ARC termina época... com mais um título

O Campeonato de Portugal de Ralis chegou ao fim. O Rallye Casinos do Algarve contribuiu com mais um título nacional para a ARC Sport. Alberto Silva, navegador de Renato Pita sagrou-se Campeão de Portugal de Segundos Condutores no Agrupamento de Turismo.

Um rali em final de época onde a equipa de Aguiar da Beira esteve presente com o seu habitual empenho e elevado grau de profissionalismo. Com dois Renault Clio R3 entregues a João Silva e Renato Pita, a equipa acabou por fechar a época com mais um título nacional e o segundo lugar confirmado no CPR2.

João Silva e Hugo Magalhães chegaram a comandar a prova algarvia, mas na quinta especial de classificação, o azar bateu à porta do piloto madeirense.

"O rali estava perfeito, pois conseguimos estar no primeiro lugar do CPR e no comando da prova à geral. Fizemos tempos fantásticos, batendo inclusivamente alguns especialistas nesta prova com carros de tracção integral. Infelizmente, no quinto troço, o Renault escorregou de traseira e partiu um braço da suspensão. Foi uma pena! Para o ano vamos tentar um projecto internacional com o nosso Clio R3", afirmou João Silva.

Renato Pita foi ao Algarve para defender o segundo lugar no campeonato das duas rodas motrizes. Um objectivo alcançado pelo piloto de Viana do Castelo

"Em ano de estreia foi positivo chegar ao segundo lugar do campeonato. Foi um rali difícil, com pisos muito escorregadios, situação agravada por problemas de travões e de electrónica do motor. No entanto, tentámos não cometer erros e consolidar o 2º lugar do CPR2. Para mim isso era o mais importante", afirmou Renato Pita.

Para a ARC Sport, que esta época renovou com Ricardo Moura e António Costa o título absoluto de Campeão de Portugal de Ralis e ainda o quinto título consecutivo do Agrupamento de Produção, foi gratificante ter conquistado mais um título nacional.

"Quero dar os meus parabéns ao Alberto Silva pelo título de navegadores do agrupamento de turismo que conquistou no Algarve, bem como ao Renato Pita pelo segundo lugar do CPR2.
Foi pena não termos alcançado no Algarve todos os objectivos, uma vez que o João Silva não teve a sorte do seu lado. No entanto, mostrou uma vez mais que é um piloto muito rápido, obtendo excelentes tempos apesar das condições extremamente difíceis em que estavam os pisos.
Em relação ao Renato Pita, o propósito foi totalmente alcançado, com o piloto a efectuar um rali inteligente para poder alcançar o seu objectivo", concluiu Daniel Patrocínio, um dos responsáveis pela ARC Sport.

publicado em RalisOnline

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João Silva antevê a prova algarvia

João Silva está confiante quanto a uma boa prestação na prova de encerramento do CPR. O piloto madeirense tem com principal objectivo a vitoria no CPR2, não colocando de parte uma boa prestação que poderá passar pela vitória em termos absolutos.

"Os objectivos passam por tentar vencer o CPR2 e com isso vencer no CPR. Também gostávamos de discutir a vitória à geral, e sermos a equipa mais rápida no final do rali, contudo temos que contar com os pilotos da taça, principalmente o Teodósio e o Daniel Nunes, que vão tripular viaturas 4x4, muito competitivas que o nosso Clio R3 em pisos sujos como os do Algarve. Ainda assim se o rali for disputado em piso seco, o que não está previsto acontecer, podemos ter algo a dizer nesse confronto, entre pilotos do CPR e da Taça de Portugal."

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João Silva afinal vai ao Rallye Casinos do Algarve

Afinal, João Silva vai participar no Rali Casinos do Algarve, depois de ter anunciado na última semana, que tal hipótese se tinha gorado. Desta forma, o piloto madeirense que alinhará com o habitual Renault Clio R3 da equipa ARC Sport será um dos candidatos à vitória não só no CPR2, mas também a nível absoluto, dada a previsível ausência de muitos dos principais protagonistas dos Mitsubishi Lancer do Agrupamento de Produção.



Noticia Original Autosport

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João Silva regressa ao Nacional de Ralis

João Silva está confirmado nas três provas que restam do Campeonato de Portugal de Ralis (Centro de Portugal, Mortágua e Algarve). O piloto que competiu este ano na WRC Academy confirmou à RTP Madeira, que estará já na Marinha Grande com o Renault Clio R3, que lhe deu o título na época passada. O navegador será Hugo Magalhães

VIDEO RTP-MADEIRA

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ARC Sport fecha época em pleno

Os objectivos foram totalmente alcançados na última prova do ano! João Silva e José Janela com o Renault Clio R3 construído pela ARC Sport alcançaram os títulos que perseguiam desde o início da época.


O 2º lugar no CPR no Rallye Casinos do Algarve e vitória nas duas rodas motrizes, foram mais do que suficientes para que a equipa conseguisse os títulos de Campeões de Portugal de Ralis do Agrupamento de Turismo, 2L/2RM, juntando ainda a vitória nacional na categoria 1.6 a 2.0 litros também na Taça Nacional.
Não podia ter corrido melhor!

“Foi um saldo muito positivo. Vencemos tudo o que havia para vencer e devemos isso ao empenho da ARC Sport. Acho que piloto, navegador e todos os elementos da equipa mostraram sempre um grande empenho e dedicação, e o reflexo disso são todos estes títulos que conseguimos alcançar.”

E pensando no futuro, João Silva adianta: “A internacionalização é o meu grande desejo. Não sei ainda se será no IRC com o Renault Clio R3, ou na WRC Academy. Em qualquer uma das situações, a ARC Sport é candidata a acompanhar os nossos projectos”, concluiu o novo campeão.

O jovem piloto açoriano dedicou esta época para se adaptar ao Campeonato de Portugal de Ralis. Acompanhado pela experiência de Nuno Rodrigues da Silva e apoiado na ARC Sport, Hugo Mesquita cumpriu inteiramente os seus propósitos, evoluindo em todas as provas e nunca registando nenhuma desistência.

“Acho que esta acabou por ser uma prova bastante positiva. Aprendi mais um pouco, pois foi a primeira vez que utilizei pneus intermédios e que conduzi com piso molhado. Melhorei sempre os meus tempos de troço para troço, e penso que isso foi um excelente indicador. Neste meu primeiro ano de aprendizagem tive um pouco de tudo, o que acho ter sido excelente, pois assim poderei abraçar épocas futuras com mais confiança. Para o ano quero continuar no Campeonato de Portugal de Ralis em 2L/2RM, só que ainda não sei com que carro”, afirmou Hugo Mesquita.

Renato Pita e Jorge Carvalho confiaram o seu Mitsubishi Evo VII aos cuidados da ARC Sport para a prova algarvia. Sempre favoritos em todas as provas da Taça de Portugal de Ralis, a equipa conseguiu alcançar uma época com excelentes retornos. A nova experiência com a ARC Sport também acabou por ser bastante positiva.

“Comecei a correr com um carro que adquiri ao Augusto Ramiro. A ARC Sport trabalha com gosto e demonstra sempre um serviço sério com o objectivo de auxiliar os seus pilotos. Pela primeira vez tive o prazer de comprovar esse trabalho, e só posso dizer que não tenho palavras por tudo o que fizeram, e que podem vir a fazer comigo. Os meus sinceros parabéns!
Em relação à prova, gostaria de ter saído do Algarve com outra alegria. Venci todas as provas em que participei menos esta, sabendo que era muito difícil vir ganhar ao Teodósio no Algarve. O Júlio Bastos acaba por ser um justo vencedor da Taça”, concluiu Renato Pita.

A ARC Sport fecha a época em pleno, depois de ter conquistado o título absoluto de ralis com Ricardo Moura. Em terras algarvias a equipa de Aguiar da Beira conseguiu alcançar mais objectivos.

“Quero dar os meus parabéns ao João Silva pelos títulos que conseguiu alcançar. Mesmo fora da Madeira consegue andar ao nível dos melhores. As minhas felicitações também para o Hugo Mesquita, que no seu primeiro ano de competição conseguiu uma época muito positiva, registando uma evolução constante. Neste rali, com condições atmosféricas adversas, provou que tem futuro. Em relação ao Renato Pita, quero deixar também os meus parabéns pela excelente prova que realizou. Foi a primeira vez que trabalhámos com ele, e só posso fazer um balanço bastante positivo.
Este foi um ano excelente para a ARC Sport. Com pilotos fabulosos, alcançámos todos os nossos objectivos, contando com uma equipa de profissionais fora de série. Muito obrigado e muitos parabéns para todos. Seria bom que todos os campeonatos terminassem assim”, concluiu Augusto Ramiro.

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Casinos do Algarve: Ausências atribuem títulos

À saída da penúltima prova do campeonato de Portugal de Ralis, ainda existiam algumas competições em aberto. No entanto, e depois de confirmada a lista de inscritos oficial é colocado um ponto final no título nacional de produção, Campeonato de 2 Rodas Motrizes e título de navegadores.


A prova do Clube Automóvel do Algarve ainda não foi para a estrada e já decidiu três títulos. A ausência do recém consagrado campeão nacional de ralis Ricardo Moura já era expectável, pois não tinha escolhido a prova algarvia como uma das pontuáveis, no entanto, também Vítor Lopes primou pela ausência, justificando com motivos de saúde. Assim, a questão do título de produção que estava em disputa por estes dois concorrentes fica resolvida a favor do açoreano, que revalida o título sagrando-se bicampeão de produção. Também o título de navegadores fica resolvido, mas neste caso é atribuido a Hugo Magalhães, pois António Costa não estará presente no rali.
Finalmente, a ausência de Paulo Antunes, também permite consagrar o jovem madeirense João Silva, que com o Renault Clio R3 Maxi, sucede a Adruzilo Lopes e ao próprio Paulo Antunes no Campeonato de 2 rodas motrizes, CPR2.

Apesar destas contendas ficarem resolvidas, ainda existe uma mão cheia de motivos de interesse para a prova algarvia, tanto no CPR, como na Taça e também no Regional Sul.

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João Silva confirma título no Algarve

O Rali Casinos do Algarve, na estrada nos dias 18 e 19 de Novembro, deve ficar marcado na história da dupla da FX Team, João Silva e José Janela, em Renault Clio R3 Maxi.


De facto tudo se conjuga para que o jovem piloto madeirense, com apenas 23 anos de idade, consiga alcançar o título no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2). Mas não só, pois o titulo de Turismo, o de 1600 a 2000 cm3, absoluto e de duas rodas motrizes são outros objectivos que podem ser confirmados nesta derradeira jornada de 2011: "Depois da importante vitória no Rali de Mortágua, face a tão difíceis adversários, e com o peso da responsabilidade de manter intacto o primeiro lugar do campeonato, partimos para o Rali Casinos do Algarve com a tarefa mais facilitada, mas ainda assim com uma estratégia bem definida, que nos permita alcançar os quatro títulos que temos em mão e ainda chegar ao terceiro lugar absoluto: “começa por esclarecer o piloto da FX Team sobre os seus objectivos, sublinhando: “Queremos manter os níveis de concentração elevados, andar ao nosso ritmo normal e só pensar na prova e no nosso trabalho. Este é o único rali do campeonato de Portugal que conheço bem, visto que já participei por duas vezes. Mas este ano os troços são todos diferentes e nenhum piloto os deve conhecer, pelo que considero um ponto a meu favor. Existe ainda a vantagem de já estar mais familiarizado com o piso e com as condições meteorológicas do que nos ralis anteriores”.

O título nacional pode já estar conquistado mesmo antes de esta prova arrancar, mas o piloto apoiado pela FX Hotelaria não quer pensar muito nisso: “Apesar do Paulo Antunes não estar inscrito, não queremos festejar o título do CPR2 ainda”, refere com convicção, considerando ainda: “A época tem sido muito disputada, temos mostrado rapidez em todas as provas e estamos na posição que estamos por mérito próprio. Gosto de levar as lutas até ao fim e esta, apesar de mais facilitada, não terminou ainda”, concluiu o actual bicampeão Júnior e campeão 2L/2RM da Madeira, que pela primeira vez na sua carreira terá o número dois no seu carro.

Press Release - João Silva (Team FX Hotelaria)
publicado em MotoresMagazine

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Ricardo Moura vence Campeonato de Portugal de Ralis

Depois de vários títulos nacionais, a ARC Sport sagrou-se campeã absoluta no Rali de Mortágua, com Ricardo Moura a garantir a conquista do Campeonato de Portugal de Ralis

A prova organizada pelo Clube Automóvel do Centro voltou a brindar a ARC Sport com mais um título. Desta vez, a equipa alcançou a expressão máxima nacional da especialidade, ao ver Ricardo Moura conquistar o título do Campeonato de Portugal de Ralis.

Depois de já ter conquistado três títulos nacionais de Produção consecutivos (dois com Adruzilo Lopes 2008 e 2009 e um com Ricardo Moura 2010), além de ter chegado também ao triunfo no campeonato nacional de 2L/2RM na época passada com Adruzilo Lopes, a equipa de Aguiar da Beira subiu agora ao degrau mais alto em termos nacionais. Ricardo Moura e António Costa levaram o Mitsubishi Lancer Evo IX ao segundo lugar no Rali de Mortágua, resultado mais do que suficiente para que o piloto, quatro vezes campeão dos Açores, pudesse festejar o título.

“É fantástico ter chegado ao título absoluto. Ser campeão de Portugal de Ralis é uma enorme alegria, ainda mais quando é a primeira vez que um piloto açoriano alcança este objectivo. Sinto-me igualmente feliz por ter conseguido dar à ARC Sport o seu primeiro título absoluto. Foi uma equipa que ao longo de todo o campeonato demonstrou sempre um elevado grau de profissionalismo e uma dedicação extrema. Como açoriano, estou bastante orgulhoso por ser campeão nacional, tendo a convicção de ter conseguido um excelente retorno para a região ao longo deste ano”, afirmou Ricardo Mouran ao festejar o resultado alcançado.

Em relação à prova, Ricardo Moura não podia arriscar uma luta pela vitória, apesar de ter terminado o primeiro dia na liderança, conforme referiu: “O nosso objectivo era o campeonato e por isso tentei gerir o nosso andamento no segundo dia, não arriscando nada, principalmente no troço maior, pois poderia deitar tudo a perder”.

A discutir o título absoluto com Ricardo Moura, esteve Vítor Lopes, que em Mortágua alcançou uma vitória saborosa, mas que não chegou para alcançar o título. “Faço um balanço bastante positivo desta prova, pois o nosso único objectivo era a vitória e esperar que o Ricardo Moura não se classificasse até ao quarto lugar. Conseguimos vencer, ao tirar o melhor partido do carro e de uma equipa muito profissional como é a ARC Sport. Agora vamos ao Algarve para tentarmos ser campeões de Grupo N”, declarou Vítor Lopes, depois do triunfo em Mortágua.

Se Vítor Lopes e Hugo Magalhães alcançaram a vitória absoluta, João Silva e José Janela chegaram ao triunfo entre os carros de duas rodas motrizes, conforme o LusoMotores já noticiou. Foi assim cumprido um objectivo essencial para o piloto madeirense, que quer conquistar o campeonato nacional de 2L/2RM.

Para que tudo fosse perfeito para a ARC Sport, Hugo Mesquita e Nuno Rodrigues da Silva também alcançaram um resultado que se pode considerar bastante positivo. O sétimo lugar final demonstra bem a evolução do jovem piloto, que voltou a tripular o Renault Clio R3 da casa de Aguiar da Beira.

A tripular um Citroen C2 para a Taça de Portugal de Ralis, Luís Cardoso e José Rodrigues foram mais uma das equipas que contaram com a assistência da ARC Sport. Sem objectivos em termos de classificação, a equipa fez um balanço positivo desta participação.

“Estou naturalmente feliz pelos resultados que conseguimos alcançar, deixando desde já os meus parabéns a todos os pilotos e a todos os elementos da nossa equipa. Foi uma prova fantástica, sem qualquer tipo de problemas”, referiu no final Augusto Ramiro, responsável pela ARC Sport, cujos objectivos foram totalmente alcançados.

publicado em Lusomotores

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Moura a um passo do título

Totalmente concentrado na sua prova, gerindo andamentos em função das incidências da prova, Ricardo Moura venceu de forma convincente o Rali Centro de Portugal. Foi dos poucos que não cometeu erros e não teve qualquer contrariedade mecânica, fazendo uma prova imaculada que praticamente lhe dá um título nacional, ficando isso à distância de um quatro lugar em Mortágua.

Pedro Peres não teve a sorte pelo seu lado. Comandava a prova fruto de um ritmo muito forte, mas no quatro troço o motor do Lancer calou-se. Um fusível queimado ditou o abandono inglório de Peres, deitando por terra um rali que parceria poder vencer.

Vitor Lopes nunca esteve em posição de discutir a vitória. Um turbo pouco colaborante no Impreza na secção matinal ditou algum atraso, que o piloto não arriscou recuperar quando os acontecimentos o deixaram, a meio do rali, isolado no segundo lugar, que depois geriu até final.

Bernardo Sousa não se dá decididamente bem com esta prova. No final do primeira troço partiu uma transmissão dianteira, levando o Fiesta a entrar num monumental pião que terminou bem. Com o muito tempo perdido na secção matinal, a tarde e noite foram aproveitadas para testar diversas soluções no Fiesta, tendo ficado com a consolação de um pódio e com o facto de ter ganho o maior número de troços.

João Silva não só foi um excelente quarto classificado como venceu ainda o CPR2, com o prémio de ainda passar a liderar esta competição. A manhã até nem correu bem, com um pião e um toque, mas depois foi atacar e recuperar a melhor posição no CPR2, para terminar o rali na gestão desse resultado.

Logo atrás terminou Ivo Nogueira. Claramente mais à vontade com o D3 R3, o piloto do Porto teve muitos problemas com o repartidor de travagem, limitando muito os seus tempos na segunda secção. Depois foi gerir e obter mesmo assim um bom resultado nas contas do CPR2.

Pedro Meireles estava a fazer uma boa prova, lutando pelos lugares do pódio. Quando parecia ter condições para lutar pelo segundo lugar, um tubo do turbo do Mitsubishi soltou-se e o piloto perdeu muito tempo, descendo ao (inglório) 6º lugar final. Mesmo assim fica o registo de uma boa prestação.

Vitor Pascoal não encontrou explicação para a performance do seu Lancer Evo X. Estreando o terceiro Lancer X (alugado) esta temporada, Pascoal nunca entrou no rali e acumulou um atraso considerável para a concorrência, culpando essencialmente a falta de potência do motor.

O 8º lugar foi para Carlos Marques num rali em que teve sempre a sombra de Armando Oliveira por perto, numa luta muito interessantes entre os dois, mas que Marques acabou por vencer.

No Campeonato Regional de Ralis Centro, tudo ficou decidido muito cedo na prova para Armindo Neves. A desistência de Joaquim Gaspar (Mitsubishi) e de Luís Duarte (Mitsubishi) e a saída de estrada de Luís Mota (Mitsubishi) no 3º troço deixou Armindo Neves descansado no primeiro lugar... que foi seu desde a sua especial até final do rali. Dessa forma Armindo Neves é o novo Campeão Regional de Ralis Centro.

LÍDERES DO RALI:
Pedro Peres (1ª à 3ª pec); Ricardo Moura (4ª a 11ª Pec)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Vitor Lopes (2); Pedro Peres (2); Ricardo Moura (3); Bernardo Sousa (4º)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Ricardo Moura / António Costa – Mitsubishi Lancer Evo IX 1h03m54,5s
2º Vitor Lopes / Hugo Magalhães Subaru Impreza WRX a 24,5s
3º Bernardo Sousa / Paulo Babo – Ford Fiesta S2000 a 1m33,8s
4º João Silva / José Janela – Renault Clio R3 Maxi a 1m45,1s
5º Ivo Nogueira / Vitor Oliveira – Citroen DS3 R3T a 1m59,4s
6º Pedro Meireles / Mário Castro – Mitsubishi Evo X a 2m05,1s
7º Vitor Pascoal / Luís Ramalho – Mitsubishi Lancer Evo X a 4m05,7s
8º Ricardo Marques / Paulo Marques – Citroen C2 R2 Max a 4m49,8s

publicado em ralisonline

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Expectativas de Ricardo Moura e João Silva na Madeira

Depois de uma jornada açoriana praticamente perfeita, a ARC Sport volta a lutar pela vitória no Campeonato de Portugal de Ralis, assumindo-se como favorita para a edição deste ano do Rali Vinho da Madeira.

Após um domínio perfeito no seu território, o Campeão Nacional de Produção e actual líder absoluto do campeonato, vai tentar aumentar distâncias, agora no selectivo asfalto da ilha da Madeira. Ricardo Moura que volta a ter a companhia de António Costa como navegador sabe que o Rali Vinho da Madeira poderá ser uma prova essencial para os seus objectivos.

“Este foi um rali que nos trouxe grandes alegrias, quando na época passada aqui conquistámos o título de campeões nacionais de Grupo N. Este ano nada ficará decidido, mas atribuímos grande importância ao Rali Vinho Madeira, por ser uma prova insular com grande protagonismo para os nossos patrocinadores. É um rali de transição para o asfalto, depois de três provas consecutivas em terra, onde os nossos adversários se vão apresentar ao melhor nível. Estamos preparados para efectuar uma prova em pleno, representando condignamente os Açores e todos os nossos patrocinadores”, afirma, confiante, Ricardo Moura.

João Silva, Campeão Júnior da Madeira, e juntamente com José Janela Campeões da Madeira de Duas Rodas Motrizes, desejam experimentar novas emoções. Com o competitivo Subaru Impreza da ARC Sport, a equipa deseja ensaiar andamentos mais concludentes. Pela reconhecida agressividade do jovem piloto madeirense, aliada à experiência do seu navegador e à eficiência do Subaru em asfalto, esperam-se resultados proveitosos.

Por Aguiar da Beira a confiança nos seus pilotos e em todos os membros da equipa ARC Sport é total. Um Rali Vinho da Madeira conseguido é um dos principais objectivos.

“Penso que somos fortes candidatos a vencer a prova ao nível nacional, tendo a garantia que poderemos lutar pelos melhores resultados possíveis. Esperamos que o Ricardo Moura obtenha mais um resultado positivo e que o João Silva se adapte bem à condução de um carro de tracção integral nos troços que tão bem conhece, conquistando um resultado positivo. Estamos preparados para mais um importante desafio”, afirma, com determinação, Augusto Ramiro, responsável pela equipa de Aguiar da Beira.

A edição deste ano do Rali Vinho da Madeira disputa-se entre 3 e 6 de Agosto, com a ARC Sport a chegar ao Funchal como líder do Campeonato de Portugal de Ralis em termos absolutos e também no Agrupamento de Produção.

publicado em FormulaRali

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João Silva estreia-se num 4x4

João Silva está a fazer uma brilhante temporada no Nacional de Ralis ao volante do Renault Clio R3. Contudo, o Rali Vinho Madeira vai ser encarado de outra forma, já que o piloto vai fazer a sua estreia competitiva ao volante de um veículos de quatro rodas motrizes, que até estava para ser um S2000 mas que vai ser um Gr.N, nomeadamente o Subaru Impreza da ARC. O piloto conta-nos tudo na primeira pessoa.

Qual a razão da aposta no Subaru para o Vinho Madeira?
Inicialmente o nosso projecto incluía a participação no Rali Vinho da Madeira com o nosso Renault Clio R3. O objectivo seria vencer o IRC 2WD e assim candidatar-me ao prémio monetário oferecido pela Renault Sport. Com a saída do IRC tive que repensar o meu projecto e surgiu a ideia de participar com o Subaru da ARC Sport, isto depois de alguns contactos para participar de S2000 e tentar um resultado de relevo. Mas não consegui o budget suficiente e já fico feliz por poder participar de grupo N.

Estás já a preparar a temporada de 2012?
A nosso estratégia não é preparar 2012, porque nesta altura ainda não sei como será o futuro, mas sim permitir que eu evolua ainda mais como piloto, para se houver oportunidade no futuro estar preparado para qualquer desafio. Sempre foi assim que tomei as minhas decisões e tenho acertado. É muito importante que eu domine as viaturas de tracção integral e nada melhor que começar no Rali Vinho da Madeira sem pressão pelos resultados.

Quais as expectativas para o RVM com o Subaru?
Não tenho rodagem neste tipo de viaturas, mas conheço bem o rali e estou na minha melhor forma. Tenho conseguido superar todos os desafios do Campeonato Nacional e acredito que vou superar mais este. Espero fazer uma boa sessão de testes e chegar a um bom compromisso entre a rapidez e confiança no carro. Durante o rali espero aumentar gradualmente o ritmo e tentar andar entre os mais rápidos da minha classe e quem sabe vencer o Campeonato Nacional de Ralis.

pubicado em RalisOnline

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RVM - João Silva de Subaru Impreza

Depois de ter marcado presença no Rali do Marítimo ao volante do Renault Clio R3, João Silva vai surgir no Rali Vinho Madeira ao volante de uma nova viatura.

O jovem piloto madeirense vai utilizar o Subaru Impreza WRX que Vítor Lopes usa actualmente no Campeonato Nacional de Ralis, uma viatura que teoricamente deve ter performances superiores à viatura franca que utiliza habitualmente. A retirada da prova madeirense do calendário do IRC levou a que a equipa tomasse esta decisão, uma vez que os apoios dados pela Renault aos pilotos presentes em provas pontuáveis para esse campeonato estavam perdidos.

publicado em RalisMadeira

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Excelente resultado para João Silva

Terminou a participação de João Silva no duro e extenso Vodafone Rali de Portugal e onde o jovem piloto madeirense foi 33º da geral, primeiro dos duas rodas motrizes e 3º melhor português.

Depois dos problemas de travões sentidos nas primeiras especiais, o piloto do Renault Clio R3 acabou por recuperar algum do tempo perdido e alcança um excelente resultado na sua segunda participação na prova pontuável para o mundial da especialidade, o WRC. “O resultado alcançado suplantou as nossas expectativas, pois o nosso principal objectivo era deitar para trás das costas o azar do ano passado e ganhar ritmo em pisos de terra, tendo em vista a nossa participação no Campeonato de Portugal de Ralis. Este resultado que considero fabuloso, é fruto de muito trabalho por parte de toda a equipa….”, afirma o jovem piloto, sublinhando que agora “…vamos ao Rali Serras de Fafe tentar ganhar os pontos que não ganhámos aqui, pois não estava inscrito nesta prova para pontuar…”

modificado de RalisMadeira

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João Silva consciente da exigência do Rali de Portugal

Em representação da Madeira, o jovem João Silva, acompanhado por José Janela, vai tentar rodar entre os melhores carros de duas rodas motrizes, com o Renault Clio R3 da ARC Sport.


“Esta não é apenas a minha segunda participação no Vodafone Rally de Portugal, mas também a minha segunda experiencia em ralis com pisos de terra. Para mim é tudo novo e as dificuldades do piso são evidentes. Queremos essencialmente melhorar tempos em relação ao ano passado, pois iremos abordar a prova com mais confiança. Este é um rali onde os pilotos contam com maiores níveis de ansiedade, estando sujeitos a um trabalho mais intenso, para que tudo possa correr a cem por cento. Há portanto maiores exigências em termos de concentração, o que só por si aumenta a dificuldade. De qualquer forma, o nosso objectivo será estar entre os melhores duas rodas motrizes do campeonato de Portugal de Ralis”, concluiu João Silva.

publicado em Rally-mania

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Notas Rali Casinos do Algarve - parte 5

Parte 5 das diversas notas do Rali Casinos do Algarve. Os azares de Ricardo Moura, Vitor Pascoal e Francisco Barros Leite e os desempenhos de Adruzilo Lopes, João Silva e Paulo Neto, são a referência de mais uma apanhados de notícias do Ralis.Online.


Ricardo Moura não teve no Rali Casinos do Algarve a sorte que esteve sempre com ele esta temporada. O Campeão Nacional de Produção em 2010, acabou por ter dois furos praticamente seguidos, que impediram o piloto de chegar ao fim. Aliás, esta foi a única prova da época em que Ricardo Moura não somou pontos. "Era impensável sofrer dois furos praticamente seguidos. Uma situação que também viria a afectar o Vítor Pascoal e o Barros Leite. Foi uma pena, pois na altura estávamos muito bem classificados em termos gerais, e confortáveis no comando do Agrupamento de Produção. De qualquer forma, os nossos objectivos foram totalmente alcançados em 2010, e os Açores foram condignamente representados em todas as provas do Campeonato de Portugal de Ralis", concluiu Ricardo Moura.

Adruzilo Lopes terminou a temporada com um pódio à geral, confirmando o seu título no CPR2. "De manhã fiquei apreensivo devido à chuva. Em conjunto com a ARC Sport definimos as afinações para fazer frente às condições atmosféricas, um trabalho que se revelou como uma aposta totalmente certa. De manhã as especiais estavam muito escorregadias e não foi fácil andar rápido, e ao mesmo tempo manter o carro na estrada. Os nossos objectivos voltaram a ser alcançados, apesar de estar tudo decidido em termos de campeonato. Penso que o nosso título foi absolutamente justo", referiu o piloto, acrescentando: "Lamento que o Francisco Barros Leite abandone a sua excelente carreira, esperando que seja uma decisão temporária, pois é um excelente piloto e o campeonato precisa de valores como ele. Em relação ao futuro, existem alguns projectos, mas de momento não tenho nada definido. Vamos aguardar com calma. Mais uma vez quero felicitar a ARC Sport pela sua competência e elevado grau de profissionalismo".

Na segunda vez que esteve no Algarve esta temporada para disputar ralis, João Silva deu um ar da sua graça e mostrou-se muito competitivo,assegurando o 4º lugar absoluto e o 2º entre os carros de duas rodas motrizes. "Correu melhor do que esperava, embora tivesse apontado para terminar entre os três melhores 2L/2RM. Perdemos algum tempo nos troços da manhã, devido à minha falta de experiência neste tipo de pisos. Depois, nas segundas passagens acabou por ser excelente, tendo mesmo obtido alguns segundos lugares. Acho que acabámos em beleza a época de 2010, que também foi brilhante. Para o próximo ano, ainda está tudo em aberto", afirmou João Silva.

Para Paulo Neto / Daniel Amaral chegar ao final do Rali Casinos do Algarve já pode ser considerado uma grande vitória, atendendo às dificuldades que tiveram que enfrentar no decorrer do fim-de-semana. "É certo que conseguimos terminar um rali tão difícil e complicado, que nos permitiu enfrentar novas situações e ganhar mais experiência na condução em pisos tão escorregadios como aqueles que encontramos neste prova" afirma Paulo Neto não esquecendo que "mesmo antes do rali começar tivemos um problema com o alternador, que foi resolvido a tempo de podermos estar na partida para esta prova. Contudo, os problemas voltaram nas três últimas especiais que foram feitas com mais cuidado devido ao facto de termos o apoio da caixa de velocidade partido, mas também devido a um furo na segunda passagem pela Fóia". Encerrada a temporada de 2010, Paulo Neto diz que "foi positiva. Penso que conseguimos evoluir, e no final da temporada já estávamos mais consistentes, o que nos permitiu terminar provas, mas falta-nos aliar essa consistência à rapidez. Vamos trabalhar para em 2011 podermos recolher alguns frutos da experiência de 2010, sem esquecer a imensa componente promocional onde a equipa se destacou claramente nesta temporada".

retirado de RalisOnline

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2 madeirenses inscritos

Já foi divulgada a lista de inscritos da edição de 2010 do Rali do Algarve, a última prova da temporada do Campeonato Nacional de Ralis. Com o número 1 Bernardo Sousa e com o número 8 João Silva.

De uma lista que apresenta um total de 63 inscritos, surge com o número 1 Bernardo Sousa e Nuno Rodrigues da Silva em Ford Fiesta S2000 e com o número 8 João Silva e José Janela em Renault Clio R3.
Depois de alguma incerteza no que diz respeito à sua presença ou não no Algarve, tendo em conta a obrigatoriedade de estar em Gales em mais uma prova do SWRC, Bernardo Sousa está inscrito e esteve hoje mesmo a cumprir uma sessão de testes em pisos de asfalto…Especula-se que o jovem piloto madeirense poderá ter uma participação bastante curta na prova mundialista e regressar rapidamente a Portugal para estar à partida do Rali do Algarve. A participação na prova algarvia seria uma espécie de prova de fogo para Bernardo Sousa, uma vez que sem grandes pressões quererá provar que é capaz de vencer perante os seus mais recentes adversários. A ver vamos em que prova irá estar o piloto do Team Ford Quinta do Lorde.
retirado de RalisMadeira

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João Silva no Rali Casinos do Algarve

O madeirense João Silva tem planeado estar presente no Rali Casinos do Algarve. O piloto, que terá a seu lado José Janela, pretende potenciar a experiência obtida em 2009 nesta mesma prova.

Este tem sido um ano muito inesquecível para João Silva. Estreou-se no Rali de Portugal, e em provas de terra, navegado pelo experiente José Janela. Apesar da experiência ter terminado com um despiste numa ligação, a parceria deu frutos na Madeira. Contra todas as expectativas, incluindo a do próprio piloto, venceu à geral o Rali do Marítimo com o Renault Clio R3. Recentemente acabou o Rali Vinho Madeira num excelente 9º posto, vencendo todas as especiais entre as viaturas de duas rodas motrizes.

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