Tiago Monteiro testa Honda no Algarve

Tiago Monteiro esteve três dias no Autódromo Internacional do Algarve para dar continuidade aos testes de desenvolvimento do Honda Civic que o irá estrear em Suzuka, na antepenúltima prova do WTCC.

A equipa JAS cumpriu assim a terceira fase de testes, depois dos já efectuados em Itália e na Eslováquia, passando Tiago Monteiro a assumir o protagonismo ao volante do Civic, uma vez que até agora havido sido Gabriele Tarquini a assumir o volante do Civic na maior parte dos treinos. No entanto, o veterano piloto italiano está impedido de correr pela Honda já em 2012 devido a obrigações contratuais.

No primeiro dia de testes, coube a Gabriele Tarquini parte do trabalho e, no segundo e terceiro, a Tiago Monteiro, que fez um trabalho minucioso de ajustar ao máximo o novo Honda Civic, conforme referiu: "Estamos a trabalhar de forma muito intensa, pois falta pouco tempo para a primeira corrida. A realidade é que de cada vez que entramos em pista damos um passo em frente. Há ainda um longo percurso a fazer mas com a dedicação e profissionalismo de todos na JAS Motorsport e na Honda tenho a certeza que vamos conseguir atingir os nossos objetivos".

"O Honda Civic é bastante eficaz nas travagens e na entrada par as curvas, mas, face ao que estou habituado, ainda difícil de pilotar. É todo um caminho que temos de percorrer até encontrarmos o melhor compromisso. A primeira corrida no Japão vai ser um enorme desafio, pois a Honda estará a correr em casa e há o enorme desejo para que tudo corra bem", concluiu Tiago Monteiro, que só pegará na sua nova máquina no Japão.

No entanto, ainda antes de assumir o volante do Civic nas últimas três provas da temporada do WTCC, Tiago Monteiro vai ainda competir com o Seat Leon no circuito norte-americano de Sonoma, entre os próximos dias 21 e 23 de Setembro.

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WTCC - Algarve: Monteiro com tarefa quase impossível

O Campeonato do Mundo de Carros de Turismo está de regresso ao Algarve já no próximo fim-de-semana de 2 e 3 de Junho. Em 2010 Tiago Monteiro foi a grande estrela depois de uma brilhante vitória na frente do seu público. Este ano, o piloto português continua focado em dar o seu melhor, mas sobretudo num bom espectáculo.

As últimas corridas têm sido bastante positivas para Tiago que tem conseguido intrometer-se entre o grupo da frente e registado bons resultados.

Numa pista que aprecia e onde vai poder contar com o incondicional apoio dos familiares, amigos e fãs, o piloto português tem assim uma motivação extra: "Correr em Portugal tem sempre um carisma diferente pese embora a minha postura em pista seja sempre a mesma. Claro que gostava de vencer novamente, mas tenho de ser realista, é uma tarefa quase impossível. Mas, de certeza que vou estar na luta e que não vou dar tréguas. Estou centrado em fazer o melhor possível", começou por explicar.

O traçado de Portimão é conhecido pelo seu nível de exigência mas Tiago não vê isso como um problema nem mesmo as altas temperaturas que se esperam nos dois dias de evento: "O Circuito é muito rápido mas aquilo que mais o caracteriza são mesmo as curvas cegas. Por mais voltas que se faça à pista nunca nos habituamos a essas curvas. É uma pista desafiadora que leva os pilotos ao limite. São esperadas temperaturas elevadas mas acho que tanto eu como os outros pilotos já estamos habituados a correr em Portugal nessas condições", concluiu.

Esta é muitas outras iniciativas vão preencher todo o fim-de-semana, mas quem não se poder deslocar ao Autódromo do Algarve poderá assistir a toda a competição através do Eurosport mas sobretudo através da RTP, que vai transmitir em directo ambas as corridas.

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Contagem decrescente para o WTCC em Portimão

Estamos a apenas uma semana para o início da ronda de Portimão do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC). Ultimam-se os preparativos para um evento que se espera memorável.

Tiago Monteiro é a cabeça de cartaz durante o fim-de-semana. O piloto português, que em 2010 venceu a primeira corrida do WTCC no AIA quando o Campeonato visitou pela primeira vez o traçado, vai contar com o apoio do público para voltar a repetir o feito. Em pista para além das máquinas do WTCC vão estar também: A Taça de Portugal de Circuitos, o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300, o Auto GP e o Troféu Maserati. Um fim-de-semana a não perder, sobretudo se tiver em conta que na compra de bilhetes para o WTCC ganha automaticamente bilhetes gratuitos para o FIA GT1 Championship Campeonato do Mundo de Superbikes.

O WTCC:
O Campeonato do Mundo de Carros de Turismo é uma referência a nível mundial, não só pela qualidade dos pilotos inscritos mas pelas constantes lutas e espectáculo que dá para o público. A época 2012, e à semelhança do que aconteceu o ano passado, viu o trio da Chevrolet, Yvan Muller, Rob Huff e Alain Menu serem os principais protagonistas do Campeonato, com uma máquina extremamente bem preparada e evoluída para as pistas onde o WTCC passa. Mas, não se pense que têm tarefa facilitada pois a experiência de outros pilotos não lhes têm dado tréguas como é o caso de Tom Coronel e Norbert Michelisz em BMW ou Gabriele Tarquini e o seu SEAT. Há medida que as corridas vão passando a hegemonia Chevrolet vai sendo menos notória. No entanto, na frente do Campeonato está o actual Campeão Yvan Muller que venceu 5 das 12 corridas até agora disputadas e subiu por oito vezes ao pódio. Lidera destacado as contas do Campeonato, seguido de perto pelos seus companheiros de equipa Rob Huff e Alain Menu na segunda e terceira posições. Huff e Menu já subiram ao lugar mais alto do pódio duas vezes cada um enquanto Gabriele Tarquini, Norbert Micheliz e Stefano D'Aste uma vez. Em Portimão ninguém vai querer perder pontos e todos se vão querer destacar nas contas do Campeonato pelo que será interessante perceber quem levará a melhor.

Tiago Monteiro tem sido em épocas anteriores presença assídua nos pódios, no entanto esta temporada o piloto português ainda não teve esse prazer. Infelizmente Tiago fez a primeira metade da época com o motor de 2011 no seu SEAT Leon ao contrário dos seus adversários que apresentam propulsores de 2012. Isso, no início não permitiu que conseguisse fazer frente aos seus adversários. No entanto, em conjunto com a sua equipa a Sun Red, tem trabalhado afincadamente na evolução do motor e nas últimas três rondas intrometeu-se nas lutas dos da frente e protagonizou excelentes corridas. Em Portimão espera-se que a SEAT esteja em condições de proporcionar ao piloto português o novo motor, para que Tiago tenha a hipótese de repetir este ano, o feito conseguido em 2010 em Portimão, de subir ao lugar mais alto do pódio. Independentemente do que venha a acontecer, Tiago Monteiro é o único representante português no Campeonato e certamente que tudo fará para brilhar na frente do seu público.

Taça de Portugal de Circuitos:
Disputa-se este fim-de-semana a Taça de Portugal de Circuitos. Uma jornada única que vai definir a dupla vencedora de 2012. Em pista vão estar alguns dos melhores pilotos nacionais da velocidade: José Pedro Fontes/Miguel Barbosa num Mercedes SLS, César Campaniço/Carlos Vieira no Audi R8 LMS, Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo entre outros. Depois das primeiras corridas do Nacional do Velocidade onde as lutas têm sido uma constante pelos lugares do pódio será interessante perceber quem levará para casa a Taça. Cada vez mais o Nacional de Velocidade se tem destacado no panorama nacional mas também Ibérico, estando agora referenciado como um dos melhores da actualidade. Para além das vastas grelhas de partida, as máquinas em pista são cada vez melhores: Mercedes, Audi, Lamborghini, Ferrari, Lotus, etc. Nesta prova é difícil fazer previsões de quem serão os vencedores. César Campaniço/Carlos Vieira lideram o Campeonato Nacional, mas Patrick Cunha/José Ramos têm mostrado em pista muito garra e vontade de vencer e não vão dar certamente grande margem. Miguel Barbosa/José Pedro Fontes são os actuais Campeões e pese embora o início de época não os tenha colocado no topo da tabela, o certo é que são sempre fortes candidatos à vitória. Depois há que referir as outras classes que não à geral: os GT4 que têm tido um papel importante no Campeonato, pois para além de estarem em pista em elevado número dar sempre um bom espectáculo e o mesmo acontece com a GT Cup. São vários os pontos de interesse num evento que vai ser definido após a realização de duas corridas.

Campeonato Nacional de Clássicos e Clássicos 1300:
O Campeonato Nacional de Clássicos tem habitualmente grelhas extensas e em pista estão algumas das relíquias do automobilismo nacional. Mas nem só de carros se fazem as corridas. A dupla de humoristas João Paulo Rodrigues e Pedro Alves que protagonizaram a Tele Rural na RTP estão em competição e querem dar luta aos seus adversários.

Auto GP:
Num fim-de-semana dedicado maioritariamente aos carros de Grande Turismo, o AutoGP coloca em pista monolugares em tudo semelhantes aos F1. Um Campeonato que visa promover os jovens pilotos de tudo mundo. O Auto GP regressa ao Autódromo Internacional do Algarve depois de se ter estreado em Portugal em 2009. Na altura, foi o actual piloto de F1, Pastor Maldonado o grande vencedor. Portimão marcará a quinto ronda do Campeonato que passa pela Europa, África, América do Sul e América do Norte. O Auto GP é o único Campeonato, à parte da F1, que tem provas nos quatro continentes, num total de 14 corridas. A corrida no Algarve é uma das mais esperadas da época: pilotos e equipas estão ansiosos por competir num dos mais modernos circuitos da Europa. Será por isso um evento muito interessante por diversas razões: desta competição têm saído grandes talentos que dão agora cartas nos mais variados campeonatos por todo o mundo: Romain Grosjean, piloto de F1 da Lotus Renault, Luca Filippi piloto da Indy Car, Kevin Ceccon piloto de testes da Toro Rosso na F1 entre muitos outros. 17 carros em pista para duas corridas que se anteveem de adrenalina pura. O líder do Campeonato é Adrian Quaife-Hobbs. Infelizmente não existe nenhum representante português, no entanto há que destacar o brasileiro Victor Guerin, que em simultâneo com a Auto GP tem vestido as cores da equipa portuguesa da Ocean Racing Technology na GP2 Series. Os fãs do Auto GP estão ansiosos por saber quem será a próxima estrela a despelotar para a ribalta do automobilismo mundial.

Troféu Maserati:
O Autódromo Internacional do Algarve acolhe a segunda ronda de 2012 do Troféu Masearti. Este troféu é dedicado a 'gentleman drivers' de todo o mundo e este ano tornou-se ainda mais apelativo devido às novas regulamentações técnicas introduzidas. Na primeira ronda Riccardo Romagnoli e Giorgio Sernagiotto conseguiram duas vitórias a que juntaram às 'pole position's. O Campeonato é composto por 23 equipas de 10 países diferentes: Itália, Espanha, Mónaco, Dinamarca. Alemanha, Bélgica, Hungria, Suíça, Austrália e Marrocos. Todos os carros inscritos no Troféu são preparados um grupo de técnicos dedicados que garantem os mesmos níveis de performance para todos.

Michel Vaillant da banda desenhada para a pista do AIA:
Michel Vaillant o protagonista de uma série de livros de banda desenhada que foi criada por Jean Graton em 1957 está de regresso. Mas desta vez não apenas aos livros mas às pistas. Em Portimão, o piloto da Chevrolet, Alain Menu vão desempenhar o papel de Michel Vaillant que nos últimos anos tem sido piloto de F1 mas que agora enfrenta a dureza das provas do WTCC. O criador deste mítico piloto, Graton, vai estar no AIA a acompanhar o desempenho do seu herói em pista.

Programa do fim-de-semana:
Para além das actividades em pista (conforme programa em anexo), estão previstas uma série de outras iniciativas. Na quinta-feira (31 de Maio pelas 16.30h), alguns dos pilotos do WTCC - Monteiro, Muller, O’Young, Boardman, D’Aste, Nash e Coronel vão até ao Zoomarine nadar com os golfinhos.

No Sábado (1 de Junho pelas 16h) alguns dos pilotos do WTCC vão até ao Kartódromo Internacional do Algarve para uma corrida de karts.

No Domingo (2 de Junho) estão programadas Sessões de Autógrafos no paddock.

 Bilhetes em Promoção:
Com o mote "Venha apoiar Tiago Monteiro", o Autódromo Internacional do Algarve tem em curso uma série de promoções na aquisição de bilhetes para que ninguém fique em casa e perca esta oportunidade única. Viver de perto as emoções do WTCC é obrigatório. Assim, na compra de qualquer bilhete para o WTCC ganha de forma imediata um bilhete igual para a corrida do FIA GT1 Championship em Julho e para a corrida do Campeonato do Mundo de Superbike em Setembro. Mas não só. Quem apresentar na loja do AIA a revista Auto Hoje de 31 de Maio, o bilhete para o WTCC custa apenas 5€ e leva para casa na mesma o bilhete para o FIA GT1 e Superbike.

Na TV:
Quem mesmo assim não poder deslocar-se ao AIA poderá acompanhar as emoções em pista no Eurosport e na RTP1. Ambos os canais vão transmitir todo o fim-de-semana de provas.

publicado em Autodromodo Algarve

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Autódromo do Algarve prepara recepção ao WTCC

Falta pouco menos de um mês, é já a 2 e 3 de Junho, que o Autódromo Internacional do Algarve recebe a caravana do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) que este ano deixa a emblemática pista do Porto e ruma ao sol algarvio. Tiago Monteiro continua a ser a estrela portuguesa num Campeonato amplamente conhecido pelas constantes lutas entre adversários que protagonizam corridas alucinantes.

O AIA recebeu pela primeira vez esta prova em 2010 num evento que ficou marcado pela vitória de Tiago Monteiro que este ano se espera volte a repetir. O piloto português não teve um início de época fácil, mas é quase certo que chegará a Portimão com um novo motor no seu SEAT Leon o que lhe vai conferir um estatuto de piloto favorito à vitória. Mas, já é sabido que a armada da Chevrolet composta pelo campeão e actual líder do Campeonato Yvan Muller, por Alain Menu e por Robert Huff, não vai ceder um milímetro. Já sem contar com os pilotos da BMW que também se têm revelado muito fortes. Mas, em Portugal as atenções centram-se no que é português e o mote desta prova centra-se no apoio a Tiago Monteiro.

Mas, nem só de WTCC se vai viver este fim-de-semana. O Campeonato de Portugal de Circuitos vai estar em acção. O início da temporada tem sido muito animada com grelhas repletas de carros que variam entre Porsche, Ferrari, Lamborghini ou Audi e alguns dos melhores pilotos portugueses da actualidade como José Pedro Fontes, César Campaniço, Miguel Barbosa, Patrick Cunha, entre muitos outros. Em pista estará também o Campeonato AutoGP que trás, num fim-de-semana de carros de Grande Turismo, o brilho dos fórmulas.

E para tornar tudo ainda mais especial num fim-de-semana que se espera próprio de Verão estão a ser preparadas uma série de actividades dentro e fora do paddock.

O AIA apela ao público algarvio e ao resto do país a apoiar Tiago Monteiro nesta luta pela vitória e proporciona a todos quantos queiram comprar bilhetes, a fazê-lo até ao dia 20 de Maio com 20% de desconto.

publicado no site oficial AIA

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WTCC: Monteiro e Tarquini vencem no Algarve

Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini ofereceram á Seat duas vitórias na deslocação do Mundial de Turismo ao Autódromo Internacional do Algarve, com duas corridas bem interessantes.

A primeira corrida teve em Tiago Monteiro o grande animador, com o piloto portuense a demonstrar em pista que vinha ao Algarve para ganhar.
O piloto português largava da pole e num arranque com partida lançada os níveis de concentração tinham que estar no máximo, pois a seu lado estava Yvan Muller. A luz verde tardou em aparecer mas o piloto português esteve atento, acabando por sair bem e conseguir logo na primeira volta uma vantagem superior a um segundo para o Cruze de Muller.

Na frente Tiago Monteiro chegou a ter uma vantagem de segundo e meio para Muller, mas era expectável que os pneus viessem a ter uma palavra importante a dizer, tanto mais com os Seat que estavam prevenidos para a segunda metade da corrida, onde os pneus dianteiros não viria a ter o mesmo rendimento.

Monteiro a meio da corrida começou a sentir algumas dificuldades com os pneus dianteiros e foi perdendo a vantagem que então tinha conquistado, mas o que é certo é que o piloto do Leon Tdi não cometeu erros e apenas por uma vez o experiente Yvan Muller esteve ao seu lado, com Monteiro a defender-se bem, conquistando mais uma vitória em casa.

Yvan Muller levou a Chevrolet ao segundo posto, com o piloto francês a ter mesmo nas últimas voltas que se haver com a pressão de Gabriele Tarquini que fechou o pódio com o segundo Leon Tdi.

O brasileiro Augusto Farfus foi o melhor dos BMW, terminando no quarto posto, seguido de Alain Menu, Tom Coronel, Nortbert Michelisz e Freddy Barth.

Classificação 1ª Corrida:
1º Tiago Monteiro – Seat Leon Tdi
2º Yvan Muller – Chevrolet Cruze a 1,032s
3º Gabriele Tarquini – Seat Leon Tdi a 1,587s
4º Augusto Farfus – BMW 320si a 1,826s
5º Alain Menu – Chevrolet Cruze a 8,807s
6º Tom Coronel – Seat Leon Tdi a 11,723s
7º Norbert Michelisz – Seat Leon Tdi a 12,562s
8º Freddy Barth – Seat Leon Tdi a 20,173s

Para a segunda corrida Freddy Barth e Norbert Michelisz largavam da primeira linha da grelha, com o piloto húngaro da Zengo a sair melhor, chegando á primeira curva na liderança. Nas voltas iniciais foi muito atacado por Alain Menu e Gabriele Tarquini, acabando mesmo por perder a liderança para o campeão Mundial, numa manobra que valeu a Tarquini passar de terceiro a primeiro, ao passar nesta manobra o suíço Alain Menu.

Depois de ascender a primeiro, Tarquini não mais foi importunado, liderando até ao final para conquistar a quarta vitória da temporada.
O segundo posto final foi para Yvan Muller, que contou ainda com a ajuda de Huff e Menu que o deixaram recuperar mais duas posições, enquanto o mais baixo do pódio foi para Huff com o segundo Cruze, enquanto o suíço Alain Menu completou em quarto.

Boa recuperação fez Andy Priaulx, que veio dos últimos lugares para terminar em quinto, seguido de Augusto Farfus e Tom Coronel. Tiago Monteiro completou no oitavo posto, mas o piloto português esteve durante muito tempo na luta pelo quarto posto, no entanto um toque de Huff levou Monteiro a ter que alargar a trajectória, sendo também passado pelos 320si de Priaulx e Farfus.

2ª Corrida:
1º Gabriele Tarquini – Seat Leon Tdi
2º Yvan Muller – Chevrolet Cruze a 1,736s
3º Rob Huff – Chevrolet Cruze a 2,587s
4º Alain Menu – Chevrolet Cruze a 3,244s
5º Andy Priaulx – BMW 320si a 3,570s
6º Augusto Farfus – BMW 320si a 4,094s
7º Tom Coronel – Seat Leon Tdi a 6,201s
8º Tiago Monteiro – Seat Leon Tdi a 6,513s

Mundial:
1º Yvan Muller – 164
2º Gabriele Tarquini – 149
3º Rob Huff – 119
4º Andy Priaulx – 115
5º Tiago Monteiro – 97

Autor: Ricardo Batista para o site Supermotores
Foto Facebook do Autódromo Internacional do Algarve

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Tiago Monteiro brilha e conquista pole em Portimão

Tiago Monteiro obteve há pouco a pole-position para a primeira corrida do WTCC que amanhã de manhã se realiza no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. O piloto português realizou o melhor registo nas duas fases de uma sessão equilibrada, mas que desta feita tem um nome português no topo.

Monteiro dá, assim, o melhor seguimento às boas performances que vinha a evidenciar desde o início do fim de semana no circuito de Portimão, com o piloto da SEAT a parecer determinado em obter um bom resultado frente aos seus adeptos. Com uma volta em 1.55, 372s, Monteiro ficou apenas 0,053s à frente do segundo melhor, que foi o Yvan Muller, ao volante de um Chevrolet Cruze.

Apesar do susto que resultou do embate com Andy Priaulx na fase inicial da sessão, os mecânicos da Sunred realizaram um excelente trabalho na recuperação do Seat Leon de Monteiro, que ainda foi a tempo de assegurar tanto um lugar no top 10, e logo com o melhor registo, como posteriormente a pole position, como habitualmente discutida só com 10 carros em pista.

Isso não travou, contudo, a alegria do piloto do SEAT Leon TDi com este resultado: "Vi que com pneus novos, poderíamos conseguir alguma coisa e lutar pelos primeiros lugares,. Mas não pensávamos em conseguir a pole position. No entanto, tudo correu bem e consegui ser o mais rápido. Temos de ver na corrida, porque estes pneus são complicados de gerir. No final da primeria fase de qualificação, sofri um grande impacto de um BMW, penso que do Andy Priaulx [N.D.R: foi de Augusto Farfus]. Foi um impacto forte e cheguei mesmo a perder o fôlego, mas os mecânicos trabalharam bem e repararam o carro sem problemas", afirmou o piloto no final da sessão em que conquistou a sua segunda pole position.

Yvan Muller irá largar do segundo posto da grelha de partida, com o piloto francês a mostrar que o Cruze também é um carro bastante competitivo no belo traçado de Portimão. Apesar do toque, Augusto Farfus levou o seu BMW até ao terceiro lugar, mostrando que a corrida de amanhã deverá ser bastante interessante, na medida em que os andamentos são muito semelhantes. Gabriele Tarquini (SEAT) e Rob Huff (Chevrolet) ficaram nas duas posições seguintes. O 'rookie' Norbert Michelisz levou o seu Leon TDi ao sexto posto, numa forte demonstração de competitividade, batendo Jordi Gené, Andy Priaulx e Alain Menu. Colin Turkington (BMW), mais conhecido do BTCC, teve uma prestação de nível, ao levar o seu carro até à segunda fase de qualificação, embora não tenha feito melhor do que o décimo posto.

retirado de Autosport

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Algarve recebe prova do WTCC

De 2 a 4 de Julho o Autódromo do Algarve irá receber a ronda nacional do WTCC. É a primeira vez que a competição se desloca ao circuito algarvio prometendo muita competição e espectáculo. Contando com um luta entre BMW, Seat e Chevrolet é uma oportunidade para ver grande pilotos em acção como Gabriele Tarquini, Jordi Gené, Yvan Muller, Alain Menu, Andy Priaulx e o português Tiago Monteiro.

O WTCC visita pela primeira vez o Autódromo Internacional do Algarve. A competitividade deste Campeonato do Mundo proporciona, sem dúvida, algumas das melhores corridas em termos de espectáculo para o público. Considerado o melhor Campeonato de carros de Grande Turismo, o WTCC vai trazer ao Algarve carros das grandes marcas que nos últimos anos têm dado grande espectáculo: SEAT, BMW, Chevrolet, Lada, etc.

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