QMRally: 01/09/10 - 01/10/10

quinta-feira, setembro 30

Rali de Ourique pontuável para o Aerocap

Aos poucos continuam a surgir informações sobre o reajustamento nos ralis a sul. Afinal, Beja será elegível para o Campeonato Regional de Ralis (que mantém 6 provas), mas a prova de Ourique será extra, e apenas pontuável para o Critério Aerocap, prova organizada pelo Aero Clube de Beja e Clube Automóvel de Portimão

Slalom de Lagos adiado

Através de um comunicado, o Clube Automóvel de Portimão, clube organizador do Troféu Regional de Slalons, informou que o Slalom de Lagos foi adiado, pela data coincidir com o Rali de Beja (31 de Outubro).

Teodósio venceu Slalom de Lagoa e venceu o Troféu

Ricardo Teodósio venceu o Slalom de Lagoa, com o Mitsubishi Lancer EVO IV, e conquistou o Troféu de Slalons do Sul, depois de ter somado por vitórias todas as provas disputadas até agora. A novidade foi no 3º e 4º classificado da prova... que foram respectivamente, Ricardo Teodósio e Ricardo Teodósio.

Transit Trophy - Competição na recta final

Não poderia estar mais animada a discussão do Troféu Ford Transit Trophy; Depois da vitória no Caramulo, a CAM Sport e Pedro Salvador, aproximaram-se perigosamente dos lugares do pódio – já que a vitória absoluta é mais difícil, por causa das provas falhadas no início da competição – e lá na frente está tudo em aberto, entre pelo menos quatro concorrentes…

quarta-feira, setembro 29

Mapa e Zona de Público Rali de Loulé - Casino de Vilamoura

Consulte os mapas do rali e Super-Especial do Rali de Loulé - Casino de Vilamoura. A novidade reside no novo traçado da Super-Especial nocturna que decorre na Zona Industrial.

MAPA DA SUPER ESPECIAL

MAPA DO RALI

Novas alterações no Campeonato Regional do Sul

Uma informação no Fórum Ralis a Sul dada por um elemento do Aero Clube de Beja, dá conta de alteração de data do Rali de Ourique e como novidade a realização do Rali de Beja no fim de semana de 30 e 31 de Outubro

Informações Rali Casinos do Algarve

Já está disponível o regulamento do Rali Casinos do Algarve, que para os VSH, volta a ter 101 kms de especiais como, no ano passado. Apenas as duas primeiras secções (4 PEC) é que contam em termos de pontuação para o CRRS

terça-feira, setembro 28

Video do Rali Cidade de Serpa

Assista ao vídeo do Rali Cidade de Serpa, prova pontuável para o CRRS, que decorreu no passado dia 21 de Setembro. Imagem de Joaquim Macedo e José Charata, a edição ficou a cargo do Fórum Ralis a Sul.

Loulé em asfalto e em terra atrai 62 inscritos

Rali de Loulé/Casino de Vilamoura é já no próximo fim-de-semana. Antevisão da oitava etapa do Open de Ralis (COR) que promete luta acesa num campeonato onde ainda está tudo em aberto.

segunda-feira, setembro 27

Teodósio cimenta liderança no Regional Sul

Ricardo Teodósio consegue o pleno nas provas até agora disputadas no campeonato regional do sul. Com 44 pontos em 2 provas, tem o segundo classificado a 12 pontos. Ricardo Barreto aparece na liderança dos navegadores.

domingo, setembro 26

Segunda prova do V Troféu Rally TT cidade de Elvas

Nos próximos dias 8 e 9 de Outubro decorre a segunda prova do V Troféu Rally TT Cidade de Elvas. A competição que tem um regulamento que mistura um pouco o TT com os ralis é constituído por um prólogo e duas super-especiais.

Serpa - 3º ronda do Centro de Apostas Ralis a Sul

A terceira ronda do Centro de Apostas Ralis a Sul, foi vencida pelo Marco Gonçalves, que somou 48 pontos fruto de 3 palpites certeiros no Rali de Serpa. Luís Pacheco foi segundo e cimentou a liderança absoluta do Centro de Apostas.

sábado, setembro 25

60 inscritos no Rali de Loulé – Casino de Vilamoura

O Clube Automóvel do Algarve apresentou a lista de inscritos que compõem o Rali de Loulé – Casino de Vilamoura. Entre concorrentes do Open, Regional Sul, e outsiders, uma interessante lista com 60 inscritos e algumas novidades. Perspectiva-se uma luta Teodósio / Peres pela vitória.

Numa prova com o aliciante de ter uma mistura de Open e Regional Sul, os melhores de cada competição deverão argumentar argumentos. De um lado o experiente Fernando Peres com o Ford Escort Cosworth e o líder do campeonato Manuel Coutinho, que aparece moralizado e decidido a fechar as contas da competição. Do outro temos Ricardo Teodósio, que este ano está imbatível – em todas as provas de todas as competições que participou venceu. Isto sem esquecer todos os concorrentes que espreitam uma oportunidade de brilhar – convém não esquecer que a prova louletana é sempre marcada pelo elevado número de abandonos e pela surpresa. Neste grupo podem encontrar pilotos como Luís Mota, Gil Antunes, Daniel Nunes, Nuno Pinto, Bruno Andrade, Pedro Leone, José Carlos Paté, João Correia e Carlos Martins.
Quanto às novidades e alteração entre concorrentes:
- Como tem acontecido nas provas do Open, Alexandre Ramos irá navegar Luís Mota e certamente almejar uma lugar de topo. Desta vez, o Peugeot 106 será tripulado pela sua irmã, Sandra Ramos, que terá a seu lado Ricardo Domingos (que fez “carreira” com Luís Mota).
- De regresso ao convívio do regional, está a equipa sintrense Gil Antunes / Daniel Amaral. Também estão inscritos no CRRS, e certamente são candidatos às duas rodas motrizes (não só na classe, mas também à geral) “roubando” pontos a sul.
- Depois de ter descido a terras do sul em 2007, onde estreou um Saxo no Rali Cidade de Portimão, Daniel Nunes aparece inscrito nesta prova. No entanto, o acidente no Rali Centro de Portugal (entre CRRC) que deixou o Mitsubishi Lancer muito danificado, após um incêndio, poderá condicionar a sua participação.
- Vasco Tintim regressa à competição com o Citroën Saxo. Depois da anulação do Troféu Selénia, o piloto ficou sem opções para participar a sul, devido à homologação da sua viatura. Esta é uma das poucas provas que possibilita o regresso.
- Também de regresso está a dupla José Coelho / Nuno Afonso no Opel Kadett GSi. O piloto farense que este ano apenas participou no Autocross de Sines com o Citroen Visa, regressa assim ao convívio regional.
- Finalmente Nuno Venâncio irá estrear o BMW 325IX a sul. Será também a primeira vez que liderá com uma viatura de tracção total, e terá a acompanhá-lo Victor Contreiras.
- Também de regresso, o Nuno “Xeca” Carreira com o Opel Kadett. O simpático “solado da paz” de São Brás, terá a seu lado Fernando Almeida.
- Inseridos no Troféu Fastbravo, os concorrentes algarvio Diogo Gago, navegado por Jorge Carvalho e Valter Martins que terá a seu lado Nuno Queirós. Também participante com um Marbella estará António Gago (pai de Diogo Gago) com o experiente Luís Ponte.

LISTA DE INSCRITOS (pdf Supermotores)

Imagens do Autocross de Sines de 6 de Junho

O Clube Asas do Volante publicou na sua página algumas imagens do Autocross de Sines que decorreu no passado 6 de Junho. Entre os diversos participantes, estiveram José Coelho e Nuno Venâncio, que brevemente regressam à competição no Rali Cidade de Vilamoura.

Nuno Pinto faz rescaldo do Rali de Serpa

O campeão regional de ralis fez um rescaldo da sua primeira prova da época. A adaptação à viatura e navegador foram muito positivas, no entanto um furo condicionou a prestação da equipa.

sexta-feira, setembro 24

Algarve Historic Festival pelo menos com 320 inscritos

A organização do Algarve Historic Festival já confirmou a presença de 320 inscritos na segunda edição do evento, que terá lugar no Autódromo Internacional do Algarve de 15 a 17 de outubro.

quinta-feira, setembro 23

Renault deixou a sua marca na Madeira

Faltava apenas responder correctamente ao grupo referente às viaturas de duas rodas motrizes do Quiz RVM. A Renault foi a grande dominadora na 2WD, José Carlos Macedo foi o único que venceu por três vezes e Thiry o único belga que levou a melhor na categoria.

Videos onboard Cidade de Serpa 2010 - Parte2

Bruno Andrade e Ricardo Barreto voltaram a subir ao pódio no Rali de Serpa. A equipa que defende as cores da Roady Compétition, disponibilizou alguns videos onboard, através do Youtube. Para assistir clique em Leia Mais.

LMS: Prova algarvia vai mudar de data

A prova algarvia do Le Mans Series (LMS) irá mudar de data em 2011, deixando de ser disputada em meados de Agosto, para passar a ser realizada em Setembro ou Outubro, provavelmente como prova de encerramento do campeonato.

Breves Rali de Serpa

Fique com um "apanhado" de notícias interessantes sobre o Rali Flor do Alentejo, Cidade de Beja, publicado no RalisOnline

O Aero Clube de Beja, clube totalmente amador que organiza duas provas no Regional Sul, teve em Serpa uma atitude excelente pelo menos para o Site dos Campeões. Para além de todas as facilidades concedidas (e é uma prova do Regional), mostrou que com poucos meios pode-se fazer muita coisa.

A zona da super especial foi bem escolhida. Com traçado muito giro, a obrigar os pilotos a algum trabalho e a darem espectáculo, permitia também que as equipas de assistência acompanhassem o desenrolar da mesma, pois era junto ao Parque de Assistência. Nota mais para a grande afluência de público que encheu o percurso da Super Especial.

Dos 35 inscritos só faltou apenas um concorrente, mas houve quem ficasse pelo caminho antes e durante a Super Especial. Desistências de Rui Coimbra que não conseguiu alinhar quando já estava na zona de partida, e de Jaime Falcão já no desenrolar da especial.

Os troços do Rali de Serpa era duros, mas bem arranjados, notando-se só nas zonas a subir depois da 2ª passagem já algo estragados, o que é normal atendendo ao número de carros de tratcção total que disputam este competição.

Pedro Lança fez a sua estreia como navegador mas parece que não tem vontade em repetir. Nada teve a ver com o seu piloto de ocasião (Marco Ferreira) que se estreou nesta prova, mas sim com o facto de Lança considerar que a navegação não é mesmo para ele.

Pedro Leone e Bruno Ramos tiveram um Rali de Serpa para esquecer e cheio de problemas para quem só praticamente cumpriu uma especial. Partiram para a especial nocturna, e foram logo ao primeiro arranque atraiçoados pela transmissão da frente esquerda que se partiu. Decididos a inverter o sucedido da noite anterior, partiram para a 2ªPEC confiantes, percorram a zona de ligação e chegaram ao ponto de partida sem qualquer problema, verificando-se que estava resolvido o problema da transmissão. Quando avançaram para o posto de controlo o motor do Ford Escort Cosworth “calou-se “ e não se deixou mais ouvir, impedindo esta dupla de continuar em prova. Desiludido a ainda incrédulo, Pedro Leone afirma: “ Não queria acreditar quando dei à chave e o motor não se fazia sentir, estávamos cheios de vontade de realizar esta prova e confiantes no resultado, não foi assim que aconteceu e o azar bateu-nos à porta, mas o importante é continuarmos a acreditar e continuarmos confiantes, pois ainda existem muitas provas até ao final do campeonato e tudo está em aberto. Quero uma vez mais agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e de toda a equipa da Racing Team by Expofor”.

retirado de Ralis.Online

Leone e Ramos atraiçoados no Rali Cidade de Serpa

Decorreu no passado fim-de-semana de 18 e 19 de Setembro o Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa. Esta é a 2ª Prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, após 5 meses de interregno devido à anulação do Rali Cidade de Beja. A prova contou com a participação (curta) de Pedro Leone e Bruno Ramos.

A dupla da Racing Team By Expofor, Pedro Leone e Bruno Ramos, partiram, em direcção a Serpa, confiantes de que poderiam ter um boa prestação nesta 2ª prova do CRSS e com o objectivo de garantir pelo menos o 2º lugar que mantinham no campeonato.
Pedro Leone e Bruno Ramos, partiram para a especial nocturna, e foram logo ao primeiro arranque atraiçoados pela transmissão da frente esquerda que se partiu. Conseguiram acabar a super especial embora não com o tempo ambicionado e a 24’’ do primeiro lugar.
Decididos a inverter o sucedido da noite anterior, partiram para a 2ªPEC confiantes, percorram a zona de ligação e chegaram ao ponto de partida sem qualquer problema, verificando-se que estava resolvido o problema da transmissão. Quando avançaram para o posto de controlo o motor do Ford Escort Cosworth “calou-se “ e não se deixou mais ouvir, impedindo esta dupla de continuar em prova.
Desiludido a ainda incrédulo, Pedro Leone afirma: “ Não queria acreditar quando dei à chave e o motor não se fazia sentir, estávamos cheios de vontade de realizar esta prova e confiantes no resultado, não foi assim que aconteceu e o azar bateu-nos à porta, mas o importante é continuarmos a acreditar e continuarmos confiantes, pois ainda existem muitas provas até ao final do campeonato e tudo está em aberto. Quero uma vez mais agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e de toda a equipa da Racing Team by Expofor”, já Bruno Ramos, o navegador salienta:”não deu nem para acreditar no que estava a acontecer, mas continuamos confiantes na nossa equipa e por isso só temos de nos preparar para o próximo””.
A equipa Racing Team By Expofor, pretende manter-se como uma forte candidata aos primeiros lugares deste campeonato, tendo já garantida a sua participação, na próxima prova do CRRS a realizar na Cidade Loulé nos dias 2 e 3 de Outubro, prova esta integrada no Open de Ralis 2010.
O projecto de 2010 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Selénia; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.

quarta-feira, setembro 22

Videos onboard Cidade de Serpa 2010

Os concorrentes João Martins, Ford Escort Cosworth n.º26, e Pedro Franco, Ford Sierra 4x4 nº17, disponibilizaram alguns videos onboard, através do Youtube das suas presenças no Rali Flor do Alentejo-Cidade de Serpa. Para assistir clique em Leia Mais.

Cartaz do Slalom de Lagoa

A próxima prova do Troféu Regional de Slalons decorre no próximo fim-de-semana em Lagoa, no dia 26 de Setembro, com início marcado para as 14:30. A organização publicou o cartaz do evento, que desta vez conta com Augusto Páscoa da equipa Roady Compétition

Serpa - Fotos e videos... e patrocinadoras

Finalmente chegam ao público as primeiras imagens do Rali de Serpa. Se a competiao na estrada é a essência da prova, o extra que estava programado (e foi prometido pelo Jorge Baptista) para o pódio deixou muitos de "olhos em bico", principalmente os concorrentes.

segunda-feira, setembro 20

Video Rampa do Caramulo - Team FIAAL

Assista a um pequeno vídeo (Leia Mais) da Rampa do Caramulo, quarta prova do Transit Trophy. A edição é do Nuno Fontaínhas e retrata a ronda do troféu no Caramulo. A equipa FIAAL foi a melhor nos treinos e segunda na corrida.

Casinos do Algarve: Segunda estreia num ano

Mico Miceiro vai participar no Rali Casinos do Algarve com a Peres Competições, sendo a sua estreia no Nacional de Ralis.

Depois da estreia absoluta em competição no Rali do Medronho em Março, eis que Mico Mineiro/ Tomi Correia voltam à competição e desta feita no escalão principal dos ralis, o Campeonato de Portugal de Ralis.

Tendo em conta os contratempos surgidos durante a prova organizada pela Escuderia de Castelo Branco, a dupla fez boa uma boa figura e deixou no ar a possibilidade de voltar, o que se confirmou agora.

O carro eleito desta vez foi o Mitsubishi Evo VIII da Peres Competições, equipa que vai ter dar a assistência e apoio ao carro que Mico Mineiro vai usar.

Mico Mineiro:
"Para mim é sem dúvida o concretizar de mais um sonho, correr no CPR com um EVO VIII. Guiar para uma equipa como a Peres Competições costuma estar ao alcance apenas de grandes Campeões, mas desta vez vão ajudar um verdadeiro rookie! Até agora apenas guiei o C2 R2 em prova, sendo a minha experiencia em 4WD nula, conto para isso com as dicas do Pedro Peres. A amizade que me liga a esta equipa tem já longos anos, e por isso foi fácil chegarmos a acordo para esta participação".

Pedro Peres (Peres Competições):
"O Mico é grande Amigo nosso desde há muito tempo. É na nossa opinião, sem dúvida, um daqueles casos que foi pena não ter tido a oportunidade na idade certa, pois temos a certeza que daria um excelente piloto. Demonstra uma sensibilidade muito apurada para alguém que não tem experiência alguma em competição. É fantástico poder proporcionar esta oportunidade a um Amigo que adora os ralis, e poder mostrar-lhe tudo o que um 4WD tem para oferecer. Sabemos que a rapidez não vai ser a característica principal, dada a falta de ritmo, mas tenho a certeza que vai proporcionar bons momentos ao público presente na estrada".

Tomi Correia:
"Só mesmo o Mico para meter numa destas. Estou sempre a dizer-lhe que vamos trocados dentro do carro, o meu lugar é o do piloto!! Vai ser um grande momento para nós, pois nunca tripulamos um carro com estas características nem tivemos assistência de uma equipa da dimensão da Peres Competições. Temos a certeza que vai ser extremamente divertido para nós, um evento a recordar por muitos e bons anos pois a nossa vida profissional não nos permite ambicionar participações regulares".

in ralisonline

domingo, setembro 19

Ricardo Teodósio dominou Rali Cidade de Serpa

Num ano 100% vitorioso, Ricardo Teodósio não deixou os créditos em mãos alheias e somou novo triunfo, desta vez em Serpa. Jogando em casa, Carlos Martins esteve em grande, alcançando o segundo lugar. Bruno Andrade fechou os lugares do pódio.

A dupla Ricardo Teodósio/João Luz saíu vitoriosa do Rali Cidade Flor do Alentejo - Cidade de Serpa, confirmando o favoritismo atribuido. Depois de entrarem com o pé direito na Super Especial, onde deixaram o segundo classificado a mais de oito segundos, voltaram a impor a lei do mais forte nos rápidos troços que compunham o rali alentejano. Somaram três vitórias confortáveis nas especiais do segundo dia do rali, apenas levantando o pé na última classificativa, quando o triunfo estava assegurado. O piloto soma a segunda vitória da temporada, e fica bem posicionado para alcançar o título no regional sul.
Se a vitória assentou bem a Teodósio, que fez uma prova à parte, o homem do rali foi Carlos Martins. Jogando em casa, contava com uma nova unidade, leia-se Ford Escort Cosworth, com nova motorização, que aliado ao conhecimento do terreno foi fulcral na obtenção do segundo posto, sendo o seu primeiro pódio no regional. O piloto, que foi navegado pelo seu pai, Aníbal Martins, também logrou vencer a última especial do rali, e pela primeira vez na presente época, quebrar a soberania em troços de Ricardo Teodósio.
A fechar o pódio, a equipa Roady Compétition, com Bruno Andrade e Ricardo Barreto aos comandos do Mitsubishi Lancer EVO 6. Autor de uma prova sólida, Bruno Andrade esteve em luta com Nuno Pinto na ronda da manhã. No entanto aproveitou os problemas na quarta especial do rival para subir ao pódio. Conseguiu ainda responder a João Correia que se aproximou na penúltima especial. Como vem sendo hábito no piloto de Albufeira, alia a rapidez à regularida e com este resultado ascende à vice-liderança do CRRS.
Mais adaptado à viatura, principalmente depois da participação em Cheganças, João Correia foi melhorando gradualmente a presentação nos troços, chegando a incomodar Bruno Andrade. O piloto algarvio, que foi navegado por Nelson Ramos acabou na 4ª posição a 15,5 segundos do concorrente que antecedia.
Proveniente do Regional de Alenquer, Carlos Valentim obteve um honroso quinto lugar. É uma boa classificação, mas que poderia ter sido melhor se não tivesse apanhado o concorrente que o antecedia nas duas passagens pelo troço de Flor do Alentejo – 10,2 kms. Efectivamente, teve que parar por duas vezes, devido à falta de visibilidade por causa do pó e perdeu algum tempo. O forcing final no último troço permitiu alcançar o quinto posto por meros 0,6 segundos.
Estreando nova carroçaria, do M3, no BMW 325 IX, José Carlos Paté novamente esteve em bom nível. Viu o quinto posto fugir na última especial, no entanto continua a rivalizar com concorrentes melhor equipados, deixando bons indicadores.
Algo afastados dos lugares cimeiros, e jogando próximo de casa, António Lampreia e Pedro Charneca envolveram-se numa animada luta. Se o concorrente do Ford Sierra Cosworth dominou a ronda matinal, Lampreia conseguiu uma segunda ronda eficaz, e superiorizou-se na última especial por 1,1 segundos.
Outra luta interessante foi protagonizada entre Luís Nunes e Márcio Marreiros. Dispondo de viaturas idênticas – Mitsubishi Lancer EVO VI, e tal como no caso anterior, foi uma prova com duas partes. Primeiro foi Márcio Marreiros quem esteve na frente, depois foi Luís Nunes quem se superiorizou, acabando na nona posição.
Augusto Páscoa e Leonel Fernandes, em Renaut 11 Williams foram os melhores nas duas rodas motrizes, acabando na 11ª posição da geral. Ainda entre os 2WD, Jorge Baptista foi segundo classificado, e João Luís num Nissan 100 NX, foi terceiro, vencendo a classe I.
Azarado esteve Nuno Pinto, que na estreia no regional com o Mitsubishi EVO 6, e navegado pelo José Teixeira, viu um furo na quarta especial lhe estragar a prova. O concorrente que na altura se encontrava na terceira posição, perdeu mais de cinco minutos e consequentemente as aspirações de um bom resultado. Acabaram o rali na 15ª posição.
Entre os abandonos, destaque para Pedro Leone/Bruno Ramos que abandonaram antes da 2ªespecial, com problemas eléctricos no Ford Escort Cosworth. Pior sorte teve Rui Coimbra, que viu a correia de distribuição do VW Golf ceder, ainda antes da super especial de abertura do rali.
Também abandonaram Alexandre Ramos com uma avaria no Peugeot 106, Luis Reis com o motor partido, Eduardo Silva com problemas no BMW E36 e Marco Gonçalves com problemas de motor.
A próxima prova do CRRS é o Rali Casino de Vilamoura, dias 2 e 3 de Outubro, organizado pelo CAAL, que também é pontuável para o Campeonato Open.

Texto – Joaquim Macedo
Imagem – Márcio Charata (Arquivo)

Neel Jani dá vitória ao Olympiacos na 2ª corrida

Neel Jani conquistou a vitória para o Olympiacos na segunda corrida do fim de semana da Superleague Fórmula no Algarve, neste domingo. Foi a primeira vitória da equipa grega desde o grave acidente sofrido por Chris van der Drift na etapa de Brands Hatch, no início de Agosto.

O suíço chegou à frente de Tristan Gommendy, representante do Lyon. O pódio foi completado por Robert Doornbos, do Corinthians.

Jani assumiu a liderança na primeira curva do circuito português e manteve a primazia até o final da prova. A partida foi um tanto controversa, pois vários pilotos foram flagrados queimando a partida no Algarve. O novo piloto do Olympiacos impressionou com tamanho domínio, já que o piloto fez a sua primeira prova na Superleague e terminou quase 10s à frente de Gommendy. Doornbos completou a prova a 2,1s do francês.

“Jamais pensei que pudesse alcançar tamanha conquista“, comemorou o suíço. Já Tristan também celebrou o pódio, já que antes deste fim de semana, jamais havia participado de uma prova no novo autódromo português. “Foi uma semana muito dura, não conheço a pista, nem a equipa, e este final é fantástico“, disse o piloto do Lyon.

Max Wissel fechou a prova na quarta posição com o carro do suíço FC Basel. Andy Soucek, representante do Galatasaray, foi o quinto e terminou à frente de Frederic Vervisch, com o carro do Liverpool.

Duncan Tappy levou o carro do Flamengo novamente ao top10, desta vez, com a sétima posição no Algarve. Hywel Lloyd, que participa na ronda como substituto de Narain Karthikeyan, cruzou a linha de chegada na oitava posição. Davide Rigon e Julien Jousse fecharam a relação dos dez primeiros em Portugal.

Já Álvaro Parente, o piloto do FC Porto, após a paragem nas boxes, foi forçado a abandonar devido a um pneu do seu carro que se soltou. Mais uma vez, a equipa que apoia os azuis e brancos a estragar uma prova que daria uma boa quantia de pontos a Parente, e que o permetiria chegar à Super Final.

O resultado manteve Rigon na liderança do campeonato, à frente dos rivais Craig Dolby, do Tottenham, e Yelmer Buurman, do Milan. O representante da equipa londrina completou a prova em 13º, com uma volta de desvantagem para o vencedor Jani. Já o milanista enfrentou problemas no seu carro e abandonou a corrida com oito voltas completadas.

Retirado de 16 Válvulas

Super League Fórmula: Álvaro Parente em terceiro

Álvaro Parente realizou hoje mais uma boa corrida na Superlegue, ao partir da oitava posição, terminando no terceiro posto. O piloto do Futebol Clube do Porto voltou a ser prejudicado pelos elementos da sua equipa, já que não contribuíram para que o piloto mantivesse em pista a mesma posição que já conseguira, o quinto posto, antes da passagem pelas boxes.

Maserati vence Mundial de GT1 em Portimão

A dupla da Vitaphone Maserati, Andrea Bertolini e Michael Bartels levaram de vencida a 'Championship Race' depois duma corrida muito equilibrada, resolvida só com a apresentação da bandeira de xadrez.

Noite fulminante de Ricardo Teodósio

Ricardo Teodósio e João Luz foram os mais rápidos na especial do Rali Flor do Alentejo Cidade de Serpa. Entrada fulminante da equipa, pois o segundo classificado, Carlos Martins ficou a mais de 8 segundos. No terceiro lugar, e melhor duas rodas motrizes, ficou Augusto Páscoa em Renault.

sábado, setembro 18

Krumm e Dumbreck vencem corrida de qualificação

Numa corrida bastante emocionante, o Nissan GT-R da Sumo Power pilotado por Michael Krumm e Peter Dumbreck venceu a prova de qualificação no final desta tarde, que decorreu no traçado algarvio de Portimão.

Os carros do Campeonato do Mundo de GT1 ofereceram, no circuito de Portimão, um excelente espetáculo na Corrida de Qualificação, com diversas mudanças de posições e lutas roda com roda durante toda a hora de prova que teve lugar no final desta tarde.

A prova começou com o Corvette de Alex Margaritis a segurar a pole position e a dominar a primeira metade da corrida, contando com a presença não muito longe do Nissan da Sumo Power e do Maserati da Vitaphone pilotado por Michael Bartels. Mais atrás, e partindo de quarto, Miguel Ramos acabou por perder alguns lugares logo na largada, chegando ao final da primeira volta em oitavo e em luta acesa com diversos carros.

Chegado o momento da paragem nas boxes para a mudança de pneus, Marc Hennerici tomou o lugar no Corvette e conseguiu manter a liderança, embora com os seus adversários bem mais perto. Quanto a Ramos, parou na boxe quando era sétimo, caindo para o 15º posto. Já com Enrique Bernoldi ao volante, o Maserati numero 2 foi recuperando posições. Contudo, a prova do brasileiro não seria isenta de incidentes: a cerca de 2º minutos do final, um ligeiro contacto com o Lamborghini de Nicky Pastorelli no final da reta da meta fê-lo entrar em pião perdendo apenas uma posição.

Sem baixar os braços, Bernoldi voltou ao ataque, mas para desespero de Ramos, que assistia nas boxes, Bernoldi voltaria a fazer um pião quando tentava roubar a sétima posição ao Aston Martin de Hirschi, um contacto deste último na lateral do Maserati MC12 no final da reta da meta levou os dois pilotos a entrarem em pião, caindo diversas posições. Na volta seguinte, novo ataque de Bernoldi, desta feita sem problemas, conseguindo ainda já nos momentos finais subir mais uma posição até ao 13º.

Na luta pelo triunfo, o último quarto de hora foi passado com a disputa intensa entre o Corvette, o Nissan GT-R e o Maserati MC12, com estes dois claramente mais rápidos do que Hennerici. A cerca de sete minutos do final, Peter Dumbreck conseguiu, finalmente, roubar a primeira posição ao Corvette. Saindo melhor da parabólica de acesso à reta da meta, Dumbreck colou o seu Nissan GT-R à traseira do Corvette de Hennerici, com este a optar por travar na parte interior do final da reta da meta face ao ataque exterior de Dumbreck. Na saída da curva, aproveitando as dificuldades de tração do Corvette, Dumbreck realizou a 'tesoura' e daí em diante seguiu triunfante para a vitória e para garantir a pole para a corrida principal de amanhã. O piloto do Corvette teve, depois, de se haver com Bertolini, que chegou a segundo pouco depois, aproveitando as dificuldades do carro da Phoenix Racing.

Maiores dificuldades e corrida bastante discreta para Pedro Lamy e Stefan Mücke no Aston Martin da Young Driver AMR. O piloto português contou com dificuldades nas primeiras voltas, que o fizeram perder imenso tempo e uma volta para os lideres, mesmo se viriam a terminar no 15º posto.

Alexandre Ramos luta por um «lugar no pódio»

Depois de um extenso interregno, o Campeonato Regional Ralis Sul volta ao activo este próximo sábado e domingo com a realização do Rali Flor do Alentejo Cidade de Serpa. Para a equipa Alexandre Ramos/Sandra Ramos esta é mais uma prova onde vão centrar os seus objectivos num pódio entre os concorrentes com viaturas de apenas duas rodas motrizes.

sexta-feira, setembro 17

Ford GT em grande forma no circuito de Portimão

Os Ford GT parecem estar em grande forma no traçado de Portimão com Bas Leinders e Maxime Martin a levarem o carro da Marc VDS ao primeiro lugar de manhã, ao passo que na tarde foi o carro idêntico da Matech, tripulado por Richard Westbrook e Thomas Mutsch, a liderar a sessão de treinos.

FIA GT1: Espetáculo mundial no Algarve

Para nova competição, nada melhor que uma pista moderna, com o Autódromo Internacional do Algarve a receber o grande espetáculo do Campeonato do Mundo de GT1.

quinta-feira, setembro 16

Onde ver o Rali Cidade de Serpa

O AeroClube de Beja disponibiliza no seu site oficial um documento pdf, com o mapa de prova onde constam indicações para zonas de público. Apesar de destacar as especiais de Domingo, também há que contar com a Super-Especial nocturna nos arruamentos junto ao campo de futebol.

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