Pedro Meireles prepara RVM em Machico

Pedro Meireles rumará à Madeira para participar no rali do Município de Machico por forma a preparar a sua próxima aparição no CPR que será o rali Vinho Madeira.

Estando na luta pelo título absoluto, o Team JMC / Galp Formula encara esta participação com a finalidade de encontrar o melhor acerto do seu Mitsubishi lancer sendo que “queremos lutar pela vitória entre os concorrentes ao CPR no RVM e achamos que a presença no rali do Machico será preponderante na obtenção de um bom acerto do carro. Ainda antes do embarque para a Madeira realizaremos um teste intensivo com o carro com a finalidade de me adaptar ao Mitsubishi em asfalto pois nunca conduzi este carro nestas condições que certamente será diferente do Subaru que utilizei nos últimos anos. A desistência no rali Serras de Fafe colocou-nos numa situação em que nada poderá falhar até final da época e por isso estamos a preparar o RVM com o máximo de cuidados que esta prova exige” refere Pedro Meireles.

O rali de Machico irá para a estrada nos dias 8 e 9 de Julho tendo cerca de 79km de provas especiais de classificação.

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A resposta de Pedro Meireles

Uma vez mais, aproveitando o tópico do Autosport "O Leitor Entrevista", deixei uma questão ao Pedro Meireles. O piloto que recentemente venceu o CPR no Rali de Portugal, deu a resposta que foi publicada na versão impressa de 5 a 11 de Abril.

Conhecendo a longa carreira de Pedro Meireles ocorreu questionar sobre o melhor rali e viatura.

P - Com uma carreira já longa, qual a viatura que lhe deu mais satisfação? e Qual a prova que mais o marcou?
Pedro Meireles - A prova foi o Rali de Montelongo de 1996, pois foi o meu primeiro rali e estreei-me com uma vitória à geral. Quanto à viatura, foi mesmo esse VW Golf GTI. Em termos de rapidez/fiabilidade era fantástico, não foi o melhor que guiei, mas foi o mais marcante.

TÓPICO AUTOSPORT.

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Pedro Meireles beneficia com azar de Ricardo Moura

Pedro Meireles viu a sorte bater-lhe à porta na última especial da segunda etapa do Rali de Portugal. O piloto que nesta prova estreia o Mitsubishi Lancer Evo X, chega ao triunfo na prova dedicada aos concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), depois de Ricardo Moura se ver obrigado a abandonar nos últimos quilómetros de um dia em que esteve em grande forma, devido a problemas na caixa de velocidades.



Entre os pilotos nacionais, o dia de hoje teve mais azares do que pontos positivos. Tendo iniciado o dia no sétimo posto, Armindo Araújo vinha a fazer uma grande prova com o novato MINI Countryman S2000, mas problemas com o motor e com o acelerador do seu carro começaram a atormentar o bicampeão do PWRC. Na penúltima especial, um furo atirava-o para fora do top 10 e na última o motor do MINI - já em três cilindros - deixava de trabalhar, forçando o piloto ao abandono de forma inglória.

Bruno Magalhães ficou, assim, como o melhor piloto luso em prova. O piloto do Peugeot 207 S2000 teve um início de prova complicado no dia de ontem, mas foi melhorando o seu ritmo de forma consistente ao longo da etapa de hoje. No último troço, fez mesmo o nono tempo, a 1.25,9 segundos do melhor, com isso conseguindo chegar ao 12º posto da geral.

Azar também para Ricardo Moura, que quando tinha nas mãos o triunfo entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), viu o mesmo escapar-lhe nos últimos quilómetros deste dia. O piloto açoriano vinha a fazer uma prova bastante consistente, até mesmo entre os concorrentes do PWRC, no qual era terceiro, mas o abandono fê-lo perder os 25 pontos que receberia por vencer o CPR. Os 25 pontos, esses, vão para o bolso de Pedro Meireles, que consegue assim dar ao Mitsubishi Lancer Evo X a melhor estreia possível.

À chegada do ponto de tomada de tempos, Meireles recebeu a notícia através dos jornalistas da Antena 3 presentes no local, tendo demonstrado a sua surpresa e também a sua solidariedade com Moura, para quem fez questão de enviar "um abraço".

"Tenho pena pelo Ricardo, fez uma excelente prova e merecia ter ganho. Mas os ralis são assim. Estou satisfeito por que a sorte me bateu à porta, já tenho tido azar muitas vezes, mas ainda assim fico triste pelo Ricardo", referiu aos microfones da Antena 3.

Assim, Meireles acaba por amealhar os 25 pontos dedicados para os pilotos do CPR, mas Ricardo Moura não sai de mãos a abanar, na medida em que o açoriano conquista 10 pontos de bónus. Ainda assim, acaba por ser fraca consolação para quem tinha a linha de meta à vista.

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Pedro Meireles inicia época no Rali de Portugal

Pedro Meireles iniciará o seu programa do CPR 2011 no rali de Portugal fazendo dupla com Mário Castro. O carro para este rali será o Mitsubishi EVO X assistido pela CALM, preparador Espanhol com larga experiência em provas do Mundial de ralis.

Pedro Meireles parte para esta época apostado em lutar pelo título absoluto sendo que “no rali de Portugal tentaremos averbar o maior numero de pontos visto que será o meu primeiro rali com este carro e não será fácil acompanhar o ritmo do Ricardo Moura. Após este rali definiremos o nosso projecto a 100% para a restante temporada, mas com a certeza de que tudo faremos para lutar pelas vitórias nos ralis onde marcarmos presença caso não apareçam equipas oficiais ou pilotos com carros bastante mais evoluídos como é o caso dos S-2000”, confidenciou o piloto natural de Guimarães.

Após o rali de Portugal a equipa marcará presença no rali Serras de Fafe, Vinho Madeira, Centro de Portugal, Mortágua e Algarve.

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Pedro Meireles começa época no Rali de Portugal

Ausente no Rali Torrié, Pedro Meireles vai iniciar a sua participação no CPR 2011 no Vodafone Rali de Portugal, sendo ainda incerto com que carro o irá fazer.

Para já, e depois de ter vendido o seu habitual Subaru Impreza a um piloto neozelandês, Meireles vai agora testar - já amanhã - um Mitsubishi Lancer Evo X, de modo a ter um termo de comparação com o carro que utilizou até aqui.

Depois de desfeitas as dúvidas vai avançar para o aluguer do carro para a prova portuguesa do Mundial de Ralis, e posteriormente, irá ponderar a sua aquisição, ou simples aluguer. O piloto pode voltar a correr de Subaru, e só o teste de amanhã ajudará a definir essa situação. No programa de provas para este ano contam-se o Rali de Portugal, Serras de Fafe, Madeira Centro, Mortágua e Algarve pelo que as provas que ficam de fora são o Torrié (já realizado) e os Açores.

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