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segunda-feira, abril 11

sexta-feira, abril 1

sábado, fevereiro 26

Rally de Portugal: Power Stage de…30 kms!



A Power Stage do Rally de Portugal promete ser das mais animadas do ano, pois terá trinta quilómetros de extensão.


A especial que dará pontos no Mundial de Ralis estreou-se na Suécia, com a transmissão integral em directo na TV a ser muito seguida a nível Mundial, atingindo mesmo o pico de mediatismo quando Chris Patterson substituiu Petter Solberg aos comandos do Citroen DS3 WRC.

Mas em Portugal os motivos serão certamente outros. A Power Stage foi anunciada à relativamente poucas semanas e o ACP já tinha a estrutura da prova delineada quando a FIA avançou com a novidade….mas nada que deixasse os organizadores da prova com dificuldades acrescidas.

Para Pedro Almeida, director da prova, "quando a nossa prova foi definida e apresentada à FIA para aprovação, o conceito do power stage não estava ainda claramente estabelecido. Posteriormente, tivemos ocasião de discutir o assunto com o promotor do campeonato, tendo a nossa opção sido aceite. De qualquer modo, em termos estritamente regulamentares, nada impede que o power stage tenha 30 km ou que o power stage seja uma qualquer classificativa do rali que não a última. O que se pretende é que o troço em questão (que até pode ser uma super especial) permita a transmissão televisiva em directo, o que é obviamente o caso."

Resta adiantar que a "Power Stage" será disputada na segunda passagem pelo troço de Santana da Serra.

Foto: Osores
Autor: Ricardo Batista
publicado em Supermotores

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domingo, janeiro 16

"Power Stage" do Rali de Portugal definida

A FIA anunciou este ano uma absoluta novidade para o WRC, a "Power" Stage, uma especial televisionada que possibilitará aos mais rápidos alcançarem pontos adicionais na prova.

Assim e a juntar às classificações que já estão em vigor até ao 10º lugar, o vencedor do rali poderá passar a somar 25+3 pontos caso seja o mais rápido na "Power Stage", que passa a "valer" um "oitavo lugar e meio", três pontos. Dois pontos serão averbados ao segundo melhor nessa especial, e um ponto ao terceiro.

Entretanto, já foi definida para o Rali de Portugal qual vai ser esse troço, e será o último, Santana da Serra 2, com uma extensão de 31,04 kms, a determinar não só o vencedor da prova, como os pilotos que vão averbar pontos adicionais. A especial terá lugar às 12h52m de domingo, sendo que a ordem de partida será inversa no que aos 20 primeiros diz respeito, nas duas últimas especiais. Ou seja, após o derradeiro parque de assistência, os pilotos sairão do controlo por ordem inversa à classificação provisória, o que irá permitir que os mais rápidos sejam os últimos a percorrer o troço, com o incremento que isso poderá trazer em termos de espetáculo.

Retirado de Autosport

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