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quinta-feira, maio 30

Nuno Carreira sem sorte em Beja

Mais um azar estraga a prova de Nuno Carreira e Fernando Almeida no Rali Nerbe/Aebal Cidade de Beja 2013.

A equipa partia para a prova de Beja com esperança de um bom resultado na classe. No entanto um novo azar viria a ensombrar a prova da dupla do Opel Kadett GSI, já que, na última especial do rali, um fumo intenso e um cheiro a queimado invadiram o habitáculo do Opel, obrigando a equipa a parar no troço por 2 vezes (perdendo cerca de 3 a 4 minutos em cada paragem), para perceber se seria um princípio de incêndio ou outra qualquer situação.

A prova correra bem até então. Depois de efetuar um tete na primeira especial, e de ter melhorado o tempo em mais de um minuto na segunda passagem (apesar de os pneus se terem degradado imenso), o objetivo da equipa passava por levar até ao fim o Opel Kadett GSI, classificado no 3º lugar da classe (lugar que a equipa ocupava na entrada para a derradeira especial). No entanto, o inexplicável fumo que invadiu o habitáculo viria a deitar por terra o resultado.

Ainda na última especial, e felizmente numa altura em que seguiam já a ritmo mais moderado devido aos problemas mencionados, a equipa viria a cruzar-se de frente com uma viatura que não fazia parte da prova. Gostaríamos de alertar que situações destas em nada ajudam a modalidade e chamamos a atenção dos organizadores para a situação ocorrida. Estamos a falar de uma prova federada, em que se pagam inscrições avultadas e se pressupõem uma série de condições intrínsecas à prática da modalidade
”.

Nuno Carreira prepara já a próxima prova, o Rali Vila de Monchique, disputada em pisos de asfalto. A equipa agradece aos seus patrocinadores, amigos e familiares o apoio dado nesta época, nada fácil, de 2013.

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Carlos Martins segundo em Beja

Na prova do CRRS-Regional de Ralis Sul, Carlos Martins, desta vez acompanhado por Fernando Miguel, obteve u
m excelente 2º lugar à geral.

Nos troços de terra alentejanos, o piloto de Serpa, esteve em bom plano, criando enorme pressão sobre o vencedor da prova, fruto de um andamento muito rápido e consistente.

Estivemos em bom nível. Entramos bem no rali, com um ritmo forte e tentando sempre, atingir a vitória. Não conseguimos a vitória, o Teodósio esteve muito bem e rápido, mas no cômputo geral, foi um bom rali, e com um entendimento perfeito com o Fernando Miguel”, afirmou o piloto de Serpa.

Com este resultado Carlos Martins, mantêm a liderança nas 4RM do CRRS-Regional de Ralis Sul. A próxima prova do piloto alentejano é no COR-Open de Ralis, com a disputa do Rali Vidreiro.

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domingo, maio 26

Teodósio venceu Rali de Beja

A exemplo de 2012, o Rali Cidade de Beja de 2013 voltou a ter muito calor e um troço duro disputado por três vezes, que este ano permitiu a Ricardo Teodósio regressar às vitórias absolutas no Regional Sul.

Mesmo parecendo uma vitória fácil, já que Teodósio venceu todas as especiais de classificação e por isso comandou de principio da fim esta prova, nem por isso o ex-campeão regional sul teve que se aplicar para garantir a vitória com apenas 9,9 segundos de vantagem para Carlos Martins.

O piloto de Serpa esteve em evidência, e tal como Teodósio, foi sempre subindo muito o seu ritmo de troço para troço, causando assim uma pressão adicional ao piloto do Lancer Evo IV. Como Teodósio não errou, Carlos Martins acabou por ficar no segundo lugar, mas fazendo um excelente rali que lhe dá a liderança destacada do Regional nas quatro rodas motrizes.

Luís Mota não conseguiu acompanhar o ritmo dos dois primeiros, mas esteve sempre nos lugares do pódio, om um ritmo suficientemente rápido ao longo da prova para manter Orlando Bule atrás de si.

O domínio dos 4x4 foi enorme nesta prova, ocupando os nove primeiros lugares da classificaçãoo, com o campeão Márcio Marreiros a ficar em 5º lugar enquanto a 6ª posição foi para António Lampreia que tinha vencido esta prova em 2012.

A vitória à geral nos duas rodas motrizes acabou por ser para Marco Ferreira no Citroen Saxo. Depois de liderar no primeiro troço, onde desistiram Gil Antunes e Pedro Lança, dois candidato à vitória, Marco ferreira passou por algumas dificuldades no 2º troço mas viria de novo a subir à liderança na derradeira classificativa (depois de um grande tempo), ficando na frente de Paulo Santos e Paulo Sousa, ambos em Volkwsagen Golf.

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terça-feira, maio 21

Lista de inscritos Rali Cidade de Beja


Consulte a lista de inscritos do Rali Cidade de Beja, 2ª prova do Campeonato Regional Ralis-Sul.


informação RalisOnline

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quinta-feira, setembro 20

Marco Ferreira com prova positiva em Beja

Marco Ferreira e José Teixeira tiveram mais uma prestação positiva no Regional Sul de Ralis, conquistando o sexto posto final e ainda o segundo nos duas rodas motrizes, mantendo o terceiro posto absoluto na competição.

Falando sobre a prova, Marco Ferreira diz que o "balanço é obviamente positivo. Esta foi mais uma prova que terminámos e com um resultado positivo, na medida em que marcámos bons pontos para o campeonato. Gostei bastante da prova e senti que evoluí muito".

A prova era composta por três passagens por uma especial, com o piloto de Santiago do Cacém a admitir que o "troço era muito giro e rápido, com algumas zonas de curvas encadeadas de alta velocidade e com lombas que deram para sentir o carro algumas vezes no ar. No primeiro troço ficámos sem intercomunicadores o que me deixou sem notas a meio da especial, algo nos poderia ter levado mesmo a uma saída de estrada já perto do final. Para além disso, eramos o terceiro carro na estrada e ainda apanhámos o troço muito sujo, com zonas de pouca aderência devido a pequenas pedras soltas, o que não foi fácil para um carro de duas rodas motrizes sem autoblocante".

O piloto do Citroen Saxo diz que foi "evoluindo de passagem para passagem e na última acabei por me divertir muito, mesmo com os problemas de suspensão que começaram na segunda especial, mas que ainda assim nos permitiram melhorar face aos tempos anteriores. O José Teixeira ajudou-me bastante e acho que também ele se divertiu muito dentro do Saxo. Andámos bem, seguros, e conseguimos o sexto lugar à geral e a segunda posição na tracção. O nosso adversário directo na classe andou melhor e mereceu a vitória".
Chegando a meio do campeonato, agora será a vez da caravana do Regional Sul se deslocar até Loulé, mais propriamente ao Rally Casino de Vilamoura. Marco Ferreira diz que "Loulé será muito duro e importante para começar a definir as contas do campeonato, mas nós vamos fazer o mesmo que nas outras provas, andar rápido e com os pés bem assentes na terra.
Vamos revisionar o carro de forma a ficar o melhor possível para a prova, e a podermos andar o melhor que sabemos. Espero conseguir andar mais rápido que a concorrência, e pontuar para o regional. Estamos em terceiro no campeonato, próximos dos segundos classificados e acho que temos hipótese de conseguir ainda um pouco melhor"
, lançou o piloto da Santiago do Cacém.

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terça-feira, setembro 18

Video Rally de Beja 2012

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segunda-feira, setembro 17

Marreiros consolida liderança no Regional Sul

Márcio Marreiros deu mais um passo importante para a conquista do Regional Sul. O 2º lugar averbado no Rali Cidade de Beja permite aumentar a distância dos rivais mais directos, que são três concorrentes em viaturas de duas rodas motrizes.

O piloto portimonense Márcio Marreiros somou mais 18 pontos no Rali Cidade de Beja, e aumentou para 62 pontos a liderança no campeonato regional do sul. Seguem-se na tabela três equipas da Divisão I. Jorge Rêgo ascendeu à segunda posição isolado, depois de mais uma excelente exibição na prova alentejana, que culminou num quinto lugar, totalizando agora 50 pontos. A apenas 2 surge o seu rival directo Marco Ferreira, que foi 6º em Beja. José Martins ocupa a 4ª posição com 43 pontos. O grande perdedor foi Nuno Venâncio que devido ao abandono desceu para o 5º posto com 33 pontos. Seguem-se Ruben Tabaio com 31 pontos, José Dimas 28 pontos, Renato Leria com 25 e António Lampreia, que somou os primeiros pontos da época, e logo com uma vitória.
Nos navegadores, também Pedro Conde está na frente com 62 pontos.Afonso José Simões com 50 pontos é o segundo classificado, na frente de Rui Santos que totaliza 43 pontos, José Teixeira com 35 e André Barras com 33 pontos.

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sábado, setembro 15

António Lampreia estreou-se a vencer... em casa

Com poucos inscritos e menos participantes ainda, o Rali de Beja disputou-se debaixo de 35 graus, numa prova que foi desportivamente interessante e com um vencedor em estreia.
Com apenas três troços, o piloto de Beja António Lampreia obteve a sua primeira vitória no Regional Sul, sendo tão inesperada quanto justa, aproveitando bem o conhecimento do terreno mas (acima de tudo) a sua posição de partida, que lhe permitiu atacar desde o primeiro troço encontrando a estrada mais limpa. Uma excelente vitória, merecida, para um piloto que muito tem dado ao Regional Sul.

O líder do Regional não esteve mal, mas o tempo perdido na primeira especial, em que teve de "limpar" o troço, acabou por ser decisivo ao longo do rali. O piloto do Mitsubishi foi crescendo de ritmo, e no derradeiro troço ainda teve uma saída de estrada, já na parte final, quando tentava ainda ir buscar o primeiro lugar. Mesmo assim, a segunda posição permite a Márcio Marreiros continuar na liderança do Regional Sul, ainda mais destacado.

O pódio ficou completo com Luís Nunes, que fez uma prova muito boa, provando que está cada vez mais competitivo ao volante do Mitsubishi. Ainda venceu o derradeiro troço, ficando a pouco mais de 9 segundos da vitória, o que é de facto uma boa prestação.

Nuno Venâncio em BMW, segundo no regional, desistiu com problemas de aquecimento no motor, numa prova em que João Correia, nem chegou a sair da assistência (atraso na preparação do carro), Orlando Bule nem chegou a aquecer e Pedro Charneca ficou a meio do primeiro troo com problemas de motor.

Assim, no 4º lugar aparece Ruben Tabaio, também ele com uma boa prestaçãoo ao volante do Ford Escort, mas surpreendente é o 5º lugar de Jorge Rego, com o pequeno AX que voou nos troço, ficando a apenas 9 segundos do 4º lugar, vencendo novamente as duas rodas motrizes.

Nesta luta, Marco Ferreira ficou no 6º lugar, fazendo também excelente registos ao volante do seu Citroen Saxo, ficando na frente do Subaru Impreza de José Dimas, este já com uma diferença superiora 1 minuto para o vencedor do rali.

LÍDERES DO RALI:
António Lampreia (Pec 1 a 3)

VENCEDORES DE TROÇOS:
António Lampreia (2); Luís Nunes (1)

publicado em RalisOnline

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sexta-feira, setembro 14

Regional prossegue em Beja

Chegamos a meados de Setembro e finalmente disputa-se a 3ª prova do Regional Sul 2012. Depois de Vila do Bispo e Monchique, Beja irá receber o pelotão do CRRS com o favoritismo a recair sobre Márcio Marreiros.

A um dia do Rali Cidade de Beja é possível assegurar que a terceira prova do regional de 2012 é em Beja. Depois de alguns meses de incerteza, principalmente criado depois da estranha aparição de Serpa como prova de reserva, o Aero Clube de Beja conseguiu viabilizar a sua prova. Uma "novela" que não dignificou os ralis regionais, e convictamente prejudica ambos os clubes e organizações, nomeadamente na presença de concorrentes.
O Rali tem 22 inscritos, um número baixo, mas que reflecte o estado do automobilismo nacional - mesmo entre os VSH dos regionais. Márcio Marreiros surge com o #1 de porta e depois das vitórias nas duas primeiras provas também é o favorito - para além da rapidez tem uma viatura muito fiável, a que também se junta o experiente Pedro Conde na navegação. Nuno Venâncio é o segundo concorrente na estrada, muito graças à fiabilidade do BMW 325 IX que lhe permite ser o rival directo de Marreiros no CRRS. Depois da vitória no Open Rally de Portugal, Orlando Bule regressa ao Mitsubishi EVO7 e quer averbar a 1ª vitória regional. José Dimas, Ruben Tabaio, Pedro Charneca e João Correia também têm uma palavra a dizer nos 4x4.
Nas duas rodas motrizes, Marco Ferreira e Jorge Rêgo partilham protagonismos, ambos em Citroen, mas com modelos diferenciados - Saxo e AX, respectivamente, estão na linha da frente para a vitória na Divisão I.
Infelizmente também fica marcada por algumas ausências. Entre eles: Ricardo Teodósio, Carlos Martins, João Monteiro, Vasco Tintim, José Coelho e Marco Gonçalves.
Nota final para a reunião da dupla Jorge Baptista e Vanda Germano (dentro da viatura de competição obviamente), no Renault 11 que irá efectuar as funções de carro zero.
LISTA DE INSCRITOS

foto E.Guerreiro, Facebook, Vila do Bispo 2012

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quinta-feira, setembro 13

Dupla Jorge Baptista e Vanda Germano de regresso

O próximo rali de Beja assiste ao regresso da dupla Jorge Baptista/Vanda Germano que disputou o Regional Sul nas épocas de 2003 e 2004. O regresso faz-se a bordo de um mítico Renault 11 ex-oficial.

O Rali de Beja assiste à reunião da dupla Jorge Baptista e Vanda Germano que disputou, com sucesso, as temporadas de 2003 e 2004 (e uma participação esporádica em 2006) com o Peugeot 205 GTi. Jorge Baptista, que tem participado no CRRS nos últimos anos com viatura como Celica GT-Four, Golf GTi e um Mitsubishi Lancer VI volta às duas rodas motrizes e à companhia feminina (depois de nomes como Artur Cruz, Luis Santos, Licinio Santos e Edgar Gonçalves).
O regresso será como viatura de segurança, nomeadamente como carro zero, e será com o recém adquirido Renault 11 JT-35-80, também ele uma viatura cheia de história. Este carro é um ex-oficial Renault Portuguesa tripulado por Inverno Amaral em 1988, onde foi o melhor português no Rali de Portugal. Mais recentemente, e já adaptado com motorização 2.0, disputou o CRRS com Augusto Páscoa e Ana Santos.

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quarta-feira, setembro 12

Inscritos e Mapa Rali de Beja

Já foi disponibilizada a lista de inscritos da 3ª prova do regional sul, que se irá disputar no próximo Sábado em Beja. São 22 os concorrentes que formalizaram a inscrição.

INSCRITOS



MAPA


informação publicadas em RalisOnline

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Marco Ferreira tranquilo para o Rali de Beja

Depois das primeiras duas provas do Regional Sul de Ralis, Marco Ferreira parte para Beja no terceiro posto na competição.

Como já é habitual, o Regional Sul de Ralis voltou a ter uma pausa muito grande entre a segunda e a terceira prova (cerca de três meses), algo que Marco Ferreira considera que poderá ter alguma influência no ritmo de prova.

"As três provas efectuadas este ano, (duas no CRRS e o Rally de Portugal), serviram para evoluir, mas não foram suficientes para ganhar o ritmo que será necessário para ser consistente ao longo de todo o campeonato. O ideal teria sido utilizar o tempo de paragem para fazer ralis de outros campeonatos, mas não foi possível. Outra opção teria sido efectuar testes com o Saxo, mas os locais com condições de segurança para o efeito não abundam, a logística é complicada e o próprio orçamento também não estica. Não é de todo fácil testar com condições, e penso que seja igual com os meus adversários no Regional Sul", começou por dizer Marco Ferreira.

Ainda assim, a pausa "serviu para resolver alguns problemas que tivemos no carro e deu para o revisionar de forma a estar o mais bem preparado possível para Beja."

Quanto a objectivos, o piloto de Santiago do Cacém diz que apenas conhece "a prova de 2010, que na altura foi o segundo rali da minha carreira, por isso tenho ideia de que encontraremos um bom piso e um rali bem rápido. Nesta prova o José Teixeira volta a ser meu navegador e vamos tentar fazer o mesmo que em Vila do Bispo, que passa por ganhar confiança no primeiro troço e depois procurar melhorar nos seguintes".

Sendo actualmente o terceiro classificado no Regional Sul, Marco Ferreira não considera que essa seja uma pressão adicional e diz mesmo que "com duas provas não quero pensar no campeonato. Após esta prova chegaremos a meio do campeonato e depois veremos."

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domingo, setembro 2

Serpa avança como Extra

Uma semana depois de Beja, disputa-se o Rali Flor do Alentejo-Cidade de Serpa, que apesar de prova reserva, não será pontuável para o regional sul.

A novela dos ralis regionais no Alentejo parece ter chegado a um termo. A confirmação da realização do Rali de Beja, inviabiliza a pretensão da comissão organizadora do Rali de Serpa, de pontuar para o CRRS de 2012. No entanto, o estatuto de Prova de Reserva, certamente lhe valerá a entrada (ou reentrada) no regional para 2013.
A prova vai em frente organizada pela Sociedade Artistica Reguenguense, encabeçada por José Prego. Apesar do regulamento ainda não estar disponivel no site da FPAK, deverá manter o esquema tradicional usado nos ultimos anos - 2 troços percorridos por 2 vezes (provavelmente com uma super especial de abertura).
Segundo algumas informações veiculadas nas redes sociais, apesar de se tratar de prova extra, é esperado que seja uma prova participada, marcada pelo regresso de alguns concorrentes que andam arredados dos ralis, pelo menos essa é a pretensão dos organizadores. Fernando Peres, Carlos Martins e Ricardo Teodósio são alguns dos nomes avançados como cabeças de cartaz.

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sábado, setembro 1

Regional Sul segue para Beja

Depois da paragem de Verão, e após alguma indefinição sobre a localização (e mesmo sobre o organizador) da 3ª prova do CRRS, o regional continua em Beja.

Depois de alguma incerteza, o Aero Clube de Beja conseguiu reunir condições para colocar na estrada o Rali Cidade de Beja. O acordo celebrado com a Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral permitiu avançar com a prova. Desta parceria resultou, além da renomeação do evento para RALI NERBE /AEBAL CIDADE DE BEJA, a transferência de toda a logística da prova para as instalações do NERBE/AEBAL.
O Rali disputa-se num dia, com reconhecimentos pela manhã e prova à tarde. Com esquema rallysprint, consiste numa tripla passagem numa especial com 13,2 kms, com arranque previsto para as 13:00.
Esta é a oitava edição do Rali de Beja, sobre a alçada do ACB, sendo a quarta pontuável para o regional, com Ricardo Teodósio a sagrar vencedor nos dois últimos anos.


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sábado, agosto 18

Cidade de Beja com novos parceiros

O Aero Clube de Beja celebrou um acordo com a Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral de modo a levar a efeito a realização do Rali Cidade de Beja no próximo dia 15 de Setembro.

Desta parceria resultou, além da renomeação do evento para RALI NERBE /AEBAL CIDADE DE BEJA, a transferência de toda a logística da prova para as instalações do NERBE/AEBAL, que reúnem a máxima qualidade para a dignificação desta já carismática prova.

É desde já de louvar esta parceria, que num momento difícil no panorama económico nacional poderá levar à consolidação e possibilidade de redimensionamento da prova.

Oportunamente serão divulgadas novidades.

informação disponibilizada por
A Direção do Aero Clube de Beja

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domingo, julho 8

Serpa como prova de reserva

A actualização do calendário do regional sul surge com uma pequena adenda no final que revela que o Rali de Serpa será uma prova extra / Prova de Reserva.

Surpreendentemente o calendário retificado pela FPAK surge com uma sétima prova no Campeonato Regional do Sul. O adiamento de uma semana do Rali de Beja já era conhecido, com a passagem para 15 de Setembro da prova organizada pelo Aero Clube de Beja,no entanto surge uma prova adicional, também designada como Prova de Reserva - Rali Cidade de Serpa-Flor do Alentejo organizado pela Sociedade Artistica Reguenguense, uma semana depois.
Com um cenário atípico, e inédito a sul surgem algumas questões que urgem ser respondidas: Por quantas provas é constituido o regional sul? Alguma prova está em risco de não se realizar? Serpa será uma prova extra, ou uma prova de reserva? Quem o sugeriu e em que regulamentação estão previstas provas de reserva? As duas provas, que distam uma semana, serão pontuáveis?
A três meses da próxima prova do CRRS, os concorrentes e os adeptos não sabem qual é que fará parte do calendário.

CALENDÁRIO REGIONAL SUL

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sexta-feira, julho 6

Rali de Beja com nova data

A próxima prova do Campeonato Regional de Ralis Sul, o Rali de Beja, que recentemente foi confirmado no calendário deste ano vai ter uma nova data.

"Tendo em conta a coincidência de datas do Rali Cidade de Beja com o Rali de Oliveira do Hospital organizado pelo CAC e considerando que partilhamos meios logísticos, nomeadamente a equipa de tratamento de tempos e resultados e, não conseguindo arranjar alternativa, viu-se o Aero Clube de Beja na contingência de adiar por uma sema na a realização do rali", comentou Francisco Afonso, responsável do clube.

Assim, o Rali de Beja realiza-se no dia 15 de Setembro de 2012, tendo um esquema de um troço percorrido por três vezes.

Entretanto refira-se que o Regional Sul pode vir a ter uma prova extra (ou de Reserva) em 2012, em Serpa, precisamente uma semana depois do Rali de Beja. A prova de Serpa será organizada pela Sociedade Artística Reguenguense.

publicado em RalisOnline

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segunda-feira, junho 18

ACB com duas provas no regional sul

Depois de alguma incerteza sobre a localização, e a realização das suas provas, o Aero Clube de Beja vai mesmo avançar com as duas provas pontuáveis para o regional sul. A escolha recai sobre Beja e Ourique, a fechar a temporada.

Segundo a informação avançada pelo RalisOnline, o ACB irá organizar duas provas do CRRS. Depois do cancelamento da prova prevista para 19 e 20 de Maio, surgiu alguma especulação sobre a realização das duas provas sob alçada do clube alentejano. Felizmente, a confirmação apareceu este fim-de-semana durante o Rali de Monchique. Beja irá acolher a próxima prova do regional, em rallysprint com esquema de 3 passagens, e o Rali de Ourique será a 8 e 9 de Dezembro, regressando três anos depois. Fora destas contas parece ter ficado Serpa.

informação adaptada de RalisOnline

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sexta-feira, maio 4

FPAK confirma a saída de Beja

Com a atualização do regulamento e do calendário do Campeonato Regional do Sul, fica oficializado no site da FPAK a saída da primeira prova do Aero Clube de Beja, marcada para 19 e 20 de Maio. No entanto, surge uma adenda no final do novo calendário, que segure uma nova data.

REGULAMENTO C.R.R.S atualizado

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sexta-feira, abril 20

Rali de Beja cancelado

A informação avançada pelo RalisOnline vem confirmar os rumores que apontavam para o cancelamento da prova organizada pelo AeroClube de Beja. Ainda assim, não é certo que exista uma redução de provas do Campeonato Regional de Ralis do Sul, uma vez que há a possibilidade de se realizar uma prova no final da temporada, à semelhança do que aconteceu com o Rali de Ourique em 2008 e 2009.



ARTIGO ORIGINAL RALISONLINE
O Rali de Beja, previsto para o próximo mês de Maio, não se irá disputar. O Aero Clube de Beja tentou colocar a prova de pé (e ainda irá ter uma derradeira reunião para que a prova se realiza-se), mas com o tempo que falta para a data prevista tal já não será possível. O Aero Clube de Beja vai organizar o Rali de Serpa ainda este ano (Setembro), podendo ainda disputar uma segunda prova já no final da temporada.

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