Ruivo com o título do Open na mira

O Desafio Modelstand vai terminar com a realização do Rali Casinos do Algarve, prova onde João Ruivo e João Peixoto querem lutar pela vitória, não só na competição com os Peugeot 206 GTI, mas também no campeonato open de carros de duas rodas motrizes (2RM).

Nesta prova, na estrada no dia 9 de Novembro, a dupla de Famalicão, depois de vencer a última jornada, procura concluir a época da melhor maneira possível, visto ser ainda possível ser segunda no Desafio Modelstand e lutar pelo título nacional na competição 2RM, embora o primeiro objetivo esteja mais ao alcance que o segundo.

Depois de três provas em pisos de terra, agora serão os troços de asfalto da prova algarvia a ditar a sua lei e João Ruivo sabe disso, apesar de ter estado presente apenas uma vez há sete anos atrás: "Temos neste momento a estratégia delineada e esta passa por entrar ao ataque. Apenas tivemos presentes nesta prova uma vez em 2006, com a equipa oficial da Fiat, mas lembro-me dos troços um pouco traiçoeiros, mas que eu gostava. Se tiverem molhados as coisas ainda ficam mais complicadas", adianta João Ruivo que não esconde que a ideia passa por: "Vencer, embora temos que adotar uma toada cautelosa, pois o segundo lugar do Desafio está ao nosso alcance, apesar de sermos terceiros classificados nesta altura. As contas estão mais a nosso favor, mas há outro objetivo, pois ainda podemos ser campeões das duas rodas motrizes do Open. Não dependemos apenas de nós, e temos que esperar que o primeiro classificado tenha uma má classificação, mas vamos lutar até ao final".

Depois de três provas em pisos de terra, tudo vai terminar em pisos de asfalto, com João Ruivo a considerar que pode ser uma prova: "Muito interessante, pois estamos todos com ritmo em pisos de terra. Por nossa parte, ainda vamos fazer dois testes antes do rali e fizemos uma revisão geral ao carro. Estamos moralizados e queremos conquistar o melhor lugar para se abrirem portas para a próxima época," concluiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Cepsa Guimarães, Nova Óptica, Heads Motorsport e OMP.

publicado em RalisOnline

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Estreia em grande para Diogo Gago

Diogo Gago / Jorge Carvalho dominaram totalmente entre os concorrentes do Desafio Modelstand no Rali de Barcelos, obtendo a vitória na estreia do algarvio nesta competição.

Fazendo uma prova muito competitiva e estratégica do ponto de vista desportivo, Diogo Gago / Jorge Carvalho, alcançaram uma excelente vitória no Rali de Barcelos entre os concorrentes do Desafio Modelstand. O piloto algarvio comandou sempre ao longo das nove especiais de classificação, mas bastaram apenas três vitórias em troços para se impor nesta prova.
As circunstâncias da prova também ajudaram Diogo Gago a vencer meritoriamente esta prova. Se foi o mais rápido no troço inaugural, Gago teve que contar depois com a oposição de Gil Antunes, que venceu os três troços seguintes, mesmo tendo evidentes problemas de embraiagem em toda a prova (que “patinava” bastante).
Outra circunstância da prova, foi o atraso de João Ruivo antes do início 4º troço, quando estava a apenas 0,2s de Gago. Um problema com um tirante do 206 GTi, levou João Ruivo a fazer uma intervenção técnica no seu carro na ligação, penalizando 1m10s.
A terceira circunstância, acabou por arredar Pedro Fins da luta pelos primeiros lugares. O acidente de um concorrente do Open, levou a que o troço fosse neutralizado, tendo sido atribuídos tempos a todos os restantes pilotos que partiam atrás, acabando Fins (e não só) por somar quase 50 segundos de atraso… sem nada poder fazer.
Com Diogo Gago na frente, com Gil Antunes a perder cada vez mais tempo arrastando-se até final para não perder os preciosos pontos do segundo lugar, acabou por ser o regular Sérgio Vaz, que fez também uma excelente prova a subir ao 3º lugar entre os concorrentes do Desafio Modelstand.
Ruivo ficou no quatro lugar (que sem a penalização teria ficado no 2º lugar a 1,4s de Gago!!!), Fins na quinta posição, mas ambos mostram que podem ser protagonistas na luta pelas vitórias já nas próximas provas.
Nuno Coelho e Salvador Gonzaga, que protagonizaram uma interessante luta, foram também vítimas do tempo que lhes atribuíram no 3º troço, que os arredaram do Top 5, tendo João Castela fechado o lote de pilotos que terminaram classificados no Desafio Modelstand.
“Foi mais um bom rali, com muitas incidências e com um vencedor surpresa, que mostrou nesta sua primeira presença no Modelstand que é um dos candidatos ao primeiro lugar”, disse José Costa, da Exporacing, entidade organizadora do Desafio Modelstand, acrescentando que “ficou demostrado que podem ser vários os pilotos a lutar por esta competição, pelo que se espera de novo grande animação já no Rali de Castelo Branco”.
CLASSIFICAÇÃO FINAL (provisória)
1º Diogo gago / Jorge Carvalho 39m34,4s
2º Gil Antunes / Carlos Ramiro a 33,1s
3º Sérgio Vaz / Bino Santos a 59,8s
4º João Ruivo / João Peixoto a 1m11,4s
5º Pedro Fins / Sérgio Rocha a 1m34,4s
6º Nuno Coelho / Pedro Alves a 1m44,6s
7º Salvador Gonzaga / Paulo Lopes a 1m48,8s
8º João Castela / Ricardo Faria a 2m14,9s

press Modelstand, in MotoresMagazine

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Ligeira saída de estrada traiu aspirações a vencer

Uma ligeira saída de estrada na classificativa de Loulé acabou com as aspirações de João Ruivo e João Peixoto de tentarem vencer mais uma etapa do Troféu Modelstand que teve lugar em Loulé.


Depois de dois triunfos consecutivos nos ralis anteriores, a esperança e motivação eram grandes para a dupla famalicense, que estava a cumprir na íntegra a estratégia delineada para esta prova algarvia. Foram os primeiros comandantes e no final da primeira secção estavam em segundo a apenas 0,8s dos líderes. À entrada para a segunda secção o azar bateu-lhes à porta: “Imprimimos um ritmo forte, mas tivemos uma ligeira saída de traseira. O pior foi o facto da roda traseira bater numas pedras e soltou-se o que nos obrigou a desistir”, esclareceu o piloto, bastante triste pelo sucedido: “Numa altura em que estávamos a lutar pela vitória é bastante complicado de aceitar a situação, mas são coisas que acontecem a quem quer andar depressa para lutar pelos lugares da frente”, acrescentou.

Com esta infelicidade os objectivos e, termos de Troféu terão que ser revistos em função do posicionamento na tabela classificativa e no aproveitamento dos melhores seis resultados: “Obriga a pensar o que vamos fazer nas duas provas que faltam. Sei que vou ter que alinhar numa, pelo menos, se quiser ter uma classificação final, mas vamos ver o que podemos fazer e onde nos podemos situar. À entrada para esta prova, já estávamos com muitas dificuldades financeiras e agora isso agravou-se, mas vamos colocar todas as possibilidades em cima da mesa”, concluiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Rol da Casa, SIA Home Fashion, Avetel, MCSDesing, Comval Racing e Caffe Café.

RallyMania com A.I. via Pregoafundo

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Modelstand ao rubro em Loulé

O Rali de Loulé / Casino de Vilamoura, que se realiza nos próximos dias 8 e 9 de Outubro, é a próxima etapa do competitivo e disputado Desafio Modelstand 2011, onde não faltam candidatos ao primeiro lugar.

Com cinco provas disputadas até ao momento, apenas um piloto conseguiu repetir a vitória no Desafio Moldestand 2011, existindo quatro pilotos separados por 5 pontos no topo da classificação desta competição, embora matematicamente existem mais pilotos com hipóteses de ainda chegar ao título e às vitórias no três ralis que faltam para se concluir este troféu.

Só por estes dados e pela enorme competitividade e incerteza quanto ao vencedor nas provas anteriores, no Rali de Loulé tem todos os ingredientes para ser mais uma prova altamente disputada onde ninguém arrisca o nome do vencedor.

Gil Antunes, Daniel Ribeiro, Carlos Fernandes, João Ruivo, Manuel Inácio e Daniel Ribeiro, têm sido os pilotos com melhores resultados (ou melhor andamento) até ao momento pelo que será previsível que seja entre eles que se discuta a vitória em Loulé.

Refira-se que o Clube Automóvel do Algarve acabou por incluir na Lista de Inscritos os pilotos do Desafio Modelstand todos seguidos (à excepção do concorrente nº20), o que sucede pela primeira vez, podendo dessa forma ser mais um motivo de competitividade nesta competição.

No Rali de Loulé o Desafio Modelstand inscreve 13 pilotos o que "nos deixa muito contentes, pois mostra que os pilotos que temos estão satisfeitos por integrarem esta competição", refere José Costa, organizador do Desafio Modelstand, acrescentando que "o nível competitivo que o Desafio atingiu é enorme e a emoção desportiva para Loulé é muito grande. Vamos assistir por certo a um grande rali que vai ser muito disputado e com vencedor imprevisível".

publicado em RalisOnline

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João Ruivo tenta vitória no Rali de Loulé

O Troféu Modelstand ruma agora ao sul do país para disputar no dia 9 de Outubro o Rali de Loulé/Casino de Vilamoura, onde João Ruivo e João Peixoto vão tentar mais uma vitória.


Depois de dois triunfos consecutivos em outras tantas provas disputadas este ano em pisos de terra, com os Peugeot 206 GTI da competição monomarca, é natural que a equipa famalicense parta para terras algarvias com os objectivos bem traçados que passam, numa primeira fase, tentar chegar ao topo da classificação, bem como lutar pela vitória: “Estamos com a moral elevada e queremos manter-nos assim, ou seja, a lutar pela vitória”, adianta João Ruivo que admite: “Sabemos que, neste momento, o Troféu está ao rubro com quatro equipas separadas por poucos pontos no topo da classificação e qualquer delas pode ganhar no final do ano. Por nossa parte, não podemos arriscar, pois já o fizemos para aproximarmo-nos dos nossos adversários e isso sucedeu, pois estamos agora na luta”.

Ocupando neste momento o segundo lugar da classificação geral a apenas um ponto da liderança é natural que a estratégia agora seja diferente: “Claro que o objectivo é voltar a vencer mas sem nunca colocarmos em causa tudo, pois queremos vencer no final da época. Por isso, se tivermos que ser segundos ou terceiros, mas sem perder aquilo que pretendemos, seremos sem nenhum problema”.

Sobre a prova de Loulé, João Ruivo considera que: “É uma prova complicada, mas nós gostamos muito e sempre demonstramos lá que temos um bom ritmo. Já foi muito bom e mau para nós esta prova, mas penso que estamos no nosso terreno, apesar de ser muito longe de casa, e isso é muito positivo,”, concluiu o piloto.

publicado em TTVerde

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