Ford Transit Trophy - Rampa da Falperra 2011 - TEAM FIAAL

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Galeria de Imagens do Rali Vila Verde

O site Olho Veloz disponibiliza as fotos do 11º Rali de Vila Verde. Também estão as mais recentes galerias da Rampa da Falperra, onde destaco o Transit Trophy.

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Vídeo Rampa da Falperra - Nuno Fontaínhas (FIAAL)

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Resultados da Transit Trophy

Decorridas duas provas do Transit Trophy, os dois pilotos do Team BETA ENI, António Costa e Valter Cardoso lideram a competição com 40 pontos. Os elementos da equipa FIAAL estão no 11º posto com 10 pontos.


Decorridas duas das setes provas que compõem o Transit Trophy - Circuito ACDME 1, no Estoril, e Rampa da Falperra, é a equipa BETA ENI que tem os seus dois pilotos na frente - António Costa e Valter Cardoso com 40 pontos. Segue-se José Pedro Leite da equipa C.A.M, que venceu a Rampa da Falperra com 37 pontos e Pedro Fins (Stock Car) com 33 pontos.
A equipa FIAAL, que teve que lidar com problemas mecânicos em ambas as provas, tem os seu dois pilotos, João Fontaínhas e Nuno Fontaínhas no 11º posto com 10 pontos.

Classificação Final da Rampa da Falperra:
1º C.A.M. (José Pedro Leite/António Rodrigues), 5m46,668s
2º Stock Car (Patrick Cunha/Pedro Fins), 5m47,631s
3º Beta/Eni (António Costa/Valter Cardoso), 5m48,877s
4º Auto Rabal (João Lopes/Filipe Martins), 5m49,723s
5º M.Coutinho/Ibertal (João Baptista/Paulo Machado), 6m13,991s
6º FIAAL (João Fontainhas/Nuno Fontainhas), 6m18,546s
7º Maivex (Domingos Pinheira/Hélder Silva), 6m21,193s

Classificação do Troféu:

O Ford Transit Trophy regressa à actividade já este fim-de-semana para a primeira de duas rondas internacionais deste ano. A pista de Jarama, situada nos arredores de Madrid (Espanha) acolhe nos próximos dias 28 e 29 de Maio a terceira ronda do troféu da responsabilidade da Ford e da QF, num evento que promete animar de sobremaneira esta segunda temporada da competição.

imagem do Motores Magazine

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Boa estreia do Honda S2000 na rampa da Falperra

Bruno Costa Silva, o Honda S2000 e a equipa CGD Luxembourg / Honda Racing, tiveram uma estreia auspiciosa em competição na Rampa da Falperra, tendo obtido o 12º lugar da geral absoluta, 7º da categoria 1 e vencido a classe 2 para o Campeonato de Portugal de Montanha.

Foi uma prova sempre em crescendo com uma melhoria contínua dos tempos, tanto nos treinos como nas subidas de prova. Apesar dos bons resultados alcançados, os objectivos da equipa continuam a passar pela aprendizagem e denvolvimento do carro mas são bem demonstrativos do potencial de todo o conjunto.
À parte a competição, o Honda S2000 despertou a atenção e curiosidade do muito público que presenciou a Rampa da Falperra durante o fim de semana.

press-release X2 Consulting

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Dia mais positivo para o Team FIAAL

A segunda subida da Rampa da Falperra foi mais positiva para o Team FIAAL. Depois de resolvidos os problemas com os travões, ambos os pilotos algarvios melhoraram significativamente o seu registo, e acabaram no 6º lugar final.

O dia de ontem ficou marcado pelos diversos problemas de travões da Transit da equipa FIAAL, facto que limitou não só o resultado mas também a confiança de João e Nuno Fontaínhas. O dia de hoje, e com os problemas solucionados os resultados foram mais animadores - na primeira subida João Fontaínhas retirou 3,86 segundos ao tempo de ontem, e Nuno Fontaínhas com o excelente tempo de 2:54,056, tira 8,899 segundos sendo inclusive o 4º tempo da manga. Uma evolução muito satisfatória que culminou no 6º tempo final.

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CRÓNICA DIA 2

Transit: Leite e Rodrigues vencem na Falperra
Depois das excelentes indicações dadas ao longo do dia de ontem, com a disputa das primeiras subidas de prova, era aguardado com natural expectativa o desfecho da segunda prova do Ford Transit Trophy, disputada este fim-de-semana inserida no programa da 32ª Rampa Internacional da Falperra, prova do Campeonato da Europa de Montanha.

O certo é que as Transit da competição organizada pela Ford e pela QF voltaram a surpreender, com a luta pela vitória final a manter-se até aos últimos metros da derradeira subida.

A equipa C.A.M. acabou por levar a melhor sobre as demais, mas a curta vantagem que separou José Pedro Leite/António Rodrigues dos segundos classificados (Stock Car), prova não só o elevadíssimo grau de competitividade que se vive no Ford Transit Trophy, mas também a evolução que cada equipa foi conseguindo realizar ao longo do fim-de-semana, num traçado conhecido pela sua exigência e onde o conhecimento do mesmo desempenha um papel crucial. A equipa da Stock Car ocupou a segunda posição com Patrick Cunha a deter a melhor marca absoluta em termos de Ford Transit Trophy, tendo realizado a sua última subida em 2m50,838s.

A fechar o "top 3" ficaram os representantes da Beta/Eni (António Costa/Valter Cardoso), eles que registaram uma evolução muito notória ao longo dos dois dias de prova, acabando por ver premiado com a subida ao pódio o esforço desenvolvido. Destaque também para João Diogo Lopes/Filipe Martins que levaram a Ford Transit da Auto Rabal a um meritório quarto lugar, apesar do enorme obstáculo com que se depararam ao longo de toda a prova e que se prendeu com a sua falta de conhecimento do traçado minhoto.

A prova deste fim-de-semana ficou marcada pela desclassificação da equipa Daro, que, aliás, foi inicialmente dada como vencedora da prova do Ford Transit Trophy, muito por culpa do tempo "canhão" assinado por Jorge Areia - que na derradeira subida rubricou a marca de 2m50,836s. Porém, uma irregularidade técnica detectada pelos comissários técnicos do troféu ditou a vitória da formação apoiada pelo concessionário Ford C.A.M, que teve como um dos protagonistas José Pedro Leite que no final sublinhava: "lamento a desclassificação do Rui (Azevedo) e do Jorge (Areia), em definitivo, não é desta forma que gosto de ganhar. De qualquer modo, face ao que mostrámos durante o fim-de-semana, só posso estar contente. Sinto que impusemos um bom ritmo em todas as subidas e a verdade é que os tempos que fizemos só não foram melhores porque numa ou outra situação exagerámos e batemos, felizmente sem grandes estragos!"

Referência ainda para as equipas da M.Coutinho/Ibertal com João Baptista e Paulo Machado a garantirem o 5º lugar, logo à frente dos homens da FIAAL que, depois de um aturado trabalho nocturno para resolver uma crise com o sistema de travagem da Transit "algarvia", conseguiram imiscuir-se entre os da frente, com Nuno Fontainhas a assinar o quarto melhor tempo na derradeira subida de prova. A encerrar a classificação do troféu, ficou a equipa da Maivex, apesar do boa toada evidenciada por Hélder Silva no segundo dia de prova, que o levou a garantir a quinta melhor marca na última passagem pelos 5200 metros do traçado da rampa.

Quanto ao convidado da Ford e da QF, o jornalista Pedro Gil Vasconcelos, encerrou o fim-desemana fazendo um balanço claramente positivo desta sua estreia aos comandos da Ford Transito. A verdade é que, mesmo longe dos tempos dos pilotos que habitualmente disputam o troféu, o jornalista portuense não deixou de mostrar um enorme empenho na tentativa de baixar as suas marcas: "foi um fim-de-semana divertido, no qual o meu esforço foi sendo progressivamente premiado com menos segundos no cronómetro. Adorei a experiência, mesmo que em termos de competição tenha andado, obviamente, longe das marcas dos pilotos. A verdade é que o carro me surpreendeu, em boa parte pelas performances que desenvolve, mas também pela facilidade de condução. Tratou-se de uma surpresa muitíssimo agradável.

artigo complementar publicado em Supermotores

VIDEO DA SUBIDA

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FIAAL: Problemas para a Transit na Falperra

A primeira subida à Rampa da Falperra não correu de feição para a equipa FIAAL. Problemas com os travões da Ford Transit, e uma consequente falta de confiança impedem melhor que o actual 7º lugar.

João Fontaínhas foi o primeiro a efectuar a súbida e fez um registo de 3:08,356, com uma fase final algo atribulada. Já Nuno Fontaínhas fez a segunda manga, e mesmo com uma atravessadela e um toque conseguiu fazer 3:02,955. Apesar de estarem longe dos primeiros, ainda nada está decidido, pois o resultado final apenas apura os dois melhores resultados, da corrida de hoje e de amanhã.

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CRÓNICA DIA 1

Tiveram lugar esta tarde as primeiras subidas de prova do Ford Transit Trophy na Rampa da Falperra, jornada marcada por temperaturas amenas e uma brisa fresca, não suficiente para afastar o público, que acorreu em grande número à prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho.

Uma vez mais, as Ford Transit que animam o troféu monomarca levado a cabo pela Ford Lusitana e pela QF, num total de 17 concorrentes, causaram impacto, com diversos pilotos a evidenciarem um andamento impressionante no estreito e sinuoso percurso de 5,2 quilómetros da rampa minhota.

Recorde-se que, em termos de Ford Transit Trophy, a classificação final é obtida através do somatório do melhor tempo obtido por cada um dos pilotos de cada Transit, sendo que ambos terão oportunidade de fazer duas subidas de prova - uma disputada hoje e outra amanhã.

Sem que haja qualquer decisão aparente em relação a vencedores, hoje ficou apenas provado que João Batista (M. Coutinho/Ibertal) e Pedro Fins (Stock-Car), são os dois pilotos que, para já, melhores condições reúnem para chegar à vitória nesta segunda ronda do “Trophy”, uma vez que ambos rubricaram os melhores tempos nas suas passagens.

Baptista venceu a 1ª subida, conseguindo a marca de 2m54,323s, mas com um avanço de apenas quatro milésimos para José Pedro Leite, enquanto Rui Azevedo garantiu o terceiro posto, a 1,688s. Este foi, sem dúvida, um dia positivo para João Baptista que revelava no final da sua prova estar “contente com o resultado. Diverti-me e consegui um bom tempo, mas... amanhã há mais!”. Depois de Patrick Cunha ter brilhado no treinos livres, coube a Pedro Fins mostrar credenciais com o carro que exibe as cores da Stock-Car. Fins foi o melhor na segunda subida de prova, tirando pouco mais de oito décimas ao tempo de António Rodrigues (CAM), com Jorge Areia a assegurar o segundo pódio do dia (3º lugar) para a Transit da DARO.

A verdade é que os pilotos menos rodados (muitos deles estreantes na Falperra) foram progressivamente melhorando as suas marcas a cada subida cumprida e neste lote estão não apenas pilotos do Troféu, mas também o convidado da Ford e da QF, o jornalistas Pedro Gil Vasconcelos que, ao final do dia, revelava: “tenho pena que a corrida acabe já amanhã. Se acabasse lá para quinta-feira estou certo de que faria um tempo decente. Acima de tudo estou contente por estar aqui e também por estar a melhorar os meus tempos...”

Cumprido o primeiro dia desta 32ª Rampa da Falperra, o Ford Transit Trophy regressa à pista às 9h42 e às 11h58, horas para as quais estão agendadas as segundas subidas de cada piloto.

Classificação da 1ª Subida

1º João Baptista, 2m54,323s
2º José Pedro leite, a 0,004s
3º Rui Azevedo, a 1,688s
4º Pedro Fins, a 3,298s
5º António Costa, a 4,868s
6º João Lopes, a 6,267s
7º João Fontaínhas, a 14,033s
8º Domingos Pinheira, a 14,209s
9º Pedro Gil Vasconcelos, a 23,569s


Classificação da 2ª Subida
1º Pedro Fins, 2m54,734s
2º António Rodrigues, a 0,826s
3º Jorge Areia, a 1,486s
4º Valter Cardoso, a 2,425s
5º Filipe Martins, a 3,149s
6º Hélder Silva, a 5,270s
7º Nuno Fontaínhas, a 8,221s
8º Paulo Machado, a 12,675s
9º Pedro Gil Vasconcelos, a 21,568

publicada no site oficial

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Estreia da equipa CGD Luxembourg / Honda Racing

Em 2011, o Campeonato de Portugal de Montanha vai servir de palco para o nascimento de uma nova equipa de competição automóvel: a CGD Luxembourg / Honda Racing.


A equipa, organizada pela X2Consulting e Clube Honda S2000 Portugal, irá competir com um Honda S2000 preparado pela AJSport e que será pilotado por Bruno Costa Silva, jornalista especializado no sector automóvel, que terá assim oportunidade para explorar todo o potencial de um carro que nunca foi visto a correr em provas oficiais em Portugal.
Este projeto desenvolver-se-á por um período inicial de dois anos e conta com o apoio da Caixa Geral de Depósitos – Sucursal do Luxemburgo, Honda Portugal, Ohlins, Santogal, Xenum, AutoHoje, Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria/Rallye Verde Pino, IconO2, Serichico e Choice Hotels. Dada a juventude da equipa, o primeiro ano será de natural aprendizagem e desenvolvimento do carro.
A equipa CGD Luxembourg / Honda Racing pretende participar em todas as provas do
Campeonato de Portugal de Montanha a realizar em território nacional, sendo que a primeira presença da viatura ocorrerá já na Rampa da Falperra, nos dias 21 e 22 de Maio.

press realease X2Consulting Motorsport

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Ford Transit Trophy 2011 na Rampa da Falperra

Depois do Caramulo em 2010, os 10 furgões que compõem a presente caravana do Ford Transit Trophy irão, este ano, subir os 5.200 metros da Rampa Internacional da Falperra. Nuno e João Fontaínhas defendem as cores da FIAAL e, à semelhança do ano passado, tem uma hipótese de brilhar em estrada.


No ano passado foram as formações da FIAAL (treinos cronometrados) e da CAM Sport (subidas de prova) quem fez as manchetes da vasta cobertura de imprensa do longo programa da Rampa do Caramulo, grande parte dele dedicado aos automóveis clássicos. Já este ano, a 2ª prova do Ford Transit Trophy 2011 integra-se no programa do Campeonato Europeu de Montanha, evento também pontuável, entre outros, aos Campeonatos de Portugal, de Espanha e Ibérico da modalidade.

Falando de 2011, os favoritos à vitória são os mesmos de há um ano – as Transit Trophy da FIAAL e da CAM Sport – mas também as equipas que venceram a prova inaugural da presente série, a Auto Rabal/EspoAuto e a Beta/ENI, que pretendem ver aumentado o seu pecúlio pontual. Bretescar, M Coutinho/Ibertal, Daro, Stock-Car Megastore e Maivex, para além da estrutura da Ford/QF, terão, também feito os trabalhos-de-casa e apresentam-se à partida com a mira na vitória.

À partida desta 2ª jornada dupla (em que cada subida de rampa contará como um resultado independente), as classificações apresentam os pilotos da Beta/ENI (nº 83) na liderança, com 25 pontos, completando-se o pódio com as duplas da Auto Rabal/EspoAuto (nº 1) e da Stock-Car Megastore (nº 28), respectivamente com 18 e 15 pontos.

Acrescente-se que nesta jornada e à semelhança de todas as provas deste ano, a Transit com o nº 45 nas portas, da Ford/QF, contará com um jornalista atrás do volante. Cabe a Pedro Gil de Vasconcelos essa estreia aos comandos de uma Transit 260S 2.2TDCi de competição.

Classificação do Ford Transit Trophy (após duas corridas):

Cls. Nº Piloto Pontos
1 83 António Costa e Valter Cardoso 25
2 1 Filipe Martins e João Diogo Lopes 18
3 28 Pedro Fins e Nuno Santos 15
4 26 Pedro Salvador e José Pedro Leite 12
5 10 Paulo Renato Machado e João M. Baptista 10
6 33 Rui Azevedo e Jorge Areia 8
7 99 Hélder Silva e Domingos Pinheira 6
8 45 João Sena e Paulo Cardoso 4
9 70 Nuno Fontaínhas e João Fontaínhas 2
10 9 Ivo Nogueira e Júlio Jacinto 1

Programa para a Rampa Internacional da Falperra (Braga)
Sábado, 21 de Maio
08h16-10h20 – Treinos Livres – 1ª Subida (Piloto 1)
11h20-12h00 – Treinos Livres – 2ª Subida (Piloto 2)
14h25-15h04 – Ford Transit Trophy – Subida 1 (Piloto 1)
17h02-17h41 – Ford Transit Trophy – Subida 2 (Piloto 2)

Domingo, 22 de Maio
09h42-10h21 – Ford Transit Trophy – Subida 1 (Piloto 1)
11h58-13h06 – Ford Transit Trophy – Subida 2 (Piloto 2)

modificado de contarotacoes

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