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domingo, julho 8

CPC - Algarve II - Duas corridas distintas

A primeira corrida do Campeonato de Portugal de Circuitos | Iberian Supercars Series foi deveras animada com a definição do vencedor a ficar apenas clara já bem perto do final. A segunda corrida da terceira jornada o Campeonato de Portugal de Circuitos | Iberian Supercars Trophy que este fim-de-semana teve lugar no Autódromo Internacional do Algarve foi muito interessante com vários pilotos a passarem pela liderança da prova.

CPC - Algarve II: Fontes / Barbosa de "fio a pavio" na primeira corrida
Apesar de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS terem dominado por completo toda a prova, foram sempre bastante pressionados por Guidi Alessandro de João Pedro Figueiredo no Ferrari 430 que ambicionavam a todo o custo chegar ao primeiro lugar. Porém, perto do final, Figueiredo protagonizou um pião e abriu caminho para a vitória tranquila de Fontes/Barbosa.

Quem aproveitou o deslize foi César Campaniço/Carlos Vieira no Audi R8 LMS que ascenderam ao segundo lugar sendo Figueiredo/Alessandro remetidos para o terceiro lugar do pódio. Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo saíram da quarta posição da grelha depois de uma penalização lhes ter roubado a 'pole' e viriam a terminar a corrida exatamente no mesmo posto não sem antes protagonizarem interessante luta com o Audi R8 de Campaniço/Vieira.

Na classe GT4 Nuno Batista/Carlos Alonso com o Porsche 997 foram os justos vencedores seguidos de Miguel Ferreira/Francisco Carvalho no Aston Martin e de Mauro Marques/Fábio Mota também num Aston Martin. Na GT Cup os irmãos Cabral voltaram a bisar com o Porsche 997. No segundo lugar, mas bastante distante dos líderes, ficou a dupla Luís Reis/Carina Lima. Paulo Moreno e Pedro Moleiro no Porsche 997 asseguraram o terceiro lugar na classe.

Após o termino da exigente corrida, José Pedro Fontes e Miguel Barbosa não escondiam a satisfação pelo resultado: "Temos estado competitivos todo o ano, mas por um ou outra razão ainda não tínhamos traduzido essa performance numa vitória. Foi por isso um resultado justo que já merecíamos há bastante tempo. Começámos na perfeição este fim-de-semana e assim nos queremos manter para a corrida de amanhã", disseram os pilotos do Mercedes SLS da Vodafone BP Ultimate Team.

Os segundos classificados César Campaniço/Carlos Vieira achavam que o terceiro lugar seria o resultado para esta primeira corrida mas foram surpreendidos: "Com o azar do Figueiredo subimos uma posição que foi excelente para as contas do Campeonato. O arranque não foi famoso e sabíamos que o 'handicap' nas boxes não nos iria ajudar. Fizemos em pista o que estava ao nosso alcance e estamos satisfeitos. Amanhã vamos mais uma vez ter de gerir em pista o 'handicap' nas boxes", referiram os pilotos da Novadriver Team.

Guidi Alessandro e João Pedro Figueiredo queriam a vitória mas infelizmente tiveram de se contentar com o terceiro lugar: "Fizemos toda a corrida ao ataque com a ambição de conseguirmos a vitória e numa altura em que o desgaste dos pneus já era grande e até do próprio carro, arrisquei demasiado e fiz um pião. Foi um erro que assumo. Mas, o carro tem um enorme potencial e amanhã vamos procurar novamente um bom resultado", disse Figueiredo.

CPC - Algarve II: Ferrari de Figueiredo vence apenas com PierGuidi ao volante

No entanto, viria a ser Guidi Alessandro que este fim-de-semana dividiu o Ferrari com João Pedro Figueiredo, a sair vitorioso. O piloto italiano fez a corrida a 'solo' depois de Figueiredo se ausentar devido ao falecimento da sua mãe.

No segundo lugar viria a terminar a dupla Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo que mesmo após um pião conseguiu assegurar o segundo lugar. César Campaniço/Carlos Vieira fecharam o terceiro lugar do pódio seguidos de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS. A dupla campeã em título esteve grande parte da prova no primeiro lugar mas o 'handicap' nas boxes foi decisivo para os arredar dos lugares da frente assim como os problemas de caixa sentidos perto do final.

Na GT Cup os irmãos Cabral (Porsche 997)brilharam um vez mais ao dominarem por completo a classe. Pedro Moleiro/Paulo Moreno também num Porsche 997 não conseguiram fazer frente depois de protagonizarem duas saídas de pista. Nos GT4 hoje foi a vez de Fábio Mota/Mauro Marques num Aston Martin saírem vitoriosos mas seguidos bem de perto por Miguel Ferreira/Francisco Carvalho também num Aston Martin e de Nuno Batista/Carlos Alonso num Ginetta G50.

Guido Alessandro o justo vencedor desta prova dedicou o resultado a João Pedro Figueiredo: "Esta vitória é para ele. Foi uma corrida boa que começou bastante bem. Tentei ganhar margem no início pois sabia que seria penalizado com o handicap nas boxes. Quando regressei à pista era segundo mas o Patrick cometeu um erro quando o estava a pressionar e passei para primeiro. Fiquei muito contente. Tivemos um óptimo fim-de-semana de competição", disse.

Patrick Cunha e José Ramos também estavam satisfeitos com o segundo lugar: "Não forçámos o andamento no início pois não tínhamos 'handicap' e podíamos jogar com isso. Foi uma corrida muito gira. Mas, os toques iniciais danificaram um pouco o carro. E o erro que nos fez perder a liderança teve um pouco a ver com isso. Como não tínhamos espelho retrovisor não dava para controlar os adversários atrás e aconteceu. Mas ainda assim temos vindo a fazer um óptimo trabalho e estamos contentes com o desfecho do fim-de-semana".

César Campaniço e Carlos Vieira estiveram igualmente imparáveis nas duas corridas: "Não criámos demasiadas expectativas pois sabíamos que a penalização não nos ia facilitar a vida. Tentámos ir o mais além possível e só não fomos mais porque os carros atrasados não facilitaram as ultrapassagens como deveriam. Mas foram resultados bons para as contas do Campeonato", disseram.

Os irmãos Cabral vencedores das duas corridas entre os GT Cup salientaram a: "Consistência durante o fim-de-semana. Tínhamos um carro muito equilibrado e bem preparado que nos permitiu estas duas vitórias", disseram.

Fábio Mota/Mauro Marques consideraram: "Foi uma vitória importante para nós. O início da corrida foi mais fácil pois na parte final sofremos com a degradação dos pneus. Mas foram dois bons resultados este fim-de-semana", concluíram.

compilado de Sportmotores

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quarta-feira, julho 4

CPC/IST - Algarve: Jornada cheia de vida

Este fim-de-semana de 4 a 6 de Julho, o Racing Weekend volta a visitar o Circuito de Portimão para mais uma ronda que será pontuável para o Campeonato de Portugal de Circuitos e para o Iberian Supercars Trophy. Três dias de competição, uma vez que o Circuito recebe em simultâneo o Campeonato do Mundo FIA GT1 e FIA GT3.

Este será a terceira jornada do Campeonato de Portugal de Circuitos que já visitou esta época o traçado de Braga e Estoril. À chegada ao Algarve, César Campaniço/Carlos Vieira no Audi R8 LMS ocupam a primeira posição da tabela classificativa depois de terem dominado a primeira jornada e terem subido ao segundo lugar do pódio na segunda. De olho neles, estão Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo que somam igualmente duas vitórias e duas subidas ao pódio mas no terceiro lugar. Seis pontos separam as duas equipas. Mas não menos atentos estão os Campeões Nacionais, José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS. A dupla não foi afortunada na duas primeiras rondas mas está focada em inverter os resultados.

Na classe GT4 Francisco Carvalho/Miguel Ferreira (Aston Martin) estão na frente com 25 pontos mas logo atrás seguem Pedro Marreiros e Filipe Matias com 18 pontos, que neste momento já não formam equipa. Filipe Matias ainda não designou o seu novo companheiro de equipa mas Pedro Marreiros tem agora como parceiro José Monroy. A GT Cup tem António e José Cabral (Porsche 997) enquanto líderes e Paulo Moreno/Pedro Moleiro (Porsche 997) no segundo posto.

No que ao Iberian Supercars Trophy diz respeito esta será igualmente a terceira jornada da temporada depois de a última se ter igualmente realizado no Circuito de Portimão. Significa que pilotos e equipas estão por isso certamente bem preparados para enfrentar a dureza do traçado mas também, quiçá, procurar a desforra. À semelhança do Campeonato de Portugal de Circuitos no Iberian Supercars Series as três duplas na frente são idênticas: César Campaniço/Carlos Vieira (Audi R8 LMS), Patrick Cunha/José Ramos (Lamborghini Gallardo) e José Pedro Fontes/Miguel Barbosa (Mercedes SLS) no primeiro, segundo e terceiro lugares respectivamente. Os dois primeiros estão separados por apenas três pontos pelo que o mínimo deslise pode ditar mudança de líder.

Entre os GT4, destaque para Francisco Carvalho/Miguel Ferreira (Aston Martin) que lideram a classe mas apenas com cinco pontos de vantagem para Fábio Mota/Mauro Marques (Aston Martin). Na GT Cup e tal como acontece no Campeonato Nacional de Circuitos, António e José Cabral (Porsche 997) são os comandantes mas igualmente seguidos de perto por Paulo Moreno/Pedro Moleiro (Porsche 997).

Muitas equipas em pista munidas de máquinas altamente competitivas e que vão certamente proporcionar um fim-de-semana extremamente interessante. Os Campeonatos chegam agora a meio e todos os pilotos querem sair do Algarve na frente.

Ambas as corridas do Campeonato de Portugal de Circuitos | Iberian Supercars series vão ter transmissão em diferido na RTP2. No Sábado e no Domingo às 18h00.

publicado em Sportmotores

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terça-feira, junho 12

Campeonato do Mundo FIA GT1 dentro de um mês no Autódromo do Algarve

O Autódromo Internacional do Algarve vai receber, dentro de um mês, de 6 a 8 de julho, mais um evento à escala mundial, desta vez o FIA GT1 World Championship.

Em simultâneo vão estar também em pista o FIA GT3 European Championship e o Racing Weekend, que vai trazer até ao circuito de Portimão o Campeonato Nacional de Circuitos, o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300. É o quarto ano consecutivo que o AIA acolhe este prestigiado Campeonato, naquela que será a quinta jornada da temporada.

Carros de Turismo de marcas tão variadas como Audi, McLaren, Ferrari, Porsche, Aston Martin, Ferrari, Ford, Lamborghini etc. A vestir as cores nacionais vão estar Álvaro Parente no McLaren GT MP4 -12C no Mundial de GT1 e César Campaniço/Ni Amorim que fazem equipa no Audi R8 LMS no Europeu de GT3. Três pilotos consagrados no panorama automobilístico mundial e que vão querer brilhar na sua corrida em casa.

Os bilhetes para o evento já se encontram à venda no site e loja do AIA com 25% de desconto até 17 de Junho. Os preços são de 19 euros para a bancada principal para todo o fim de semana e de 15 euros só para domingo. O passe de acesso ao paddock é de 8 euros.

Quem comprar ingresso para o FIA GT recebe automaticamente e de forma gratuita bilhete igual para a prova do Campeonato do Mundo de Superbikes em Setembro. Esta promoção é acumulável com outras.

publicado em SulInformação

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terça-feira, junho 5

Fim-de-semana de muita emoção na pista do Autódromo do Algarve

A jornada do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) foi o evento principal no Autódromo Internacional do Algarve este fim-de-semana. Mas em pista estiveram outros Campeonatos bastante prestigiados. A Taça de Portugal de Circuitos |Iberian Supercars Series, o AutoGP, O Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300 e ainda o Troféu Maserati.

O calor fez-se sentir ao longo de todo o dia mas sobretudo em pista em que as disputas fizeram aumentar em muito a temperatura. As duas corridas do WTCC foram bastante animadas. Na primeira foi Yvan Muller e o seu Chevrolet a subirem ao lugar mais alto do pódio com o piloto francês a cimentar a primeira posição no Campeonato. Na segunda foi Alain Menu que encarnou nesta prova a personagem 'Michel Vaillant'. Tiago Monteiro, a estrela portuguesa no Campeonato teve de se contentar com o sétimo e oitavo lugares da classificação. O piloto português queixou-se da falta de potência do seu motor para um circuito tão desafiante como o de Portimão.

A Taça de Portugal de Circuitos decidiu-se em Portimão e viu César Campaniço/Carlos Vieira serem reis e senhores ao longo do fim-de-semana depois de vencerem ambas as corridas e erguerem a Taça. Na corrida de hoje, José Pedro Fontes/Miguel Barbosa foram os segundos classificados e Patrick Cunha/José Ramos os terceiros.

O AutoGp disputou a segunda corrida este Domingo e tal como ontem foi o piloto inglês Adrian Quaife-Hobbs a sair vencedor. No segundo e terceiro lugares do pódio ficaram Chris Van der Drift e Sergey Sirotkin respectivamente.

No que aos Clássicos diz respeito, teve lugar logo ao início da manhã as segundas corridas do fim-de-semana. No CPCC foi Luís Barros (Porsche 930 Turbo) a subir ao primeiro lugar do pódio e António Nogueira (Ford Capri RS 3100) ao segundo. Em terceiro ficou Rui Alves (Ford Escort RS 1600). Nos Clássicos 1300 Alexandre Beirão (Alfasud Sprint) venceu de forma destacada com mais de 30 segundos de vantagem para o segundo posicionado, Frederico Castro (FIAT 128 Sport) e mais de um minuto e meio para o terceiro Miguel Ferreira (Ford Escort 1.3 GT).

A segunda corrida do Troféu Maserati foi igualmente animada com o italiano Giorgio Sernagiotto a levar o primeiro lugar para casa. Riccardo Romagnoli ficou com o segundo posto e Joe Ghanem o terceiro.

Termina assim mais um grande evento mundial no AIA. Dentro de um mês o Circuito de Portimão recebe mais uma prova do mundial mas desta feita o FIA GT1.

Publicado em Autodromo do Algarve

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domingo, junho 3

César Campaniço e Carlos Vieira vencem Taça de Portugal

Carlos Vieira e César Campaniço sagraram-se vencedores da Taça de Portugal de Circuitos ao conquistarem a segunda vitória no Algarve, aproveitando uma avaria no Mercedes de José Pedro Fontes e Miguel Barbosa


O início da corrida foi muito disputado entre os cinco primeiros classificados, mas o Mercedes SLS da Sports & You e o Audi R8 da Novadriver cedo se afirmaram como favoritos à vitória. A batalha pelo terceiro lugar, entre o Ferrari 430 da Ray Racing Team e o Lamborghini Gallardo da Goodsense tornou-se demasiado acesa, resultando no abandono do primeiro e numa penalização drive through aplicada ao segundo.

Após a troca de pilotos, Fontes liderava com alguma vantagem sobre Campaniço, mas o fundo plano do Mercedes soltou-se, obrigando-o a perder cada vez mais tempo e permitindo a aproximação do Audi, que passou para o comando a pouco mais de cinco minutos do fim. Com o duplo triunfo, Campaniço e Vieira garantiram a conquista da Taça de Portugal. Patrick Cunha conseguiu recuperar até ao terceiro posto.

Fazendo a prova sozinho no Ferrari da Oasis, Luís Reis conseguiu superiorizar-se aos irmãos Cabral no Porsche, sendo que todos acabaram a Taça empatados na classificação final. Na categoria GT4, Miguel Ferreira e Francisco Carvalho conseguiram passar o Aston Martin de Mauro Marques e Fábio Mota em cima da linha de chegada, batendo-os por 18 milésimos, mas o triunfo na Taça foi mesmo para Marques e Mota.

publicado em Autosport

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sexta-feira, junho 1

Racing Weekend este fim de semana em Portimão

Realiza-se este fim-de-semana, de 1 a 3 de Junho, em conjunto com o WTCC no Autódromo Internacional do Algarve mais um evento do Racing Weekend que será pontuável para o Iberian Supercars Series mas que definirá igualmente o vencedor da Taça de Portugal de Circuitos.

Paralelamente estarão também em pista o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300. Um evento que terá transmissões em directo na RTP no Sábado e Domingo.

A segunda ronda do Iberian Supercars Series chega ao Algarve com a dupla da Goodsense Racing Team, Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo na liderança com mais de 14 pontos de vantagem sobre os segundos classificados César Campaniço/Carlos Vieira num Audi R8 LMS do Team Novadrive. No entanto há que destacar a presença de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS da Vodafone BP Ultimate Team que não foram felizes na primeira ronda mas que certamente quererão a desforra, até porque o Circuito de Portimão adapta-se bem à máquina que terão em mãos.

Não menos interessante serão as lutas nas outras categorias. Entre os GT4, Miguel Ferreira/Francisco Carvalho (Aston Martin) estão na frente mas a apenas três pontos de vantagem para Fábio Mota/Mauro Marques (Aston Martin). Na GT Cup os líderes encontram-se empatados mas não vão querer sair de Portimão na mesma condição: Paulo Moreno/Pedro Moleiro (Posche 997) e António e José Cabral (Porsche 997) vão proporcionar boas lutas. Novidade na lista de inscritos é a união de Pedro Marreiros com José Monroy num Porsche 997 GT4 e a entrada de Mário Silva/Bernardo Sá Nogueira num Porsche 911 na GT Cup.

No que à Taça de Portugal de Circuitos diz respeito, a mesma decide-se habitualmente no fim-de-semana que o WTCC visita o nosso país e se o ano passado coube a César Campaniço/João Pedro Figueiredo esse feito, este ano serão vários os candidatos a querer que o feito não se repita.

O programa do fim-de-semana vai ser vasto e todos aqueles que visitarem o Circuito de Portimão vão ter oportunidade de assistir a momento únicos de competição, mas quem não tiver oportunidade de se deslocar até ao Algarve poderá assistir a tudo através da RTP. No Sábado a partir das 15.20h e no Domingo às 16.15h na RTP2.

Programa:
Sexta-Feira - 01 de Junho
09h45 - Treino Livre 1
12h15 - Treino Livre 2
16h15 - Treino Cronometrado 1
17h00 - Treino Cronometrado 2
Sábado - 02 de Junho
11h05 - Corrida 1
Domingo - 03 de Junho
16h30 – Corrida 2

publicado em Supermotores

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quinta-feira, maio 31

Circuito do Algarve: Listas de inscritos

Este fim de semana os nacionais de velocidade prosseguem no Autódromo Internacional do Algarve, incluídos no programa do WTCC.

Fique a conhecer as listas de inscritos:

- Taça de Portugal de Circuitos

Campeonato / Taça de Portugal de Clássicos de Circuitos

Campeonato / Taça de Portugal de Clássicos de Circuitos 1300

publicado em Sportmotores

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quarta-feira, maio 30

TPC: Troféu em disputa no Algarve

Realiza-se este fim-de-semana, de 1 a 3 de Junho, em conjunto com o WTCC no Autódromo Internacional do Algarve mais um evento do Racing Weekend que será pontuável para o Iberian Supercars Series mas que definirá igualmente o vencedor da Taça de Portugal de Circuitos. Paralelamente estarão também em pista o Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300. Um evento que terá transmissões em directo na RTP no Sábado e Domingo.

A segunda ronda do Iberian Supercars Series chega ao Algarve com a dupla da Goodsense Racing Team, Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo na liderança com mais de 14 pontos de vantagem sobre os segundos classificados César Campaniço/Carlos Vieira num Audi R8 LMS do Team Novadrive. No entanto há que destacar a presença de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS da Vodafone BP Ultimate Team que não foram felizes na primeira ronda mas que certamente quererão a desforra, até porque o Circuito de Portimão adapta-se bem à máquina que terão em mãos.

Não menos interessante serão as lutas nas outras categorias. Entre os GT4, Miguel Ferreira/Francisco Carvalho (Aston Martin) estão na frente mas a apenas três pontos de vantagem para Fábio Mota/Mauro Marques (Aston Martin). Na GT Cup os líderes encontram-se empatados mas não vão querer sair de Portimão na mesma condição: Paulo Moreno/Pedro Moleiro (Posche 997) e António e José Cabral (Porsche 997) vão proporcionar boas lutas. Novidade na lista de inscritos é a união de Pedro Marreiros com José Monroy num Porsche 997 GT4 e a entrada de Mário Silva/Bernardo Sá Nogueira num Porsche 911 na GT Cup.

No que à Taça de Portugal de Circuitos diz respeito, a mesma decide-se habitualmente no fim-de-semana que o WTCC visita o nosso país e se o ano passado coube a César Campaniço/João Pedro Figueiredo esse feito, este ano serão vários os candidatos a querer que o feito não se repita.

O programa do fim-de-semana vai ser vasto e todos aqueles que visitarem o Circuito de Portimão vão ter oportunidade de assistir a momento únicos de competição, mas quem não tiver oportunidade de se deslocar até ao Algarve poderá assistir a tudo através da RTP. No Sábado a partir das 15.20h e no Domingo às 16.15h na RTP2.

publicado em Sportmotores

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domingo, maio 13

Autódromo do Algarve prepara recepção ao WTCC

Falta pouco menos de um mês, é já a 2 e 3 de Junho, que o Autódromo Internacional do Algarve recebe a caravana do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) que este ano deixa a emblemática pista do Porto e ruma ao sol algarvio. Tiago Monteiro continua a ser a estrela portuguesa num Campeonato amplamente conhecido pelas constantes lutas entre adversários que protagonizam corridas alucinantes.

O AIA recebeu pela primeira vez esta prova em 2010 num evento que ficou marcado pela vitória de Tiago Monteiro que este ano se espera volte a repetir. O piloto português não teve um início de época fácil, mas é quase certo que chegará a Portimão com um novo motor no seu SEAT Leon o que lhe vai conferir um estatuto de piloto favorito à vitória. Mas, já é sabido que a armada da Chevrolet composta pelo campeão e actual líder do Campeonato Yvan Muller, por Alain Menu e por Robert Huff, não vai ceder um milímetro. Já sem contar com os pilotos da BMW que também se têm revelado muito fortes. Mas, em Portugal as atenções centram-se no que é português e o mote desta prova centra-se no apoio a Tiago Monteiro.

Mas, nem só de WTCC se vai viver este fim-de-semana. O Campeonato de Portugal de Circuitos vai estar em acção. O início da temporada tem sido muito animada com grelhas repletas de carros que variam entre Porsche, Ferrari, Lamborghini ou Audi e alguns dos melhores pilotos portugueses da actualidade como José Pedro Fontes, César Campaniço, Miguel Barbosa, Patrick Cunha, entre muitos outros. Em pista estará também o Campeonato AutoGP que trás, num fim-de-semana de carros de Grande Turismo, o brilho dos fórmulas.

E para tornar tudo ainda mais especial num fim-de-semana que se espera próprio de Verão estão a ser preparadas uma série de actividades dentro e fora do paddock.

O AIA apela ao público algarvio e ao resto do país a apoiar Tiago Monteiro nesta luta pela vitória e proporciona a todos quantos queiram comprar bilhetes, a fazê-lo até ao dia 20 de Maio com 20% de desconto.

publicado no site oficial AIA

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terça-feira, março 6

WTCC: Jornada portuguesa regressa ao Algarve

A ronda portuguesa do WTCC de 2012 irá disputar-se no Autódromo Internacional do Algarve, sendo assim o regresso do campeonato à pista algarvia.


O calendário do Campeonato de Portugal de Circuitos e Iberian GT's foi hoje actualizado pela FPAK, sendo colocada a prova da Taça de Portugal de Circuitos a 1 e 3 de Junho incluída no programa do WTCC no Algarve. Além de definição do local da prova, a data é também antecipada em um dia relativamente à que estava originalmente atribuída a Portugal

O promotor do WTCC tentou que a jornada portuguesa se disputasse na Boavista em 2012, tendo para isso proposto condições muito vantajosas à autarquia local. No entanto, Rui Rio manteve-se fiel aos planos iniciais de manter o Circuito da Boavista como bienal.

Aos homens do WTCC só restou sujeitar-se ao Algarve ou Estoril. Acabou por ser o Algarve o contemplado, apesar dos homens do WTCC não terem especial simpatia pela pista de Portimão devido à crónica falta de espectadores.

publicado em Sportmotores

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quarta-feira, fevereiro 22

Iberian Supercars: Campos foi a surpresa nos testes


Nos últimos dois dias as máquinas que vão disputar o Campeonato de Portugal de GT e o Iberian Supercars Trophy estiveram no Autódromo Internacional do Algarve a preparar a época 2012.


Muito trabalho para uma temporada que se avizinha das mais competitivas não estivéssemos a falar de grelhas de partida bem apetrechadas e em elevado número.

Neste arranque estiveram em pista: Patrick Cunha, José Carlos Ramos, César Campaniço, Ni Amorim, Carlos Vieira, Jorge Queiroz, Pepe, Jeofrey Didier, José Pedro Fontes, Miguel Barbosa, José Monroy entre muitos outros.

Mas a grande surpresa destes dois dias e muito ao estilo do que aconteceu a José Pedro Fontes que em 2008 deixou as provas do Nacional de Ralis para se dedicar à velocidade, desta feita, foi a vez de Miguel Campos. O ex-campeão nacional de Ralis e vice-campeão da Europa esteve em pista aos comandos do Aston Martin GT4 da equipa Veloso Motorsport e não escondia a surpresa face ao comportamento da máquina mas também à grandiosidade do Circuito de Portimão.

O piloto de Famalicão procura agora encontrar soluções financeiras que viabilizem a sua participação numa categoria em franco crescimento como são os GT. Quem sabe se não vamos voltar a assistir às muitas disputas que em tempos se viveram nos ralis e que opuseram José Pedro Fontes e Miguel Campos.

publicado em Supermotores

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quinta-feira, fevereiro 9

Campeonato de Portugal de GT em contagem decrescente

Faltam apenas 12 dias para o arranque oficial do Campeonato de Portugal de GT e Iberian Supercars Trophy. O Autódromo Internacional do Algarve recebe a 20 e 21 de Fevereiro os primeiros testes oficiais de pré-época.

Para já estão oficialmente inscritas treze equipas com destaque para equipa Campeã Nacional e do Supercars Trophy, José Pedro Fontes/Miguel Barbosa com o competitivo Mercedes SLS AMG preparado pela Sports  You.

A Goodsense Racing Team aposta forte esta época, alinhando com quatro carros preparados pela Veloso Motorsport: As duplas Patrick Cunha/José Carlos Ramos e Jorge Queirós/Pedro Lopes aos comandos de Lamborghini Gallardo, Carlos Alonso e Nuno Batista num Ginetta G50 e a última novidade da equipa, a participação de uma equipa mista com Ângela Negrão e Joffrey Didier num Lotus Evora. Estes dois últimos na categoria GT4.

O Team Novadriver de César Campaniço já fez saber que marcará presença em ambos os Campeonatos com o Audi R8 LMS, fazendo equipa com Carlos Vieira.

José Monroy e Francisco Guedes da Parkalgar Portimão Racing Team voltarão a disputar o Campeonato, pese embora ainda não tenham definido em que carro. Pedro Moleiro vai fazer equipa com Paulo Moreno num Porsche 997 GT3.

Francisco Carvalho e Miguel Oliveira mantêm a inscrição com o potente Aston Martin Vintage da categoria GT4. Destaque para os irmãos António e José Cabral, António Nogueira e António Coimbra aos comandos de dois Porsche 911. Pedro Marreiros também já assegurou a sua inscrição pese embora sem definir o companheiro de equipa o carro com que participará, tal como Fábio Mota e Filipe Matias/Ricardo Rocha.

Ainda por confirmar está a participação da equipa portuguesa Oásis Motorsport que nos últimos anos tem centrado a sua actividade além fronteiras mas que se prepara agora para um investimento a nível ibérico. Jorge Rodrigues que disputou o Troféu 500 Abarth está igualmente a preparar a sua entrada no Campeonato com uma máquina da categoria GT4.

Por fim, destaque para a equipa liderada por Fernando Moreira que em 2011 fez correr Hugo Godinho no Campeonato de Espanha de GT e que esta época é um sério candidato ao ceptro com a possibilidade de inscrever dois Ferrari GT2.

No que diz respeito a ‘nuestros hermanos, está confirmada a participação da Drivex ainda com a dupla de pilotos por definir. Francesc Gutierrez e o Ginetta G50 da categoria GT4 já confirmaram o seu lugar na época 2012.

A famosa Sun Red, que nos últimos anos militou no Campeonato do Mundo de Carros de Turismo vê nesta competição ibérica uma excelente oportunidade para manter a sua estrutura no activo em 2012, preparando-se para colocar em pista o seu protótipo de Grande Turismo que nos últimos anos alinhou no Campeonato de Espanha de GT.

Depois dos testes será hora de focar atenções na primeira corrida do ano que irá contar com duas dezenas de pilotos.

publicado em AutoPortal

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sexta-feira, janeiro 27

Calendário 2012 do CPC e Iberian Supercars Trophy

A época 2012 do Campeonato de Portugal de Circuitos já tem o seu calendário definido. Seis jornadas duplas que passarão pelos três circuitos portugueses: Braga, Estoril e Portimão.

O arranque acontece a 17 e 18 de Março no Circuito de Braga e permanece a Norte na jornada seguinte a 5 e 6 de Maio. De 1 a 3 de Junho a caravana vem para o Estoril onde integrará a jornada do WTCC (Campeonato do Mundo de Carros de Turismo). Este evento consagrará o vencedor da Taça de Portugal de GT.

Antes do habitual interregno para as férias de Verão, altura para uma deslocação ao Algarve de 6 a 8 de Julho para se juntar ao FIA GT1 World Campionship que corre em Portimão na mesma data. Na rentrée, de 15 a 16 de Setembro e em conjunto com o Superstars Series, o Campeonato de Portugal de GT disputa a penúltima ronda ainda no Autódromo Internacional do Algarve, estando a derradeira jornada programada para os dias 6 e 7 de Outubro no Autódromo do Estoril.

O Iberian Supercars Trophy junta-se ao Campeonato de Portugal de Circuitos nas Jornadas do Estoril e Portimão e disputa mais dois fins-de-semana em Espanha, a 31 de Março e 1 de Abril em Navarra e a 7 e 28 de Outubro em Jarama.

Faltam menos de dois meses para o início do Campeonato e ultimam-se os preparativos para aquele que se quer um Campeonato de referência no panorama automobilístico nacional.

Texto e Foto: Press Release Make News em PT Radical

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terça-feira, janeiro 3

CPC: Parkalgar distintas

A Parkalgar viu-se obrigada a terminar com a sua equipa no Campeonato do Mundo de Superbikes, mas tal decisão não irá impedir a continuidade da Parkalgar Portimão Racing Team no Campeonato de Portugal de Circuitos em 2012.


Paulo Pinheiro tentou de todas as formas encontrar parceiros que permitissem à equipa portuguesa de Superbikes lutar pelo título mundial que por duas vezes lhe escapou, mas os seus esforços não se revelaram suficientes: “Esta foi uma decisão extremamente difícil de tomar, mas a mais acertada, dada a actual conjuntura económica nacional e internacional. Foi um projecto extremamente produtivo enquanto durou. Teve como missão levar o nome do Autódromo Internacional do Algarve aos quatro cantos do mundo e isso foi amplamente conseguido. No entanto, para 2012, sem o apoio de outros parceiros seria insustentável manter o projecto tal como o idealizámos no início: vencedor."

Felizmente, o projecto apoiado pela Parkalgar no automobilismo nacional, parece, por enquanto, a salvo. "São duas coisas completamente distintas e em nada comparáveis. O que terminou foi a participação da Parkalgar no Mundial de Supersport e nada mais", disse fonte próxima do projecto ao SportMotores.com.

A Parkalgar Portimão Racing Team esteve em 2011 no Campeonato de Portugal de Circuitos / GT. José Monroy e Francisco Guedes conduziram o Ferrari 360 Modena da formação algarvia que tão bem se deu na categoria GT4.

publicado em Sportmotores

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domingo, setembro 18

Zé Pedro Fontes e Miguel Barbosa vencem com o Mercedes SLS AMG GT

José Pedro Fontes e Miguel Barbosa, em Mercedes SLS AMG GT 3 venceram a segunda corrida do Campeonato de Portugal de Circuitos, prova também pontuável para a Iberian Supercars Trophy, ao bateram a dupla César Campaniço e Ni Amorim, em Audi R8 GT 3, fruto dum excelente trabalho de boxes da equipa, que ao 'mandar' para a pista Zé Pedro Fontes na frente de César Campaniço, criou condições para a vitória.


Até aí, o Lamborghini LM 600 GT 3 de José Ramos e Patrick Cunha rodava na frente, com o Mercedes SLS AMG GT 3 de Luis Silva e António Coimbra no segundo lugar. Este último, conseguiu segurar atrás de si o mais rápido Ni Amorim, aos comandos do Audi, nessa altura, que por sua vez também sofria pressão por parte de Miguel Barbosa, no segundo Mercedes.

Nas trocas de pilotos, o Mercedes de Zé Pedro Fontes saiu na frente de César Campaniço e pouco depois parava o Lamborghini de José Carlos Ramos, até então líder da corrida. Campaniço passou-o rapidamente e pouco depois Ramos fez um pião, perdendo aí o contacto com os lugares da frente. Na luta pela liderança, Campaniço colou-se ao Mercedes de Zé Pedro Fontes mas não o conseguiu passar, com os pilotos do Mercedes SLS AMG GT 3 a vencerem este segundo embate do fim de semana.

Nos GT4 vitória com alguma polémica de José Monroy e Francisco Guedes, em Ferrari 360 Challenge GT 4, que tiveram um "qui pró quo" com a dupla Carlos Vieira e Carlos Alonso (Ginetta G50 GT 4) resolvida pelos Comissários Desportivos com um 'drive trough' deste último. Mais informação quando possível.

Publicado em Autosport

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sábado, setembro 17

Patrick Cunha e José Carlos Ramos vencem primeira corrida no Algarve

Patrick Cunha e José Ramos levaram a melhor na primeira corrida do fim de semana do Campeonato de Portugal de Circuitos no Algarve, aos comandos do Lamborghini Gallardo.


A prova começou com uma falsa partida da parte de José Pedro Fontes, aos comandos do Mercedes SLS AMG, sendo punido pouco depois com uma penalização de passagem pela via das boxes, com César Campaniço, autor da pole com o seu Audi R8 LMS, na segunda posição e Ramos em terceiro, com o 'Lambo'.

Pouco depois, Fontes cumpria a sua penalização e entregava o comando a Campaniço, enquanto mais atrás a dupla do Lamborghini apostava numa estratégia distinta.

Uma paragem nas boxes mais cedo por parte de Ramos deixou o seu companheiro de equipa, Patrick Cunha, sem opositores à sua frente e, com isso, pôde rodar de forma rápida aproveitando os pneus novos e, após a paragem do Audi e consequente troca de pilotos, partiu ao ataque da posição ocupada por Ni Amorim.

Cunha conseguiu passar para o comando e manteve Amorim sempre atrás de si até à última volta, momento em que o piloto do Audi efetuou um pião, ficando ainda mais descansado na frente. O pódio ficou completo com a presença do Mercedes de Miguel Barbosa, sendo este seguido por mais um Mercedes SLS AMG, partilhado por Luís Silva e António Coimbra.

Entre os GT4, o triunfo coube ao Ferrari 360 de José Monroy e José Guedes da Parkalgar Team, batendo o Aston Martin de Miguel Ferreira e Francisco Carvalho. Quanto aos Turismos, o facto de exstir apenas um exemplar inscrito dissipava qualquer dúvida sobre o triunfo do SEAT Leon Supercopa de Fábio Mota e David Saraiva.

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sexta-feira, setembro 16

CPC - AIA: Outros favoritos também confiantes

O Audi Team NovaDrive parte na frente para a corrida do Algarve mas a concorrência é forte, tem objectivos bem definidos e está bem munida de material.


Esta prova marca também o regresso ao activo do Goodsense Racing Team, depois de umas retemperadoras férias, fundamentais para ajudar a elevar ainda mais a moral e a determinação desta formação, que se apresenta na máxima força em Portimão. Com o Lamborghini Gallardo LP600+ de Patrick Cunha e José Ramos na linha da frente para lutar pela vitória à geral, bem como na Categoria 3, as perspectivas da Goodsense para esta prova são muito animadoras. “Vamos para Portimão com a ambição de vencer. Esperamos que tudo corra bem e que possamos festejar no final de ambas as corridas. Temos ainda boas hipóteses de vencer o troféu ibérico, onde ocupamos actualmente a terceira posição e por isso um bom resultado nesta pista pode fazer toda a diferença“, diz José Ramos.

Terminando a primeira fase da temporada na liderança das classificações em disputa, os pilotos do Mercedes SLS AMG GT3 do Vodafone BP Ultimate Team encaram a prova algarvia com o optimismo habitual e com a ambição de entrar, mais uma vez, na luta pelas vitórias. Numa altura em que tudo está em aberto no que diz respeito aos títulos, José Pedro Fontes e Miguel Barbosa vêem no Circuito do Algarve mais uma importante etapa para a sua definição. Segundo José Pedro Fontes “partimos para o Algarve determinados em defender a primeira posição do Iberian Supercars Trophy, por forma a assegurar aquele que é o nosso principal objectivo da temporada. A primeira passagem pelo Algarve saldou-se com uma dupla vitória, o que nos deixa confiantes para a segunda visita do ano. As provas já disputadas permitem-nos fazer um balanço muito positivo, sabendo de antemão que teremos que continuar a trabalhar e procurar fazer ainda melhor para nos mantermos na liderança.”

A Sports & You tem inscrito para esta prova o seu segundo Mercedes SLS GT3, para António Coimbra e Luís Silva, e o seu sempre espectacular Aston Martin DBRS9 GT3 para Paulo Pinheiro, administrador da Parkalgar, e para o jornalista inglês Roger Green.

António Nogueira poderia ter uma palavra a dizer mas este fim-de-semana o piloto nortenho não vai ter mãos a medir no Circuito do Algarve 2. Literalmente, ao volante de três carros diferentes, vai participar em três provas, de três campeonatos diferentes. Objectivo: lutar pelo melhor lugar – se possível, pela vitória. António Nogueira vai participar no International GT Open com o Marcos LM600; no Campeonato de Portugal de GT, com o Porsche 996 GT2; e no Campeonato de Portugal de Clássicos de Circuitos, com o Ford Capri RS 3100.

Inscritos na classe GT3, mesmo sem serem realmente carros GT3, aos dois Porsche 911 GT3 Cup da First Driver/Sigg cabe-lhes o papel secundário, sempre à espreita de uma falha dos favoritos para melhor se posicionarem à geral.

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quinta-feira, setembro 15

Circuito do Algarve 2: Corridas para todos os gostos

A temporada de velocidade está de regresso de umas prolongadas férias. O Autódromo Internacional do Algarve (AIA) vai servir de palco de excelência a um punhado de corridas que prometem ser coloridas e, mais ainda, bastante disputadas. Fique a saber o que poder ver a sul de Portugal, no programa do Circuito do Algarve 2.

Comecemos pela cereja no topo do bolo: o International Open GT. Sexta jornada de um calendário de oito, a prova algarvia tem prevista uma grelha composta por 23 carros: 14 da categoria Super GT e 9 dos GTS. Nos Super GT, a luta promete ser activa entre os mais modernos Ferrari 458 GT Italia e os ainda aguerridos Ferrari 430 GT2. Entre os GT, o “Cavallino Rampante” também detém a supremacia, mas aqui através do Ferrari 430 GT3, contando com a forte oposição dos Porsche 996 GT3, principalmente da equipa Autorlando Sport.

Neste momento, o líder do International Open GT é o francês Soheil Ayari, da JMB Racing (Ferrari 458 GT Italia), com 117 pontos, mas tem logo atrás, a seis pontos, Lorenzo Bontempelli e Stefano Gattuso, da Kessel Racing que, com o Ferrari 430 GT3, são também os líderes na categoria GTS. Portugal vai ser representado pelo habitual Miguel Ramos que, com o Ferrari 458 GT Italia da Racing Team Edil-Cris e tendo como colega de equipa Raffaelle Gianmaria, ocupa o 4º lugar, com 109 pontos. Gianmaria é apenas 13º, com 83 pontos, pois nem sempre fez equipa com o portuense.

Mas, além deste, também Miguel Pais do Amaral vai estar presente, fazendo equipa com Miguel Angel de Castro no Porsche 911 GT3 RSR da Drivex School, enquanto António Nogueira vai apresentar-se com o robusto Marcos LM600, uma vez mais em parceria com António Coimbra.

CORES NACIONAIS

Continuando ainda nos GT, o Circuito do Algarve vai ainda ser palco do regresso do CPGT/CPT, que reúne os carros de GT com os de Turismo. O duelo entre o Audi R8 LMS de César Campaniço/Ni Amorim , o Mercedes-Benz SLS AMG de José Pedro Fontes/Miguel Barbosa e o Lamborghini Gallardo LMP600 de Patrick Cunha/José Carlos Ramos, promete voltar a animar as bancadas, sendo ainda de referir a estreia do Porsche Cayman de Pedro Salvador, na categoria GT4. Paulo Pinheiro, administrador do AIA, vai regressar à pilotagem com um Aston Martin DBR S9 da Sports & You, enquanto os carros de Turismo são apenas quatro estafados SEAT Leon Supercopa.
Ainda dentro das cores nacionais, a prova algarvia significa também o regresso dos Clássicos, com um plantel diminuto, em especial no CPCC 1300, em que somente se encontram inscritos oito pilotos, entre eles o curioso Clan Crusader, finalmente restaurado por Veloso Amaral. No CPCC, os habituais Ford Escort de Joaquim Jorge, Rui Alves e César Machado vão, de novo, enfrentar os mais potentes Porsche 930 Turbo de Luís Barros e o raro Ford Capri RS 3100 de António Nogueira, todos eles candidatos ao triunfo final.
Uma estreia absoluta, no Algarve, é o Single Seaters Series, uma competição idealizada por Fernando Gaspar e que significa o regresso das provas de monolugares ao nosso país… mas agora através de modelos Clássicos. Uma dezena de pilotos encontram-se inscritos.
As competições nacionais vão brilhar também com mais uma jornada do Ford Transit Trophy, sendo o programa completo com o European F3 Series, campeonato para monolugares de F3 e onde a surpresa dá pelo nome de António Félix da Costa (Team West-Tech F3) que, depois do seu triunfo em Monza, na GP3 Series, quer manter a mesma aura de vencedor em território lusitano.

publicado em Portugal Motorsport

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sábado, setembro 10

CPC: Munícipes de Portimão com bilhetes gratuitos

O Autódromo Internacional do Algarve vai oferecer a todos os munícipes de Portimão bilhetes de fim-de-semana para o Campeonato de Portugal de Circuitos e Internacional GT Open que tem lugar no próximo fim-de-semana de 16 a 18 de Setembro.


Para receber o bilhete para a Bancada Algarve, o munícipe deve deslocar-se à loja do AIA e apresentar o Cartão de Eleitor que comprova a residência no concelho. Esta iniciativa visa proporcionar a todos os Portimonenses a oportunidade de desfrutar de um fim-de-semana de corridas espectaculares e viver emoções únicas.

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quarta-feira, agosto 17

Algarve recebe jornada do GT Open em Setembro

O Autódromo Internacional do Algarve recebe no fim-de-semana de 16 a 18 de Setembro a sexta jornada do Internacional GT Open em simultâneo com mais uma jornada do Campeonato de Portugal de Circuitos e o Open Europeu de F3.

O Internacional GT Open tem visitado o Circuito de Portimão nos últimos anos e é um dos Campeonatos de referência a nível europeu no que aos carros de Grande Turismos diz respeito. Esta época Miguel Ramos é o único representante português e faz equipa com o italiano Raffaele Giammaria no Ferrari 458 GT da Racing Team Edil-Cris.

No Campeonato de Portugal de Circuitos, José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS lideram a tabela classificativa porém com apenas um ponto de vantagem sobre César Campaniço/Ni Amorim no Audi R8 LMS. Vai ser interessante de assistir a este duelo e ver quem sairá do Algarve no comando do Campeonato.

Ainda como corrida de apoio, o AIA recebe o Open Europeu de F3. Um fim-de-semana repleto de corridas e muita animação em pista e no paddock.

Os bilhetes já se encontram à venda na loja do AIA e em www.autodromodoalgarve.com e o seu custo varia entre os 10€ e os 20€.


publicado em Velocidade Online

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