Bruno Costa Silva repete o quarto lugar

Com mais uma boa exibição, Bruno Costa Silva no Honda S2000 da equipa CGD Luxembourg / Honda Racing voltou a repetir, no Caramulo, o quarto lugar da Categoria 1, mas desta vez subindo ao segundo lugar do pódio na Classe 2.

No rápido circuito do Caramulo, a luta pelos primeiros lugares na Categoria 1 voltou a ser intensa como ficou bem demonstrado pelas palavras de Bruno Costa Silva:

“Continuamos a desenvolver o carro em cada prova e a evolução é perfeitamente visível nos tempos que temos registado prova após prova. No Caramulo, os conjuntos concorrentes eram, mais uma vez, extremamente competitivos e, depois de uma boa primeira subida oficial, tentei forçar um pouco mais na segunda tentativa. No entanto, um toque no rail nessa subida impediu a melhoria do tempo anteriormente registado e condicionou também a terceira subida de prova. Mas estou bastante satisfeito com o resultado alcançado que, mais uma vez, demonstrou o nível de competitidade e regularidade que já conseguimos atingir”.

Este resultado permitiu a subida de Bruno Costa Silva ao 4º lugar na classificação do Campeonato de Portugal de Montanha da Categoria 1.

press release X2 Consulting

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Video Rampa do Caramulo - Team FIAAL

Assista a um pequeno vídeo (Leia Mais) da Rampa do Caramulo, quarta prova do Transit Trophy. A edição é do Nuno Fontaínhas e retrata a ronda do troféu no Caramulo. A equipa FIAAL foi a melhor nos treinos e segunda na corrida.

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Video Rampa do Caramulo

Assista a um pequeno vídeo (Leia Mais) da Rampa do Caramulo, quarta prova do Transit Trophy. Pedro Salvador foi o vencedor, na prova que os irmãos Fontaínhas abrilhantaram com o melhor tempo nos treinos cronometrados e com o 2º posto.

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FIAAL no pódio da Rampa do Caramulo

Depois de uma sessão de treinos dominada pela equipa algarvia, em que nem tudo correu pelo melhor para a CAM-Sport, já em prova a experiencia de Pedro Salvador sobressaiu desde a primeira subida de prova, com o pluri-campeão nacional de montanha, a realizar um tempo canhão logo na primeira subida, passando o interesse da prova na luta para a discussão dos lugares mais baixos do pódio.

Ao efectuar 1m44,977s na primeira subida de prova, Pedro Salvador colocou a Ford Transit da equipa CAM Sport, numa posição quase inalcançável por parte dos seus adversários, isto apesar dos esforços dos irmãos João e Nuno Fontaínhas (FIAAL), que também desde o início se revelaram os mais interessados em conquistar a vitória nesta rampa do Caramulo, rodando regularmente na frente de João Lopes/Filipe Martins (AUTO RABAL) e Rui Azevedo (DARO) este último a ser o mais rápido na primeira sessão de treinos da manhã.

Salvador não conseguiu impor-se desde os treinos – o motor da Transit parou por alguns segundos, permitindo à FIAAL, partir para a prova com o melhor tempo, mas logo quer teve a sua máquina em perfeitas condições, “puxou dos galões” e conseguiu uma importante vitória para a CAM – Sport, que assim iguala a DARO e a AUTO RABAL, no topo do pódio, das provas disputadas até este momento.

Para Pedro Salvador foi assim a repetição da dupla vitória conseguida em Braga, numa prova que tem muito a ver com a sua enorme experiência, mas que até nem começou da melhor forma nos treinos, compondo-se para a corrida, onde a superioridade evidenciada foi a esperada:

“Apenas tivemos uma pequena dificuldade na subida de treinos, mas depois tudo correu pelo melhor. Fui sempre muito concentrado, tentando vencer e diverti-me como há muito não me acontecia numa prova de Montanha.”

Com este triunfo a CAM-Sport ascende ao quinto lugar do Ford Transit Trophy, que após a Rampa do Caramulo passa a ser liderado pela AUTO RABAL, com dois pontos de vantagem sobre a DARO e 7 sobre a BRM.

CLASSIFICAÇÃO, APÓS RAPA DO CARAMULO: 1º AUTO RABAL, 70; 2º DARO, 68; 3º BRM, 63; 4º FIAAL, 59; 5º CAM, 42; 6º BRETESCAR, 35; 7º MCOUTINHO/IBERTAL, 34; 8º RODIVEX, 31; 9º Q&F FORD, 24; 10º TEAM BETA/ ENI, 18.

retirado de Pilotos e Máquina, Região Sul online

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FIAAL em grande na Rampa do Caramulo

A quarta prova do Transit Trophy, a Rampa do Caramulo, foi muito positiva para João e Nuno Fontaínhas, que tripulam a Transit da equipa FIAAL. Autores do melhor tempo pela manha, alcançaram o segundo posto à geral no acumulado das duas subidas. Pedro Salvador, da equipa CAM Sport, foi o vencedor.

O conhecimento adquirido nos ralis foi fundamental para a equipa FIAAL obter este resultado. Apesar de algumas limitações em asfalto, foi Nuno Fontaínhas quem efectuou o melhor tempo nos treinos cronometrados, e também que obteve o melhor registo na prova - 1:46,592s (3ªmelhor da prova). No entanto, foi decisivo o contributo de João Fontaínhas - 1:47,432, pois a homogeneidade de resultados permitiu a conquista do lugar intermédio. A prestação já de si muito positiva, podia ter sido melhor, pois quando a adaptação à viatura estava a atingir o seu expoente, foi quando a prova terminou.

RESUMO DA PROVA (Sportmotores)

Depois de uma sessão de treinos em que nem tudo correu pelo melhor para a CAM-Sport, eis que a experiencia de Pedro Salvador sobressaiu desde a primeira subida de prova, com o pluri-campeão nacional de montanha, a realizar um tempo canhão logo na primeira subida, que passou o interesse da luta, para a discussão dos lugares mais baixos do pódio…

Ao efectuar 1m44,977s na primeira subida de prova, Pedro Salvador colocou a Ford Transit da equipa CAM Sport, numa posição quase inalcançável por parte dos seus adversários, isto apesar dos esforços dos irmãos João e Nuno Fontaínhas (FIAAL), que também desde o início se revelaram os mais interessados em conquistar a vitória nesta rampa do Caramulo, rodando regularmente na frente de João Lopes/Filipe Martins (AUTO RABAL) e Rui Azevedo (DARO) este último a ser o mais rápido na primeira sessão de treinos da manhã.

Salvador não conseguiu impor-se desde os treinos – o motor da Transit parou por alguns segundos, permitindo à FIAAL, partir para a prova com o melhor tempo, mas logo quer teve a sua máquina em perfeitas condições, “puxou dos galões” e conseguiu uma importante vitória para a CAM – Sport, que assim iguala a DARO e a AUTO RABAL, no topo do pódio, das provas disputadas até este momento.

Para Pedro Salvador foi assim a repetição da dupla vitória conseguida em Braga, numa prova que tem muito a ver com a sua enorme experiência, mas que até nem começou da melhor forma nos treinos, compondo-se para a corrida, onde a superioridade evidenciada foi a esperada:

“Apenas tivemos uma pequena dificuldade na subida de treinos, mas depois tudo correu pelo melhor. Fui sempre muito concentrado, tentando vencer e diverti-me como há muito não me acontecia numa prova de Montanha.”

Com este triunfo a CAM-Sport ascende ao quinto lugar do Ford Transit Trophy, que após a Rampa do Caramulo passa a ser liderado pela AUTO RABAL, com dois pontos de vantagem sobre a DARO e 7 sobre a BRM.

CLASSIFICAÇÃO DAS SUBIDAS OFICIAIS CL CONCORRENTE 1ª Subida 2ª Subida TOTAL
1º CAM SPORT 1m44,977s 1m44,296s 3m29,273s
2º FIAAL 1m47,432s 1m46,592s 3m34,024s
3º AUTO RABAL 1m48,178s 1m46,354s 3m34,532s
4º DARO 1m48,243s 1m46,509s 3m34,752s
5º BRM 1m48,446s 1m47,495s 3m35,941s
6º TEAM BETA /ENI 1m51,536s 1m46,684s 3m38,220s
7º MCOUTINHO/IBERTAL 1m52,209s 1m49,301s 3m41,510s
8º BRETESCAR 2m06,713s 1m48,155s 3m54,868s

CLASSIFICAÇÃO, APÓS O CARAMULO
1º AUTO RABAL, 70; 2º DARO, 68; 3º BRM, 63; 4º FIAAL, 59; 5º CAM, 42; 6º BRETESCAR, 35; 7º MCOUTINHO/IBERTAL, 34; 8º RODIVEX, 31; 9º Q&F FORD, 24; 10º TEAM BETA/ ENI, 18

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Transit Trophy: "Rentrée" Aliciante no Caramulo

O Ford Transit Trophy está de regresso para cumprir uma jornada bastante diferente, pois desta vez não se trata de rodar em pista, competindo directamente com os adversários, mas sim lutar contra o cronómetro, no exigente percurso de uma das mais emblemáticas rampas nacionais: o Caramulo...

Depois de Braga ficou provado que o Ford Transit Trophy está ao rubro, com as equipas da AUTO RABAL e DARO empatadas no comando, mas com toda a caravana a colocar na Ford Transit da C.A.M. todo o favoritismo para a Rampa do Caramulo. Afinal, esta equipa – vencedora na cidade dos arcebispos –, tem como piloto Pedro Salvador, um verdadeiro especialista na “arte de bem subir”, já por diversas vezes Campeão Nacional de Montanha...pelo que os receios são perfeitamente legítimos...

Mas, ainda assim, outros há que pelas suas características como pilotos, podem igualmente ambicionar a uma boa classificação, como por exemplo a FIAAL – onde militam dois ex-pilotos de rali – ou a BRM, ou ainda a DARO, cujo piloto, experiente e muito rápido, pode perfeitamente tentar alcançar nesta prova o desempate que une a sua equipa à AUTO-RABAL, isto se os pilotos desta última se distraírem! A equipa Q&F/Ford terá como piloto convidado João Fernando Ramos, conhecido jornalista da RTP e que tem também marcado presença em muitos ralis nacionais. Em resumo, não há favoritos para a Rampa do Caramulo!

O Ford Transit Trophy vai aparecer no Caramulo na sua máxima força, reunindo grande parte do interesse de um evento designado por Caramulo Motor Festival, onde integra perfeitamente a verdadeira nata da velocidade nacional, presente nas suas diversas categorias, fazendo prever uma verdadeira festa no próximo fim de semana, por terras do Dão – Lafões.


Horário da Prova:

Sábado – 4 de Setembro
10h00 – Início dos Treinos Oficiais
13h00 – Subidas de Prova

retirado do site oficial da competição

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Ford Transit Trophy na Rampa do Caramulo

O Ford Transit Trophy vai-se juntar ao Caramulo Motorfestival, fazendo da Rampa do Caramulo uma das suas etapas. A defender as cores da FIAAL, João e Nuno Fontaínhas têm uma excelente oportunidade para colocar em prática os conhecimentos adquiridos nos ralis.

A subida das Ford Transit decorrerá durante sábado, dia 4 de Setembro, alinhando assim com os participantes do Campeonato de Portugal de Montanha e com os Caterhams do Graduates Cup by KIA


Site oficial: CARAMULO MOTOR FESTIVAL

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