Maio, Mendes e Lopes superiorizaram-se em Alcoutim

Apesar das altas temperaturas, a jornada algarvia dos nacionais de TT foi fértil em lutas pelos lugares cimeiros em todas as categorias. Miguel Barbosa, António Maio, André Mendes e João Lopes foram os vencedores.


António Maio inalcançável nas motos

A vontade de ganhar de António Maio traduziu-se numa excelente prestação nas motos. Abrindo a pista, o piloto da Yamaha imprimiu um ritmo forte construindo uma vantagem considerável para os adversários, permitindo uma gestão eficaz na fase final.

A mais de dois minutos, Mário Patrão e Luís Ferreira estiveram numa interessante batalha pela segunda posição. O motard da Suzuki, entrou mais rápido e ascendeu ao segundo lugar nos primeiros quilómetros, mas Luís Ferreira não se deu por vencido e respondeu na última secção, ficando a apenas 9 segundos do 2º lugar. No entanto, o piloto da KTM SX-F venceu a classe TT3. Na quarta posição surge o algarvio Ruben Faria a mais de 11 minutos, que efetuou uma prova isolada de gestão. Tripulando uma Kawasaki 250, Domingos Santos “Zerinho” venceu a classe TT1 na frente de David Megre. Na Promoção, Filipe Goucha superiorizou-se à demais concorrência acabando na 7ª posição. Pedro Vargas foi o melhor dos Veteranos. De registar o abandono de Luís Teixeira, após a primeira passagem em CP1, quando ocupava a quarta posição.

André Mendes no sítio certo Nas quads, André Mendes aproveitou da melhor os problemas de “Beto” Borrego para alcançar a primeira vitória da temporada. Contando com a Suzuki 450, o piloto foi muito consistente e superiorizou-se a Carlos Rocha “Miguelito”, que ficou no segundo lugar a 1:23,0. Depois de um interessante luta com Rafael Acúrcio, que se cifrou numa diferença de 15,4 segundos, Luís Engeitado ficou no último lugar do pódio e venceu a classe Stock. António Moreira foi o melhor Veterano. O vencedor do prólogo, “Beto” Borrego teve problemas na sua Yamaha e esteve parado muito tempo, acabando apenas no 8º lugar.

Vitória reservada para João Lopes
O pelotão dos buggys foi o último a partir para a pista. Depois de um segundo lugar na dupla passagem pelo prólogo, João Lopes e Bruno Santos saltaram para o comando para não mais o largar. Rápidos e consistentes encheram o olho de quem assistiu à Baja Terras de Alcoutim.
Nuno Tavares finalizou no segundo lugar, a mais de 12 minutos do vencedor. Luís Caseiro foi terceiro, na frente da equipa espanhola Roberto Vinaras / Cristobal Hernandez, todos em Polaris RZR. As elevadas temperaturas, que transformaram a baja numa prova de resistência, foram determinantes para o elevado número de abandonos nesta categoria.

Organizado pelo Clube Automóvel do Algarve, a Baja Terras de Alcoutim contou com o patrocínio de Solverde-Casinos do Algarve e Xesesquipa, e o apoio da Câmara Municipal de Alcoutim.




comunicado Clube Automóvel Algarve
Foto Joaquim Macedo
Video A2 Comunicação

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Autódromo do Algarve em atividade máxima

Mais um ano que chega ao fim e o Autódromo Internacional do Algarve continua a ser o palco escolhido para a realização dos mais prestigiados eventos e apresentações. Desta vez, foi a conceituada equipa JRM Racing (Nismo) que constrói e comercializa o espetacular Nissan GT-R GT3 para toda a Europa, Médio Oriente e Rússia que escolheu o AIA para, de 25 a 28 de Novembro, apresentar o seu novo modelo de competição para equipas, engenheiros, pilotos e jornalistas de todo o mundo.

Nos dias 29 e 30 de Novembro um Track Day de Motos organizado pela Racing School traz até ao AIA o Campeão do Mundo de Supersport, Kenan Sofuoglu e Fabien Foret para testarem as máquinas da Kawasaki India Team com vista à preparação da época de 2013, que irá, pelo sexto ano consecutivo passar por Portimão, desta feita no mês de Junho.

E a 1 de Dezembro, terá lugar a grande Final Mundial do Rotax Max Challenge, no Kartódromo Internacional do Algarve, que reúne cerca de 300 pilotos. E para que este dia seja repleto de emoção, o AIA abre as suas portas para mais um Open Day das 16h às 17h. Uma boa oportunidade para vir conhecer bem de perto o Circuito de Portimão com o seu próprio carro. Sessões de 10 minutos com passagem pela reta da meta. Mas como a segurança está sempre acima de toda a diversão, a utilização de capacete é obrigatória. Depois das 17h a 2ndSkin.eu vai desenvolver atividades de Arranques e Drift na reta da meta e Paddock.

Os eventos sucedem-se naquele que é referenciado por pilotos e equipas como o melhor e mais bonito circuito da Europa.

Texto e Fotos: Press Release Make News
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Vitórias de Sykes e Laverty em Portimão

Foi dramática a prova portuguesa do Campeonato do Mundo de Superbikes, em Portimão. Tom Sykes (Kawasaki) e Eugene Laverty (Aprilia) dividiram as vitórias mas a queda e lesão de Marco Melandri na primeira corrida, e a desistência de Sykes na segunda deixam Max Biaggi muito próximo de novo título mundial.

Sykes começou por obter uma vitória impressionante na manga inaugural, para a qual já tinha garantido a oitava Superpole da época. Numa corrida disputada em condições difíceis e que foi inclusive interrompida, o grande destaque foi a queda e lesão de Melandri, que se afigurava como o principal adversário de Biaggi na luta pelo título. O italiano da BMW terá sofrido uma lesão nos rins e não alinhou na segunda manga, enquanto a vitória de Sykes o deixava a 14,5 pontos de Biaggi (apenas 4º).

Só que os deuses estiveram com o veterano piloto de Roma. Logo à terceira volta da corrida final, a Kawasaki de Sykes teve problemas de motor e obrigou o britânico a um inglório abandono. Biaggi controlou a partir daí a sua corrida e foi terceiro, apesar de um susto na parte final quando foi tocado pelo seu antigo companheiro de equipa Leon Camier. Só que foi o atual companheiro de Biaggi a triunfar, o nosso 'velho' conhecido Eugene Laverty', que fez uma corrida irrepreensível num circuito que domina como poucos. Nem um ataque final de Jonathan Rea, regressado às Superbikes depois da estreia no MotoGP, fez o irlandês perder o seu primeiro triunfo do ano. Com estes resultado, Biaggi vai para a última prova da época, em Magny-Cours, com uma vantagem de 30,5 pontos sobre Sykes e 38,5 sobre Melandri.

Corrida 1: 1º Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), 31m42,011s; 2º Carlos Checa (Althea Racing Ducati), a 0,300s; 3º Sylvain Guintoli (PATA Racing Team), a 2,732s; 4º Max Biaggi (Aprilia Racing Team), a 11,564s; 5º Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing), a 11,771s.

Corrida 2: 1º Eugene Laverty (Aprilia Racing Team), 38m35,105s; 2º Jonathan Rea (Honda World Superbike Team), a 0,162s; 3º Max Biaggi (Aprilia Racing Team), a 3,766s; 4º Sylvain Guintoli (PATA Racing Team Ducati), a 10,440s; 5º Carlos Checa (Althea Racing Ducati), a 20,153s.

Portugueses fora do top 10

Os dois pilotos portugueses presentes nesta ronda de Portimão estiveram discretos nas respetivas categorias. Miguel Praia, que regressou ao Mundial com uma Honda da Ten Kate depois de ter alinhado este ano no campeonato espanhol, foi 12º na qualificação mas perdeu ritmo na corrida e terminou apenas no 17º lugar. A prova das Supersport foi ganha pelo francês Jules Cluzel (Honda), antigo piloto do Mundial de Moto2, enquanto Kenan Sofuoglu celebrou novo título nas 600cc.

Já Tiago Dias esteve limitado por uma recente lesão, sofrida precisamente quando treinava em Portimão, tendo sido 17º na qualificação da Taça FIM de Superstock 1000. Já na corrida, o jovem piloto da Kawasaki recuperou lugares como é seu hábito e terminou em 14º, numa ronda ganha pelo australiano Bryan Staring, também numa Kawasaki ZX-10R.

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SBK: Tom Sykes na pole em Portimão

As sessões de qualificação da jornada de Portimão do Campeonato do Mundo de Superbike e Supersport tiveram lugar esta tarde debaixo de temperaturas bastante elevadas que não impediram Tom Sykes (Kawasaki) de alcançar a "pole" como também de registar a melhor volta de sempre de uma Superbike no Autódromo Internacional do Algarve com a marca de 1.41.415.


A melhor volta pertencia a Jonathan Rea com 1.41.712 conseguida em 2011.

Tom Sykes superiorizou-se a Carlos Checa (Ducati) na segunda posição com 1.41.780 e Eugene Laverty (Aprilia) na terceira com 1.41.789. Os líderes do Campeonato, Max Biaggi (Aprilia) foi quinto e Marco Melandri (BMW) quarto. Resultados que permitem antever uma corrida altamente disputada. Não podemos esquecer que esta é a penúltima jornada da temporada e que a luta pelo título está ao rubro.

Nas Supersport, Broc Parkes (Honda) companheiro de equipa de Miguel Praia na Ten Kate Honda foi o mais veloz com 1.45.408 seguido de Fabiel Foret (Kawasaki) e J. Cluzel (Honda). Miguel Praia (Honda) vai largar da 12ª posição da grelha e espera conseguir chegar a um lugar no top 5. Uma tarefa que o mesmo considera difícil mas possível.

Nas Superstock 1000, S. Barrier (BMW) assegurou a pole com a marca de 1.45.487. Tiago Dias (Kawasaki), em representação das cores nacionais foi 17º. Nas Superstock 600 foi o holandês M. VD Mark o mais rápido com 1.48.048.

Amanhã, disputam-se todas as corridas com um sem número de outras atracões para animar todos os presentes, como acrobacias aéreas, etc. A competição propriamente dita tem início a partir das 8.30h. Quem não conseguir deslocar-se a Portimão pode assistir às transmissões no Eurosport e RTP2

Autor: Ricardo Batista - Supermotores

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Mundial de Superbike é no fim de semana no Algarve

O Autódromo Internacional do Algarve recebe este fim de semana o Campeonato do Mundo de Superbikes. Depois da última ronda em Nurburgring a corrida em Portimão vai ser decisiva na luta pelos títulos. Max Biaggi (Aprilia) lidera nas Superbike e Kenan Sofuoglu (Kawasaki) nas Supersport.

Um fim de semana de muitas corridas com especial destaque para a participação de Miguel Praia que vai entrar em pista com uma Honda CBR 600 RR num circuito que tão bem conhece e onde vai querer ser bem sucedido.

Max Biaggi venceu o Campeonato em 2010 e ambiciona repetir o feito esta época, mas não é o único. O piloto italiano tem quase dez pontos de vantagem sobre Marco Melandri (BMW), uma vantagem pouco significativa se tivermos em conta que até ao final do Campeonato estão 100 pontos em jogo. Assim, torna-se se primordial importância os resultados a conseguir nas duas corridas no circuito algarvio. Certamente que Biaggi e Melandri são os dois grandes candidatos ao cetro porém Carlos Checa (Ducati), atual campeão em título e terceiro classificado, ainda pode matematicamente ser bem sucedido.

Nas Supersport, Kenan Sofuoglu (Kawasaki) pode já cantar vitória no Algarve. O piloto turco tem 38 pontos de vantagem (198) para o segundo classificado, Jalez Cluzel (Honda) com 160. Fabien Foret (Kawasaki) é terceiro com 144 seguido bem de perto de Sam Lowes (Honda) com 141. Miguel Praia, que regressou ao mundial de Supersport no passado fim de semana aposta todos os seus créditos nesta prova. O piloto algarvio que competiu por seis temporadas neste Campeonato alcançou em Portimão como melhor resultado um oitavo lugar e pese embora esteja afastado da competição há largos meses está confiante que conseguirá melhorar essa marca.

Para além do Mundial de Superbike e Supersport entram ainda em pista os pilotos das Superstcok 1000 e 600 e ainda os pilotos do Campeonato Português de Superbike e Supersport. Oito corridas no total estão previstas para Domingo. Os bilhetes encontram-se à venda no site ou na loja do Autódromo do Algarve.

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Campeonato do Mundo de Superbike em menos de duas semanas no Algarve

Faltam menos de duas semanas para que o Autódromo Internacional do Algarve receba o Campeonato do Mundo de Superbikes de 21 a 23 de Setembro. Depois da última ronda em Nurburgring a corrida em Portimão vai ser decisiva na luta pelos títulos. Max Biaggi (Aprilia) lidera nas Superbike e Kenan Sofuoglu (Kawasaki) nas Supersport.

Um fim-de-semana de muitas corridas com especial destaque para a participação de Miguel Praia que vai entrar em pista com uma Honda CBR 600 RR num circuito que tão bem conhece e onde vai querer ser bem sucedido.
Max Biaggi venceu o Campeonato em 2010 e ambiciona repetir o feito esta época, mas não é o único. O piloto italiano tem quase dez pontos de vantagem sobre Marco Melandri (BMW), uma vantagem pouco significativa se tivermos em conta que até ao final do Campeonato estão 100 pontos em jogo. Assim, torna-se se primordial importância os resultados a conseguir nas duas corridas no circuito algarvio. Certamente que Biaggi e Melandri são os dois grandes candidatos ao cetro porém Carlos Checa (Ducati), atual campeão em título e terceiro classificado, ainda pode matematicamente ser bem sucedido.
Nas Supersport, Kenan Sofuoglu (Kawasaki) pode já cantar vitória no Algarve. O piloto turco tem 38 pontos de vantagem (198) para o segundo classificado, Jalez Cluzel (Honda) com 160. Fabien Foret (Kawasaki) é terceiro com 144 seguido bem de perto de Sam Lowes (Honda) com 141. Miguel Praia, que regressou ao mundial de Supersport no passado fim-de-semana aposta todos os seus créditos nesta prova. O piloto algarvio que competiu por seis temporadas neste Campeonato alcançou em Portimão como melhor resultado um oitavo lugar e pese embora esteja afastado da competição há largos meses está confiante que conseguirá melhorar essa marca.
Para além do Mundial de Superbike e Supersport entram ainda em pista os pilotos das Superstcok 1000 e 600 e ainda os pilotos do Campeonato Português de Superbike e Supersport. Oito corridas no total estão previstas para Domingo.

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Pilotos de Moto2 estreiam-se no Autódromo Internacional do Algarve

Pela primeira vez desde a sua abertura em 2008 o Autódromo Internacional do Algarve vai acolher de 23 a 25 de Julho para uma sessão de testes, os pilotos do Campeonato do Mundo de Moto2, Marc Marquez e Thomas Lüthi com as suas Suter Honda

Marc Marquez é o atual líder do Campeonato com quatro vitórias e sete subidas ao pódio, numa categoria que funciona como antecâmara do MotoGP. O seu companheiro de equipa na Catalunya Caixa Repsol, Thomas Lüthi, é quarto com uma vitória e cinco subidas ao pódio.

Estes testes surgem numa altura em que o Campeonato faz o habitual interregno para o período de férias antes de rumar aos Estados Unidos da América para o arranque da segunda metade da época e onde é fundamental preparar todos os detalhes para manter a senda de bons resultados.

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Team Sacho Racing / X-Adventure com bom arranque no CNTT.

O TEAM SACHO RACING/X-ADVENTURE este presente no passado fim de semana em Tavira para disputar a Baja Carmim, a prova de abertura do CNTT. Conhecida pela sua dureza, a prova não intimidou a equipa Ribatejana que partiu de Coruche com a fundada ambição de trazer na bagagem de regresso o maior número de pontos possível em cada uma das classes em que participa.


Gonçalo Ludovico em Suzuki RMZ 250, que disputou a prova na Classe Promoção, cumpriu na íntegra aos seus objectivos, conquistando a vitória na classe depois de no primeiro dia ter sido também o mais rápido da Promoção a percorrer o prólogo. No final da prova, bastante satisfeito, Gonçalo disse que :"Foi uma boa corrida. Toda a equipa esteve perfeita, e isso acabou por se reflectir no resultado final."
Na classe TT3, coube a João Ferreira representar a equipa de Coruche. À partida para o sector selectivo o objectivo estava fixado em manter o 3º lugar conquistado no prólogo. Porém a dureza da pista e a resistência dos adversários acabaram por produzir um resultado um pouco mais modesto. O acumular de quilómetros começou a fazer-se sentir, e o cansaço lentamente apoderou-se do piloto que abrandou um pouco o ritmo, o que o fez descer a 4º na classe. Em termos de resultado final, o 10º acabou por ser um prémio justo para o esforço de João Ferreira. "Fico contente com o meu resultado. Terminar no Top 10 é sempre bom, e tenho a noção que dei o meu melhor para ajudar a minha equipa." disse o piloto do TEAM SACHO no final.
Quanto a Tony Miguel, tinha á partida a tarefa mais dura de todos. Uma queda no prólogo ditou um atraso significativo, acabando o piloto por arrancar para a prova num penalizador 32º lugar. Pela frente o piloto tinha uma prova muito complicada, pois iria apanhar muito pó dos seus adversários que o iriam preceder na pista. Porém, a muita determinação do piloto começou a produzir resultados, e à passagem pelo KM101, Tony Miguel já era 11º. Em CP2 passou em 9º (terceiro entre os TT1). Mas pouco depois viria a ser alcançado pelos Quads mais rápidos, e teve que reduzir o andamento para garantir a sua segurança dentro da verdadeira nuvem de pó levantada por estas máquinas. Terminou a prova em 12º da geral e 4º da sua classe. "Depois de uma dia de azar no sábado, tudo correu bem no domingo, até que tive que encostar para deixar passar um quad, e acabei por perder algum tempo. Mesmo assim estou feliz com o meu resultado e de toda a equipa." disse Tony Miguel depois de terminada a prova.
No final , Luis Pirralho, o director da equipa, realçou o empenho de todos, desde pilotos a membros da assistência, que seguiram á risca o plano traçado para esta prova, considerada por muitos a mais dura de todo o calendário.
A próxima prova do campeonato disputa-se já nos próximos dias 6 e 7 de Abril, na Ferraria, onde a equipa de Coruche irá estar presente para continuar a somar pontos.
Finalmente, o O TEAM SACHO RACING/X-ADVENTURE deixa o agradecimento a todos os patrocinadores e aqueles que apoiam a equipa, pois têm sido determinantes nos bons resultados alcançados.

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Liliana Calado na Baja Carmim

Conheça a crónica da única representante das senhoras na Baja CARMIM.

"Para a primeira prova no Nacional não me correu mal, visto não ter treinado desde o Portalegre e umas semanas antes desta Baja ter ficado doente e não tendo recuperado como esperava. No prologo não quis arriscar, pois o piso estava seco onde não tínhamos grande aderência no terreno, mas terminei em 28º. Na etapa de Domingo, arranquei para obter o melhor lugar possível sem arriscar, pois o percurso estava perigoso e ainda só vamos no inicio do campeonato. A partir da segunda assistência para o final senti-me um pouco cansada, o percurso era mais duro e não estava nas minhas melhores condições. Chegando ao final em 22º da geral, 1º das Senhoras e em 5º na classe TT1.
Espero para a segunda prova do Nacional, em Ferraria, estar com melhor preparação, pois até lá vou treinar bem, para conseguir uma melhor classificação na geral.
Aproveito para agradecer a todos os meus patrocinadores, com o apoio da ENI, que comercializa gasolinas e lubrificantes de competição, GoldNutrition, Zurmotos, Zozimodesigns, FMP, Pizzaria a Bica, Camping Serrão, Polisport, Lufercar Motos, Multiserviços, Restaurante Sitio do Forno, Restaurante da Praia da Arrifana, Lema Publicidade, Digifoto e GásGira."

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CNTT 2012: “Vampiro” Rui Porto Nunes quase mordia o pódio na Promoção

Uma prova para mais tarde recordar. Foi assim a estreia do actor Rui Porto Nunes no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.

O actor, que agora virou piloto nos tempos livres, conhecido por papéis em Lua Vermelha ou Rosa Fogo, da SIC, concretizou o sonho de viver por dentro uma prova do campeonato, integrado na equipa oficial da Yamaha, a Yamaha/Pinhel Works/Reiger Suspension. Terminou no 19.º lugar da geral a Baja Carmim, no Algarve, que no último fim-de-semana decorreu na região de Tavira. Mas, melhor do que isso, foi quarto classificado da classe Promoção. “Acima de tudo, diverti-me, que era o objectivo. Também serviu para continuar a aprendizagem. É o início de uma aventura que espero que seja longa”, explicou o piloto, de 25 anos, conhecido agora pela personagem de Barbalho, em Rosa Fogo.

Nesta sua primeira prova do campeonato de TT, foram várias as peripécias, que ficam na memória. “Como quando me perdi e andei enganado cerca de dez quilómetros, numa zona de alcatrão, que não estava bem marcada. É inadmissível que numa prova destas haja falhas de marcação, porque é a nossa integridade física que está em jogo”, sublinhou o actor, que participou aos comandos de uma Yamaha YZ250F, um modelo de motocrosse mas que foi preparado para Todo-o-Terreno.

Este projecto foi amadurecendo ao longo do tempo, até porque Rui Porto Nunes já era um aficionado do TT, acompanhando várias provas de amigos. “Já conhecia o Ruben Faria [piloto oficial da KTM para o Dakar] e o Frederico Fino [piloto oficial da Yamaha Portugal]. Falei também com o Hélder Rodrigues [piloto da Yamaha no Dakar] e com o Sandro Marcos [antigo campeão nacional de motocrosse e supercrosse] e mais alguns apoios e montámos o projecto para esta época. Para já, estou a pensar prova a prova mas o objectivo é vencer a categoria Promoção”, confessa, cheio de ambição.

O próximo desafio é o raide da Ferraria, a 6 e 7 de Abril.

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Estreia para esquecer da equipa Yamaha/Pinhel Works/Reiger Suspension

Foi uma estreia para esquecer a da equipa Yamaha/Pinhel Works/Reiger Suspension no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. António Maio, que era a principal aposta para vencer o campeonato, foi apanhado pela má marcação do percurso da Baja Carmim, em Tavira, e, quando liderava a corrida de abertura do campeonato, acabou por sofrer um acidente que lhe partiu o pulso direito, condicionando, assim, o resto da época do vice-campeão nacional.

“Estou desolado. O prólogo tinha corrido muito bem. Fui mesmo o mais rápido nesse primeiro troço, de cinco quilómetros, no sábado. No domingo já estava na frente com quase dois minutos de avanço para o meu mais directo perseguidor quando, numa curva fechada que não estava marcada, após uma recta, acabei surpreendido pelo terreno. Tentei saltar mas aterrei num relevo e a pancada fracturou-me o pulso”, explicou Maio, que agora vai estar várias semanas de baixa.

Também Frederico Fino foi obrigado a desistir ainda na primeira Zona de Assistência, devido a uma grave indisposição.

O pior estava, no entanto, reservado para Paulo Amaral. O piloto da equipa Yamaha sofreu um Acidente Vascular Cerebral durante a corrida, que originou uma queda do piloto, da classe Veteranos.

Foi assistido no local e transportado de helicóptero para o hospital de Faro, onde ainda se encontra internado em estado grave, com prognóstico reservado.

A equipa Yamaha/Pinhelworks/Reiger Suspension deseja as rápidas melhoras ao piloto e amigo. “Estamos todos muito abalados. É daqueles acidentes que não se conseguem prever. Esperemos que recupere rapidamente”, comentou Frederico Fino, que também lamentou a lesão de António Maio. “É uma pena porque vamos ter a segunda prova já dentro de três semanas. Fizemos um grande trabalho durante o Inverno, com vários testes, e estávamos confiantes numa grande temporada. O nosso objectivo era a conquista do título nacional absoluto e as coisas estavam a correr bem, porque o António Maio estava na liderança da prova”, concluiu.

No entanto, houve outros pilotos da equipa que deram boa conta de si nesta prova de abertura do Nacional de TT. Rui Ventura, em Yamaha 450F foi o 18º classificado, à frente de Rui Porto Nunes (Yamaha YZ250F). O actor de novelas como Rosa Fogo, actualmente em exibição na SIC, que é um apaixonado pelo TT, foi 19º classificado da geral na sua prova de estreia, sendo quarto na sua categoria, a Promoção. “Estou muito satisfeito. Acima de tudo, diverti-me, que era o meu principal objectivo”, confessa.

Miguel Navarro foi o 20ºclassificado.

O campeonato regressa no fim-de-semana de Páscoa, a 6 e 7 de Abril, para o raide da Ferraria.

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CNTT 2012: Quem tem títulos manda e é Patrão!

Começou conforme terminou a temporada transata do Todo-o-Terreno nacional. Mário Patrão e Roberto Borrego, detentores das coroas máximas na modalidade, venceram na Baja Carmin 2012, primeira prova pontuável para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno deste ano e que ficou marcada por alguns contratempos acidentais.


Não foram mais de meia centena os participantes que se deslocaram a Tavira para a discussão da temporada de 2012 do ‘TT’ nas categorias de Motos e Quads. O Automóvel Clube do Algarve fugiu a alguns dos perigos do percurso apresentado nas edições anteriores, mas algumas ‘armadilhas’ continuaram a servir de pano de fundo aos concorrentes mais azarados.
No Sábado, um Prólogo de aproximadamente 6 quilómetros ordenou a partida para o setor seletivo das Motos e Quads no Domingo, cujo perímetro aproximou-se aos 215 quilómetros de serras algarvias. Nas Motos, António Maio (Yamaha) bateu Mário Patrão (Suzuki) por escassas seis décimas de segundo, enquanto Roberto Borrego ‘Beto’ (Yamaha) foi o mais rápido por entre os Quads na conclusão do Prólogo.
Na frente das duas rodas, Maio e Patrão dividiram azares, mas foi o alentejano quem saiu pior do sul do país. Uma queda ao quilómetro 110, numa altura em que era líder de prova, originou-lhe uma fratura do pulso e passou a ser Patrão a mandar. No entanto, cerca de dez quilómetros mais à frente, o piloto de Seia teve também uma saída de pista, colocando em causa a sua continuidade. De volta ao percurso, o piloto da categoria TT2 acabou por vencer com margem de 1m10s para o segundo classificado, Luís Teixeira (Husqvarna), melhor representante da categoria TT3 e que deixou o seu conterrâneo Ruben Faria (KTM) apenas a 10s de diferença.
Luís Ferreira (Husqvarna) foi o melhor representante da TT1 com o quarto lugar da geral, ainda que já a 2m49s da liderança. A quinta posição da tabela Absoluto coube a mais um representante da TT3, Luís Portela Morais (KTM), já com um atraso de 9m10s para Patrão.
Destaque ainda para a participação do ‘endurista’ Paulo Felícia (Husqvarna), segundo classificado da categoria TT2 e sétimo da geral, logo atrás do Campeão de 2011, David Megre (KTM).
Os melhores representantes da classe Promoção foram os pilotos Gonçalo Ludovico (Suzuki) e Salvador Vargas (KTM), eles que ocuparam a 15.ª e a 16.ª posição da tabela geral Absoluto.
Nas Motos de quatro rodas a segurança de Roberto Borrego com a vitória no Prólogo esteve em causa pela participação do jovem João Vale (Suzuki). O Campeão Nacional de Quad-Cross comandou o pelotão do Todo-o-Terreno até altura em que um despiste o levaria ao abandono, acabando por ‘sorrir’ a vitória a ‘Beto’ Borrego.
Na segunda posição terminou Miguel Rocha (Suzuki), a cerca de dois minutos do primeiro, enquanto a fechar o pódio geral nos Quads estaria Rafael Acúrcio (Can-Am), um minuto mais lento que o segundo classificado Open.
O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2012 prossegue já nos próximos dias 6 e 7 de Abril na Ferraria, mais um dos traçados míticos da modalidade em Portugal.
texto: Hugo Santos
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Lavielle foi o grande vencedor da Baja CARMIM

Christian Lavielle veio a Portugal para testar o Proto Dessoude, mas acabou por dominar a prova e obter um triunfo absoluto nos automóveis. Nuno Matos foi o melhor no CPTT. Mário Patrão venceu a prova reservadas às motos. No quads foi "Beto" Borrego que subiu ao lugar mais alto do pódio, e Jorge Monteiro é o primeiro a conseguir duas vitórias na baja algarvia em buggys.



Christian Lavielle dominou Baja CARMIM

A equipa francesa Christian Lavielle e Xavier Panseri, em Proto Dessoude, dominou a edição 2012 da Baja CARMIM. Nuno Matos foi segundo classificado e somou o máximo de pontos para o campeonato de Portugal.

Cedo se apercebeu que ao objetivo de testar da equipa Dessoude na Baja CARMIM, se juntou a vontade de vencer. A penalização de 4 minutos acumulada no prólogo foi anulada rapidamente, e após o abandono de Miguel Barbosa, a equipa francesa saltou para a liderança do rali, para vencer sem contestação.

Nuno Matos, que foi navegado por Filipe Serra, levou o Astra Proto ao segundo posto, a quase quinze minutos do vencedor. Apesar da distância, o piloto de Portalegre estava satisfeito com o resultado, pois foi o primeiro do pelotão do nacional de todo o terreno.

Partindo mais atrás, José Mendes e Carlos Bexiga, fizeram uma prova em recuperação e obteve um inesperado 3º lugar final, com a Mitsubishi L200.

João Rato e Paulo Torres trouxeram a Mazda BT50 ao Algarve e levaram a viatura até ao quarto lugar final. Nuno Tordo e Marco Santos ficaram no quinto posto e venceram a classe T2, com a Nissan Navara, aproveitando a penalização final imposta a Francisco Gil. Vítor Caeiro e Teresa Carona foram os sétimo classificados e venceram a classe T8.

A equipa Bruno Pinhão/José Caetano em Nissan Navara venceu a categoria promoção.

A prova ficou marcada por vários abandonos, entre eles Miguel Barbosa, Ricardo Porém, Paulo Graça e Paulo Ferreira.

foto Interslide


Mário Patrão somou mais uma vitória na Baja CARMIM

Mário Patrão somou mais uma vitória no nacional de todo o terreno. Luís Teixeira foi o segundo, e vencedor entre a classe TT3. O algarvio Ruben Faria fechou o pódio.

Inicialmente a prova foi dominada por António Maio, que imprimiu um ritmo muito forte, e liderava com mais de um minuto de vantagem após o CP1. No entanto, uma queda do piloto da Yamaha YZ, pouco depois do primeiro controlo, deixou Mário Patrão na liderança. O concorrente de Seia foi gradualmente ganhando tempo aos principais adversários, controlando o andamento na parte final para somar a 4ª vitória na prova algarvia.

Luta interessante foi protagonizada por Luís Teixeira e Ruben Faria pelo lugar intermédio do pódio. Os dois concorrentes rodaram muito próximos, chegando a trocar de posições durante a prova. No final, Luís Teixeira levou a melhor sobre Ruben Faria, distando apenas 10,3segundos entre os dois motards. Para além do segundo lugar, Teixeira também ganhou a classe TT3. Luís Ferreira também foi um dos protagonistas da prova, ao rodar no pelotão da frente com a sua Husqvarna TE, acabando no quarto posto e ganhando a classe TT1, a 2m49s do vencedor. No quinto lugar acabou Luís Portela Morais em KTM SX.

Jorge Oliveira venceu a classe reservada aos veteranos, beneficiando também do abandono de Rui Costa. Gonçalo Ludovico foi o melhor da Promoção.



Jorge Monteiro venceu nos Buggys

Jorge Monteiro cedo ficou sem concorrência e levou a Polaris XP à vitória entre os Buggys.

A competição reservada aos buggys ficou decidida no início da prova. Vários abandonos e alguns problemas sentidos entre candidatos a vencedores, possibilitaram a Jorge Monteiro averbar a vitória na categoria. O piloto acabou com mais 17 minutos de vantagem sobre o segundo classificado, obtendo a segunda vitória na prova algarvia

“Beto” Borrego ganhou com forcing final

Depois de um início complicado, “Beto” Borrego herdou uma vitória ao cair do pano, na categoria dos quads,

“Beto” Borrego, em Yamaha YFZ, faz uma extraordinária recuperação, sucedendo a João Lopes na lista de vencedores de Quads na Baja Carmim. “Miguelito”, em Suzuki LTR, acabou no 2º lugar a mais de dois minutos. Rafael Acúrcio, em CanAm fechou o pódio a 3 minutos e 15 segundos.


Depois de liderar na fase inicial da baja, João Vale abandonou perto do final.

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Saldo positivo na 1ª prova do Nacional de TT 2012

O Campeonato Nacional de Todo o Terreno 2012 teve início este fim de semana, dias 17 e 18 de Março na Baja Carmim. Foram efetuadas duas etapas: um Prólogo / Super Especial de 5kms e um Setor Seletivo com um total de 220kms num piso bastante seco e pedregoso.


A Equipa Bianchi Prata KIA / Vodafone participou nesta prova com os pilotos Luís Teixeira na classe TT3, Paulo Felicia na classe TT2 e Luís Ferreira na classe TT1.
A competir em todas as classes, os pilotos do Team Bianchi Prata KIA / Vodafone mostraram a sua excelente performance desportiva com os resultados alcançados.
Aos comandos da Husqvarna TE511, o piloto de Alcoutim, Luís Teixeira, ganhou a classe TT3 e atingiu o 2º posto da geral: “ A prova correu-me muito bem! Apesar de ter tido alguma dificuldade, pois o percurso era um pouco perigoso devido à má sinalização. Mas dei o meu máximo, tal como a equipa e fiz um ótimo resultado. Vou trabalhar para o alcançar em todas as provas. “
O experiente piloto de Enduro, Paulo Felícia, provou também a sua aptidão para o TT ao conquistar o 2º lugar na classe TT2 e 7º da geral: “ Correu bastante bem! Superei as minhas expetativas, pois o objetivo era terminar a prova e obter um pouco mais de experiencia mas consegui um segundo lugar, o que é muito bom mesmo. Estava a precisar deste resultado para me moralizar e ficar mais forte na próxima prova. Nunca tinha feito nenhuma prova de TT no Algarve e pude constatar que é muito difícil mesmo. A minha mão está cada vez melhor, penso que daqui a duas semanas já estarei recuperado a 100%. “
O piloto Luís Ferreira venceu também a sua classe, TT1, e alcançou o 4º lugar da classificação geral. O piloto Evolution declarou: “ O resultado da prova foi acima das minhas expetativas, pois não tinha treinado muito. Cumpri o meu objetivo apesar de não ter ficado no pódio da geral, mas com algum treino tenciono alcança-lo já na próxima prova. “

Pedro Bianchi Prata, team manager da Equipa Bianchi Prata KIA / Vodafone, expressou a sua satisfação pelo resultado positivo de todos os pilotos da sua equipa na 1ª prova do Nacional de TT: “ Toda a equipa está de parabéns! Em três classes, duas vitórias e um segundo lugar é muito bom! Os dois “Luíses” da equipa estiveram irrepreensíveis, o Felícia só precisa de ganhar um pouco mais de experiencia no TT, para conseguir lutar pela vitória. Vamos continuar a trabalhar para conseguir vitórias e poder dar mais retorno publicitário aos nossos patrocinadores. Dedico esta dupla vitória á minha Avó, que hoje, do céu, a olhar para nós, deu muita sorte a toda equipa.”

A próxima prova da Equipa Bianchi Prata KIA / Vodafone em Ferraria, dias 6 e7 de Abril, também pontuável para o Campeonato Nacional de TT.

Texto: Gabinete de Imprensa Bianchi Prata – Beatriz Martins
Fotos: Digiphoto
publicado em PTRadical

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António Maio, "Beto" Borrego e Rui Serpa lideram CARMIM

No prólogo das motos, António Maio foi o mais rápido na frente de Mário Patrão por apenas 0,6 segundos.O concorrente mais rápido do dia foi “Beto” Borrego que na Yamaha YZF não deu hipótese aos adversários. Na categoria reservada aos buggys Rui Serpa entrou muito rápido, e após as duas super especiais lidera com confortável vantagem.


MOTOS
A história volta a se repetir. António Maio em Yamaha YZ foi o mais rápido no prólogo, superiorizando-se a Mário Patrão por apenas 0,6 segundos. Rúben Faria foi o terceiro mais rápido, já a 2,2 segundos, e lidera entre os concorrente da classe TT3. Logo a seguir, Luís Teixeira rubricou o quarto tempo, sendo segundo da TT3, mas já a 5,9 segundos do líder.
Luís Ferreira também foi autor de um bom próloho, rubricando o quinto tempo, e sendo o melhor da classe TT1, a 9,1 segundos de Maio. Seguem-se Frederico Fino, David Megre, Samuel Cavacas e João Ferreira fecha os 10 primeiros.
Rui Costa foi 11º e é o melhor dos Veteranos, na frente de Jorge Oliveira que está a 5,5segundos. Na promoção, Gonçalo Ludovico foi o mais rápido e ocupa a 17ª posição da geral.
QUADS
Beto" Borrego justificou o favoritismo que lhe fora atribuído, voando baixinho e vencendo o prológo, fazendo 4:22,8 à média de 78,7 km/h. Com o nº212 João Vale em Suzuki LTR, esteve em destaque e fez o segundo tempo a 3,9 segundos afirmando-se como uma promessa nas quads nacionais. Em viatura idêntica "Miguelito" Rocha faz o 3º tempo, a 6,1 segundos. Ricardo "Caetano" também deixou bons indicadores, ficando a 0,3s de um lugar no pódio. A oito segundos Rafael Acúrcio em Can Am seguido de André Mendes. António Moreira, em Polaris Outlaw foi o melhor Veterano, e está em nono da geral.
O piloto da Rage 140 lidera os buggys com 21,4 segundos de vantagem sobre Jorge Monteiro, que também é o melhor dos veteranos. Numa categoria com andamentos deliniados, os quatro primeiros repetiram as mesmas posições em ambas as passagens pelo prólogo. João Lopes, que vai acompanhado por Bruno Santos ficou no terceiro e Sérgio Silva ocupa a 4ª posição, ambos em Polaris RZR.
Avelino Luís (Rage 140) ascendeu ao quinto posto na segunda passagem superiorizando a a António Estevão (CanAm Comander).

PRESS CLUBE AUTOMOVEL ALGARVE

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Equipa Bianchi Prata KIA / Vodafone preparada para a Baja Carmim´12

Nos dias 17 e 18 de Março, a região do Algarve será, novamente, palco de arranque no Nacional de Todo o Terreno 2012. A Baja Carmim será disputada nos concelhos de Vila Real de Santo António, Castro Marim, Tavira, Mértola e Alcoutim nas modalidades de moto, buggy e auto.


O percurso da prova compreende duas etapas: um Prólogo de 5 kms e um Setor Seletivo de 220 kms.

As verificações documentais e técnicas ocorrerão dia 17, das 8h às 12h. No mesmo dia, os pilotos terão partida para a Super Especial às 15h. Às 8h do dia 18, os pilotos enfrentarão o Setor Seletivo (a partida será dada através da classificação obtida no Prólogo).

A Equipa Bianchi Prata KIA / Vodafone estará presente com os pilotos Luís Teixeira na classe TT3 (Husqvarna TE449), Paulo Felícia na classe TT2 ( Husqvarna TE449) e Luís Ferreira na classe TT1 (Husqvarna TE 250).

A competir na sua região, o piloto de Alcoutim, Luís Teixeira, sente-se confiante num bom resultado: “ Tenho-me preparado muito bem! Estou em ótima forma e como tal, o meu objetivo é ganhar a classe TT3 e atacar forte na geral. “

Além do Nacional de Enduro, o piloto Paulo Felícia irá competir também no Nacional de TT. Apesar de ainda não se sentir a 100%, o piloto pretende atingir um resultado positivo: “ Embora não seja nenhuma estreia, o Todo o Terreno não é uma modalidade a que eu esteja habituado. Vai ser uma boa experiencia e apesar de não poder arriscar em demasia, quero fazer um lugar no pódio. Sei que será complicado mas ainda assim possível. “

Luís Ferreira, Campeão Nacional de TT1 na época anterior, ambiciona alcançar o mesmo feito na presente época: “ A intenção é vencer a minha classe e ficar nos três primeiros lugares na geral. Sinto-me com total confiança para tal. “

O team manager da Equipa Bianchi Prata KIA / Vodafone, Pedro Bianchi Prata, menciona quais os objetivos para o Nacional de TT 2012: “Estamos todos confiantes nos bons resultados, temos um maior conhecimento das motos depois do excelente campeonato do ano passado, por isso o desenvolvimento das motos está mais que testado. Quero todos os pilotos no podium das 3 classes“.

A organização da Baja Carmim, o Clube Automóvel do Algarve, aguarda a presença de vários espetadores nos locais para esse mesmo efeito.

Texto: Gabinete de Imprensa Bianchi Prata
Publicado em Fozmotor

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CNTT 2012: Primeiro confronto em Tavira!

Uma vez mais, a Baja Carmim/Tavira assinala o início do Campeonato Nacional de Todo-Terreno. Em solo algarvio, os melhores praticantes da modalidade vão travar o primeiro confronto da temporada, com Prólogo no Sábado e sector selectivo no Domingo.



A prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve continua sediada em Tavira, onde os concorrentes cumprem as verificações técnicas no Parque de Feiras e Exposições. O Secretariado será instalado no Hotel Vila Galé, junto ao qual se encontra o Parque Fechado.

A acção propriamente dita começa na tarde de Sábado, com o Prólogo nas imediações de Tavira. Depois, o “prato de substância” acontece na manhã de Domingo, na forma de um sector selectivo (SS) com 218 Km de extensão.

O percurso desenvolve-se nos concelhos de Tavira, Alcoutim e Mértola, mas o centro operacional situa-se junto à aldeia do Pereiro, perto de Alcoutim – local de partidas e chegadas do SS. Até lá chegar, a caravana percorre 53 Km em ligação. Existirão duas zonas de assistência, aos Km 76 e 151 do percurso.

Esta prova clássica do TT lusitano é a primeira de seis jornadas do Campeonato. Face ao calendário inicial, regista-se a anulação do Raide Estoril-Marrakesh, mas para o seu lugar entrou já o Rali TT Ervideira. Além disso, o Raide da Ferraria foi antecipado num dia para evitar o Domingo de Páscoa.

Perante a lista de inscritos, nas motos concitam atenções Mário Patrão, António Maio, Ruben Faria, Luís Ferreira e David Megre. No Quad, além de Roberto Borrego, Rafael Acúrcio e André Mendes, aguarda-se com curiosidade a estreia do jovem campeão de Quad-Cross, João Vale. Finalmente, nas hostes dos UTV pontificam nomes como Rui Serpa, Sérgio Silva, Jorge Monteiro ou Marco Melo. Um bom naipe de praticantes para acelerar forte no próximo fim-de-semana.

Publicado em FozMotor

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Mário Patrão confiante na renovação dos títulos no Todo-o-Terreno!

Será bem ao sul do país, na cidade algarvia de Tavira, que terá início a nova temporada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2012. Mário Patrão, detentor de quinze títulos na modalidade, parte confiante à defesa dos galardões e entrar a vencer é já uma ordem.

A Baja CARMIN 2012, uma presença assídua no 'TT' nacional, ocorre nos próximos dias 17 e 18 de Março e juntará cerca de uma centena de participantes distribuídos pelas categorias de Motos, Quads, Buggys e Carros. A ação começa ao início da tarde de Sábado com a realização de um Prólogo com 6 quilómetros de extensão, desenhado nos subúrbios de Tavira. Já no Domingo, o percurso delineado terá cerca de 200 quilómetros de perímetro e será percorrido em apenas uma volta pelo piloto Mário Patrão.

Vencedor por três vezes na prova algarvia (2005, 2009 e 2011), o 'Mr. Baja' surge como principal favorito à conquista de mais uma vitória final. «Estamos perante mais um começo de temporada de Todo-o-Terreno, sinto-me bem e confiante em trazer mais um bom resultado do Algarve!» Adiantou o piloto da Suzuki, que confessa ainda ter «a moto cinco estrelas, como sempre, e decerto que não vamos desiludir todos aqueles que nos apoiam. Aproveito para agradecer a eles mesmo por estarem com a equipa em mais uma nova batalha... Bem-haja!» Concluiu o senense.

publicado em TTVERDE

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Hélder Rodrigues ausente da Baja CARMIM

Infelizmente, HÉLDER RODRIGUES não estará presente na edição 2012 da BAJA CARMIM. Após ter confirmado a intensão de participar na prova de abertura do CPTT, o campeão do mundo pautará pela ausência.
informação Organização Baja CARMIM

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Acompanhe a Baja CARMIM 2012

Para um acompanhamento eficiente da Baja CARMIM, a organização aposta na promoção online da prova de abertura dos campeonatos de todo-o-terreno. Criou um vídeo promocional de antevisão à prova e lançou um guia com toda a informação essencial.


O Clube Automóvel do Algarve, quer aproveitar o uso da Internet e das redes sociais para efetuar a promoção da Baja CARMIM 2012. Através do site oficial, Facebook, Guia de Prova, Youtube ou da Rádio, existe um oferta variada de informação. Nos dias antecedentes à prova estará disponível um conjunto de dados, mapas, vídeos e imagens úteis. Para os dias de competição, estão reservadas atualizações constantes sobre o seu desenrolar.
O CAAL disponibiliza o Guia de Prova onde se encontra todos os dados da prova. Trata-se de um ficheiro Portable Document Format (pdf), que pode ser armazenado nos ficheiros pessoais, ou usado para impressão, mas que apresenta um conjunto de hiperligações que facilita a navegação na página. Para tal basta clicar nas ligações disponíveis no Índice ou no final dos respetivos temas. Pode consultar, ou baixar o ficheiro em:
http://www.clubeautomovelalgarve.pt/docs/GuiaCarmim12.pdf

Para aceder a todos os conteúdos da Baja CARMIM, siga as seguintes hiperligações:
Site oficial: www.clubeautomovelalgarve.pt
PÁGINA BAJA CARMIM: www.facebook.com/BajaCarmim2012

Depois das parcerias de 2010 e 2011, a Radio Gilão é novamente a Rádio Oficial da Baja CARMIM 2012. Durante a prova fará um acompanhamento da competição no terreno, com as informações essenciais sobre o desenrolar da Baja. A Rádio Gilão é uma rádio local com estúdios na cidade de Tavira, com transmissão nas frequências 94.8 FM e 98.4FM.
Emissão online: http://www.radiogilao.com

A Baja CARMIM é uma organização do Clube Automóvel do Algarve com o patrocínio da Carmim – Cooperativa Agrícola de Reguengos de Monsaraz e os apoios das Câmaras Municipais de Tavira, Mértola e Alcoutim.

press Clube Automóvel do Algarve

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