GT Open: AIA está a postos

A temporada de 2012 do Internacional GT Open arranca no Autódromo Internacional do Algarve nos próximos dias de 27 a 29 de Abril. Esta será a terceira vez que o Campeonato que este ano celebra sete anos de atividade vem a Portimão. Carros de Grande Turismo das categorias GT3 e GT2 pilotados por pilotos profissionais ou 'gentleman drivers' entram em pista para brilhar mas também para proporcionar corridas muito competitivas.

O Internacional GT Open é muitas vezes apelidado de Europeu de GT pois para além de Portugal visita países como Alemanha, Bélgica, Inglaterra, França, Hungria, Itália e Espanha. Em representação das cores nacionais, vai estar uma vez mais Miguel Ramos mas também a equipa portuguesa da ASM Team com António Coimbra e o McLaren MP4-12C GT3. Miguel Ramos faz equipa com Raffaele Giammaria num Ferrari 458 GT2. O piloto português já 'cantou' vitória em 2011 no AIA e prepara-se para repetir o feito. No entanto, tem adversários de peso muito bem equipados com máquinas tão variadas como Porsche, Aston Martin, Audi, Mercedes ou Ford.

Mas para além dos GT vão estar igualmente em pista os monolugares do Campeonato de Formula 2, do Europeu de F3 e do Challenge Desafio Único. A Formula 2 arrancou no passado fim-de-semana em Silverstone naquela que será a quarta temporada do Campeonato. Monolugares muito semelhantes aos Fórmula Um numa clara alusão a uma antecâmera da modalidade não tivessem sido os carros concebidos pela Williams F1. Os pilotos são jovens promessas do automobilismo mundial com aspirações à categoria máxima do desporto automóvel.

Um 'mix' que levará para a pista, nada mais nada menos, que 12 corridas. Mas as provas não serão apenas o principal motivo de atração. O AIA está a preparar ainda uma 'Lap Parade' que consiste na possibilidade de qualquer pessoa que tenha comprado bilhete 'paddock' poder, com o seu próprio carro, efetuar uma volta ao traçado de Portimão. Esta 'Lap Parade' está prevista para o dia de Sábado e Domingo em horário ainda a definir.

Os bilhetes encontram-se à venda na loja do AIA até ao dia 22 de Abril com 15% de desconto. Todos os residentes na Freguesia da Mexilhoeira Grande terão direito a entrada gratuita mediante a apresentação do Cartão do Cidadão ou Cartão de eleitor que comprove o recenseamento na freguesia.

publicado em Sportmotores

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Sequência em contra-mão…FIA GT3 em Portimão

Dimitri Enjalbert (8), Aston Martin DBRS9, “fica em contra-mão” na curva da ponte no AIA… felizmente sem consequências, mas o bastante para pôr todo o mundo de cabelos em pé!

Sequência disponibilizada no blog Fanáticos do Rali, da autoria de Osores.

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FIA GT1: Espetáculo mundial no Algarve

Para nova competição, nada melhor que uma pista moderna, com o Autódromo Internacional do Algarve a receber o grande espetáculo do Campeonato do Mundo de GT1.

Tem sido um ano cheio para o Autódromo Internacional do Algarve, que este ano recebeu a grande maioria das principais competições de automobilismo e motociclismo, desde o WTCC à Race of Champions, passando pela Le Mans Series e pelo Mundial de Superbikes. Agora, a pista algarvia apresta-se a receber o Campeonato do Mundo de GT1, nova competição criada pela FIA, que junta em pista alguns dos mais espetaculares e exóticos superdesportivos das estradas e das pistas.

O Mundial terá a companhia de duas competições paralelas, o Europeu de GT3 e a Taça da Europa de GT4, enquanto as honras de convidado especial cabem à Superleague Formula, competição que junta em pista alguns dos clubes de futebol mais conceituados do mundo, enquanto os carros são os monolugares mais potentes a seguir à Fórmula 1.

Uma nova proposta

Depois da visita do ano passado na sua anterior encarnação, como Campeonato FIA GT, este ano esta competição foi promovida a estatuto de Campeonato do Mundo, após 13 épocas. Para assegurar uma maior exclusividade, apenas são permitidos os carros de GT1, a principal das classes estabelecidas pela FIA e pela SRO, a organizadora do campeonato. O objetivo inicial foi cumprido, juntando em pista seis modelos distintos (Corvette, Aston Martin, Maserati MC12, Ford GT, Nissan GT-R e Lamborghini), representados por 12 equipas, para 24 carros em pista e conduzidos por 48 pilotos.

O Mundial também estreou um novo formato de corridas, mais interessante para a televisão, com a corrida de duas horas transformada em duas corridas de uma hora, a primeira disputada no sábado, com o nome de Corrida de Qualificação, enquanto a segunda, no domingo, é a Corrida de Campeonato. Embora ambas tenham a mesma duração, a primeira tem como propósito principal definir a grelha para a segunda, que dá pontos até ao décimo classificado, contra os três primeiros no sábado. Com este formato, as corridas tornaram-se mais disputadas, com trocas de piloto ao fim de meia hora e sem ninguém tirar o pé do acelerador, enquanto no formato antigo havia uma componente de estratégia que privilegiava a poupança de combustível e do material.

Estrelas versáteis

Quando o campeonato chegar ao Algarve no próximo fim de semana , a questão do título estará longe de estar decidida. Nesta fase, os carros mais avançados são um dos Maserati MC12 da Vitaphone Racing, um dos Ford GT da Matech Racing e um dos Aston Martin DBR9 da Young Driver AMR. O primeiro, pilotado por Michael Bartels e Andrea Bertolini, é um dos mais competitivos da história da categoria GT1 e está mais avançada para tentar repetir o título conquistado deste 2006. Na Matech Racing, por seu lado, Thomas Mutsch, antigo campeão europeu de GT3, quer mostrar que é uma das estrelas do futuro do campeonato. Mutsch já teve vários colegas de equipa diferentes, mas agora corre com o experiente Richard Westbrook, ex-piloto oficial da Porsche. Finalmente, a Young Driver AMR, apesar do seu nome, conta com os veteranos Tomas Enge e Darren Turner para tentar repetir a vitória da prova anterior, no Nürburgring. Na mesma equipa estará o português Pedro Lamy, também ele com vontade de realizar um bom resultado frente ao seu público.

Para além destes, há que contar com a presença habitual de vários pilotos que já demosntraram ser capazes de lutar pela vitória. Em particular, estão no campeonato ex-pilotos de F1 como Ricardo Zonta e Enrique Bernoldi, especialistas das corridas de GT como Peter Kox, Warren Hughes, Jamie Campbell-Walter, Frédéric Makowiecki e Peter Dumbreck, e jovens saídos das disciplinas de promoção dos monolugares, incluindo Nicolas Prost, Neel Jani e Stefan Mücke.

O melhor possível para Ramos

Miguel Ramos era presença habitual no Campeonato FIA GT e por isso continuou no seu sucessor, o Campeonato do Mundo de GT1. O piloto português corre no Maserati MC12 da Vitaphone Racing desde 2007, mas este ano não está muito contente com o comportamento do carro, em virtude da adaptação ao novo regulamento.

Depois de uma vitória em 2007 (em Brno) e outra em 2008 (em Nogaro), Ramos esteve bem perto de ganhar o ano passado no Algarve, mas não acredita que este seja o ano da vingança, avançando que "vai ser muito difícil, por não querer dizer impossível, poder lutar pela vitória. Obviamente que estarei lá a lutar pelo melhor, mas não antevejo que seja um circuito para nós".

De acordo com o piloto português, "o circuito do Algarve é caracterizado por fortes subidas com curvas lentas, e serão os carros com melhor relação peso/potência que vão andar à frente. Temos curvas rápidas nas descidas, mas aí o andamento é igual para todos. Este ano o Maserati é bem mais pesado que em 2009, pesa mais 100 kg que todos os outros, o que vai ser muito penalizante para o nosso andamento".

Miguel Ramos faz equipa na Vitaphone com Enrique Bernoldi, piloto brasileiro que já correu na Fórmula 1 na equipa Arrows. Em 2001 e 2002. Nos últimos anos, Bernoldi passou pela Stock Car Brasil e pela Indycar, tendo-se dividido pela Superleague e pelo FIA GT em 2009, onde venceu as 2 Horas de Paul Ricard.

EQUIPAS

Vitaphone Racing Team Maserati MC12 1 Michael Bartels/Andrea Bertolini
2 Miguel Ramos/Enrique Bernoldi
Swiss Racing Team Nissan GT-R 3 Karl Wendlinger/Henri Moser
4 Seiji Ara/Max Nilsson
Matech Competition Ford GT Matech 5 Thomas Mutsch/Richard Westbrook
6 Nicolas Prost/Neel Jani
Young Driver AMR Aston Martin DBR9 7 Darren Turner/Tomas Enge
8 Stefan Mücke/Pedro Lamy Hexis AMR Aston Martin DBR9 9 Frédéric Makowiecki/Thomas Accary
10 Clivio Piccione/Jonathan Hirschi
Mad-Croc Racing Corvette C6.R 11 Xavier Maassen/Jos Menten
12 Mika Salo/Pertti Kuismanen
Phoenix Racing Carsport Corvette C6.R 13 Marc Hennerici/Alexandros Margaritis
14 Mike Hezemans/Andrea Piccini
Sumo Power GT Nissan GT-R 22 Warren Hughes/Jamie Campbell-Walter
23 Michael Krumm/Peter Dumbreck
Reiter Lamborghini LP670 RSV 24 Peter Kox/Christopher Haase
25 Ricardo Zonta/Frank Kechele
Triple H Team Hegersport Maserati MC12 33 Altfrid Heger/Alex Müller
34 Alessandro Pier Guidi/Bert Longin
All-Inkl.com Münnich Motorsport Lamborghini LP670 RSV 37 Marc Basseng/Christophe Bouchut
38 Nicky Pastorelli/Dominik Schwager
Marc VDS Racing Team Ford GT Matech 40 Bas Leinders/Maxime Martin
41 Markus Palttala/Renaud Kuppens

HORÁRIO

Sexta, 17

09h00 Taça GT4 (treinos livres)
09h50 Mundial GT1 (treinos livres)
11h20 Superleague (treinos livres)
12h00 Europeu GT3 (treinos livres)
13h45 Taça GT4 (treinos livres)
14h35 Mundial GT1 (pré-qualificação)
16h05 Superleague (treinos livres)
16h45 Europeu GT3 (treinos livres)
17h55 Taça GT4 (qualificação)

Sábado, 18

09h00 Europeu GT3 (qualificação)
10h20 Taça GT4 (corrida 1)
11h15 Mundial GT1 (qualificação)
13h00 Europeu GT3 (corrida 1)
14h45 Superleague (qualificação)
16h45 Mundial GT1 (corrida 1)
18h15 Taça GT4 (corrida 2)

Domingo, 18

08h30 Mundial GT1 (warm-up)
09h45 Superleague (corrida 1)
11h15 Europeu GT3 (corrida 2)
13h00 Superleague (corrida 2)
14h00 Superleague (superfinal)
15h30 Mundial GT1 (corrida 2)

BILHETES

Bancada A €12 (domingo), €13 (fim de semana)
Outras bancadas €8 (domingo), €10 (fim de semana)
Paddock €6,50 (domingo), €8 (fim de semana)*
*A compra de bilhete de paddock implica a aquisição de um bilhete de bancada

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AIA recebe "um em dois" internacional

De 17 a 19 de Setembro o Autódromo Internacional do Algarve vai receber pela primeira vez a Superleague Fórmula onde militam monolugares que representam clubes de futebol. Também o Campeonato do Mundo de FIA GT que regressa ao Algarve para um dos eventos mais disputados de carros de Grande Turismo com os espectaculares GT1.

De 17 a 19 de Setembro o Autódromo Internacional do Algarve vai receber pela primeira vez a Superleague Fórmula onde se poderá ver correr os monolugares do FCP, Sporting, Atlético de Madrid entre outros num misto de automobilismo e futebol que vai ter certamente, o público português a torcer pela equipa dos azuis e brancos uma vez que ao volante do monolugar estará o único português em competição, Álvaro Parente.

Mas para além da Superleague, está igualmente o Campeonato do Mundo de FIA GT que regressa ao Algarve para um dos eventos mais disputados de carros de Grande Turismo com os sempre espectaculares GT1 como Aston Martin, Corvette ou Maserati, mas também com os GT3 e GT4, carros que mais se assemelham àqueles que habitualmente vemos na rua. Em representação das cores nacionais estará Miguel Ramos.

Mas se o programa competitivo será certamente repleto de emoções, outras atracções não faltarão ao longo do fim-de-semana. Mas nem só no AIA decorrerá a festa: os carros da Superleague Formula e FIA GT1 vão sair às ruas e vão até à Marina de Portimão na Quarta-feira, 15 de Setembro pelas 17h para um contacto mais directo com o público e onde os pilotos vão poder distribuir autógrafos. Um evento a não perder.

Os bilhetes encontram-se à venda nos locais habituais e na loja do Autódromo com preços promocionais. Para quem durante o fim-de-semana se quiser deslocar ao AIA tem a possibilidade de o fazer através dos autocarros que vão estar disponíveis durante o dia de Sábado e Domingo entre as 8h e as 18h com partida do Largo do Dique em Portimão para o AIA e regresso em percurso contínuo.

modificado de Sportmotores

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Todos ao Algarve ver a GP2 Series e o FIA GT!

Portimão vai ser no próximo fim-de-semana cenário da derradeira prova do campeonato GP2, num programa que inclui também o campeonato FIA GT, competições onde Álvaro Parente e Miguel Ramos têm uma palavra a dizer relativamente à possibilidade de fazerem soar o hino nacional.
No caso da GP2, a prova portuguesa é a única da época que não se inclui num programa de Fórmula 1, com os participantes a descobrirem um novo e espectacular traçado do Autódromo Internacional do Algarve, pista onde estarão igualmente presentes os homens do FIA GT, o mais importante campeonato de GTs do Mundo.
Portimão é um dos traçados mais curtos do calendário de GP2, mas a sua natureza ondulada, com muitas subidas e descidas, obrigando as equipas a uma afinação com grande aderência. Com muitas curvas, o circuito não é tão rápido como outros já experimentados ao longo da época, mas tem a vantagem de oferecer aos pilotos inúmeros pontos de ultrapassagem. O asfalto nunca antes utilizado por estes carros constituirá um desafio para as configurações aerodinâmicas das equipas.

Íncrivel Hulk já é Campeão na GP2
Nico Hulkenberg (ART Grand Prix) já é o virtual vencedor do campeonato GP2 de 2009, desde a última prova realizada em Monza, mas os restantes lugares e a vitória entre as equipas está ainda por decidir. Muito naturalmente, Álvaro Parente será a atracção principal no Algarve no próximo fim-de-semana, e depois do 'Incrível Hulk' ter assegurado o título em Monza espera-se uma corrida aberta no linda e difícil pista algarvia.

Vitória em casa para ORT e Parente?
A Ocean Racing Technology, equipa estreante na GP2, teve um início de campeonato algo tremido, mas a meio da temporada, a equipa conseguiu dar a volta por cima e alcançou novos níveis de competitividade, rapidamente conquistando os primeiros pontos, o primeiro pódio e, finalmente, a primeira vitória, com um espectacular triunfo de Parente no difícil traçado de Spa-Francorchamps. Parente procura agora a sua segunda vitória do ano.
No Algarve, e para além da ORT e Álvaro Parente, a comunidade angolana terá motivo para ver corridas de automóveis, graças à participação de Ricardo Teixeira, de nacionalidade angolana mas nascido em Portugal, que faz a sua época de estreia na GP2. Isto tudo sem contar também com a presença de uma quase mão-cheia de pilotos brasileiros: Lucas di Grassi, Diego Nunes, Luiz Razia e Alberto Valério.

Miguel Ramos vai vencer no FIA GT?
O Campeonato FIA GT é onde correm as grandes marcas: Porsche, Ferrari, Corvette, Maserati, Saleen. É também aqui que está outro piloto português, Miguel Ramos, que correr com o Maserati da Vitaphone Racing pelo terceiro ano consecutivo. Ramos venceu uma corrida na temporada de 2007 e outra em 2008, mas este ano ainda está à procura do seu primeiro triunfo. Será no Algarve?

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Mais dois grandes eventos desportivos no AIA

O Autódromo Internacional do Algarve tem sido palco dos mais prestigiantes eventos automobilísticos que visitam o nosso país. Depois das Le Mans Series no início de Agosto, segue-se, mais dois grandes eventos desportivos: de 11 a 13 de Setembro tem lugar o Campeonato Europeu FIA GT3 e o Campeonato Internacional Cooper Tyres British F3 e de 18 a 20 de Setembro o Campeonato FIA GT (com as categorias GT1 e GT2) e a GP2 Series.
Os Campeonatos mais disputados e interessantes a nível mundial vão estar em Portimão para mais dois fins-de-semana de muita velocidade e adrenalina. Os bilhetes já se encontram à venda no site do Autódromo e nos locais habituais com um sem número de promoções especialmente concebidas para que todos, amantes ou não de desportos motorizados, possam ter um fim-de-semana diferente naquele que já é considerado pelos melhores pilotos mundiais, como um dos melhores autódromos do mundo.
Para quem adquirir os bilhetes até ao final do mês de Agosto, poderá usufruir dos excelentes preços disponíveis online, que contemplam já cerca de 50% de desconto para o FIA GT3/Internacional Cooper e mais de 50% para o FIA GT/GP2 Series. Para além disso encontram-se à venda bilhetes familiares (3 pessoas) com preços extremamente apelativos. Para quem comprar até 31 de Agosto bilhetes para o FIA GT/GP2 recebe automaticamente o mesmo tipo de bilhete para o fim-de-semana de corridas do Europeu de GT3 e do Internacional Cooper Tyres F3. No geral os preços dos bilhetes variam entre os 10€ e os 90€. As crianças com menos de 12 anos não pagam bilhete. Para quem deixar para a última da hora a compra do bilhete irá ver estes valores subirem consideravelmente. Estas promoções disponíveis no site do AIA são até 31 de Agosto.
press

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