do Casinos do Algarve de 2005 e 2007. Recentemente, também adquiriu o R11 ex-oficial que foi usado por Manuel Mello Breyner em 1986, e que disputou os primórdios do regional sul com João Pinto. Um dos próximo projectos passa por devolver a decoração original a este carro.

Consulte a GALERIA FOTOGRÁFICA R11 TURBO ROLO/FIFÉ.

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quarta-feira, agosto 3

Chaves,Fontes e Camacho com os carros zero


A Renault Portugal vai proporcionar a 20 madeirenses uma experiência única: a possibilidade de pilotarem o Renault Mégane R.S. e o Clio Gordini R.S., duas das viaturas que vão abrir o Rali Vinho da Madeira como viaturas “zero”, assim como o Twingo Gordini R.S.


Mas as emoções não se ficam por aqui… Navegar o Pedro Matos Chaves numa classificativa é outro dos sonhos que vai ser proporcionado! A selecção dos 20 madeirenses é feita através de um passatempo que já está a ser promovido na Página Oficial da Renault Portugal no Facebook http://www.facebook.com/RenaultPortugal. E uma novidade de última hora: para além de Pedro Matos Chaves e José Pedro Fontes, o madeirense Alexandre Camacho vai ser um dos pilotos que vai “abrir” o Rali Vinho da Madeira…

A Renault Portugal não quer que as emoções do Rali Vinho da Madeira para os espectadores se esgotem nas passagens dos concorrentes. Quantos é que não sonham com a experiência de pilotarem uma gama desportiva que perfaz quase 600 cavalos de potência ou de terem a oportunidade de navegar um ex-piloto de Fórmula 1 que até se sagrou bicampeão nacional de ralis?

Pois bem… Estas são duas das experiências que vão ser proporcionadas a 20 madeirenses. Sim, o Renault Mégane R.S. e o Clio Gordini R.S. – precisamente duas das viaturas que vão “abrir” o Rali Vinho da Madeira – bem como o Twingo Gordini R.S. vão ser pilotados por duas dezenas de madeirenses durante uma manhã. Mas não menos entusiasmante é a acção reservada para a tarde do mesmo dia: serem co-pilotos do Pedro Matos Chaves numa classificativa na zona do Santo da Serra!

No fundo, uma experiência única e um dia inesquecível em perspectiva para os muitos madeirenses adeptos dos ralis. “Como posso ser um dos felizardos?” A resposta é simples:

Ser membro da Página Oficial da Renault Portugal no Facebook (http://www.facebook.com/RenaultPortugal);
Tirar uma fotografia – mesmo com o recurso a um simples telemóvel – ao Renault Clio R3, ao Mégane R.S., ao Clio Gordini R.S. (as três viaturas “zero”), ou ao Twingo Gordini R.S. que vai acompanhar a prova;
Enviar a imagem para o e-mail renaultportugal@gmail.com com a menção no assunto: “Renault Sport Roadshow Madeira”;
Não deixar de consultar os termos e os pressupostos associados ao regulamento do passatempo “Renault Sport Roadshow Madeira”.

Refira-se que entre as 20h00 de amanhã (quarta-feira) e a hora de almoço de quinta-feira, no coração do Funchal, em plena Avenida Arriaga, vão estar expostas as viaturas “zero” que vão abrir o Rali Vinho da Madeira 2011. Uma excelente oportunidade para contactar e recolher imagens de uma gama desportiva que perfaz quase 600 cavalos de potência e que aceita o desafio de fazer a prova sem qualquer preparação específica para competição…

Por último, mas não menos importante, uma referência para a mais recente “contratação” da equipa: para além de Pedro Matos Chaves e José Pedro Fontes, o madeirense Alexandre Camacho é um dos pilotos que vai “abrir” o Rali Vinho da Madeira, no caso, no Clio Gordini R.S., juntamente com três jornalistas especializados.

Ricardo Cunha - Pregoafundo

publicado em RallyMania

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sexta-feira, julho 22

Renault no Rali Vinho Madeira

A Renault vai regressar aos ralis em Portugal, já no próximo Rali Vinho Madeira, mas não com objectivo desportivos.Um Clio R3, um Mégane R.S. e um Clio R.S.Gordini vão “abrir” a edição deste ano do Rali Vinho da Madeira. Pedro Matos Chaves, José Pedro Fontes e jornalistas especializados vão ser os pilotos de serviço.

A Renault Portugal não renega a paixão pelo desporto automóvel e, nesse sentido, quando surgiu a ideia de estarmos à partida do Rali Vinho da Madeira, o entusiasmo que gerou só podia resultar na concretização do projecto”, afirma Ricardo Oliveira, Director de Comunicação e Imagem da Renault Portugal

Três Renault vão servir de carros “zero” no Rali Vinho da Madeira: o Clio R3 campeão nacional de ralis, em título, na categoria de duas rodas motrizes, um Mégane R.S. rigorosamente de série e um Clio R.S.Gordini também sem qualquer preparação específica. Pedro Matos Chaves e José Pedro Fontes (precisamente os dois últimos nomes que integraram a equipa oficial de ralis) vão ser os pilotos de serviço, alternando a condução do Clio R3 e do Mégane R.S.. Já o Clio Gordini vai ser pilotado por jornalistas especializados do sector automóvel.

O Mégane R.S. e o Clio R.S.Gordini vão fazer o Rali Vinho da Madeira rigorosamente como saem de uma qualquer área de exposição da Rede de Concessionários. Se os regulamentos não obrigassem a que o carro «zero» tenha arco de segurança, íamos alinhar com três modelos rigorosamente de série e não apenas dois. Apesar de tudo, aceitamos este desafio de participar no Rali Vinho da Madeira, dando um importante contributo à prova em termos de segurança e, ao mesmo tempo, demonstrando a excelência da gama desportiva da Renault”, adianta Ricardo Oliveira.

O Director de Comunicação e Imagem da Renault salienta que “este projecto de participação no Rali Vinho da Madeira insere-se numa estratégia de comunicação da gama desportiva iniciada em 2010. A Renault Portugal tem organizado várias acções por todo o país com o Renault Mégane R.S. e a gama Gordini, constituída pelo Clio R.S.Gordini e o Twingo R.S.Gordini. Muitas dezenas de pessoas (entre clientes e membros das redes sociais da Renault Portugal) têm experimentado as emoções de uma gama que se caracteriza por uma fantástica relação preço/performances. Em relação ao Mégane R.S., as críticas na imprensa de todo o mundo, bem como os resultados de vendas – até mesmo em Portugal! – falam por si em relação ao sucesso que o modelo tem tido e, em relação à gama Gordini, as pessoas têm tido a oportunidade de ter um contacto dinâmico com os modelos, ainda antes de serem comercializados”.

A par do Rali Vinho da Madeira, a Renault Portugal está a estudar uma série de acções inéditas, com o objectivo de envolver a população madeirense. As redes sociais da Renault Portugal, nomeadamente no Facebook, vão ser os canais em que vão ser divulgadas e promovidas essas iniciativas.

publicado em RalisOnline

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sexta-feira, julho 15

24h Barcelona: Algarve Pro Racing Team inscreve-se

A Algarve Pro Racing Team converteu-se na primeira equipo lusa a participar nas próximas 24 horas de Barcelona, que se disputarão nos próximos dia 23, 24 e 25 de Septembro e onde a Creventic colaborará com o Circuit de Catalunya e o RACC.


A estructura, com base em Portimão e liderada pelos pilotos Michael Munemann e Stewart Cox, inscreverá um Renault Megane Trophy enquadrado na classe SP2-GT3A. Detida por investidores estrangeiros residentes em Portugal, a Algarve Pro Racing Team tem participado este ano Eurocup Mégane Trophy.

A equipa com base no sul do país também já está pré-inscrita com a bandeira portuguesa nas 24 horas de Dubai de 2012.

publicado em Sportmotores

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quarta-feira, junho 29

Renault Track Show adiado para Setembro


Parece coincidência, mas o evento que publicitei ontem, foi adiado para Setembro. A razão evocada é um inesperado problema com o traçado do AIA.


Segundo uma informação no mural da Renault Portugal:
Renault Track-Show Algarve adiado para 10/11 de Setembro
Por razões alheias à Renault Portugal, a acção "Renault Track-Show Algarve" prevista para o próximo fim-de-semana foi adiada para os dias 10 e 11 de Setembro de 2011. Um inesperado problema com o traçado do Autódromo do Internacional do Algarve está na base desta decisão e uma ve...z que não estão reunidas as condições de segurança que a Renault julga como essenciais, o adiamento da acção surge como inevitável, até tendo em conta o prazo necessário para a execução de obras no asfalto. A Renault Portugal lamenta o sucedido e apresenta as sinceras desculpas aos membros que participaram no passatempo relacionado com o "Renault Track-Show Algarve". Ainda assim, os resultados do passatempo serão considerados como válidos, pelo que os membros vencedores serão automaticamente seleccionados para o dia 11 de Setembro. Refira-se que todos os participantes serão informados, ainda hoje (via correio electrónico) quanto ao resultado da votação.

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terça-feira, junho 28

Renault Track Show no Algarve

Pilotar, sem estar refém do código da estrada… Sentir as emoções de uma gama desportiva que perfaz quase 1.000 cavalos de potência… Este é o sonho que a Renault vai proporcionar a mais de meio milhar de pessoas, entre clientes e membros das redes sociais da marca. O  Autódromo Internacional do Algarve vai ser o palco das acções.

As emoções vão ser da responsabilidade do Mégane R.S., Clio R.S. Gordini, Twingo R.S. Gordini e Laguna Coupé.
Segurança versus emoção… Duas expressões que até podem conviver em salutar harmonia. O Renault Track-Show é a prova disso mesmo. Uma acção da Renault que tem como objectivo proporcionar um dia de emoções fortes, em total segurança, a cerca de 600 pessoas, entre clientes e membros das redes sociais da marca. A receita é simples: três fins-de-semana e um total de seis dias nas três pistas nacionais com condições para a prática do automobilismo de velocidade; uma gama desportiva constituída pelo Mégane R.S., Clio Gordini, Twingo Gordini e Laguna Coupé e a abertura do semáforo verde para uma experiência que permanecerá na memória de todos os que participarem na iniciativa.

O “Renault Track-Show” disputa-se de Norte a Sul do país, durante três fins-de-semana: nos dias 9 e 10 de Abril disputou-se no Circuito do Estoril, nos dias 7 e 8 de Maio no Circuito de Braga e no próximo fim-de-semana, nos dias 2 e 3 de Julho, chega a vez do Autódromo do Algarve.

É grande o entusiasmo da comunidade “Renault Portugal” na página oficial no Facebook. Afinal, 26 anos depois de Ayrton Senna ter dado a primeira demonstração do seu inequívoco talento como piloto de Fórmula 1 – e logo aos comandos de um Lotus-Renault – cerca de 200 “comuns mortais”, entre eles alguns membros das redes sociais, vão ter o privilégio de percorrer o Autódromo do Algarve e sentirem as forças G conferidas pela passagem na parabólica baptizada com o nome do saudoso piloto brasileiro. Para isso vão contribuir os três modelos que a Renault vai disponibilizar: o Mégane R.S., o Twingo R.S. Gordini e o Clio R.S. Gordini, os dois últimos, em estreia a nível nacional (já participaram no Estoril e Braga).

No fundo, são quase 600 cavalos de potência que vão catapultar para um conjunto de emoções que serão difíceis de traduzir em palavras. Mas se o Mégane R.S., o Twingo R.S. Gordini e o Clio R.S. Gordini são os modelos que vão estar em pista, há outras actividades não menos interessantes associadas ao “Renault Track-Show”:

- Todos os convidados/seleccionados pela Renault Portugal que participem no evento vão poder fazer o baptismo de pista dos Renault em que se desloquem, independentemente do modelo ou ano, ou de serem proprietários ou utilizadores…
- Várias versões do Renault Laguna equipado com o sistema 4Control vão estar disponíveis para a prática de um exercício que comprova a impressionante e inigualável eficácia das quatro rodas direccionais;
- Modelos como o Renault Mégane Coupé e Mégane Sport Tourer vão estar disponíveis para efectuarem interessantes exercícios;

A Renault é uma marca dinâmica e entusiasta e esta é uma das muitas acções que, durante o ano, vamos desenvolver com o objectivo de estreitar a relação com os clientes e entusiastas da marca”, começa por esclarecer Ricardo Oliveira, director de comunicação e imagem da Renault Portugal. “A cerca de 600 pessoas, vamos proporcionar uma experiência que está longe de ser comum: pilotarem uma gama que é menos conhecida do grande público, mas que é unanimemente reconhecida pelos especialistas como referência no exclusivo segmento dos desportivos e logo nas pistas que já consagraram grandes nomes do automobilismo mundial e nacional. Ou seja, emoções fortes em total segurança, ou não fosse a segurança uma das principais preocupações da Renault”.
Todos os que queiram participar no “Renault Track-Show” devem consultar a página oficial da Renault Portugal no Facebook em http://www.facebook.com/RenaultPortugal

adaptado de RENAULT

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sábado, maio 28

Encontro 4 L: “Velhas máquinas" concentram-se em Tavira



O Núcleo Sul em articulação com a delegação de Tavira, vai organizar nos dias 28 e 29 de Maio, o 19º. Encontro Nacional do 4 Clube de Portugal.


Este encontro, que conta com o apoio da Câmara Municipal de Tavira, da Algar, SA., e do I.D.T - Instituto da Droga e Toxicodependência, visa proporcionar aos participantes a possibilidade de assistirem aos jogos da Taça de Portugal, em andebol, 2º Encontro Internacional Harley Davidson e também à 9ª Maratona do Arraial, em futsal, para além de visitas a pontos turísticos do concelho. Os gloriosos “instrumentos de trabalho” os utilitários Renault 4 L, viajam de todos os pontos do País, mostrando que a sua operacionalidade no passado, serve agora juntar pessoas que as guardam como relíquias.

Geraldo de Jesus

publicado em Algarve Press

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segunda-feira, maio 9

Video do Rali Casinos do Algarve 2004

O Canal do Ralis a Sul disponibilizou um vídeo do Rally Casinos do Algarve 2004 reservada aos participantes do Regional Sul. A prova foi ganha por João Fontaínhas, mas foi João Monteiro quem fez a festa final sagrando-se campeão regional.


Assista a um vídeo, dividido em três partes, da prova do regional do Rali Casinos do Algarve de 2004. Poderá recordar alguns dos concorrentes e viaturas que fizeram história na zona sul - João Fontaínhas, José Neves, Pedro Duarte, José Merceano, Eduardo Valente, João Pinto, Luís Mota, Manuel Marques, Viana Martins, Valter Martins, Paulo Nascimento, Antero Gonçalves, Paulo Jesus, Luís Nascimento, José Correia, Bruno Alambre, Valter Martins, Joaquim Santos, Paulo Santos, Jorge Pontes entre outros.
A nível pessoal, este vídeo também é uma referência pois foi a minha estreia em provas de asfalto, com o Márcio Charata no Renault 11 Turbo (n.º 131). Foi uma prova cheia de altos e baixos, com muitas histórias, que começou com o facto da viatura não ter luz interior, sendo necessário recorrer a uma laterna, e acabando à noite sem visibilidade (devido a uma neutralização a prova atrasou-se para a noite) pois não havia rampa de faróis, e a referência era um velho Carocha branco. Foi a primeira vez que finalizei um rali, e o primeiro troféu - 2º classificado da classe IV.




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