Paulo Santos lidera duas rodas motrizes no Regional Sul

A dupla Paulo Santos/Luís Santos partiram para o Rali Nerbe/Aebal Cidade de Beja com a expectativa de levar o seu VW Golf GTI a mais um bom resultado, nesta prova com três passagens por um só troço, organizada pelo Aero Clube de Beja.

Com o objectivo de alcançar a liderança no campeonato na categoria das duas rodas motrizes após o segundo lugar obtido em Vila do Bispo, na primeira prova da época, era importante fazer uma boa prova e ser mais rápido que a concorrência.
Começando ao ataque logo na primeira PEC a dupla de Faro surgia na segunda passagem pelo troço, a liderar a categoria com uma vantagem de três segundos sobre o VW Golf de Paulo Sousa/Luís Ribeiro, que seriam os adversários a abater na derradeira prova de classificação. Imprimindo um andamento forte os irmãos Santos conseguiriam o seu objectivo mas surpreendentemente surge o Citroën Saxo de Marco Ferreira/Edgar Gonçalves com o melhor tempo relegando o VW Golf de Paulo Santos/Luis Santos para o segundo lugar, com a consequente perca de 7 preciosos pontos.
Ainda assim conseguiam passar para a liderança do campeonato, agora com 36 pontos, à frente de Paulo Sousa com 30 pontos, na segunda posição e de Ricardo Teodósio com 25 pontos, na terceira, empatados agora com Marco Ferreira após a vitória deste em Beja.
A próxima prova do CRRS será o Rally Vila de Monchique que se realizará no dia 16 de Junho.

Comunicado Luís Santos Competição
Imagem: FotoConcepts

Leia Mais

Teodósio venceu Rali de Beja

A exemplo de 2012, o Rali Cidade de Beja de 2013 voltou a ter muito calor e um troço duro disputado por três vezes, que este ano permitiu a Ricardo Teodósio regressar às vitórias absolutas no Regional Sul.

Mesmo parecendo uma vitória fácil, já que Teodósio venceu todas as especiais de classificação e por isso comandou de principio da fim esta prova, nem por isso o ex-campeão regional sul teve que se aplicar para garantir a vitória com apenas 9,9 segundos de vantagem para Carlos Martins.

O piloto de Serpa esteve em evidência, e tal como Teodósio, foi sempre subindo muito o seu ritmo de troço para troço, causando assim uma pressão adicional ao piloto do Lancer Evo IV. Como Teodósio não errou, Carlos Martins acabou por ficar no segundo lugar, mas fazendo um excelente rali que lhe dá a liderança destacada do Regional nas quatro rodas motrizes.

Luís Mota não conseguiu acompanhar o ritmo dos dois primeiros, mas esteve sempre nos lugares do pódio, om um ritmo suficientemente rápido ao longo da prova para manter Orlando Bule atrás de si.

O domínio dos 4x4 foi enorme nesta prova, ocupando os nove primeiros lugares da classificaçãoo, com o campeão Márcio Marreiros a ficar em 5º lugar enquanto a 6ª posição foi para António Lampreia que tinha vencido esta prova em 2012.

A vitória à geral nos duas rodas motrizes acabou por ser para Marco Ferreira no Citroen Saxo. Depois de liderar no primeiro troço, onde desistiram Gil Antunes e Pedro Lança, dois candidato à vitória, Marco ferreira passou por algumas dificuldades no 2º troço mas viria de novo a subir à liderança na derradeira classificativa (depois de um grande tempo), ficando na frente de Paulo Santos e Paulo Sousa, ambos em Volkwsagen Golf.

publicado em RalisOnline

Leia Mais

Lista de inscritos Rali Cidade de Beja

Consulte a lista de inscritos do Rali Cidade de Beja, 2ª prova do Campeonato Regional Ralis-Sul.

informação RalisOnline

Leia Mais

Soltas Rali Vila de Ourique 2012-2

A estreia do Mitsubishi EVO 3 do João Monteiro, a presença de Miguel Vasconcelos, o futuro de Pedro Lança e a segurança da prova, são alguns dos temas destacados pelo Paulo Homem no RalisOnline.

João Monteiro estreou no Rali de Ourique um novo carro que fez mesmo a sua estreia em ralis nesta prova. Trata-se de um Lancer Evo III, que no passado correu em pista e que agora entra nos ralis pelas mãos do piloto apoiado pelo município de Ourique. Apesar de não ter chegado a fazer meio troço, devido a um tubo do turbo solto, Monteiro diz que a base é excelente e que o objetivo é regressar assiduamente ao Regional Sul em 2013 com este carro.

Miguel Vasconcelos fez de carro de segurança (00) ao volante de um Peugeot 205 Gti. Para o piloto e mecânico / preparador que estreava este carro, o objetivo de participar nesta prova passava por conhecer o carro e voltar a rodar um pouco mais em terra, de modo a apostar no regional Sul em 2013.

Infelizmente nem sempre o talento é sinónimo de projetos competitivos. Pedro Lança voltou a mostrar que ainda não perdeu qualidades e que gostava de disputar um Regional Sul de 4x4 ou um CPR2 ao volante de um C2 R2 Max. Agora faltam os patrocinadores, pois rapidez ali não falta, como se viu mais uma vez em Ourique.

Se existe rali com maior concentração de policias por metro quadrado ele é sem dúvida o Rali de Ourique. Mesmo com um troço apenas, tem esta prova mais GNR´s que muitas provas do Open. Problemas de (in)segurança é algo que está longe de acontecer nesta prova.

publicado em RalisOnline

Leia Mais

Soltas Rali Vila de Ourique 2012

Fique a par de algumas notas sobre a última prova do Campeonato Regional do Sul, da autoria de Paulo Homem (RalisOnline). O destino do Regional Sul, a postura de José Martins e o trabalho do ACB merecem destaque.

O Rali de Ourique é provavelmente dos ralis mais bonitos que existem em Portugal, acima de tudo pela sua paisagem, mas também pelo desenho do troço. Este ano estava um pouco duro e com alguma lama, proporcionando mesmo assim imagens espetaculares.

Se existem pilotos que gostam muito daquilo que fazem um deles é sem dúvida José Martins. Um piloto, e ex-navegador, que continua a ter uma postura muito correta neste meio dos ralis. Vem isto a propósito de duas situações. Uma é que José Martins ainda é dos poucos pilotos que agradece aos jornalistas e fotógrafos estarem presentes nas provas dos regional, dando valor à presença constante do Ralis Online nesta competição. A segunda é a humildade e a clarividência com que encara as suas participações, sabendo das suas limitações, o que leva a ser muito acarinhado por outros pilotos. Por isso não é de estranhar que para a derradeira classificativa, tenha recebido as suspensões do carro do seu principal adversário na classificação do Regional Sul (Jorge Rego), quando este já tinha desistido logo no primeiro troço, e lhe poderia roubar o 3º lugar absoluto... como veio a acontecer. Destaque também para este gesto pouco comum de ver nos ralis, neste caso por parte de Jorge Rego, que merece ser enaltecido, não sendo de estranhar que o beneficiário fosse José Martins.

Não deixa de ser notável a forma com Xico Afonso, do Aero Clube de Beja, continua a encarar os ralis que organiza, mesmo sabendo que corria o risco de ter bem menos de 20 inscritos. Apesar da sua permanente boa disposição, parece que por sua iniciativa se irá afastar do Aero Clube de Beja, deixando a porta aberta para quem queira entrar no seu lugar. As duas provas que este clube organiza no Regional Sul estão inscritas para 2013... mas agora falta saber se existe vontade de alguém pra as colocar na estrada.

Mesmo assim o Regional Sul deve ser dos poucos regionais que se irá manter em 2013, se entretanto não virar para um Criterium Sul. O Clube Automóvel do Sul, volta a organizar Vila do Bispo e Monchique, o Clube Automóvel do Algarve terá apenas um rali (fruto da junção das provas do CPR e do Open), deverá entrar o Rali de Serpa (organizado pelo S.A. Reguenguense), ficando-se por saber se o Aero Clube de Beja manterá as suas duas provas (pelo menos estão inscritos).

publicado em RalisOnline

Leia Mais

Teodósio vence, título para Marreiros

Num excelente dia de sol e com paisagens deslumbrantes, o Rali de Ourique tinha tudo para ser uma excelente prova de rali, não fosse final de temporada, tendo comparecido a esta prova 15 concorrentes!!!

NO esperado vencedor venceu mesmo. Ricardo Teodósio andou demasiado depressa para a concorrência, e nem o motor ligeiramente a falhar na derradeira especial, levou o piloto a perder muito tempo (apesar de ter perdido esse troço), averbando uma excelente vitória.

Aliás, esta vitória foi quase como o passar de testemunho para Márcio Marreiros, que fazendo em Ourique o terceiro lugar da geral, foi contudo o vencedor entre os concorrentes inscritos no Regional Sul. Com este resultado Marreiros venceu o título no Regional Sul, depois de dois anos como vice-campeão. "Acho que já merecia este título", comentou o piloto no final do rali.

No segundo lugar da geral ficou José Merceano. Sem o ritmo de outros tempos, o piloto fez contudo uma boa prestação neste seu regresso ao Lancer Evo IV, vencendo ainda a derradeira especial de classificação.

Na luta pelo título estavam também Jorge Rego e Marco Ferreira. Numa luta de Citroen´s, acabou por ser favorável ao piloto do Saxo que apenas geriu o seu andamento para terminar a prova (ainda apanhou um susto depois de passar um charco o motor começou a falhar muito), isto depois de ver Jorge Rego parado com a problemas na suspensão... logo no início da primeira especial.

Desta forma Marco Ferreira venceu as duas rodas motrizes no Regional Sul, ficando em segundo nesta competição em termos absolutos e logo no seu ano de estreia. Quanto a Rego voltou a ter imenso azar e nem conseguiu demonstrar o seu andamento neste prova.

O terceiro lugar absoluto no Regional Sul ficou José Martins, ao volante do Citroen Saxo "caseiro", mesmo ficando no 10º lugar esta prova, tendo conseguido terminar a prova devido ao facto de Jorge Rego lhe ter emprestado as suspensões do AX... perdendo assim essa posição no Regional!!!

Destaque ainda para o 4º lugar de Ruben Tabaio, mesmo com um Escort que nem sempre colaborou.

Um pouco mais de azar teve Pedro Lança, quando lutava abertamente pelo 3º lugar, teve que se desviar de um concorrente mais lento, batendo numa pedra com a roda do Saxo, empenando o triângulo da suspensão, o que o fez perder algum tempo.

O sexto lugar de Nuno Venâncio, ao volante do BMW, permitiu que o piloto ficasse no 5º lugar do Regional Sul.

LÍDERES DO RALI:
Ricardo Teodósio (Pec 1 a 3)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Teodósio (2); José Mercano (1)

publicado em RalisOnline

Leia Mais

Hora das decisões no Regional Sul

Disputa-se este domingo o Rali de Ourique, prova que consagrará o novo campeão regional de ralis do sul. Entre Márcio Marreiros, Jorge Rego, Marco Ferreira e José Martins, estará o sucessor de Ricardo Teodósio.

Chegou a hora de aferir o novo campeão regional do sul. Depois de cinco provas, é em Ourique que fecham as contas do campeonato. Ostentando o Número 1 na porta, a equipa Márcio Marreiros e Pedro Conde, partem com vantagem pontual dependendo exclusivamente deles para chegarem ao tão desejado título de 2012. No entanto, e depois do que assistimos esta temporada, há que contar com a fiabilidade, pois os homens das duas rodas motrizes estão à espreita de um percalço do piloto portimonense. Autor de boas exibições, que lhe têm permitido somar importantes pontos no CRRS, Jorge Rego, que faz equipa com Afonso José é o rival directo, e a "apenas" 10 pontos de Marreiros quer ter uma palavra, neste ano de estreia. Também muito positiva têm sido a prestação de Marco Ferreira, que volta a contar com a navegação de José Teixeira, no Citroën Saxo Cup - também em estreia a tempo inteiro no CRRS chega à ultima prova com hipótese de lutar pelo campeonato, ou pelo menos, lutar pela Divisão 1. Matematicamente ainda é possível, mas com uma tarefa muito díficil estão José Martins e Rui Santos, no término de numa temporada inesquecivel, tendo em conta os meios, que culmina com um #4 de porta. Uma nota importante, passam pelas contas finais, uma vez que todos somam um abandono, não serão precisos cálculos adicionais - o concorrente com mais pontos é campeão.
Se as atenções passam pela aferição do campeão, para os lugares cimeiros surgem outros candidatos. Sem interferir nas contas do campeonato, estão Ricardo Teodósio, que quer fechar o ano 2012 com uma vitória, e José Merceano, que se apresenta com o seu competitivo Mitsubishi Lancer EVO IV. Depois de ausente em duas provas, António Lampreia quer repetir as vitória de Beja, e também Ruben Tabaio, Luís Nunes e Nuno Venâncio querem fechar o ano com boas prestações, de preferência que culmine com bons resultados.
O Aero Clube de Beja coloca a prova na estrada no Domingo, em esquema rallyprint com tripla passagem pelo troço de Ourique (similar ao usado em 2008 e 2009).

LISTA DE INSCRITOS
MAPA

Foto Pedro Contente (Sportmotores)

Leia Mais

Inscritos Rali de Ourique

A prova de encerramento do Campeonato Regional de Ralis Sul, o Rali de Ourique, conta com uma lista de inscritos pouco superior a 20 equipas

Leia Mais

Mapas e Acessos Rali de Ourique

O Rali de Ourique encerra o Campeonato Regional de Ralis Sul já no próximo Domingo dia 8 de dezembro. A lista de inscritos não deverá ter mais de 30 nomes. Para além dos pilotos que habitualmente têm disputado esta competição, Ricardo Teodósio e José Merceano também deverão alinhar nesta prova do Aero Clube de Beja.

publicado em RalisOnline

Leia Mais

Video Rally de Beja 2012

Leia Mais

António Lampreia estreou-se a vencer... em casa

Com poucos inscritos e menos participantes ainda, o Rali de Beja disputou-se debaixo de 35 graus, numa prova que foi desportivamente interessante e com um vencedor em estreia.
Com apenas três troços, o piloto de Beja António Lampreia obteve a sua primeira vitória no Regional Sul, sendo tão inesperada quanto justa, aproveitando bem o conhecimento do terreno mas (acima de tudo) a sua posição de partida, que lhe permitiu atacar desde o primeiro troço encontrando a estrada mais limpa. Uma excelente vitória, merecida, para um piloto que muito tem dado ao Regional Sul.

O líder do Regional não esteve mal, mas o tempo perdido na primeira especial, em que teve de "limpar" o troço, acabou por ser decisivo ao longo do rali. O piloto do Mitsubishi foi crescendo de ritmo, e no derradeiro troço ainda teve uma saída de estrada, já na parte final, quando tentava ainda ir buscar o primeiro lugar. Mesmo assim, a segunda posição permite a Márcio Marreiros continuar na liderança do Regional Sul, ainda mais destacado.

O pódio ficou completo com Luís Nunes, que fez uma prova muito boa, provando que está cada vez mais competitivo ao volante do Mitsubishi. Ainda venceu o derradeiro troço, ficando a pouco mais de 9 segundos da vitória, o que é de facto uma boa prestação.

Nuno Venâncio em BMW, segundo no regional, desistiu com problemas de aquecimento no motor, numa prova em que João Correia, nem chegou a sair da assistência (atraso na preparação do carro), Orlando Bule nem chegou a aquecer e Pedro Charneca ficou a meio do primeiro troo com problemas de motor.

Assim, no 4º lugar aparece Ruben Tabaio, também ele com uma boa prestaçãoo ao volante do Ford Escort, mas surpreendente é o 5º lugar de Jorge Rego, com o pequeno AX que voou nos troço, ficando a apenas 9 segundos do 4º lugar, vencendo novamente as duas rodas motrizes.

Nesta luta, Marco Ferreira ficou no 6º lugar, fazendo também excelente registos ao volante do seu Citroen Saxo, ficando na frente do Subaru Impreza de José Dimas, este já com uma diferença superiora 1 minuto para o vencedor do rali.

LÍDERES DO RALI:
António Lampreia (Pec 1 a 3)

VENCEDORES DE TROÇOS:
António Lampreia (2); Luís Nunes (1)

publicado em RalisOnline

Leia Mais

Regional prossegue em Beja

Chegamos a meados de Setembro e finalmente disputa-se a 3ª prova do Regional Sul 2012. Depois de Vila do Bispo e Monchique, Beja irá receber o pelotão do CRRS com o favoritismo a recair sobre Márcio Marreiros.

A um dia do Rali Cidade de Beja é possível assegurar que a terceira prova do regional de 2012 é em Beja. Depois de alguns meses de incerteza, principalmente criado depois da estranha aparição de Serpa como prova de reserva, o Aero Clube de Beja conseguiu viabilizar a sua prova. Uma "novela" que não dignificou os ralis regionais, e convictamente prejudica ambos os clubes e organizações, nomeadamente na presença de concorrentes.
O Rali tem 22 inscritos, um número baixo, mas que reflecte o estado do automobilismo nacional - mesmo entre os VSH dos regionais. Márcio Marreiros surge com o #1 de porta e depois das vitórias nas duas primeiras provas também é o favorito - para além da rapidez tem uma viatura muito fiável, a que também se junta o experiente Pedro Conde na navegação. Nuno Venâncio é o segundo concorrente na estrada, muito graças à fiabilidade do BMW 325 IX que lhe permite ser o rival directo de Marreiros no CRRS. Depois da vitória no Open Rally de Portugal, Orlando Bule regressa ao Mitsubishi EVO7 e quer averbar a 1ª vitória regional. José Dimas, Ruben Tabaio, Pedro Charneca e João Correia também têm uma palavra a dizer nos 4x4.
Nas duas rodas motrizes, Marco Ferreira e Jorge Rêgo partilham protagonismos, ambos em Citroen, mas com modelos diferenciados - Saxo e AX, respectivamente, estão na linha da frente para a vitória na Divisão I.
Infelizmente também fica marcada por algumas ausências. Entre eles: Ricardo Teodósio, Carlos Martins, João Monteiro, Vasco Tintim, José Coelho e Marco Gonçalves.
Nota final para a reunião da dupla Jorge Baptista e Vanda Germano (dentro da viatura de competição obviamente), no Renault 11 que irá efectuar as funções de carro zero.
LISTA DE INSCRITOS

foto E.Guerreiro, Facebook, Vila do Bispo 2012

Leia Mais

Inscritos e Mapa Rali de Beja

Já foi disponibilizada a lista de inscritos da 3ª prova do regional sul, que se irá disputar no próximo Sábado em Beja. São 22 os concorrentes que formalizaram a inscrição.

INSCRITOS

MAPA

informação publicadas em RalisOnline

Leia Mais

Regional Sul segue para Beja

Depois da paragem de Verão, e após alguma indefinição sobre a localização (e mesmo sobre o organizador) da 3ª prova do CRRS, o regional continua em Beja.

Depois de alguma incerteza, o Aero Clube de Beja conseguiu reunir condições para colocar na estrada o Rali Cidade de Beja. O acordo celebrado com a Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral permitiu avançar com a prova. Desta parceria resultou, além da renomeação do evento para RALI NERBE /AEBAL CIDADE DE BEJA, a transferência de toda a logística da prova para as instalações do NERBE/AEBAL.
O Rali disputa-se num dia, com reconhecimentos pela manhã e prova à tarde. Com esquema rallysprint, consiste numa tripla passagem numa especial com 13,2 kms, com arranque previsto para as 13:00.
Esta é a oitava edição do Rali de Beja, sobre a alçada do ACB, sendo a quarta pontuável para o regional, com Ricardo Teodósio a sagrar vencedor nos dois últimos anos.

Leia Mais

Cidade de Beja com novos parceiros

O Aero Clube de Beja celebrou um acordo com a Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral de modo a levar a efeito a realização do Rali Cidade de Beja no próximo dia 15 de Setembro.

Desta parceria resultou, além da renomeação do evento para RALI NERBE /AEBAL CIDADE DE BEJA, a transferência de toda a logística da prova para as instalações do NERBE/AEBAL, que reúnem a máxima qualidade para a dignificação desta já carismática prova.

É desde já de louvar esta parceria, que num momento difícil no panorama económico nacional poderá levar à consolidação e possibilidade de redimensionamento da prova.

Oportunamente serão divulgadas novidades.

informação disponibilizada por
A Direção do Aero Clube de Beja

Leia Mais

Serpa como prova de reserva

A actualização do calendário do regional sul surge com uma pequena adenda no final que revela que o Rali de Serpa será uma prova extra / Prova de Reserva.

Surpreendentemente o calendário retificado pela FPAK surge com uma sétima prova no Campeonato Regional do Sul. O adiamento de uma semana do Rali de Beja já era conhecido, com a passagem para 15 de Setembro da prova organizada pelo Aero Clube de Beja,no entanto surge uma prova adicional, também designada como Prova de Reserva - Rali Cidade de Serpa-Flor do Alentejo organizado pela Sociedade Artistica Reguenguense, uma semana depois.
Com um cenário atípico, e inédito a sul surgem algumas questões que urgem ser respondidas: Por quantas provas é constituido o regional sul? Alguma prova está em risco de não se realizar? Serpa será uma prova extra, ou uma prova de reserva? Quem o sugeriu e em que regulamentação estão previstas provas de reserva? As duas provas, que distam uma semana, serão pontuáveis?
A três meses da próxima prova do CRRS, os concorrentes e os adeptos não sabem qual é que fará parte do calendário.

CALENDÁRIO REGIONAL SUL

Leia Mais

Rali de Beja com nova data

A próxima prova do Campeonato Regional de Ralis Sul, o Rali de Beja, que recentemente foi confirmado no calendário deste ano vai ter uma nova data.

"Tendo em conta a coincidência de datas do Rali Cidade de Beja com o Rali de Oliveira do Hospital organizado pelo CAC e considerando que partilhamos meios logísticos, nomeadamente a equipa de tratamento de tempos e resultados e, não conseguindo arranjar alternativa, viu-se o Aero Clube de Beja na contingência de adiar por uma sema na a realização do rali", comentou Francisco Afonso, responsável do clube.

Assim, o Rali de Beja realiza-se no dia 15 de Setembro de 2012, tendo um esquema de um troço percorrido por três vezes.

Entretanto refira-se que o Regional Sul pode vir a ter uma prova extra (ou de Reserva) em 2012, em Serpa, precisamente uma semana depois do Rali de Beja. A prova de Serpa será organizada pela Sociedade Artística Reguenguense.

publicado em RalisOnline

Leia Mais

ACB com duas provas no regional sul

Depois de alguma incerteza sobre a localização, e a realização das suas provas, o Aero Clube de Beja vai mesmo avançar com as duas provas pontuáveis para o regional sul. A escolha recai sobre Beja e Ourique, a fechar a temporada.

Segundo a informação avançada pelo RalisOnline, o ACB irá organizar duas provas do CRRS. Depois do cancelamento da prova prevista para 19 e 20 de Maio, surgiu alguma especulação sobre a realização das duas provas sob alçada do clube alentejano. Felizmente, a confirmação apareceu este fim-de-semana durante o Rali de Monchique. Beja irá acolher a próxima prova do regional, em rallysprint com esquema de 3 passagens, e o Rali de Ourique será a 8 e 9 de Dezembro, regressando três anos depois. Fora destas contas parece ter ficado Serpa.

informação adaptada de RalisOnline

Leia Mais

FPAK confirma a saída de Beja

Com a atualização do regulamento e do calendário do Campeonato Regional do Sul, fica oficializado no site da FPAK a saída da primeira prova do Aero Clube de Beja, marcada para 19 e 20 de Maio. No entanto, surge uma adenda no final do novo calendário, que segure uma nova data.

REGULAMENTO C.R.R.S atualizado

Leia Mais

Rali de Beja cancelado

A informação avançada pelo RalisOnline vem confirmar os rumores que apontavam para o cancelamento da prova organizada pelo AeroClube de Beja. Ainda assim, não é certo que exista uma redução de provas do Campeonato Regional de Ralis do Sul, uma vez que há a possibilidade de se realizar uma prova no final da temporada, à semelhança do que aconteceu com o Rali de Ourique em 2008 e 2009.



ARTIGO ORIGINAL RALISONLINE
O Rali de Beja, previsto para o próximo mês de Maio, não se irá disputar. O Aero Clube de Beja tentou colocar a prova de pé (e ainda irá ter uma derradeira reunião para que a prova se realiza-se), mas com o tempo que falta para a data prevista tal já não será possível. O Aero Clube de Beja vai organizar o Rali de Serpa ainda este ano (Setembro), podendo ainda disputar uma segunda prova já no final da temporada.

Leia Mais