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quarta-feira, novembro 6

Gil Antunes – “Garantir o título no COR 2 RM”

É já este próximo sábado que terá palco a última ronda do Campeonato Open de Ralis e do Desafio Modelstand, com a realização do Rallye Casinos do Algarve, prova em pisos de asfalto a cargo do Clube Automóvel do Algarve.

Depois da confirmação do título no Desafio Modelstand no Rali de Baião, a dupla de Sintra Gil Antunes e Carlos Ramiro centram-se agora na obtenção do título absoluto no Open de Ralis 2 Rodas Motrizes.

A equipa do Peugeot 206 Gti lidera no momento a competição e têm as contas do campeonato bastante a seu favor, mas não querem se descuidar e pretendem apostar numa prova bastante concentrados.

Para garantir o título, a dupla tem que garantir pelo menos um quinto lugar do campeonato, isto se o seu mais direto adversário conseguir garantir o triunfo na prova.

Como nos salienta o piloto de Aruil “Vamos fazer os possíveis para terminar a época em pleno, garantindo mais este título na qual estamos bem encaminhados. Partimos com a vantagem de ir sem tanta pressão quanto a resultados, mas vamos apostar numa prova onde queremos rodar o máximo concentrados, não errar e garantir aquilo que precisamos minimamente para conquistar o título. Além disso temos ainda o objetivo de garantir o título de navegadores ao Carlos Ramiro no Desafio Modelstand, que também seria um justo prémio para ele, pelo que no decorrer da prova vamos tentado conciliar estes dois objetivos.”

A prova com palco em Portimão e na Serra de Monchique irá receber pela primeira vez o Open de Ralis, sendo que esta será umas das provas mais extensas do Campeonato, pois partilha a mesma estrutura do Campeonato de Portugal de Ralis. No total serão aproximadamente 263 quilómetros entre os quais 102.80 disputados em contra relógio na tripla passagem pelas especiais de Chilrão e Foia e ainda as duas passagens por Monchique. O Pódio final está previsto para as 15h48 em Portimão.

publicado em doidosporrally

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terça-feira, novembro 5

Armindo Neves quer terminar época em beleza

O Rali Casinos do Algarve é a última prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2), estando a equipa AN Rally Sport preparada para terminar a temporada em bom nível, a exemplo das prestações nas provas anteriores.

“Se o Rali de Mortágua foi a melhor prova da temporada para nós, acreditamos que existem condições para fazer igualmente uma boa prestação no Algarve”, afirma Armindo Neves, acrescentando que “a fiabilidade do 207 tem permitido fazer muitos quilómetros e por isso mesmo, temos agora um melhor conhecimento do carro e o nosso ritmo competitivo é bastante mais alto”.

Nesta prova as aspirações da equipa passam por “manter as posições atuais no campeonato, onde somos segundos na classificação de pilotos na categoria de 1600 a 2000cc do CPR2 e líderes na mesma categoria reservada aos navegadores”.

Bernardo Gusmão explica que “iremos fazer o rali dentro daquilo que são os nossos objectivos e será em função disso mesmo que iremos gerir a nossa prova. Como sempre queremos dignificar ao máximo os nossos patrocinadores, numa época onde estivemos presentes em mais provas do que aquilo que prevíamos inicialmente e onde fizemos a nossa estreia internacional no Rali de Ferrol, estando nesta altura numa posição muito interessante no campeonato, com uma viatura que claramente não está tão evoluída como algumas da nossa classe, pelo que só podemos estar bastante satisfeitos com o balanço deste ano”.

Numa altura em que se espera pelos regulamentos para 2014, a equipa AN Rally Sport tem como objectivo “ voltar a estar presente no CPR2, pelo que estamos já a falar com os nossos patrocinadores no sentido de programar a próxima época. Para já o momento é de concluir a temporada 2013 da melhor maneira possível, não esquecendo de agradecer a todos os nossos parceiros, à nossa equipa técnica e a todos os adeptos que nos continuam a apoiar”, conclui o piloto.

Fonte: AN RallySport

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segunda-feira, novembro 4

Paulo Neto quer terminar no pódio

Termina no próximo fim-de-semana a temporada 2013 do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, com a realização do Rali Casinos do Algarve, onde a Paulo Neto Sport estará presente.

Após o excelente resultado do Rali de Mortágua, Paulo Neto quer agora aproveitar o balanço e terminar a temporada de 2013 com um bom resultado, explicando que "temos uma motivação especial por estarmos presentes nesta prova. Não só porque estão em discussão os dois títulos nacionais, no CPR e no CPR2, como apresenta uma excelente lista de inscritos, como foi uma prova na qual em 2012 terminamos no 2º lugar da geral absoluto. Motivados que estamos pelo resultado em Mortágua só nos resta também fazer uma boa prova aqui no Algarve".

Quanto à prova em si, Paulo Neto diz que "é um rali que é igual a 2012. Os troços são estreitos em algumas zonas, com zonas rápidas e que se apresentam por vezes húmidos. Espero que a chuva não apareça, pois irá estragar um pouco o espetáculo que está previsto para os troços de Monchique".

Uma das novidades da equipa para o Rali Casinos do Algarve é a presença de Nuno Rodrigues da Silva, um navegador com muita experiência que será por certo "muito importante para mim. Será uma oportunidade de evoluir nas notas e no andamento, num rali em que temos claramente como objetivo terminar no pódio entre os concorrentes do CPR2. Penso que temos condições para fazer um bom rali e obter um bom resultado".

publicado em RalisOnline

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Inside Motor quer o pódio no CPR2

Diogo Gago ao volante do Peugeot 208 R2 da Inside Motor, quer terminar no pódio do CPR2 o Rali Casinos do Algarve

Depois da magnífica prestação da Inside Motor no Rali de Mortágua e também do jovem piloto Diogo Gago, o Rali Casinos do Algarve vai permitir à equipa manter-se na senda dos bons resultados.

Estou muito motivado para correr pela Inside Motor. Mostrou recentemente que é uma equipa organizada, bem estruturada e que sabe o que pretende, pelo que quero dar o meu melhor, ainda por cima num rali em que mais próximo de casa estou e que, por isso, vou ter ainda mais apoio de amigos e familiares”, afirma Diogo Gago, que nesta prova será acompanhado por Jorge Carvalho, dizendo que o objetivo “passa por lutar pelo pódio no CPR2 e ao mesmo tempo terminar o mais acima possível na tabela classificativa. Conheço o carro, conheço bem o terreno e os troços, pelo que estou confiante para fazer uma grande prova”.

No Rali Casinos do Algarve, o segundo carro da equipa, o Citroen Xsara VTS, será conduzido por Vitor Calisto / António Cirne. “Vamos encerrar a temporada no Algarve, num rali que gostamos muito e que nos traz excelente recordações. O nosso objectivo passa por terminar e por estar muito atento ao trabalho que o Diogo Gago vai desenvolver para a Inside Motor e que será muito importante na preparação de 2014”, conclui Vitor Calisto.


Motivado pelo excelente resultado no Rally du Condroz do passado fim-de-semana, onde foi 2º classificado no 208 Rally Cup, Diogo Gago regressa já ao volante no dia 8 de novembro, neste caso do Peugeot 208 R2 Inside Motor, num teste que servirá para o piloto confirmar todos os acertos do carro e preparar-se para o Rali Casinos do Algarve.

Fonte: SportPress09

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ARC Sport em busca de mais um título

Este ano o título absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis decide-se na prova do Clube Automóvel do Algarve. Ricardo Moura e António Costa procuram o 3º título consecutivo, contando para este ano com um Skoda Fabia S2000 preparado nas oficinas da ARC Sport.

Adruzilo Lopes e Vasco Ferreira, regressados ao volante do Subaru Impreza de grupo N, conseguiram assinar esta época três provas fantásticas, pretendendo também fazer um Rallye do Algarve bastante positivo. Entre as duas rodas motrizes, Joaquim Bernardes e Pinho de Almeida, desejam levar o Renault Clio R3 ao título dos 2 litros.

A derradeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, revela-se portanto, vital para as aspirações da ARC Sport e dos campeões nacionais em título.

Trabalhámos todos no sentido de chegar ao Algarve sem ter deixado nada ao acaso. Toda a equipa prestou especial atenção a todos os pormenores, para que possa estar de consciência tranquila, e conseguir vencer este grande desafio que se avizinha. O nosso propósito é a revalidação do título, e isso passa pela habitual entrega de todos os elementos da equipa, para que seja possível dar aos Açores e aos nossos patrocinadores mais uma grande alegria”, afirmou Ricardo Moura, bicampeão de Portugal de ralis.

Adruzilo Lopes está imparável. Esta época participou em três provas e obteve três excelentes resultados. Com um carro do agrupamento de produção, o carismático piloto pretende fazer mais um rali do mesmo nível.

Este é um rali que gosto bastante, embora não se ajuste muito às características do Subaru. É mais uma prova, a última da época, onde se vai decidir o título nacional absoluto. Gostava de fazer um rali ao nível dos anteriores, mas não queria influenciar a luta pelo título, que se deverá decidir apenas entre os dois candidatos”, disse Adruzilo Lopes.

Entre os automóveis de duas rodas motrizes, Joaquim Bernardes quer conquistar a título na categoria dos 2 litros e classificar-se o melhor possível à geral. Para o piloto, o Rallye Casinos do Algarve é uma estreia absoluta.

Vamos ver se esta prova corre melhor que a anterior, que foi demasiado curta. A nossa intenção é conquistar o título dos dois litros e o terceiro lugar absoluto nas duas rodas motrizes, mas para isso teremos de fazer um rali com mais cabeça. Para mim esta é uma prova completamente nova, ao contrário dos meus adversários. No fundo estamos bastante confiantes para este desafio”, concluiu Joaquim Bernardes.

Para a ARC Sport, o último desafio do ano é encarado com o mesmo e elevado grau de responsabilidade que caracteriza a equipa de Aguiar da Beira.

Estamos a preparar a prova algarvia com todos os detalhes, para que a ARC Sport possa proporcionar a todos os pilotos as condições necessárias, para que possam alcançar os seus objectivos com todo o sucesso. Estamos bastante confiantes!”, declarou Augusto Ramiro.

O Rallye Casinos do Algarve disputa-se no próximo sábado, dia 9 de novembro, contando com oito provas especiais de classificação disputadas nos troços de Chilrão, Fóia e Monchique.

Fonte Albano Loureiro (texto e fotos)

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Ruivo com o título do Open na mira

O Desafio Modelstand vai terminar com a realização do Rali Casinos do Algarve, prova onde João Ruivo e João Peixoto querem lutar pela vitória, não só na competição com os Peugeot 206 GTI, mas também no campeonato open de carros de duas rodas motrizes (2RM).

Nesta prova, na estrada no dia 9 de Novembro, a dupla de Famalicão, depois de vencer a última jornada, procura concluir a época da melhor maneira possível, visto ser ainda possível ser segunda no Desafio Modelstand e lutar pelo título nacional na competição 2RM, embora o primeiro objetivo esteja mais ao alcance que o segundo.

Depois de três provas em pisos de terra, agora serão os troços de asfalto da prova algarvia a ditar a sua lei e João Ruivo sabe disso, apesar de ter estado presente apenas uma vez há sete anos atrás: "Temos neste momento a estratégia delineada e esta passa por entrar ao ataque. Apenas tivemos presentes nesta prova uma vez em 2006, com a equipa oficial da Fiat, mas lembro-me dos troços um pouco traiçoeiros, mas que eu gostava. Se tiverem molhados as coisas ainda ficam mais complicadas", adianta João Ruivo que não esconde que a ideia passa por: "Vencer, embora temos que adotar uma toada cautelosa, pois o segundo lugar do Desafio está ao nosso alcance, apesar de sermos terceiros classificados nesta altura. As contas estão mais a nosso favor, mas há outro objetivo, pois ainda podemos ser campeões das duas rodas motrizes do Open. Não dependemos apenas de nós, e temos que esperar que o primeiro classificado tenha uma má classificação, mas vamos lutar até ao final".

Depois de três provas em pisos de terra, tudo vai terminar em pisos de asfalto, com João Ruivo a considerar que pode ser uma prova: "Muito interessante, pois estamos todos com ritmo em pisos de terra. Por nossa parte, ainda vamos fazer dois testes antes do rali e fizemos uma revisão geral ao carro. Estamos moralizados e queremos conquistar o melhor lugar para se abrirem portas para a próxima época," concluiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Cepsa Guimarães, Nova Óptica, Heads Motorsport e OMP.

publicado em RalisOnline

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Pedro Leone e Bruno Ramos fecham temporada no Rali Casinos do Algarve

É já no próximo dia 9 de Novembro que se disputa a última prova do Campeonato Open de Ralis, com a realização do Rali Casinos do Algarve, juntamente com o CPR e o CRRS.

O Rali Casinos do Algarve, será composto por 8 troços num total de 102,08 kms sendo a prova igual à realizada em 2012. Pedro Leone e Bruno Ramos terminam a temporada de 2013 partindo com o nº 23, na porta do Ford Escort RS Cosworth, num total de 45 equipas inscritas na prova.

A dupla da Racing Team by Expofor quer terminar a temporada de 2013 de forma positiva, por isso a motivação para este Rali é grande. O piloto, Pedro Leone comenta: “Vamos encerrar esta época no Rali Casinos do Algarve, prova que gostamos muito e que nos traz boas recordações. Sinto-me bastante motivado e quero dar o meu melhor. O Escort está bem e recomenda-se, conheço os troços, por isso temos como principal objectivo terminar a prova, de preferência com uma boa prestação e se possível algum espectáculo…esteja a estrelinha também do nosso lado para que tudo corra de acordo com a nossa expectativa.” Já o seu navegador, Bruno Ramos afirma: “ Esta é uma prova que a maioria das vezes nos tem corrido bem, e é muito importante para nós terminar bem esta última prova da temporada, por isso tudo vamos fazer para que tal aconteça!”.

Na passada temporada de 2012, a dupla da Racing Team by Expofor, terminaram o Rali Casinos do Algarve em 3º lugar na prova que disputavam, a Taça de Portugal de Ralis.

Fonte: Dora do Rosário / Foto João Lavadinho

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quarta-feira, setembro 11

Problema elétrico condicionou a equipa Carreira/Almeida

Problema elétrico condiciona a prova de Nuno Carreira e Fernando Almeida no Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa 2013.

Desta feita, foi um problema elétrico a deitar por terra as aspirações da dupla do Opel Kadett GSI.
Logo na super-especial, que decorreu nas ruas de Serpa, no passado sábado à noite, o carro começou a falhar inexplicavelmente, o que condicionou o andamento da equipa, forçando-a a perder muito tempo na 1ª secção da prova. A equipa tentou solucionar o problema durante a assistência após a super-especial, mas o curto trajeto entre a zona de assistência e o parque fechado não permitiu certificar se a situação teria ficado solucionada ou não.
No domingo de manhã, e durante a ligação para a primeira prova especial do dia, o carro alternava o seu comportamento entre o “tudo ok”, em que todos os manómetros mostravam a informação correta, e, a seguir, inexplicavelmente, falhas no sistema. A equipa ainda conseguiu arrancar para a primeira especial, mas o carro viria a calar-se cerca de 800m. após o início da classificativa. Piloto e navegador tudo tentaram para colocar de novo o carro a trabalhar, infelizmente, sem sucesso.
Apesar da cuidada preparação mecânica do carro - a comprová-la está a fiabilidade de todos os principais órgãos mecânicos (motor, caixa de velocidades, etc.), foi um problema elétrico, de origem ainda desconhecida, a condicionar a prova da equipa, em Serpa.
A equipa gostaria ainda de, através deste comunicado, salientar dois pontos positivos da prova organizada pela Sociedade Artística Reguenguense. Por um lado a marcação do terreno para os reconhecimentos. Por outro, a presença de controladores a verificar o aperto dos cintos e dos capacetes foi uma novidade, que se saúda positivamente.
A equipa agradece aos seus patrocinadores, amigos e familiares o apoio dado nesta época, nada fácil, de 2013.

press release Nuno Carreira
foto Mondegosport

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José Carlos Paté sem sorte em Serpa

Problema com o depósito de combustível obriga à desistência de José Carlos Paté na quarta prova do Campeonato Regional de Ralis Sul de 2013, o Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa.

A prova do passado fim-de-semana, não começou da melhor maneira, dado que a equipa se deparou com um problema de falta de potência no motor durante a super-especial de sábado à noite. Este problema viria a condicionar o desempenho da equipa visto que o carro não passava das 5000 rpm’s. Após a assistência, e com o problema parcialmente solucionado, a equipa traçava como objetivo fazer o melhor possível durante as classificativas de domingo.
Nas primeiras classificativas da manhã, a equipa procurou encurtar a diferença para os restantes concorrentes, mas alguma falta de ritmo impedia que os tempos surgissem. No entanto, após a segunda passagem pela assistência e na segunda passagem pelo troço de A. do Pinto, José Carlos Paté viria a retirar mais de 30 segundos à sua primeira passagem, motivando a equipa e fazendo com que esta se dirigisse para a última classificativa do dia com o objetivo claro de atacar. Infelizmente, à entrada para a segunda passagem pela classificativa de Santa Iria (a última do dia), a equipa detetou um problema que colocou um ponto final na prova da equipa (um furo no depósito de combustível).
Para José Carlos Paté “é frustrante desistir, porque estávamos extremamente motivados, e vínhamos com vontade de fazer um último troço em grande, para tentar esquecer um pouco os problemas que tínhamos tido na super-especial. Mas os ralis são mesmo assim. Agora é pensar na próxima prova e começar a trabalhar na recuperação do carro.”
A equipa agradece aos patrocinadores, amigos e familiares todo o apoio dado.

comunicado José Carlos Paté
Foto Pedro Contente

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terça-feira, setembro 10

Paulo Santos reforça liderança das 2 Rodas Motrizes

A dupla algarvia Paulo Santos e Luís Santos conseguiu em Serpa, na antepenúltima prova do Regional Sul de Ralis, um importante 2º lugar no campeonato das duas rodas motrizes.

No sábado à noite, cumpriram a super especial com as maiores cautelas, de forma a pouparem a mecânica do carro mas sem perder muito tempo. Esperava-se uma prova difícil e penosa no domingo, logo a abrir com um primeiro troço completamente novo, com zonas muito duras e muito pó devido à limpeza do traçado feita pelas máquinas.
A luta pelo primeiro lugar no rali alentejano, na sua categoria, ficou impossibilitada quando “na PEC 2 uma transmissão partida, logo ao segundo quilómetro, levou a uma enorme perda de tempo”, tendo o VW Golf GTI“prosseguido até à assistência apenas com uma roda”, como referiu Paulo Santos, considerando “que se não fosse este azar e o tempo que perdemos para completar o resto do troço, teríamos estado na luta ou até mesmo conseguido a vitória neste rali”.
Ainda assim, o objectivo para esta prova foi conseguido e permitiu amealhar os pontos suficientes para se distanciarem dos principais opositores, na classificação geral, diferença essa que aumentou de quatro para dez pontos.

A próxima prova será disputada em terras algarvias, com a realização do Rali do Algarve, a 9 e 10 de Novembro, totalmente em asfalto.

Classificação Final 2 Rodas Motrizes: 1º Marco Ferreira/Edgar Gonçalves (Citroën Saxo Cup) – 0:40:40,79; 2º Paulo Santos/Luís Santos (VW Golf GTI) – 0:41:48,89; 3º Paulo Sousa/Luís Ribeiro (VW Golf MK3 VR6) – 0:41:50,88.

Classificação Geral CRRS (VSH): 1º Paulo Santos – 69 pontos; 2º José Coelho – 59 pontos; 3º Marco Ferreira – 50 pontos.

comunicado Paulo Santos

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Marco Ferreira vence 2 Rodas Motrizes em Serpa

Marco Ferreira e Edgar Gonçalves conquistaram este fim-de-semana em Serpa, a segunda vitória no Campeonato Regional de Ralis do Sul – Duas Rodas Motrizes, sendo assim a única dupla a somar duas vitórias na categoria.


Depois do azar em Monchique, a dupla do Citroen Saxo dominou completamente a competição reservada aos duas rodas motrizes, dando nas vistas logo na super especial de abertura, com o nono tempo à geral, que teve lugar nas ruas de Serpa, e que, como sempre, contou com enorme moldura humana.
Como nos contou Marco Ferreira, o “Rali de Serpa teve um aperitivo na noite de sábado, com uma super-especial nas ruas da cidade, com muito público a assistir e onde conseguimos o segundo tempo da Classe. No domingo arrancámos para a estrada determinados em andar depressa, subir na classificação e conquistar algum tempo de vantagem para a concorrência. Após as primeiras passagens, a nossa vantagem para os segundos classificados cifrava-se em cerca de um minuto, mas tivemos que lidar com um problema no nosso carro, depois de uma pedra ter furado o depósito de combustível”.

“Felizmente a nossa equipa de assistência reparou o problema e pudemos arrancar para a segunda ronda pelas especiais, onde viríamos a controlar a vantagem para a concorrência, rodando sempre com um ritmo vivo, mas sem arriscar minimamente, pois sabíamos que o piso se iria degradar e uma trajectória mal calculada poderia deitar tudo a perder. Apesar das cautelas, acabámos por terminar com um ‘nó na garganta’, pois a meio da última especial voltámos a ter problemas com a rotura no depósito. Felizmente conseguimos levar o Saxo até ao final, cumprindo o nosso objectivo e conseguindo a tão desejada vitória, a segunda do ano entre os concorrentes das duas rodas motrizes”, contou ainda o piloto de Santiago do Cacém.

O piloto apoiado por Tudóptica, Consulnear, JBJF, TransmissãoSado, Hora D’Impacto, Jorge Amortecedores e Eni está " muito agradecido à equipa TransmissãoSado Rally Team, em especial ao Marcílio, Rodrigo e Rodrigo Vilhena, e a todos os patrocinadores, parceiros, família e amigos que nos têm apoiado, e nos ajudam a conquistar estas vitórias."

A próxima prova do Regional Sul de Ralis será o Rali do Algarve, prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve e que terá lugar nos dias 9 e 10 de Novembro.


comunicado SportsMultimédia-Marco Ferreira

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Paulo Neto - Excelente teste para Mortágua

Paulo Neto / Bernardo Gusmão estiveram presentes no passado fim-de-semana no Rali de Aguiar da Beira, preparando a presença da Paulo Neto Sport no Rali de Mortágua, a contar para o Campeonato de Portugal de Ralis.

A contar para o Critério de Ralis Centro, o Rali de Aguiar da Beira é uma prova que alguns pilotos do Campeonato de Portugal de Ralis escolhem para preparar a reentrada nesta competição, que acontecerá dia 20 e 21 de setembro, com o Rali de Mortágua. “Com a longa paragem no CPR e com o facto de termos feito uma revisão total ao Citroen DS3 R3T existia a necessidade de voltar a testar o Citroen antes do Rali de Mortágua, bem como de voltar a ganhar algum ritmo competitivo”, começa por referir Paulo Neto, adiantando que “estes objetivos foram atingidos e até foi possível evoluir um pouco mais no set-up no carro, pelo que foi muito proveitosa a aposta que fizemos em estar presentes nesta prova”.

No plano desportivo, o Rali de Aguiar da Beira também foi muito positivo “não só porque fomos os quartos classificados da geral, atrás de dois campeões nacionais, mas também porque fomos os mais rápidos nas duas rodas motrizes. Contudo, o mais importante foi mesmo ter conseguido evoluir de troço para troço e de ter voltado a conduzir o Citroen depois de em junho ter feito o último rali”, afirma o piloto de Mafra.

Para terminar, Paulo Neto não quer deixar de “agradecer ao Bernardo Gusmão, que me acompanhou, após um convite em cima da hora, demonstrando grande profissionalismo. Foi um teste muito proveitoso que me deixa muito confiante para o Rali de Mortágua, onde iremos tentar andar entre os mais rápidos do CPR2”.

comunicado Paulo Neto

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quinta-feira, setembro 5

Monchiconta pretende andar entre os mais rápidos

O Campeonato Regional Ralis Sul volta novamente aos pisos de terra, sendo o Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa já no próximo fim-de-semanae contará com a presença da equipa Monchiconta.


"Um rali espectacular onde procuramos andar com os mais rápidos das 2RM.
Sendo assim, a dupla Marco Gonçalves e Pedro Arroja tem como objectivo lutar pela Classe 2 e pelas 2 Rodas Motrizes, somando assim, o maior número de pontos possíveis para o Campeonato 2RM.
Contamos com o 306 a 100% e um pouco de sorte que também é importante, pois só assim teremos condições para cumprir objectivos.
A MonchiConta RACING agradece aos seus patrocinadores e colaboradores pelo apoio; Câmara Municipal de Monchique, HERBALIFE, FAdevelopments, ENI - lubrificantes, H.E.L.P. - Holistic Exercise and Livestyle Programs, DMD - Informática, Junta de Feguesia de Monchique, CARGAQUATRO - Transportes e Logística, ELECTRORODAS, Drogaria BRICONEXE, Monchique Terra Clube e RMC - Engrenagens
"

Comunicado Monchiconta

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Paté regressa em Serpa

José Carlos Paté vai estar presente na quarta prova do Campeonato Regional de Ralis Sul de 2013, o Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa.

A equipa José Carlos Paté e Hermes Banza vai deslocar-se a Serpa no próximo fim-de-semana, para a quarta prova do Campeonato Regional de Ralis Sul.
Para José Carlos Paté este regresso após as férias é “acima de tudo para rodar com o carro. Já fiz alguns Slaloms com o carro e correu tudo bem, com pequenos problemas, mas tudo resolvido. Agora quero fazer um rali completo, e se possível vou tentar lutar por um bom lugar na classificação. O objetivo é claro: queremos ter um desempenho positivo em Serpa!”
A equipa agradece aos patrocinadores, amigos e familiares todo o apoio dado.


press José Carlos Paté/Hermes Banza
Foto Joel Banza

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Nuno Carreira/Fernando Almeida marcam presença em Serpa

Nuno Carreira vai marcar presença na quarta prova do Campeonato Regional de Ralis Sul de 2013, o Rali Flor do Alentejo -Cidade de Serpa.

Depois das férias, a dupla Nuno Carreira e Fernando Almeida vão a Serpa com o objetivo de tentar um resultado positivo, com o Opel Kadett GSI.
Para Nuno Carreira, esta prova tem um objetivo claro:
- “Terminar a prova! Essa é a prioridade número um. Irei tentar um bom andamento, aproveitando o conhecimento do carro e o que a sua preparação permitir. Mas a prioridade em qualquer prova é terminar, se possível bem classificado na classe, e, por isso, vamos procurar o melhor resultado possível. Mas não me posso esquecer que acima de tudo somos uma equipa com meios limitados e um dos objetivos é igualmente divertir-me…”
A equipa agradece o apoio dos patrocinadores, que apostam no projeto, bem como a toda a equipa de assistência e ao José Carlos Paté, pela preparação da viatura, e ainda a todos os familiares e amigos que os apoiam.


press Nuno Carreira/Fernando Almeida
Foto Mondegosport

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Marco Ferreira volta a Serpa para lutar pelos lugares da frente

Marco Ferreira e Edgar Gonçalves querem regressar aos bons resultados no Campeonato Regional de Ralis Sul, com o Rali de Serpa a marcar o ingresso na segunda metade da temporada.

“Esta é a quarta prova do Regional e chegamos aqui numa posição que não é aquela que desejávamos, pois não pontuamos em duas rondas do campeonato”, começou por reconhecer Marco Ferreira.

O piloto de Santiago do Cacém diz que “está é uma prova que me é muito querida, pois foi aqui que comecei nos ralis, precisamente em 2010, então com um navegador muito ‘sui generis’ (na ocasião foi o piloto Pedro Lança) e portanto tem sempre um significado especial este Rali de Serpa”.

O piloto diz que só conhece “a prova de 2010, pois nos dois anos seguintes não a fiz, embora acredite que os pisos sejam idênticos, assim como o tipo de traçado, com zonas rápidas como nós tanto gostamos. Vamos pensar em andar rápido e tentar não cometer erros, como os de Monchique, para podermos pontuar”.

Marco Ferreira contou ainda que “esta é uma prova que tem novamente uma super especial, como já aconteceu em Vila do Bispo, que é algo que nós gostamos, pois fazemos normalmente bons resultados. É uma forma de levar os ralis às pessoas, pelo que esperamos ter uma boa moldura humana a apoiar as equipas, e também uma montra para os nossos patrocinadores. No domingo voltaremos a dar o nosso melhor como sempre fazemos, e esperamos divertirmo-nos ao máximo."

O Regional Sul passou pela sua habitual pausa de verão, mas Marco Ferreira revelou que “neste interregno não foi possível testar nem evoluir o nosso Citroën Saxo, pelo que nos limitámos a resolver os problemas que se foram acumulando. Ainda assim, vamos fazer o melhor para honrarmos o compromisso que temos com os nossos parceiros”.

O Rali de Serpa vai para a estrada nos dias 7 e 8 de Setembro, sendo composto por cinco provas especiais de classificação, a começar com uma super especial no centro de Serpa.

Comunicado SportsMultimédia

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sexta-feira, agosto 30

Paulo Santos quer manter liderança nas 2RM

Está de regresso o Campeonato Regional de Ralis Sul, desta feita com a realização da quarta prova da época, o Rali Flôr do Alentejo - Cidade de Serpa, que se disputará nesta cidade alentejana nos dias 7 e 8 de Setembro.

Organizado pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense conta com uma Super Especial em asfalto, no sábado à noite, dia 7, e com dois troços, em terra, que serão percorridos duas vezes no domingo, dia 8, num total de cinco provas especiais de classificação com 45,2km.

Com três meses depois da última prova disputada para fazerem as afinações necessárias no VW Golf GTI, a dupla Paulo Santos / Luís Santos parte para esta prova na liderança da categoria de duas rodas motrizes, empenhados em repetir a proeza do ano passado na primeira prova em que participaram: a vitória na categoria.

As expectativas são por isso altas, já que a distância para o segundo classificado nas duas rodas motrizes é de apenas quatro escassos pontos. Num tipo de piso onde sente à vontade, Paulo Santos espera tirar todo o partido do potencial do VW Golf e conseguir assim um resultado que lhe permita manter a diferença pontual ou mesmo dilatá-la.

Texto: Luis Santos Competição / Foto: Fotoconcepts

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quarta-feira, julho 24

Diogo Gago apostado em fazer boa prova

Diogo Gago e Jorge Carvalho estarão este fim-de-semana á partida do Rallye National Terre de l’Auxerrois, prova do Campeonato Francês de Ralis de Terra e que é pontuável para a competitiva 208 Rally Cup.

A prova que se disputa este sábado e domingo na região de Auxerre, conta com quase uma centena de inscritos, sendo que, dezoito deles estão inscritos na 208 Rally Cup, competição que vai agora para a sua quarta prova.

Antevendo a prova, Diogo Gago diz que “esta terceira prova de terra prevê-se ainda mais difícil, pois os pilotos da frente tem realizado várias provas neste espaço de tempo e vão melhor preparados do que nós. Ainda assim vamos apostados em fazer uma boa prova”.

O jovem piloto algarvio que conta com os apoios de Axa Seguros, Automóvel Clube de Portugal e QF-Lda, diz que a dupla vai “com o objectivo de fazer o nosso melhor. As coisas não tem sido fáceis para nós a nível da adaptação, mas temos a precessão que estamos num troféu de onde tem saído grandes esperanças mundiais e onde não se aplica a máxima de que é ‘chega, ver e vencer’, pelo que estamos conscientes que esta é mais uma etapa na nossa evolução como equipa”.

De modo a procurar uma maior confiança com o Peugeot 208 R2 preparado e assistido pela Pit Stop France, a dupla portuguesa realizará um pequeno teste na véspera da prova.

O Rallye Terre de l’Auxerrois é composto por dez provas especiais de classificação, seis no sábado e quatro no domingo.

Texto e Foto: Press Release Sports Multimédia

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quarta-feira, junho 19

Paulo Santos em 3º lugar, apesar dos azares

Prosseguiu no passado domingo em Monchique o Campeonato Regional Sul de Ralis, com a realização da terceira prova, esta em asfalto, que se disputou num dia de intenso calor.


Eram grandes as expectativas no início desta prova, que não começou da melhor forma para a dupla Paulo Santos / Luís Santos, com o VW Golf GTI a acusar problemas de travões logo na primeira especial do sinuoso e exigente traçado do único troço da prova, a ser percorrido por quatro vezes.

A este problema veio juntar-se um furo, na segunda especial, que fez a dupla de Faro perder mais algum precioso tempo, na substituição da roda.

Foi com muito esforço e algum sofrimento que terminaram a prova e levaram o VW Golf GTI ao 3º lugar do pódio nas duas rodas motrizes que garantiu os pontos suficientes para se manterem na liderança do campeonato, fechando o top ten da classificação geral.

Agora há que aproveitar o interregno de três meses e fazer as afinações necessárias no carro, por forma a alinhar com máxima força na próxima prova do Campeonato Regional de Ralis Sul, o Rally Flôr do Alentejo / Cidade de Serpa, disputado em piso de terra e organizado pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, que se realizará nos dias 14 e 15 de Setembro.

Press: Luis Santos Competição

Fotos: Fotoconcepts

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quarta-feira, junho 12

Paulo Santos quer consolidar a liderança nas 2RM

Paulo Santos e Luís Santos encaram com uma expectativa optimista a sua participação na terceira prova do Campeonato Regional de Ralis Sul, na Vila de Monchique, depois dos dois segundos lugares obtidos nas duas primeiras provas.

Para esta prova, a dupla de Faro centra os seus objectivos na obtenção de mais um bom resultado que lhes permita consolidar a liderança no campeonato das duas rodas motrizes.

Apesar de não disporem de muito tempo entre a realização da prova anterior e esta para desenvolverem grandes melhorias no VW Golf GTI, consideram que “foram feitas as afinações necessárias para este tipo de piso. Apesar da proximidade destas duas provas, tudo faremos para obter mais um bom resultado que nos permita amealhar pontos para manter a liderança no campeonato que nos interessa”.

A prova realiza-se apenas no domingo, totalmente em asfalto, com quatro passagens em apenas uma especial.


Press: Luis Santos Competição
Fotos: Fotoconcepts

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