GT Open: Portimão fica em 2013

O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, irá permanecer no calendário do International GT Open na próxima temporada.

O circuito algarvio perderá o estatuto de prova de abertura, essa será realizada em Paul Ricard, mas receberá a competição internacional da GT Sport em meados do mês de Maio, como segunda jornada da temporada. O calendário do International GT Open terá oito eventos, onde se destaca o ingresso de Silverstone, no Reino Unido, no calendário, tomando o lugar de Brands Hatch.

Apesar do falhanço do ano transacto, a GT Sport também propôs às equipas uma "Winter Series" de três provas; uma em Espanha (Circuito Ricardo Tormo, Valencia ou Circuito de Jerez), outra em Paul Ricard e a final em Montmeló, Barcelona.


CALENDÁRIO PROVISÓRIO:
ABRIL, 27 – 28 LE CASTELLET (França)
MAIO, 18 -19 ALGARVE (Portugal)
JUNHO, 1 – 2 NÜRBURGRING (Alemanha)
JUNHO, 29 -30 HUNGARORING (Hungria)
JULHO, 13– 14 SILVERSTONE (Inglaterra)
SETEMBRO, 7- 8 SPA-FRANCORCHAMPS (Bélgica)
OUTUBRO, 5-6 MONZA (Itália)
NOVEMBRO, 9-10 CATALUNYA (Espanha)

NOTA : CIRCUITO de JEREZ (Espanha) – circuito suplente

publicado em Sportmotores

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Regional Sul segue para Beja

Depois da paragem de Verão, e após alguma indefinição sobre a localização (e mesmo sobre o organizador) da 3ª prova do CRRS, o regional continua em Beja.

Depois de alguma incerteza, o Aero Clube de Beja conseguiu reunir condições para colocar na estrada o Rali Cidade de Beja. O acordo celebrado com a Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral permitiu avançar com a prova. Desta parceria resultou, além da renomeação do evento para RALI NERBE /AEBAL CIDADE DE BEJA, a transferência de toda a logística da prova para as instalações do NERBE/AEBAL.
O Rali disputa-se num dia, com reconhecimentos pela manhã e prova à tarde. Com esquema rallysprint, consiste numa tripla passagem numa especial com 13,2 kms, com arranque previsto para as 13:00.
Esta é a oitava edição do Rali de Beja, sobre a alçada do ACB, sendo a quarta pontuável para o regional, com Ricardo Teodósio a sagrar vencedor nos dois últimos anos.

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IRC e ERC fundem-se já em 2013?

Será na próxima terça-feira, 17 de julho, que o Conselho Mundial da FIA decidirá sobre a fusão do Intercontinental Rally Challenge e Campeonato Europeu de Ralis, já no próximo ano ou apenas em 2014.

Segundo rumores internacionais, esta fusão está já assegurada e falta apenas a formalização desta fusão cuja competição resultante terá sempre os direitos televisivos entregues ao Eurosport.

Uma das grandes questões envolvendo o novo campeonato será o número de eventos que o compõem, 12 é o número mais apontado, e quais serão as provas que atualmente integram tanto o IRC como o ERC a serem preteridas.

Uma das fórmulas aponta para a ‘despromoção’ de metade de cada uma das atuais séries enquanto outros preconizam que os países que detêm provas no WRC deixem de contar com ralis na nova competição.

Esta opção, contudo, deixaria de fora do novo campeonato provas emblemáticas como o Sata Rali Açores, Rali Vinho Madeira, Volta à Córsega, 1000 Miglia, Sanremo ou Targa Florio.

publicado em Autosport

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Serpa como prova de reserva

A actualização do calendário do regional sul surge com uma pequena adenda no final que revela que o Rali de Serpa será uma prova extra / Prova de Reserva.

Surpreendentemente o calendário retificado pela FPAK surge com uma sétima prova no Campeonato Regional do Sul. O adiamento de uma semana do Rali de Beja já era conhecido, com a passagem para 15 de Setembro da prova organizada pelo Aero Clube de Beja,no entanto surge uma prova adicional, também designada como Prova de Reserva - Rali Cidade de Serpa-Flor do Alentejo organizado pela Sociedade Artistica Reguenguense, uma semana depois.
Com um cenário atípico, e inédito a sul surgem algumas questões que urgem ser respondidas: Por quantas provas é constituido o regional sul? Alguma prova está em risco de não se realizar? Serpa será uma prova extra, ou uma prova de reserva? Quem o sugeriu e em que regulamentação estão previstas provas de reserva? As duas provas, que distam uma semana, serão pontuáveis?
A três meses da próxima prova do CRRS, os concorrentes e os adeptos não sabem qual é que fará parte do calendário.

CALENDÁRIO REGIONAL SUL

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Rali de Beja com nova data

A próxima prova do Campeonato Regional de Ralis Sul, o Rali de Beja, que recentemente foi confirmado no calendário deste ano vai ter uma nova data.

"Tendo em conta a coincidência de datas do Rali Cidade de Beja com o Rali de Oliveira do Hospital organizado pelo CAC e considerando que partilhamos meios logísticos, nomeadamente a equipa de tratamento de tempos e resultados e, não conseguindo arranjar alternativa, viu-se o Aero Clube de Beja na contingência de adiar por uma sema na a realização do rali", comentou Francisco Afonso, responsável do clube.

Assim, o Rali de Beja realiza-se no dia 15 de Setembro de 2012, tendo um esquema de um troço percorrido por três vezes.

Entretanto refira-se que o Regional Sul pode vir a ter uma prova extra (ou de Reserva) em 2012, em Serpa, precisamente uma semana depois do Rali de Beja. A prova de Serpa será organizada pela Sociedade Artística Reguenguense.

publicado em RalisOnline

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ACB com duas provas no regional sul

Depois de alguma incerteza sobre a localização, e a realização das suas provas, o Aero Clube de Beja vai mesmo avançar com as duas provas pontuáveis para o regional sul. A escolha recai sobre Beja e Ourique, a fechar a temporada.

Segundo a informação avançada pelo RalisOnline, o ACB irá organizar duas provas do CRRS. Depois do cancelamento da prova prevista para 19 e 20 de Maio, surgiu alguma especulação sobre a realização das duas provas sob alçada do clube alentejano. Felizmente, a confirmação apareceu este fim-de-semana durante o Rali de Monchique. Beja irá acolher a próxima prova do regional, em rallysprint com esquema de 3 passagens, e o Rali de Ourique será a 8 e 9 de Dezembro, regressando três anos depois. Fora destas contas parece ter ficado Serpa.

informação adaptada de RalisOnline

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Rali de Portugal no WRC 2013

Ao que tudo indica, o calendário do Mundial de Ralis (WRC) para 2013 será quase igual ao deste ano, sendo que a única diferença deverá residir na troca do Rali da Austrália pelo Rali da Nova Zelândia.

Segundo o Autosport.com, o plano de introdução de novas provas, inicialmente já para o próximo ano, foi adiado por mais uma temporada, após uma reunião entre Jean Todt, presidente da Federação Internacional do Automóvel (FIA) e os responsáveis da modalidade.

Em 2013, esperava-se a introdução de uma nova prova, falando-se sobretudo do Brasil ou África do Sul, mas de acordo com aquele mesmo site britânico, a escolha terá recaído no adiamento por mais um ano da introdução de um desses novos eventos. Contudo, mantém-se a incógnita relativa à inscrição dos eventos, depois de nas passadas semanas ter vindo a público o descontentamento dos organizadores do evento acerca de uma nova taxa de 100 mil euros que teriam de pagar para a inscrição dos seus ralis no calendário.

A FIA havia enviado um documento para os organizadores das provas assinarem e devolverem àquela entidade, mas esse custo adicional terá feito com que dez das 13 provas do campeonato para 2013 não tenham confirmado a sua presença e rejeitado a assinatura daquele contrato. Na sexta-feira é esperado o anúncio do calendário provisório no Conselho Mundial de Automobilismo, no qual se crê ainda que será anunciado um novo promotor para a modalidade, em dificuldades depois da perda dos apoios do Abu Dhabi e da Nokia.

Publicado em Autosport

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FPAK confirma a saída de Beja

Com a atualização do regulamento e do calendário do Campeonato Regional do Sul, fica oficializado no site da FPAK a saída da primeira prova do Aero Clube de Beja, marcada para 19 e 20 de Maio. No entanto, surge uma adenda no final do novo calendário, que segure uma nova data.

REGULAMENTO C.R.R.S atualizado

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Rali de Portugal mantém-se no calendário do WRC

O Rali de Portugal deverá manter-se no WRC em 2013, num calendário que deverá contemplar as provas do Brasil e África do Sul

Há muito se fala nessa hipótese, e ao que parece, a Comissão de Ralis da FIA vai votar na próxima semana o calendário de 2013 do Mundial de Ralis que deverá incluir o Brasil e África do Sul, por troca com a Grécia e a Nova Zelândia, ficando pendente a confirmação das duas novas provas, caso tudo corra dentro da normalidade nos dois eventos candidatos ao WRC que se prevê realizarem-se ainda este ano.

Há vontade de voltar a levar o WRC para África mas a prova da sul africana parece estar a marcar passo, ao contrário do Brasil, onde existem três possíveis localizações para o evento, restando aos organizadores decidirem-se pela sua localização, Curitiba, São Paulo ou Rio de Janeiro. Provavelmente a prova brasileira realizar-se-ia duas semanas antes do Rali da Argentina. No continente americano permanece ainda o Rali do México.

As restantes provas do calendário são o Monte Carlo, Suécia, Portugal, Catalunha, França, Finlândia, Alemanha e Grã-Bretanha, existindo dúvidas relativas à prova italiana. Como Pedro de Almeida, diretor do Rali de Portugal já revelou em entrevista a Autosport, a partir de 2015 será mais difícil ao Rali de Portugal manter a sua prova no calendário, pois existe vontade da FIA em diminuir o número de eventos europeus, trocando-os por provas na Índia, Rússia e as já referidas na África do Sul e Brasil, que certamente entrarão antes disso.

publicado em Autosport

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WTCC regressa a Portimão

A jornada portuguesa do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo junta-se ao já extenso calendário de eventos de 2012 do Autódromo Internacional do Algarve. Cada vez mais a organizações internacionais depositam no AIA a confiança para a realização dos seus eventos. Em 2012 serão três os eventos FIA em Portimão: FIA GT1 World Championship, Le Mans Series e agora o WTCC.

Para Paulo Pinheiro, administrador do AIA: “Esta decisão por parte dos organizadores do WTCC reflete bem a confiança que depositam no nosso trabalho. É com um enorme satisfação que voltamos a receber este Campeonato, um dos mais competitivos a nível mundial. Este ano o nosso calendário é dos mais extensos desde a inauguração em 2008 e isso deve-se essencialmente à aposta das organizações internacionais no nosso circuito”, referiu.
Assim o calendário integral para 2012 será:
- GT Open/F2/F3 de 27 a 29 de Abril
- Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) de 1 a 3 de Junho
- FIA GT1 World Championship/Racing Weekend de 6 a 8 de Julho
- Superstars Series/Racing Weekend de 14 a 16 de Setembro
- Campeonato do Mundo de Superbike de 21 a 23 de Setembro
- Campeonato do Mundo de Supermoto de 6 a 8 de Outubro
- Algarve Festival of Speed de 18 a 21 de Outubro
- Le Mans Series de 2 a 4 de Novembro
- Finais Mundiais Rotax de 25 de Novembro a 1 de Dezembro

publicado em MotoresMagazine

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CAAL com três provas nos nacionais

A divulgação dos calendários para 2012 pelas entidades federativas confirmou a continuidade das três provas organizadas pelo Clube Automóvel do Algarve nos principais campeonatos nacionais de rali e todo-o-terreno.

A primeira prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve (CAAL), será a Baja Carmim, nos dias 17 e 18 de Março. O evento é elegível para o Campeonato de Portugal de Todo o Terreno nas categorias de automóveis, Buggys, Quads e Motos.
No primeiro fim-de-semana de Outubro, nomeadamente nos dias 6 e 7, realizar-se-á a ronda algarvia do Campeonato Open de Ralis - o Rali de Loulé/Casino de Vilamoura. Disputada em pisos de terra, também será pontuável para o Campeonato Regional de Ralis do Sul.
Marcado para 17 e 18 de Novembro, a 41ª edição do Rallye Casinos do Algarve, tem novamente honras de fecho de temporada do Campeonato de Portugal de Ralis, Taça de Portugal de Ralis e também o Campeonato Regional de Ralis do Sul.
Consulte mais informação em www.clubeautomovelalgarve.pt ou na página do Clube Automóvel do Algarve no Facebook.

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Nova data para o Rali de Vila do Bispo

A prova de abertura do regional 2012 foi antecipada três semanas, e será disputada nos dias 24 e 25 de Março, em Vila do Bispo. Fiquei também a conhecer o regulamento da competição, que não apresenta novidades relevantes em relação à temporada anterior.

Previsivelmente já aconteceu uma mudança na data do Rali de Vila do Bispo, prova de abertura do Campeonato Regional de Ralis do Sul. Depois de ter sido avançada a data de 14/15 de Abril, a prova foi antecipada para 24/25 de Março, no fim de semana que antecede o Rali de Portugal. Fica registada a primeira alteração nas datas do CRRS.

CALENDÁRIO

Também já foi aprovado e publicado o regulamente do CRRS 2012, sem que existam diferenças significativas em relação à edição de 2011.

Consulte o REGULAMENTO C.R.R.S. 2012

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Regional Sul com calendário mais uniforme

A FPAK já defeniu os regulamentos de quase todos os Campeonatos Regionais que pretende vir a organizar na temporada de 2012.

Em termos de Campeonato Regional de Ralis Sul regista-se com agrado o facto de o calendário ter ficado muito mais bem distribuído ao longo do ano com provas em Abril, Maio, Junho, Setembro, Outubro e Novembro.

Três clubes voltam a organizar cada um duas provas, ainda estando por definir a localização das duas provas do Areo Clube de Beja, aparecendo o Rali Vila de Monchique por troca com o recente Rali de Silves.

publicado em RalisOnline

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Rali de Portugal em finais de Março

O Conselho Mundial do Desporto Automóvel, que reuniu em Singapura, aprovou algumas medidas já anunciadas e apresentou os calendários para as diferentes competições geridas directamente pela FIA, onde se destacam os ralis.

No mundial de ralis vai avançar o "Shakedown Qualifying" para os pilotos prioritários P1 e P2, apenas nos ralis disputados em terra.

No mundial de ralis vai avançar o "Shakedown Qualifying" para os pilotos prioritários P1 e P2, apenas nos ralis disputados em terra.

Durante duas horas os pilotos poderão rodar no troço escolhido para o Shakedown, durante o qual os mesmos terão direito a apenas duas passagens por essa "Qualifying Stage".

Após essas duas horas, os pilotos farão uma passagem de qualificação, sendo os pilotos P1 e P2 ordenados pelos tempos obtidos. O mais rápido (e assim sucessivamente) poderá escolher a sua posição de partida para o rali. Se um piloto não concluir essa passagem de qualificação partirá em último consoante a sua prioridade. No segundo e terceiro dia de competição os pilotos prioritários P1 e P2 partiram por ordem inversa da sua classificação.

MUNDIAL DE RALIS
17-22/01 Rallye Monte-Carlo
09-12/02 Rally Sweden
08-11/03 Rally Mexico
29/03-01/04 Rally Portugal
27-29/04 Rally Argentina
25-27/05 Acropolis Rally
22-24/06 Rally of New Zealand
02-05/08 Rally Finland
24-26/08 Rallye Deutschland
13-16/09 Rally of Great Britain
04-07/10 Rallye de France - Alsace
18-21/10 Rally d'Italia
01-04/11 Rally de España

PWRC
17-22/01 Rallye Monte-Carlo
08-11/03 Rally Mexico
27-29/04 Rally Argentina
25-27/05 Acropolis Rally
22-24/06 Rally of New Zealand
24-26/08 Rallye Deutschland
18-21/10 Rally d'Italia
01-04/11 Rally de España
Os pilotos nomeiam 6 provas para pontuar

SWRC
17-22/01 Rallye Monte-Carlo
09-12/02 Rally Sweden
29/03-01/04 Rally Portugal
22-24/06 Rally of New Zealand
02-05/08 Rally Finland
13-16/09 Rally of Great Britain
04-07/10 Rallye de France - Alsace
01-04/11 Rally de España
Os pilotos nomeiam 7 provas para pontuar

EUROPEU
05-07/01 International Jännerrallye
19-21/04 Rally Mille Miglia
24-26/05 Croatia Rally
08-10/06 Rally Bulgaria
22-24/06 GEKO Ypres Rally
06-08/07 Bosphorus Rally
26-28/07 Rally Vinho da Madeira
31/08-02/09 Barum Czech Rally Zlín
13-15/09 Rally Principe de Asturias
28-30/09 Rally Poland
12-14/10 Rallye Antibes Côte d'Azur
25-27/10 Rallye International du Valais
Já não é necessário registo para pontuar no Europeu

publicado em RalisOnline

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Rali de Portugal a 1 de Abril de 2012

O Conselho Mundial da FIA divulgou hoje o calendário provisório do Mundial de Ralis para 2012 com 13 etapas e a prova portuguesa tem data marcada para 1 de Abril.

Está previsto o regresso do histórico Rali de Monte Carlo (ausente desde 2008), ficou em aberto a possibilidade de uma etapa italiana que não será o Rali da Sardenha e a hipótese de a prova grega ser a 27 de Maio ou 3 de Junho.

Pela primeira vez desde 2005, o fecho do Mundial não será na Grã-Bretanha, mas em Espanha. O calendário completo é o seguinte: Monte Carlo (22 de Janeiro); Suécia (12 de Fevereiro); México (11 de Março); Portugal (1 de Abril); Argentina (29 de Abril); Grécia (27 de Maio/3 de Junho); Nova Zelândia (24 de Junho); Finlândia (5 de Agosto); Alemanha (26 de Agosto); Grã-Bretanha (16 de Setembro); França (7 de Outubro); Itália (Outubro) e Espanha (4 de Novembro).

publicado em Económico

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Slalom do Parchal... antecipado

Mudança de data na terceira prova do Troféu Regional de Slalom do Sul. O Slalom do Parchal foi antecipado uma semana, estando agora marcado para 18 de Junho, um Sábado.

Informação publicada no site oficial da FPAK.

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Transit Trophy - A Internacionalização do Sucesso

O Ford Transit Trophy nasceu em 2010 e está a crescer em inúmeras vertentes. A crescer em dimensão, raio de acção, interesse e competitividade, inúmeros aspectos que o tornam cada vez mais ímpar, ou não fosse ele o único troféu monomarca no Mundo disputado por furgões.

Mas não há que descansar sobre os louros conquistados, sendo que a sua visibilidade vai crescer ainda mais em 2011, já que sairá das fronteiras de Portugal, rumando, numa primeira fase, à vizinha Espanha. Serão, aliás, duas as saídas de portas, uma já no final de Maio, outra em meados de Outubro.

“Podemos, de facto e tal como esperávamos, considerar o primeiro ano do Ford Transit Trophy como um verdadeiro sucesso, sendo claramente uma aposta ganha por parte da Ford e da QF, co-responsáveis pela sua organização, bem como por todos os seus parceiros, equipas e respectivos patrocinadores”, refere Anabela Correia, Directora de Comunicação e Relações Públicas, Ford Lusitana. “Inovando como é nosso apanágio, criámos uma nova vertente na área do desporto motorizado, através de um evento nacional completamente inovador no actual panorama automobilístico, um projecto único, rodeado por uma imagem muito dinâmica e de elevado interesse, dentro e fora das pistas. Depois do sucesso nacional – expresso nas audiências, no retorno e na elevada satisfação de todos os envolvidos – queremos agora expandir-nos, sendo Espanha o primeiro destino fora de portas”.


7 provas, sendo 2 em Espanha

A presente temporada do Ford Transit Trophy arrancou no Circuito do Estoril no primeiro fim-de-semana de Abril, como suporte ao programa do Campeonato de Portugal de Circuitos. Foram duas corridas de tirar o fôlego, com vitórias das formações da Beta/ENI e da Auto Rabal/Espoauto.

A partir daqui é sempre a subir, o que até se aplica na íntegra na próxima jornada, a disputar no penúltimo fim-de-semana de Maio. Falamos da subida da Rampa Internacional da Falperra, sendo que o Ford Transit Trophy integra o programa do Campeonato Europeu de Montanha. Uma semana depois, ruma-se ‘a casa de nuestros hermanos’, ao Circuito de Jarama, nos arredores de Madrid, completando o programa de corridas do Campeonato IberGT e do Campeonato de Espanha de GT.

Após um mês de Junho para respirar, rever e actualizar as Ford Transit Trophy 2.2TDCi de 180cv, colocando de novo tudo operacional, o Ford Transit Trophy 2011 corre-se no Circuito da Boavista (no primeiro fim-de-semana de Julho), desta feita integrando o programa de provas do WTCC-World Touring Car Championship, em novo crescendo de visibilidade.

Novo retemperar de forças de dois meses no Verão e o troféu regressa às pistas em meados de Setembro, no Circuito de Portimão, em suporte aos Campeonatos IberGT, Espanha de GT e de Portugal de Circuitos. Sempre a somar! Um mês depois a caravana das Transit de competição e todo o ‘circo’ em seu redor ruma, de novo, até Espanha, desta feita ao Circuito de Jerez de La Frontera, onde se encontrará com os bólides do Campeonato IberGT e do Campeonato de Espanha de GT.

A segunda época do Ford Transit Trophy terminará no Circuito de Braga, em meados de Novembro, tal como iniciou a temporada, em festa e em apoio ao Campeonato de Portugal de Circuitos, que ali terá a sua derradeira jornada. Ali se encerrará mais um ano de sucessos, premiando os novos Campeões.


Ford Transit Trophy 2011 – Calendário & Vencedores

02-03 Abril* Circuito ACDME 1 (Estoril) Vencedor Corrida 1: Beta/ENI


Programa do CPC Vencedor Corrida 2: Auto Rabal/Espoauto

21-22 Maio** Rampa da Falperra (Braga) – Programa do CEM
28-29 Maio Circuito de Jarama (Madrid) – Programa do IberGT e CEGT
01-03 Julho Circuito da Boavista (Boavista) – Programa do WTCC
16-18 Setembro Circuito Algarve 2 (Portimão) – Programa do IberGT, CEGT e CPC
15-16 Outubro Circuito de Jerez de la Frontera (Jerez) – Programa do IberGT e CEGT
19-20 Novembro Circuito de Braga 2 (Braga) – Programa CPC
Notas: * Jornada já realizada; ** Próxima jornada (duas subidas de rampa); CPC: Campeonato de Portugal de Circuitos; CEM: Campeonato Europeu de Montanha; IberGT: Campeonato IberGT; CEGT: Campeonato de Espanha de GT; WTCC: World Touring Car Championship.

Publicado no site oficial do Transit Trophy

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Rali de Portugal no calendário do WRC 2012

A FIA aprovou hoje o calendário do Mundial de Ralis de 2012, onde está incluído o Rali de Portugal. As datas ainda não estão disponíveis já que a FIA pretende minimizar ao máximo sobreposição com os Grandes Prémios de Fórmula 1, de modo a evitar o que já sucedeu este ano com o Rali de Portugal e o GP da Austrália, e agora este fim de semana, quando se realizar o GP da China e o Rali da Jordânia.


O calendário, com doze provas, inclui algumas novidades, como é o caso de Abu Dhabi (substitui a Jordânia), evento que está pendente de aprovação, o mesmo sucedendo com o Rali da Grã-Bretanha que tem passado nos últimos anos por alguns querelas internas. Relativamente a este ano, destaque para o regresso do Rali da Nova Zelândia (que alterna com a Austrália) e com a realização duma prova a 'meias' entre a Suécia e a Noruega.

Aqui fica a lista completa por ordem alfabética

Abu Dhabi *
Alemanha
Argentina (evento de longa distância)
Espanha
Finlândia
França
Grã-Bretanha *
Grécia
México
Nova Zelândia
Portugal
Suécia-Noruega

* Sujeito a confirmação

publicado em Autosport

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CPC: Mediatismo muda datas de Portimão

Com o principal objetivo de garantir mais diretos televisivos integrais e um maior mediatismo das suas grelhas de partida, o Campeonato de Portugal de Circuitos sofreu alterações no seu calendário.

O Campeonato que terá início nos próximos dias 2 e 3 de Abril no Estoril, vê agora as suas provas do Circuito de Portimão serem alteradas para 6 a 8 de Maio e para 16 a 18 de Setembro permitindo assim, que sejam Support Races do Campeonato FIA Gt`S e International GT Open nas respetivas datas.

Segundo Paulo Ferreira, responsável pela promoção do Campeonato “sem dúvida que será uma mais valia para o Campeonato e todos os seus intervenientes que, as corridas nacionais estejam associadas a provas tão importantes do panorama desportivo internacional. Essa associação proporcionará ao Campeonato de Portugal de Circuitos – Gt`s e Turismos a transmissão televisiva integral e em directo destas corridas, permitindo assim, que os pilotos envolvidos possam dar ainda mais visibilidade aos seus sponsors.”

Potenciadora deste mediatismo será também a deslocação ao Circuito da Boavista de 1 a 3 de Julho, com a prova pontuável para a Taça de Portugal de Circuitos a ser reconhecida como Support Race do WTCC.

publicado em Sportmotores

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Mudanças nas provas do Aero Clube de Beja

Pelo quarto ano consecutivo, ocorrem mudanças nas provas organizadas pelo Aero Clube de Beja. Desta vez, a primeira prova agendada para o final de Maio, passará novamente para Outubro, em Beja. E à semelhança do ano passado, as últimas cinco (de 6 provas) do CRRS disputam-se em 3 meses.


É difícil apelidar como sendo uma novidade, pois é prática corrente. Provavelmente, só o facto de ter sido apenas confirmado a meio de Março é que causa estranheza. O melhor é deixar o discurso de Francisco Afonso, publicado no Fórum Ralis a Sul:

"Em 1º lugar queríamos informar que dia 15 do corrente tomaram posse os novos Corpos Sociais do Aero Clube de Beja e aproveitava em nome da da Direcção recém eleita para apresentar a todos os membros e administradores do Fórum Ralisasul os nossos cumprimentos e votos de uma mútua e profícua colaboração.
Nos dias seguintes à tomada de posse reunimos de imediato com os possíveis parceiros/patrocinadores das provas previamente agendadas. Em relação ao Rali do CRRS calendarizado para 28/29 de Maio e por sugestão do Presidente da Câmara Municipal de Beja devido à sobreposição de eventos para esta data, aliado ao manifesto pouco tempo para a nova equipa levar a efeito um Rali com a dimensão e qualidade que desejamos, decidimos solicitar à FPAK a alteração ( já concedida) da data para o fim de semana de 22/23 de Outubro com a designação de Rali Cidade de Beja. Em relação à prova também do CRRS marcada para 17/18 de Setembro , não se alterou a data e confirmou-se mais uma vez Serpa como local da realização com a designação Rali Flôr do Alentejo - Cidade de Serpa.
Estando nós cientes dos possíveis transtornos que a alteração de datas poderá causar aos participantes queremos desde dizer que foi a única alternativa que tivemos a par da anulação da prova.
Queremos também dar a conhecer que uma das áreas em que vamos investir é a formação, quer de oficiais de prova quer de participantes, ficando desde já confirmado que ainda este ano vamos realizar um workshop para Navegadores.
saudações desportivas

Francisco Afonso

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