Yser Racing Team junta-se a Crianças do IPO

A Yser Racing Team, equipa tri-campeã nacional de Todo-o-Terreno, juntou-se à Fundação Rui Osório de Castro e à Acreditar num animado Rally Paper com as crianças em tratamento no IPO e respectivas famílias no passado dia 1 de Junho, Dia Mundial da Criança. Filipe Campos e Joana Sotto-Mayor fizeram a entrega de prémios aos vencedores, recompensando ainda os participantes com merchandising da equipa e com um percurso realizado nas versões de estrada dos seus Mini de competição.

Para o Tetracampeão Filipe Campos, “é importante realizar este tipo de iniciativas que reúnam diferentes entidades e que tragam alegria junto daqueles que mais combatem no dia-a-dia. Portugal precisa de união de esforços nos tempos que correm, seja dentro do desporto automóvel ou na vida dos portugueses em geral”.

A Fundação Rui Osório de Castro e a Acreditar – Associação de Pais e Amigos de Crianças com Cancro – instituições que actuam na área da oncologia pediatria, reuniram algumas famílias de crianças acompanhadas no IPO de Lisboa numa animada competição que culminou com a entrega de prémios pelos elementos da Yser Racing Team.

“Está na génese da Yser Racing Team participar activamente na sociedade com iniciativas de cariz social e ambiental. Acreditamos que o nosso contributo pode ir além do levar a bandeira portuguesa a resultados importantes no desporto automóvel, criando momentos únicos associados à nossa actividade com elevada responsabilidade, pedagogia e sobretudo alguma diversão”, indica, a co-piloto da equipa, Joana Sotto-Mayor.

Desde a sua criação em 2008 que a Yser Racing Team já visitou diversas instituições de solidariedade social e participou em actividades de norte a sul com esse cariz. Em 2009, por via do seu patrocinador Yser, chegou mesmo a plantar uma árvore por cada dez metros percorridos em competição.

comunicado pressdirecto / Yser Racing team

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Yser Racing Team confirma Mini para Filipe Campos

A Yser Racing Team, equipa tri-campeã nacional de Todo-o-Terreno, confirma que irá utilizar pela primeira vez em competição, durante a 25ª edição da Baja Portalegre, dois Mini All4 Racing. Depois de Bernardo Moniz da Maia ter sido o primeiro piloto privado da X-Raid a competir numa prova da Taça do Mundo (Aragón, Espanha), agora será a vez de Filipe Campos ter a sua oportunidade na etapa mais carismática do TT nacional.


Respeitando a estratégia de migração promovida pela X-Raid, a Yser Racing Team irá apostar forte na conquista de mais um triunfo nesta época ao substituir o BMW X3 de Filipe Campos por mais um Mini. Mesmo estando afastado do Campeonato Português de Todo-o-Terreno (CPTT), o conjunto português soma por vitórias todas as competições em que participou este ano (Tavira e Aragón).
Apesar do pouco contacto que teve com o Mini até ao momento, Filipe Campos destacou as principais melhorias em relação ao seu anterior carro e revelou as suas ambições para a prova a realizar-se, em Outubro, no Alto Alentejo: “O Mini é uma grande evolução do BMW X3. Mesmo que a maioria das componentes se mantenha, a evolução sobretudo ao nível do chassis e da distribuição de peso torna esta máquina muito mais competitiva. Julgo que estes carros virão a ter grande preponderância na decisão pela vitória final em Portalegre e espero, sinceramente, que nos ajudem a ganhar esta edição histórica de uma prova que é sempre especial para mim”, referiu o tetracampeão nacional.
Por seu turno, Bernardo Moniz da Maia, responsável pela Yser Racing Team, mostrou-se orgulhoso por mais esta etapa cumprida no crescimento da equipa “A aquisição deste segundo Mini é uma aposta clara no futuro. Queremos continuar a nossa parceira com a X-Raid e achámos que este seria o melhor momento para substituirmos o BMW X3”, afirmou.

pressdirecto

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Filipe Campos vence Baja España Aragon

Filipe Campos e Jaime Baptista em BMW X3 CC venceram este domingo a Baja España Aragon, uma das provas de eleição do piloto da Yser Racing Team.



O domínio da dupla Campos/Baptista começou logo na sexta feira com a vitória no prólogo, tornando-se mais evidente ao longo do dia de sábado. A equipa portuguesa venceu os dois sectores selectivos e mostrou que tinha a corrida perfeitamente controlada face á armada dos Racing Lancer.

Campos ainda venceu o terceiro sector selectivo da prova, acabando apenas por não ganhar o último quando já estava a gerir os mais de quatro minutos de avanço que detinha para Bernhard Ten Brinke, que logrou terminar a prova espanhola na segunda posição, enquanto o mais baixo do pódio foi para o segundo Racing Lancer de Erik Van Loon.

Destaque ainda para o oitavo posto absoluto de Bernardo Moniz da Maia na estreia com o Mini All4Racing, enquanto Nuno Matos foi décimo terceiro com o Opel Astra Proto, seguido de José Dinis Lucas com o Mitsubishi PAjero.
Rui Sousa e Carlos Silva ainda lutaram pelo quinto posto com a Proto D-Max, mas a equipa viria a ficar pelo caminho no terceiro sector selectivo.

Classificação Final:
1º Filipe Campos/Jaime Baptista – BMW X3 CC – 7h18m16s
2º Bernhard Ten Brinke/Matthieu Baumel – Mitsubishi Racing Lancer a 2,24s
3º Erik Van Loon/Harmen Scholtalbers – Mitsubishi Racing Lancer a 9m24s
4º Miroslav Zapletal/Tomas Ourednícek – BMW X3 CC a 15m32s
8º Bernardo Moniz Maia/Joana Sotto-Mayor – Mini All4 Racing a 40m09s
13º Nuno Matos/Filipe Serra – Opel Astra Proto a 59m43s
14º José Dinis Lucas/Luis Tirano – Mitsubishi Pajero a 1h01ms
23º Romulo Branco/João Serôdio – Isuzu D-Max a 1h30m44s
38º Francisco Inocêncio/Pedro Velosa – Nissan Pick UP a 2h34m29s

publicado em Supermotores

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Filipe Campos continua a vencer em Espanha

Filipe Campos voltou a mostrar a sua superioridade na Baja España Aragón, com o piloto do BMW X3 CC a levar a melhor nas duas especiais que compunham a segunda etapa da competição depois de já ontem ter ganho o Prólogo.


Se na primeira, Campos ainda teve a oposição de Joan Roca, na sua Mitsubishi L200, o troço da tarde viu o piloto espanhol abandonar, deixando assim o português da Yser Racing mais descansado no topo da classificação.

Na especial matinal, que teve 131 quilómetros de extensão, Filipe Campos não teve problemas com o facto de ser o primeiro na estrada e cumpriu o troço em 1h34,06s, apenas sendo seguido de perto por Joan Roca, que ficou a 39 segundos do piloto luso. Contudo, da parte da tarde, para o troço de 175 quilómetros, Campos cotou-se como o mais veloz desde o princípio. Depois, o abandono de Joan Roca devido a problemas de transmissão deixou o piloto mais tranquilo, terminando a especial com um tempo de 2h00,50s. Atrás de si ficou Ten Brink, com um Mitsubishi Racing Lancer, com um tempo de 2h02,10s, enquanto Erik Wevers (Mitsubishi Racing Lancer) foi terceiro, sendo seguido por Leonid Novitskiy (BMW X3 CC).

No cômputo geral, Campos foi o primeiro, com 3 minutos e 21 segundos de vantagem sobre o holandês Ten Brinke, enquanto o terceiro é agora o russo Leonid Noviyskiy, este que era inicialmente apontado como um dos favoritos à vitória. O russo encontra-se agora a 7 minutos e 41 segundos de Campos, pelo que a sua tarefa será muito complicada.

Rui Sousa, que ontem esteve em grande forma com a sua Isuzu D-Max ao ser o segundo, esteve hoje novamente na discussão pelas posições cimeiras, embora hoje tenha caído para o sétimo posto da geral. À sua frente na geral estão Erik van Loon, que ocupa a quarta posição (Mitsubishi Racing Lancer), Miroslav Zapletal (BMW X3 CC) e Erik Wevers (Mitsubishi Racing Lancer).

Nuno Matos voltou a ter hoje uma boa prestação nas duas especiais do dia, com o Astra Poto, figurando agora no oitavo lugar da geral, pouco atrás de Sousa. A prestação deste último hoje acabou por ser prejudicada pela suspeita de um furo, o que obrigo o piloto a parar por duas vezes e a perder cerca de quatro minutos.

Jean-Louis Schlesser (Buggy Schlesser Original) é o nono, enquanto o top 10 fica completo com a presença do MINI All4Racing de Bernardo Moniz da Maia. O companheiro de equipa de Campos continua o seu processo de aprendizagem do novo carro, acabando esse fator por marcar a sua prova ao longo destes dois primeiros dias.

Francisco Inocêncio teve uma tarde marcada pelo azar depois de na manhã ter sido um dos melhores na especial. O piloto da Nissan Navara teve problemas ao nível da caixa de velocidades do seu carro e acabou por não conseguir terminar esta segunda etapa. José Dinis Lucas voltou a estar em muito forma com o seu Mitsubishi Pajero DID, saltando agora para o 17º lugar da geral e perto dos pilotos que seguem à sua frente. Já Rórmulo Branco, com a sua Isuzu D-Max, esteve hoje bastante melhor do que ontem, numa etapa que lhe decorreu sem problemas, valendo-lhe isso a 32ª posição da geral no final desta segunda etapa.

Nas Motos, Marc Coma chegou hoje à liderança na sequência do abandono de Joan Barreda logo no primeiro troço, ficando assim com uma vantagem de 5m19s sobre Gerard Farrés e de 10m39s sobre o português Paulo Gonçalves, aos comandos da sua Husqvarna. Pedro Bianchi Prata também esteve muito bem, ao ocupar agora o 17º lugar da geral.

1. Filipe Campos BMW X3 CC 3h40,24s
2. Ten Brinke Mitsubishi Racing Lancer +3.21s
3. Leonid Novitskiy BMW X3 CC +7.41s
4. Erik Loon Mitsubishi Racing Lancer ++8.25s
5. Miroslav Zapletal BMW X3 +12.31s
6. Erick Wevers Mitsubishi Racing Lancer +12.50s
7. Rui Sousa Isuzu D-Max +13.09s
8. Nuno Matos Astra Proto +17.03s
9. Jean-Louis Schlesser Buggy Schlesser Original +17.40s
10. Bernardo Moniz da Maia MINI All4Racing +24.27s
(...)
17. José Dinis Lucas Mitsubishi Pajero DID +31.25s
32. Rómulo Branco Isuzu D-Max +51.39s
50. Francisco Inocêncio Nissan Navara +2h15.22s

Classificação em http://www.masrallye.com/bajaspain/11/online_baja.html?c=0&t=2 .

publicado em Autosport

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Baja de Aragón / Espanha: Campos lidera no final do primeiro dia

Filipe Campos e Jaime Baptista ao volante de um BMW X3 CC continua a liderar a Baja de Espanha / Aragón na chegada ao final do primeiro dia (SS2).


Já Bernhard Brinke (Mitsubishi) é agora o segundo classificado, enquanto Leonid Novitskiy acompanhado por Andreas Schulz num BMW X3 CC também subiu ao terceiro lugar.

Entre os portugueses, Rui Sousa (Isuzu) é o sétimo classificado, à frente de Nuno Matos (Opel) e Schlesser é nono, fechando o top-ten Bernardo Maia na primeira aparição do MINI ALL4 Racing da Yser. Confirmado está o abandono de Francisco Inocêncio (Nissan) entre SS1 e SS2.

SS1
Filipe Campos e Jaime Baptista ao volante de um BMW X3 CC da Monster lideram a Baja de Espanha / Aragón. No primeiro sector selectivo (SS1) realizaram o tempo de 1m 34,06s. Joan Roca (Mitsubishi) foi o segundo com o tempo de 1m 34,45s e Bernhard Brinke (Mitsubishi) fez o terceiro melhor tempo (1m 36,00s). Leonid Novitskiy acompanhado por Andreas Schulz num BMW X3 CC fez o quarto crono (1m 37,29s) seguindo-se Erik Loon em Mitsubishi (1m 38,03s), Nuno Matos (Opel) com o tempo de 1m 39,24 e Rui Sousa (1m 39,47s).

Bernardo Maia na primeira aparição do MINI ALL4 Racing realizou o tempo de 1m 47,19s e Francisco Inocêncio (Nissan) gastou o tempo de 1m 42,53s.

publicado em NSE

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Yser estreia Mini All4 Racing em Aragon

A Yser Racing Team confirmou através da sua página no facebook que Bernardo Moniz da Maia fará a sua estreia com o Mini All4Racing X-Raid na Baja de Aragon, depois da equipa já ter testado a viatura em Arraiolos.



A equipa portuguesa testou a sua nova "arma" no Terródromo de Arraiolos, com Filipe Campos e Bernardo Moniz da Maia a terem oportunidade de rodar com a nova máquina da X-Raid, sendo que em Aragon será Moniz da Maia o piloto da equipa a correr com o Mini All4 Racing.

"A X-Raid desafiou-nos para este novo projeto, ao qual nós, obviamente, nos aliamos. Vou procurar adaptar-me ao longo da prova ao MINI, uma vez que só na 5ª feira (dia 21 de Julho) é que vou ter a possibilidade de afinar o carro. O nosso principal objetivo é melhorar cada vez mais o nível das nossas performances, nomeadamente no panorama internacional, e nesse sentido convém dispormos dos melhores carros para podermos ser mais ambiciosos", comentou Moniz da Maia.

Press directo

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Yser Racing Team confirma presença na Baja Aragon

A Yser Racing Team, equipa tri-campeã nacional de Todo-o-Terreno, estará presente na etapa espanhola da Taça do Mundo FIA de Ralis TT, a Baja Aragon 2011.

Depois da vitória e um 5º lugar conquistados na primeira prova do Campeonato Português de Todo-o-Terreno, Filipe Campos/Jaime Baptista e Bernardo Moniz da Maia/Joana Sotto-Mayor têm agora regresso marcado para o fim-de-semana de 22 a 24 de Julho a um circuito que bem conhecem e onde têm registado resultados assinaláveis.

Filipe Campos já ali conseguiu dois 3º lugares consecutivos (2008 e 2009), tendo sido inclusivamente o melhor classificado luso em ambas as ocasiões, enquanto Bernardo Moniz da Maia/Joana Sotto-Mayor alcançaram, em 2009, um 10º lugar que lhes permitiu mais tarde nesse ano sagrarem-se vice-campeões ibéricos.

Sem qualquer surpresa, Filipe Campos mostrou-se ansioso por voltar a competir e está esperançado em atingir, pelo menos, um resultado semelhante aos de um passado bem recente: “Apesar de estar sem competir há alguns meses, encaro esta prova como sempre, vou para ganhar! É, sem dúvida, das provas que mais gosto de competir, pelo seu traçado e organização, espero conquistar um lugar no pódio”, atirou o actual campeão nacional.

Bernardo Moniz da Maia preferiu antes justificar a participação da equipa na 4º etapa da Taça do Mundo: “A participação em Aragon insere-se dentro da lógica de internacionalização da equipa. Já estamos há algum tempo sem competir e nesta prova poderemos explorar todo o potencial dos nossos carros, certamente que o resultado final será bastante positivo. São corridas destas, contra os melhores do mundo, que nos mostrarão se estamos à altura de um Dakar”, argumentou.


pressrelease PressDirecto

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Yser Racing Team apadrinha a inauguração do Off Road Park no Algarve

Os membros da Yser Racing Team, equipa tri-campeã nacional de Todo-o-Terreno, foram convidados de honra para o evento que serviu de inauguração ao mais recente espaço de eleição no panorama do desporto motorizado português: o Off Road Park do Algarve.

Juntamente com outras figuras ilustres do meio, Filipe Campos, Jaime Baptista e Joana Sotto-Mayor abrilhantaram uma festa que proporcionou emoções inesquecíveis a alguns dos presentes.
Tendo como pano de fundo um recinto que, dentro em breve, se poderá vir a tornar num autêntico santuário desta modalidade, Filipe Campos aproveitou a disponibilidade do seu BMW X3 CC e promoveu uma acção de co-drives com alguns dos jornalistas que se deslocaram até ao Sul do país para efectuar a cobertura deste evento. Ainda que por escassos momentos, estes privilegiados tiveram a oportunidade de sentir alguma da adrenalina vivida em dias de prova.
O circuito de Portimão não criou quaisquer dificuldades à condução do experiente piloto da Yser Racing Team e, no final do dia, era notória a satisfação não só pela criação de mais um espaço propício à prática do TT como também pela possibilidade de voltar a estar ao volante do seu habitual carro de competição.
“É muito importante para o desporto motorizado, e em particular para o TT, que se continue a investir em espaços que permitam a prática deste desporto. Estou muito satisfeito por ter sido convidado para este evento e faço questão de apoiar todas as iniciativas deste género. Até porque tive a possibilidade de conduzir o meu carro e acabei por juntar o útil ao agradável”, sublinhou Filipe Campos, tetracampeão
nacional de Todo-o-Terreno.

João Santos / Tiago Santos
pressdirecto.com

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Yser Racing Team abandona o CPTT

A Yser Racing Team decidiu abdicar da competição no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT). A equipa vai continuar a apostar na evolução dos seus carros e da sua equipa e posiciona-se, a partir de agora, rumo a um objectivo internacional da modalidade.

Esta decisão tem por base as limitações impostas, este ano, pela nova regulamentação do CPTT que envolvem a redução do restritor de 38mm para 35mm nos motores protótipos a diesel de competição. Tendo em conta a incompatibilidade desta legislação com a aposta no desenvolvimento dos seus carros, cada vez mais competitivos, os membros da equipa consideram que não estão reunidas as condições necessárias para continuarem a participar em provas do circuito nacional.

“Desde 2008, ano em que criámos a Yser Racing Team, sempre nos propusemos a lutar pela vitória nos campeonatos nacionais e provas internacionais em que participamos. O balanço não podia ser melhor com três Campeonatos Nacionais e duas Taças Ibéricas conquistados consecutivamente”, avança Bernardo Moniz da Maia, mentor da equipa. E foi nesta lógica que foi celebrado a parceria com a BMW X-Raid, a qual permite conjugar a capacidade dos pilotos da Yser Racing Team com o potencial técnico e desportivo da marca da Baviera.

Com a mesma motivação e ambição dos últimos 3 anos a Yser Racing Team mantém a sua aposta no desporto automóvel de todo-o-terreno ao mais alto nível, mas com novos horizontes, nomeadamente uma futura participação no Dakar.

press-realease da equipa

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Filipe Campos e a vitória na Baja Carmim

Filipe Campos e Jaime Baptista levaram de vencida a primeira prova do CPTT 2011. Apesar de todas as questões levantadas relativamente à 'penalização' dos diesel, a verdade é que a prova foi bem equilibrada, emotiva, sendo que a vitória acabou por cair para o lado da Yser Team, que conseguiu a vitória e um quinto posto, por parte de Bernardo Moniz da Maia/Joana Sotto-Mayor.

Mesmo depois de um resultado algo desencorajador no prólogo, a cidade de Tavira voltou a servir de amuleto para as duplas que compõem a equipa atualmente detentora do título nesta modalidade.

Apesar de algum pessimismo, especialmente após a 4ª (Campos/Baptista) e 8ª (Maia/Sotto-Mayor) posições obtidas nas super especiais, o Sul do país voltou a ser palco de mais uma bela exibição por parte dos pilotos da Yser Racing Team.

Filipe Campos e Jaime Baptista repetiram a vitória do ano passado, com uma vantagem de 10,9 segundos sobre o segundo classificado, enquanto Bernardo Moniz da Maia e Joana Sotto-Mayor ficaram a somente 20 segundos da quarta posição.

Bernardo Moniz da Maia: "Os carros não andam mas o Filipe é um fora de série"

"Esta é uma grande vitória para a equipa, mas o percurso encadeado acabou por disfarçar as limitações do nosso carro", considerou Filipe Campos. Já Bernardo Moniz da Maia fez questão de destacar a qualidade do seu companheiro e atual tetra-campeão nacional: "Os carros efetivamente não andam, mas o Filipe é um fora de série e conseguiu este resultado. Mas estas limitações assemelham os nossos carros aqueles Toyota antigos, não desenvolvem", atirou.

Em relação ao futuro, todos os membros da equipa foram unânimes em classificar este como um momento de ponderações.

"Agora que temos a certeza do tipo de dificuldades que iremos encontrar na competição com estas limitações, vamos reunir todos e decidir se continuamos ou não no CPTT", garantiu Joana Sotto-Mayor.

publicado em Autosport

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Filipe Campos quer revalidar título nacional de TT

Apesar das novas limitações impostas ao seu BMW X3, Filipe Campos quer voltar a conquistar o título nacional de todo-o-terreno na nova época, que está prestes a arrancar


O piloto português Filipe Campos, da Yser Racing Team, anunciou que quer revalidar o título nacional de todo-o-terreno na nova temporada, que arranca este fim-de-semana com a Baja Carmin, apesar das limitações na potência no BMW X3, impostas pela Federação Portuguesa de Automobilismo (FPAK).

Este ano, a FPAK adoptou um regulamento que a Federação Internacional do Automóvel (FIA) aprovou para 2012, em que os carros com motores diesel protótipos são obrigados a ter um restritor. Apesar destas limitações, que, de acordo com Filipe Campos, tiram 40 cavalos ao X3, a equipa Yser Racing quer reconquistar o título do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT), nem que seja a “cortar caminho”, afirmou, com humor, o piloto.

“Vai ser complicado termos a mesma performance do ano passado. Temos de tirar o melhor partido do carro que temos. O objectivo é sempre ganhar, até porque o todo-o-terreno tem muitos imponderáveis”, disse Filipe Campos, que lamentou ainda que esta regra prejudique uma equipa que “investiu bastante para ser competitiva e que tem animado o campeonato”.

Yser Racing Team testou Mini da X-Raid.
O tetracampeão português, que venceu as últimas três edições consecutivas, teve ainda a oportunidade de testar o Mini que a equipa oficial X-Raid utilizou no último Rali Dakar Argentina-Chile. “É um carro com um centro de gravidade completamente diferente, o motor é parecido com o do X3. A suspensão é mais evoluída, o que o torna num carro melhor. O carro é muito rápido e tem um potencial enorme para ser desenvolvido”, sublinhou.

Sven Quandt, patrão da X-Raid, que está no quarto ano de colaboração com a Yser Racing, disse que a equipa quis dar a Filipe Campos “uma oportunidade de conduzir o Mini”. A aposta na colaboração com a equipa lusa prende-se com o facto de em Portugal “haver um tipo de corrida diferente, mas parecido com o rali” e a X-Raid querer “ver como os seus carros reagem”.

A Yser Racing Team apresentou-se, esta quinta-feira, no terródromo de Arraiolos, com Filipe Campos e Bernardo Moniz da Maia como pilotos dos dois BMW X3 e Jaime Baptista e Joana Sotto-Maior como co-pilotos.

publicado em Lusomotores

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Yser Racing Team garante presença na Baja TT Carmim

A equipa campeã nacional de TT, apesar das limitações impostas aos BMW X3, procura lugares no pódio da primeira prova do CPTT.

A Yser Racing Team irá alinhar na prova inaugural do Campeonato de Portuga de Todo-o-Terreno deste ano, que se realizará nos próximos dias 19 e 20 de Março e será organizada pelo Clube Automóvel do Algarve.

Segundo Bernardo Moniz da Maia, mentor da equipa detentora do título nacional, “Como equipa campeã em título não poderíamos deixar de participar na primeira prova do circuito nacional. Contudo, e face às restrições que foram impostas este ano a carros como os nossos, esta prova serve também para perceber se temos, ou não, condições para lutar pela vitória no campeonato com o parque existente. Apesar destas limitações, é nossa vontade atacar os lugares do pódio na Baja TT CARMIM, tal como fizemos em 2010”.

A apresentação oficial da equipa, e restante staff, está marcada para o próximo dia 17 de Março (quinta-feira), no Terródromo de Arraiolos, onde serão revelados os objectivos nacionais e internacionais da temporada 2011, a nova imagem da equipa, assim como outras novidades.

publicado em Motores Magazine

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