Fim-de-semana de muita emoção na pista do Autódromo do Algarve

A jornada do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) foi o evento principal no Autódromo Internacional do Algarve este fim-de-semana. Mas em pista estiveram outros Campeonatos bastante prestigiados. A Taça de Portugal de Circuitos |Iberian Supercars Series, o AutoGP, O Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300 e ainda o Troféu Maserati.

O calor fez-se sentir ao longo de todo o dia mas sobretudo em pista em que as disputas fizeram aumentar em muito a temperatura. As duas corridas do WTCC foram bastante animadas. Na primeira foi Yvan Muller e o seu Chevrolet a subirem ao lugar mais alto do pódio com o piloto francês a cimentar a primeira posição no Campeonato. Na segunda foi Alain Menu que encarnou nesta prova a personagem 'Michel Vaillant'. Tiago Monteiro, a estrela portuguesa no Campeonato teve de se contentar com o sétimo e oitavo lugares da classificação. O piloto português queixou-se da falta de potência do seu motor para um circuito tão desafiante como o de Portimão.

A Taça de Portugal de Circuitos decidiu-se em Portimão e viu César Campaniço/Carlos Vieira serem reis e senhores ao longo do fim-de-semana depois de vencerem ambas as corridas e erguerem a Taça. Na corrida de hoje, José Pedro Fontes/Miguel Barbosa foram os segundos classificados e Patrick Cunha/José Ramos os terceiros.

O AutoGp disputou a segunda corrida este Domingo e tal como ontem foi o piloto inglês Adrian Quaife-Hobbs a sair vencedor. No segundo e terceiro lugares do pódio ficaram Chris Van der Drift e Sergey Sirotkin respectivamente.

No que aos Clássicos diz respeito, teve lugar logo ao início da manhã as segundas corridas do fim-de-semana. No CPCC foi Luís Barros (Porsche 930 Turbo) a subir ao primeiro lugar do pódio e António Nogueira (Ford Capri RS 3100) ao segundo. Em terceiro ficou Rui Alves (Ford Escort RS 1600). Nos Clássicos 1300 Alexandre Beirão (Alfasud Sprint) venceu de forma destacada com mais de 30 segundos de vantagem para o segundo posicionado, Frederico Castro (FIAT 128 Sport) e mais de um minuto e meio para o terceiro Miguel Ferreira (Ford Escort 1.3 GT).

A segunda corrida do Troféu Maserati foi igualmente animada com o italiano Giorgio Sernagiotto a levar o primeiro lugar para casa. Riccardo Romagnoli ficou com o segundo posto e Joe Ghanem o terceiro.

Termina assim mais um grande evento mundial no AIA. Dentro de um mês o Circuito de Portimão recebe mais uma prova do mundial mas desta feita o FIA GT1.

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´Michel Vaillant’ ganha WTCC no Algarve

Alain Menu, fazendo o papel do herói de banda desenhada Michel Vaillant, venceu a segunda corrida do WTCC no Algarve. Abalroado no início, Tiago Monteiro foi caindo até terminar a prova na oitava posição final. Bom espetáculo, numa boa pista, com o senão de não ter público.

Menu arrancou como um tiro, foi para a frente e nunca mais ninguém o viu. O piloto suíço, no Chevrolet Cruze pintado com as cores da fictícia equipa Vaillante, liderou sempre com uma grande vantagem e conquistou a sua terceira vitória do ano, recuperando pontos para os seus colegas Rob Huff e Yvan Muller.

Pepe Oriola conquistou o segundo lugar, o seu primeiro pódio à geral no WTCC e a primeira vez que um menor de 18 anos conseguiu um pódio numa prova da FIA. Tal como Menu, o piloto espanhol tentou afastar-se para não ser logo atacado pelos outros Chevrolet. Tom Coronel tentou manter-se colado a Oriola durante toda a prova, e apesar de ter atacado mais na segunda metade, nunca esteve em posição de passar o piloto da SEAT, já que os seus pneus tinham-se degradado.

Um toque de Robert Huff logo no início atirou Tiago Monteiro para o sexto lugar ainda no arranque, atrás de Oriola, Alberto Cerqui e Norbert Michelisz. O piloto português viu-se atacado por vários pilotos e foi caindo progressivamente até nono lugar. Monteiro reclamou que a roda do seu carro ficou torta e que o Leon sofria em demasia de subviragem, pelo que era impossível acompanhar qualquer adversário, especialmente nas curvas mais rápidas. Foi apenas aproveitando um atraso de Michelisz que o piloto português recuperou o oitavo posto na última volta.

Gabriele Tarquini também foi abalroado por Huff e acabou a corrida nas boxes, permitindo ao piloto inglês terminar em quarto, à frente de Yvan Muller e Alberto Cerqui (que uma vez quase atirou Muller contra o muro das boxes). Alex MacDowall foi sétimo, à frente de Monteiro.

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Yvan Muller domina WTCC no Algarve

Yvan Muller venceu a primeira corrida do WTCC no Algarve, liderando do princípio ao fim. Tiago Monteiro chegou a andar em sexto, mas conseguiu defender o sétimo lugar até ao fim, num Autódromo do Algarve quase despido de público, com bancadas desoladamente vazias.

Muller passou Gabriele Tarquini, autor da pole, no arranque, e manteve uma vantagem confortável até ao final da corrida, mas nunca se distanciou muito para conservar pneus. Tarquini sofreu sempre os ataques de Robert Huff, mas ao contrário de Muller, o Chevrolet do piloto inglês nunca teve a potência necessária para pressionar o piloto da SEAT.

Norbert Michelisz terminou em quarto como o melhor dos Independentes. O piloto húngaro nunca previu lutar pela vitória mas esperava que o seu carro estivesse mais competitivo na fase final. Depois de recuperar várias posições no início da carreira, Alain Menu terminou num distante quinto posto no Chevrolet travestido de Vaillante. Tom Coronel também ficou isolado no sexto lugar.

Tiago Monteiro acabou no sétimo lugar, depois de passar Alberto Cerqui nas primeiras voltas. Sem hipóteses de se defender de Menu, teve mais sorte e conseguiu deixar Alex MacDowall para trás. Cerqui acabou por recuperar e voltou a atacar Monteiro nas voltas finais, mas o inexperiente italiano nunca encontrou por onde pudesse passar o piloto português. Monteiro não esperava ter grandes hipóteses de recuperar, pois não queria desgastar os pneus, pelo que não se sente muito confiante para a segunda corrida, onde o desgaste vai ser ainda maior.

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Racing Weekend este fim de semana em Portimão

Realiza-se este fim-de-semana, de 1 a 3 de Junho, em conjunto com o WTCC no Autódromo Internacional do Algarve mais um evento do Racing Weekend que será pontuável para o Iberian Supercars Series mas que definirá igualmente o vencedor da Taça de Portugal de Circuitos.

Paralelamente estarão também em pista o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300. Um evento que terá transmissões em directo na RTP no Sábado e Domingo.

A segunda ronda do Iberian Supercars Series chega ao Algarve com a dupla da Goodsense Racing Team, Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo na liderança com mais de 14 pontos de vantagem sobre os segundos classificados César Campaniço/Carlos Vieira num Audi R8 LMS do Team Novadrive. No entanto há que destacar a presença de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS da Vodafone BP Ultimate Team que não foram felizes na primeira ronda mas que certamente quererão a desforra, até porque o Circuito de Portimão adapta-se bem à máquina que terão em mãos.

Não menos interessante serão as lutas nas outras categorias. Entre os GT4, Miguel Ferreira/Francisco Carvalho (Aston Martin) estão na frente mas a apenas três pontos de vantagem para Fábio Mota/Mauro Marques (Aston Martin). Na GT Cup os líderes encontram-se empatados mas não vão querer sair de Portimão na mesma condição: Paulo Moreno/Pedro Moleiro (Posche 997) e António e José Cabral (Porsche 997) vão proporcionar boas lutas. Novidade na lista de inscritos é a união de Pedro Marreiros com José Monroy num Porsche 997 GT4 e a entrada de Mário Silva/Bernardo Sá Nogueira num Porsche 911 na GT Cup.

No que à Taça de Portugal de Circuitos diz respeito, a mesma decide-se habitualmente no fim-de-semana que o WTCC visita o nosso país e se o ano passado coube a César Campaniço/João Pedro Figueiredo esse feito, este ano serão vários os candidatos a querer que o feito não se repita.

O programa do fim-de-semana vai ser vasto e todos aqueles que visitarem o Circuito de Portimão vão ter oportunidade de assistir a momento únicos de competição, mas quem não tiver oportunidade de se deslocar até ao Algarve poderá assistir a tudo através da RTP. No Sábado a partir das 15.20h e no Domingo às 16.15h na RTP2.

Programa:
Sexta-Feira - 01 de Junho
09h45 - Treino Livre 1
12h15 - Treino Livre 2
16h15 - Treino Cronometrado 1
17h00 - Treino Cronometrado 2
Sábado - 02 de Junho
11h05 - Corrida 1
Domingo - 03 de Junho
16h30 – Corrida 2

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TPC: Troféu em disputa no Algarve

Realiza-se este fim-de-semana, de 1 a 3 de Junho, em conjunto com o WTCC no Autódromo Internacional do Algarve mais um evento do Racing Weekend que será pontuável para o Iberian Supercars Series mas que definirá igualmente o vencedor da Taça de Portugal de Circuitos. Paralelamente estarão também em pista o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300. Um evento que terá transmissões em directo na RTP no Sábado e Domingo.

A segunda ronda do Iberian Supercars Series chega ao Algarve com a dupla da Goodsense Racing Team, Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo na liderança com mais de 14 pontos de vantagem sobre os segundos classificados César Campaniço/Carlos Vieira num Audi R8 LMS do Team Novadrive. No entanto há que destacar a presença de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS da Vodafone BP Ultimate Team que não foram felizes na primeira ronda mas que certamente quererão a desforra, até porque o Circuito de Portimão adapta-se bem à máquina que terão em mãos.

Não menos interessante serão as lutas nas outras categorias. Entre os GT4, Miguel Ferreira/Francisco Carvalho (Aston Martin) estão na frente mas a apenas três pontos de vantagem para Fábio Mota/Mauro Marques (Aston Martin). Na GT Cup os líderes encontram-se empatados mas não vão querer sair de Portimão na mesma condição: Paulo Moreno/Pedro Moleiro (Posche 997) e António e José Cabral (Porsche 997) vão proporcionar boas lutas. Novidade na lista de inscritos é a união de Pedro Marreiros com José Monroy num Porsche 997 GT4 e a entrada de Mário Silva/Bernardo Sá Nogueira num Porsche 911 na GT Cup.

No que à Taça de Portugal de Circuitos diz respeito, a mesma decide-se habitualmente no fim-de-semana que o WTCC visita o nosso país e se o ano passado coube a César Campaniço/João Pedro Figueiredo esse feito, este ano serão vários os candidatos a querer que o feito não se repita.

O programa do fim-de-semana vai ser vasto e todos aqueles que visitarem o Circuito de Portimão vão ter oportunidade de assistir a momento únicos de competição, mas quem não tiver oportunidade de se deslocar até ao Algarve poderá assistir a tudo através da RTP. No Sábado a partir das 15.20h e no Domingo às 16.15h na RTP2.

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WTCC - Algarve: Monteiro com tarefa quase impossível

O Campeonato do Mundo de Carros de Turismo está de regresso ao Algarve já no próximo fim-de-semana de 2 e 3 de Junho. Em 2010 Tiago Monteiro foi a grande estrela depois de uma brilhante vitória na frente do seu público. Este ano, o piloto português continua focado em dar o seu melhor, mas sobretudo num bom espectáculo.

As últimas corridas têm sido bastante positivas para Tiago que tem conseguido intrometer-se entre o grupo da frente e registado bons resultados.

Numa pista que aprecia e onde vai poder contar com o incondicional apoio dos familiares, amigos e fãs, o piloto português tem assim uma motivação extra: "Correr em Portugal tem sempre um carisma diferente pese embora a minha postura em pista seja sempre a mesma. Claro que gostava de vencer novamente, mas tenho de ser realista, é uma tarefa quase impossível. Mas, de certeza que vou estar na luta e que não vou dar tréguas. Estou centrado em fazer o melhor possível", começou por explicar.

O traçado de Portimão é conhecido pelo seu nível de exigência mas Tiago não vê isso como um problema nem mesmo as altas temperaturas que se esperam nos dois dias de evento: "O Circuito é muito rápido mas aquilo que mais o caracteriza são mesmo as curvas cegas. Por mais voltas que se faça à pista nunca nos habituamos a essas curvas. É uma pista desafiadora que leva os pilotos ao limite. São esperadas temperaturas elevadas mas acho que tanto eu como os outros pilotos já estamos habituados a correr em Portugal nessas condições", concluiu.

Esta é muitas outras iniciativas vão preencher todo o fim-de-semana, mas quem não se poder deslocar ao Autódromo do Algarve poderá assistir a toda a competição através do Eurosport mas sobretudo através da RTP, que vai transmitir em directo ambas as corridas.

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Contagem decrescente para o WTCC em Portimão

Estamos a apenas uma semana para o início da ronda de Portimão do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC). Ultimam-se os preparativos para um evento que se espera memorável.

Tiago Monteiro é a cabeça de cartaz durante o fim-de-semana. O piloto português, que em 2010 venceu a primeira corrida do WTCC no AIA quando o Campeonato visitou pela primeira vez o traçado, vai contar com o apoio do público para voltar a repetir o feito. Em pista para além das máquinas do WTCC vão estar também: A Taça de Portugal de Circuitos, o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300, o Auto GP e o Troféu Maserati. Um fim-de-semana a não perder, sobretudo se tiver em conta que na compra de bilhetes para o WTCC ganha automaticamente bilhetes gratuitos para o FIA GT1 Championship Campeonato do Mundo de Superbikes.

O WTCC:
O Campeonato do Mundo de Carros de Turismo é uma referência a nível mundial, não só pela qualidade dos pilotos inscritos mas pelas constantes lutas e espectáculo que dá para o público. A época 2012, e à semelhança do que aconteceu o ano passado, viu o trio da Chevrolet, Yvan Muller, Rob Huff e Alain Menu serem os principais protagonistas do Campeonato, com uma máquina extremamente bem preparada e evoluída para as pistas onde o WTCC passa. Mas, não se pense que têm tarefa facilitada pois a experiência de outros pilotos não lhes têm dado tréguas como é o caso de Tom Coronel e Norbert Michelisz em BMW ou Gabriele Tarquini e o seu SEAT. Há medida que as corridas vão passando a hegemonia Chevrolet vai sendo menos notória. No entanto, na frente do Campeonato está o actual Campeão Yvan Muller que venceu 5 das 12 corridas até agora disputadas e subiu por oito vezes ao pódio. Lidera destacado as contas do Campeonato, seguido de perto pelos seus companheiros de equipa Rob Huff e Alain Menu na segunda e terceira posições. Huff e Menu já subiram ao lugar mais alto do pódio duas vezes cada um enquanto Gabriele Tarquini, Norbert Micheliz e Stefano D'Aste uma vez. Em Portimão ninguém vai querer perder pontos e todos se vão querer destacar nas contas do Campeonato pelo que será interessante perceber quem levará a melhor.

Tiago Monteiro tem sido em épocas anteriores presença assídua nos pódios, no entanto esta temporada o piloto português ainda não teve esse prazer. Infelizmente Tiago fez a primeira metade da época com o motor de 2011 no seu SEAT Leon ao contrário dos seus adversários que apresentam propulsores de 2012. Isso, no início não permitiu que conseguisse fazer frente aos seus adversários. No entanto, em conjunto com a sua equipa a Sun Red, tem trabalhado afincadamente na evolução do motor e nas últimas três rondas intrometeu-se nas lutas dos da frente e protagonizou excelentes corridas. Em Portimão espera-se que a SEAT esteja em condições de proporcionar ao piloto português o novo motor, para que Tiago tenha a hipótese de repetir este ano, o feito conseguido em 2010 em Portimão, de subir ao lugar mais alto do pódio. Independentemente do que venha a acontecer, Tiago Monteiro é o único representante português no Campeonato e certamente que tudo fará para brilhar na frente do seu público.

Taça de Portugal de Circuitos:
Disputa-se este fim-de-semana a Taça de Portugal de Circuitos. Uma jornada única que vai definir a dupla vencedora de 2012. Em pista vão estar alguns dos melhores pilotos nacionais da velocidade: José Pedro Fontes/Miguel Barbosa num Mercedes SLS, César Campaniço/Carlos Vieira no Audi R8 LMS, Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo entre outros. Depois das primeiras corridas do Nacional do Velocidade onde as lutas têm sido uma constante pelos lugares do pódio será interessante perceber quem levará para casa a Taça. Cada vez mais o Nacional de Velocidade se tem destacado no panorama nacional mas também Ibérico, estando agora referenciado como um dos melhores da actualidade. Para além das vastas grelhas de partida, as máquinas em pista são cada vez melhores: Mercedes, Audi, Lamborghini, Ferrari, Lotus, etc. Nesta prova é difícil fazer previsões de quem serão os vencedores. César Campaniço/Carlos Vieira lideram o Campeonato Nacional, mas Patrick Cunha/José Ramos têm mostrado em pista muito garra e vontade de vencer e não vão dar certamente grande margem. Miguel Barbosa/José Pedro Fontes são os actuais Campeões e pese embora o início de época não os tenha colocado no topo da tabela, o certo é que são sempre fortes candidatos à vitória. Depois há que referir as outras classes que não à geral: os GT4 que têm tido um papel importante no Campeonato, pois para além de estarem em pista em elevado número dar sempre um bom espectáculo e o mesmo acontece com a GT Cup. São vários os pontos de interesse num evento que vai ser definido após a realização de duas corridas.

Campeonato Nacional de Clássicos e Clássicos 1300:
O Campeonato Nacional de Clássicos tem habitualmente grelhas extensas e em pista estão algumas das relíquias do automobilismo nacional. Mas nem só de carros se fazem as corridas. A dupla de humoristas João Paulo Rodrigues e Pedro Alves que protagonizaram a Tele Rural na RTP estão em competição e querem dar luta aos seus adversários.

Auto GP:
Num fim-de-semana dedicado maioritariamente aos carros de Grande Turismo, o AutoGP coloca em pista monolugares em tudo semelhantes aos F1. Um Campeonato que visa promover os jovens pilotos de tudo mundo. O Auto GP regressa ao Autódromo Internacional do Algarve depois de se ter estreado em Portugal em 2009. Na altura, foi o actual piloto de F1, Pastor Maldonado o grande vencedor. Portimão marcará a quinto ronda do Campeonato que passa pela Europa, África, América do Sul e América do Norte. O Auto GP é o único Campeonato, à parte da F1, que tem provas nos quatro continentes, num total de 14 corridas. A corrida no Algarve é uma das mais esperadas da época: pilotos e equipas estão ansiosos por competir num dos mais modernos circuitos da Europa. Será por isso um evento muito interessante por diversas razões: desta competição têm saído grandes talentos que dão agora cartas nos mais variados campeonatos por todo o mundo: Romain Grosjean, piloto de F1 da Lotus Renault, Luca Filippi piloto da Indy Car, Kevin Ceccon piloto de testes da Toro Rosso na F1 entre muitos outros. 17 carros em pista para duas corridas que se anteveem de adrenalina pura. O líder do Campeonato é Adrian Quaife-Hobbs. Infelizmente não existe nenhum representante português, no entanto há que destacar o brasileiro Victor Guerin, que em simultâneo com a Auto GP tem vestido as cores da equipa portuguesa da Ocean Racing Technology na GP2 Series. Os fãs do Auto GP estão ansiosos por saber quem será a próxima estrela a despelotar para a ribalta do automobilismo mundial.

Troféu Maserati:
O Autódromo Internacional do Algarve acolhe a segunda ronda de 2012 do Troféu Masearti. Este troféu é dedicado a 'gentleman drivers' de todo o mundo e este ano tornou-se ainda mais apelativo devido às novas regulamentações técnicas introduzidas. Na primeira ronda Riccardo Romagnoli e Giorgio Sernagiotto conseguiram duas vitórias a que juntaram às 'pole position's. O Campeonato é composto por 23 equipas de 10 países diferentes: Itália, Espanha, Mónaco, Dinamarca. Alemanha, Bélgica, Hungria, Suíça, Austrália e Marrocos. Todos os carros inscritos no Troféu são preparados um grupo de técnicos dedicados que garantem os mesmos níveis de performance para todos.

Michel Vaillant da banda desenhada para a pista do AIA:
Michel Vaillant o protagonista de uma série de livros de banda desenhada que foi criada por Jean Graton em 1957 está de regresso. Mas desta vez não apenas aos livros mas às pistas. Em Portimão, o piloto da Chevrolet, Alain Menu vão desempenhar o papel de Michel Vaillant que nos últimos anos tem sido piloto de F1 mas que agora enfrenta a dureza das provas do WTCC. O criador deste mítico piloto, Graton, vai estar no AIA a acompanhar o desempenho do seu herói em pista.

Programa do fim-de-semana:
Para além das actividades em pista (conforme programa em anexo), estão previstas uma série de outras iniciativas. Na quinta-feira (31 de Maio pelas 16.30h), alguns dos pilotos do WTCC - Monteiro, Muller, O’Young, Boardman, D’Aste, Nash e Coronel vão até ao Zoomarine nadar com os golfinhos.

No Sábado (1 de Junho pelas 16h) alguns dos pilotos do WTCC vão até ao Kartódromo Internacional do Algarve para uma corrida de karts.

No Domingo (2 de Junho) estão programadas Sessões de Autógrafos no paddock.

 Bilhetes em Promoção:
Com o mote "Venha apoiar Tiago Monteiro", o Autódromo Internacional do Algarve tem em curso uma série de promoções na aquisição de bilhetes para que ninguém fique em casa e perca esta oportunidade única. Viver de perto as emoções do WTCC é obrigatório. Assim, na compra de qualquer bilhete para o WTCC ganha de forma imediata um bilhete igual para a corrida do FIA GT1 Championship em Julho e para a corrida do Campeonato do Mundo de Superbike em Setembro. Mas não só. Quem apresentar na loja do AIA a revista Auto Hoje de 31 de Maio, o bilhete para o WTCC custa apenas 5€ e leva para casa na mesma o bilhete para o FIA GT1 e Superbike.

Na TV:
Quem mesmo assim não poder deslocar-se ao AIA poderá acompanhar as emoções em pista no Eurosport e na RTP1. Ambos os canais vão transmitir todo o fim-de-semana de provas.

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Michel Vaillant estreia-se em Portimão

O Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) vai ser o cenário da próxima aventura do célebre Michel Vaillant. E tudo vai acontecer em Portimão, quando o campeonato visitar o autódromo algarvio para a ronda portuguesa.

O papel do piloto fictício, criado na década de 1950 por Jean Graton, será desempenhado por Alain Menu, que irá pilotar um Chevrolet Cruze ‘disfarçado’ com as cores e formato do Vaillante. Acerca desta possibilidade, Menu afirmou ao site oficial do WTCC que “estou muito contente e entusiasmado, porque o Michel Vaillant fez parte da minha juventude. Quanto era adolescente costumava ler todos os livros de banda desenhada, sonhando que seria piloto de F1. Ser o Michel Vaillant é algo que nunca esperei”.

Mas para tornar toda esta aventura ainda mais real, o diretor desportivo da Chevrolet, Eric Nève, vai ser Jean-Pierre Vaillant, o irmão mais velho de Michel e o diretor da Vaillante, enquanto uma parte da equipa da Chevrolet transformará em realidade aquela formação.

Em Portugal estará presente o filho de Jean Graton, Philippe, líder do Studio Graton, para quem este capítulo do WTCC representa um novo início na carreira da equipa Vaillante, cujo lançamento do livro está previsto para novembro.

“Quis que o Michel Vaillant tivesse num novo princípio. Se ele se mantivesse no topo da Fórmula 1 e a Vaillante continuasse a ser a melhor equipa, onde é que está a aventura? Existem momentos em que o herói tem de ser novamente desafiado, ser atirado de novo para a arena, para se reencontrar e provar o seu valor novamente. O WTCC é o local perfeito para isso, já que os seus pilotos estão entre os melhores mas não são vitimas do estrelato”, afirmou Philippe Graton.

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Circuito do Algarve1- Organização prolonga prazo de inscrição

Falta uma semana para o arranque da jornada do Circuito do Algarve1 ,onde se engloba a Taça de Portugal de Circuitos, organizado pelo AIA Motor Clube. As inscrições para o evento terminam na segunda feira, dia 28 de Maio.

Faltam poucos dias para a ronda do Circuito do Algarve 1, que se disputará nos próximos dias 1, 2 e 3 de Junho, no Autódromo Internacional do Algarve, e tudo se conjuga para que seja um fim de semana memorável. 

Com várias competições em pista, com a promessa de muita adrenalina e emoção, será pontuável para: Taça de Portugal de Circuitos (TPC), Iberian SuperCars Trophy (IBSCT) Campeonato de Portugal de Clássicos 1300 – CPCC 1300, Taça de Portugal de Clássicos 1300 – TPCC 1300, Campeonato de Portugal de Clássicos – CPCC, Taça Nacional de Clássicos – TNCC e Taça de Portugal de Clássicos) – TPCC. A organização a cargo do AIA Motor Clube, decidiu prolongar as inscrições até 2ª feira, 28 de Maio.
Para obter a ficha de inscrição, ou consultar o regulamento pode consultar o site www.aiamotorclube.net, ou através do contato telefónico com o n.º 282405605

A juntar a isto tudo, o WTCC, que desta feita se disputa na zona sul do pais, e conta com os melhores pilotos do mundo de turismo.

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WTCC/GT1: AIA faz promoção 3 em 1

Não queremos que a crise sirva de razão para que os portugueses faltem aos melhores eventos motorizados à escala mundial a decorrer no Autódromo Internacional do Algarve, diz hoje o comunicado de imprensa do circuito algarvio.

A todos os compradores de bilhetes para o Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) que tem lugar a 2 e 3 de Junho, com a participação de Tiago Monteiro, receberão de imediato e gratuitamente, bilhetes para o Campeonato do Mundo FIA GT1 de 6 a 8 de Julho e para o Campeonato do Mundo de Superbike de 21 a 23 de Setembro.

Para Paulo Pinheiro, administrador do Autódromo Internacional do Algarve: "Na actual conjuntura económica, a maioria dos portugueses tem dificuldades em despender de recursos financeiros para atividades de lazer. Esta iniciativa vai juntar-se a uma série de outras que temos em curso e que visa dar oportunidade a todos os que gostam de desportos motorizados de virem ao nosso circuito. Não queremos que os preços dos bilhetes seja impeditivo para que as pessoas se divirtam e visitem o AIA", referiu.

publicado em Sportmotores

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Autódromo do Algarve prepara recepção ao WTCC

Falta pouco menos de um mês, é já a 2 e 3 de Junho, que o Autódromo Internacional do Algarve recebe a caravana do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) que este ano deixa a emblemática pista do Porto e ruma ao sol algarvio. Tiago Monteiro continua a ser a estrela portuguesa num Campeonato amplamente conhecido pelas constantes lutas entre adversários que protagonizam corridas alucinantes.

O AIA recebeu pela primeira vez esta prova em 2010 num evento que ficou marcado pela vitória de Tiago Monteiro que este ano se espera volte a repetir. O piloto português não teve um início de época fácil, mas é quase certo que chegará a Portimão com um novo motor no seu SEAT Leon o que lhe vai conferir um estatuto de piloto favorito à vitória. Mas, já é sabido que a armada da Chevrolet composta pelo campeão e actual líder do Campeonato Yvan Muller, por Alain Menu e por Robert Huff, não vai ceder um milímetro. Já sem contar com os pilotos da BMW que também se têm revelado muito fortes. Mas, em Portugal as atenções centram-se no que é português e o mote desta prova centra-se no apoio a Tiago Monteiro.

Mas, nem só de WTCC se vai viver este fim-de-semana. O Campeonato de Portugal de Circuitos vai estar em acção. O início da temporada tem sido muito animada com grelhas repletas de carros que variam entre Porsche, Ferrari, Lamborghini ou Audi e alguns dos melhores pilotos portugueses da actualidade como José Pedro Fontes, César Campaniço, Miguel Barbosa, Patrick Cunha, entre muitos outros. Em pista estará também o Campeonato AutoGP que trás, num fim-de-semana de carros de Grande Turismo, o brilho dos fórmulas.

E para tornar tudo ainda mais especial num fim-de-semana que se espera próprio de Verão estão a ser preparadas uma série de actividades dentro e fora do paddock.

O AIA apela ao público algarvio e ao resto do país a apoiar Tiago Monteiro nesta luta pela vitória e proporciona a todos quantos queiram comprar bilhetes, a fazê-lo até ao dia 20 de Maio com 20% de desconto.

publicado no site oficial AIA

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WTCC: Nuvens sobre a prova portuguesa

O Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCC) poderá expandir-se em 2013 para duas economias emergentes (Rússia e Índia), o que poderá tirar a Portugal a prova que lhe pertence desde o renascimento do campeonato.

Marcelo Lotti, o responsável máximo da empresa que promove o campeonato, confirmou ao site sueco TouringCarTimes que está a tentar levar ao FIA WTCC à Índia e à Rússia no próximo ano. O país asiático tem a sua economia no auge e por si só interessa a qualquer construtor automóvel, já a Rússia tem peso no FIA WTCC, pela presença oficial da LADA, cujo esforço poderá crescer em 2013, e da Lukoil, que financiou esta temporada o regresso da SEAT Sport à ribalta mundial.

"Espero encontrar uma forma para que a Índia abra a temporada no próximo ano", disse Lotti ao TouringCarTimes. "Ainda não está nada feito, é uma discussão em aberto. Eles estão interessados, nós estamos interessados".

O promotor do mundial de turismos, também não negou, à mesma fonte, o interesse do FIA WTCC rumar ao extremo leste europeu, mais precisamente à Rússia. "Nós estamos a aguardar pela homologação da Moscow Raceway que é a única oportunidade para nós corrermos na Rússia. Julgo que a inspeção da pista é já este Junho. Se eles conseguirem a homologação, de certeza que tentaremos ir à Rússia", acrescentou Lotti.

A entrada destas duas provas no calendário do terceiro campeonato mundial da FIA poderá traduzir-se no desaparecimento de duas rondas no "velho continente", sendo a Eslováquia, que este ano entrou no calendário como alternativa de recurso, e Portugal os elos mais fracos. De acordo com o mesmo site, a continuação do FIA WTCC em Portugal está de momento "em negociações".

Fonte conhecedora das negociações entre as entidades portuguesas e os organizadores do mundial ao SportMotores.com é mais optimista sobre a actual posição da ronda lusa: "A lista de eventos do próximo ano ainda não foi esboçada. E que de qualquer forma, a adição de novas provas, não quer dizer que alguns eventos actuais serão abandonados", e que, por agora, o "objectivo de 2013 é levar (novamente) o WTCC ao Porto".

Depois do Circuito do Estoril ter virado costas ao evento este ano, o FIA WTCC corre entre nós no Autódromo Internacional do Algarve. O ano passado esta prova fez parte do programa de festas do Circuito da Boavista, evento que se traduziu num retorno de 14 milhões de euros para um investimento de 700 mil euros.

publicado em Sportmotores

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WTCC regressa a Portimão

A jornada portuguesa do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo junta-se ao já extenso calendário de eventos de 2012 do Autódromo Internacional do Algarve. Cada vez mais a organizações internacionais depositam no AIA a confiança para a realização dos seus eventos. Em 2012 serão três os eventos FIA em Portimão: FIA GT1 World Championship, Le Mans Series e agora o WTCC.

Para Paulo Pinheiro, administrador do AIA: “Esta decisão por parte dos organizadores do WTCC reflete bem a confiança que depositam no nosso trabalho. É com um enorme satisfação que voltamos a receber este Campeonato, um dos mais competitivos a nível mundial. Este ano o nosso calendário é dos mais extensos desde a inauguração em 2008 e isso deve-se essencialmente à aposta das organizações internacionais no nosso circuito”, referiu.
Assim o calendário integral para 2012 será:
- GT Open/F2/F3 de 27 a 29 de Abril
- Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) de 1 a 3 de Junho
- FIA GT1 World Championship/Racing Weekend de 6 a 8 de Julho
- Superstars Series/Racing Weekend de 14 a 16 de Setembro
- Campeonato do Mundo de Superbike de 21 a 23 de Setembro
- Campeonato do Mundo de Supermoto de 6 a 8 de Outubro
- Algarve Festival of Speed de 18 a 21 de Outubro
- Le Mans Series de 2 a 4 de Novembro
- Finais Mundiais Rotax de 25 de Novembro a 1 de Dezembro

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WTCC: Jornada portuguesa regressa ao Algarve

A ronda portuguesa do WTCC de 2012 irá disputar-se no Autódromo Internacional do Algarve, sendo assim o regresso do campeonato à pista algarvia.


O calendário do Campeonato de Portugal de Circuitos e Iberian GT's foi hoje actualizado pela FPAK, sendo colocada a prova da Taça de Portugal de Circuitos a 1 e 3 de Junho incluída no programa do WTCC no Algarve. Além de definição do local da prova, a data é também antecipada em um dia relativamente à que estava originalmente atribuída a Portugal

O promotor do WTCC tentou que a jornada portuguesa se disputasse na Boavista em 2012, tendo para isso proposto condições muito vantajosas à autarquia local. No entanto, Rui Rio manteve-se fiel aos planos iniciais de manter o Circuito da Boavista como bienal.

Aos homens do WTCC só restou sujeitar-se ao Algarve ou Estoril. Acabou por ser o Algarve o contemplado, apesar dos homens do WTCC não terem especial simpatia pela pista de Portimão devido à crónica falta de espectadores.

publicado em Sportmotores

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Filipe Campos acompanha ao vivo etapa lusa do WTCC

Filipe Campos, tetracampeão nacional de Todo-o-Terreno, foi um dos notáveis que, no passado fim-de-semana, fez questão de marcar presença no circuito da Boavista para acompanhar a 6ª etapa do World Touring Car Championship (WTCC).

Como verdadeiro aficionado de tudo o que envolve desporto automóvel, o membro mais titulado da Yser Racing Team não poderia deixar de comparecer a um dos acontecimentos do ano realizados na cidade Invicta.
O piloto portuense não quis perder a oportunidade de assistir in loco à prestação de alguns dos melhores executantes do mundo nesta categoria. A partir das bancadas, Filipe Campos acompanhou atentamente todas as incidências desta prova e não ficou indiferente ao brilhante 3º lugar conseguido pelo seu conterrâneo Tiago Monteiro.
Pelo simbolismo do momento e pela sua reconhecida paixão por este desporto, Filipe Campos mostrou- se bastante satisfeito por ter escolhido aquele como o seu programa de fim-de-semana: “Não podia faltar a evento desta natureza e ainda por cima no mítico circuito da Boavista. Adoro tudo o que envolva competição automóvel e o facto de ser à porta de casa só contribui para aumentar ainda mais o meu interesse. Mas o melhor de tudo é constatar que a cidade do Porto está tão envolvida com esta modalidade e que há tanta gente interessada neste fenómeno”, argumentou o actual campeão nacional de TT. “Queria também aproveitar para felicitar o Tiago Monteiro pela sua excelente prestação. É sempre bom testemunhar que existem portugueses com capacidade de competir com os melhores”, concluiu.

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WTCC: Monteiro e Tarquini vencem no Algarve

Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini ofereceram á Seat duas vitórias na deslocação do Mundial de Turismo ao Autódromo Internacional do Algarve, com duas corridas bem interessantes.

A primeira corrida teve em Tiago Monteiro o grande animador, com o piloto portuense a demonstrar em pista que vinha ao Algarve para ganhar.
O piloto português largava da pole e num arranque com partida lançada os níveis de concentração tinham que estar no máximo, pois a seu lado estava Yvan Muller. A luz verde tardou em aparecer mas o piloto português esteve atento, acabando por sair bem e conseguir logo na primeira volta uma vantagem superior a um segundo para o Cruze de Muller.

Na frente Tiago Monteiro chegou a ter uma vantagem de segundo e meio para Muller, mas era expectável que os pneus viessem a ter uma palavra importante a dizer, tanto mais com os Seat que estavam prevenidos para a segunda metade da corrida, onde os pneus dianteiros não viria a ter o mesmo rendimento.

Monteiro a meio da corrida começou a sentir algumas dificuldades com os pneus dianteiros e foi perdendo a vantagem que então tinha conquistado, mas o que é certo é que o piloto do Leon Tdi não cometeu erros e apenas por uma vez o experiente Yvan Muller esteve ao seu lado, com Monteiro a defender-se bem, conquistando mais uma vitória em casa.

Yvan Muller levou a Chevrolet ao segundo posto, com o piloto francês a ter mesmo nas últimas voltas que se haver com a pressão de Gabriele Tarquini que fechou o pódio com o segundo Leon Tdi.

O brasileiro Augusto Farfus foi o melhor dos BMW, terminando no quarto posto, seguido de Alain Menu, Tom Coronel, Nortbert Michelisz e Freddy Barth.

Classificação 1ª Corrida:
1º Tiago Monteiro – Seat Leon Tdi
2º Yvan Muller – Chevrolet Cruze a 1,032s
3º Gabriele Tarquini – Seat Leon Tdi a 1,587s
4º Augusto Farfus – BMW 320si a 1,826s
5º Alain Menu – Chevrolet Cruze a 8,807s
6º Tom Coronel – Seat Leon Tdi a 11,723s
7º Norbert Michelisz – Seat Leon Tdi a 12,562s
8º Freddy Barth – Seat Leon Tdi a 20,173s

Para a segunda corrida Freddy Barth e Norbert Michelisz largavam da primeira linha da grelha, com o piloto húngaro da Zengo a sair melhor, chegando á primeira curva na liderança. Nas voltas iniciais foi muito atacado por Alain Menu e Gabriele Tarquini, acabando mesmo por perder a liderança para o campeão Mundial, numa manobra que valeu a Tarquini passar de terceiro a primeiro, ao passar nesta manobra o suíço Alain Menu.

Depois de ascender a primeiro, Tarquini não mais foi importunado, liderando até ao final para conquistar a quarta vitória da temporada.
O segundo posto final foi para Yvan Muller, que contou ainda com a ajuda de Huff e Menu que o deixaram recuperar mais duas posições, enquanto o mais baixo do pódio foi para Huff com o segundo Cruze, enquanto o suíço Alain Menu completou em quarto.

Boa recuperação fez Andy Priaulx, que veio dos últimos lugares para terminar em quinto, seguido de Augusto Farfus e Tom Coronel. Tiago Monteiro completou no oitavo posto, mas o piloto português esteve durante muito tempo na luta pelo quarto posto, no entanto um toque de Huff levou Monteiro a ter que alargar a trajectória, sendo também passado pelos 320si de Priaulx e Farfus.

2ª Corrida:
1º Gabriele Tarquini – Seat Leon Tdi
2º Yvan Muller – Chevrolet Cruze a 1,736s
3º Rob Huff – Chevrolet Cruze a 2,587s
4º Alain Menu – Chevrolet Cruze a 3,244s
5º Andy Priaulx – BMW 320si a 3,570s
6º Augusto Farfus – BMW 320si a 4,094s
7º Tom Coronel – Seat Leon Tdi a 6,201s
8º Tiago Monteiro – Seat Leon Tdi a 6,513s

Mundial:
1º Yvan Muller – 164
2º Gabriele Tarquini – 149
3º Rob Huff – 119
4º Andy Priaulx – 115
5º Tiago Monteiro – 97

Autor: Ricardo Batista para o site Supermotores
Foto Facebook do Autódromo Internacional do Algarve

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Tiago Monteiro brilha e conquista pole em Portimão

Tiago Monteiro obteve há pouco a pole-position para a primeira corrida do WTCC que amanhã de manhã se realiza no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. O piloto português realizou o melhor registo nas duas fases de uma sessão equilibrada, mas que desta feita tem um nome português no topo.

Monteiro dá, assim, o melhor seguimento às boas performances que vinha a evidenciar desde o início do fim de semana no circuito de Portimão, com o piloto da SEAT a parecer determinado em obter um bom resultado frente aos seus adeptos. Com uma volta em 1.55, 372s, Monteiro ficou apenas 0,053s à frente do segundo melhor, que foi o Yvan Muller, ao volante de um Chevrolet Cruze.

Apesar do susto que resultou do embate com Andy Priaulx na fase inicial da sessão, os mecânicos da Sunred realizaram um excelente trabalho na recuperação do Seat Leon de Monteiro, que ainda foi a tempo de assegurar tanto um lugar no top 10, e logo com o melhor registo, como posteriormente a pole position, como habitualmente discutida só com 10 carros em pista.

Isso não travou, contudo, a alegria do piloto do SEAT Leon TDi com este resultado: "Vi que com pneus novos, poderíamos conseguir alguma coisa e lutar pelos primeiros lugares,. Mas não pensávamos em conseguir a pole position. No entanto, tudo correu bem e consegui ser o mais rápido. Temos de ver na corrida, porque estes pneus são complicados de gerir. No final da primeria fase de qualificação, sofri um grande impacto de um BMW, penso que do Andy Priaulx [N.D.R: foi de Augusto Farfus]. Foi um impacto forte e cheguei mesmo a perder o fôlego, mas os mecânicos trabalharam bem e repararam o carro sem problemas", afirmou o piloto no final da sessão em que conquistou a sua segunda pole position.

Yvan Muller irá largar do segundo posto da grelha de partida, com o piloto francês a mostrar que o Cruze também é um carro bastante competitivo no belo traçado de Portimão. Apesar do toque, Augusto Farfus levou o seu BMW até ao terceiro lugar, mostrando que a corrida de amanhã deverá ser bastante interessante, na medida em que os andamentos são muito semelhantes. Gabriele Tarquini (SEAT) e Rob Huff (Chevrolet) ficaram nas duas posições seguintes. O 'rookie' Norbert Michelisz levou o seu Leon TDi ao sexto posto, numa forte demonstração de competitividade, batendo Jordi Gené, Andy Priaulx e Alain Menu. Colin Turkington (BMW), mais conhecido do BTCC, teve uma prestação de nível, ao levar o seu carro até à segunda fase de qualificação, embora não tenha feito melhor do que o décimo posto.

retirado de Autosport

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WTCC - Algarve: AIA oferece bilhetes

Com o intuito de promover a competição e chamar novamente o público ao autódromo, o AIA irá oferecer bilhetes. Ficam então algumas propostas para obter bilhete, de uma forma mais económica.

O Autódromo Internacional do Algarve (AIA) vai oferecer aos residentes na freguesia da Mexilhoeira Grande bilhetes para assistir este fim-de-semana à prova do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC). Em paralelo, no Kartódromo Internacional do Algarve decorre o WSK World Series, o mais conceituado evento de Karting, prova que também poderão acompanhar.

Um fim-de-semana repleto de muita velocidade e totalmente gratuito para quem reside na mesma freguesia que o Autódromo Internacional do Algarve. Basta para isso apresentar o cartão de eleitor no Centro de Acreditação do AIA e recebe de imediato o seu ingresso

Para os que não vêm da Mexilhoeira Grande há ainda um sem número de outras formas de conseguir bilhetes gratuitos: comprando a Revista Auto Hoje e apresentando a mesma na Bilheteira do AIA e receber de imediato um bilhete ou comprando o Jornal Correio da Manhã de sexta-feira onde dentro virá o bilhete para a prova.

O AIA vai ainda disponibilizar serviço de transporte para o Circuito para quem está em Portimão. Os autocarros “VaieVem” vão estar a funcionar ao longo de todo o fim-de-semana entre as 8h e as 18h com partida do Largo do Dique em Portimão. Este serviço será prestado continuamente e de hora a hora.

Razões não faltam para este fim-de-semana visitar o Autódromo Internacional do Algarve.

retirado de Sportmotores
imagem de Motores Magazine

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WTCC cabeça de cartaz num vasto programa

O Autódromo Internacional do Algarve vai animar-se este fim-de-semana com uma série de corridas onde o WTCC assume claramente o estatuto de cabeça de cartaz num programa desportivo bastante preenchido.

E, em termos nacionais, falar de WTCC é referir o incontornável nome de Tiago Monteiro, com o piloto português a procurar confirmar o seu bom momento de forma, concretizado na última jornada do Mundial realizada em Zolder com uma subida ao pódio e a confirmação de um excelente quinto lugar em termos de campeonato.

Mas, para o portuense, esta sua presença na pista algarvia constitui sempre um momento alto da temporada, por se tratar da prova portuguesa inscrita no calendário do Mundial, como nos refere o piloto do Seat León TDI: «Correr em casa constitui sempre uma motivação suplementar, traz maiores responsabilidades, mas isso não faz o carro andar mais depressa. Pelas simulações que efectuámos, não podemos dizer que estamos em vantagem numa pista como esta, pois o favoritismo parece ir para os BMW, sobretudo pelas longas curvas em apoio que nos podem provocar alguns problemas de pneus dianteiros, mais ainda se a temperatura se mantiver elevada, como se prevê. Mas as coisas também não pareciam muito favoráveis em Zolder e acabei por conseguir um excelente fim-de-semana.»

Recorde-se que a prova portuguesa é a quinta do calendário, numa temporada que tem sido dominada por Yvan Muller e pelo seu Chevrolet Cruze, com o piloto francês a dispor de uma vantagem de 19 pontos sobre o italiano Gabriele Tarquini, num conjunto de corridas que tem sido caracterizado pelo equilíbrio das forças em presença. Daí que se espere bastante animação nas duas corridas de 11 voltas do WTCC no traçado algarvio de 4600 metros de perímetro.

Para além deste campeonato, estarão em pista os monolugares Williams JPH1B F2 que compõem as grelhas de Fórmula 2, também ela a conhecer aqui a sua quinta prova, numa época que tem sido liderada pelos britânicos Jolyon Palmer e Dean Stoneman, com o primeiro a ter uma vantagem de oito pontos antes das duas corridas algarvias.

O programa de provas internacionais é completado pela presença dos Seat León da Supercopa espanhola e na qual estão inscritos vários pilotos portugueses que, certamente, estarão desejosos de poder impor o factor casa para discutirem as posições cimeiras.

Em termos nacionais e uma vez que as corridas destinadas às Taças do PTCC e de Sport e Protótipos não tiveram a adesão suficiente para se poderem concretizar, serão os Clássicos a estar em pista com corridas para as categorias até 1300cc e acima de 1300cc, num interessante reviver de emoções com máquinas do passado mas que mantêm intactas as suas características de competitividade.

O dia de amanhã (sexta-feira) é destinado apenas a treinos livres e a qualificações e tem o seguinte horário:
10h30 - Treinos Livres 1 Supercopa Seat León
11h30 - Treinos Livres 1 FIA Fórmula 2
13h30 - Treinos Livres 2 Supercopa Seat León
15h00 - FIA WTCC Testing
16h00 - Treinos Livres 2 FIA Fórmula 2
17h00 - Qualificação Supercopa Seat León
18h00 - Treinos Livres Taça de Portugal Clássicos 1300 Circuitos
18h35 - Treinos Livres Taça de Portugal Clássicos Circuitos

retirado de motoresmagazine
imagem do site oficial do WTCC

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Lista de Inscritos - WTCC Portimão

Um total de 21 pilotos vão estar no primeiro fim-de-semana de Julho no Autódromo Internacional do Algarve para a prova do Mundial de Turismo (WTCC). Tiago Monteiro é o único representante nacional presente.

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