A edição 2012 do rali louletano foi uma batalha a dois, entre Daniel Nunes e Ricardo Teodósio, a trocarem argumentos com uma diferença reduzida no final. Fernando Peres saiu com o título do Open na mão e Diogo Gago voltou ao topo do Desafio Modelstand.
A vitória da equipa Daniel Nunes e Daniel Amaral, em Mitsubishi Lancer EVO 6, começou a desenhar-se nos troços iniciais do Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura. Partido em quartos na estrada, atacaram forte vencendo os primeiros troços construindo uma liderança segura. No entanto Ricardo Teodósio não baixou os braços, e paulatinamente foi recuperando tempo, deixando a incerteza até ao último quilómetro. A diferença cifrou-se em 2,6 segundos, com Daniel Nunes a conquistar a segunda vitória no Open e Ricardo Teodósio a regressar aos bons resultados. No final, ambos manifestaram satisfação com o resultado reconhecendo ter sido uma luta até à última "borracha dos pneus".
Fernando Peres e Filipe Fernandes no Mitsubishi EVO 7 começam com um pião no troço inaugural que os afastava da frente. As diferenças acumuladas criaram um hiato para o duo da frente, e o terceiro lugar foi suficiente para Peres conquistar o título do Open. No final, manifestava satisfação pelo dever cumprindo.
Na quarta posição acabava João Correia e Ricardo Barreto, que depois de uma série de abandonos conseguiam um resultado muito positivo. Para além do segundo lugar júnior, também eram segundo entre os concorrentes do regional sul, atrás de Daniel Nunes. No quinto lugar Luís Mota e Alexandre Ramos, que efectuaram uma prova consistente, apesar das limitações do piloto com um problema no braço.
A esperada luta no Desafio Modelstand durou até ao final 4ª especial, quando Gil Antunes abandonou com um problema num tubo do radiador. Nesta altura Diogo Gago já liderava com 17,7 segundos, muito graças a um tempo avassalador na primeira passagem por Cavalos. Com esta vitória, o piloto algarvio reassume a liderança do Desafio. Pedro Fins e Sérgio Vaz fecharam o pódio.
A dureza da prova, aliado ao calor abrasador que se fez sentir, foram decisivos no desfecho das contas do regional sul. Num pódio totalmente Mitsubishi, encabeçado por Daniel Nunes, João Correia e Luís Mota, as atenções viraram-se para os lugares secundários.
Os abandonos de Márcio Marreiros e de Jorge Rego, abriu portas a Marco Ferreira, que gerenciou o andamento e levou o Citroën Saxo até ao 6º regional, assumindo a liderança do regional com 65 pontos.
Numa prova marcada por muitos abandonos, 13 concorrentes lograram levar as viaturas até ao Parque Fechado situado no Casino de Vilamoura.
press-release Clube Automóvel do Algarve
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O Rali de Loulé ainda não irá definir as contas finais de 2012 do Desafio Modelstand, mas poderá ser decisivo no rumo que esta competição irá ter até final da temporada.
O Rali de Loulé / Casino de Vilamoura é a sexta prova do Desafio Modelstand de 2012, competição que integra o Campeonato Open de Ralis, evento que se disputa a 7 de outubro, com a organização do Clube Automóvel do Algarve (www.clubeautomovelalgarve.pt).
Por ser a sul, ao Rali de Loulé vão deslocar-se sete dos 10 concorrentes que habitualmente disputam esta competição. Diogo Gago, Gil Antunes, Sérgio Vaz, Pedro Fins, Salvador Gonzaga, Roberto Canha e João Castela.
Depois da nova vitória consecutiva de Gil Antunes, desta feita em Oliveira do Hospital, o piloto de Sintra está mais motivado que nunca, apostando em somar o número máximo de pontos no Rali de Loulé, para se manter na liderança do Desafio Modelstand, tendo em conta até que é uma prova onde se dá bem. Não menos motivado, até porque "joga" perto de casa, Diogo Gago quererá vingar um pequeno erro que lhe terá custado a vitória no rali passado, mas também ele que o importante é não desistir e somar o maior número de pontos possível.
Num rali duro para as mecânicas dos Peugeot 206 GTi, onde os furos também poderão ser um problema, Salvador Gonzaga, até por força dos seus recentes resultados, quererá chegar-se o mais à frente possível na classificação final do rali, esperando até ainda uma oportunidade de também ele poder lutar pelo título.
Com uma época azarada, Pedro Fins vai a Loulé para mostrar que é também um outsider. Já provou que pode ser competitivo, e em Loulé quer terminar de vez com os azares e intrometer-se entre os primeiros.
João Castela, Sérgio Vaz e Roberto Canha tentam no Rali de Loulé fazer a melhor prova da temporada, estando qualquer deles libertos da pressão das contas do Desafio e, por isso, poderão ser outsider´s a ter em conta.
"Chegamos nesta altura aos principais momentos de decisão da temporada, em que qualquer erro pode ser fundamental para o desfecho da competição", afirma José Costa, da Exporacing, entidade responsável pela organização do Desafio Modelstand, argumentando que "este rali é sempre um enorme desafio a todos os níveis nomeadamente ao nível da mecânica. As suspensões estreadas este ano tem melhorado a performance do 206, mas aqui o piso é muito duro, obrigando os pilotos a ter algumas cautelas... até com os furos. Estou certo que será mais uma grande prova, trazendo o Desafio Modelstand sete concorrentes a esta prova, o que é verdadeiramente excelente e deve ser realçado".
publicado em Supermotores
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Este próximo fim-de-semana será bem preenchido para a estrutura da SFR Motorsport, que estará em dois grandes eventos. No sul do país, a equipa irá alinhar no Rallye de Loulé, prova do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, com os seus pilotos Gil Antunes/Carlos Ramiro e Pedro Fins/Sérgio Rocha ambos nos Peugeot 206 Gti.
Os líderes do Desafio ModelSand, Gil Antunes e Carlos Ramiro, encaram esta prova mais uma vez com bastante otimismo. Como nos salienta o piloto “Vamos com o mesmo espírito e confiança das provas anteriores. Vamos tentar fazer uma prova sempre concentrados no nosso rali, andar regular, tentar gerir bem a mecânica do Peugeot e ter sempre em mente que é essencial acima de tudo somar pontos para o troféu. Apesar de a prova ter um traçado novo, por norma são troços na qual me enquadro bem e gosto bastante. Os nossos adversários estão a andar muito bem e isso é bastante bom para o troféu, pois torna a competição ainda mais renhida e bastante mais interessante de seguir”.
Por seu turno também Pedro Fins e Sérgio Rocha estão bastante confiantes em querem regressar aos bons resultados. "Os acontecimentos dos últimos ralis não vão alterar em nada a nossa forma de estar e de trabalhar para este Rali. A minha motivação e ambição são as mesmas e o nosso objectivo é claramente atingir o pódio. Vamos procurar fazer o nosso trabalho, confiantes que desta vez nada de estranho nos irá acontecer", salientou o piloto de Viana do Castelo.
O rali disputa-se apenas no Domingo, com os concorrentes a realizar uma dupla passagem pelos troços de Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando cerca de 200 quilómetros no percurso total da prova e 60 em contra relógio. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.
A Norte a equipa irá marcar presença em mais uma edição do Motorshow do Porto. No Pavilhão 4 da Exponor em Matosinhos, a equipa irá ter um “Stand” onde estarão expostas algumas fotos da equipa, assim como um dos Peugeot 206 Gti. A grande atracão da equipa será a pista da modalidade de Radiomodelismo onde salienta-se a presença dos Campeões Nacionais e Mundiais desta modalidade durante o fim-de-semana. Entre 6ª feira (dia 5) e Domingo (dia 7) todos os amantes desta modalidade podem fazer no local a sua inscrição e participar nas corridas que englobam a categoria carros 1/10 TT eléctricos e carros 1/8 TT Combustão. Além disso a pista estará disponível por algumas horas, a todos que pretenderem experimentar com o seu “carro” o traçado da pista.
Destaque ainda para a presença de Manuel Inácio, ele que será o piloto SFR Motorsport a alinhar com um Peugeot 206 Gti nas corridas do “Piloto Motorshow 2012”.
press SFR Motorsport
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Nos dias 6 e 7 de Outubro, mais de três dezenas de concorrentes partem para a ronda do sul do Campeonato Open de Ralis. A renovada prova percorrerá as serras de Loulé, e coloca frente a frente os concorrentes do Open e regional sul.
O Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura conta com mais de trinta inscritos, com o pelotão encabeçado por Fernando Peres, que sair do Algarve com o título de campeão. A oposição virá de Ricardo Teodósio, que joga em casa, e Daniel Nunes para uma luta a três “Mitsubishi”.
As atenções também estão viradas para o Desafio Modelstand, com o frente a frente entre Gil Antunes e Diogo Gago, que têm divido entre si as vitórias no troféu.
Márcio Marreiros, que lidera o regional sul, quer manter a senda de bons resultados e ficar mais perto do título. Carlos Martins, João Correia e Orlando Bule, também são candidatos a amealhar os 22 pontos da vitória. Jorge Rego e Marco Ferreira disputam as duas rodas motrizes e a vice-liderança do CRRS.
Apostando em especiais mais homogéneas e numa redução da distância entre ligações, a organização transferiu o Parque de Assistências para as imediações da Pista de Motocross da Cortelha, que é o ponto estratégico da prova. O rali disputa-se integralmente no Domingo, com dupla passagem por três especiais – Cortelha, Besteiros e Cavalos, num total de 60,68 km cronometrados.
O Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura é uma organização do Clube Automóvel do Algarve com o patrocínio da Solverde – Casinos do Algarve, da Câmara Municipal de Loulé, da CARMIM e da XesEquipa.
Pode consultar a informação sobre a prova no Guia do Rali em:
http://www.clubeautomovelalgarve.pt/docs/Guia_Loule12.pdf
Ou acompanhar os todos desenvolvimentos em http://www.facebook.com/CAAlgarve
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A Respol Racing Team irá prosseguir já neste próximo fim-de-semana o seu programa desportivo com a realização do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura, contando com a participação da dupla Sérgio Vaz e Bino Santos no Peugeot 206 Gti.
Para o piloto de Torres Vedras esta será ainda a sua segunda prova nos pisos de terra com o carro da marca francesa, depois da estreia no Rallye Oliveira do Hospital. No momento a equipa tem centrado os seus objetivos na evolução prova a prova e sobretudo fazer o máximo de quilómetros com o 206 Gti para ir tendo um maior conhecimento do mesmo.
Em Loulé o grande objetivo é mesmo terminar e amealhar o máximo de pontos para o Desafio Modelstand. Como nos salienta o piloto “Este é um rali sempre muito duro, com troços nada fáceis e onde as mecânicas dos carros sofrem bastante, o que nos obriga a ter redobradas atenções para evitar problemas. Vamos tentar entrar confiantes, apostar num andamento bom, mas sempre com cautelas para gerir bem a mecânica do carro. Acima de tudo será importante terminar e obter o máximo de pontos de forma a irmos ainda mais além na classificação do troféu”.
No momento, e numa altura que estão já realizadas cinco provas Sérgio Vaz e Bino Santos ocupam a quinta posição do troféu, tendo já deitado fora dois resultados.
A prova a cargo do Clube Automóvel do Algarve disputa-se apenas no Domingo, com os concorrentes a efetuar uma dupla passagem pelos troços da Cortelha, Besteiros e Cavalos, o que totaliza 60 quilómetros em troços cronometrados e 200 no percurso total da prova. O pódio final será em Vilamoura, pelas 14h18.
press release Sergio Vaz
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Este próximo fim-de-semana terá palco em Loulé mais uma jornada do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, com a edição de 2012 do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura. A prova em pisos de terra irá contar com um dos principais animadores do Troféu, Salvador Gonzaga, que terá a seu lado Paulo Lopes no Peugeot 206 Gti.
Para o piloto do Porto esta é uma prova onde a ambição é uma vez mais lutar por um lugar no pódio e dessa forma segurar também a terceira posição que ocupam no momento no troféu. A equipa tem feito uma grande evolução esta época e a prova disso são os três pódio consecutivos nas ultimas provas.
Como nos refere o piloto do Porto “Temos encontrando um bom ritmo de prova e isso tem nos permitido chegar a bons resultados. Prova a prova temos feito uma grande evolução, o carro tem estado como eu gosto e isso dá-nos ainda mais motivação. Em Loulé vamos tentar alcançar um lugar no pódio novamente, sabemos que este será um rali difícil, muito exigente e duro para os carros, mas vamos dar o nosso melhor e esperar que tudo corra pelo melhor”.
O Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura terá um total de seis provas especiais de classificação, com a dupla passagem pelos troços de Cortelha, Besteiros e Cavalos. No total os concorrentes perfazem 200 quilómetros, entre os quais 60 em contra relógio. O pódio final será em Vilamoura às 14h18 de Domingo.
Mais Info e fotos em: facebook.com/salvadorgonzagarallyedriver
press Salvador Gonzaga
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O Campeonato Open de Ralis e o Desafio Modelstand irão rumar a sul para a edição de 2012 do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura, prova esta em pisos de terra a cargo do Clube Automóvel do Algarve.
Os líderes do Desafio ModelSand, Gil Antunes e Carlos Ramiro, encaram esta prova mais uma vez com bastante otimismo. Como nos salienta o piloto “Vamos com o mesmo espírito e confiança das provas anteriores. Vamos tentar fazer uma prova sempre concentrados no nosso rali, andar regular, tentar gerir bem a mecânica do Peugeot e ter sempre em mente que é essencial acima de tudo somar pontos para o troféu. Apesar da prova ter um traçado novo, por norma são troços na qual me enquadro bem e gosto bastante. Os nossos adversários estão a andar muito bem e isso é bastante bom para o troféu, pois torna a competição ainda mais renhida e bastante mais interessante de seguir”.
O piloto de Sintra está a fazer uma boa época, tendo já garantido 3 segundos lugares e 2 vitórias nas últimas duas provas, o que lhe permite estar na liderança do troféu monomarca, numa altura onde faltam ainda disputar três ralis, todos em pisos de terra.
Em termos de Open o balanço é também ele muito produtivo, ocupando a 5ª posição da geral, 4ª da categoria 1.
O Rallye vai para a estrada apenas no Domingo, com uma dupla passagem pelos troços da Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando 60 quilómetros em especiais de classificação, e 200 no percurso total da prova. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.
press Gil Antunes
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Depois de uma excelente estreia na terra com o Peugeot, Diogo Gago espera continuar agora a sua evolução numa prova bem perto de sua casa.
O jovem algarvio tem sido uma das grandes sensações dos ralis nacionais, tendo na primeira prova de terra do Desafio Modelstand mostrado um nível competitivo muito bom, acabando mesmo por vencer algumas especiais naquela que foi a sua primeira prova de terra com o Peugeot 206 Gti.
Agora em Loulé, Diogo Gago admite que se trata de uma prova diferente, pois está a correr bem perto de casa e do seu público.
“É sempre um ponto de motivação extra, pois estou perante o meu público, aquele que me viu crescer e que desde os kartings me acompanha naquilo que mais gosto de fazer. Sinto até uma responsabilidade acrescida porque não quero desapontar ninguém. Quero isso sim demonstrar todo o meu potencial e fazer realçar todo o trabalho desempenhado até aqui”, começou por dizer Diogo Gago.
Apesar de estar a correr bem perto de casa, o jovem algarvio diz que “mesmo jogando em casa, vou encarar este rali como encaro qualquer outra prova, sempre com o objectivo de fazer o melhor que sei. Vai ser uma prova com dureza extrema, algo que já costuma ser hábito neste rali e isso vai redobrar os nossos cuidados para evitar furos, ou problemas do género, pois o importante é chegar ao fim com um bom resultado”, finalizou o piloto apoiado pela Eni, Axa Seguros e Chaveca e Janeira.
O Rali de Loulé vai para a estrada no próximo domingo, sendo composto por um percurso de cerca de duzentos quilómetros, sendo sessenta ao cronómetro, divididos pelas especiais de Cortelha, Besteiros e Cavalos, percorridas por duas vezes.
comunicado Sports Multimédia
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A MR Team volta para a estrada este próximo fim-de-semana com a realização do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura, prova do Clube Automóvel do Algarve pontuável para o Campeonato Open de ralis
Para Paulo Moreira e Marco Macedo este será um novo desafio e também mais uma oportunidade para chegar a um bom resultado com o Opel Corsa OPC que terá assim a sua terceira prova em pisos de terra, segunda com o piloto do Montijo ao volante.
O carro tem demonstrado todo o seu potencial, o que aliado à grande evolução da dupla Paulo Moreira e Marco Macedo, permite à equipa encarar as provas com grande otimismo para chegar aos melhores resultados possíveis. Em Oliveira do Hospital rodaram a maior parte do rali em terceiro das duas rodas motrizes e se não fosse o tempo perdido com o pó, teriam assim estreado da melhor forma o Opel nos pisos de terra.
Como nos refere Paulo Moreira “Em Loulé vamos impor o nosso andamento de Oliveira do Hospital. Será um rali duro, mas esperemos que o carro corresponda uma vez mais às nossas expectativas e que se tudo correr bem, iremos alcançar um bom resultado. Toda a equipa tem feito um excelente trabalho, da nossa parte vamos também dar o nosso melhor e de resto é esperar e ver como tudo se desenrola na prova.”
O Rallye de Loulé disputa-se apenas no Domingo, com as equipas a percorrer uma dupla passagem pelos troços da Cortelha, Besteiros e Cavalos. O rali terá um total de 200 quilómetros, dos quais 60 em provas especiais de classificação. O centro operacional do rali será em Loulé, enquanto o pódio final será em Vilamoura às 14h18 de Domingo.
Mais info e fotos em: http://www.facebook.com/mrteamrallye
Press MRTEam
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O Clube Automóvel do Algarve vai levar para a estrada neste próximo fim-de-semana mais uma edição do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura, a oitava ronda do Campeonato Open de Ralis. A prova ainda pontuável para o Campeonato Regional Ralis Sul e Campeonato de Portugal Júnior de Ralis contará com a dupla Daniel Nunes e Daniel Amaral, eles que foram os grandes dominadores da prova anterior, o Rallye Oliveira do Hospital.
Sendo um rali que também se enquadram bem, a dupla de Sintra pretende manter os objetivos que têm delineado nestas ultimas provas, “rápidos e eficazes” pensando sempre num lugar entre os três primeiros.
Como nos salienta o Campeão Júnior de 2010 “O Rali será certamente bastante disputado. Da nossa parte vamos tentar novamente ser rápidos e eficazes. Vamos manter o nosso ritmo das últimas provas e tentar repetir os pódios nos três campeonatos que estamos inseridos, Open, Júnior e Regional Sul. O carro tem se mostrado muito bom, fiável acima de tudo e para Loulé melhoramos alguns pontos que já estavam a precisar, pelo penso que vai estar ainda mais competitivo”.
Além de ser um forte candidato no Open, Daniel Nunes é o mais sério candidato à vitória no Campeonato Júnior, ele que soma já com cinco vitórias esta época, mantendo assim o bom rumo para reconquista do título. No Open está também a fazer uma boa recuperação, sendo já o terceiro e tendo já no horizonte o segundo lugar.
O rali disputa-se apenas no Domingo, com os concorrentes a realizar uma dupla passagem pelos troços de Cortelha, Besteiros e Cavalos, totalizando cerca de 200 quilómetros no percurso total da prova e 60 em contra relógio. O pódio final está previsto para as 14h18 em Vilamoura.
comunicado DanielNunes/Daniel Amaral
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O CAA disponibiliza o Guia do Rali onde se encontra todos os dados da prova. Trata-se de um ficheiro Portable Document Format (pdf), que pode ser armazenado nos ficheiros pessoais, ou usado para impressão, mas que apresenta um conjunto de hiperligações que facilita a navegação na página. Para tal basta clicar nas ligações disponíveis no Índice ou no final dos respetivos temas.
http://clubeautomovelalgarve.pt/docs/Guia_Loule12.pdf
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O Campeonato Open de Ralis irá prosseguir este fim-de-semana no sul do país em mais uma edição do Rallye de Loulé/Casinos de Vilamoura, prova em pisos de terra a cargo do Clube Automóvel do Algarve.
A 8ª ronda do Open será assim pontuável ainda para o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e Campeonato Regional Ralis Sul contando com a estrutura da Competisport – Luís Mota e Alexandre Ramos.
Sendo a prova em pisos de terra, a dupla do Cartaxo são sempre uns sérios candidatos ao triunfo, até porque é neste tipo de piso que o piloto mais se enquadra. Na presente época têm sido a equipa mais regular, já que em sete provas realizas, a equipa terminou nas sete e pontuou em todas elas, o que lhes permite ocupar a vice-liderança do Open.
No Algarve pretendem uma vez mais andar nos lugares da frente, quer do Open, quer do Regional Sul, regressando ao Mitsubishi EVO VII que estrearam neste tipo de piso em Oliveira do Hospital e na qual se mostrou muito competitivo. Nesta segunda prova estarão ainda mais à vontade com o Evo, pelo que irão certamente tirar ainda muito mais aproveitamento deste e andar ainda num ritmo melhor.
O Rallye de Loulé/Casino de Vilamoura disputa-se apenas no Domingo, apresentando um programa totalmente novo que visa centrar ainda mais a prova. Cortelha, Besteiros e Cavalos são as três provas de classificação que as equipas irão percorrer por duas vezes cada uma, o que totaliza 60.68 km em contra relógio e 200 km no percurso total da prova. O pódio final está previsto para 14h18 em Vilamoura!
press Competisport
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Depois das primeiras três provas da temporada, Marco Ferreira ocupa o terceiro lugar nas contas do Regional Sul de Ralis, tendo como objectivo em Loulé realizar uma prova sem problemas.
Marco Ferreira começou por dizer que espera “encontrar uma prova diferente de Beja em termos de piso, mais duro, assim como um traçado bastante técnico. Depois dos quilómetros que fiz nas provas em que participei este ano, estou confiante num bom rali, onde a gestão do andamento em função das características dos troços será muito importante. O principal objectivo passa por terminar a prova, de forma a somar mais pontos nesta que será a quarta prova do Regional Sul”.
O actual terceiro classificado no Regional Sul de Ralis admitiu que esta “não será uma prova como as outras do campeonato, pois temos um maior número de inscritos e mais equipas com viaturas de tracção total o que tornará o piso ainda mais duro. Para além disso, temos ainda a questão do número que nos foi atribuído (bastante alto), e que à primeira vista, não será benéfico para nós. Para além disso, vou ser navegado pelo Ricardo Batista pela primeira vez, pelo que a nossa boa coordenação desde o início será crucial para que possamos fazer uma prova segura, e sem erros. Espero acima de tudo que nos consigamos divertir ao máximo”.
Nesta prova, o piloto se Santiago do Cacém contará com o regressado Ricardo Batista como seu navegador, naquele que é um regresso á competição do terceiro classificado no Regional Sul na temporada transacta.
Para Ricardo Batista, “o Rali de Loulé é tradicionalmente uma prova bastante selectiva e é de esperar alguma dureza nos troços. Neste momento ainda não sabemos quais são os troços, mas naquela zona as especiais tem piso bastante duro e como tal, é fundamental saber gerir o ritmo da prova de forma a evitar problemas. Neste meu regresso a esta prova, espero poder ajudar o Marco a conquistar os seus objectivos e ajudá-lo neste processo evolutivo que ele tem protagonizado na sua primeira temporada completa nos ralis”.
O Rali de Loulé-Casino de Vilamoura terá lugar no próximo domingo dia 7 de Outubro, sendo composto por cerca de sessenta quilómetros de especiais, com o Clube Automóvel do Algarve a centrar a prova definitivamente nos arredores de Cortelha.
press Sports Multimédia
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Nos próximos dias 6 e 7 de Outubro, Loulé será o palco de mais uma ronda do Campeonato Regional de Ralis Sul (CRRS), prova que conta igualmente para o Campeonato Open de Ralis (COR), em mais uma edição do Rali de Loulé – Casinos de Vilamoura.
Nuno Carreira e Fernando Almeida também estarão presentes nesta prova em pisos de terra. O seu grande e principal objetivo será terminar o rali.
A ausência de Nuno Carreira nas provas anteriores, devido à falta de apoios, acaba por condicionar os objetivos para esta prova, como salienta o piloto de São Brás de Alportel: “Neste rali, que é o ”meu” rali, será importante terminar. Vamos fazer uma prova concentrados, vamos testar o carro que foi todo refeito, e por isso estamos motivados. No entanto, não quero entrar em loucuras, pois estou ainda a explorar o carro e este será o meu primeiro rali deste ano, ainda por cima em terra, onde já não corro há mais de um ano. No CRRS, a nossa luta será com os carros de duas rodas motrizes, pelo que vamos tentar andar nos lugares da frente, assim a mecânica colabore e a sorte nos acompanhe. Este é um rali do qual eu gosto muito, o que me dá ainda mais motivação! Esperemos desta vez que corra tudo pelo melhor”.
O rali disputa-se apenas no domingo, com os concorrentes a partirem logo de manhã, do Casino de Vilamoura, para disputarem as classificativas escolhidas pela organização para este ano.
A equipa agradece ao seu preparador (José Carlos Paté) e aos seus patrocinadores:
Liqui-Moly Portugal, NSA (Garantia Automóvel), Consulsado, Comidinhas Wine-Bar (Portimão).
comunicado Nuno Carreira/Fernando Almeida
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