ACB Racing coroada de glória no Pico

Terminou a época desportiva dos ralis açorianos no que diz respeito ao CAR e ao OPEN, duas competições em que a ACB Racing e os pilotos com quem tem ligações conseguiram atingir todos os objetivos que se tinham proposto.

O vice-campeonato absoluto e o terceiro lugar no Campeonato dos Açores de Ralis, o título das duas rodas motrizes até 1600cc, vulgo F3, a vitória à geral no OPEN e os dois primeiros lugares na Taça de Ralis dos Açores dão bem a nota de uma temporada de sucesso conseguida à custa de muito trabalho efectuado por uma equipa de profissionais e pelos pilotos e navegadores de cada um dos conjuntos que honrou a ACB Racing com a sua confiança ao longo do ano.

Ricardo Carmo é novamente vice-campeão
Mesmo com um abandono no passado fim de semana na ilha do Pico, Ricardo Carmo e Jorge Dinis conseguiram atingir o seu grande objetivo que passava por secundar o colega de equipa no Team Além Mar, Ricardo Moura, e revalidar o título de vice-campeão conquistado na época passada. No momento do abandono já era certo que o vice campeonato não fugiria até porque Luís Miguel Rego e Pedro Rodrigues, colegas de equipa mas adversários em luta pelo mesmo propósito, já haviam abandonado na sequência de um corte que correu mal, eles que tinham até começado muito bem na Super Especial Vila da Madalena.
O balanço da temporada é assim enunciado por Ricardo Carmo: “Este ano renovei o titulo de vice-campeão, objectivo a que me propus no inicio da época. Foi um justo prémio não só para mim mas também para a equipa que me assiste o carro e para o Jorge [Dinis] que se dedicou sempre com muito profissionalismo. Foi uma época de muita aprendizagem e muita dedicação, sempre com o pensamento de fazer o melhor com as armas que dispúnhamos.”
Sobre a primeira visita do CAR ao Pico, Carmo diz que o rali “foi uma surpresa para mim, pois o piso é muito irregular e com muitas lombas, muito diferente do normal. Mas é assim que se evolui, a andar em estradas diferentes com diferentes tipos de afinações. Na minha opinião, pelo que vi, o Rali Ilha do Pico merece inteiramente estar no campeonato principal dos Açores. Infelizmente não o concluí mas espero poder fazê-lo no futuro”.

Henrique Moniz termina no Pico temporada de sucesso
Os novos campeões da F3, Henrique Moniz e Pedro Machado enfrentaram as estradas do Pico com o conforto de já terem garantido o título por antecipação mas a postura foi a habitual, privilegiando o espetáculo e a colheita de ensinamentos que poderão ser muito úteis em futuras passagens pela ilha montanha. A vitória entre os 2 rodas motrizes e o 4º lugar da geral são prémios que a dupla do C2 R2 Max fez por merecer até porque, como conta o piloto, “Este foi um Rallye muito difícil que nos exigiu muito trabalho na procura do setup ideal para os diferentes tipos de piso que íamos encontrar. Durante a manhã sentimos algumas dificuldades em encontrar um bom acerto o que nos condicionou um pouco mas da parte da tarde já conseguimos andar mais perto dos 4x4 como temos vindo a fazer nos últimos ralis. Agora só nos resta aguardar por algumas respostas para definirmos o nosso projecto para 2013.”
Para já, no entanto, a altura é ainda de celebrar o êxito alcançado este ano e Henrique Moniz sabe que uma boa quota parte se deve a quem o apoiou ao longo da temporada. “Antes de mais quero agradecer ao meu pai, aos meus patrocinadores (tintas Barbot, André Feliciano Seguros e Financiamento, Papelaria Resarte e Modo Eficiência construções) ao Pedro Machado, Fernando Medeiros, a toda a estrutura da ACB Racing, família e amigos por terem contribuído para o sucesso da nossa equipa!”

Temporada de sucessos termina com título regional para Paulo Nóbrega
Paulo Nóbrega e Miguel Ângelo chegaram ao Pico dispostos a lutar pelo título do Campeonato Open de Ralis dos Açores. Optando por uma estratégia de época arriscada que apenas previa quatro participações, os homens do EVO VI apresentaram-se no Pico na segunda posição do campeonato mas a dependerem apenas de si para conseguirem os seus intentos. “Entramos para este rali com intenção de pontuar e assim garantir o campeonato”, conta o piloto. “No entanto, deste o primeiro troco do dia que nos deparamos com problemas. A alavanca da caixa não quis colaborar e a mudança saltava a cada 3 ou 4 passagens de caixa. Foi uma situação difícil de gerir que foi piorando ao longo do rali, no entanto conseguimos, a custo, os nossos objectivos e trazemos com orgulho este primeiro título absoluto de ralis para a ilha Faial.”
Num rali com um grau de exigência acima da média, Nóbrega considera que “os pneus Kumho foram uma mais valia e garantia de segurança num rali com médias de velocidade altíssimas”.
Paulo Nóbrega e Miguel Ângelo querem dedicar o pleno de vitórias nas provas do OPEN realizadas e o título alcançado aos patrocinadores e parceiros, nomeadamente à “Kumho Tyres, ACB Racing, RR Sport, Venâncio Costa, Pneuhorta, Connect Designs, restaurante Vitor dos Leitões e mundoPT.com, bem como a todos os que com a sua força e carinho nunca faltaram na hora de se colocarem ao nosso lado”.

Francisco Costa desolado
Infelizmente nem tudo foi festa para os homens que correm com a ACB Racing. Francisco Costa e Ricardo Silva nem chegaram a partir para a prova de encerramento do CAR na sequência de problemas de embraiagem e de arranque no Peugeot 206 RC que só se manifestaram já no Pico e cuja resolução se tornou impossível, deixando o piloto do Porto Judeu inconsolável.

Sucessos em todas as categorias
António Castelo Branco era um homem feliz no final da derradeira prova do regional de ralis de 2012. “Todos os nossos objetivos foram alcançados num justo prémio a quem tanto trabalhou ao longo do ano para que tudo desse certo”, comenta o responsável pela ACB Racing. “Servimos um grande número de pilotos ao longo do ano com profissionalismo e dedicação porque sabemos que só assim se podem alcançar o sucessos. Acabámos por ser recompensados com uma mão cheia de títulos e bons resultados em todas as categorias em que estivemos envolvidos e isso, obviamente, não acontece por acaso”
António Castelo Branco manifesta-se agradecido a todos os elementos do seu “staff” e orgulhoso por ter ajudado a “tornar reais os sonhos e objetivos de um grupo de pilotos e navegadores que merecem tudo o que de bom conseguiram este ano”. Da mesma forma não são esquecidos aqueles que foram peças fundamentais para que o trabalho da ACB Racing tenha dado frutos ao longo da temporada. Milwaukee, Abílio Rocha, Pneus Kumho, ENI, Mega, Delta Plus, Chemi Tool, Ridgid, Rodcraft eAlém Mar, aqui enunciados sem nenhuma ordem especial revelaram-se parceiros imprescindíveis com que a ACB Racing se orgulha de ter contado.
Mas se os campeonatos de 2012 já acabaram, o trabalho, esse não pára. “Vamos começar a estruturar já o novo ano e trabalhar em novos projetos por forma a encarar o futuro ainda com mais força e ambição” promete o líder da ACB Racing.

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Principais emoções do Rali Além Mar Ilha do Pico passam pela ACB Racing

A ACB Racing vai estar nas grandes decisões do final da temporada dos ralis açorianos que terão a ilha do Pico como palco privilegiado. Com cinco equipas concorrentes às principais categorias do Rali do Pico / Além Mar, as expectativas altas apenas encontram paralelo nas dificuldades que se esperam da prova do PAC.

Vice campeonato em jogo: Carmo ou Rego?
Ricardo Carmo ou Luís Miguel Rego, um dos dois pilotos vai sagrar-se vice-campeão dos Açores de ralis, sendo que se o título recair para o terceirense será a reedição do sucesso do ano passado. Se, pelo contrário, o vice-campeão for Luís Miguel Rego, este será o melhor resultado da carreira do jovem micaelense. Carmo ainda detém 5 pontos de vantagem sobre o seu jovem colega de equipa mas em ralis tudo pode acontecer, ainda para mais numa prova que se estreia no campeonato e cujas especiais de classificação são por todos rotuladas como muito difíceis e muito diferentes das dos outros ralis do campeonato.
Carmo vais estar acompanhado por Jorge Diniz, enquanto Rego terá a seu lado Pedro Rodrigues, navegador que nesta prova se despede dos ralis após uma bem-sucedida carreira.

Nóbrega aponta baterias ao OPEN
Mas se no CAR se discute o segundo lugar, no OPEN é o título de campeão que está em jogo. Paulo Nóbrega e Miguel Ângelo partem para a prova picoense na liderança da competição e esperam poder levar o título para o Faial. A estratégia global da época passou “por fazer o mínimo de provas exigidas para pontuar no Campeonato Open de Ralis dos Açores”, explica o homem do Mitsubishi Lancer EVO VI de Grupo A. “Com três vitórias em outras tantas participações, chegamos à última prova com a possibilidade de sermos campeões, mas perfeitamente conscientes que nada está garantido”.
“Dificil”, assim caracteriza Paulo Nóbrega o rali da ilha montanha. “Já conhecemos grande parte do traçado que integrou o último rali da Taça de Ralis do Canal e sabemos que no Pico nos espera um rali com pisos com características muito específicas e diferentes do que é habitual encontrar-se nos ralis de asfalto do campeonato Açoriano. Contamos uma vez mais com a fiabilidade do nosso Mitsubishi e tentaremos colocar a nossa equipa numa boa posição final”.
Para além de se poder sagrar vencedor do Campeonato Open de Ralis dos Açores, Paulo Nóbrega joga ainda no tabuleiro da Taça de Ralis do Canal onde surge integrado na luta pelo pódio. No entanto, Nóbrega confessa que “o foco de atenção vai, sem dúvida, para o Open, onde faremos tudo para conseguir trazer, pela primeira vez, um título regional para o Faial”, conclui o piloto que não esquece de agradecer “a confiança que tem sido depositada na nossa equipa através dos apoios da Kumho Tyres, ACB Racing, RR Sport, Venâncio Costa, Pneuhorta, Connect Designs, restaurante Vitor dos Leitões e mundoPT.com.”

Henrique Moniz festeja no Pico,
Já com o título das duas rodas motrizes no bolso, Henrique Moniz e Pedro Machado deslocam-se ao Pico sem qualquer pressão. A ganhar ficarão, certamente os espectadores a quem o piloto micaelense do Citroen C2 R2 Max deixa uma promessa solene: “Quero dar muito espectáculo e divertir todo o público que irá para a estrada”. Mas Henrique Moniz também já pensa o futuro e por isso esta estreia do Pico no CAR vai ser aproveitada para conhecer o terreno o que poderá constituir-se como uma mais valia nos próximos anos.
Com o encerrar da temporada e com o primeiro título de campeão no palmarés, Henrique Moniz considera ainda que o Pico é o local perfeito para “fazermos a festa do título com toda a nossa estrutura e amigos!”

Francisco Costa continua a recuperar ritmo
Também Francisco Costa e Ricardo Silva estarão presentes em mais uma prova em que procuram recuperar ritmo competitivo depois de uma paragem nas respectivas carreiras. Mais uma vez o piloto do Porto Judeu parte sem marcar objectivos que não sejam os de rodar o máximo possível e ir melhorando os seus próprios tempos, preparando-se da melhor forma para no próximo ano tentar fazer uma época completa.

Orgulho!
António Castelo Branco, líder da ACB Racing volta a ter a seu cargo uma participação forte em mais uma prova do principal campeonato de ralis da região. Com várias classificações importantes ainda por decidir, todas elas passando por equipas a quem dá assistência ou de quem é preparador, António Castelo Branco mostra-se orgulhoso nos pilotos com quem tem trabalhado e nos resultados que os mesmos têm obtido. “Quero desejar a todos a melhor sorte para a concretização dos respectivos objectivos. No fim estaremos cá para fazer a festa merecida pois independentemente do que vier a acontecer neste rali, todos deram o seu máximo ao longo do ano”, afirma aquele responsável.

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Um campeonato assegurado, outro bem encaminhado e um vice-campeonato para decidir

A ACB Racing teve no Ilha Lilás um dos maiores desafios que já enfrentou ao dar assistência e/ou apoio logístico a nada menos que sete equipas distribuídas pelas várias frentes competitivas.

Luta pelo vice-campeonato absoluto passa pela ACB Racing
Ricardo Carmo e Luís Miguel Rego são os únicos pretendentes ao título de vice-campeão e provaram-no mais uma vez ao conquistarem lugares no pódio final do Ilha Lilás.
Ricardo Carmo começou melhor na Super Especial Além Mar com Rego a queixar-se de um problema que se tem revelado recorrente ao nível do launch control. Ricardo Carmo e Jorge Diniz também não estiveram isentos de problemas como conta o piloto: “mais uma vez entrámos bem na sexta feira, muito concentrados, mas no fim da especial senti um barulho anormal na caixa e pensei que alguma coisa tinha partido”.
No dia seguinte, o terceirense entrou com algumas cautelas mas quando verificou que afinal a caixa estava bem e que parecia aguentar o esforço que lhe era pedido aumentou o ritmo. Quem também rodou rápido foi Luís Miguel Rego que ultrapassou Carmo e se instalou na desejada segunda posição sempre debaixo da pressão exercida pelo terceirense. Mas Carmo viria a furar duas vezes e as suas opções de candidatura ao 2º lugar acabaram por ruir depois de perder 4 minutos na PE5 onde parou para trocar um pneu. Luís Rego ficou sem ameaças diretas ao seu segundo lugar, embora a caixa lhe tenha dado algumas dores de cabeça. Durante a seção vespertina, a Carmo restava “andar sempre ao máximo e com toda a concentração o que nos levou ao pódio e a minimizar os estragos”. O piloto considera que “o trabalho efectuado por mim e pelo Jorge, bem como a confiança na equipa, levou-nos a superar todos os problemas do rali e a regressar ao pódio”. Carmo deixa um agradecimento muito especial ao Team Além Mar, ao grupo Açoral e à Sical, “pois sem eles nada disto era possível”.

Henrique Moniz, campeão nas 2 rodas motrizes
Quando ainda falta uma prova para o final dos campeonatos regionais e para que se conheçam as decisões do título do OPEN e do vice-campeonato absoluto, já se festejou na zona de assistência da ACB Racing.
No entanto, nem tudo correu pelo melhor a Henrique Moniz e Pedro Machado neste Ilha Lilás mas ficou, desde já, a garantia do título da F3 e do agrupamento de Turismo para a dupla do Citroen C2 R2 Max. Para Henrique Moniz tudo se resumia a tentar vencer a F3 e a dar muito espetáculo para a grande “afición” terceirense. Mas a embraiagem cedeu e na assistência, Fernando Medeiros, o mecânico do piloto, juntamente com os técnicos da ACB Racing, conseguiu colocar o C2 de novo na estrada, embora penalizando. Infelizmente, no Barro Vermelho, o azar voltou a atacar. Uma roda saltou tornando impossível qualquer tentativa da equipa poder continuar em prova. Mas o que já ninguém tira a Henrique Moniz e Pedro Machado é o título de campeões da categoria, objetivo que a dupla já perseguia e que este ano acabou mesmo por se concretizar. Parabéns, campeões!

F2 madrasta para equipas ACB Racing
Dos dois pilotos com viaturas da F2 que integraram a “família” ACB Racing nesta prova apenas Nuno Cintra chegou ao fim da prova apesar de ter apanhado um valente susto com uma ligeira saída de estrada, de tal forma que acabou por sintetizar: “Começou bem, acabou mal e podia ter acabado muito pior...” No final, Nuno Cintra e Miguel Soares foram nonos da geral e quartos da F2.
Francisco Costa e Ricardo Silva desistiram bem cedo com uma transmissão partida resultante da quebra de um apoio no Peugeot 206 RC.

Nóbrega vai ao Pico com a vantagem pelo seu lado
Três triunfos em outras tantas participações colocam Paulo Nóbrega e Miguel Ângelo na “pole position” para o primeiro título da dupla faialense no OPEN de ralis dos Açores. Segundo o piloto, o Ilha Lilás “foi um rali que se adivinhava muito difícil devido à forte concorrência local e às condições atmosféricas que estavam previstas. As escolhas de pneus foram bastante complexas mas felizmente acertámos em cheio e neste momento já só dependemos do nosso resultado no Pico para as contas finais do campeonato”. O acerto de Nóbrega na escolha da borracha e da própria estratégia foi evidente: “Os troços estavam em parte secos mas com muitas zonas molhadas e enlameadas, o que tornava tudo muito difícil. Entrámos motivados e conseguimos criar uma distância importante na primeira especial de sábado, o que nos permitiu poupar o material e fazer um rali tranquilo até ao final.” Ciente que os ralis são um trabalho de equipa, Paulo Nóbrega deixa “uma nota especial para o meu co-piloto, Miguel Ângelo, que, com a sua experiência, efectuou mais uma vez um trabalho excelente”. Também não ficam esquecidos os patrocinadores que têm estado com a dupla do Faial rumo ao título do OPEN. “Os nossos agradecimentos aos patrocinadores Kumho Tyres, RR Sport (com um excelente trabalho na preparação do Evo VI), Venâncio Costa, Pneuhorta, Connect Designs, restaurante Vitor dos Leitões e mundoPT.com, para além, como é óbvio, da Acb Racing”, termina Nóbrega que promete avançar “para a última prova do campeonato, na ilha do Pico, mais motivado que nunca.”
Fábio Fontes e Paulo Vilas voltaram a mostrar valor no Citroen Saxo 1.4 apesar de terem partido a alavanca da caixa de velocidades e de inclusivamente terem sofrido 1 minuto de penalização real. Mas se dúvidas restassem sobre a rapidez de Fontes e Vilas bastaria lembrar o 5º tempo da geral do OPEN registado na Super Especial e os tempos consistentes na restante prova, sempre muito perto ou à frente de equipas que dispunham de máquinas bem mais competitivas.

Desafio superado
“Batemos neste Lilás o recorde de equipas participantes que utilizaram os nossos serviços no rali e tudo correu muito bem e dentro do plano traçado e previsto” congratula-se António Castelo Branco da ACB Racing. “O desafio era complicado em termos logísticos mas foi superado com brilhantismo e mesmo quando foi preciso acorrer na ajuda à substituição de caixa que se fez no C2 do Henrique Moniz provámos que temos capacidade de resposta. Depois deste recorde de 7 equipas na estrutura de assistência da ACB Racing já só pensamos em novos desafios” afirma o responsável pela equipa terceirense que ainda terá emoções fortes no final deste mês no Pico onde Ricardo Carmo e Luís Miguel Rego decidem o vice-campeonato absoluto e onde Paulo Nóbrega procurará inscrever o nome de um faialense na lista de campeões de ralis nos Açores.

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ACB Racing aposta forte na preparação do Além Mar Vila Franca do Campo

O Rali Além Mar Vila Franca do Campo representa, para a ACB Racing, um manancial de novidades, prova do dinamismo da estrutura liderada por António Castelo Branco.


Técnico da Öhlins em S. Miguel
A primeira das novidades é a presença, em São Miguel, de um técnico da Öhlins que vai procurar ajudar na construção de um bom setup para os pilotos ACB Racing com aquela estrutura sediada na Terceira a fazer deslocar todos os meios para que os testes sejam o mais produtivos possível.
Nóbrega “estreia-se” com a ACB Racing
Outra novidade á a primeira participação de Paulo Nóbrega e Miguel Ângelo em ralis enquanto integrantes da “família” ACB Racing. Paulo Nóbrega estará aos comandos do Mitsubishi Lancer EVO VI de Grupo A inscrito no Campeonato Open de Ralis dos Açores.
Para além de uma equipa de assistência nova, os faialenses Nóbrega e Ângelo vão enfrentar o desconhecido num punhado de outras situações: “Os troços para nós são uma novidade, uma vez que penso que nenhum deles é igual aos do Rali da Ribeira Grande que fizemos há alguns anos”. O objetivo declarado passa por amealhar o máximo de pontos possível para o Open mas quanto a andamentos, ataques e defesas tudo fica guardado para decidir no momento, conforme o desenrolar do rali.
Paulo Nóbrega é o segundo piloto com assistência da ACB Racing a utilizar os pneus Kumho. “Já tenho uma noção do valor destes pneus” conta Paulo Nóbrega. “Andei com eles no Faial e gostei imenso. Penso mesmo que têm a melhor relação qualidade/preço do mercado pelo que a opção pelos Kumho é absolutamente natural”.
Para garantir que tudo está bem e para encontrar uma boa afinação para o EVO VI, Paulo Nóbrega vai participar na sessão de testes de sexta feira até porque, tal como Ricardo Carmo, também o EVO do piloto faialense já está equipado com amortecedores Öhlins.
Nesta primeira participação com as cores da ACB Racing, Nóbrega fez questão de deixar uma palavra de agradecimento aos seus patrocinadores, restaurante Vitor dos Leitões, oficina Leonardo Homem, Pneus Khumo, MundoPT, R&R Sport, Connect Designs e ACB Racing.
Carmo testa na busca do setup ideal
Ricardo Carmo surge no Rali Além Mar Vila Franca do Campo com a moral em alta depois de umas Sanjoaninas motorizadas em que foi figura de proa. “Vimos de dois fins de semana maravilhosos em que fui convidado para participar em duas provas na terceira (Rali Sprint das Sanjoaninas como carro 0 e Além Mar Rali Show Sanjoaninas 2012) que encarei com grande orgulho e como uma oportunidade de ajudar na festa maior do meu concelho.”
Em relação ao Rali Além Mar Vila Franca do Campo, o piloto navegado por Jorge Diniz revela-se de acordo com a estrutura do rali, “o modelo mais adequado à nossa realidade”, embora não deixe de referir que os ralis ao domingo não o convencem...
“Os cerca de 50 kms de troços fazem deste o rali mais curto do campeonato e, portanto, é preciso entrar muito concentrados pois não haverá grande espaço para recuperações” afirma o piloto que promete “andar o melhor possível para manter a segunda posição no campeonato”. Tal como Nóbrega, também Carmo aposta nos testes de sexta feira para melhorar o comportamento do seu EVO IX no arranque para a segunda metade da época.
Luís Miguel Rego quer “esquecer” Faial
“Recuperar” é a palavra de ordem para Luís Rego jr. e Pedro Rodrigues que na sequência do abandono no Rali Ilha Azul caíram algumas posições na tabela classificativa. Longe de atirar a toalha ao chão, até porque apenas 8 pontos os separam do objectivo declarado que passa pelo vice-campeonato absoluto quando ainda estão em jogo um total de 100 pontos, Rego vai jogar em casa e procurar capitalizar o máximo de pontos possível, de preferência recuperando em relação aos seus mais directos adversários.
Tarefa difícil espera Henrique Moniz
O líder das duas rodas motrizes e do agrupamento de Turismo no Campeonato dos Açores de Ralis não espera facilidades para a prova do GDC, não só pelo valor da concorrência mas também porque, conforme nos explicou, não vai poder testar na semana que antecede o rali.
Ainda assim, o homem do C2 R2 Max, não abdica de lutar pela vitória nas duas rodas motrizes: “Eu e o Pedro Machado sabemos que vai ser complicado mas vamos tentar. Mas o principal será fazer uma prova segura que nos permita chegar ao fim do rali com muitos pontos no bolso.”
Marco importante na época da ACB Racing
“Trazer um técnico de suspensões da Öhlins representa um investimento importante que esperemos dê os seus frutos. É também a prova que estamos dispostos a tudo para que os nossos pilotos tenham a melhor preparação possível para as suas máquinas” começou por afirmar António Castelo Branco, responsável técnico pela ACB Racing. Mas esta prova confirma também o crescimento da equipa com a integração de Paulo Nóbrega. “Neste momento estamos activos em todas as frentes do campeonato. Temos pilotos para andar nas posições cimeiras do CAR, temos o líder das duas rodas motrizes e agora estamos também no Open com um projecto importante como é o do Paulo Nóbrega, ainda por cima a utilizar os pneus Kumho que temos a honra de representar no que à competição diz respeito. Estamos todos na máxima força. Resta aguardar pelo rali mas a confiança é total”, terminou António Castelo Branco.

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Ricardo Carmo sobe à vice-liderança do CAR em prova de contrastes para a ACB Racing

O Rali Ilha Azul trouxe resultados bem diferentes às 3 duplas que utilizam a estrutura de logística e assistência da ACB Racing. Ricardo Carmo subiu ao pódio do rali e à segunda posição do Campeonato dos Açores de Ralis. Luís Miguel Rego e Henrique Moniz estiveram em bom plano mas acabaram por abandonar.

Ricardo Carmo e Jorge Dinis justificaram bem a candidatura à renovação do título de vice-campeões regionais de ralis com os bons tempos que foram rubricando ao longo da prova. Dos 9 troços do rali, apenas em 2 não conseguiram estar entre os três mais rápidos e mesmo assim, em ambos os casos, conseguiram o 4º tempo da especial. Em quatro das especiais, Carmo apenas cedeu para o campeão nacional e dos Açores, Ricardo Moura.

“Os troços estavam muito escorregadios e na assistência fizemos algumas alterações na suspensão que melhoraram muito o carro” conta o piloto terceirense que também refere que “mesmo nos pisos com menos aderência os pneus Kumho estiveram mais uma vez à altura dos desafios”. Ricardo Carmo tentou subir na classificação: “O segundo lugar esteve perto, mas na primeira passagem pelo troço maior o Rúben acabou por ser beneficiado pelo atraso do Luís. Na segunda passagem o nevoeiro piorava à medida que passavam os concorrentes e como parti mais atrás acabei por ficar mais prejudicado. Ainda acreditei que podia chegar lá mas os dois troços que faltavam foram insuficientes.”

No final do rali, o terceiro lugar alcançado por Ricardo Carmo e Jorge Dinis serviu para os fazer subir ao segundo lugar do campeonato.

Mas se para Ricardo Carmo o fim de semana foi positivo, o mesmo não se pode dizer do de Luís Miguel Rego e Pedro Rodrigues. Com objectivos de época idênticos aos do seu colega de equipa, o jovem micaelense não teve a fortuna pelo seu lado, logo a começar pela super especial de sexta feira onde perdeu tempo na sequência da quebra do diferencial dianteiro. No sábado havia que recuperar tempo e posições e Rego Jr abriu com um tempo fantástico na classificativa inaugural do dia. Infelizmente, explica o piloto, no troço seguinte, “os travões sobreaqueceram e não conseguimos reduzir a velocidade o que provocou um embate num morro de terra e a saída de estrada”.

Henrique Moniz e Pedro Machado não tiveram melhor sorte, embora o motivo da desistência tenha sido bem diferente. “Uma transmissão cedeu e não houve nada a fazer” refere o jovem micaelense. Até esse momento, Moniz e Machado eram de longe, como esperado, os mais rápidos das duas rodas motrizes. “Apesar da desistência vamos entrar confiantes no próximo rali até porque sentimos que o trabalho agora realizado constitui um claro passo em frente” afirma Henrique Moniz que aproveitou precisamente o momento da desistência para “agradecer ao meu mecânico Fernando e a toda a estrutura da ACB Racing por me terem posto nas mãos um Citroen muito competitivo”.

António Castelo Branco, o principal responsável pela ACB Racing, revela sentimentos mistos na análise da prova faialense: “Para o Ricardo Carmo correu tudo bem e os objectivos mais importantes, os de época, estão claramente ao seu alcance. Mas ficámos tristes pelos abandonos do Luís Rego e do Henrique Moniz”. Quase a meio da época de 2012, a ACB Racing faz um balanço positivo: “estamos em 2º do campeonato e à frente das duas rodas motrizes e do agrupamento de turismo” lembra António Castelo Branco que acrescenta: “Os principais obreiros do sucesso são os pilotos, mas por trás deles há toda uma estrutura que trabalha forte para lhes dar as condições de que precisam para poder discutir entre si os campeonatos. Dessa estrutura quero destacar os mecânicos da ACB Racing, Délio Botelho e António Rocha e todas as pessoas que têm feito parte desta grande família. E sobretudo há um conjunto de parceiros que são essenciais para o sucesso: a Milwaukee, a ENI, a Chemitools, a Abilio Rocha, a Delta Plus e a KHM Racing.

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ACB Racing quer dar condições de sucesso no Ilha Azul

Aproxima-se mais uma edição do Rali Ilha Azul, a disputar-se nos próximos dias 1 e 2 de junho em terras faialenses, e a ACB Racing reuniu armas e bagagens para, mais uma vez, assistir três das duplas cimeiras do Campeonato dos Açores de Ralis.

Os vice-campeões em título, Ricardo Carmo e Jorge Diniz, para além da assistência e da logística cuidada que a equipa liderada por António Castelo Branco sempre disponibiliza aos seus pilotos, ainda confia a preparação do Mitsubishi EVO IX à ACB Racing. Recusando-se a rever objectivos em baixa, mesmo depois de duas provas “que correram menos bem a nível de resultado final”, o terceirense afirma-se confiante que vai “reconquistar a vice-liderança do campeonato”, aproveitando, desde já, o Ilha Azul para começar a recuperar. Carmo afirma que a equipa está coesa e que, a nível pessoal, os níveis de confiança têm crescido a cada troço cumprido. “Apesar das limitações existentes, pensamos reunir todos os ingredientes para alcançar os nossos objectivos no final da época” afirma o piloto da Terceira.
Objectivos idênticos têm Luís Miguel Rego e Pedro Rodrigues que já confessaram pretender lutar pelo 2º lugar do rali, eles que utilizam a excelência das condições logísticas que a ACB Racing coloca ao dispôr das equipas que optam pelos seus serviços.
A caminho dos títulos do agrupamento de Turismo e das duas rodas motrizes parecem estar Henrique Moniz e Pedro Machado que encaram este Ilha Azul como mais uma oportunidade para se destacarem, ainda mais, na liderança das competições em que estão mais directamente envolvidos. “Essencialmente nós queremos ganhar entre os duas rodas motrizes de modo a segurarmos o campeonato o mais cedo possível”, revela de forma pragmática o piloto do C2 R2 Max. Mas as ambições do jovem piloto não se ficam por aqui. “Tentaremos também lutar com alguns 4x4 de modo a conseguirmos bons pontos para o campeonato absoluto, além de querermos dignificar os nomes da Acb Racing e da HM Sport”, explica Henrique Moniz.
O Director Técnico da ACB Racing também se mostra confiante na semana que antecede o Rali Ilha Azul. “As provas que já fizemos este ano, duas delas internacionais, serviram para provar que o nosso serviço está ao nível do que de melhor se faz a nível nacional e mesmo lá fora no que diz respeito à logística e à assistência a carros de ralis. É um orgulho notar o nível de profissionalismo que a nossa equipa consegue imprimir em cada rali em que estamos presentes e as excelentes condições que temos para oferecer aos nossos pilotos. Fico ainda feliz por ver que os pilotos quando entram na assistência podem estar descansados porque tudo está pronto para os receber, para que eles possam retemperar forças e para que os carros tenham o serviço adequado, seja por parte da nossa equipa ou dos mecânicos que acompanham cada piloto”, afirma António Castelo Branco.
Para o Ilha Azul, os objectivos desportivos da ACB Racing são os mesmos dos pilotos: “Da nossa parte tudo fazemos para que tenham sucesso nas suas participações. A responsabilidade é um pouco acrescida nos casos dos carros que preparamos mas para nós todos são pilotos que defendemos por igual”, afirma António Castelo Branco.

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ACB Racing regressa “a casa” para o Sical

O Rali Sical marca o regresso do Campeonato dos Açores de Ralis e da ACB Racing à ilha Terceira. Já na sua XXXI edição, a prova contará, mais uma vez, com a presença dos pilotos assistidos pela ACB Racing em busca dos melhores resultados que for possível alcançar.

Ricardo Carmo, apesar de não ter nada a provar a ninguém, quer mostrar no Sical o andamento que lhe permitiu ser o vice-campeão dos Açores em título. A ACB Racing reviu todo o carro e substitui as peças de desgaste necessárias para deixar o EVO IX em boa forma para a prova terceirense depois da prova mais exigente, em termos mecânicos, do calendário açoriano, o SATA Rallye Açores.
Ricardo Carmo, que voltará a contar com as notas de andamento ditadas por Jorge Diniz, considera que este “vai ser um rali muito competitivo, com vários pilotos a disporem de condições para lutar pelo pódio”. O piloto lembra que “cerca de metade dos concorrentes homologados utilizam viaturas 4x4. Como os troços não são novidade para ninguém, penso que, se o tempo se mantiver bom, todos andarão muito rápido, principalmente na parte da tarde, altura em que acredito se vão decidir as lutas do rali.”
Luís Miguel Rego, piloto que também beneficia da estrutura de assistência da ACB Racing nas provas do Campeonato dos Açores, não esconde o objectivo de visar a segunda posição na prova terceirense, apesar de “respeitar muito os fortes adversários” que vai defrontar neste fim de semana.
Entre os participantes aos comandos de viaturas de duas rodas motrizes, destaque para Henrique Moniz e Pedro Machado que pretendem sair da Terceira no comando do agrupamento de Turismo, mesmo sabendo que é na Terceira que vão encontrar concorrência em maior número e com grande qualidade. Para tal, a vitória na categoria e um bom lugar à geral fazem parte dos objectivos dos jovens micaelenses
Nuno Cintra reedita com Miguel Soares a dupla que já esteve este ano no Rali Cidade da Praia da Vitória no Renault Clio Sport da Medicabulum Racing Team. Ainda a contas com a fase final de uma gripe que o atacou nos últimos dias, as ambições do piloto passam essencialmente por tirar prazer da condução desportiva e ir fazendo quilómetros e ganhando experiência com um carro que, recorde-se, não é um verdadeiro R3.
Apesar de estarmos ainda muito perto do início da temporada, a ACB Racing já marcou presença nas duas maiores provas dos ralis portugueses, o SATA Rallye Açores e, mais recentemente, o Rali de Portugal onde integrou a equipa de assistência de Miguel Barbosa, o actual líder do Campeonato de Portugal de Ralis. De regresso à Terceira, António Castelo Branco declara-se preparado para os desafios do Sical: “Vamos estar com quatro carros na estrada e temos tudo pronto para enfrentar este desafio com confiança”. O director técnico da estrutura terceirense lembra que “não são só os pilotos a beneficiar com a rodagem que advém de participações consecutivas e eu sinto que a ACB Racing está também em forma depois dos 4 ralis que já fizemos esta época”.

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ACB Racing e os pneus Kumho passam teste do SATA com distinção

Com os três pilotos que beneficiam da assistência da ACB Racing a chegarem ao fim de uma prova tão dura como o SATA Rallye Açores, o balanço só poderia ser positivo para a equipa sedeada na ilha Terceira.

Luís Miguel Rego e Pedro Rodrigues terminaram às portas do top 10 depois de um arranque de prova muito problemático que incluiu um escape partido e problemas no sistema de launch control. Resolvidos os problemas pelos seus mecânicos, o jovem piloto, que este ano se estreou no SATA, foi registando bons tempos e subindo na geral.
Ricardo Carmo e Jorge Diniz, pelo seu lado efectuaram uma prova extremamente positiva que poderia ter dado melhores frutos caso não se tivesse verificado o problema no intercooler que os fez perder muitos minutos no segundo dia de prova. Ainda assim, o terceirense mostrou que está rápido. No último dia, por exemplo, Carmo foi o segundo melhor entre os portugueses, apenas superado pelo campeão nacional e dos Açores e por 7 carros com as especificações S2000.
Ricardo Carmo agradeceu ao Team Além Mar cujo apoio foi essencial para a sua presença em São Miguel e destacou ainda pela positiva o comportamento dos pneus Kumho, marca que a ACB Racing representa para os Açores: “fique satisfeito com os pneus que apresentam uma relação preço/qualidade que fica muito acima das minhas expectativas.” Presentes na zona de assistência da ACB Racing, os homens da Kumho deram todo o apoio que lhes foi possível e que Ricardo Carmo não se esqueceu de agradecer. O vice-campeão dos Açores afirmou ainda que espera poder testar os Kumho de asfalto ainda antes do Rali Sical, a próxima prova pontuável para o Campeonato dos Açores de Ralis.
Pelo seu lado, Henrique Moniz e Pedro Machado debateram-se, ao longo de toda a prova, com o setup do seu carro. “Não conseguíamos colocar a potência do carro no chão!”, conta Moniz. “No segundo dia tentámos algo radicalmente diferente mas mesmo assim o carro estava muito difícil de guiar. Apenas no último parque tentámos uma nova mistura de pneus e um novo acerto que se traduziu numa melhoria significativa dos tempos.” Ainda assim, o terceiro lugar entre os homens das duas rodas não hipoteca as aspirações do jovem micaelense no que diz respeito ao campeonato. Moniz destaca pela positiva o ritmo que foi possível adquirir ao longo dos três dias de prova e o facto do C2 R2 MAX nunca ter dado problemas mecânicos de maior.
Moniz não termina sem “agradecer ao meu mecânico Fernando Medeiros, a toda a estrutura da ACB Racing, aos meus parceiros de projecto, ao meu navegador e a todos os que nos apoiaram na estrada!”
Já António Castelo Branco, responsável máximo pela ACB Racing, não podia estar mais satisfeito no final de mais um SATA Rallye Açores: “Esta foi a primeira prova que fizemos com uma estrutura alargada e se a encarámos como um teste à nossa capacidade, então não posso deixar de dizer que o resultado é muito positivo e que superámos todas as dificuldades. Quero, portanto, endereçar os parabéns aos mecânicos e a todos quantos contribuíram para o sucesso da nossa presença no SATA.”
Para a ACB Racing, o próximo desafio é já na segundo fim de semana de Março quando a equipa se apresentar na assistência a outros dois pilotos, Nuno Cintra e Fábio Fontes, que participarão no Rali Cidade da Praia, prova pontuável para a Taça de Ralis Além Mar do Grupo Central.
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press ACB Racing

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Ricardo Carmo: vice-campeão de Ralis nos Açores

Ricardo Carmo e Jorge Diniz fecharam a temporada 2011 com o quarto lugar no Rali Ilha Lilás/Além Mar, posição que permitiu ao piloto terceirense o ambicionado vice-campeonato açoriano, “que era o grande objectivo da época, pois temos a noção de que há um campeão inalcançável, o Ricardo Moura, e porque pelo caminho somamos excelentes resultados, entre eles os segundos lugares no Rali Sical e em Santa Maria, que confirmaram o bom ritmo em que nos conseguimos sempre situar”, referiu o terceirense.

Segundo o recruta do Team Além Mar, “todos estes resultados vêm de um grande apoio do nosso patrocinador principal, a Fábrica de Tabaco Estrela, bem como dos apoios da Sical, da Açoral e da câmara de Angra do Heroísmo”, tendo as boas classificações contado ainda com a importante ajuda “da nossa equipa de assistência, a ACB Racing, que nos forneceu sempre um carro em excelentes condições”, frisou Ricardo Carmo.

“Mas 2011 ainda não acabou e, face à anulação do derradeiro rali do campeonato – o Rali de Outono, em São Miguel -, vamos participar nas duas últimas provas da taça de ralis Além Mar do grupo central, ambas corridas na ilha Terceira, uma organização de alto gabarito e onde espero marquem presença outros pilotos que disputam também o campeonato dos Açores”, avançou o piloto, salientando “a importância destas outras competições, ainda mais quando se corre o risco de ficar muitos meses sem competir, além de que em vista estarão lutas muito interessantes nessas duas provas”, afirmou.

Para a próxima temporada, e assegurando que “apenas com o apoio da Além Mar será possível continuar a fazer ralis”, Ricardo Carmo não esconde que “gostava de evoluir mais o nosso carro, ou até de tentar adquirir um carro de origem Ralliart, pois essa diferença de máquina iria certamente trazer frutos, e poderias ajudar-nos a evoluir ainda mais. Mas estamos motivados e conscientes do nosso valor para o próximo ano, onde espero repetir estes bons resultados”, concluiu o piloto do Mitsubishi Lancer EVO9 branco.

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Ricardo Carmo assina bom resultado em São Miguel

Ricardo Carmo e Justino Reis terminaram o Rali da Primavera/Além Mar na quarta posição da geral, resultado conseguido “após uma prova que não correu sempre bem, mas em que a pontuação obtida é importante para o campeonato”, referiu o piloto do “Team Além Mar” após a conclusão das sete classificativas da prova micaelense.

“Logo no segundo troço do rali, o primeiro da manhã de domingo, cortei demais uma berma e pensei que tínhamos furado, pelo que o andamento baixou e, até à primeira assistência fiquei com a sensação de que o carro tinha ficado afectado”, explicou Ricardo Carmo.

“Conseguimos depois fazer algumas alterações no setup e, de facto, o acerto da suspensão ficou muito bom, o que permitiu uma ponta final com um andamento mais rápido”, avançou o terceirense assistido pela “ACB Racing”, que apenas lamentou “o tempo perdido na fase inicial do rali”, confirmando que “vamos assim mais confiantes para o Faial”, assegurou.

Após as duas primeiras provas do campeonato, Ricardo Carmo e Justino Reis mantém a segunda posição da tabela, o que lhes abre boas perspectivas para a restante temporada.

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