Ricardo Moura conquista o tricampeonato no Algarve

Ricardo Moura escreve o seu nome na lista de vencedores do Rallye Casinos do Algarve e conquista o terceiro título absoluto de ralis. Pedro Meireles foi segundo sagrando-se vice-campeão, enquanto Bernardo Sousa abandonou com problemas de motor.

A edição 42 do Rallye Casinos do Algarve fica marcada pela conquista do tricampeonato de Ricardo Moura e de António Costa, no Skoda Fabia S2000. O piloto açoriano foi o primeiro líder do rali, mas Bernardo Sousa passou para a frente quando foi o mais rápido na primeira passagem da Fóia. A história do rali (e do campeonato) começou a desenhar-se na PE3, quando o madeirense furou e perdeu três minutos, comprometendo o título. Para piorar a situação na 5ª especial, o Ford Fiesta S2000 teve problemas de motor, colocando um ponto final às aspirações. Com menor pressão, Ricardo Moura optou por dosear o andamento e controlou os principais adversários. A estratégia deu resultado, vencendo o rali e revalidando o título para os Açores. Pedro Meireles fez uma prova consistente, sempre à espreita de uma oportunidade. Somou uma vitória numa especial, e sagrou-se vice-campeão nacional de ralis. A fechar com chave de ouro uma época brilhante, Adruzilo Lopes rubricou o melhor tempo na Power Stage, somando os pontos de bónus, e levou o Subaru Impreza ao lugar mais baixo do pódio (e vitória na Produção). A experiência de Carlos Martins com o Peugeot 207 S2000 da Delta foi positiva, e num um furo na quinta especial, o tirou a quarta posição, que era sua por direito. Apesar do abandono com problemas mecânicos no Mitsubishi Lancer EVO IX, Miguel Barbosa conquistou a Produção, ao recolher os pontos conquistados no Rali de Portugal, na Taça de Ouro de Ralis.

Antes do rali começar, João Barros conquistou o título do CPR2, devido à ausência do Ricardo Marques, e optou por participar com o Fiesta R5 como carro zero. As atenções viraram-se para Diogo Gago que dominou nas duas rodas motrizes, somando tempos muito rápidos e acabando no quinto lugar com o Peugeot 208 R2. Boa exibição para Paulo Neto, que foi segundo classificado das duas rodas motrizes, conquistando ainda mais três pontos na última especial. Joaquim Bernardes no Renault Clio R3 foi muito regular e acabou na terceira posição da categoria, na frente de Armindo Neves com Peugeot 207 RC.

Primeira vitória no Open para Leone
Estreando o Mitsubishi Lancer EVO VI da EVO CUP, Ricardo Teodósio imprimiu um ritmo diabólico, registando mesmo um 2º tempo à geral em Monchique. Mas viria a desistir na ligação para o Parque de Assistências com a caixa partida. A liderança passou para Pedro Leone que no Ford Escort Cosworth, que efetuou uma das suas melhores exibições, ainda com um furo pelo meio. Márcio Marreiros, que já tinha vencido o regional sul, acabou a 25,9 segundos de Leone, na 8ª posição da geral conjunta.

Nas duas rodas motrizes, Paulo Santos estreou da melhor forma o Citroen Saxo, e obteve uma vitória categórica, na frente de Gil Antunes que carimbou o título de campeão de Open 2Rodas Motrizes, e venceu o Desafio Modelstand. A terceira posição foi para João Ruivo, que andou próximo de Gil Antunes, mas teve um percalço na última especial.
Foi colocado um ponto final nos principais campeonatos nacionais, que terminaram em grande com um rali memorável.


Regional Sul: Marreiros vence e lidera campeonato
A equipa Márcio Marreiros e Rui Serra em Mitsubishi Lancer EVO VI foram os vencedores entre o regional sul. Tripulando o Mitsubishi Lancer EVO VI efetuaram uma prova consistente, e somaram importantes pontos que o coloca na liderança do Regional Sul. Ricardo Teodósio foi o mais rápido nos cinco troços que compunham a competição, mas abandonou na última ligação. Andando na parte de trás do pelotão Ruben Tabaio e Luís Nunes travaram uma animada luta, e acabaram no pódio separados por 13,4 segundos. Paulo Santos em estreia do Citroen Saxo tem uma prova consistente, e ampliou a vantagem no campeonato, permitindo entrar para a última prova mais folgado. Com alguns problemas de caixa, Marco Ferreira acabou no segundo lugar das 2RM, a mais de 2 minutos do vencedor. De registar os abandonos de José Coelho e José Martins que comprometem as aspirações no título.

foto Nuno Pimenta

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ARC Sport em busca de mais um título

Este ano o título absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis decide-se na prova do Clube Automóvel do Algarve. Ricardo Moura e António Costa procuram o 3º título consecutivo, contando para este ano com um Skoda Fabia S2000 preparado nas oficinas da ARC Sport.

Adruzilo Lopes e Vasco Ferreira, regressados ao volante do Subaru Impreza de grupo N, conseguiram assinar esta época três provas fantásticas, pretendendo também fazer um Rallye do Algarve bastante positivo. Entre as duas rodas motrizes, Joaquim Bernardes e Pinho de Almeida, desejam levar o Renault Clio R3 ao título dos 2 litros.

A derradeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, revela-se portanto, vital para as aspirações da ARC Sport e dos campeões nacionais em título.

“Trabalhámos todos no sentido de chegar ao Algarve sem ter deixado nada ao acaso. Toda a equipa prestou especial atenção a todos os pormenores, para que possa estar de consciência tranquila, e conseguir vencer este grande desafio que se avizinha. O nosso propósito é a revalidação do título, e isso passa pela habitual entrega de todos os elementos da equipa, para que seja possível dar aos Açores e aos nossos patrocinadores mais uma grande alegria”, afirmou Ricardo Moura, bicampeão de Portugal de ralis.

Adruzilo Lopes está imparável. Esta época participou em três provas e obteve três excelentes resultados. Com um carro do agrupamento de produção, o carismático piloto pretende fazer mais um rali do mesmo nível.

“Este é um rali que gosto bastante, embora não se ajuste muito às características do Subaru. É mais uma prova, a última da época, onde se vai decidir o título nacional absoluto. Gostava de fazer um rali ao nível dos anteriores, mas não queria influenciar a luta pelo título, que se deverá decidir apenas entre os dois candidatos”, disse Adruzilo Lopes.

Entre os automóveis de duas rodas motrizes, Joaquim Bernardes quer conquistar a título na categoria dos 2 litros e classificar-se o melhor possível à geral. Para o piloto, o Rallye Casinos do Algarve é uma estreia absoluta.

“Vamos ver se esta prova corre melhor que a anterior, que foi demasiado curta. A nossa intenção é conquistar o título dos dois litros e o terceiro lugar absoluto nas duas rodas motrizes, mas para isso teremos de fazer um rali com mais cabeça. Para mim esta é uma prova completamente nova, ao contrário dos meus adversários. No fundo estamos bastante confiantes para este desafio”, concluiu Joaquim Bernardes.

Para a ARC Sport, o último desafio do ano é encarado com o mesmo e elevado grau de responsabilidade que caracteriza a equipa de Aguiar da Beira.

“Estamos a preparar a prova algarvia com todos os detalhes, para que a ARC Sport possa proporcionar a todos os pilotos as condições necessárias, para que possam alcançar os seus objectivos com todo o sucesso. Estamos bastante confiantes!”, declarou Augusto Ramiro.

O Rallye Casinos do Algarve disputa-se no próximo sábado, dia 9 de novembro, contando com oito provas especiais de classificação disputadas nos troços de Chilrão, Fóia e Monchique.

Fonte Albano Loureiro (texto e fotos)

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ARC termina época... com mais um título

O Campeonato de Portugal de Ralis chegou ao fim. O Rallye Casinos do Algarve contribuiu com mais um título nacional para a ARC Sport. Alberto Silva, navegador de Renato Pita sagrou-se Campeão de Portugal de Segundos Condutores no Agrupamento de Turismo.

Um rali em final de época onde a equipa de Aguiar da Beira esteve presente com o seu habitual empenho e elevado grau de profissionalismo. Com dois Renault Clio R3 entregues a João Silva e Renato Pita, a equipa acabou por fechar a época com mais um título nacional e o segundo lugar confirmado no CPR2.

João Silva e Hugo Magalhães chegaram a comandar a prova algarvia, mas na quinta especial de classificação, o azar bateu à porta do piloto madeirense.

"O rali estava perfeito, pois conseguimos estar no primeiro lugar do CPR e no comando da prova à geral. Fizemos tempos fantásticos, batendo inclusivamente alguns especialistas nesta prova com carros de tracção integral. Infelizmente, no quinto troço, o Renault escorregou de traseira e partiu um braço da suspensão. Foi uma pena! Para o ano vamos tentar um projecto internacional com o nosso Clio R3", afirmou João Silva.

Renato Pita foi ao Algarve para defender o segundo lugar no campeonato das duas rodas motrizes. Um objectivo alcançado pelo piloto de Viana do Castelo

"Em ano de estreia foi positivo chegar ao segundo lugar do campeonato. Foi um rali difícil, com pisos muito escorregadios, situação agravada por problemas de travões e de electrónica do motor. No entanto, tentámos não cometer erros e consolidar o 2º lugar do CPR2. Para mim isso era o mais importante", afirmou Renato Pita.

Para a ARC Sport, que esta época renovou com Ricardo Moura e António Costa o título absoluto de Campeão de Portugal de Ralis e ainda o quinto título consecutivo do Agrupamento de Produção, foi gratificante ter conquistado mais um título nacional.

"Quero dar os meus parabéns ao Alberto Silva pelo título de navegadores do agrupamento de turismo que conquistou no Algarve, bem como ao Renato Pita pelo segundo lugar do CPR2.
Foi pena não termos alcançado no Algarve todos os objectivos, uma vez que o João Silva não teve a sorte do seu lado. No entanto, mostrou uma vez mais que é um piloto muito rápido, obtendo excelentes tempos apesar das condições extremamente difíceis em que estavam os pisos.
Em relação ao Renato Pita, o propósito foi totalmente alcançado, com o piloto a efectuar um rali inteligente para poder alcançar o seu objectivo", concluiu Daniel Patrocínio, um dos responsáveis pela ARC Sport.

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Pita alcança vice-campeonato no CPR2

Renato Pita acaba de se sagrar vice-campeão naquela que foi a sua estreia no CPR2 (Campeonato de Portugal de Ralis – 2 litros/2 RM). No Algarve, e mesmo com condições climatéricas adversas, o piloto da BP Ultimate Rally Team conseguiu boas prestações graças a muita concentração e dedicou esta conquista a todos aqueles que fizeram parte deste projeto.

Renato Pita, que desde sempre confessou que o Rali Casinos do Algarve é um dos seus favoritos, até considera que, nesta edição, não teve vida facilitada. "Embora goste muito desta prova, hoje enfrentamos condições climatéricas que não nos facilitaram a tarefa, exigindo uma maior concentração de forma a não cometermos erros e permitindo assim esta conquista em ano de estreia", assumiu o piloto, numa alusão ao nevoeiro e às chuvas intensas que marcaram o dia no Algarve fazendo com que as classificativas ficassem bastante sujas e escorregadias.

Dedicando esta classificação à equipa e aos patrocinadores que estiveram com ele no projeto, Renato Pita relembra que os seus objetivos acabaram por ser atingidos. "O objectivo era conhecer o campeonato e o carro que era novo para mim. Agora, há muito trabalho para fazer e para o ano cá estarei para mais uma edição do CPR2", anunciou Renato Pita, que faz dupla com o navegador Alberto Silva, que está duplamente de parabéns ao conquistar o título de navegadores de agrupamento de turismo.

No Algarve, onde Renato Pita apresentou o Clio R3 Max decorado por um aluno do primeiro ciclo do ensino básico de Viana do Castelo, o piloto lança assim novos desafios, que deverão agora ser apresentados no próximo sábado (dia 24 de Novembro) em Viana do Castelo, numa conferência de imprensa de balanço do Campeonato, seguida de um co drive e de um jantar convívio.

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Pontuação máxima para Ricardo Moura

O Campeão de Portugal de Ralis sai da ilha da Madeira com o máximo de pontos para a edição deste ano do Campeonato de Portugal de Ralis. Ricardo Moura e António Costa levaram o Mitsubishi Lancer Evo IX ao quarto lugar da classificação geral, numa prova de asfalto exigente e selectiva, também pontuável para o Campeonato da Europa da especialidade.

O objectivo de Ricardo Moura e da ARC Sport foi totalmente atingindo. Ao longo de 19 especiais de classificação a equipa teve a possibilidade de testar novas afinações de suspensão no Mitsubishi, o que penalizou bastante as prestações do piloto. Apesar de tudo, Ricardo Moura alcança pontuação máxima para o CPR em termos absolutos e de agrupamento, o melhor Grupo N do Europeu e ainda, o quarto lugar absoluto. Uma excelente colheita de 2012 neste Vinho da Madeira organizado pelo Club Sports Madeira.

“Foi muito mais positivo o resultado que a performance. Durante o primeiro dia as coisas não correram como queríamos, pois os dois amortecedores da frente ficaram inoperativos. Os nossos adversários mais directos descolaram com facilidade, e a partir daí o nosso objectivo principal foi terminar o rali e conquistar o máximo de pontos para o CPR. Hoje, ao montar os amortecedores antigos, tudo voltou ao normal e conseguimos andamentos perto do desejável, podendo contribuir para o espectáculo do rali”, declarou Ricardo Moura.

Para a ARC Sport este resultado foi muito importante e serviu igualmente para testar novas suspensões e ensaiar respectivas afinações. Para Augusto Ramiro este foi um rali com um desfecho muito positivo, embora com alguns problemas pelo meio.

“Foi uma prova atribulada que nos deu imensas dores de cabeça. O acerto de suspensões foi um problema constante, pois os amortecedores da frente manifestaram um inesperado defeito. Quando procedemos à sua substituição, tudo regressou ao normal. O resultado final foi excelente, apesar do carro não ter tido o melhor comportamento dinâmico. O Ricardo Moura teve sempre uma postura muito competitiva, demonstrando que é um grande piloto. Quero também deixar os meus parabéns ao António Costa pelo seu desempenho ao longo de toda a prova. Conseguimos na Madeira a pontuação máxima para o CPR, alcançando por isso o nosso objectivos”, afirmou o responsável peça ARC Sport.

Após o Rali Vinho da Madeira, Ricardo Moura reforça a liderança do CPR 2012, numa altura em que o piloto açoriano tem ainda pela frente mais duas provas, o Rali do Centro de Portugal a 21 e 22 de Setembro e o Rali de Mortágua em 19 e 20 de Outubro.

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Ricardo Moura quer somar o maior número de pontos

O Rali Vinho da Madeira, pontuável para o Campeonato da Europa da especialidade e para o Campeonato de Portugal de Ralis, é sempre uma prova apetecível e muito competitiva. O rali madeirense marca o regresso do Campeão de Portugal de Ralis, que nas carismáticas especiais de asfalto da ilha da Madeira vai tentar juntar o maior número de pontos possível, tão necessários para a defesa do título nacional.

Vamos aproveitar um rali que nos trás boas memórias. É a melhor prova de asfalto do Campeonato de Portugal, disputada numa ilha que gosto bastante, e onde tenho raízes familiares, o que faz com que esteja na Madeira sempre com imenso prazer. Vamos não só tentar trazer o maior número de pontos para o campeonato, mas também ensaiar um melhor desempenho, tentando ser mais competitivos e consistentes", afirma, com convicção, Ricardo Moura.

Com António Costa como navegador, os Campeões de Portugal vão partir com o número 2 nas portas do Mitsubishi Lancer Evo IX. Ricardo Moura sai logo atrás do Skoda Fabia S2000 de Juho Hanninen e à frente do Peugeot 207 S2000 de Bruno Magalhães. Embora contando com armas bem diferentes, Ricardo Moura/António Costa e a ARC Sport pretendem sair da Madeira com um resultado bastante positivo.

"Este é um ambiente excelente para os Açores e para todos os nossos patrocinadores. É sem dúvida um momento importante, pois a Madeira também está virada para o turismo. Estamos confiantes, pois podemos contar com a fiabilidade e competitividade necessárias, através do empenho da ARC Sport, que mostra sempre um elevado grau de profissionalismo e dedicação", conclui Ricardo Moura.

Para a equipa de Aguiar da Beira, o Rali Vinho da Madeira é uma prova importante, onde a ARC Sport tem conquistado bons resultados.

"Estamos todos preparados e queremos contribuir para que o Ricardo Moura alcance um bom resultado. Para toda a equipa da ARC Sport é sempre um prazer estar na Madeira, uma prova bem organizada e sempre muito competitiva", afirmou Augusto Ramiro.

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Hugo Mesquita em estreia algarvia

Muito bem posicionado nos diversos campeonatos, apesar de este ter sido o seu ano de estreia, Hugo Mesquita gostava de fechar a época com uma grande prova no Algarve. Acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva, o piloto açoriano até gostava de tentar o pódio.


“Tudo vai depender do estado do piso. Por um lado gostava de experimentar o asfalto molhado, pois nunca andei com chuva, mas por outro lado, o piso seco pode permitir que consiga alcançar um bom resultado, e quem sabe até subir ao pódio. Conto com um bom navegador, uma excelente equipa e sinto-me bastante motivado para esta minha estreia no Rallye do Algarve”, afirma Hugo Mesquita, agora muito mais adaptado à condução do Renault Clio R3.

A ARC Sport poderá coleccionar mais títulos no Campeonato de Portugal de Ralis. Como sempre, a confiança é palavra de ordem na equipa de Aguiar da Beira. Augusto Ramiro, o seu responsável, sabe que conta com um conjunto coeso e muito profissional.

“Está tudo preparado para superar mais uma prova. O João Silva tem objectivos muito concretos e o Hugo Mesquita tem demonstrado uma evolução constante e excelente adaptação ao carro. Estamos confiantes!”, conclui Augusto Ramiro.

Rallye Casinos do Algarve na estrada no próximo Sábado, 19 de Novembro. Uma prova onde a ARC Sport vai tentar fechar a época com chave de ouro.

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Expectativas de Ricardo Moura e João Silva na Madeira

Depois de uma jornada açoriana praticamente perfeita, a ARC Sport volta a lutar pela vitória no Campeonato de Portugal de Ralis, assumindo-se como favorita para a edição deste ano do Rali Vinho da Madeira.

Após um domínio perfeito no seu território, o Campeão Nacional de Produção e actual líder absoluto do campeonato, vai tentar aumentar distâncias, agora no selectivo asfalto da ilha da Madeira. Ricardo Moura que volta a ter a companhia de António Costa como navegador sabe que o Rali Vinho da Madeira poderá ser uma prova essencial para os seus objectivos.

“Este foi um rali que nos trouxe grandes alegrias, quando na época passada aqui conquistámos o título de campeões nacionais de Grupo N. Este ano nada ficará decidido, mas atribuímos grande importância ao Rali Vinho Madeira, por ser uma prova insular com grande protagonismo para os nossos patrocinadores. É um rali de transição para o asfalto, depois de três provas consecutivas em terra, onde os nossos adversários se vão apresentar ao melhor nível. Estamos preparados para efectuar uma prova em pleno, representando condignamente os Açores e todos os nossos patrocinadores”, afirma, confiante, Ricardo Moura.

João Silva, Campeão Júnior da Madeira, e juntamente com José Janela Campeões da Madeira de Duas Rodas Motrizes, desejam experimentar novas emoções. Com o competitivo Subaru Impreza da ARC Sport, a equipa deseja ensaiar andamentos mais concludentes. Pela reconhecida agressividade do jovem piloto madeirense, aliada à experiência do seu navegador e à eficiência do Subaru em asfalto, esperam-se resultados proveitosos.

Por Aguiar da Beira a confiança nos seus pilotos e em todos os membros da equipa ARC Sport é total. Um Rali Vinho da Madeira conseguido é um dos principais objectivos.

“Penso que somos fortes candidatos a vencer a prova ao nível nacional, tendo a garantia que poderemos lutar pelos melhores resultados possíveis. Esperamos que o Ricardo Moura obtenha mais um resultado positivo e que o João Silva se adapte bem à condução de um carro de tracção integral nos troços que tão bem conhece, conquistando um resultado positivo. Estamos preparados para mais um importante desafio”, afirma, com determinação, Augusto Ramiro, responsável pela equipa de Aguiar da Beira.

A edição deste ano do Rali Vinho da Madeira disputa-se entre 3 e 6 de Agosto, com a ARC Sport a chegar ao Funchal como líder do Campeonato de Portugal de Ralis em termos absolutos e também no Agrupamento de Produção.

publicado em FormulaRali

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João Silva estreia-se num 4x4

João Silva está a fazer uma brilhante temporada no Nacional de Ralis ao volante do Renault Clio R3. Contudo, o Rali Vinho Madeira vai ser encarado de outra forma, já que o piloto vai fazer a sua estreia competitiva ao volante de um veículos de quatro rodas motrizes, que até estava para ser um S2000 mas que vai ser um Gr.N, nomeadamente o Subaru Impreza da ARC. O piloto conta-nos tudo na primeira pessoa.

Qual a razão da aposta no Subaru para o Vinho Madeira?
Inicialmente o nosso projecto incluía a participação no Rali Vinho da Madeira com o nosso Renault Clio R3. O objectivo seria vencer o IRC 2WD e assim candidatar-me ao prémio monetário oferecido pela Renault Sport. Com a saída do IRC tive que repensar o meu projecto e surgiu a ideia de participar com o Subaru da ARC Sport, isto depois de alguns contactos para participar de S2000 e tentar um resultado de relevo. Mas não consegui o budget suficiente e já fico feliz por poder participar de grupo N.

Estás já a preparar a temporada de 2012?
A nosso estratégia não é preparar 2012, porque nesta altura ainda não sei como será o futuro, mas sim permitir que eu evolua ainda mais como piloto, para se houver oportunidade no futuro estar preparado para qualquer desafio. Sempre foi assim que tomei as minhas decisões e tenho acertado. É muito importante que eu domine as viaturas de tracção integral e nada melhor que começar no Rali Vinho da Madeira sem pressão pelos resultados.

Quais as expectativas para o RVM com o Subaru?
Não tenho rodagem neste tipo de viaturas, mas conheço bem o rali e estou na minha melhor forma. Tenho conseguido superar todos os desafios do Campeonato Nacional e acredito que vou superar mais este. Espero fazer uma boa sessão de testes e chegar a um bom compromisso entre a rapidez e confiança no carro. Durante o rali espero aumentar gradualmente o ritmo e tentar andar entre os mais rápidos da minha classe e quem sabe vencer o Campeonato Nacional de Ralis.

pubicado em RalisOnline

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RVM - João Silva de Subaru Impreza

Depois de ter marcado presença no Rali do Marítimo ao volante do Renault Clio R3, João Silva vai surgir no Rali Vinho Madeira ao volante de uma nova viatura.

O jovem piloto madeirense vai utilizar o Subaru Impreza WRX que Vítor Lopes usa actualmente no Campeonato Nacional de Ralis, uma viatura que teoricamente deve ter performances superiores à viatura franca que utiliza habitualmente. A retirada da prova madeirense do calendário do IRC levou a que a equipa tomasse esta decisão, uma vez que os apoios dados pela Renault aos pilotos presentes em provas pontuáveis para esse campeonato estavam perdidos.

publicado em RalisMadeira

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Notas Rali Casinos do Algarve - CPR - parte 1

Fique a par de algumas notícias que marcaram os últimos dias entre os concorrentes que disputam a competição destinada ao Campeonato de Portugal de Ralis. A edição é do Ralis.Online e comtempla Armando Oliveira, Frederico Gomes, Paulo Neto e a ARC Sport.

Armando Oliveira vai encerrar a temporada de 2010 podendo esta ser mesmo a derradeira prova da sua carreira. " Quero ir para o Algarve tentar limpar o azar de Mortágua pois foi inglório, mas estamos fortes e queremos um bom resultado, porque quem sabe esta não será a última prova da minha carreira!!" afirma Armando Oliveira.

Frederico Gomes não quer falar em qualquer tipo de pressão para o Rali Casinos do Algarve, atendendo ao que ainda pode obter nesta prova, nomeadamente o título na F3 (carros até 1.6 litros) e um pódio no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM. «Vamos novamente com o objectivo de dar o nosso melhor em linha com aquilo que temos vindo a fazer ao longo da temporada. No final do rali lá estaremos para fazer as contas finais da temporada e se ganharmos o título na F3 tanto melhor» comenta Frederico Gomes adiantando a estratégia de prova dizendo que «vamos tentar entrar logo com um bom ritmo de modo podermos analisar o andamento dos nossos adversários. Em função disso vamos fazendo a gestão da nossa prova ao longo do dia».

Por um azar ou por outro não tem sido fácil a temporada de 2010 para Paulo Neto, mesmo se nas duas mais recentes provas cumpriu com os objectivos que traçou para as mesmas. "Obviamente que também no Rali Casinos do Algarve o mais importante de tudo é terminar, o que não conseguimos em 2009" afirma Paulo Neto, adiantando que "a prova é igual ao ano passado, por isso já temos um conhecimento melhor da mesma, o que nos dá mais confiança para tentar andar um pouco mais depressa. Não queremos apenas terminar, queremos também mostrar um pouco mais a nossa competitividade. Esperamos que não chova, pois tal situação torna esta prova muito complicada e difícil quando se quer andar depressa".

A equipa ARC vai levar para o Algarve um verdadeiro arsenal de campeões de... 2010. Para Ricardo Moura este é um final de época fantástico: "Foi um ano excelente, pois conseguimos alcançar todos os objectivos a que nos propusemos. Vamos uma vez mais tentar dignificar a imagem dos Açores e dos nossos patrocinadores".
Para além de um fabuloso palmarés, Adruzilo Lopes conquistou os últimos três títulos consecutivos com a ARC Sport. O piloto que levou o Renault Clio R3 ao sucesso em 2010, está naturalmente realizado: "Só espero terminar em beleza! Foi uma época fabulosa".
Na Madeira, João Silva mostrou a sua classe e sublinhou as excelentes características do Renault Clio R3 construído pela ARC Sport. O jovem piloto também vai estar entre os campeões no Rallye Casinos do Algarve: "Quero estar ao lado da ARC Sport no final do campeonato. Depois de uma época brilhante na Madeira, espero fazer um bom Rali do Algarve".

retirado de Ralis.Online

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