Os laureados dos Troféus Ralis a Sul

Após 5 edições dos Troféus Ralis a Sul, e 40 categorias a jogo, as contas são simples: o site Ralis.Online/Mondegosport e o Rali Casinos do Algarve somaram 4 troféus, enquanto individualmente ,o destaque vai para Ricardo Teodósio, Pedro Leone e Bruno Andrade.

Após a quinta edição do jantar do Fórum Ralis a Sul,  a contabilidade dos vencedores de troféus pende para o site Ralis.Online, em parceria com Mondegosport que venceu em 4 das 5 edições, na categoria Imprensa. Só o Clube Automóvel do Algarve, que é responsável pela organização do Rali Casinos do Algarve, apresenta valores semelhantes. - embora este ano viu-se batido pelo Rali Cidade de Serpa. Depois vêm os pilotos - Bruno Andrade, já conta com mais de uma dezena de nomeações (muito graças às decorações das suas viaturas), tem três prémios - Decoração 2006, Revelação 2007 e Regularidade 2007. Com igual número de troféus surge Ricardo Teodósio, que foi laureado em 2008 com o Troféu de Espectáculo, que repetiu esta temporada e a que somou o Piloto do Ano. Finalmente, Pedro Leone, embora parte deles representando a equipa Expofor, também tem 3 troféus, em 3 edições diferentes: Revelação em 2008 e Decoração em 2009 e 2010, com viaturas diferentes - o Ford Sierra Cosworth e o Ford Escort Cosworth. Com dois troféus surgem António Lampreia (Regularidade em 2008 e 2009); Márcio Marreiros (Revelação 2009 e Regularidade 2010); Luís Mota (Piloto do Ano e Regularidade 2006); Gil Antunes (Espectáculo 2007 e Piloto do Ano 2008) e João Luz, o único navegador a bisar em 2007 e 2010 - que também foi homenageado com o Prémio Carreira em 2009.
O único concorrente 100% vitorioso é Márcio Charata, que apenas foi nomeado uma vez, para a decoração do Renault 11 Turbo em 2007, vencendo a categoria.
A título de curiosidade - dos nomeados para piloto do ano 2006 (a 1ª edição do jantar do Fórum ralis a Sul) nenhum disputou regularmente provas do CRRS na época 2010: Luís Mota disputou o Open, apenas participando (e roubando pontos) em Loulé e Casinos do Algarve; Nuno Fontaínhas disputou o Troféu Transit com o seu irmão, e por incompatibilidade de datas não conseguiu efectuar nenhum rali; Pedro Duarte abandonou a competição após a conquista do regional sul em 2007; Rui Chaparro também "encostou o Subaru às boxes"; e Viana Martins já se encontra parado há algum tempo, embora tenham surgido notícias do regresso num Opel Astra.
Ficou a promessa de em 2011, continuar com a edição 6ª edição dos Troféus Ralis a Sul e premiar aqueles que mais se destacaram nos ralis nesta região.

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Pedro Leone e Bruno Ramos – O rescaldo da temporada

A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos, da Racing Team By Expofor, partiram confiantes para a época do CRRS de 2010, ao volante de um novo e potente Ford Escort Cosworth, que reunia todas as características para ser uma dos carros mais competitivos deste campeonato.


A confirmar serem uma das duplas favoritas na linha da frente, foi o resultado alcançado logo na 1ª prova realizada em Lagos, em que ficaram em 2º lugar à geral, revelando solidez e uma forte ofensiva ao longo de todo o percurso.
Nas três provas seguintes do CRRS, realizadas em Serpa, Beja e Casinos do Algarve, devido a persistentes problemas no Ford Escort Cosworth, a equipa viu-se sempre forçada a desistir, não conseguindo apagar o azar que parecia não querer deixar de os acompanhar.
A equipa de assistência da Racing Team By Expofor, procurou insistentemente tentar perceber o porque das consecutivas quebras das transmissões, sem causa evidente. Após várias análises efectuadas, aguardam agora os resultados finais do fabricante, pois tudo aponta para um problema de origem nas transmissões (estas foram substituídas após a realização da primeira prova.

O piloto Pedro Leone afirma: “ Foi uma época para esquecer, em que não tivemos a sorte do nosso lado, ainda por cima quando reuníamos todas as condições para realizar um bom campeonato, mas são coisas que acontecem e temos de assumi-las. Aparentemente está identificado o problema que deu origem a tudo isto, e quando decidimos participar nesta última prova, o Rali Cidade de Portimão, fizemo-lo com o Ford Escort a utilizar as transmissões usadas na primeira prova e tal como esperado estas não deram problemas, mas vamos aguardar os resultados do fabricante. Acima de tudo, quero agradecer a todos os que nos apoiaram, pela confiança demonstrada e garantir-lhes que partiremos para 2011 com a garra que nos conhecem.” Já Bruno Ramos o Navegador salienta: “ São coisas que só não acontecem a quem não participa. Foi efectivamente uma má época, que em nada caracteriza o nosso esforço e empenho, mas cá estaremos cheios de garra e confiança para esta nova temporada.”
O projecto de 2010 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Selénia; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.
Lisboa, 16 Dezembro de 2010

press realease Pedro Leone/Bruno Ramos - Expofor

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Pedro Leone e Bruno Ramos de arranque para Beja

É já este fim-de-semana de 30 e 31 de Outubro, que decorrerá a 4ª prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o Rali Cidade de Beja. A equipa Racing Team By Expofor marcará presença, com Pedro Leone e Bruno Ramos no seu Ford Escort Cosworth.

Prova inicia-se com uma Super Especial Nocturna no Sábado, disputada em asfalto, com partidas por ordem inversa. No Domingo segue-se uma tripla passagem pelo troço de Russins (12kms), totalizando 38,20 kms cronometrados.
A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos, da Racing Team By Expofor, partem em direcção a Beja confiantes numa boa classificação final, até porque as duas últimas provas não correram particularmente bem, devido a problemas no Ford Escort Cosworth, e por isso a dupla aposta fortemente numa boa prestação até ao final, que lhes garanta uma boa classificação, e que apague os azares sucedidos nas últimas provas.
Confiante Pedro Leone afirma: “ Não temos tido a sorte do nosso lado, mas continuo confiante e sei que podemos fazer uma boa prova e alcançar uma boa classificação. É verdade que este ano não temos sido particularmente bafejados pela sorte, mas chega de azares e vamos avançar para Beja decididos a inverter o sucedido nas últimas provas”.
Ultrapassados os azares, a equipa da Racing Team By Expofor que pretende continuar a marcar pontos neste campeonato, para o que será fundamental a prestação a realizar nesta prova e manter assim vivo este objectivo.
O projecto de 2010 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Selénia; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.
press release Racing Team By Expofor

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Breves Rali de Serpa

Fique com um "apanhado" de notícias interessantes sobre o Rali Flor do Alentejo, Cidade de Beja, publicado no RalisOnline

O Aero Clube de Beja, clube totalmente amador que organiza duas provas no Regional Sul, teve em Serpa uma atitude excelente pelo menos para o Site dos Campeões. Para além de todas as facilidades concedidas (e é uma prova do Regional), mostrou que com poucos meios pode-se fazer muita coisa.

A zona da super especial foi bem escolhida. Com traçado muito giro, a obrigar os pilotos a algum trabalho e a darem espectáculo, permitia também que as equipas de assistência acompanhassem o desenrolar da mesma, pois era junto ao Parque de Assistência. Nota mais para a grande afluência de público que encheu o percurso da Super Especial.

Dos 35 inscritos só faltou apenas um concorrente, mas houve quem ficasse pelo caminho antes e durante a Super Especial. Desistências de Rui Coimbra que não conseguiu alinhar quando já estava na zona de partida, e de Jaime Falcão já no desenrolar da especial.

Os troços do Rali de Serpa era duros, mas bem arranjados, notando-se só nas zonas a subir depois da 2ª passagem já algo estragados, o que é normal atendendo ao número de carros de tratcção total que disputam este competição.

Pedro Lança fez a sua estreia como navegador mas parece que não tem vontade em repetir. Nada teve a ver com o seu piloto de ocasião (Marco Ferreira) que se estreou nesta prova, mas sim com o facto de Lança considerar que a navegação não é mesmo para ele.

Pedro Leone e Bruno Ramos tiveram um Rali de Serpa para esquecer e cheio de problemas para quem só praticamente cumpriu uma especial. Partiram para a especial nocturna, e foram logo ao primeiro arranque atraiçoados pela transmissão da frente esquerda que se partiu. Decididos a inverter o sucedido da noite anterior, partiram para a 2ªPEC confiantes, percorram a zona de ligação e chegaram ao ponto de partida sem qualquer problema, verificando-se que estava resolvido o problema da transmissão. Quando avançaram para o posto de controlo o motor do Ford Escort Cosworth “calou-se “ e não se deixou mais ouvir, impedindo esta dupla de continuar em prova. Desiludido a ainda incrédulo, Pedro Leone afirma: “ Não queria acreditar quando dei à chave e o motor não se fazia sentir, estávamos cheios de vontade de realizar esta prova e confiantes no resultado, não foi assim que aconteceu e o azar bateu-nos à porta, mas o importante é continuarmos a acreditar e continuarmos confiantes, pois ainda existem muitas provas até ao final do campeonato e tudo está em aberto. Quero uma vez mais agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e de toda a equipa da Racing Team by Expofor”.

retirado de Ralis.Online

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Leone e Ramos atraiçoados no Rali Cidade de Serpa

Decorreu no passado fim-de-semana de 18 e 19 de Setembro o Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa. Esta é a 2ª Prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, após 5 meses de interregno devido à anulação do Rali Cidade de Beja. A prova contou com a participação (curta) de Pedro Leone e Bruno Ramos.

A dupla da Racing Team By Expofor, Pedro Leone e Bruno Ramos, partiram, em direcção a Serpa, confiantes de que poderiam ter um boa prestação nesta 2ª prova do CRSS e com o objectivo de garantir pelo menos o 2º lugar que mantinham no campeonato.
Pedro Leone e Bruno Ramos, partiram para a especial nocturna, e foram logo ao primeiro arranque atraiçoados pela transmissão da frente esquerda que se partiu. Conseguiram acabar a super especial embora não com o tempo ambicionado e a 24’’ do primeiro lugar.
Decididos a inverter o sucedido da noite anterior, partiram para a 2ªPEC confiantes, percorram a zona de ligação e chegaram ao ponto de partida sem qualquer problema, verificando-se que estava resolvido o problema da transmissão. Quando avançaram para o posto de controlo o motor do Ford Escort Cosworth “calou-se “ e não se deixou mais ouvir, impedindo esta dupla de continuar em prova.
Desiludido a ainda incrédulo, Pedro Leone afirma: “ Não queria acreditar quando dei à chave e o motor não se fazia sentir, estávamos cheios de vontade de realizar esta prova e confiantes no resultado, não foi assim que aconteceu e o azar bateu-nos à porta, mas o importante é continuarmos a acreditar e continuarmos confiantes, pois ainda existem muitas provas até ao final do campeonato e tudo está em aberto. Quero uma vez mais agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e de toda a equipa da Racing Team by Expofor”, já Bruno Ramos, o navegador salienta:”não deu nem para acreditar no que estava a acontecer, mas continuamos confiantes na nossa equipa e por isso só temos de nos preparar para o próximo””.
A equipa Racing Team By Expofor, pretende manter-se como uma forte candidata aos primeiros lugares deste campeonato, tendo já garantida a sua participação, na próxima prova do CRRS a realizar na Cidade Loulé nos dias 2 e 3 de Outubro, prova esta integrada no Open de Ralis 2010.
O projecto de 2010 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Selénia; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.

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Pedro Leone e Bruno Ramos, prometem ao volante no novo Ford Escort Cosworth

Foi na primeira prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o Rali de Lagos, que a dupla da Racing Team By Expofor, Pedro Leone e Bruno Ramos, apresentaram a sua nova e potente máquina um Ford Escort Cosworth, que reúne todas as características para ser um dos carros mais competitivos do CRRS.
Pedro Leone e Bruno Ramos realizaram uma prova sólida, pondo à prova as capacidades do potente Escort Cosworth e mostraram uma forte postura ofensiva, apesar do susto na 2ªPEC, em que o motor parou por 4 vezes devido a um pequeno problema num dos interruptores de corte, o que ficou resolvido na assistência, mas os fez perder bastante tempo. Apesar deste imprevisto, Pedro Leone e Bruno Ramos, confiantes lutaram até ao final e ficaram em 2º lugar nesta primeira prova do Regional, confirmando ser uma das duplas favoritas na linha da frente.
Confiante e motivado para a nova temporada, Pedro Leone afirma:” a prova correu-nos bem, tivemos apenas um pequeno problema na 2ª especial, que fez calar o motor por 4 vezes e nos fez perder muito tempo, mas conseguimos ficar em 2º lugar à geral. O novo carro pelas suas características é mais competitivo, mais leve e logo mais rápido, pelo que estamos confiantes, e considero que tivemos um bom arranque nesta nova temporada. Quero antes de mais agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e de toda a equipa da Racing Team by Expofor”, já Bruno Ramos, o navegador salienta:”o resultado que alcançamos, a nova máquina e a forte motivação de toda a equipa, dão-nos a confiança necessária para alcançar os nossos objectivos em 2010”.
A equipa Racing Team By Expofor, pretende manter-se como uma forte candidata aos primeiros lugares deste campeonato, tendo já garantida a sua participação, na próxima prova do CRRS a realizar na Cidade de Beja nos dias 22 e 23 de Maio.
O projecto de 2010 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Selénia; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash e GT Alarmes.

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Ricardo Teodósio venceu sem espinhas o Rally Intermarché Cidade de Lagos

Aplicando um ritmo muito próximo do utilizado em provas do "nacional", a dupla Ricardo Teodósio/José Martins (Mitsubishi Lancer EVO IV) não teve grandes dificuldades em vencer o Rally Intermarché Cidade de Lagos que se realizou no passado Domingo, em Lagos, organizado pelo Clube Automóvel de Portimão, com o apoio da Câmara Municipal de Lagos.
De facto, Teodósio começou por ser o mais rápido na primeira especial e, apesar de proporcionar algum espectáculo ao público, venceu as restantes três especiais ficando no final com uma vantagem de quase um minuto sobre a equipa 2ª classificada, Pedro Leone / Bruno Ramos (Ford Escort Cosworth), que travou intensa luta com a dupla da equipa Roady Competition, Bruno Andrade / Ricardo Barreto (Mitsubishi Lancer EVO VI), que terminou a prova no degrau mais baixo do pódio a apenas 4,1 segundos da 2ª classificada, na estreia de uma nova máquina, provando que pode ir mais além e que terão que contar com ela nas próximas provas.
Apesar de colocar em dúvida a sua participação, por motivos de saúde, José Carlos Paté, acompanhado por José Gago aos comandos do seu BMW 325 IX, rubricou uma excelente prestação terminando no 4º posto e demonstrou estar competitivo perante uma concorrência bem mais evoluída e competitiva.
Mantendo o seu habitual ritmo, António Lampreia navegado por António Morais (Ford Escort Cosworth) terminou “isolado” no 5º lugar, colhendo assim mais um bom resultado no início do regional sul
Seguiram-se na tabela classificativa, outra dupla da equipa Roady Competition: Márcio Marreiros / Paulo Costa (Mitsubishi Lancer EVO VI), que se superiorizou à equipa João Correia / Luís Nascimento (Mitsubishi Carisma GT), tendo esta gasto mais 14,8s e ficando com um pecúlio de apenas 4,5s sobre a 8ª classificada, Luís Nunes / Rui Serra (Mitsubishi Lancer EVO VI).
No 9º posto terminou a dupla Carlos Martins / Aníbal Martins (Ford Escort Cosworth) e a equipa João Palma / André Barras (Mitsubishi Lancer EVO IV) fechou o top-ten.
Perante o domínio total dos carros 4x4 que ocuparam o top-ten, a luta pela vitória nas duas rodas motrizes começou por ter como líder a dupla da Roady Conpetition, Augusto Páscoa / Leonel Fernandes (Renault 11 Williams), porém, devido a problema mecânico à desistência foi inevitável logo no 2º troço e coube à dupla Jorge Batista / Edgar Gonçalves (VW Golf GTi) chamar a si o triunfo na categoria, concluindo a prova no 11º lugar da classificação geral. Nas posições imediatamente a seguir, da geral e da categoria ficaram as duplas Alexandre Ramos / Sandra Ramos (Peugeot 106) e Luís Reis / Miguel Jorge (Renault 11 Turbo).
Uma palavra para o Team Laureate que, para além de não ver alinhar Rui Coimbra, pelo facto deste integrar a a Selecção nacional de Futebol de Praia, que disputou no mesmo fim-de-semana em Viseu a Spring Cup, viu serem forçadas a abandonar com problemas mecânicos as duplas Miguel Vasconcelos / Rui Santos (Reanult 11 Turbo) e Renato Leria / Ana Santos Opel Corsa 1.6).
Quanto ao campeão em título, Nuno Pinto, da Roady Competition, devido a um problema de motor do Lancer EVO VI, nos testes que realizou pouco antes da prova, não pode alinhar na prova.
A próxima prova do Campeonato Regional de Rallyes Sul é o Rally Cidade de Beja que se realiza dias 22 e 23 de Maio.
Paulo Moreno
in regiao sul - pilotos e máquinas

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Escort "WRC" - Aquela máquina

Tal como noticiámos, Pedro Leone e Bruno Ramos vão estrear no Rali Cidade de Lagos um novo Ford Escort Cosworth, que a dupla já teve oportunidade de testar recentemente.
Em apenas 14 semanas, desde que a carroçaria chegou à instalações da Expofor em Lisboa, que não tem faltado trabalho já que toda a mecânica do Sierra foi montada agora no Escort.
"Acima de tudo conseguiu-se resolver um dos porblemas do Sierra, que era o peso do carro, já que projecto tinha sido pensado para o todo-o-terreno e não para ralis", afirmou Bruno Ramos.
O primeiro teste, efectuado na zona de Alcochete, permitiu a Pedro Loene conduzir o Ford Escort durante mais de 150 Kms, sem problemas técnicos, o que deixa a equipa optimista para a estreia em Lagos.
"Este carro é mais preciso, mais rápido entre curvas e trava melhor", refere Bruno Ramos, navegador de Pedro Leone.
in ralisonline.net

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Leone aposta num Escort

O potente e exuberante Ford Sierra Cosworth que Pedro Leone tripulou nas últimas épocas do Regional Sul vai passar à reforma, apostando o piloto num carro mais competitivo.
Adquirida uma carroçaria de um Ford Escort Cosworth, a equipa da Expofor montou um novo carro com parte da mecânica do Sierra, embora ainda não tenham sido revelados todos os pormenores deste projecto.
Por certo que se trata de um carro mais competitivo, que irá permitir a Pedro Leone e Bruno Ramos, enfrentar a "terrível" armada dos Lancer Evo VI que esta temporada vai competir no Regional Sul.
Em termos de projecto está prevista a participação nas seis provas do Regional Sul, podendo a equipa marcar presença em alguns eventos do Open de Ralis.

in ralisonline.net

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As contas do Regional 2009 - I – Provas Especiais

À semelhança do que aconteceu com as contas das vitórias totais, também existiu necessidade de separar a contabilidade dos vencedores de provas especiais cronometradas, entre os elementos que pontuavam para o regional e os restantes. Para melhor compreender a tabela, a azul estão os concorrentes do CRRS, enquanto que os restantes estão com formatação normal.
Curiosamente os concorrentes que averbaram mais vitórias em troços cronometrados nas provas do regional não participaram no regional. Ricardo Teodósio venceu as 9 especiais dos ralis em que participou – Portimão e Ourique, enquanto que Pedro Peres fez o pleno no Rali de Loulé, somando sete em sete. Olhando apenas para o regional, o equilíbrio que se registou no regional, entre o Nuno Pinto e o Pedro Leone também se traduziu no cronómetro, com cada qual a somar 9 vitórias entre os “regionais”, embora o campeão regional somasse cinco vitórias à geral, enquanto que o piloto do Ford “WRC” somou quatro. A título de curiosidade, o Nuno Pinto venceu o Rali de Beja sem vencer nenhuma especial de classificação. Nesta tabela gostava de destacar a presença do Luís Nascimento, com uma vitória no CRRS no Rali de Portimão, sendo o único representante das duas rodas motrizes.
Na Divisão I, reservada aos concorrentes com 2WD, destaca-se a equipa Luís Nascimento / José Charata que levou a melhor em 10 provas especiais – 4 em Lagos, 2 no Casinos e mais 4 em Portimão...o mesmo será dizer que onde não teve problemas foi melhor. Augusto Páscoa venceu 7 provas especias no regional e 4 à geral, embora uma delas não contasse para o regional, pois foi no Casinos do Algarve depois das contas feitas para o CRRS. Nota positiva também para Gil Antunes, que venceu a totalidade das especiais em Loulé e também Eduardo Valente que distribuiu vitórias por Portimão e Ourique. Finalmente, destaque para a presença de Márcio Marreiros, com 3 vitórias à geral e duas no regional, com um Opel Corsa da classe I.
Na classe III, Luís Reis participou isolado em três provas e como tal somou 13 melhores registos. Na classe II foi Luís Nascimento o mais vitórioso, seguido por Jorge Baptista no CRRS, muito graças à ultima prova da temporada. Na classe I, Márcio Marreiros obteve 16 melhores registos no regional (13 à geral), seguido por João Correia que foi o melhor em 9 especiais (sem contar para o CRRS).

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Pedro Leone e Bruno Ramos alimentaram o sonho até ao final

Decorreu no passado fim-de-semana de 19 e 20 de Dezembro, a última prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o rali de Vila de Ourique.
Esta era a prova em que o título de campeão regional de Ralis do Sul, se iria decidir, numa disputa que se previa forte e acesa, entre Pedro Leone e Nuno Pinto, apenas separados por 5 pontos.
A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos fizeram uma prova exemplar, mantendo ao rubor até ao final a discussão do título, mas o azar bateu-lhe à porta no último de derradeiro troço onde tudo se iria decidir, e o embate contra uma pedra fez danificar a suspensão direita, obrigando a dupla a desistir.
O piloto, Pedro Leone ainda incrédulo afirma: “Lamento que este tenha sido o desfecho, a prova estava a correr-nos realmente muito bem e acreditámos sempre que tudo era possível até ao final, mas nos ralis estas coisas acontecem e efectivamente não tivemos sorte nas duas últimas provas. Sinto, contudo, que cumprimos o objectivo de 2009, pois fizemos excelentes provas e com muito boas prestações, pelo que quero uma vez mais agradecer todo o apoio dado pela equipa de assistência da Racing Team by Expofor e aos nossos patrocinadores pela confiança depositada.” Já Bruno Ramos acrescenta: “ Tivemos a um passo da vitória e ela fugiu-nos da mão, mas levamos connosco o bom campeonato que disputámos no qual a nossa participação deixou marca.”
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, contou com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F

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Pedro Leone e Bruno Ramos vencem Regional Sul

Realizou-se mais uma prova, do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o Rali Casinos do Algarve, neste fim-de-semana de 21 e 22 de Novembro, que para além de pontuar para o Campeonato Regional de Ralis do Sul, pontuava igualmente para o Campeonato Nacional de Ralis, num total de 62 equipas inscritas.
A dupla Pedro Leone e Bruno Ramos saíram vitoriosos no Rali Casinos do Algarve, alcançando o 1º lugar em mais uma prova do Regional Sul.
O piloto lisboeta, foi batido na super especial de abertura realizada o Autódromo Internacional do Algarve, mas domingo entrou ao ataque e de imediato alcançou o 2º melhor tempo na especial inaugural de domingo, Alferce 1. Na 3ª especial, Corchas1, a dupla da Racing Team By Expofor assume a liderança e triunfa o Regional Sul.
Pedro Leone impôs uma vez mais o seu Ford Sierra Cosworth, com mestria, e terminou a prova que pontuava para o Regional Sul com uma distância de 35” do seu adversário directo, Nuno Pinto.
Garantida a vitória no CRRS, a dupla Pedro Leone e Bruno Ramos, decidem manter-se em prova com o objectivo de manter o 1º lugar na classificação à geral do VSH, mas a perda de tracção traseira no Sierra Cosworth na última PEC do dia, fê-los perder 1minuto e 21”, levando-os ao 2º lugar na classificação geral.
O piloto Pedro Leone afirma: ”Estou muito satisfeito com a vitória, até porque o ano passado, devido a um despiste fomos forçados a desistir. A realização de provas em alcatrão ainda é para nós uma novidade, dai que a satisfação é dupla, pois ficámos em primeiro lugar nesta prova e a vitória coloca-nos ainda mais próximos da luta pelo título deste campeonato, o qual se irá decidir nas duas provas ainda a realizar”. Ao qual Bruno Ramos, o navegador, acrescenta:” Foi uma prova dura, mas que nos mantém muito motivados para as duas provas que nos faltam realizar, para que consigamos alcançar o objectivo de 2009 que é ganhar o CRRS.”
A equipa Racing Team By Expofor, está cada vez mais perto do titulo, em 2º lugar na classificação geral do CRRS, apenas a 5 pontos do primeiro lugar e tem já garantida a sua participação na próxima prova a realizar na Cidade de Portimão, nos dias 5 e 6 de Dezembro.
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F.

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Pedro Leone e Bruno Ramos triunfam no Rali de Loulé

Nos dias 3 e 4 de Outubro, realizou-se mais uma prova, o Rali de Loulé, que para além de pontuar para o Campeonato Regional de Ralis do sul, pontuava igualmente para o Open e para o Campeonato Portugal Junior de Ralis, num total de 62 equipas inscritas.
A prova consistiu numa super especial nocturna de 1.700m, marcada pelo elevado número de espectadores, seguida de uma dupla passagem nas provas especiais de Loulé, S. Brás e Cortelha, num total de 68,80kms ao cronómetro.
Imbatíveis ao longo de toda a prova, Pedro Leone e Bruno Ramos, ao volante do imponente Ford Sierra Cosworth, entraram fortes e muito rápidos, assumindo desde logo a liderança para não mais a largar, conquistando assim o 1º lugar entre os concorrentes do Regional.
Destacados dos concorrentes do CRRS, entraram em disputa directa com os principais concorrentes do Open, e festejaram a conquista do 2º lugar na classificação geral, o qual mantiveram da primeira à última etapa.
Pedro Leone afirma:” esta prova pelas suas características de duração, dureza e competitividade é uma prova difícil, por isso estamos muito satisfeitos com os resultados que obtivemos. Íamos preparados para lutar pelo primeiro lugar do regional, objectivo que alcançámos, mas claro que ficámos muito satisfeitos com a conquista do 2º lugar à geral. Fizemos uma prova rápida e com excelentes prestações do Sierra, que esteve a 100%. Desde cedo nos distanciámos dos concorrentes do Regional e tal permitiu-nos disputar de forma mais directa com os concorrentes do Open. Não deixo de sentir que este é o resultado do nosso esforço, e por isso quero uma vez mais deixar aqui uma palavra de apreço à equipa de assistência da Racing Team By Expofor e aos nossos patrocinadores por acreditarem no nosso projecto. já Bruno Ramos, o navegador afirma:”Foi muito bom. Andámos com um ritmo muito forte toda a prova. Estamos muito satisfeitos com resultado, pois esta vitória mantém-nos na luta pelo título no CRSS”.
A equipa Racing Team By Expofor, está em 2º lugar na classificação geral do CRRS, apenas a 9 pontos do primeiro lugar e tem já garantida a sua participação na próxima prova a realizar na Cidade de Portimão, nos dias 21 e 22 de Novembro, com uma super especial nocturna a realizar-se no autódromo.
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F.

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Leone “soltou as garras” no CRRS

Para além do Open, o Rali de Loulé também pontuava para o Campeonato Regional do Sul. Graças à pré-inscrição, os elementos outsiders não entram nas contas do campeonato, e assim não roubam pontos aos “regionais”.
Contando com uma máquina bem preparada, e muito fiável, Pedro Leone e Bruno Ramos foram superiores à demais concorrência. Entraram ao ataque na primeira especial de Domingo, e assumiram a liderança para não mais a largar. Foi uma caminhada isolada, entrometendo-se entre os elementos que disputam o Open. Para além da vitória na contenda regional, também somaram um ecelente segundo posto final, justificando pela exibiação, e pelos meios uma passagem para vôos mais altos, quem sabe uma participação no Open em 2010.
As aspirações da equipa líder do campeonato, Nuno Pinto/João Silva, em obter mais um vitória ficaram comprometidas quando o turbo do Mitsubishi Lancer 3, deixou de colaborar na 2ªespecial. Apesar da magnitude do problema, o piloto de Albufeira não se fez rogado, e “espremeu” a viatura para alcançar um inesperado segundo posto, e somar mais 19 pontos na conta pessoal.
A luta pelo terceiro posto do regional esteve animada. António Lampreia, em Ford Escort e Bruno Andrade no Subaru Legacy discutiam taco-a-taco cada troço, e à partida para a última especial apenas 1,3segundos separavam-nos. No entanto, na última especial, a grande arma da viatura nipónica falhou. Tradicionalmente resistente, um problema mecânico no Subaru, levou ao abandono de Bruno Andrade. António Lampreia, que estava em duas frentes nesta prova, acabou no terceiro lugar do CRRS, ascendendo também ao terceiro posto do campeonato. A somar a este resultado também venceu entre os concorrentes do Troféu Selénia.
A quase dez minutos do vencedor, estavam os quartos classificados, Filipe Baiona / José Duarte em Opel Corsa 1.6. Efectuando uma prova isolada, esta equipa logrou finalizar a prova, e venceram entre os elementos das duas rodas motrizes e a classe 1. A fechar o lote de concorrentes do regional, e ultimo classificado do rali, João Luís Palma, em Nissan 100 NX, que consegue assim ascender ao 3º posto (igualdade pontual com António Lampreia) do campeonato regional.
À semelhança de anos anteriores, o Rali de Loulé possui características como a extensão, duração, dureza e competitivadade, que aumentam o grau de dificuldade para as equipas regionais. Não será apenas uma prova de rapidez, mas também e essencialmente de resistência, talvez por isso apenas 5 concorrentes efectuaram a totalidade do rali. Entre os desistentes estão Pedro Charneca, José Carlos Paté, João Monteiro, António Lamúria, e todos os elementos da classe 2 – Rui Coimbra, Luís Nascimento, Augusto Páscoa, Jorge Baptista e Carlos Martins.
Foto - Rogério Silva

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Pedro Leone e Bruno Ramos deitam por terra uma vitória quase certa…

Decorreu mais uma prova do Campeonato Regional de Ralis do Sul, o Rali de Beja, que consistiu em quatro passagens pelo mesmo troço, num total de 40,4 kms.
As características do traçado muito rápido iam ao encontro das características do piloto Pedro Leone ao volante do Ford Sierra Cosworth, reunindo todas as condições para a disputa do primeiro lugar do pódio.
Pedro Leone e Bruno Ramos assumiram a liderança do rali e venceram 3 das 4 passagens, demonstrando desde muito cedo que a vitória estava quase certa.
Pedro Leone foi o piloto do rali e o mais rápido, mas na 3ª PEC, esta dupla da Racing Team By Expofor foi alvejada por um momento de infortúnio e depararam-se com um problema na transmissão do Ford Sierra Cosworth, o que fez com que perdessem mais de 1 minuto, e que deitou por terra uma vitória que estava quase certa.
A dupla da Racing Team By Expofor, Pedro Leone e Bruno Ramos, voltaram a vencer a 4ª PEC recuperando ainda dois lugares, mas o tempo perdido impossibilitava um merecido lugar no pódio.
Pedro Leone afirma:” Estávamos a fazer uma prova muito rápida e tudo estava a correr bem, tirando o muito calor que se fazia sentir. É difícil de aceitar que vencemos 3 das 4 classificativas e não fomos os vencedores deste rali, mas na verdade, é que correr é isto mesmo e infelizmente um problema na transmissão do Sierra impediu-nos de alcançar a vitória. Quero aqui deixar uma palavra especial à equipa de assistência da Racing Team by Expofor, pois em menos de 10 min, tempo que tínhamos disponível para assistência, mudaram a transmissão, o que ainda nos possibilitou mais uma vitória há 4ª passagem”, já Bruno Ramos, o navegador salienta:”o resultado não foi aquele porque lutávamos mas continuamos em prova e prontos a dar o nosso melhor já no próximo rali”.
A equipa Racing Team By Expofor, está em 2º lugar na classificação geral do CRRS, tendo já garantida a sua participação na próxima prova a realizar na Cidade de Loulé, em Outubro próximo.
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F.
Lisboa, 9 Junho de 2009

Press Realease Racing by Expofor

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Pedro Leone e Bruno Ramos alcançam o 2º lugar

O Campeonato Regional de Ralis do Sul, arrancou este passado fim-de-semana, com a primeira edição na Cidade de Lagos, e consistiu numa dupla passagem nos troços de Barão de S. João e Bensafrim num total de 39,58 kms.
A dupla da Racing Team By Expofor, Pedro Leone e Bruno Ramos, apresentados como uns dos favoritos na linha da frente, mostraram uma forte postura ofensiva, tendo sido muito rápidos nos dois últimos troços, compensando o tempo perdido na 1ª especial devido a problemas no motor e alcançaram o 2º lugar na classificação geral desta edição do Rali Cidade de Lagos.
Pedro Leone e Bruno Ramos realizaram uma prova sólida, mantendo a aposta no potente Sierra Cosworth, e andaram constantemente atrás do primeiro classificado, e com larga vantagem para o terceiro. A prova foi marcada pelo bom nível competitivo e pela incerteza do resultado até ao final.
Motivado para a nova temporada, Pedro Leone afirma:” a prova correu-nos bem, tivemos apenas um pequeno problema na 1ª especial, no entanto convictos de que poderíamos alcançar um bom lugar apostamos tudo nos dois últimos troços para tentar compensar o tempo perdido. Estou satisfeito pois acho que tivemos um bom arranque nesta nova temporada”, já Bruno Ramos, o navegador salienta:”o resultado que alcançamos dá-nos solidez para os nossos objectivos de 2009”.
A equipa Racing Team By Expofor, pretende manter-se como uma forte candidato aos primeiros lugares deste campeonato, tendo já garantida a sua participação, na próxima prova do CRRS a realizar na Cidade de Beja nos dias 30 e 31 de Maio.
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F.

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Pedro Leone e Bruno Ramos uma forte aposta no CRRS 2009

A equipa Racing Team By Expofor, este ano irá novamente apostar no Campeonato Regional de Ralis do Sul (CRRS), contando com Pedro Leone como piloto e Bruno Ramos como co-piloto.
Esta dupla, após o ano passado se ter estreado neste tipo de campeonatos, e que muito surpreendeu pelos resultados obtidos, tem por objectivo que o ano de 2009 seja um ano para recolher os frutos da experiência adquirida no ano passado e contam igualmente com o exemplar desempenho do Ford Sierra Cosworth, o qual foi sujeito a rigorosas revisões e adaptações para que nada falhe no momento de dar o tudo por tudo.
Pedro Leone, considerado piloto revelação em 2008, afirma: ”é forte a nossa aposta para este ano e é nosso objectivo alcançar um lugar entre os 3 primeiros classificados, pois contamos com a experiência acumulada no ano de 2008, com uma forte equipa de assistência que é um apoio fundamental, com o apoio dos nossos patrocinadores e tivemos muito rigor a preparar o Sierra. A aposta é forte e o esforço é efectivamente conjunto…assim o Sierra mostre tudo o que vale!”
A equipa da Racing Team By Expofor pretende ser uma forte candidata aos primeiros lugares deste campeonato, assim o Sierra colabore e a dupla de Lisboa coloque todo o potencial do carro em acção.
A estreia para este ano está já marcada para este fim-de-semana, dias 24 e 25 de Abril, com a realização da 1ª prova do CRRS – Rali Cidade de Lagos, em que se conta com uma forte lista de inscritos e onde tudo indica que a disputa será animada.
O projecto de 2009 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Selénia; Wurth; Tintauto; PPG; Publicom; Wash & Go; VigiPrivada; Auto Lumiar; Fronti; Melfa; By Wash; Q&F.

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