Moura confirmado nas Canárias e Rally de Portugal

Está confirmada a presença do Campeão de Portugal de Ralis na 2ª prova do IRC 2012, o Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" entre 15 e 17 de Março.

Bem embalado pelo excelente resultado alcançado no Sata Rallye Açores, prova que este ano teve honras de abertura do IRC, Ricardo Moura vai representar os Açores e defender a liderança do "IRC Production Cup", agora numa prova de asfalto que vai contar com a presença dos melhores especialistas.

Depois de uma carreira brilhante a nível nacional e de um resultado fantástico alcançado em finais de Fevereiro na ilha de São Miguel, tornava-se difícil resistir ao apelo internacional, ainda mais quando a próxima prova se disputa nas Canárias, região insular espanhola perto dos Açores. Outro resultado positivo no IRC poderá viabilizar um projecto ao nível da Taça de Produção liderada por Ricardo Moura, que se fará acompanhar na prova espanhola por António Costa, o seu navegador no Campeonato de Portugal de Ralis e também campeão nacional da especialidade.

"No seguimento do resultado que alcançámos nos Açores e tendo em conta que a próxima prova do IRC é nas Canárias, uma das mais próximas da nossa região, acabámos por fazer um grande esforço pessoal para estar presentes, tendo a plena consciência que ela poderá viabilizar mais presenças em 2012. As Canárias são um arquipélago que tem merecido especial atenção da SATA, um dos nossos parceiros, e também do Governo Regional dos Açores, por via das rotas estabelecidas entre os dois arquipélagos.
Neste novo capítulo das nossas vidas desportivas vamos voltar a estar com a ARC Sport, acabando por ser um desafio muito interessante para todos nós, não só por ser completamente novo, mas também pela grande experiência que iremos adquirir", afirma, com determinação, Ricardo Moura.

publicado em Supermotores

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Dominio da Skoda, e oitavo posto para Bruno Magalhães

A segunda prova do IRC voltou a assistir ao domínio da equipa checa da Skoda, embora no segundo dia foi Hanninen o protagonista, passado Kopecky que ficou no segundo lugar. Quanto a Bruno Magalhães manteve o oitavo posto com que partiu para o dia 2 do rali.

Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) sagrou-se vencedor do Rali das Canárias após um dia final em que esteve ao seu melhor nível. O atual campeão do International Rally Challenge (IRC) venceu três das quatro classificativas da especial de hoje, terminando a prova com 1,5 segundos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa, Jan Kopecký.
Thierry Neuville levou o Peugeot 207 S2000 da Kronos até ao terceiro posto, tendo ficado a 8,2 segundos do vencedor da prova.
Freddy Loix ficou com o quarto posto, também ele não muito distante das posições da frente, aos comandos do Skoda Fabia S2000, enquanto Guy Wilks (Peugeot UK) ficou na quinta posição e Andreas Mikkelsen (Skoda UK) em sexto, após uma interessante batalha entre ambos.
Bryan Bouffier (Peugeot France) ficou na sétima posição e imediatamente do português Bruno Magalhães (Peugeot Portugal), que rodou a maior parte do rali isolado no oitavo posto. Magalhães não teve o carro a seu gosto na primeira parte do rali e acabou por não conseguir tirar o melhor partido do 207 S2000, confessando que não tinha confiança no seu carro.
O top 10 ficou completo com a presença de Giandomenico Basso, que levou o Proton Satria Neo S2000 a um interessante nono posto, enquanto Toni Gardemeister levou o seu Skoda Fabia ao décimo lugar.
1. Juho Hanninen Skoda 1h40.38,1s
2. Jan Kopecky Skoda + 1,5s
3. Thierry Neuville Kronos/Peugeot Belux + 8,2s
4. Freddy Loix BFO Skoda + 16,7s
5. Guy Wilks Kronos/Peugeot UK + 48,3s
6. Andreas Mikkelsen Skoda UK + 55,6s
7. Bryan Bouffier PH/Peugeot France + 1.00,6s
8. Bruno Magalhaes Peugeot Portugal + 1.49,8s
9. Giandomenico Basso Proton + 2.37,8s
10. Toni Gardemeister TGS Skoda + 2.38,2s

artigo complementar de Autosport

BM: "Na próxima prova temos que andar mais rápido"

O Rally Islas Canárias/El Corte Inglês não correu de feição à dupla Bruno Magalhães/Paulo Grave, que com o Peugeot 207 S2000 não conseguiu traduzir em resultados as ambições que à partida traziam para a segunda prova da época, terminando no oitavo lugar da geral. Ainda assim, e apesar de não ter sido o desejado pelo piloto, este resultado permitiu a Magalhães e a Grave marcarem os seus primeiros pontos no campeonato.
Sem mostrar os mesmos níveis de confiança que no ano passado lhe permitiram aqui obter o quinto posto, Bruno Magalhães melhorou quase sempre os seus 'cronos' nas segundas passagens pelos troços, em alguns casos na ordem dos 10 segundos. Porém, num rali decidido ao segundo, o piloto esteve distante dos tempos realizados pelos concorrentes mais rápidos, tal foi o ritmo com que o 'pelotão' do IRC encarou a prova.

Desiludido, o piloto da Peugeot Portugal analisou o desempenho neste fim de semana, que, não sendo satisfatório, lhe deu os primeiros quatro pontos para o campeonato: "Estou desapontado porque queria andar mais na frente e acabámos por fazer um rali modesto, nem muito bom nem muito mau. Em muitos momentos tive o ritmo próximo dos pilotos da frente, mas tive muitas hesitações que acabaram por ditar as diferenças de tempo no final dos troços. Depois da saída de estrada em Monte-Carlo, esperava que fosse mais fácil recuperar a confiança no asfalto, mas ao ritmo a que este rali foi vivido, a nossa tarefa tornou-se muito difícil. A próxima prova, na Córsega, será outro enorme desafio, mas temos que andar mais rápido".

Carlos Barros, diretor da Peugeot Sport Portugal, aponta já para o futuro como único caminho a seguir: "Vínhamos com boas ambições mas infelizmente não foi possível concretizá-las. O nosso Peugeot esteve sempre bem, agora temos que trabalhar sobre o que faltou, esquecer este resultado que não era o desejado e pensar unicamente no próximo rali."

Artigo adicional publicado em Autosport

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Bruno Magalhães em oitavo no dia 1 nas Canárias

A segunda ronda do IRC, começou hoje com a disputa de 8 PE nas Canárias. Jan Kopecky está na liderança, seguido de Thierry Neuville, Juho Hanninen e Freddy Loix, separados por menos de 10 segundos. Bruno Magalhães é o 8º classificado a mais de 1 minuto do líder.

Jan Kopecky mantém-se na liderança do Rali das Canárias, prova a contar para o Intercontinental Rally Challenge (IRC), depois de ter ampliado ligeiramente a sua vantagem na segunda ronda de passagens deste primeiro dia.

O piloto da Skoda liderava após a PE 6 por 5,7 segundos de avanço sobre Freddy Loix, noutro Skoda, ao passo que Thierry Neuville (Peugeot) e Juho Hanninen também estavam na luta, ocupando as duas posições seguintes, a 4,1s e a 4,2s respetivamente.

Bruno Magalhães ocupa o oitavo posto da geral com o seu Peugeot, com o português a demonstrar-se insatisfeito com as afinações do carro na parte matinal, melhorando depois na terceira classificativa desta ronda de passagens: "Alterei a definição dos amortecedores e agora o carro está melhor", referiu o piloto luso, que se encontra à frente (mas com alguma vantagem) de Giandomenico Basso, o melhor dos Proton.

A ronda nocturna ficou-se apenas pela PE7, pois a organização optou por cancelar a especial 8 devido à má colocação de viaturas e público (medida de segurança). Mesmo assim existiu algumas modificações na geral. Kopecky cimentou a liderança, enquanto que Thierry Neuville ascendeu à 2ª posição, a 5,7 segundos. Hanninen também subiu ao terceiro posto, a 8,6 de Kopecky. Freddy Loix foi quem mais perdeu descendo na classificação para a 4ª posição a 9 segundos. Quanto a Bruno Magalhães mantém a oitava posição agora a mais de 1 minuto do líder, a 23,1 de Guy Wilks, e com vantagem sobre Basso de 27,9 segundos.

compilação de notícias do Autosport

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Dois portugueses em acção internacional

Este fim-de-semana duas equipas portuguesas estão em acção fora de portas. Bruno Magalhães e Paulo Grave estão nas Canárias disputando a prova pontuável para o IRC, enquanto que Bernardo Sousa e António Costa disputam o Rali da Jordânia, 2ª ronda do SWRC.

No dia de hoje decorreu o shakedown em ambas as provas. Bruno Magalhães esteve em destaque obtendo o melhor tempo nas Canárias, mas Bernardo Sousa também esteve bem ao efectuar a segunda marca do SWRC na Jordânia, atrás de Nasser Al Attiyah.

Bruno Magalhães foi o mais rápido no shakedown
Bruno Magalhães foi o mais rápido no 'shakedown' do Rali das Canárias, segunda prova do Intercontinental Rally Challenge 2011.
O piloto da Peugeot Portugal foi dois décimos mais rápido que o norueguês Andreas Mikkelsen, aos comandos de um Skoda Fabia S2000. Jan Kopecky, piloto da equipa oficial da Skoda e vencedor do Rali das Canárias do ano transato foi terceiro, na frente de Freddy Loix e Thierry Neuville. Guy Wilks foi sexton, na frente do Campeão do IRC em título, Juho Hanninen. O vencedor do Rali de Monte-Carlo, Bryan Bouffier foi oitavo, na frente de Toni Gardemeister. Os dois Proton Satria Neo S2000 de Giandomenico Basso e Per Gunnar Andersson foram apenas 11º e 13º. A prova começa amanhã ao início da tarde de amanhã, terminando no sábado à mesma hora.

Bernardo Sousa: "Os objetivos passam pelo pódio e ir fazendo contas prova a prova"

Bernardo Sousa e António Costa estão presentes no Rali da Jordânia para dar início à sua época no SWRC, o primeiro de um total de sete eventos em que vão alinhar até final do ano.

Esta prova já se deveria ter iniciado hoje, mas dada a instabilidade política na região e a problemas com a logística, a FIA acabou por cancelar a primeira etapa do evento, reduzindo a prova para dois dias de competição. Hoje o dia foi reservado apenas para a cerimónia de partida e o shakedown.

No ano passado o piloto madeirense averbou neste mesmo rali a sua primeira vitória numa classificativa à geral no SWRC, e andou na luta pela liderança até ter um problema de falha de combustível que acabou por redundar numa exclusão que o afastou dos pontos - para este ano o otimismo é o sentimento latente no seio da equipa, no regresso às duríssimas classificativas de terra (e muita pedra) do Rali da Jordânia, de novo com o Ford Fiesta S2000 totalmente revisto e renovado com as últimas evoluções técnicas disponíveis, nomeadamente ao nível do escalonamento da caixa de velocidades, na gestão do motor, sistema de escape e novos amortecedores.
(...)
O Rali da Jordânia terá a sua partida simbólica hoje, e terá as suas duas etapas amanhã e sábado. Hoje já se realizou o shakedown e Bernardo Sousa fez o segundo tempo por entre os concorrentes do SWRC.


Artigos complementares publicados no Autosport: Artigo1 e Artigo2 .

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Giandomenico Basso na Proton

O piloto italiano Giandomenico Basso vai conduzir um Próton Satria Neo S2000 em seis rondas deste ano do Intercontinental Rally Challenge, entre elas o Rali Vinho Madeira.

O bicampeão Europeu de ralis irá juntar-se duas vezes vencedor do JWRC P.G. Andersson na Proton, garantindo à equipa da Malásia uma dupla extremamente forte.

Bassos testou o Satria Neo S2000 pela primeira vez no princípio deste mês em Itália, e imediantamente se sentiu confieante a bordo do carro preparado na Grã-Bretanha. Ele irá se juntar a Per Gunnar Andesson em seis provas de asfalto do IRC - Islas Canárias, Prime Yalta Rally, Geko Ypres Rally, Rali Vinho Madeira, Barum Czech Rally Zlin, Mecsek Rallye and Rallye Sanremo.

O piloto de 37 anos completou 300 quilómetros de testes em dois dias e irá regressar voltar a testar novamente a viatura, noutros dois dias antes da estreia com a equipa nas Canárias, no próximo mês.

modificado de Rallybuzz

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