Miguel Barbosa entra na frente no Ervideira TT

Campeão nacional foi o mais rápido nas duas passagens pela especial. Nelson Ramos, que navega André Amaral no Proto X3, está numa excelente 6º posto, depois ter feito um 7º e um 10º lugar nas duas passagens, a 17 segundos de Rui Sousa.

O actual campeão português de TT, Miguel Barbosa, entrou com o pé direito na segunda jornada da temporada ao vencer as duas passagens pela Super-Especial que abriu a competição para os automóveis. O piloto do Mitsubishi Racing Lancer demorou 9m02,35s a cumprir a totalidade do percurso e deixou Ricardo Porém, que foi o segundo mais rápido com o BMW Série 1 Proto, a 7,13s. Hélder Oliveira estreou-se ao volante de uma Nissan Navara e, apesar de não conhecer bem o carro, concluiu o primeiro dia no Ervideira Rali TT com o terceiro melhor tempo, a 21,91s de Barbosa.

Com a Adega Ervideira na Herdade da Vendinha, muito bem composta de público, o campeão nacional bateu a concorrência logo na primeira passagem. Contudo, não estava satisfeito com o carro e sentia que podia ter sido ainda mais competitivo. Na segunda passagem, Barbosa acertou com as afinações do Mitsubishi e voltou a vencer.

Ricardo Porém, por seu turno, estava muito satisfeito com a sua prestação em ambas as passagens pela Super-Especial, tal como Hélder Oliveira. Pelo contrário, Rui Sousa, que acabou em sexto, não tinha razões para celebrar pois teve mesmo de parar e reiniciar a electrónica pois o motor da sua Isuzu entrou em excesso de rotação. José Dinis Lucas também perdeu tempo na derradeira passagem pois o seu carro só funcionou em modo de segurança.

“Na primeira volta, o carro fugia de frente. Era difícil colocá-lo nas curvas e isso era especialmente complicado porque o traçado é muito encadeado. Ainda assim, estou contente por ter ganho. Na segunda volta, já tinha mais precisão na direcção e consegui ser mais rápido. Agora vamos preparar-nos para amanhã que vai ser um grande dia”, afirmou Miguel Barbosa.

Ricardo Porém, por sua vez, limitou-se a dizer que: “Correu tudo bem. Foi óptimo. Gostei muito do meu ritmo.”

Hélder Oliveira, também estava muito satisfeito, principalmente porque nunca tinha guiado a Nissan Navara com que se inscreveu no Ervideira Rali TT. “A segunda volta foi bastante melhor. Estou a adaptar-me ao carro. Tem um motor brilhante mas não conhecia nada e estou em fase de aprendizagem”, disse o piloto de Barcelos.

Nuno Matos estava na luta pelos lugares do pódio, mas acabou por retardar a sua partida para a Super Especial 2 após um inesperado problema com a bomba de alta pressão do Astra Proto. Embora penalizado em 12 minutos, atual líder do Campeonato será o quarto carro a largar para a etapa de amanhã, num total de 300 km repartidos por dois Setores Seletivos

adaptado de TTVerde

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António Maio, "Beto" Borrego e Rui Serpa lideram CARMIM

No prólogo das motos, António Maio foi o mais rápido na frente de Mário Patrão por apenas 0,6 segundos.O concorrente mais rápido do dia foi “Beto” Borrego que na Yamaha YZF não deu hipótese aos adversários. Na categoria reservada aos buggys Rui Serpa entrou muito rápido, e após as duas super especiais lidera com confortável vantagem.


MOTOS
A história volta a se repetir. António Maio em Yamaha YZ foi o mais rápido no prólogo, superiorizando-se a Mário Patrão por apenas 0,6 segundos. Rúben Faria foi o terceiro mais rápido, já a 2,2 segundos, e lidera entre os concorrente da classe TT3. Logo a seguir, Luís Teixeira rubricou o quarto tempo, sendo segundo da TT3, mas já a 5,9 segundos do líder.
Luís Ferreira também foi autor de um bom próloho, rubricando o quinto tempo, e sendo o melhor da classe TT1, a 9,1 segundos de Maio. Seguem-se Frederico Fino, David Megre, Samuel Cavacas e João Ferreira fecha os 10 primeiros.
Rui Costa foi 11º e é o melhor dos Veteranos, na frente de Jorge Oliveira que está a 5,5segundos. Na promoção, Gonçalo Ludovico foi o mais rápido e ocupa a 17ª posição da geral.
QUADS
Beto" Borrego justificou o favoritismo que lhe fora atribuído, voando baixinho e vencendo o prológo, fazendo 4:22,8 à média de 78,7 km/h. Com o nº212 João Vale em Suzuki LTR, esteve em destaque e fez o segundo tempo a 3,9 segundos afirmando-se como uma promessa nas quads nacionais. Em viatura idêntica "Miguelito" Rocha faz o 3º tempo, a 6,1 segundos. Ricardo "Caetano" também deixou bons indicadores, ficando a 0,3s de um lugar no pódio. A oito segundos Rafael Acúrcio em Can Am seguido de André Mendes. António Moreira, em Polaris Outlaw foi o melhor Veterano, e está em nono da geral.
O piloto da Rage 140 lidera os buggys com 21,4 segundos de vantagem sobre Jorge Monteiro, que também é o melhor dos veteranos. Numa categoria com andamentos deliniados, os quatro primeiros repetiram as mesmas posições em ambas as passagens pelo prólogo. João Lopes, que vai acompanhado por Bruno Santos ficou no terceiro e Sérgio Silva ocupa a 4ª posição, ambos em Polaris RZR.
Avelino Luís (Rage 140) ascendeu ao quinto posto na segunda passagem superiorizando a a António Estevão (CanAm Comander).

PRESS CLUBE AUTOMOVEL ALGARVE

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Miguel Barbosa o mais rápido. Nuno Matos é líder

Decorreu hoje em Tavira a dupla passagem pelos 5,7quilómetros do prólogo de abertura da edição 2012 da Baja CARMIM. Miguel Barbosa foi o mais rápido, mas é Nuno Matos o líder.


Como é habitual, Miguel Barbosa entrou rápido, demonstrando rápida adaptação à nova motorização diesel, averbando o melhor tempo na primeira passagem. A oposição direta veio de Christian Lavielle, que conseguiu também muito rápido, andou perto do português, chegando mesmo a registar a melhor marca na segunda ronda. No somatório de tempos, Miguel Barbosa superiorizava-se apenas por 0,69 segundos a Lavielle, mostrando muito equilíbrio. No entanto, as classificações viriam a sofrer uma alteração devido a uma penalização sofrida por ambos os concorrentes por terem entrando antes de tempo num controle horário.
Com o percalço dos mais rápidos, Nuno Matos ascendeu ao primeiro lugar apesar de apenas ter registado o 3º tempo após a 2ª passagem no prólogo. O concorrente entrou bem na primeira especial ficando a apenas 2,58 segundos de Barbosa, mas surgiu desconcentrado na segunda passagem perdendo algum tempo. A seguir surge um surpreendente Paulo Rui Ferreira, que na estreia com a Navara OffRoad, foi rápido e consistente, estando a apenas 12,75 de Nuno Matos. A fechar o pódio Ricardo Porém, que recuperou algumas posições, fruto de um bom tempo na segunda passagem.
Na nona posição surge Francisco Gil que foi o mais rápido na classe T2 em ambas as especiais, liderando o agrupamento. O mesmo sucede com Vítor Caeiro que está na frente da T8, e ocupa a 10ª posição. Bruno Pinhão em Nissan Navara foi o melhor da Produção.

press Clube Automóvel Algarve

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Ricardo Porém com estreia positiva, apesar do abandono

RICARDO E MANUEL PORÉM, começaram da melhor forma a sua participação no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno 2011, já que na primeira passagem pela Super Especial da Baja Carmin, obtiveram o terceiro lugar absoluto, apenas atrás de dois carros ex-fábrica, pilotados por dois ex-campeões nacionais.

No entanto a equipa de Leiria não conseguiu continuar em prova, pois alguns problemas de alimentação, impediram-nos de partir para a segunda etapa, tal como explica Ricardo Porém:

“Partimos com bastante confiança para a prova, pois ainda durante a 6ª Feira tínhamos feito um teste ao BMW Serie 1 Proto e tudo parecia estar perfeito. Na primeira passagem tudo correu da melhor forma e sem cometermos erros, conseguimos ficar atrás dos dois Mitsubishi e á frente do BMW do Campeão Nacional, o que nos encheu de orgulho. Mas, infelizmente, um problema de alimentação fez com que o motor não pegasse no início do troço… Perdemos muito tempo a arrancar e voltámos a parar no meio do percurso, pelo que decidimos depois não continuar, pois o atraso era já muito significativo.”

A equipa decidiu que a melhor atitude a tomar seria não continuar em prova, tentando agora corrigir o erro definitivamente – o carro voltou a funcionar minutos depois, sem quaisquer problemas – marcando desde logo uma sessão de testes muito completa, como preparação para a prova de Reguengos.

publicado em Mais TT

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Sérgio Marques com boa estreia.

Sérgio Marques, acompanhado por José Luís Teixeira, estreou-se hoje no Campeonato de Portugal de Todo o Terreno com a disputa da dupla passagem pela superespecial da Baja Carmim. Mesmo com problemas na bomba da embraiagem, o piloto de Viseu está no pódio do Agrupamento T2.

Num percurso muito sinuoso e com pisos bem duros, a superespecial de abertura da Baja Carmim atraiu muito público que pôde vibrar com um conjunto de automóveis e pilotos muito competitivos, num campeonato que promete.
Integrado no Agrupamento T2, Sérgio Marques, ao volante da Nissan Navara com as cores dos vinhos Chão da Quinta e dos lubrificantes Petronas, teve um início de prova algo difícil, “tivemos problemas de embraiagem que nos fez perder muito tempo, dificultando-nos a progressão num traçado muito sinuoso e difícil”, referiu o piloto viseense.
Com a equipa técnica da Autojac, liderada nesta prova por Carlos Costa, já alertada para a situação, no Parque de Assistência a Navara foi alvo dos cuidados dos mecânicos, o que permitiu solucionar rapidamente o problema, “na segunda passagem, com embraiagem já a 100%, consegui melhorar em mais de 20 segundos o meu tempo, mesmo com o piso bem mais degradado, e penso que consegui uma boa performance, pelo que estou confiante para amanhã”, concluiu Sérgio Marques.
A nível da classificação geral, domínio para já dos Mitsubishi Racing Lancer, com Miguel Barbosa na liderança, seguido por Carlos Sousa e Nicolas Misslin, com o campeão 2010, Filipe Campos a terminar este primeiro dia apenas em quarto.
Amanhã, domingo, os concorrentes desta Baja Carmim irão ter pela frente dois sectores selectivos, num total de cerca 365 Km ao cronómetro.

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Oceanotrade Racing Team no 6º lugar do Prólogo

Foi excelente a estreia da Nissan Navara Off Road tripulada por Paulo Graça e Nuno Rodrigues da Silva. Após dupla passagem pelo prólogo, a equipa alcançou a 6ª posição. O novo carro mostrou bastante potencial.

“Estou muito satisfeito com a Navara. Este sim, é um verdadeiro carro de corridas. Gostei também do envolvimento entre piloto e navegador, que resultou em pleno. Hoje foram poucos quilómetros, e só amanhã poderemos tirar conclusões definitivas, mas tanto eu como o Nuno, estamos bastante optimistas”, afirmou Paulo Graça.

Amanhã, durante os dois sectores selectivos, a Oceanotrade Racing Team terá oportunidade de medir as verdadeiras potencialidades da Nissan Navara Off Road. Para já, o primeiro contacto foi excelente, e Paulo Graça e Nuno Rodrigues da Silva estão prontos para lutar por uma boa posição na prova inaugural do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

publicado em Mais TT

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Lino Carapeta na 11ª posição após o prologo.

“Podia ter sido muito melhor”. Esta a conclusão de Lino Carapeta depois das duas passagens pelo prólogo. Um problema na direcção assistida do Bowler Wildcat, antes da partida, limitou bastante a prestação do Team Tanqueluz/Paredecar.

“Foi tudo a força de braços. Foi uma pena, pois o carro mostrou que nos pode trazer muitas alegrias. Já resolvemos o problema com a direcção assistida, e estamos bastante confiantes para o dia mais longo e decisivo desta prova”, referiu Lino Carapeta.
Dois sectores selectivos bastante competitivos marcam o dia de amanhã, com Lino Carapeta e Rui António prontos para mais um desafio, que consideram ser bastante aliciante, no primeiro medir de forças do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

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Carlos Sousa 2º da geral após o 1º dia da Baja Carmim.

Apesar de afastado das competições nacionais há cerca de ano e meio, Carlos Sousa surpreendeu já neste seu regresso ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, concluindo o primeiro dia competitivo da Baja CARMIM na vice-liderança da classificação. Com apenas 11,5 segundos a separá-lo do primeiro lugar, a luta pelo triunfo mantém-se em aberto para o segundo e decisivo dia da prova que inaugura a temporada de 2011…

De regresso ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno após uma pausa de ano e meio, Carlos Sousa e Luís Ramalho assumem-se já como uma das figuras da Baja CARMIM, concluindo o primeiro da prova algarvia, a primeira do calendário de 2011, na vice-liderança da classificação, a apenas 11,5 segundos do líder provisório.
Sem acusar a longa paragem, e após um único teste ao Mitsubishi Racing Lancer realizado na véspera, o piloto de Almada mostrou-se já ao melhor nível, sendo o segundo mais rápido nas duas passagens pela Super Especial (7,8 km) que compunham o programa competitivo de hoje.
“Os prólogos nunca foram a minha especialidade, mas confesso que as coisas até correram bem e, acima de tudo, diverti-me bastante”, admitiu Carlos Sousa à chegada ao Parque de Assistência, em Tavira.
“No fundo, acho que foi um bom início para quem já estava parado há tanto tempo, se bem que este primeiro dia foi apenas um aperitivo para a longa etapa que nos espera amanhã”, como reconheceu o piloto, já por quatro vezes vencedor da prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve.
Apesar de uma entrada mais cautelosa no primeiro troço cronometrado, Carlos Sousa viria depois a falhar a vitória na segunda passagem por apenas 1 segundo de diferença em quase 8 km de percurso, melhorando em 7 segundos o seu registo anterior.
“Na segunda passagem, entramos já mais confiantes e num ritmo talvez mais próximo àquele que pensamos poder imprimir amanhã”, completou Carlos Sousa,
que, para já, mantém tudo em aberto em relação à luta pelo triunfo, partindo para o segundo e decisivo dia de prova a apenas 11,5 segundos do primeiro classificado.
Com início agendado para as 10h00 de amanhã, a segunda etapa da Baja CARMIM compreende um duplo sector cronometrado de 230 e 130 km, respectivamente.

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“Estamos na luta!” - Crónica de Filipe Campos.

"Este primeiro dia de Baja TT Carmin, onde realizámos o prólogo desta etapa de Tavira, acabou por ser o que de certa forma já prevíamos. Apesar de termos tido um pequeno percalço na primeira passagem, que nos custou cerca de três segundos, esta 4ª posição deve-se, sobretudo, as limitações que o nosso carro apresenta neste momento. "


Contudo, e porque não sabemos estar na vida de outra forma, estamos animados para amanhã e certamente que iremos lutar pela vitória.
A melhor prova de que pretendemos repetir os feitos da época passada foi, quanto a mim, a nossa segunda passagem. Ainda mais conhecedores dos terrenos que pisávamos, conseguimos melhorar em 10 segundos o nosso registo anterior e, mesmo não tendo melhorado em termos de classificação geral, garantimos o suplemento motivacional que procurávamos para o dia em que tudo se decide.
É certo que temos uma desvantagem de 37 segundos para o primeiro classificado depois desta Super Especial, mas no TT existem muitos imponderáveis e na pista, em confronto directo com os restantes concorrentes, tudo pode acontecer. Os regulamentos são estes, teremos de os respeitar, mas os objectivos de lutar sempre pela vitória em todas as etapas, e consequentemente no campeonato, mantêm-se intactos. Neste sentido, amanhã tenciono surpreender muita gente." - Filipe Campos

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Miguel Barbosa é mais rápido em prólogo dominado pelos Mitsubishi

Miguel Barbosa e Miguel Ramalho começaram da melhor a forma a Baja Carmim, primeira prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, com a dupla do Mitsubishi Racing Lancer a revelar-se a mais rápida no conjunto das duas passagens pelo prólogo.

Os carros da marca nipónica estiveram, aliás, em muito boa forma, pois o regressado Carlos Sousa ficou com a segunda posição, encontrando-se a 11,5 segundos da liderança, e Nicolas Misslin a ficar com o terceiro posto em carro idêntico.

Barbosa começou logo ao ataque na primeira passagem pela super-especial de 7,8 km, vencendo a mesma com pouco mais de dez segundos de avanço sobre Sousa, tendo já a segunda passagem sido bastante mais equilibrada.

"O carro estava muito bom, sem problemas, e nós sentíamo-nos confiantes, o que nos permitiu imprimir um bom ritmo ao longo dos oito quilómetros da especial. É sem dúvida uma boa forma de iniciar esta Baja e esperamos que seja um bom indício para a restante prova e para o campeonato", afirmou Miguel Barbosa visivelmente satisfeito com o desfecho do primeiro dia da ronda algarvia.

Miguel Barbosa salienta, ainda, a competitividade da concorrência atualmente em prova, lembrando que "o resultado de hoje demonstra que somos competitivos, o que nos deixa confiantes para os setores competitivos de domingo. Sabemos que vai ser uma tarefa árdua, dado que o nível dos nossos adversários é muito elevado, o que nos garante ter uma Baja muito interessante".

Quanto a Sousa, o piloto do Mitsubishi (acompanhado de Luís Ramalho) não acusou em excesso a longa paragem, mostrando-se veloz sobretudo na segunda passagem pelo troço inaugural: "Os prólogos nunca foram a minha especialidade, mas confesso que as coisas até correram bem e, acima de tudo, diverti-me bastante. No fundo, acho que foi um bom início para quem já estava parado há tanto tempo, se bem que este primeiro dia foi apenas um aperitivo para a longa etapa que nos espera amanhã", reconheceu o piloto, admitindo alguma cautela excessiva na primeira passagem.

Misslin completou o leque de carros nipónicos nos lugares do pódio, ao passo que o campeão nacional Filipe Campos (com Jaime Baptista) não foi além do quarto tempo, mas já a 37,5 segundos da frente, não muito longe do piloto francês. O quinto posto ficou para a dupla Pedro Grancha/Vitor Jesus, com a Nissan Navara, encontrando-se a 47,0 segundos da frente. Paulo Graça obteve o sexto posto, aos comandos de uma outra Nissan Navara. Paulo Ferreira (Toyota Land Cruiser) foi o melhor dos pilotos da categoria T8, enquanto Américo Antunes (Mitsubishi Montero) foi o melhor dos T2.

Nas Motos, António Maia (Yamaha) levou a melhor com 7,7 segundos de vantagem sobre Mário Patrão (Suzuki), enquanto Paulo Gonçalves (Husqvarna) foi o terceiro melhor, a 8,9 segundos. Nos Quads, João Lopes (Suzuki) foi melhor do que Roberto Borrego (KTM) por 9 segundos, ao passo que nos buggies, curta vantagem 3,8 segundos de Rui Serpa (Rage) sobre Marco Melo (Polaris).

publicado em Autosport

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Mapa Baja Carmim 2011

O Clube Automóvel do Algarve disponibiliza através do seu site oficial o Mapa de Prova da Baja Carmim, prova de abertura do CPTT. O clube organizador faz nove propostas de locais acessíveis para o público.

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