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sábado, maio 19

Julio Maia com resultado satisfatório

No passado sábado realizou-se na região de Arouca a 2ªediaçao do Rali Targa / Serra da Freita.Nas 2 classificativas de dupla passagem, a equipa poveira A.MaiaSport, que esteve presente apenas com a dupla Júlio Maia / Alexandre Rodrigues a bordo do Peugeot 206 S1600, consegui alcançar o 9º posta da geral, 6 da Divisão I e 5ºs da classe 1.

A participação do piloto apoiado pelo Crédito Agrícola e Liqui Moly tentou nunca perder o “comboio” dos mais rápidos “ mas tal não foi tarefa fácil pois na 1ª secção o carro não teve o rendimento desejado, já que perdia muita força em todas as zonas que subiam. Foi muito complicado atingir o nível que queríamos e mesmo com algumas melhorias para a última secção nunca estivemos competitivos como era o nosso objetivo. No final acabamos por sair um pouco beneficiados com a anulação da última Pec para alguns concorrentes e também a desistência de um dos concorrentes da frente. Não era assim que queríamos que as coisas tivessem corrido mas no final saímos satisfeitos com o resultado.
Quero realçar o apoio da ATOMIC DRINKS, mais um parceiro no nosso projecto para 2012, que nos ajudou a superar muito bem o imenso calor sentido na prova
” finalizou o piloto Júlio Maia.

A próxima prova será o 1º Rali Cidade de Viana, organizado pelo CAST, de forma a preparar o melhor possível a ultima prova de asfalto do COR, o Rali de Monção, onde a equipa estará presente na prova extra com as duas habituais duplas.

A equipa agradece o apoio de todas a empresas de que continuam a acreditar no nosso projecto onde destacamos a: LIQUI MOLY, CRÉDITO AGRICOLA, WACKER NEUSON, A.MAIA LDA, BAR MOINHOS AO VENTO, AUTO COSTA, NORTESHOPPING E POVOACAR entre outros.

press A.Maia Sport

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sexta-feira, maio 18

Gago com mais uma boa prova na Freita

Diogo Gago e Jorge Carvalho voltaram a ser muito rápidos com o Peugeot 206 Gti, levando o carro francês ao sexto posto no Rallye Targa/Serra da Freita, onde voltaram a somar pódios na Categoria 1 e Campeonato Júnior de Ralis.

Após as três vitórias consecutivas no Desafio Modelstand, a prova do Targa não era pontuável para essa competição, mas nem por aí o andamento da dupla baixou. Com uma prova em crescendo, a dupla andou sempre muito rápido, vindo a terminar no sexto posto absoluto e melhor entre os duas rodas motrizes não Kit-Car, num resultado que permite à dupla apoiada pela Eni e Chaveca e Janeira.

"Acabou por ser uma prova bem conseguida. O tipo de traçado não era muito favorável ao nosso carro - era muito rápido e subia-se muito - mas adoptamos um ritmo que é também o que gostamos de andar, sem cometer excessos e acabámos por conseguir fazer uma prova limpa. Sabíamos que não conseguíamos andar ao mesmo ritmo dos outros carros, mas mesmo assim tornavam-se pontos de referência para saber em que nível nos encontrávamos. A evolução continua e com os resultados alcançados até à data só podemos estar satisfeitos e com motivação extra para continuar", começou por reconhecer o jovem algarvio sobre o Rallye Targa/Serra da Freita.

Numa temporada em que o binómio Diogo Gago/Jorge Carvalho tem vindo a obter resultados fantásticos, há outro factor que tem ajudado a fazer a diferença face à concorrência.
Segundo Diogo Gago, "uma peça fundamental para os resultados alcançados é a minha equipa técnica (Monteiros Racing Team) que tem colocado um carro muito bem tratado, trabalhado, competitivo e fiável. É de realçar o empenho profissional demonstrado em todas as provas que realizei com a equipa e que me deixa bastante confiante no carro que disponho. Temos vindo a desenvolver um excelente trabalho e certamente é para continuar porque assim consigo assegurar um bom desempenho na minha evolução".

Após a realização do Rallye Targa/Serra da Freita, Diogo Gago e Jorge Carvalho mantém o terceiro posto no Campeonato Open de Ralis, liderando ainda a Categoria 1 e o Campeonato Júnior de Ralis, assim como o Desafio Modelstand que regressa nos dias 22 e 23 de Junho em Monção.

press SportsMultimédia

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terça-feira, maio 15

Competisport "Balanço é positivo”

Terminou de forma muito positiva a prova da equipa da Competisport que no passado fim-de-semana esteve a disputar o Rally Targa Serra da Freita, que teve palco em Arouca.

Num rali que foi marcado pelo muito calor que veio a dificultar a tarefa dos pilotos, Luís Mota e Alexandre Ramos apostaram numa prova regular com um andamento que lhes permitisse andar nas primeiras posições do Regional Norte e Regional Centro.
A dupla rodou nos troços iniciais dentro do 8 primeiros, evoluindo PEC a PEC o seu desempenho no rali. Nas Segundas passagens rodaram já dentro dos cinco primeiros, acabando por terminar o rápido rali na quarta posição da geral do Open de Ralis.
Além disso somaram mais dois segundos lugares, no Regional Centro e também no Regional Norte, competição que lideram destacadamente e onde garantiram já várias vitórias esta época.
Como nos adiantou o piloto do Cartaxo “Este é um tipo de traçado onde não nos enquadramos muito e otamos por fazer uma prova regular sem grandes pressões quanto a resultados. Tudo correu bem, foi uma prova “normal”, onde o carro esteve mais uma vez excelente. Sabíamos que o Daniel ia estar nesta prova mais forte, pelo que otamos por assegurar a segunda posição nos regionais, pois é fundamental para nos mantermos na luta pelo titulo em ambos os campeonatos”.
Luís Mota e Alexandre Ramos irão estar presentes no Rallye Serras de Fafe, a ter palco no final do presente mês, mas desta feita com o Mitsubishi EVO IV.

press Nuno Pimenta

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Daniel Nunes vence em várias frentes

O Rally Targa Serra Freita marcou o regresso da dupla Daniel Nunes e Daniel Amaral ao lugar mais alto do pódio, numa prova que foi pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, Campeonato Regional Ralis Norte e Regional Centro.

Desta feita contaram com um Mitsubishi EVO VI que esteve em pleno aliado à grande motivação da equipa conseguiram sempre rodar nos lugares do pódio, terminando em pleno a prova em pisos de asfalto ao vencer ainda o derradeiro troço do rali.

Na prova do Targa Clube não há muito a contar. A dupla de Sintra fez uma prova perfeita, sem erros, com um ritmo forte, aliado ao excelente desempenho do EVO VI conseguiram alcançar a segunda posição do Campeonato Open de Ralis.
Além disto estiveram imbatíveis nos diversos Campeonatos na qual estão inseridos. Dominaram o Regional Norte, o Regional Centro e ainda o Campeonato Júnior, saindo de Arouca com três merecidas vitórias, e uma grande colheita em termos de pontos.

Como nos salienta o piloto “O balanço é extremamente positivo. Saímos de «casa» com a intenção de sermos fortes em busca de pontos perdidos e assim o conseguimos fazer. Sair do Rali Serra da Freita com um segundo lugar á geral, 1º do júnior 1º do Centro e 1º do Norte e ainda com uma vitória no derradeiro troço à geral, foi muito bom e bastante motivador para toda a equipa para as próximas provas”.

Daniel Nunes adianta ainda que “foi um rali difícil derivado ao calor mas mantivemos sempre a moral em alta e sempre com vontade de ir mais além na classificação. O carro esteve cinco estrelas e ainda deu para ao longo do rali irmos fazendo uns melhoramentos a nível de acertos de suspensão”.

Daniel Nunes e Daniel Amaral prosseguem agora em Junho com o Rali de Monção, prova em pisos de asfalto a cargo do CAMI.

press Nuno Pimenta

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Paulo Moreira "Percalços condicionam o rali"

O Campeonato Open de Ralis foi este passado fim-de-semana até Arouca para a segunda edição do Rallye Targa Serra da Freita, que contou com a dupla da MR Team, Paulo Moreira e Marco Macedo novo Opel Corsa OPC.

A prova em pisos de asfalto acabou por ser marcada por diversos percalços mecânicos que acabaram por condicionar bastante o desenrolar do rali para a dupla do Porto.
Como nos salienta o piloto “este foi um dos piores ralis que fiz até hoje em termos de problemas mecânicos. Tudo correu mal. Na primeira PEC o carro não desenvolvia e o motor não passava das 5.000 rpm. No final, verificámos que as rodas de trás bloqueavam, percebendo que fizemos toda a especial “travados”. No final da especial conseguimos remediar o problema, mas no troço seguinte, uma saída mais larga originou um furo e decidimos prosseguir até ao final do troço com a roda furada, originando ainda antes do final a rutura do tubo de travões e os últimos 3 kms foram feitos furados e sem travões”.
Apesar de tudo a equipa foi rodando com o novo Opel Corsa OPC, indo subindo também algumas posições. “Na terceira especial, o problema de travões continuaram. Conseguimos reduzir o bloqueio das rodas, mas não conseguimos eliminar totalmente, o que nas travagens fortes provocava um desequilíbrio do carro. Assim, e com este problemas todos, já foi bom terminar. Esperamos ter tudo melhorado já nas Serras de Fafe com o Daniel Ribeiro e andar num ritmo bem melhor da nossa parte em Monção”, concluiu Paulo Moreira.
Após as quatro especiais de classificação, na realidade três pois a ultima foi neutralizada, a equipa do Opel Corsa OPC concluiu o rali na 22ª posição da geral.
A equipa conta com os apoios de Caetano Technik; Sopneus; ENI; BCA; Credibom; Biodouro; Grafite; NSA; Leatronic; Hotel dos navegadores, Tintauto, Irmsher e Monteiros Competições.

press Nuno Pimenta

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sábado, maio 12

Peres vence, e Martins abandona no final do rali

O Open deste ano começa a ser repetitivo. Fernando Peres dominou a seu bel-prazer o Serra de Freita, enquanto que Carlos Martins voltou a repetir o 3º posto no rali, mas desta feita não teve sorte pois viria a abandonar na ligação com problemas de caixa de velocidades. Diogo Gago acabou no 6º posto, e foi 3º nas duas rodas motrizes.

A correr em 'casa', Fernando Peres (Mitsubishi Lancer Evo VII ) venceu o Rali do Targa/Serra da Freita, numa prova em que sem forçar demasiado, venceu três dos quatro troços que compunham o evento, só perdendo a derradeira especial para Daniel Nunes (Mitsubishi Lancer Evo VI), segundo classificado, numa altura em que controlava por completo o andamento do seu adversário.

O piloto da Peres Competições teve alguma oposição inicial por parte de João Barros (Citroen Saxo Kit Car), o único piloto que logrou vencer no Open (Castelo Branco) para além de Fernando Peres, mas foi sempre dilatando a liderança, ficando mais descansado, quando na terceira especial o piloto do Citroen Saxo Kit Car abandonou com problemas mecânicos, numa altura em que estava 'ainda' a 12,7s do líder.

Quem herdou o segundo lugar foi Daniel Nunes, que manteve sempre atrás de si o terceiro classificado final, Carlos Martins (Mitsubishi Lancer Evo VI), que terminou quase vinte segundos atrás de si (nota adicional - abandonou na ligação com problemas na caixa de velocidade). Mário Barbosa (Citroen Saxo Kitcar) foi quarto classificado e o melhor entre os duas rodas motrizes, enquanto Aníbal Rolo (R5 Turbo) venceu os Clássicos.

Artigo e imagem de Autosport

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sexta-feira, maio 11

Paulo Moreira “Continuar a adaptação ao carro”

Depois da estreia no Rallye Vidreiro do Opel Corsa OPC, a equipa da MR Team irá prosseguir o seu programa desportivo com a realização do Rali Targa Serra da Freita, que irá ter palco já este próximo sábado em Arouca, numa “jornada” pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato Regional Ralis Centro, Norte e ainda Campeonato de Portugal Júnior de Ralis.

Na prova em pisos de asfalto, o principal objetivo para o piloto do Porto Paulo Moreira é mesmo continuar a evolução à nova maquina que está ainda em fase de evolução, mas que deu já provas de ser um carro extremamente competitivo.

Como nos salienta o piloto “queremos essencialmente continuar a fazer a melhor adaptação ao carro, pois é ainda a segunda prova que fazemos com o mesmo. Neste rali o carro já vai bem mais competitivo, pois após o rali em Vieira do Minho, introduzimos mais algumas melhorias. No momento o mais importante para nós é fazer o máximo de quilómetros, para com um melhor conhecimento do mesmo, podermos tirar todo o partido das potencialidades do carro”.

Paulo Moreira terá um novo navegador para as provas do Open, já que irá contar a partir da prova do Targa Clube com o navegador Marco Macedo. “Este será o meu primeiro rali com o Marco, pelo que será um rali de adaptação, mas acredito que será uma boa parceria, tendo em conta a experiencia do Marco” salienta o piloto.

O Opel Corsa OPC irá estar ainda mais competitivo, pois como já referido, após a realização do Rallye Targa Veira do Minho com Daniel Ribeiro, a equipa técnica dos Monteiros Competições introduziu ainda mais algumas melhorias que o irão tornar ainda mais competitivo. Esta prova irá marcar também a estreia da nova imagem da equipa, onde o Opel Corsa se irá apresentar as novas cores e todos os parceiros deste projeto para o presente ano.

O Rali terá duas especiais de classificação que serão percorridas por duas vezes. No total as equipas percorrem 126 quilómetros, dos quais 67 serão em contra relógio! A prova arranca às 14h00, sendo que o pódio final está previsto para as 19h35 em Arouca.

A equipa conta com os apoios de Caetano Technik; Sopneus; ENI; BCA; Credibom; Biodouro; Grafite; NSA; Leatronic; Hotel dos navegadores, Tintauto, Irmsher e Monteiros Competições.

press-release Nuno Pimenta

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Andar rápido é o objectivo!

Começa amanha mais uma edição do Rali Targa / Serra da Freita, organizado pelo clube portuense, na região de Arouca. A equipa poveira A.MaiaSport, estará mais uma vez presente, desta feita apenas com a dupla Júlio Maia / Alexandre Rodrigues a bordo do Peugeot 206 S1600, já que a mesma não conta para o Desafio Modelstand, campeonato onde está inserida a outra dupla da equipa.

Esta é a segunda participação de Júlio Maia nesta prova, “ num traçado muito técnico e rápido, do agrado de quase todos os pilotos que já participaram na edição anterior. Agora sinto-me bem entrosado com o carro do que na edição passada, portanto penso conseguir andar regularmente entre os mais rápidos da Cat1. É esse o objetivo para a prova nunca descurando a chegada ao controlo final” finalizou o piloto apoiado pelo Credito Agrícola e Liqui Moly.

A prova começa ao início da tarde de sábado com dupla passagem pelas classificativas FIGUEIREDO / CANDO e MANHOUCE / CANDO para terminar no centro de Arouca por volta das 19h30.

Relembramos que continuamos com a parceria a equipa poveira e a Associação Dar-a-Sorrir, uma associação de carácter social onde são desenvolvidas várias iniciativas na ajuda de pessoas carentes e sem recursos financeiros, onde a equipa vai ao longo da época dispor de um bidão no parque de assistência onde todos os presentes poderão deixar as suas “Tampinhas”, um dos projetos da associação tem como objectivo impulsionar a reciclagem e a solidariedade na angariação e recolha de tampinhas junto a sociedade. Posteriormente estas tampinhas recolhidas serão vendidas, e os fundos revertidos para a aquisição de vários tipos de equipamentos destinados à deficientes com necessidades especiais, que estejam impossibilitados de os adquirir por não obterem recursos financeiros para tal.

A equipa agradece o apoio de todas a empresas de que continuam a acreditar no nosso projecto onde destacamos a: LIQUI MOLY, CRÉDITO AGRICOLA, WACKER NEUSON, A.MAIA LDA, BAR MOINHOS AO VENTO, AUTO COSTA, NORTESHOPPING E POVOACAR entre outros.

comunicado A.Maia Sport

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Open prossege na Serra de Freita

A próxima prova do Campeonato Open disputa-se este fim-de-semana e conta com 33 equipas inscritas. Entre elas, e como tem sido hábito esta época, Diogo Gago que irá centrar no Campeonato Junior (a prova não pontua para o Modelstand) e Calros Martins, sério candidato aos lugares do pódio, procurando melhorar os terceiros postos alcançandos em Castelo Branco e Vidreiro.

LISTA DE INSCRITOS

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quinta-feira, maio 10

Gago procura bom resultado na Freita

Diogo Gago e Jorge Carvalho estarão este fim de semana no Rallye Targa/Serra da Freita, onde o objectivo da equipa passa por somar o máximo de pontos possível nas várias competições em disputa.

Depois de três vitórias consecutivas no Desafio Modelstand, a que se soma ainda a liderança do Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, ainda na Categoria 1 do Open de Ralis e um fantástico terceiro lugar no Campeonato Open de Ralis em termos absolutos, a dupla vai para a Serra da Freita com o objectivo de somar o máximo de pontos.

O jovem algarvio confirma que a dupla vai "motivada para fazer bons resultados. Estamos mais focados no Campeonato Júnior pois é o objectivo principal desta prova. Sabemos que em condições normais vai ser muito difícil andar à frente do nosso principal adversário, mas estamos esperançados em alcançar um bom resultado. Esta prova também vai ter um aspecto importante na minha evolução como jovem piloto, que vai ser o facto de os troços serem mais extensos do que o habitual. Espero assim que eu e o Jorge Carvalho estejamos bastante concentrados e com o ritmo certo para andarmos depressa e fazermos bons tempos", começou por dizer Diogo Gago.

Factor importante na temporada de Diogo Gago tem sido a sua adaptação ao Peugeot 206 Gti, com o piloto a considerar que após quatro provas realizadas este ano, a sua "adaptação ao Peugeot 206 está a ser muito positiva, produtiva e sabemos que ainda temos algumas coisas a explorar no carro em asfalto. Sinto que tenho andado muito bem, com um nível alto mas sem nunca ultrapassar os limites pois não me sinto ainda à altura de andar nos limites com o carro. O carro tem-se mostrado bastante fiável e muito competitivo, algo que se deve à excelente equipa técnica que me acompanha", finalizou o piloto apoiado pela Eni e Chaveca e Janeira.

O Rallye Targa/Serra da Freita terá lugar no próximo sábado, sendo composto pelas duplas passagens pelas especiais de Figueiredo/Cando com 13,15kms e ainda por Manhouce/Cando com 20,50kms.

press SportsMultimédia

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quarta-feira, maio 9

Daniel Nunes: “Fazer uma prova regular e pontuar!”

Será no próximo sábado que terá palco mais uma ronda do Campeonato Open de Ralis, com a realização do Rallye Targa Serra da Freita. A prova em pisos de asfalto será ainda pontuável para o Campeonato Regional Ralis Norte, Regional Centro e ainda para o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis.

Daniel Nunes e Daniel Amaral irão marcar presença na prova do Targa Clube, sendo uma etapa importante para a equipa do Mitsubishi EVO VI já que estão inseridos nos quatro campeonatos para a qual a prova pontua, e dispõem aqui assim de uma boa oportunidade de com um bom resultado fazer uma boa colheita de pontuações para esta época.

Como nos salienta o piloto “Vamos continuar com o andamento que temos vindo a aplicar desde o inicio do ano. Vamos andar regular, tentar claro fazer um bom resultado, mas nunca entrar em loucuras, pois o mais importante de tudo é somar pontos. Todos os campeonatos que alinhamos, tudo ainda está em aberto e queremos continuar a somar o máximo de pontos de forma a nos mantermos nos lugares da frente. Voltamos a ter adversários fortes, mas vamos acreditar sobretudo em nós próprios e acreditar também no potencial do nosso carro que no momento está já pronto para o rali”.

A equipa de Sintra ocupa no momento a 8ª posição do Open, 3º na categoria 2. No Regional Centro são os 4º, enquanto no Campeonato de Portugal de Ralis Júnior são os 2º, tendo garantido já esta época duas vitórias.

O Rali terá duas especiais de classificação que serão percorridas por duas vezes. No total as equipas percorrem 126 quilómetros, dos quais 67 serão em contra relógio! A prova arranca às 14h00, sendo que o pódio final está previsto para as 19h35 em Arouca.

press Nuno Pimenta

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sábado, maio 14

Galeria de imagens Rali Serra de Freita

O site Olho Veloz disponibiliza algumas fotos do Rally Serra de Freita. A 5ª prova do Open foi ganha pela dupla António Rodrigues / Jorge Carvalho em Citroën Saxo S1600.




Para ver as fotos CLIQUE NO LINK - OLHO VELOZ

enviado através do mail qmrally@gmail.com

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terça-feira, maio 10

Gago mantém liderança no Troféu Fastbravo

Apesar do despiste na 1ª especial no Rali Serra de Freita, o piloto algarvio, Diogo Gago mantém a liderança do Troféu Fastbravo. Fábio Ribeiro foi o vencedor.


O Rali Serra da Freita foi palco de mais uma luta interessante pela vitória no Troféu FASTBRAVO, sendo dois os pilotos a vencer o maior número de especiais cronometradas.

Sérgio Vaz até entrou a ganhar por uma pequena margem no início do rali, mas Fábio Ribeiro depressa respondeu com o melhor tempo na segunda especial e passou a liderar.

Ao registar também o melhor crono no último troço, o piloto da Marinha Grande confirmou a primeira vitória da época por apenas 2.1 segundos de vantagem.

Rui Garcia garantiu o terceiro lugar, amealhando os pontos necessários para se manter na luta pelo título que está ao alcance dos quatro primeiros classificados nas contas do troféu.

Boa prova para a equipa estreante Ilberino Santos / Ana Faustino, que averbaram o quarto lugar, na frente de Fernando Cardoso, que perdeu algum tempo depois de uma saída de estrada na segunda secção.

Depois de bons registos nas especiais, Cristiano Queiroga viu a sua prova ficar comprometida, ficando mesmo assim, na frente de Luís Pinto que também não evitou uma saída de estrada, seguida de alguma dificuldade em colocar de novo o carro na estrada.

Foi com uma violenta saída de estrada, logo no inicio do rali que, Diogo Gago concluiu a fase de asfalto do troféu, no entanto, o piloto algarvio mantém a liderança nesta competição com um total de 50 pontos, na frente de Fábio Ribeiro (45 pontos) e Sérgio Vaz (40 pontos).

Classificação:
1º Fábio Ribeiro / Eurico Adão
2º Sérgio Vaz / Nuno Queirós
3º Rui Garcia / Luís Sá
4º Ilberino Santos / Ana Faustino
5º Fernando Cardoso / João Sequeira
6º Cristiano Queiroga / Ricardo Neves
7º Luís Pinto / José Ferreira
Diogo Gago / Jorge Carvalho (Desistiu)

Vencedor do maior numero de Especiais:
Sérgio Vaz e Fábio Ribeiro - 2 Pts

Vencedor da ultima especial do Rali:
Fábio Ribeiro - 1 Pt

Classificação no Troféu:
1º Diogo Gago 50 Pts
2º Fábio Ribeiro 45 Pts
3º Sérgio Vaz 40 Pts
4º Rui Garcia 39 Pts
5º Fernando Cardoso 27 Pts
6º Luís Pinto 17 Pts
7º Ilberino Santos 10 Pts
8º Ricardo Neves 9 Pts
8º César Andresson 9 Pts
8º Jorge Ribeiro 9 Pts
11º João Sequeira 8 Pts
11º Cristiano Queiroga 8 Pts
13º Luís Ferreira Silva 7 Pts
14º Alexandre Durão 1 Pt
14º Fernando Martins 1 Pt


publicado em Supermotores

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sábado, maio 7

António Rodrigues faz o TRI esta temporada

António Rodrigues tomou o gosto pelas vitórias, e somou a terceira da época. Desta vez na Serra de Freita, viu o principal rival Pedro Peres furar no segundo troço e perdeu muito tempo, acabando no 3º posto. Daniel Nunes foi segundo classificado, enquanto que o algarvio Diogo Gago abandonou.

Mais uma prova do Open, e mais uma vitória de António Rodrigues que cada vez se coloca mais à vontade na frente do campeonato. Efectuando um exercício de futurologia, só um esforço combinado da armada Mitsubishi na fase de terra, poderá roubar preciosos pontos ao concorrente do Saxo, que se coloca como principal candidato à sucessão a Manuel Coutinho.
Pedro Peres regressou, e venceu a primeira especial, no entanto um furo na segunda especial deixou arrumada as aspirações à vitória. Daniel Nunes voltou a fazer uma prova muito consistente, e teve novamente a rivalidade de Ricardo Pita (uma das surpresas, ou confirmações do Open 2011), mas que não foi muito feliz nesta prova. Nota mais também para Pedro Leal, que novamente com Redwan Cassamo fez uma prova muito rápida com o Peugeot 206 GTi, até ao abandono.
O algarvio Diogo Gago não foi feliz, pois um despiste na primeira especial, felizmente sem consequência, deixou-o fora de prova.

CRÓNICA DO PAULO HOMEM, RALIS.ONLINE

Já mais à vontade com o Citroen Saxo S1600, António Rodrigues cedo viu que a vitória não lhe fugiria, impondo o ritmo que mais lhe convinha para obter a sua terceira vitória no Open, dando um passo importante para a conquista do título, que dificilmente lhe escapará.

Pedro Peres foi o primeiro líder da prova, mas um furo a 5 Km do final da segunda especial, retirou-lhe todas as hipóteses de lutar pela vitória, embora mesmo assim tenha terminado no 3º lugar.

Daniel Nunes teve uma prova muito ponderada. Menos exuberante do que é habitual, cedo agarrou o 2º lugar na prova, que não mais largou, acabando por gerir a sua prova nas duas derradeiras especiais.

Renato Pita não teve a sorte pelo seu lado. Uma fuga de gasolina no interior do carro, levou o piloto a ser assistido pelo médico (quase desmaiou), perdendo tempo importante no 3º troço. Mesmo assim, foi quarto classificado (3ª no Open) e manteve a vice-liderança no Open.

Armindo Neves, que lutava pelos primeiros lugares, optou pelo abandono, depois de furar no 2º troço e perder mais de 5 minutos a mudar o pneu.

Quinto lugar que acabou nas mãos de Diogo Salvi, que fez uma prova muito competitiva, sendo acompanhado nesta prova por Gil Antunes. Um lugar no Top-Five foi um bom resultado para esta dupla de "pilotos".

Luís Mota não teve um rali fácil. Os tempos não saíram e o piloto foi perdendo tempo, mesmo se num troço o tempo perdido se ficou a dever à falta de intercomunicadores a meio da especial.

Nota muito positiva para a prestação de Ivan Carquejo, que com o Peugeot 206 GTi de Troféu terminou no 7º lugar.

Pedro Leal, que nesta prova corria com um 206 GTi, acabou por desistir com problemas eléctricos.

German Gomez venceu entre os concorrentes do Troféu de Clássicos, enquanto no Troféu Fastbravo a vitória foi para Fábio Ribeiro.

LÍDERES DO RALI:
Pedro Peres (Pec1); António Rodrigues (Pec 2 a 4)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Pedro Peres (2); António Rodrigues (2)

CLASSIFICAÇÃO FINAL (link)
1º António Rodrigues / Jorge Carvalho – Citroen Saxo S1600 31m37,5s
2ª Daniel Nunes / Carlos Ramiro – Mitsubishi Lancer Evo VI a 37,3s
3º Pedro Peres / Tiago Ferreira – Mitsubishi Lanver Evo VII a 1m08,7s
4º Renato Pita / Marco Macedo – Mitsubishi Lancer Evo VI a 1m23,2s
5º Diogo Salvi / Filipe Carvalho – Mitsubishi Lancer Evo VI a 2m08,9s
6º Luís Mota / Alexandre Ramos – Mitsubishi Lancer Evo VII a 2m25,3s
7º Ivan Carquejo / Valeter Cardoso – Peugeot 206 GTi a 2m52,9s
8º Nuno Cardoso / Telmo Campos – Mitsubishi Lancer Evo V a 2m58,3s

PILOTO DE RALI
António Rodrigues
MOMENTO DO RALI
Furo de Peres no 2º troço
MENOS DO RALI
Primeiras posições ficaram rapidamente definidas

publicado em Ralis.Online

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sexta-feira, maio 6

42 inscritos no Rally Targa - Serra de Freita

A próxima prova do campeonato Open, que se disputa este fim-de-semana, conta com 42 inscritos. António Rodrigues com o nº1 de porta abre as hostes, mas tem que contar com a difícil oposição de Pedro Peres, Daniel Nunes e Renato Pita. Algarve só está representado pelo Diogo Gago no Fastbravo.

São 42 os inscritos na 5ª prova do Open 2011. António Rodrigues em Citroën Saxo S1600 ostenta o número 1 de porta e aparece motivado depois das vitórias em Montelongo e Vidreiro. Pelo frente tem o esquadrão EVOLUTION, encabeçado por Renato Pita, seguido de Daniel Nunes, Luís Mota, e um dos favoritos Pedro Peres (que venceu o Rali de Barcelos).
Destaque também para a presença de Pedro Leal, navegado por Redwan Cassamo num Peugeot 206 GTi da SFR Motorsport. Armando Oliveira também irá marcar presença com o C2 R2 Max.
Infelizmente, a salientar a ausência de Ricardo Teodósio. A representatividade algarvia fica confinada a Diogo Gago, que se apresenta como favorito entre os pequenos Marbella do Fastbravo.

LISTA DE INSCRITOS

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