Após a quinta edição do jantar do Fórum Ralis a Sul, a contabilidade dos vencedores de troféus pende para o site Ralis.Online, em parceria com Mondegosport que venceu em 4 das 5 edições, na categoria Imprensa. Só o Clube Automóvel do Algarve, que é responsável pela organização do Rali Casinos do Algarve, apresenta valores semelhantes. - embora este ano viu-se batido pelo Rali Cidade de Serpa. Depois vêm os pilotos - Bruno Andrade, já conta com mais de uma dezena de nomeações (muito graças às decorações das suas viaturas), tem três prémios - Decoração 2006, Revelação 2007 e Regularidade 2007. Com igual número de troféus surge Ricardo Teodósio, que foi laureado em 2008 com o Troféu de Espectáculo, que repetiu esta temporada e a que somou o Piloto do Ano. Finalmente, Pedro Leone, embora parte deles representando a equipa Expofor, também tem 3 troféus, em 3 edições diferentes: Revelação em 2008 e Decoração em 2009 e 2010, com viaturas diferentes - o Ford Sierra Cosworth e o Ford Escort Cosworth. Com dois troféus surgem António Lampreia (Regularidade em 2008 e 2009); Márcio Marreiros (Revelação 2009 e Regularidade 2010); Luís Mota (Piloto do Ano e Regularidade 2006); Gil Antunes (Espectáculo 2007 e Piloto do Ano 2008) e João Luz, o único navegador a bisar em 2007 e 2010 - que também foi homenageado com o Prémio Carreira em 2009.
O único concorrente 100% vitorioso é Márcio Charata, que apenas foi nomeado uma vez, para a decoração do Renault 11 Turbo em 2007, vencendo a categoria.
A título de curiosidade - dos nomeados para piloto do ano 2006 (a 1ª edição do jantar do Fórum ralis a Sul) nenhum disputou regularmente provas do CRRS na época 2010: Luís Mota disputou o Open, apenas participando (e roubando pontos) em Loulé e Casinos do Algarve; Nuno Fontaínhas disputou o Troféu Transit com o seu irmão, e por incompatibilidade de datas não conseguiu efectuar nenhum rali; Pedro Duarte abandonou a competição após a conquista do regional sul em 2007; Rui Chaparro também "encostou o Subaru às boxes"; e Viana Martins já se encontra parado há algum tempo, embora tenham surgido notícias do regresso num Opel Astra.
Ficou a promessa de em 2011, continuar com a edição 6ª edição dos Troféus Ralis a Sul e premiar aqueles que mais se destacaram nos ralis nesta região.
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